18.Juli 2026; 11:15 - 15:15 Uhr; Haselünne - Löningen

Gleich vorab:
Herzlichen Dank für die überaus freundliche, informative, hilfsbereite und "keine Mühen gescheute" Gastfreundschaft
des lieben Personals vor Ort! Ihr wart klasse! Ich hoffe die kleine Spende hat für ein paar "Erfrischungen" zum
Feierabend gesorgt!

Es folgen meine bildlichen Eindrücke eines schönen Eisenbahnfototages. Auf Grund er schwierigen Lichtverhältnisse, die
das Wetter mitbrachte, sind die meisten Fotos unter einer mehr oder weniger dichten Wolkendecke entstanden, was meiner
Meinung nach dem Geschehen und auch den meisten Bildern nicht geschadet hat.

Die Dampflok "Niedersachsen" durfte auf Grund der mit der derzeitigen Trockenheit verbundenen Brandgefahr leider nicht
angeheizt werden. Nicht schlimm, da es einen schönen Ersatz durch Lok L2 der HKB (Hümmlinger Kreisbahn) gab. Zudem
habe ich bei einem Besuch vor einigen Jahren bereits etliche Aufnahmen des schönen Dampfers machen können. Gar keine
Bilder dieser Lok? Abwarten!
Es gibt jetzt wenig Text - es sind einfach zu viele Bilder. Bei Fragen gerne hier in den Kommentaren oder PN an mich. Los geht's:

Ein Erstkontakt, entdeckt an der Strecke auf der Hinfahrt:


Das schöne Bahnhofsgebäude von Haselünne:


Es gibt dort einen "Freizeit RadExpress" in Form eines MAN Lion's City E:


Zuerst wurde der dort abgestellte ATLAS-Zweiwegebagger der Firma Stefen fotografiert. Die Firma ATLAS steht ja bereits länger in den Schlagzeilen:


11:35 Uhr - inzwischen wurde der erste Zug des Tage rangiert und mit Säge sowie Astschere beladen - man weiß ja nie...:














Die Abfahrt wurde nicht abgewartet, sollte es doch an die Strecke gehen.

12:40 Uhr: Westrum (Herzlake), BÜ Olinger Weg






12:50 Uhr: Bockhorn, (BÜ Löningen, Alte Dorfstraße)




Die Rückfahrt:

13:25 Uhr: Evenkamp (Löningen-Helmighausen), BÜ Am Flugplatz




13:30 Uhr: An einem nicht näher benannten landwirtschaftlichen BÜ wie es etliche an der Strecke entlang der B213 gibt:






13:45 Uhr: BÜ Holthausen




13:55 Uhr: Wir sind mit einem schönen Blick von der Brücke der B402 auf die Elterner Straße und natürlich auf die Bahn.




Zurück auf dem Bahnhofsgelände dann die Überraschung! Für uns (mein Kumpel und ich waren die beiden einzigen Fotografen
die an diesem Tag vor Ort und an der Strecke waren) wurde die schöne Dampflok zum Fotoshooting aus dem Schuppen geholt.
natürlich freute das die inzwischen nachgerückten Fahrgäste der soeben beendeten Fahrt ebenso sehr. Herrlich!












Steht die Lok richtig?


Nein, stand sie nicht. Aber jetzt, Kuppelstange unten, wie sich das gehört! So viel Zeit muss sein!










Und es geht zurück ins Trockene:






Abschließend konnte ich im dunklen Schuppen noch ein Bild des VT1 der Hümmlinger anfertigen:


Und vor der Heimfahrt noch ein Blick auf den für die Nachmittagsfahrt zurecht rangierten Zug:


UND NOCHMALS VIELEN DANK AN DIE HASELÜNNER EISENBAHNFREUNDE FÜR DEN WUNDERBAREN FOTOTAG !

Weitere Bilder wie zum Beispiel die Seitenansichten der einzelnen Wagen später gerne auf Wunsch!
Grüße
T.

Der Blick von der Brücke bei Eltern und der Haubendachwagen sind mir irgendwie fremd.

Ist die Dampflok "Niedersachsen" zurzeit nicht betriebsfähig oder fiel deren Einsatz etwa der Waldbrandgefahrenstufe zum Opfer?

die Dampflok "Niedersachsen" durfte auf Grund der mit der derzeitigen Trockenheit verbundenen Brandgefahr leider nicht…

Steht doch im Einleitungstext…

Hallo Torsten,

Vielen Dank für den schönen Bilderbogen.

Mfg
Christian

Hallo,

war vor Ort etwas zu erfahren ob die geplante Verschrottung der Diesellok V32 nun angewendet werden konnte?

Zumindest steht sie ja noch da und ist augenscheinlich immer noch in sehr gutem Zustand.
Ich hatte vor einiger Zeit als das bekannt gegeben worden ist, auch Kontakt mit dem Verein um Hintergründe zu erfahren.
Ich will da aber nicht schon wieder jemanden auf den Geist gehen deswegen...

Lokportrait: [www.rangierdiesel.de]

Mfg TRO.

Hallo TRO,
du gehst bestimmt keinen auf den Geist. Deine Frage ist ja berechtigt denn die Zeiten in denen man solche Loks verschrottet sollten vorbei sein. Die V32 wird nicht verschrottet. Sie hat einen Interessenten gefunden und wartet hoffentlich nicht mehr allzulange auf ihre Abholung. Den Namen des neuen Besitzers möchte ich noch nicht nennen, wird aber bestimmt bald die Runde machen.
Viele Grüße
Thorsten



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.07.26 13:36.

Bei demjenigen (Name d. Red. bekannt) wird sie ganz bestimmt in guten Händen sein und ich würde mich nicht wundern, wenn er sie wieder hinbekommt. Das wäre dann mal eine Fototour wert.

Es sind dort auf auf der Brücke an jeder Straßenseite kleine Nothaltebuchten vorhanden. Man kann dort
kurz das Auto abstellen ohne den Verkehr zu stören und schnell seine Bilder in den Kasten bringen.
Erlaubt ist es vermutlich nicht, aber man befindet sich da ja nur für recht kurze Zeit...
Viele Grüße
Torsten

toklose-torsten schrieb:

Weitere Bilder wie zum Beispiel die Seitenansichten der einzelnen Wagen später gerne auf Wunsch!
Grüße
T.

ja, bitte unbedingt!

===

Der Besuch hat sich wirklich gelohnt - die NIEDERSACHSEN war ja letztes Jahr lange im Hespertal.

Hier kommen jetzt noch meine Fotos der Wagen.
Leider verschmelzen die frisch gesilberten Dächer
des Personenzuges mit dem Hintergrund (heller
Himmel). Ich bitte um Nachsicht!

Die Güterwagen:










Die Personenwagen:












Der Skl 51-8954:






Im Schuppen befindet sich übrigens auch noch die ausgeachste V23 - sie wollte sich
aber nicht so gerne fotografieren lassen (steht ziemlich eingequetscht in der Ecke):




Hier die Stapelgabel, die auch schon bessere Zeiten gesehen hat:


Und zum Schluss noch ein wenig feinste Metallbaukunst:


Ein großes Dankeschön für euer Interesse!





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.07.26 18:10.

Danke - die beiden ex-Zechenbahnwagen (EHH 2 [ex Hespertalbahn] & 6 [ex Königsborn]) sind ja wunderschöne Schmuckstücke geworden!

Ich kannte bisher keine Bundesstraße mit so vielen Radarfallen wie auf den Abschnitten der B213 die wir gestern befahren haben.
Die stationären und mobilen Geräte stehen wirklich überall!

Man kann auch alles dramatischer darstellen, als es in Wirklichkeit ist. Auf der B213 gibt es von Haselünne bis Löningen nur 2 Stationäre Blitzer, einmal in der 60er Zone und einmal in der 100er. Wer da geblitzt wird, hat selber schuld.
Und beim mobilen Blitzer sind ebenfalls 100 erlaubt.

toklose-torsten schrieb:

Ich kannte bisher keine Bundesstraße mit so vielen Radarfallen wie auf den Abschnitten der B213 die wir gestern befahren haben.
Die stationären und mobilen Geräte stehen wirklich überall!

Hallo,

fahr da ein paar mal Werktags lang, dann verstehst Du warum... Da ist verdammt viel LKW-Verkehr und es wird oft genug mit Todesverachtung überholt.

Ich mach lieber wirklich einen Bogen rum...

Peter