geschrieben von: Jochen-1958
Datum: 05.10.20 21:51
Bis zur Abfahrt konnte ich nicht warten, aber das UIC-Kabel war eingesteckt... Für die Talfahrt hätte eigentlich eine Lok gereicht...Ui, interessant! :-) Hat der Vectron bei der Abfahrt "Sound" gemacht? Also gearbeitet?
geschrieben von: PKP Cargo
Datum: 05.10.20 21:57
geschrieben von: Jochen-1958
Datum: 05.10.20 22:10
Nach meinem Wissensstand war der Unterbruch der Simplonlinie bereits beendet und der Bahnhof Brig wirkte nicht "überfüllt"... Nur warum eine zweite Lok? Nur, um den Triebfahrzeugführer dorthin zu bringen? Das hätte auch mit dem Lötschberger passeiren können, einfach mit einem Extrahalt...Hi,
war da nicht wieder auf italienischer Seite ein Unterbruch? Und so viele Abstellgleise hat Brig leider nicht, dann muss man auch mal auf „ungeeigneten“ Bahnhöfen abstellen.
Gruß Marc
geschrieben von: PKP Cargo
Datum: 05.10.20 22:17
Hallo Jochen,Nach meinem Wissensstand war der Unterbruch der Simplonlinie bereits beendet und der Bahnhof Brig wirkte nicht "überfüllt"... Nur warum eine zweite Lok? Nur, um den Triebfahrzeugführer dorthin zu bringen? Das hätte auch mit dem Lötschberger passeiren können, einfach mit einem Extrahalt...
Aber meinerseits alles Vermutungen und ich bin "nur" Eisenbahnfreund und nicht vom Fach...
Viele Grüße zurück
Jochen
geschrieben von: Christian Snizek
Datum: 05.10.20 23:33
Ui, interessant! :-) Hat der Vectron bei der Abfahrt "Sound" gemacht? Also gearbeitet?
geschrieben von: südrampe
Datum: 06.10.20 08:51
geschrieben von: Christof_2016
Datum: 06.10.20 19:51
Also, wenn er defekt wäre, hätte er vermutlich nicht aufgebügelt, als die zweite Lok kam ....Ob der MRCE-Vectron defekt war, ist mir nicht bekannt. Insgesamt bin ich über den Abstellort ansonsten überrascht, da Brig nur 5 Minuten entfernt liegt...
geschrieben von: Schwellenmaus
Datum: 08.10.20 00:56
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