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15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge und Infrastruktur. Dazu zählen auch Beiträge zu Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen, außerdem Eisenbahn-Museen, Parkeisenbahnen, Feldbahnen und Denkmalfahrzeuge.
Dieses Forum dient NICHT der Veröffentlichung von Sichtungsbildern - diese gehören in die » Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für einfache Veranstaltungsankündigungen sind die » Termine-Seiten zu verwenden, darüber hinaus gehende Informationen sind hier willkommen. Berichte über Veranstaltungen sind auf eine Diskussion je Veranstaltung zu begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im » Historischen Forum willkommen.
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Moin,
im Tausch mit der vor zwei Tagen nach Bochum-Dahlhausen gebrachten 94 1692 wurde 95 0028 von der MTEG 204 347-9 heute zurück überführt. Hier bei der Durchfahrt durch Hagen-Vorhalle.
Es grüßt
Ansgar Völmicke
im Tausch mit der vor zwei Tagen nach Bochum-Dahlhausen gebrachten 94 1692 wurde 95 0028 von der MTEG 204 347-9 heute zurück überführt. Hier bei der Durchfahrt durch Hagen-Vorhalle.
Es grüßt
Ansgar Völmicke
Hallo,
Danke für das Bild, das hätte man auch mal nicht gedacht.
Ich bin mal gespannt ob man in Sonneberg die 95 027 nochmal einlädt vor ihrem Fristablauf für ein "großes T20"- Treffen...
Passend dazu mein Hinweis in meiner Signatur... ;o) .
Die 027 hat am Samstag nochmal "die lange Tour" nach Halberstadt UND Rübeland....
Die Zeiten für Samstag. Sonntag wird dann nur nach Rübeland gefahren.
Hilbersdorf letztes Jahr beim rangieren im Bw.
Zum "Heizhausfest" in Hilbersdorf im August ist sie auch wieder mit angekündigt. Das dürfte soweit ich (!) weiß ihr letzter Außeneinsatz sein.
Macht was draus.
Mfg TRO.
Danke für das Bild, das hätte man auch mal nicht gedacht.
Ich bin mal gespannt ob man in Sonneberg die 95 027 nochmal einlädt vor ihrem Fristablauf für ein "großes T20"- Treffen...
Passend dazu mein Hinweis in meiner Signatur... ;o) .
Die 027 hat am Samstag nochmal "die lange Tour" nach Halberstadt UND Rübeland....
Die Zeiten für Samstag. Sonntag wird dann nur nach Rübeland gefahren.
Hilbersdorf letztes Jahr beim rangieren im Bw.
Zum "Heizhausfest" in Hilbersdorf im August ist sie auch wieder mit angekündigt. Das dürfte soweit ich (!) weiß ihr letzter Außeneinsatz sein.
Macht was draus.
Mfg TRO.
Hallo Ansgar,
schöne Bilder aus Vorhalle! Da ergänze ich doch gerne meine Aufnahme aus Hengstey:
Abgang aus dem Revier! by c g86, auf Flickr
Viele Grüße
Christian
schöne Bilder aus Vorhalle! Da ergänze ich doch gerne meine Aufnahme aus Hengstey:
Viele Grüße
Christian
Dampffrosch schrieb:
als ob Geld eine Dampflok pflegen und erhalten könnte? Dieser Lok-Brocken bräuchte - wie alle anderen auch - ein paar Leute die sich ständig drum kümmern, nur so wird es was!
Das ist genau die richtige Massnahme und sollte man auch mit anderen Lokomotiven machen. Eine Inbetriebnahme nur dann, wenn das Geld dafür zur Verfügung steht.Hallo Horst,
MfG
Horst
als ob Geld eine Dampflok pflegen und erhalten könnte? Dieser Lok-Brocken bräuchte - wie alle anderen auch - ein paar Leute die sich ständig drum kümmern, nur so wird es was!
Hallo,
hier findet man noch ein paar Bilder von der Überführung:
[www.lok-report.de]
Es waren inzwischen auch in privaten Rahmen Bilder zu sehen gewesen das die 95 028 neben der 009 in Sonneberg zeigt.
Ich denke auch das die 028 auch letztmalig wohl in so einem ungepflegten Zustand zu sehen gewesen sein wird.
Grüße aus dem Harz vom Samstag. (Bf. Michaelstein mit sehr gut ausgelasteten Sonderzug).
Mfg TRO.
hier findet man noch ein paar Bilder von der Überführung:
[www.lok-report.de]
Es waren inzwischen auch in privaten Rahmen Bilder zu sehen gewesen das die 95 028 neben der 009 in Sonneberg zeigt.
Ich denke auch das die 028 auch letztmalig wohl in so einem ungepflegten Zustand zu sehen gewesen sein wird.
Grüße aus dem Harz vom Samstag. (Bf. Michaelstein mit sehr gut ausgelasteten Sonderzug).
Mfg TRO.
217 055 schrieb:
"Speckig glänzend" war der Standard zu Zeiten als Dampfloks noch wichtig waren. Erst ab den 50er Jahren hatte man die Lokputzer in den Bw so nach und nach abgeschafft und es entstand ein Erscheinungsbild das manche als "das Richtige" herbeireden wollen.
Das sind für mich als Freizeit-Lokschlosser einfach nur ungepflegte Dreckskarren!
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.07.26 16:30.
...Natürlich kann man das wenn man die Lok wie in Dahlhausen in den Schuppen stellt, da ist bestimmt in der Zeit nichts schlechter geworden als vorher. Abstauben wäre natürlich eine schöne Sache, auch abwaschen mit Petroleum ergäbe bestimmt ein sehenswertes Ergebnis ohne gleich zum Farbtopf greifen zu müssen.
Man kann also nicht wirklich entscheiden, einfach nichts zu machen. Eine Entscheidung ist nur in dem Rahmen möglich, welcher Zustand angestrebt wird. Sonst mußt Du nämlich jeden Vogelschiß auch dran lassen.
"Speckig glänzend" war der Standard zu Zeiten als Dampfloks noch wichtig waren. Erst ab den 50er Jahren hatte man die Lokputzer in den Bw so nach und nach abgeschafft und es entstand ein Erscheinungsbild das manche als "das Richtige" herbeireden wollen.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.07.26 16:30.