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15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge und Infrastruktur. Dazu zählen auch Beiträge zu Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen, außerdem Eisenbahn-Museen, Parkeisenbahnen, Feldbahnen und Denkmalfahrzeuge.
Dieses Forum dient NICHT der Veröffentlichung von Sichtungsbildern - diese gehören in die » Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für einfache Veranstaltungsankündigungen sind die » Termine-Seiten zu verwenden, darüber hinaus gehende Informationen sind hier willkommen. Berichte über Veranstaltungen sind auf eine Diskussion je Veranstaltung zu begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im » Historischen Forum willkommen.
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Dampf rund um Aachen mit 03 2155 und 41 360 (mit 11 B.)
geschrieben von: roland keller
Datum: 16.12.12 10:28
Dampf rund um Aachen mit 03 2155 und 41 360
Am 15. Dezember 2012 hatten die Eisenbahnfreunde in der Region Aachen Grund zur Freude. Gleich zwei Dampfloksonderzüge an einem Tag hatten den Aachener Hauptbahnhof als Ziel. Die planmäßigen Ankunftszeiten lagen allerdings recht nah beieinander. Zuerst sollte 03 2155 um 10:47 Uhr mit ihrem Sonderzug aus Gerolstein eintreffen, kurz danach war um 11:06 Uhr die Ankunft der 41 360 mit einem Sonderzug aus Essen vorgesehen.
Bild 1
Der Sonderzug aus Gerolstein verkehrte mit leichter Verspätung. Wer den Zug in Stolberg Hbf fotografieren wollte, musste bis gegen 12:10 Uhr warten.
Bild 2
Zur Überraschung der Eisenbahnfreunde war am Schluss des Sonderzuges aus Essen V 200 116 angehängt. Auf dem Aachener Hauptbahnhof bot auch sie ein willkommenes Fotoobjekt.
Bild 3
41 360 drückte ihren Sonderzug nach längerer Standzeit auf dem Gleis 6 zurück in den Abstellbahnhof. Wer die reguläre Einfahrt des Sonderzuges verpasst hatte, konnte zumindest noch eine "Scheinfahrt" fotografieren.
Bild 4
Auf dem Weg zu Abstellbahnhof passierte 41 360 den Platz, auf dem sich bis Anfang der 1960er Jahre das Bahnbetriebswerk Aachen Hbf befand.
Bild 5
Der Zeitungsverlag Aachen hatte die Gunst des Tages genutzt und für seine Leser kurzfristig eine Zwischenfahrt von Aachen Hbf nach Geilenkirchen und zurück organisiert. Vor diesem Zug konnte 03 2155 gegen 13:18 Uhr auf dem Viadukt beim Bf. Aachen-West fotografiert werden.
Bild 6
Die Steigungsstrecke zwischen Herzogenrath und Kohlscheid musste 03 2155 auf der Rückfahrt tendervoraus bewältigen. Auch wenn das akustische Erlebnis hinter dem der Bergfahrt von 41 360 zurückblieb – die Dampfentwicklung war prächtig.
Bild 7
03 2155 am Ende der Steigung, vom Bahnsteig des Bf. Kohlscheid aus fotografiert.
Bild 8
Der Sonderzug nach Gerolstein sollte planmäßig um 17:09 Uhr von Gleis 6 des Aachener Hauptbahnhofes abfahren. Tatsächlich wurde er erst gegen 17:20 Uhr und abweichend am Gleis 3 bereitgestellt.
Bild 9
03 2155 drückt ihren Zug vorsichtig an das Bahnsteiggleis 3 des Aachener Hauptbahnhofs.
Bild 10
Bei der Ausfahrt aus dem Aachener Hauptbahnhof war 03 2155 leider von reichlich Dampfschwaden verhüllt.
Bild 11
Der Sonderzug nach Essen sollte planmäßig um 17:47 Uhr den Aachener Hauptbahnhof verlassen und damit unmittelbar vor dem RE1 von Aachen nach Hamm auf die Strecke gehen. Wie zu erwarten war, wurde der RE1 aber vorgelassen. Dass 41 360 deshalb erst wenige Minuten später durch die Nacht brauste, störte die Dampflokfreunde nicht. Das Foto entstand im Hp. Eilendorf.
Den Veranstaltern und allen Fahrgästen in den Sonderzügen, die den Aachener Eisenbahnfreunden diesen erlebnisreichen Tag bescherten, sei an dieser Stelle herzlich gedankt.
Mit vielen Grüßen aus dem Grenzland
Roland Keller
Am 15. Dezember 2012 hatten die Eisenbahnfreunde in der Region Aachen Grund zur Freude. Gleich zwei Dampfloksonderzüge an einem Tag hatten den Aachener Hauptbahnhof als Ziel. Die planmäßigen Ankunftszeiten lagen allerdings recht nah beieinander. Zuerst sollte 03 2155 um 10:47 Uhr mit ihrem Sonderzug aus Gerolstein eintreffen, kurz danach war um 11:06 Uhr die Ankunft der 41 360 mit einem Sonderzug aus Essen vorgesehen.
Bild 1
Der Sonderzug aus Gerolstein verkehrte mit leichter Verspätung. Wer den Zug in Stolberg Hbf fotografieren wollte, musste bis gegen 12:10 Uhr warten.
Bild 2
Zur Überraschung der Eisenbahnfreunde war am Schluss des Sonderzuges aus Essen V 200 116 angehängt. Auf dem Aachener Hauptbahnhof bot auch sie ein willkommenes Fotoobjekt.
Bild 3
41 360 drückte ihren Sonderzug nach längerer Standzeit auf dem Gleis 6 zurück in den Abstellbahnhof. Wer die reguläre Einfahrt des Sonderzuges verpasst hatte, konnte zumindest noch eine "Scheinfahrt" fotografieren.
Bild 4
Auf dem Weg zu Abstellbahnhof passierte 41 360 den Platz, auf dem sich bis Anfang der 1960er Jahre das Bahnbetriebswerk Aachen Hbf befand.
Bild 5
Der Zeitungsverlag Aachen hatte die Gunst des Tages genutzt und für seine Leser kurzfristig eine Zwischenfahrt von Aachen Hbf nach Geilenkirchen und zurück organisiert. Vor diesem Zug konnte 03 2155 gegen 13:18 Uhr auf dem Viadukt beim Bf. Aachen-West fotografiert werden.
Bild 6
Die Steigungsstrecke zwischen Herzogenrath und Kohlscheid musste 03 2155 auf der Rückfahrt tendervoraus bewältigen. Auch wenn das akustische Erlebnis hinter dem der Bergfahrt von 41 360 zurückblieb – die Dampfentwicklung war prächtig.
Bild 7
03 2155 am Ende der Steigung, vom Bahnsteig des Bf. Kohlscheid aus fotografiert.
Bild 8
Der Sonderzug nach Gerolstein sollte planmäßig um 17:09 Uhr von Gleis 6 des Aachener Hauptbahnhofes abfahren. Tatsächlich wurde er erst gegen 17:20 Uhr und abweichend am Gleis 3 bereitgestellt.
Bild 9
03 2155 drückt ihren Zug vorsichtig an das Bahnsteiggleis 3 des Aachener Hauptbahnhofs.
Bild 10
Bei der Ausfahrt aus dem Aachener Hauptbahnhof war 03 2155 leider von reichlich Dampfschwaden verhüllt.
Bild 11
Der Sonderzug nach Essen sollte planmäßig um 17:47 Uhr den Aachener Hauptbahnhof verlassen und damit unmittelbar vor dem RE1 von Aachen nach Hamm auf die Strecke gehen. Wie zu erwarten war, wurde der RE1 aber vorgelassen. Dass 41 360 deshalb erst wenige Minuten später durch die Nacht brauste, störte die Dampflokfreunde nicht. Das Foto entstand im Hp. Eilendorf.
Den Veranstaltern und allen Fahrgästen in den Sonderzügen, die den Aachener Eisenbahnfreunden diesen erlebnisreichen Tag bescherten, sei an dieser Stelle herzlich gedankt.
Mit vielen Grüßen aus dem Grenzland
Roland Keller
