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15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge und Infrastruktur. Dazu zählen auch Beiträge zu Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen, außerdem Eisenbahn-Museen, Parkeisenbahnen, Feldbahnen und Denkmalfahrzeuge.
Dieses Forum dient NICHT der Veröffentlichung von Sichtungsbildern - diese gehören in die » Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für einfache Veranstaltungsankündigungen sind die » Termine-Seiten zu verwenden, darüber hinaus gehende Informationen sind hier willkommen. Berichte über Veranstaltungen sind auf eine Diskussion je Veranstaltung zu begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im » Historischen Forum willkommen.
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O&K 26119, MV 2 a laeuft wieder in Metelen-Land (m.B)
geschrieben von: Anschlussbahn
Datum: 29.07.18 19:57
Hallo,
manch einer hat die kleine gelbe Rangierlok im Metelen-Land an der Strecke Muenster - Gronau - Enschede schon gesehen, die dort im Bahnhofsmuseum steht. Die Rangierlok von O&K wurde 1960 unter der Nummer 26119 gebaut. Bei Rangierdiesel.de steht sie hier:
[www.rangierdiesel.de]
Der Zweizylindermotor hat 40PS und stammt von O&K. Interessant ist, dass der Motor neben der Vorglühanlage sogar noch über die Luntenhalter verfügt, wie man sie sonst eher von alten Feldbahnmotoren kennt. Nach langem Stillstand wurde die Lok mit ein paar Kollegen, darunter einem Lokführer wieder in Betrieb genommen. Nach der üblichen Überprüfung und Motorwartung konnten dann die Probefahrten starten. Die Strecke ist nur rund 150m lang und hat keine Verbindung zum DB-Streckennetz.
Anfangs qualmt es noch etwas, wenn man Vollgas gibt...
Nun beschleunigt sie auf Vmax 11,6km/h
Am Gleisende angekommen
Rückfahrt zum anderen Gleisende. Dazwischen gibt es noch einige Ausstellungstücke, wie Blinklichtanlage (leider noch defekt), Schranken, Lademaß und andere historische Dinge
Blick aus dem Führerstand
Der O&K-Monteur ist auch dabei :-)
Lokwartung und Probefahrten erfolgreich abgeschlossen, Personal zufrieden.
Fabrikschild 1
Fabrikschild 2 und 3
Fabrikschild 4
Diverse Werkzeuge und Ersatzteile gibt es auch an Bord. Die Kettenglieder sind von der Antriebskette. Falls man mal unterwegs eine kleine Reparatur machen muss...
Der Zugzielanzeiger am Gleisende.
Beim Bahnhofsfest am 8. und 9. September 2018 dient die Lok für Führerstandsmitfahrten im stündlichen Wechseln mit der Handhebeldrasine.
Wer Lust und Zeit hat, kann gerne vorbei kommen. Das mechanische Stellwerk wird auch vorgeführt und die Sammlung zur regionalen Eisenbahngeschichte im frisch restaurierten Empfangsgebäude von 1874 ist ebenfalls zugänglich. Das Museum liegt direkt am Haltpunkt Metelen-Land der Strecke Muenster - Gronau -Enschede.
Liebe Grüße
Claudia
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:04:19:12:49:09.
manch einer hat die kleine gelbe Rangierlok im Metelen-Land an der Strecke Muenster - Gronau - Enschede schon gesehen, die dort im Bahnhofsmuseum steht. Die Rangierlok von O&K wurde 1960 unter der Nummer 26119 gebaut. Bei Rangierdiesel.de steht sie hier:
[www.rangierdiesel.de]
Der Zweizylindermotor hat 40PS und stammt von O&K. Interessant ist, dass der Motor neben der Vorglühanlage sogar noch über die Luntenhalter verfügt, wie man sie sonst eher von alten Feldbahnmotoren kennt. Nach langem Stillstand wurde die Lok mit ein paar Kollegen, darunter einem Lokführer wieder in Betrieb genommen. Nach der üblichen Überprüfung und Motorwartung konnten dann die Probefahrten starten. Die Strecke ist nur rund 150m lang und hat keine Verbindung zum DB-Streckennetz.
Anfangs qualmt es noch etwas, wenn man Vollgas gibt...
Nun beschleunigt sie auf Vmax 11,6km/h
Am Gleisende angekommen
Rückfahrt zum anderen Gleisende. Dazwischen gibt es noch einige Ausstellungstücke, wie Blinklichtanlage (leider noch defekt), Schranken, Lademaß und andere historische Dinge
Blick aus dem Führerstand
Der O&K-Monteur ist auch dabei :-)
Lokwartung und Probefahrten erfolgreich abgeschlossen, Personal zufrieden.
Fabrikschild 1
Fabrikschild 2 und 3
Fabrikschild 4
Diverse Werkzeuge und Ersatzteile gibt es auch an Bord. Die Kettenglieder sind von der Antriebskette. Falls man mal unterwegs eine kleine Reparatur machen muss...
Der Zugzielanzeiger am Gleisende.
Beim Bahnhofsfest am 8. und 9. September 2018 dient die Lok für Führerstandsmitfahrten im stündlichen Wechseln mit der Handhebeldrasine.
Wer Lust und Zeit hat, kann gerne vorbei kommen. Das mechanische Stellwerk wird auch vorgeführt und die Sammlung zur regionalen Eisenbahngeschichte im frisch restaurierten Empfangsgebäude von 1874 ist ebenfalls zugänglich. Das Museum liegt direkt am Haltpunkt Metelen-Land der Strecke Muenster - Gronau -Enschede.
Liebe Grüße
Claudia
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:04:19:12:49:09.
Re: O&K 26119, MV 2 a laeuft wieder in Metelen-Land (m.B)
geschrieben von: toklose-torsten
Datum: 30.07.18 07:35
Herrlich!!
Ich bin begeistert!!
Ich bin begeistert!!
