Guten Abend allerseits!

Am Samstag den 16.03.2013 war der Besuch des Dampflokwerk Meiningen angesagt.
Es gab wieder reichlich viel zu sehen aber seht selbst:

Lokhalle:

99 6001-4


99 6101-2


Tender von der 399.01


Lokrahmen von der 399.01


Elna (90 80 00 92 994-7 D-DFS)




93 1360


01 150




01 150 Tender


52 8087


86 333


99 7240


99 7222 Rahmen


99 7235


01 509 Neubau Zusatztender


01 202 Rahmen mit Fahrgestell


052 988-3


Hellbrunn


Jung Dampflok


80-80-970 5 015-3
Schneepflug Meiningen W
SPM 407
Standort: Lichtenfels


Lokrahmen und Tender einer der zwei Liliput Dampfloks von der Dresdener Parkeisenbahn




99 6102 Rahmen


Kesselschmiede:

Kessel von 99 4652


99 777 Kessel


01 202 Kessel und davor von der Liliput Lok


Freigelände:
CFL 5519 (42 2718)


Schürzenwagen in Aufarbeitung


VT 08


Anheizschuppen:

50 3501


18 201


50 622


Tendergehäuse von 44 0225


Und zuletzt 280 005-0


Wünsch allen noch einen schönen Abend

Mfg Nico





6-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:21:14:11:41.

Hallo Nico,

bei der "unbekannten Schmalspurdampflok" handelt es sich um 99 6101-2.

Gruß

Martin

Hallo,

zunächst einmal danke für den interessanten Bildbericht. Da kann sich Meiningen ja über Arbeit nicht beklagen. Ich habe eine Frage zur 52 8087. Ich war überrascht, die Lok dort zu sehen. Mein letzter Kenntnisstand war, dass sie irgendwo ungeschützt vor sich hin rostet und dass ihr die lange Abstellzeit im Freien deutlich anzusehen war. Wem gehört die Lok und was soll damit geschehen ? Wird sie optisch oder betriebsfähig aufgearbeitet ?

Schon jetzt danke für eure Infos.

Viele Grüße
Patrick

Die Martensche Einheitslok der Parkeisenbahn Dresden dürfte 001 - Lisa sein....

MfG
maschwa



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:21:09:50:37.

Hallo Nico,

zunächst vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Fast hätten wir uns sogar getroffen, musste aber meinen Besuch kurzfristig absagen.

Hast Du von 'Big Mama' , der 99 222 noch mehr Aufnahmen ?

Über diese Lok habe ich einen Eisenbahnfreund in den USA gefunden, der die Lok als Modell nachbaut und großes Interesse an solchen Detailaufnahmen im jetzigen Zustand hat.

Wer weiß, wie weit die Arbeiten bis zum nächsten Besuchstermin fortgeschritten sind.

Hallo.
Da fällt einem nur noch die Kinnlade runter. WOW!! d^^b
Die Jungs haben echt gut zu tun. Sehr schön, Arbeitsplätze samt DLW Existenz weiterhin gesichert!?
Interessant, daß ein weiterer Schürzenwagen aufgearbeitet wird. Die sind doch nicht etwa für 01 150 gedacht. *grins*
Überhaupt 01 150 jetzt schon fast wie zu alten DB Zeiten fertig wiederhergestellt.
Interessant: die 3 kleinen NWE Loks stehen zur dort HU?
Tolles Finish der V80 und 50 622, schön aufgearbeitet (Anm.: wobei ich nach wie vor traurig bin, daß man sich nicht bis zur Betriebsfähigkeit durchgerungen hat). Hätte man bestimmt über die "Eisenbahnstiftung" und etwas Marketing seitens VM NÜ auch noch hinbekommen.
Jedenfalls sind wahre Schätzchen darunter.
Grüße.
BR615

maschwa schrieb:
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> Die Martensche Einheitslok der Parkeisenbahn
> Dresden dürfte 001 - Lisa sein....
>
> MfG
> maschwa


Danke für die Antwort. Aber meine Frage bezog sich auf die Reko-52 mit der Nummer 52 8087, die laut Bildbericht auf dem 11. Foto des Beitrages zu sehen ist.

Gruß
Patrick

Schön zu sehen dass dort so viel zu tun ist.

Patrick1971 schrieb:
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> maschwa schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Die Martensche Einheitslok der Parkeisenbahn
> > Dresden dürfte 001 - Lisa sein....
> >
> > MfG
> > maschwa
>
>
> Danke für die Antwort. Aber meine Frage bezog sich
> auf die Reko-52 mit der Nummer 52 8087, die laut
> Bildbericht auf dem 11. Foto des Beitrages zu
> sehen ist.
>
> Gruß
> Patrick

War auch keine Antwort auf irgendeine Frage, sondern eine Ergänzung zu der fehlenden Identität der Lilliputlok.... Bitte nicht falsch verstehen... Ich dachte mir aber, dass es jemanden interessieren könnte! SORRY!

MfG
maschwa

maschwa schrieb:
-------------------------------------------------------
> Patrick1971 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > maschwa schrieb:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Die Martensche Einheitslok der Parkeisenbahn
> > > Dresden dürfte 001 - Lisa sein....
> > >
> > > MfG
> > > maschwa
> >
> >
> > Danke für die Antwort. Aber meine Frage bezog
> sich
> > auf die Reko-52 mit der Nummer 52 8087, die
> laut
> > Bildbericht auf dem 11. Foto des Beitrages zu
> > sehen ist.
> >
> > Gruß
> > Patrick
>
> War auch keine Antwort auf irgendeine Frage,


Glaube der Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.

bin mir aber nicht sicher.

mfg

Was ist eigentlich mit dem australischen Kessel - ist der mittlerweile schon wieder auf dem Weg nach Australien?

Befand sich 99 749 noch zur HU im DLW?

Moin,

Was genau passiert den jetzt mit der Elna 6 und der V80? Wem gehören die beiden denn jetzt? Ich habe leider nix dazu im I-net gefunden.


Danke,

Manuel....

@ Manuel M.: Wem die Elna 6 gehört, weis ich leider selber nicht. Bei der V 80 bin ich mir nicht ganz so sicher aber vermute mal, das sie dem DB Museum gehört.

@ der Lausitzer: Die 99 749 dürfte schon weg sein, jedenfalls stand sie nicht in der Lokhalle und auch nicht auf dem Freigelände.

@ Patrick1971: Die 52 8087 stand bis Juli 2012 bei dem Verein: Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen.
Auf ihrer Vereinsseite kann man nachlesen: Am 5.7.1996 Ausmusterung und Verkauf an Lothar Kaminski für Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen (SDN) und im Jahr 1998 hatte sie Fristablauf.
Im Juli 2012 wurde sie dann von ihrem Eigentümer nach Meiningen abgefahren.
Bei der Werksführung hieß es, das sie nur äußerlich und rollfähig aufgearbeitet wurde.

@stadtbahnfan: Ja aber nur noch diese von 99 222







@ Käfermicha: Nein er ist noch in der Kesselschmiede, siehe Foto:



Was die 03 204 angeht, sie ist noch immer in alle Einzelteile zerlegt.



Kessel und Lokrahmen von ihr standen anscheinend weit hinten im Freigelände.





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:20:15:05:44.

52 8087
[www.fotocommunity.de]
[www.schwabendampf.de]

maschwa schrieb:
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> War auch keine Antwort auf irgendeine Frage, sondern eine Ergänzung zu der fehlenden Identität der Lilliputlok
> Ich dachte mir aber, dass es jemanden interessieren könnte!



Natürlich interessiert das jemanden(!); aber warum hängst (nicht nur) Du Deine Antwort hier willkürlich irgendwo -
oder einfach stumpf ans Ende der Kette - und zudem auch noch unter einem völlig unzutreffenden Betreff an?

Auf den jeweiligen Antwortschaltflächen und das unter jedem einzelnen Eintrag steht doch nicht ohne Grund:




Über das innerhalb dieses Fadens zu sehende wirre Antwortverhalten etwas verständnislos
den Kopf schüttelnd, aber dennoch





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:20:19:24:21.

Hallo zusammen,
zuerst recht herzlichen Dank für den informativen Beitrag.

meine Frage, hast du auch den alten Kessel der 03 204 noch gesehen? Wurde zuletzt im Aussengelände hier gezeigt..

Danke für deine Antwort, Gruß Rudi.

Bw Leipzig West schrieb:
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>
> @ Patrick1971: Bei der Werksführung hieß es, das sie nur
> äußerlich und rollfähig aufgearbeitet wurde.

Danke für die Info !

Gruß
Patrick

Vielen Dank für die Antwort @BW Leipzig. Gruß, Michael

Hallo,

tolle Bilder aus Meiningen! Meine Frage: Was macht Jimmo (18 201) dort?


Mfg IRE 3085