Anzeige
08/02 - Alpenlandforum
Hier sind alle Beiträge zu schweizer und österreichischen Themen willkommen.
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Bitte unbedingt vor Benutzung des Forums die Ausführungsbestimmungen durchlesen!
Zur besseren Übersicht und für die Suche: Bitte Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] verwenden!
Hallo Leute,
nach dem Nil schon kräftig vorgelegt hat kommt nun auch mein Beitrag zum Gotthard Jubiläum.
Los geht es am 8.9.07 morgens in der Nähe von Erstfeld. Leider verpasste ich die 01 1066 da ich irgendwo falsch abgebogen bin und mich in Erstfeld verlaufen hatte. ;-)
Naja das Licht wäre noch nicht so toll gewesen. Doch nach ca. 30min erreicht ich endlich die Fotostelle und auch die Sonne zeigte sich hinter dem Berg.
Re 4/4 11136 Richtung Erstfeld.
Nachdem das erste Bild für die Tonne war, könnte ich das zweite Pendeln des TEE Gottardo RAe 1053 im bild festhalten.
Nachdem Seitenwechsel auf die Strassenbrücke folgten ein paar IR und EC. Danach präsentierte sich 01 202 im besten Licht.
Ja ich weiss nicht sehr einfallsreich aber auch mich zog es dann nach Wassen. War immerhin das erste mal das ich Stelle mit Sonnenschein erlebt habe.
Ein netter Fotokolege fuhr mich dort hin. Falls sie hier mitlesen Danke und netten Gruss.
Kurz nach unsere Ankunft leiß sich der Churchill Pfeil RAe 4/8 1021 blicken.
Gefolgt vom TEE Gottardo.
Dann mal wieder etwas modernes E 484 013 SR mit Cisalpino Sonderzug.
Ein paar Güterzüge und einen ICN später zuckelte dann C 5/6 2978 gemütlich vorbei.
Aber dann ging die Post ab, ein Sounderlebnis der Extraklasse. 01 202 und 01 1066 verdunkeln die rote Kirche in Wassen.
Nach dem die Klammotten vom Russ befreit waren ging Reise weiter mit dem Postauto nach Göschenen und der IR nach Faido.
Leider hatte ich die Zeit die die beiden Feinstaubexpertinen gebraucht haben etwas knapp bemessen, sie waren schon in der Ferne zu hören und mussten wohl auch den Schweizer Dampfzug passiert haben. Sie fuhren als erstes durch Faido.
Ca. 20min später verließ dann C 5/6 2978 Faido.
Überaschend legte sich dann noch 485 015-2 der BLS mit 185 140-1 in die Kurve. Hat die DB jetzt auch schon BLS Loks wegen Lokmangel gemietet.
Weiter ging die Tour bis Bellinzona. Ich legte einen Sprint hin quer durch die Innenstadt und durch ein Weinfest. 17:05 ereichte ich die Stelle am Tunnelportal, um 17:12 sollte 01 1066 mit BT 14 im Schlepp kommen.
17:26 erstmal ein Tilo nach Chiasso 524 004-9.
17:30 eine Re 10/10 bestehen Re 6/6 11684 und Re 4/4 11338. Mensch wo bleibt der Dampfzug????
17:34 der ICN RABDe 500 008-8. HALLLOOOO!!! Dampflok. Drei Holländer neben mir brechen schon ihre Zelte ab.
17:37 endlich durfte auch nicht viel später kommen denn die Schatten kamen ihr bedrohlich nahe.
20 min später folgte ihr noch die zweite BLS Leistung an diesem Tag, leider auf dem falschen Gleis. 485 004-6 und 185 099-9.
So das war der erste Teil der zweite folgt sofort.
Mfg vsoe
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2007:09:11:17:21:52.
nach dem Nil schon kräftig vorgelegt hat kommt nun auch mein Beitrag zum Gotthard Jubiläum.
Los geht es am 8.9.07 morgens in der Nähe von Erstfeld. Leider verpasste ich die 01 1066 da ich irgendwo falsch abgebogen bin und mich in Erstfeld verlaufen hatte. ;-)
Naja das Licht wäre noch nicht so toll gewesen. Doch nach ca. 30min erreicht ich endlich die Fotostelle und auch die Sonne zeigte sich hinter dem Berg.
Re 4/4 11136 Richtung Erstfeld.
Nachdem das erste Bild für die Tonne war, könnte ich das zweite Pendeln des TEE Gottardo RAe 1053 im bild festhalten.
Nachdem Seitenwechsel auf die Strassenbrücke folgten ein paar IR und EC. Danach präsentierte sich 01 202 im besten Licht.
Ja ich weiss nicht sehr einfallsreich aber auch mich zog es dann nach Wassen. War immerhin das erste mal das ich Stelle mit Sonnenschein erlebt habe.
Ein netter Fotokolege fuhr mich dort hin. Falls sie hier mitlesen Danke und netten Gruss.
Kurz nach unsere Ankunft leiß sich der Churchill Pfeil RAe 4/8 1021 blicken.
Gefolgt vom TEE Gottardo.
Dann mal wieder etwas modernes E 484 013 SR mit Cisalpino Sonderzug.
Ein paar Güterzüge und einen ICN später zuckelte dann C 5/6 2978 gemütlich vorbei.
Aber dann ging die Post ab, ein Sounderlebnis der Extraklasse. 01 202 und 01 1066 verdunkeln die rote Kirche in Wassen.
Nach dem die Klammotten vom Russ befreit waren ging Reise weiter mit dem Postauto nach Göschenen und der IR nach Faido.
Leider hatte ich die Zeit die die beiden Feinstaubexpertinen gebraucht haben etwas knapp bemessen, sie waren schon in der Ferne zu hören und mussten wohl auch den Schweizer Dampfzug passiert haben. Sie fuhren als erstes durch Faido.
Ca. 20min später verließ dann C 5/6 2978 Faido.
Überaschend legte sich dann noch 485 015-2 der BLS mit 185 140-1 in die Kurve. Hat die DB jetzt auch schon BLS Loks wegen Lokmangel gemietet.
Weiter ging die Tour bis Bellinzona. Ich legte einen Sprint hin quer durch die Innenstadt und durch ein Weinfest. 17:05 ereichte ich die Stelle am Tunnelportal, um 17:12 sollte 01 1066 mit BT 14 im Schlepp kommen.
17:26 erstmal ein Tilo nach Chiasso 524 004-9.
17:30 eine Re 10/10 bestehen Re 6/6 11684 und Re 4/4 11338. Mensch wo bleibt der Dampfzug????
17:34 der ICN RABDe 500 008-8. HALLLOOOO!!! Dampflok. Drei Holländer neben mir brechen schon ihre Zelte ab.
17:37 endlich durfte auch nicht viel später kommen denn die Schatten kamen ihr bedrohlich nahe.
20 min später folgte ihr noch die zweite BLS Leistung an diesem Tag, leider auf dem falschen Gleis. 485 004-6 und 185 099-9.
So das war der erste Teil der zweite folgt sofort.
Mfg vsoe
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2007:09:11:17:21:52.