geschrieben von: Patrick1971
Datum: 07.03.18 21:47
Hallo,Hallo!
Man kann froh sein, das überhaupt noch einige Dampfloks betriebsbereit sind. Auch wenn die Reko Loks nicht ins Wessi passen. Es gibt eben nicht mehr fahrtüchtige ex DB Loks...
Gruß
thomas.splittgerber, ber
geschrieben von: Käfermicha
Datum: 08.03.18 09:45
geschrieben von: Obermoselstrecke
Datum: 09.03.18 19:56
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 10.03.18 07:51
geschrieben von: Käfermicha
Datum: 12.03.18 09:12
Richtung Gerolstein und die anderen Nebenbahnen dürfte das vermutlich locker reichen, zumal sie ja ganz ordentlich beschleunigen.was die alle mit den nicht grade schnellen 52ern da machen frage ich mich....
Im Gegensatz zu manch andrer anscheinend bereits zurückgezogener Maschine werden die beiden betagten 52er hochwahrscheinlich laufen und laufen und laufen....., wenn auch mit etwas reduzierte Vmax.was die alle mit den nicht grade schnellen 52ern da machen frage ich mich....
Mit den vielen Zwischenhalten dürfte die niedrigere Höchstgeschwindigkeit wohl locker mir der deutlich besseren Beschleunigung wettgemacht werden.Bubikopf86 schrieb:Richtung Gerolstein und die anderen Nebenbahnen dürfte das vermutlich locker reichen, zumal sie ja ganz ordentlich beschleunigen.was die alle mit den nicht grade schnellen 52ern da machen frage ich mich....
geschrieben von: Neinsager
Datum: 12.03.18 20:44
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 15.03.18 09:43
Das war keinesfalls Kritik an den Vereinen oder an den Maschinen an sich. Ich bin großer Fan der Baureihe 52.Bubikopf86 schrieb:Im Gegensatz zu manch andrer anscheinend bereits zurückgezogener Maschine werden die beiden betagten 52er hochwahrscheinlich laufen und laufen und laufen....., wenn auch mit etwas reduzierte Vmax.was die alle mit den nicht grade schnellen 52ern da machen frage ich mich....
Danke an die beiden Vereine, die ihr Bestes geben.
Übrigens wird natürlich auch die V100 gerne erwartet.
Gruß aus Nordbaden
Charly K
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