Hallo zusammen,

bevor es in die wohlverdiente Winterpause geht, gab es heute noch mal Adventsfahrten mit der V36 204. Frau Holle meinte es gut in der Nacht von Samstag auf Sonntag und versah die Landschaft mit einer weißen Decke. Leider vergaß sie den Nebel abzubestellen, so dass sowohl der Fotograf als auch die Reisenden im Zug nicht viel von der schönen Landschaft sehen konnten.





Der Winter legt so manches Relikt wieder frei.

Die Sauschwänzlebahn startet in die neue Saison am 27.04.2019.

Schöne Grüße aus Blumberg und ein frohes Weihnachtsfest



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:16:16:56:40.

Wie wird eigentlich bei den Winterfahrten mit der V36 der Zug beheizt ?

Hallo Oliver,

danke für das Einstellen der Bilder und den Hinweis auf das zu dieser Jahreszeit wieder sichtbare Relikt. Doch die Frage an Dich: hat das Fundament / Bauwerk etwas mit der Bahn zu tun gehabt?
Für eine Aufklärung hierzu vielen Dank und einen schönen Abend zum Wiederaufwärmen.. ;-)

Mit freundlichen Grüßen
Schwellenleger
R

Hi zusammen,

anbei noch ein Video in Blumberg.

[www.youtube.com]

A guete Obed zemme,

die zwei der vier Wagen haben eine Webasto-Heizung im letzten Winter eingebaut bekommen. Ein weiteres Pärchen steht gerade bei BWR in Rastatt und erhält ebenfalls eine Webasto-Heizungen, so dass im kommenden Winter mit vier beheizten Wagen gefahren werden kann. Zwar werden wir dann mit Dampf fahren, aber die Dampfheizung nicht in Betrieb nehmen, um Frostschäden zu vermeiden.
Die Relikte am Portal 1 des Tunnels am Achdorfer Weg stammen aus der Zeit des Gipsabbaus. Die Fläche oberhalb des Einschnitts gehört auch noch Knauf. Dort muss es noch Stollen geben, in denen der Gips bergmännisch gewonnen wurde. Es waren m. W. aber nie Größenordnungen, für die die Bahn umfassender gebraucht wurde.

Mit dem heutigen Sonntag ist also das rechtlich erstrittene öffentliche Fahrtenprogramm beendet und immerhin über 1.000 Gäste haben die Adventsfahrten genutzt. Dafür, dass wir erst recht kurzfristig diese Möglichkeit erhalten hatten und nicht langfristig Werbung machen konnten, ist das ein schöner Erfolg. Danke an alle Fahrgäste!
Im kommenden Jahr ist - wie oben geschrieben - Dampf dran und wir freuen uns schon riesig drauf, dann sicherlich noch mehr Familien mit Kindern zu locken. Schon jetzt darf ich mich nicht mehr rasieren, damit ich als Nikolaus einspringen kann ;-)

Herzliche Grüße an alle Eisenbahnfreunde und bis bald mal wieder,

Christian Brinkmann
Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG

Hallo Herr Brinkmann,

herzlichen Dank für die Auskünfte zu den Relikten und nochmal Glückwunsch zur Fahrtenerlaubnis.

Gruß Schwellenleger

Hallo

Als Ergänzung möchte ich Euch noch vier Fotos der ersten Fahrt von Fützen nach Blumberg zeigen:



Warten auf die Abfahrtszeit, diese ist um 10.15 Uhr




Vorbei geht die Fahrt am Lokschuppen in Fützen



Die fehlende Sonne ermöglicht "neue" Bilder von der Sauschwänzlebahn




Der Nebel verdeckt den Wald, der sich oberhalb der Brücke befindet. Der Zug und der Viadukt von Epfenhofen kommen vor dem weissen Hintergrund so wesentlich besser zur Geltung.

Viele Grüsse
Richard

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Guten Abend zusammen,

Oliver und Richard, Ihr habt mit Euren Fotos wirklich eine schöne Winterstimmung eingefangen. Gerade der Nebel und der "Nichtsonnenschein" haben auch ihre Reize. Aus unserer Sicht gibt es sowieso nur eine Ganzjahreseisenbahn und die Antwort auf die berühmte Frage muss bei der Bahn wieder mehr lauten "Wir nicht!". Danke für Eure Dokumentation und auch ganz herzliches Dankeschön an alle Eisenbahner bei uns, bei allen anderen Museumsbahnen und natürlich im "Planverkehr", die auch im Winter unter erschwerten Bedingungen eine tolle Arbeit leisten.

Herzlichst,

Christian Brinkmann
Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG