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[CH] ? zum Einsatz der SBB-Panoramawagen im Fahrplan 2021

geschrieben von: Bm235

Datum: 18.10.20 11:36

Nach Deutschland kommt nur noch je ein Wagen im EC 8/9. Wo setzen die SBB ihre restlichen 1. Klasse Panoramawagen nächstes Jahr ein?
All das wurde bisher auch schon mit Panoramawagen gefahren. Sind die Wagen aus den EC Zürich - München dann nicht übrig? Gibt es keine anderen Einsatzmöglichkeiten für die Wagen?
Evtl. in EC6/7? Aber nur, wenn die Panoramawagen im Wendezug erlaubt sind (Kopfmachen in Bern, nach Vagonweb fährt bis Basel ein Bt mit.
Nein sind nicht im Wendezug erlaubt. Schieben nur im Rangierdienst gestattet.
Sollte sich dauerhaft keine verwendung für alle wagen in regulären zügen finden, kann ich mir gut vorstellen, dass sonderzugbetreiber gern einen teil der wagen übernähmen. Vielleicht sogar mit einer änderung der innenausstattung. Excellence Class (Glacier Express) auf normalspur? Pianobar, loungebestuhlung?
Dass sie weder druckertüchtigt noch wendezugfähig sind, spielt in vielen einsätzen keine rolle.


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Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.
Hallo,

es sind gesamt 12 Wagen und 10 sind im neuen Fahrplan wie folgt verplant:

4x Gotthard
2x Hamburg
2x Graz
2x Chur

Gruß!
Der Stuttgarter schrieb:
Hallo,

es sind gesamt 12 Wagen und 10 sind im neuen Fahrplan wie folgt verplant:

4x Gotthard
2x Hamburg
2x Graz
2x Chur
Vielen Dank für die Info! Was heißt denn 2x Chur genau? Chur - Basel mit Lokwechsel in Zürich?
Brückenbauer schrieb:
Nein sind nicht im Wendezug erlaubt. Schieben nur im Rangierdienst gestattet.
Das ist ja interessant.

Warum sind die in Wendezügen / Pendelzügen nicht erlaubt? Eine UIC-Leitung müssten die doch haben. Reicht die nicht?

Danke für die Infos und Aufklärungen.
Herzliche Grüsse
Martin
Weltreisender schrieb:

Warum sind die in Wendezügen / Pendelzügen nicht erlaubt? Eine UIC-Leitung müssten die doch haben. Reicht die nicht?

UIC-Leitung haben sie natürlich. Das Problem sind die Kräfte, die beim geschobenen Betrieb wirken, im Zusammenhang mit den grossen, gewölbten Fensterflächen und den dünnen Fensterstegen. Dies könnte zu Rissen in den Fenstern führen.
Patrick Rudin schrieb:
Weltreisender schrieb:
Warum sind die in Wendezügen / Pendelzügen nicht erlaubt? Eine UIC-Leitung müssten die doch haben. Reicht die nicht?
UIC-Leitung haben sie natürlich. Das Problem sind die Kräfte, die beim geschobenen Betrieb wirken, im Zusammenhang mit den grossen, gewölbten Fensterflächen und den dünnen Fensterstegen. Dies könnte zu Rissen in den Fenstern führen.
Ach so ist das. Danke für die Aufklärung. Man lernt nie aus. Bei der MOB wird auch mit Panorama-Wagen im geschobenen Betrieb gefahren. Aber
1. sind die Fenster nicht gewölbt.
2. wird da längst nicht in den Geschwindigkeiten wie bei der "großen Bahn" gefahren. Auf der anderen Seite schankt es aufgrund der Schmalspur mehr.

Herzliche Grüsse
Martin
Das Problem sind die auftretenden Druckkräfte bei langen Kompositionen.

Grüße

RS

Nein, nur Chur-Zürich (Züge 9xx). Die dafür mit vollem Programm: Pano, WR und Velo-Bpm61. Einmal pro Woche solls wohl noch eine Runde nach Schaffhausen geben.