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[AT] Schweres Zugunglück in Niederösterreich

geschrieben von: oseYannis

Datum: 22.12.17 19:16

[www.heute.at]
Gruß Yannis

Bilder vom Geschehen: [kurier.at]
Derzeit spricht man von 20 Verrletzten.

Edit: Link hinzugefügt



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:22:19:20:29.

Re: [AT](NÖ) Zugunglück in Kritzendorf (Bez. Tulln)

geschrieben von: Disruptor

Datum: 22.12.17 19:20

[noe.orf.at] [noe.orf.at] [derstandard.at] [noe.orf.at]
Franz-Josefs-Bahn, Nähe Bahnhof Kritzendorf
Regionalexpress REX 2845 vs S-Bahn S 21093 (S40) (beide Züge in die gleiche Richtung unterwegs)
12 Verletze (davon 4 mittelschwer), kein Toter
SEV zwischen St. Andrä-Wördern und Klosterneuburg-Weidling



9-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:24:21:11:48.

Re: [AT] Schweres Zugunglück in Niederösterreich

geschrieben von: J-C

Datum: 22.12.17 19:31

Bin ehrlich gesagt froh, dass das schon als ein schweres Zugunglück bezeichnet wird. Und nicht sowas von der Dimension dessen, was in den USA letztens geschah...

Ich wünsche gute Besserung für die Betroffenen. Keine schöne Sache so kurz vor Weihnachten...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:22:19:32:56.

Re: [AT](NÖ) Zugunglück in Kritzendorf (Bez. Tulln)

geschrieben von: bahncard99

Datum: 22.12.17 20:51

In einem Leserkommentar unterhalb des Artikels im Standard findet sich Folgendes:

<<Vor einiger Zeit wurde die Weiche zum Ladegleis demontiert, die fungierte dort als Flankenschutz. Der ist jetzt de facto nicht mehr existent.

Verm. hat die S-Bahn das Schutzsignal Sch2 mit "Fahrverbot aufgehoben" für den durchfahrenden REX für sich interpretiert, anstatt das Fahrverbot zeigende Sch4, und ist daraufhin in die Flanke des gerade durchfahrenden REX gerutscht.

Der REX hatte 5 Minuten Verspätung und daher war die Überholung dort eigentlich nicht planmäßig. Das wird dem Lokführer der S-Bahn nicht bekannt gewesen sein, daher wahrscheinl. die Verwechslung.>>

Zum Glück "nur" acht Verletzte

geschrieben von: La-Stelle

Datum: 22.12.17 20:54

In neuern Artikeln heißt es zum Glück "nur" noch:
Zitat
vier mittelschwer und vier leicht verletzte Personen
[www.kleinezeitung.at]

Angesichts zweier umgestürzter DoStos erscheint mir das aus der Ferne ein sehr glücklicher Ausgang!

Re: [AT](NÖ) Zugunglück in Kritzendorf (Bez. Tulln)

geschrieben von: 2143005

Datum: 22.12.17 21:24

bahncard99 schrieb:
Zitat:
Vor einiger Zeit wurde die Weiche zum Ladegleis demontiert, die fungierte dort als Flankenschutz. Der ist jetzt de facto nicht mehr existent.
Der war nie existent, weil die ausgebaute Weiche 1M eine örtlich bediente Weiche war.

1142?

geschrieben von: 110 483-5

Datum: 23.12.17 20:48

Hallo zusammen,

ich wusste gar nicht, dass noch 1142 mit den Wieseln unterwegs sind - oder hing die hier vor dem Steuerwagen?

Gruß

Frank

Re: 1142?

geschrieben von: kami

Datum: 24.12.17 06:35

110 483-5 schrieb:
ich wusste gar nicht, dass noch 1142 mit den Wieseln unterwegs sind - oder hing die hier vor dem Steuerwagen?
Ein paar 1142.5 gibt's ja noch. Wenn die 1x16 vermehrt nach D oder Südosteuropa müssen, wird mangels Alternativen von unten aufgerückt: Ersatz durch 1144 und 1142.5, die in der nächsten Zeit auch nicht durch Cityjet (Desiro ML oder Talent 3) direkt abgelöst werden.

So wie die Lok zum Zug steht, wurden die umgetürzten Wagen geschoben. Hinter der 1142 705 kommt eine zweite, i.d.R. abgesperrte Garnitur mit eigener Lok. 1142 705 hing also auch vor einem Steuerwagen.

Der Unfall selbst ist wie eine Kopie des Unfalls vom 26.03.2009: [www.bmvit.gv.at]. Damals gab's kein PZB 90 auf dem Steuerwagen. Der 4744 sollte das haben. Geholfen hat's nichts. So viel zur Hoffnung im Untersuchungsbericht.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:24:06:52:50.

Re: 1142?

geschrieben von: Roni

Datum: 24.12.17 10:11

Hallo!

Ja, auf der FJB, im Wienerwald und um Linz gibt es noch planmäßige 1142-Umläufe - können bei Gegebenheit aber auch andere Maschinen sein.

Die aktuellen ÖBB Umläufe und anderes für Europa Interessantes kannst du dir nach Anmeldung hier runterladen:
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lg, Roni - [raildata.info] - Folge auf Twitter: [twitter.com] - Meine DSO-Reportagen: [www.drehscheibe-online.de]
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