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15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge. Dazu zählen auch Beiträge zu Bahnen, die planmäßig Dampfbetrieb anbieten, sowie Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen.
Dieses Forum dient NICHT zum Veröffentlichen von Sichtungsbildern - diese gehören in die Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für Veranstaltungsankündigungen bitte die Termine-Seiten verwenden. Weiterführende Informationen sind hier gestattet, Berichte über Veranstaltungen aber bitte auf eine Diskussion je Veranstaltung begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im Historischen Forum willkommen.
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Wie bereits an anderer Stelle hier bei DSO thematisiert, hat der Bahnpark Augsburg momentan erhebliche Schwierigkeiten mit den Behörden. Dennoch erfreulich, dass die beliebten Dampffahrten von Augsburg nach Utting am Ammersee und wieder zurück dennoch stattfinden können. Vergangenen Sonntag ging es dann los und es stehen in den kommenden Wochenenden noch einige weitere Fahrten der gleichen Art an.
Nachdem das Wetter wirklich herrlich war, wollte ich auf der schnuckeligen Ammerseebahn Bilder von dieser Fahrt anfertigen.
Los ging es dann um kurz nach 10 Uhr, als der stilrein zusammengestellte Zug gezogen von der BR 38 1301 der ÖGEG bei Greifenberg um die Ecke kam:
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Da lohnt es sich auch ein zweites Mal abzudrücken:
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Mit dem Rad bin ich dem Zug dann zum Zielbahnhof Utting hinterher.
Dort wurde die Lok abgekuppelt um dem Zug zu umfahren und sich dann wieder vorne dran zu setzen. Das bedeutet, dass die Heimfahrt nach Augsburg dann Tender voraus erfolgen musste.
Die Lichtverhältnisse dort waren am Vormittag leider nicht ideal, man möge mir die Bildqualität verzeihen.
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Passend zu dem Zug sind natürlich die an der Strecke noch reichlich vorhandenen Flügelsignale.
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Bei der Kreuzung mit den planmäßig verkehrenden Zügen der BRB war natürlich angesichts der Menschenmengen, die alle nur Augen für die Dampflok hatten, große Vorsicht angesagt:
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Hier mal ein paar Detailaufnahmen:
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Bahnhof und Zug passen wie die Faust aufs Auge zueinander!
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Natürlich hatte so ein Dampfroß besonders auf die kleinen Gäste eine magische Anziehungskraft. Jeder, der wollte, durfte mal auf den Führerstand klettern.
Ammerseedampf 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Am Abend stand dann die Rückfahrt nach Augsburg auf dem Programm und ich habe mich dafür in Walleshausen in Stellung gebracht.
Bereits eine viertel Stunde nach geplanter Abfahrt wurde das Einfahrsignal auf "Fahrt" gezogen und kurz darauf erschien das Objekt der Begierde:
Walleshausen 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Walleshausen 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Walleshausen 16.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Das soll es mal soweit gewesen sein. Ich hoffe, ich kann an den kommenden Wochenenden noch ein paar mehr hübsche Aufnahmen auf den Chip bannen.
Grüße
Jens
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:06:16:15:30.
Nachdem das Wetter wirklich herrlich war, wollte ich auf der schnuckeligen Ammerseebahn Bilder von dieser Fahrt anfertigen.
Los ging es dann um kurz nach 10 Uhr, als der stilrein zusammengestellte Zug gezogen von der BR 38 1301 der ÖGEG bei Greifenberg um die Ecke kam:
Da lohnt es sich auch ein zweites Mal abzudrücken:
Mit dem Rad bin ich dem Zug dann zum Zielbahnhof Utting hinterher.
Dort wurde die Lok abgekuppelt um dem Zug zu umfahren und sich dann wieder vorne dran zu setzen. Das bedeutet, dass die Heimfahrt nach Augsburg dann Tender voraus erfolgen musste.
Die Lichtverhältnisse dort waren am Vormittag leider nicht ideal, man möge mir die Bildqualität verzeihen.
Passend zu dem Zug sind natürlich die an der Strecke noch reichlich vorhandenen Flügelsignale.
Bei der Kreuzung mit den planmäßig verkehrenden Zügen der BRB war natürlich angesichts der Menschenmengen, die alle nur Augen für die Dampflok hatten, große Vorsicht angesagt:
Hier mal ein paar Detailaufnahmen:
Bahnhof und Zug passen wie die Faust aufs Auge zueinander!
Natürlich hatte so ein Dampfroß besonders auf die kleinen Gäste eine magische Anziehungskraft. Jeder, der wollte, durfte mal auf den Führerstand klettern.
Am Abend stand dann die Rückfahrt nach Augsburg auf dem Programm und ich habe mich dafür in Walleshausen in Stellung gebracht.
Bereits eine viertel Stunde nach geplanter Abfahrt wurde das Einfahrsignal auf "Fahrt" gezogen und kurz darauf erschien das Objekt der Begierde:
Das soll es mal soweit gewesen sein. Ich hoffe, ich kann an den kommenden Wochenenden noch ein paar mehr hübsche Aufnahmen auf den Chip bannen.
Grüße
Jens
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:06:16:15:30.
Super! Ich hab 2016 eine Tour mitgemacht, inclusive Schifffahrt , Besuch des Kloster`s Andechs mit zünftiger Blasmusik und Haxenessen...
Es war ein Megaevent!!! Und die "P8" mit den tollen Wagen tut ihr Übriges... Sollte jeder Eisenbahnfan mal wahrnehmen, um alleine des Erhalts der "38 1301"!!! M.W.
Es war ein Megaevent!!! Und die "P8" mit den tollen Wagen tut ihr Übriges... Sollte jeder Eisenbahnfan mal wahrnehmen, um alleine des Erhalts der "38 1301"!!! M.W.
Nach dem "Schmauß" mit Haut gings in die Kirche und zum beichten im Beichtstuhl...
Wie Ihr seht, kann man sinnvoll Dampfbahn mit Kloster verinnerlichen...
Sommerliche Grüße wünscht M.W.
Wie Ihr seht, kann man sinnvoll Dampfbahn mit Kloster verinnerlichen...
Sommerliche Grüße wünscht M.W.
Um von den kulinarischen Themen wieder zurück zu meinem Eingangspost zu kommen, möche ich ein paar Bilder vom heutigen Morgen (23.07.2017) aus Egling a.d. Paar zeigen.
Hier erwartete ich den Dampfzug. Da auf dem Plan auch eine Scheinanfahrt stehen sollte, war ich bereits recht gespannt, was passieren würde.
Hier die "reguläre" Ankunft der P8 mit durchaus ordentlicher Rauchentwicklung:
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Nachdem die meisten Fahrgäste ausgestiegen waren, setze der Zug zurück bis kurz hinter die Straßenbrücke und fuhr von dort erneut an in den Bahnhof hinein.
Viele Leute nutzen dies, um zu filmen oder fotografieren. Für mich war das Ganze aber eher unspektakulär.
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Bis die Fahrgäste wieder alle an Bord waren und der Zug weiter in Richtung Utting dampfen konnte, nutzte ich die Zeit und bin schnell zum südlichen ESig von Egling gewechselt.
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Egling 23.07.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Fazit: Egling bietet einige hübsche Motive, dort werde ich an den kommenden Sonntagen sicherlich nochmal auftauchen.
Hier erwartete ich den Dampfzug. Da auf dem Plan auch eine Scheinanfahrt stehen sollte, war ich bereits recht gespannt, was passieren würde.
Hier die "reguläre" Ankunft der P8 mit durchaus ordentlicher Rauchentwicklung:
Nachdem die meisten Fahrgäste ausgestiegen waren, setze der Zug zurück bis kurz hinter die Straßenbrücke und fuhr von dort erneut an in den Bahnhof hinein.
Viele Leute nutzen dies, um zu filmen oder fotografieren. Für mich war das Ganze aber eher unspektakulär.
Bis die Fahrgäste wieder alle an Bord waren und der Zug weiter in Richtung Utting dampfen konnte, nutzte ich die Zeit und bin schnell zum südlichen ESig von Egling gewechselt.
Fazit: Egling bietet einige hübsche Motive, dort werde ich an den kommenden Sonntagen sicherlich nochmal auftauchen.
Zuerst die schlechte Nachricht: die Druckluftpumpe an der P8 ist derzeit immer noch defekt.
Die gute Nachricht: man hat die 216 224 der IGE mit an den Zug gehängt, damit die Fahrten trotz des Malheurs wie geplant stattfinden können. Also ging es heute trotz der eher bescheidenen Witterung wieder raus an die Strecke, dieses Mal südlich von Geltendorf zum nichtelektrifizierten Teil.
Vor Schondorf konnte ich den Zug das erste Mal ablichten:
Schondorf 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Schondorf 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
In Schondorf stand eine Kreuzug mit einem Zug der BRB an, daher verschaffte mir der kurze Aufenthalt dort die Gelegenheit, die Fuhre ein zweites Mal auf den Chip zu bannen:
Schondorf 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
In Utting stand dann aufgrund der ungewöhnlichen Bespannung ein etwas umfangreicheres Umrangieren auf dem Programm. Zunächst wurde der komplette Zug vorgezogen, dann fuhren beide Loks aus dem Bahnhof heraus, um dann einzeln und nacheinander sich wieder in umgekehrter Reihenfolge von der Geltendorfer Seite her vor den Zug zu setzen. Vater und Sohn schauten dem ungewöhnlich geschäftigen Treiben im ansonsten eher beschaulichen Bahnhof von Utting gebannt zu:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Beide Loks zogen auf Gleis 2:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Die 216 wurde von der P8 abgekuppelt und fährt nun wieder aus dem Bahnhof heraus:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Dann folgt die P8:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Der Meister überwacht das Kuppelmanöver:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Nun stehen beide Loks wieder in der richtigen Reihenfolge vereint für die Rückfahrt nach Augsburg bereit:
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Pünktlich ging es dann um 17:45 Uhr wieder zurück nach Augsburg. Einige Minuten später kam der Zug freundlich pfeifend (vielen Dank!) bei Pflaumdorf vorbei.
Pflaumdorf 06.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:06:19:17:52.
Die gute Nachricht: man hat die 216 224 der IGE mit an den Zug gehängt, damit die Fahrten trotz des Malheurs wie geplant stattfinden können. Also ging es heute trotz der eher bescheidenen Witterung wieder raus an die Strecke, dieses Mal südlich von Geltendorf zum nichtelektrifizierten Teil.
Vor Schondorf konnte ich den Zug das erste Mal ablichten:
In Schondorf stand eine Kreuzug mit einem Zug der BRB an, daher verschaffte mir der kurze Aufenthalt dort die Gelegenheit, die Fuhre ein zweites Mal auf den Chip zu bannen:
In Utting stand dann aufgrund der ungewöhnlichen Bespannung ein etwas umfangreicheres Umrangieren auf dem Programm. Zunächst wurde der komplette Zug vorgezogen, dann fuhren beide Loks aus dem Bahnhof heraus, um dann einzeln und nacheinander sich wieder in umgekehrter Reihenfolge von der Geltendorfer Seite her vor den Zug zu setzen. Vater und Sohn schauten dem ungewöhnlich geschäftigen Treiben im ansonsten eher beschaulichen Bahnhof von Utting gebannt zu:
Beide Loks zogen auf Gleis 2:
Die 216 wurde von der P8 abgekuppelt und fährt nun wieder aus dem Bahnhof heraus:
Dann folgt die P8:
Der Meister überwacht das Kuppelmanöver:
Nun stehen beide Loks wieder in der richtigen Reihenfolge vereint für die Rückfahrt nach Augsburg bereit:
Pünktlich ging es dann um 17:45 Uhr wieder zurück nach Augsburg. Einige Minuten später kam der Zug freundlich pfeifend (vielen Dank!) bei Pflaumdorf vorbei.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:06:19:17:52.
Heute war der letzte Tag der diesjährigen Dampffahrten von Augsburg zum Ammersee.
Da das Wetter versprach gut zu werden und daher ging es in der Früh zunächst mal wieder nach Egling a.d. Paar um das Motiv mit dem Einfahrsignal umzusetzen. Die Wolken lösten sich immer mehr auf und so entstand folgendes Bild im morgendlichen Streiflicht:
Egling a.d. Paar 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Auch war noch Zeit die Abfahrt des Zuges nach Durchführung der Scheineinfahrt einzufangen:
Egling a.d. Paar 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Egling a.d. Paar 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Ankunft in Utting am Ammersee:
Utting 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
In Zielbahnhof wurde dann bei bestem Sonnenschein das obligatorische Umsetzen der beiden Loks festgehalten:
Utting 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Utting 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Höchste Konzentration beim Ankuppeln:
Utting 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Die Rückfahrt des Zuges sollte dann bei Walleshausen dokumentiert werden. Eigentlich ein schönes Motiv mit typisch weiß-blauem Himmel. Doch es kam wie es kommen musste: Das Einfahrsignal wurde gezogen und in den geschätzen 2 Minuten bis zur Ankunft des Zuges schob sich unsere allseits bliebte Fotowolke vor die Sonne! Daher musste ich bei der Bildbearbeitung leider ein wenig mehr nachhelfen, um doch noch etwas vorzeigbares herauszubekommen:
Walleshausen 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Walleshausen 13.08.2017 by Jens Bolduan, auf Flickr
Das soll es dann auch von mir gewesen sein. Ich habe versucht, an allen 5 Fahrtagen an der Strecke zu sein, und ein paar Impressionen von dieser wirklich tollen Veranstaltung einzufangen.
Vielen Dank an die Organisatoren und den vielen Mitwirkenden, die unter den derzeit widrigen Umständen die Fahrten möglich gemacht haben. Die Zahl der Fahrgäste sowie der vielen Besucher und Fotografen an der Strecke zeigen, dass das Engagement definitiv nicht für die Katz war.
Wollen wir hoffen, dass es nicht das letzte Mal gewesen sein wird!
Viele Grüße
Jens
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:13:20:51:41.
Da das Wetter versprach gut zu werden und daher ging es in der Früh zunächst mal wieder nach Egling a.d. Paar um das Motiv mit dem Einfahrsignal umzusetzen. Die Wolken lösten sich immer mehr auf und so entstand folgendes Bild im morgendlichen Streiflicht:
Auch war noch Zeit die Abfahrt des Zuges nach Durchführung der Scheineinfahrt einzufangen:
Ankunft in Utting am Ammersee:
In Zielbahnhof wurde dann bei bestem Sonnenschein das obligatorische Umsetzen der beiden Loks festgehalten:
Höchste Konzentration beim Ankuppeln:
Die Rückfahrt des Zuges sollte dann bei Walleshausen dokumentiert werden. Eigentlich ein schönes Motiv mit typisch weiß-blauem Himmel. Doch es kam wie es kommen musste: Das Einfahrsignal wurde gezogen und in den geschätzen 2 Minuten bis zur Ankunft des Zuges schob sich unsere allseits bliebte Fotowolke vor die Sonne! Daher musste ich bei der Bildbearbeitung leider ein wenig mehr nachhelfen, um doch noch etwas vorzeigbares herauszubekommen:
Das soll es dann auch von mir gewesen sein. Ich habe versucht, an allen 5 Fahrtagen an der Strecke zu sein, und ein paar Impressionen von dieser wirklich tollen Veranstaltung einzufangen.
Vielen Dank an die Organisatoren und den vielen Mitwirkenden, die unter den derzeit widrigen Umständen die Fahrten möglich gemacht haben. Die Zahl der Fahrgäste sowie der vielen Besucher und Fotografen an der Strecke zeigen, dass das Engagement definitiv nicht für die Katz war.
Wollen wir hoffen, dass es nicht das letzte Mal gewesen sein wird!
Viele Grüße
Jens
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:13:20:51:41.