Schweiz – Freitag, 15. Dezember 2006 - 11:33 - Tages-Anzeiger Online

Gotthard-Zufahrten realisieren

Das Gotthard-Komitee fordert eine zweite Neat-Vorlage, damit auch die Zufahrten gebaut werden können. Ein entsprechender Beschluss soll spätestens bis 2010 vorliegen.

Das Gotthard-Komitee fürchtet um die nördlichen und südlichen Zufahrtsstrecken zu den Neat-Tunnels. Um deren Bau zu sichern, fordert es bis 2010 eine zweite Neat-Vorlage, die zusätzliche Mittel spricht. Es müsse geprüft werden, ob die Verschuldungslimite des Fonds für Bahngrossprojekte (FinöV) erhöht oder dessen Speisung weitergeführt werden könne. Dies sagte Rita Fuhrer, Präsidentin des Gotthard-Komitees und Zürcher Regierungsrätin, in einem Interview mit der «Neuen Luzerner Zeitung».

Mit diesen zusätzlichen Mitteln soll die Realisierung beschlossener Projekte und der Ausbau der Zufahrten im Norden und Süden, so beispielsweise der Bau des Zimmerberg-Tunnels, gesichert werden. Obwohl seit 1998 hinausgezögert, sei dessen Bau für sie nicht vom Tisch.

Zimmerberg-Tunnel notwendig

Fuhrer ist überzeugt, dass sich die zwölf dem Gotthard-Komitee angehörenden Kantone und die Kantone der Ostschweiz in der Frage des Tunnels durchsetzen werden. In internationalen Personenverkehr könne die Gotthard-Transitachse ihre Aufgaben ohne den Zimmerberg-Basistunnel nicht erfüllen.

Des weiteren fordert Fuhrer, dass der geplante Realisierungshorizont der Projekte der Zukünftigen Entwicklung der Bahninfrastruktur (ZEB) - heute liegt dieser zwischen 25 und 30 Jahren - verkürzt werde. Verbesserungen in der Bahninfrastruktur brauche es früher als erst in der nächsten Generation. (sbm/sda)