Gerade auf [fahrplan.oebb.at] nachgesehen, zur zeit ist ziemlich viel zu ....

Schladming - Bischofshofen, Saalfelden - Hochfilzen, Werfen - Golling und Innsbruck - Mittenwald sind wegen lawinenabgängen gesperrt.
Transalpin und Zürichsee (je Graz - Zürich) werden via Linz - Salzburg - Kufstein umgeleitet.
Der Lisinski (EN Zagreb - München) entfällt ab Villach, bei den schlaf- und liegewagen Zagreb - Zürich stehen im Scotty nur geänderte fahrzeiten - werden die etwa via Spittal - Lienz - Brenner nach Innsbruck geleitet?

Eigentlich hatte ich morgen vor, den BTE-zug mit Wagonservice- und TRI-wagen in Bischofshofen zu besuchen, der wird aber kaum bis Bischofshofen kommen bei der aktuellen situation .... und auch ich käme da nur per SEV hin.

Bei der Arlbergbahn Landeck - Bludenz steht nur was von "Einschränkungen" und Fahrzeitverlängerung, also da schaffen sie es wohl zur zeit, ein gleis offenzuhalten.

Vieles von [www.drehscheibe-online.de] gilt auch für heute. Und zwischen Villach und Feldkirch fährt nichts. Ebenso zwischen Villach und München.

tbk schrieb:

Eigentlich hatte ich morgen vor, den BTE-zug mit Wagonservice- und TRI-wagen in Bischofshofen zu besuchen, der wird aber kaum bis Bischofshofen kommen bei der aktuellen situation .... und auch ich käme da nur per SEV hin.

Moin,

es ist geplant, dass der Alpen-Express dieses Wochenende nach Bludenz fährt.

Reisende nach Westendorf, Kirchberg in Tirol, Kitzbühelm St Johann in Tirol, Fieberbrunn, Saalfelden, Zell am See, Schwarzach St. Veit, St Johann im Pongau und Bischofshofen werden ab/bis Wörgl mit Reisebussen zu/von ihren Zielen befördert.

Danke für diese Übersicht. Zu allem Übel geschah war gestern zwischen 18 und 23:30 noch Pfäffikon SZ wegen Fahrleitungsstörung gesperrt. Der 164 (wie auch die RJX) wurden ab/bis Buchs über Rorschach umgeleitet. Damit hatte er gestern den interessanten Laufweg Graz-Linz-Innsbruck-Buchs-St Gallen-Zürich. Ankunft in Zürich war um 22:03 mit 163 Minuten Verspätung... meine Frau fands nicht so prickelnd.

Viele Grüsse,
Matthias

Der NJ 295 wird heute laut scotty ab Salzburg über Wels/Seltzthal/St. Michael umgeleitet. Dürfte zwar ca. 180 - 240 Minuten länger dauern, aber besser als Ausfall. Kommt wahrscheinlich gar nicht nach Linz verkehrt über die Traunschleife würde ich jetzt mal vermuten. Für die weiteren Nachtzüge sehe ich noch nichts.

pardorea schrieb:

Der 164 (wie auch die RJX) wurden ab/bis Buchs über Rorschach umgeleitet. Damit hatte er gestern den interessanten Laufweg Graz-Linz-Innsbruck...

Geht der wirklich über Linz? Oder doch eher über die Traunschleife direkt nach Marchtrenk?

Erik

Zitat

Geht der wirklich über Linz? Oder doch eher über die Traunschleife direkt nach Marchtrenk?

Natürlich über Rutzing.

Heute wie folgt:

236/237 als eigenständiger Zug über die Südbahn
498/499 Ausfall zwischen Villach-Salzburg-Villach, Reisende Umsteigen auf 236/237
294/295 Umleitung über die Pyhrnbahn
Rest wie gehabt

233 -> Villach HBF (+147) Milano C. (+1)
294 -> Villach HBF (Abfahrt mit +107*) Salzburg (+299)
295 ->Villach Hbf (+174) Roma T. (+155)

Den NJ 233 habe ich eigentlich nur mit reingekommen, da der anscheinend sehr viel Puffer hat. Der NJ 235 ist mit ca. +135 in Villach angekommen, daher die Höhe Verspätung des NJ 294.Heißt ca. 3 Stunden Umweg hat man auch übers Ennstal, ca. gleichwertige Umleitung, man spart sich zwei Mal den Zug Kopf zu machen, warum wird dann diese Umleitung eigentlich nicht auch im Normalfall als Umleitung anbieten?

Inzwischen ist auch der Arlberg zu, das bedeutet, dass heute Nacht auch dort kein Nachtzugverkehr möglich ist. Westwärts gibts SEV ab Landeck bis Bludenz, ostwärts dito und ab Landeck mittels einem eigenen Zug nach Salzburg, ab dort weiter mit Tagverkehr.

Ich bin gespannt, wie morgen der EC 163/164 verkehren wird. Vielleicht Graz - Landeck Zams wie gehabt und bis Bludenz SEV und Bludenz - Zürich wieder mit Zug?

Und bzgl. der Ausfälle der Nightjets: Ich vermute ab Morgen werden einige über München/Karlsruhe umgeleitet. Ist zwar ca. 300 Minuten länger, aber wurde früher schon öfters gemacht. Ich nehme mal als potentielle Kanditaten den NJ 464, NJ 465, NJ 466, NJ 467 und vlt. NJ 414, NJ 415 (eher nicht, da der nicht nach Salzburg kommt)

Umleitung über München - Karlsruhe habe ich noch nie erlebt, dafür ein paar mal via Lindau mit einer 218 von DBRegio ....

Einmal standen wir dann eine stunde in Lindau, weil sich keine SBB Re 421 für die weiterfahrt fand oder so.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:13:23:11:32.

Zumindest berichtet das der ORF:

Kann sein, dass eine RJ-Garnitur derzeit am Arlberg eingesperrt ist? Gestern musste der RJ-166 in Dalaas wegen Lawinengefahr enden und wurde ein SEV nach Bludenz eingerichtet. Mit dieser macht man einen Pendelverkehr zwischen St. Anton und Bludenz.

Zitat

Kann sein, dass eine RJ-Garnitur derzeit am Arlberg eingesperrt ist? Gestern musste der RJ-166 in Dalaas wegen Lawinengefahr enden und wurde ein SEV nach Bludenz eingerichtet. Mit dieser macht man einen Pendelverkehr zwischen St. Anton und Bludenz.

Der Kandidat hat 100 Punkte!

Keine Nightjet-Umleitung, die gibts üblicherweise nur bei geplanten langfristigen Sperren. Die Allgäustrecke ist übrigens auch unterbrochen. Und inzwischen ist auch in der Schweiz einiges gesperrt: [fahrplan.sbb.ch]

Quasi Jahr im Winter ist irgendwann die Arlbergbahn gesperrt. Ich finde, dass diese Strecke aus strategischer Sicht mal soweit aufgerüstet wird, dass man durch Einhäusungen und Galerien auch dann fahren kann, wenn in der Gegend Lawinengefahr herrscht.

J-C schrieb:

Ich finde, dass diese Strecke aus strategischer Sicht mal soweit aufgerüstet wird, dass man durch Einhäusungen und Galerien auch dann fahren kann, wenn in der Gegend Lawinengefahr herrscht.

Willst Du in die Schweiz einmarschieren? Oder doch nur nach Liechtenstein um den Fürsten heim ins Reich zu holen? ;-)

Nix für ungut

Erik

P.S @ Avala: Früher™ konnten auch die Umleitungen der Nachtzüge über Basel - Karlsruhe - München kurzfristig und oft noch am Nachmittag vor der Fahrt angeordnet werden. Durchs Allgäu hingegen ging es jedoch nur bei langsfristigen Baustellen, weil die Strecke während der Nachtruhe ausserordentlich besetzt werden musste.

Bei der heutigen DB jedoch geht mittlerweile, wie man diesen Sommer sah, beides nicht mehr...





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:14:18:09:09.

Ich meine eher, dass man die Erreichbarkeit gerade dort sicherstellen sollte. Die Orte St. Anton und Langen am Arlberg und damit deren nähere Umgebungsind im Winter teilweise tatsächlich nur auf der Schiene von der Außenwelt erreichbar. Und da wäre es sinnvoll, sicherzustellen, dass nicht auch noch diese Anbindung flöten geht.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:14:18:36:26.

Soweit ich in Errinerung habe, wurde bei der Arlbergsperre im August der NJ 464, 465, 466 und 467 über München - Karlsruhe - Basel bzw. vv. umgeleitet. Also ist es auch heute noch möglich.