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15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge und Infrastruktur. Dazu zählen auch Beiträge zu Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen, außerdem Eisenbahn-Museen, Parkeisenbahnen, Feldbahnen und Denkmalfahrzeuge.
Dieses Forum dient NICHT der Veröffentlichung von Sichtungsbildern - diese gehören in die » Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für einfache Veranstaltungsankündigungen sind die » Termine-Seiten zu verwenden, darüber hinaus gehende Informationen sind hier willkommen. Berichte über Veranstaltungen sind auf eine Diskussion je Veranstaltung zu begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im » Historischen Forum willkommen.
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Am Ziel: Winton Train mit Tornado in Liverpool Street Station (Bericht, 7B)
geschrieben von: Norb€rtNL
Datum: 06.09.09 12:04
Über den Zug ist viel geschrieben worden, auch auf DSO. Deshalb beschränke ich mich auf einen kurzen Bericht aus London, wo der Zug am Freitag in Liverpool Street Station ankam. Vor dem Bahnhof erinnert seit 2006 ein Denkmal an die Kindertransporte des Jahres 1939, die übrigens auch in England mit dem deutschen Wort 'Kindertransporte' bezeichnet werden.
Pünktlich um 10.37 Uhr fuhr der Zug auf Gleis 10 ein, bespannt mit der Pepperkorn A1 60163 Tornado:
An der Heizerseite des Führerstandes ist das Firmenschild mit Baujahr und Fabriknummer zu sehen. Der Veranstalter hatte sich ursprünglich um eine Gresley A4 bemüht, jedoch war eine solche mit Hauptstreckenzulassung an dem Tag nicht verfügbar.
Gleis 10 selbst war übrigens für den Besucherverkehr abgeriegelt. Es gab viel mediale Aufmerksamkeit. Die BBC hatte im Frühstücksfernsehen täglich von der Fahrt berichtet, Zeitzeugen interviewt, auch das Personal der 41 018 war auf dem Führerstand bei der Arbeit zu bewundern - wobei der Lokführer im englischsprachigen Interview einen vorteilhaften Eindruck hinterließ.
Auf dem Nachbargleis wurde derweil der Wagenpark in Augenschein genommen.
In der Menschenmenge vor den Bahnsteigeingängen entdeckte ich diese beiden, die zusammen mit einer erwachsenen Begleitperson eine Verwandte vom Zug abholten. Meiner Bitte um ein Bild kamen sie gerne nach:
Sir Nicholas Winton, inzwischen 100 Jahre alt, war übrigens auch selbst anwesend um die Reisenden zu begrüßen. Dieser Teil des Programms spielte sich jedoch in einem für Besucher abgeschirmten Bereich ab.
Nach gut einer Stunde zeigt die Anzeigetafel "11.40 Platform 10 Empty to depot". Nach einem letzten Abschiedspfiff drückt Tornado den Wagenpark zurück.
Grüße, inzwischen leider nicht mehr aus der britischen Hauptstadt,
Norbert
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:09:06:18:03:59.
Pünktlich um 10.37 Uhr fuhr der Zug auf Gleis 10 ein, bespannt mit der Pepperkorn A1 60163 Tornado:
An der Heizerseite des Führerstandes ist das Firmenschild mit Baujahr und Fabriknummer zu sehen. Der Veranstalter hatte sich ursprünglich um eine Gresley A4 bemüht, jedoch war eine solche mit Hauptstreckenzulassung an dem Tag nicht verfügbar.
Gleis 10 selbst war übrigens für den Besucherverkehr abgeriegelt. Es gab viel mediale Aufmerksamkeit. Die BBC hatte im Frühstücksfernsehen täglich von der Fahrt berichtet, Zeitzeugen interviewt, auch das Personal der 41 018 war auf dem Führerstand bei der Arbeit zu bewundern - wobei der Lokführer im englischsprachigen Interview einen vorteilhaften Eindruck hinterließ.
Auf dem Nachbargleis wurde derweil der Wagenpark in Augenschein genommen.
In der Menschenmenge vor den Bahnsteigeingängen entdeckte ich diese beiden, die zusammen mit einer erwachsenen Begleitperson eine Verwandte vom Zug abholten. Meiner Bitte um ein Bild kamen sie gerne nach:
Sir Nicholas Winton, inzwischen 100 Jahre alt, war übrigens auch selbst anwesend um die Reisenden zu begrüßen. Dieser Teil des Programms spielte sich jedoch in einem für Besucher abgeschirmten Bereich ab.
Nach gut einer Stunde zeigt die Anzeigetafel "11.40 Platform 10 Empty to depot". Nach einem letzten Abschiedspfiff drückt Tornado den Wagenpark zurück.
Grüße, inzwischen leider nicht mehr aus der britischen Hauptstadt,
Norbert
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:09:06:18:03:59.
Re: Am Ziel: Winton Train mit Tornado in Liverpool Street Station (Bericht, 7B)
geschrieben von: eriksmail
Datum: 06.09.09 22:59
Den Vorrednern muß ich mich anschließen!
Finde es auch schon sehr bemerkenswert und klasse, wie es auf den Beinen gestellt wurde, so einen Zug der Erinnerung auf die Beine zu stellen, und das quer durch Europa! Kriege immer noch eine Gänsehaut, bei dem Gedanken, wie einzelne Menschen wie Winton oder Schindler damals sich bemühten den Leid vieler zu mildern oder so. Hut ab!
Das Peppercorn A1 Tornado: eine beeindruckende "Neubau"-Lok!
Schöne Grüße aus Hamburg, Erik
Finde es auch schon sehr bemerkenswert und klasse, wie es auf den Beinen gestellt wurde, so einen Zug der Erinnerung auf die Beine zu stellen, und das quer durch Europa! Kriege immer noch eine Gänsehaut, bei dem Gedanken, wie einzelne Menschen wie Winton oder Schindler damals sich bemühten den Leid vieler zu mildern oder so. Hut ab!
Das Peppercorn A1 Tornado: eine beeindruckende "Neubau"-Lok!
Schöne Grüße aus Hamburg, Erik
