Über die ISO Werte decken wir den Mantel des Schweigens, heute war die Premiere. Das gemischte Tandem hat ab Vils eine Probefahrt zur Grenze nächst Schönbichl unternommen.

45140 in Vils by km63.8, auf Flickr

Nebenfahrt an der Materialseilbahn Zementwerk Schretter by km63.8, auf Flickr

45145, Musau by km63.8, auf Flickr

Man kann jetzt die Frage stellen, wie sinnvoll es ist, für ein Zugpaar eine 11 Mio. Euro Investition zu rechtfertigen? Der Personenverkehr fährt weiterhin mit Diesellok. Zu hinterfragen ist auch, ob man das Fahrleitungsstück in die nördliche Fahrzeughalle verlegt hat?

Das neue Fahrplanjahr sollte dort den elektrischen Betrieb bringen. Die eingesetzten Loks in dieser Woche für das Protokoll:

16.12.: 1016.048 + 2016.041
17.12.: 1116.262 + 2016.043
18.12.: 1116.158 + 2016.043
19.12.: Ausfall
20.12.: wie 18.12.

23.12.2019: 1116.065 + 2016.043

Angeblich wird im neuen Jahr nur elektrisch gefahren.