15 - Museumsbahn-Forum
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Sehr geehrte Museumsbahnkollegen,
verfügt jemand von Euch über Zeichnungen des Aschkastens der BR 52.8 und kann mir diese gegen Aufwandsvergütung leihweise, in Kopie oder elektronisch zur Verfügung stellen?
Vielen Dank und freundliche Grüße
Jupp
geschrieben von: 03 188
Datum: 17.07.19 10:37
Hallöchen
Wir haben letzten Winter einen gebaut. Lass mir mal, am besten per PN deine Email Adr zukommen und ich kann die die Zeichnung als PDF schicken.
Gruß Alexander
P.s falls du Facebook nutzt findest du Bilder vom Aschkasten auf der Seite der 52 8148-0
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:07:17:10:38:32.
Hallo Sascha,
vielen Dank!
Ich schicke Die die PN
VG, Jupp
geschrieben von: HeizDampf
Datum: 17.07.19 22:13
Ja warum fragst Du denn nicht den letzten Eigentümer der Lok?
Grüße aus TH
geschrieben von: Roststab
Datum: 18.07.19 00:15
Auf das Naheliegenste kommt man immer zuletzt. Geht mir jedenfalls so. Warum soll es Holger anders gehen?
Guten Morgen,
so funktionieren Netzwerke - eine Kante hält immer.
Beste Grüße
Klaus
HeizDampf schrieb:
Ja warum fragst Du denn nicht den letzten Eigentümer der Lok?
Weil ich vom jetzigen Eigentümer gebeten wurde, bei DSO zu fragen. Ich weiß auch nicht, warum...
geschrieben von: HeizDampf
Datum: 18.07.19 19:37
Na gut, dann hat er's nicht gewollt. Kommt eh nur, wenn er was will... ;-)
Heizer Jupp schrieb:
HeizDampf schrieb:
Ja warum fragst Du denn nicht den letzten Eigentümer der Lok?
Weil ich vom jetzigen Eigentümer gebeten wurde, bei DSO zu fragen. Ich weiß auch nicht, warum...
Hallo Jupp,
Ausmessen, skizzieren, dann AutoCad Studentenversion herunterladen (frei für nichtkommerzielle Zwecke) und selber eine Zeichnung machen. Es gibt sicher einige Jungs noch in Ampf, die das können. Auch bei der 01 sind viele Reparaturen so entstanden.
viele Grüße aus Berlin
Peter
PS: Ich kann leider nicht mehr meine Hilfe anbieten.
Aus was konstruktives:
Laut früheren Berichten von Hr. Schnabel, sind die Kessel der 52.8 aus Halberstadt so gekommen, dass die Position der Anschlüsse (Dampfentnahme, Speiseventile, etc.) bis zu 100 mm variiert haben. Man war dann in den Bw-s begeistert, weil man keine einzige Leitung zwischen 2 Loks tauschen konnte, es passte alles nur dorthin, wo es einmal eingebaut war. Grund sollte sein, dass es zwar eine Genehmigungszeichnung existierte, aber Detailzeichnungen, wo alles genau bemaßt sein sollte, hat es damals nicht gegeben. So kann ich mir es sehr gut vorstellen, dass keine "original" Aschkastenzeichnungen existierten, zumindest nicht auf einen Niveau, dass eine Schlosserei es heute nachbauen könnte.
Möglich ist natürlich, dass man später solche Zeichnungen angefertigt hat, z.B. in Meiningen. Ob man die dort bekommt, halte ich eher für unwahrscheinlich.
Noch eine Geschichte dazu: Ich wollte früher eine 5 Zoll Gartenbahnlok nach dem Muster der 99 5001 bauen und wollte auch Zeichnungen haben. Nach langem hin und her fand ich dann jemanden in RAW Görlitz. Der Mann hat mir erzählt, dass für solche Einzelloks (zu DDR-Zeiten) nie Zeichnungen gegeben hat . Man hat einfach alles wieder so aufgebaut wie es war.
vG
Peter
