Ich hatte heute meinen ersten "Arbeitseinsatz" in der Schweiz in 2018. Es ergab sich, dass ich auf der Rückfahrt von Kloten nach Zürich HB ab ZH-Flughafen den IC 1 (seit wann haben die Nummern?) nutzen konnte. Stand halt praktischerweise gerade da.

Ziemlich überrascht war ich, dass die Fuhre nach der Durchfahrt in Oerlikon noch einmal heftig beschleunigte, als es in den Tunnel ging. Das lag aber offensichtlich nicht nur daran, dass es hier auf den ersten Metern bergab geht, denn auch "unten" wurde ein ziemliches Tempo durchgehalten.

Weiss jemand, wie schnell dort gefahren wird? Mir kam es ziemlich heftig vor...

Danke und Gruss
Jörn.

Jörn schrieb:

Ich hatte heute meinen ersten "Arbeitseinsatz" in der Schweiz in 2018. Es ergab sich, dass ich auf der Rückfahrt von Kloten nach Zürich HB ab ZH-Flughafen den IC 1 (seit wann haben die Nummern?) nutzen konnte.

Seit Fahrplanwechsel.

Jörn schrieb:

Weiss jemand, wie schnell dort gefahren wird? Mir kam es ziemlich heftig vor...

Ab Zugsreihe R125 wird im Tunnel Oerlikon - Zürich Löwenstrasse - Oerlikon gemäss RADN mit Vmax 120 km/h gefahren.

Gruss
Eisbär

Eisbär schrieb:

Jörn schrieb:

Weiss jemand, wie schnell dort gefahren wird? Mir kam es ziemlich heftig vor...

Ab Zugsreihe R125 wird im Tunnel Oerlikon - Zürich Löwenstrasse - Oerlikon gemäss RADN mit Vmax 120 km/h gefahren.

Gruss
Eisbär

Danke.
Ich bin da auch schon mit einer S-Bahn durchgefahren, aber mit dem Doppelstock-IC fühlte sich das "etwas anders" an...

Gruss
Jörn.

beschleunigen wird er aber durch Örlikon nur auf 80 km/h...
Und bis der Zugschluss im Tunnel dann die letzte Weiche freigefahren hat bleibt es auch bei den 80 km/h erst danach wird auf die genannten 120 km/h hochbeschleunigt.
Gruess MirageRuedi