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08/02 - Alpenlandforum
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[CH] Eine Woche Graubünden: Unterwegs mit der Rhätischen Bahn (viele Bilder)
geschrieben von: AlexH.
Datum: 19.07.26 19:19
Grüezi zäme!
Ende letzten Monats war ich mit einem Kollegen für eine Woche in Graubünden unterwegs. Dabei stand viel Bahnfahren durch die wunderbar entspannend wirkende Natur auf dem Programm,
kombiniert mit der einen oder anderen Wanderung - und natürlich sind dabei auch einige Bilder entstanden. Das Quartier haben wir, wie bereits im Vorjahr, in Davos Dorf aufgeschlagen.
Montag, 22.06.2026.
Scuol-Tarasp: Ankunft vom Zug 5227 aus Chur mit der Ge 4/4 II 623. Rechts daneben wartet die RhB 20604 auf ihre nächsten Aufgaben.
Danach ging es weiter nach Samedan. Dort stand der ABe 8/12 "Allegra" 3514, dem wenig später noch drei Post-Containerwagen beigestellt wurden.
Wenig später traf auf Gleis 4 die Ge 4/4 III 650 mit ihrem Zug 5135 aus Landquart ein. Der zuvor auf Gleis 5 bereit gestellte Kranwagen wurde kurzerhand von der 650 in den Zug rangiert und die Fahrt nach Pontresina wurde fortgestzt.
Für das Beistellen der Post-Containerwagen an den Allegra sorgte das urige "Dreibein" Ge 3/3 215.
Ortswechsel nach Filisur: Hier schauten wir uns die Einfahrt des Museumszuges aus Davos Platz an, der an diesem Tage mit der historischen Ge 4/4 I 605 bespannt war.
Im letzen Jahr fotografierten wir den Museumszug mit der Ge 4/4 II 611 bei der Einfahrt. Geduldig daneben stand die Ge 4/4 III 649 mit einem Kesselwagen als Zug 5151 und wartete auf die Weiterfahrt nach Pontresina.
Zurück in die Gegenwart: Nachdem die 605 "kopfgemacht" hatte, fotografierten wir den Museumszug bei der Ausfahrt aus Filisur auf seinem Weg zurück nach Davos Platz.
Kurze Zeit kündigte sich akustisch an, dass da etwas den Berg runterkommt. Die Ge 4/4 III 650 mal wieder, vermutlich mit dem 5154 nach Landquart!?
Dienstag, 23.06.2026.
Den Anfang machte vor dem Frühstück die Ge 4/4 II 611 mit dem Zug 5018 in Davos Dorf auf dem Weg nach Landquart.
Nach einem ausgiebigen Frühstück schauten wir uns bei Filisur den Museumszug auf dem Weg nach Davos Platz an -- ungewöhnlicherweise an diesem Tag mit der Ge 4/4 II 620, aber nicht weniger interessant.
Bei der Einfahrt in Filisur fotografierten wir die Ge 4/4 III 649, vermutlich mit dem Zug 5129 auf dem Weg nach Samedan.
Zwischen Preda und Bergün fotografierten wir die unermüdliche Ge 4/4 III 650 mit dem Zug 5135 nach Pontresina.
Etwas weiter, ebenfalls zwischen Preda und Bergün, schlängelte sich die Ge 4/4 III 647 mit dem IR 38 durch die S-Kurve gen St. Moritz.
Nach einem kurzen Regenschauer zeigte sich in Bergün kurzzeitig die Sonne wieder und so konnte die Tmf 2/2 89 bei den Rangierarbeiten beobachtet werden.
In Davos Wolfgang schauten wir uns anschließend noch den Zug 5054 mit der Ge 4/4 II 629 aus Davos Platz an.
Nach erfolgter Zugkreuzung konnte der 5054 nach Landquart nochmal bei der Ausfahrt auf den Chip gebannt werden.
Mittwoch, 24.06.2026.
Vor dem Frühstück wurde zwischen Davos Dorf und Davos Wolfgang dem Zug 5018 aufgelauert, der an diesem Tag mit der gelben Ge 4/4 II 612 und einem Post-Containerwagen nach Landquart unterwegs war.
Nach dem Frühstück ging es nach Chur, um den Zug 5437 mit den beiden Ge 4/4 II 631 und 624 nach St. Peter-Molinis zu fotografieren.
Ungefähr an gleicher Stelle fotografierten wir letztes Jahr die Ge 4/4 II 633 auf dem Weg nach Arosa.
Danach fuhren wir mit dem Zug nach Arosa. Von unserer Zuglok, der Ge 4/4 II 627, gibt es (hier als Link) nur ein kurzes Standbild vom Bahnsteig mit geschlossenen Rollos. Als Hauptbild zeige ich an dieser Stelle stattdessen eine Aufnahme aus dem letzten Jahr: den ABe 8/12 "Allegra" 3514 im strömenden Regen.
Nach der Ankunft in Arosa bot sich dem Fotografen nicht das erhoffte Motiv und somit muss die Ankunft aus dem letzten Jahr mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514 herhalten. Rechts im Bild der Schöma Tm 2/2 114.
Den Tag ließ ich auf der Aussichtsplattorm oberhalb des Landwasserviadukts ausklingen. Von dort fotografierte ich den ABe 8/12 "Allegra" 3501, der hier mit dem Bernina-Express auf dem Weg nach Chur war.
Letztes Jahr fotografierten wir hier die Ge 4/4 III 648 mit dem Zug 5140 aus Pontresina auf dem Weg nach Landquart.
Aus der Gegenrichtung kam zuvor die Ge 4/4 III 650 mit Zug 5129 nach Samedan und passierte das Schmittnentobel-Viadukt bzw. den dazugehörigen Haltepunkt.
...und ein paar Meter weiter unterhalb der Aussichtsplattform.
Donnerstag, 25.06.2026.
Weiter geht es am Ospizio Bernina. Aufgrund der etwas unsicheren Wetter- und Wolkenlage sind hier an diesem Tag leider nicht so viele Bilder entstanden. Zum Einstieg erst einmal ein Blick auf den Lago Bianco.
Danach spielten die Wolken entsprechend mit, und wir fotografierten den R19 mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3510 auf dem Weg nach Tirano.
Mit viel Nachholbedarf verließen wir den Bernina und rollten mit dem Zug wieder ins Landwassertal, nach Davos Wiesen.
In Davos Wiesen fotografierten wir mit leichten Wolkenschaden den Museumszug mit der Ge 4/4 I 605 auf den Weg nach Filisur.
Aus der Gegenrichtung fotografierte ich letztes Jahr die Ge 4/4 II 611 mit dem Museumszug.
Auf dem Rückweg im Zug sahen wir in Davos Platz den Zug 5054 mit zwei mal Ge 4/4 II 623 und 615 stehen. Also sind wir direkt mit dem Zug bis Davos Wolfgang weitergefahren und haben dort diesen Bildbeweis erstellt.
Freitag, 26.06.2026.
Den Anfang machte sofort am frühen Morgen das Viaduktshuttle, das mit der Ge 4/4 II 620 in Davos Dorf die Zugkreuzung abwarten musste.
Danach ging es nach Reichenau-Tamins. Beim Aussteigen stand fotogerecht am Bahnsteig die Ge 4/4 II 633 mit ihrem bunt gemischten Zug 5120 aus Samedan.
Danach wollte der IR 38 mit der Ge 4/4 III 645 nach St. Moritz.
Nur drei Minuten später rollte dieses Gespann an den beiden Fotografen vorbei. Die beiden Ge 4/4 II 612 und 617 hatten vermutlich den 5135 nach Pontresina am Haken.
Aus der Gegenrichtung kam dann irgendwann der "Valser"-Wasserzug 5732 aus Ilanz mit der Ge 4/4 II 623 nach Landquart vorbei.
Der Glacier Express darf natürlich nicht fehlen, hier zu sehen mit der Ge 4/4 II 622 auf dem Weg nach Chur.
Danach wollten wir das Rheintal unsicher machen. Das hat so zumindest nicht funktioniert. Als das Objekt dann unfotografiert an uns vorbeifuhr, haben wir verunsichert wieder das Rheintal verlassen.
Daher gibt es als Trostpflaster ein Bild aus dem letzten Jahr in Versam-Safien, mit dem champagnerfarbenen Capricorn 3133.
Um wieder etwas Selbstbewusstsein zu tanken, machten wir in Landquart einen kurzen Zwischenstopp mit frischem Zitronenkuchen und einen Cappuccino XXL.
Gestärkt und (wieder) selbstsicher fuhren wir nach Jenaz. Dort wollten wir den Zug 5246 aus Scuol-Tarasp fotografieren. Mission geglückt!
Entspannt ließen wir uns am Bahnhof Jenaz nieder, schließlich sollte es noch ca. eine Stunde dauern, bis das Tages-Highlight, der 5350 aus Samedan mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514, vorbeikommen sollte.
In der Zwischenzeit wurden die aktuellen Bauarbeiten am Bahnhof Jenaz beobachtet und die Stunde Wartezeit verging schneller, als man gehofft hatte.
Bei Klosters wurde auf dem Rückweg noch einmal dem Zug 5054 aus Davos Platz aufgelauert. Dieser verkehrte an diesem Tag mit der Ge 4/4 II 630 und Museumszugpark.
Auf dem Rückweg zum Bahnhof konnte man dann am Bahnsteig den blau-weißen Capricorn 3165 erkennen. Also Kommando wieder zurück und noch schnell eine passende Fotomöglichkeit gesucht.
Samstag, 27.06.2026.
Den Anfang machte die Ge 6/6 I "Krokodil" 415 mit dem Museumszug aus Davos Platz nach Filisur.
Nach dem Kopfmachen in Filisur haben wir uns natürlich auch noch die Rückfahrt mit dem "Krokodil" angeschaut. Mit diesem Motiv war unser eigentliches Tagesziel dann auch bereits erreicht.
Danach schauten wir uns das Viadukt-Shuttle in der S-Kurve kurz vor Filisur an.
Nahe des ehemaligen Haltepunkts Davos Islen fotografierten wir den zweiten Umlauf des Museumszugs mit der Ge 6/6 I "Krokodil" 415 in Richtung Filisur.
Am ehemaligen Haltepunkt Davos Islen fotografierten wir im letzten Jahr die Ge 4/4 II 611 mit dem Museumszug gen Filisur.
...und dann natürlich noch mal die Rücktour mit dem "Krokodil" - wenn schon denn schon ;-).
Da der Haltepunkt Davos Islen seit Jahren stillgelegt ist, blieb uns anschließend nur der Fußmarsch zurück nach Davos Platz. Dort angekommen, mussten wir achselzuckend mit ansehen, wie uns der Pullman-Express mit der Ge 4/4 II 626 direkt vor der Nase vorbeifuhr -- naja, man kann eben nicht alles haben! Um den Abend entspannt ausklingen zu lassen, bin ich dann noch auf einen Cappuccino nach Filisur gefahren. Und siehe da: In Filisur hatte auf Gleis 4 gerade die 626 Pullman-Lok umgesetzt und ich konnte sie rechtzeitig bei der Ausfahrt in Richtung Chur noch bildlich festgehalten.
Als ich entspannt auf der Terrasse am Bahnhof in Filisur saß, den Tag Revue passieren ließ und den Cappuccino genoss, kündigte sich aksutisch oben auf der Albulalinie ein Cargo-Zug an. Also schnell den Cappuccino leergezischt und im Sprint durch die Unterführung und hoch zu Gleis 2. Bingo, zweimal Ge 4/4 II (615 und 632) mit einem längeren, fast auschließlich aus zweiachsigen Coop-Containerwagen bestehenden Cargo-Zug.
Damit schließe ich diese Serie ab. Die Ausbeute mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514 im Güterzugeinsatz, dem legendären Krokodil und natürlich dem RhB-Güterverkehr war wirklich genial -
und auch das Wetter hat größtenteils perfekt mitgespielt. Ich hoffe, ihr hattet beim Bilderanschauen genauso viel Spaß wie ich beim Fotografieren an der Strecke!
Gruß, Alex
Ende letzten Monats war ich mit einem Kollegen für eine Woche in Graubünden unterwegs. Dabei stand viel Bahnfahren durch die wunderbar entspannend wirkende Natur auf dem Programm,
kombiniert mit der einen oder anderen Wanderung - und natürlich sind dabei auch einige Bilder entstanden. Das Quartier haben wir, wie bereits im Vorjahr, in Davos Dorf aufgeschlagen.
Montag, 22.06.2026.
Scuol-Tarasp: Ankunft vom Zug 5227 aus Chur mit der Ge 4/4 II 623. Rechts daneben wartet die RhB 20604 auf ihre nächsten Aufgaben.
Danach ging es weiter nach Samedan. Dort stand der ABe 8/12 "Allegra" 3514, dem wenig später noch drei Post-Containerwagen beigestellt wurden.
Wenig später traf auf Gleis 4 die Ge 4/4 III 650 mit ihrem Zug 5135 aus Landquart ein. Der zuvor auf Gleis 5 bereit gestellte Kranwagen wurde kurzerhand von der 650 in den Zug rangiert und die Fahrt nach Pontresina wurde fortgestzt.
Für das Beistellen der Post-Containerwagen an den Allegra sorgte das urige "Dreibein" Ge 3/3 215.
Ortswechsel nach Filisur: Hier schauten wir uns die Einfahrt des Museumszuges aus Davos Platz an, der an diesem Tage mit der historischen Ge 4/4 I 605 bespannt war.
Im letzen Jahr fotografierten wir den Museumszug mit der Ge 4/4 II 611 bei der Einfahrt. Geduldig daneben stand die Ge 4/4 III 649 mit einem Kesselwagen als Zug 5151 und wartete auf die Weiterfahrt nach Pontresina.
Zurück in die Gegenwart: Nachdem die 605 "kopfgemacht" hatte, fotografierten wir den Museumszug bei der Ausfahrt aus Filisur auf seinem Weg zurück nach Davos Platz.
Kurze Zeit kündigte sich akustisch an, dass da etwas den Berg runterkommt. Die Ge 4/4 III 650 mal wieder, vermutlich mit dem 5154 nach Landquart!?
Dienstag, 23.06.2026.
Den Anfang machte vor dem Frühstück die Ge 4/4 II 611 mit dem Zug 5018 in Davos Dorf auf dem Weg nach Landquart.
Nach einem ausgiebigen Frühstück schauten wir uns bei Filisur den Museumszug auf dem Weg nach Davos Platz an -- ungewöhnlicherweise an diesem Tag mit der Ge 4/4 II 620, aber nicht weniger interessant.
Bei der Einfahrt in Filisur fotografierten wir die Ge 4/4 III 649, vermutlich mit dem Zug 5129 auf dem Weg nach Samedan.
Zwischen Preda und Bergün fotografierten wir die unermüdliche Ge 4/4 III 650 mit dem Zug 5135 nach Pontresina.
Etwas weiter, ebenfalls zwischen Preda und Bergün, schlängelte sich die Ge 4/4 III 647 mit dem IR 38 durch die S-Kurve gen St. Moritz.
Nach einem kurzen Regenschauer zeigte sich in Bergün kurzzeitig die Sonne wieder und so konnte die Tmf 2/2 89 bei den Rangierarbeiten beobachtet werden.
In Davos Wolfgang schauten wir uns anschließend noch den Zug 5054 mit der Ge 4/4 II 629 aus Davos Platz an.
Nach erfolgter Zugkreuzung konnte der 5054 nach Landquart nochmal bei der Ausfahrt auf den Chip gebannt werden.
Mittwoch, 24.06.2026.
Vor dem Frühstück wurde zwischen Davos Dorf und Davos Wolfgang dem Zug 5018 aufgelauert, der an diesem Tag mit der gelben Ge 4/4 II 612 und einem Post-Containerwagen nach Landquart unterwegs war.
Nach dem Frühstück ging es nach Chur, um den Zug 5437 mit den beiden Ge 4/4 II 631 und 624 nach St. Peter-Molinis zu fotografieren.
Ungefähr an gleicher Stelle fotografierten wir letztes Jahr die Ge 4/4 II 633 auf dem Weg nach Arosa.
Danach fuhren wir mit dem Zug nach Arosa. Von unserer Zuglok, der Ge 4/4 II 627, gibt es (hier als Link) nur ein kurzes Standbild vom Bahnsteig mit geschlossenen Rollos. Als Hauptbild zeige ich an dieser Stelle stattdessen eine Aufnahme aus dem letzten Jahr: den ABe 8/12 "Allegra" 3514 im strömenden Regen.
Nach der Ankunft in Arosa bot sich dem Fotografen nicht das erhoffte Motiv und somit muss die Ankunft aus dem letzten Jahr mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514 herhalten. Rechts im Bild der Schöma Tm 2/2 114.
Den Tag ließ ich auf der Aussichtsplattorm oberhalb des Landwasserviadukts ausklingen. Von dort fotografierte ich den ABe 8/12 "Allegra" 3501, der hier mit dem Bernina-Express auf dem Weg nach Chur war.
Letztes Jahr fotografierten wir hier die Ge 4/4 III 648 mit dem Zug 5140 aus Pontresina auf dem Weg nach Landquart.
Aus der Gegenrichtung kam zuvor die Ge 4/4 III 650 mit Zug 5129 nach Samedan und passierte das Schmittnentobel-Viadukt bzw. den dazugehörigen Haltepunkt.
...und ein paar Meter weiter unterhalb der Aussichtsplattform.
Donnerstag, 25.06.2026.
Weiter geht es am Ospizio Bernina. Aufgrund der etwas unsicheren Wetter- und Wolkenlage sind hier an diesem Tag leider nicht so viele Bilder entstanden. Zum Einstieg erst einmal ein Blick auf den Lago Bianco.
Danach spielten die Wolken entsprechend mit, und wir fotografierten den R19 mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3510 auf dem Weg nach Tirano.
Mit viel Nachholbedarf verließen wir den Bernina und rollten mit dem Zug wieder ins Landwassertal, nach Davos Wiesen.
In Davos Wiesen fotografierten wir mit leichten Wolkenschaden den Museumszug mit der Ge 4/4 I 605 auf den Weg nach Filisur.
Aus der Gegenrichtung fotografierte ich letztes Jahr die Ge 4/4 II 611 mit dem Museumszug.
Auf dem Rückweg im Zug sahen wir in Davos Platz den Zug 5054 mit zwei mal Ge 4/4 II 623 und 615 stehen. Also sind wir direkt mit dem Zug bis Davos Wolfgang weitergefahren und haben dort diesen Bildbeweis erstellt.
Freitag, 26.06.2026.
Den Anfang machte sofort am frühen Morgen das Viaduktshuttle, das mit der Ge 4/4 II 620 in Davos Dorf die Zugkreuzung abwarten musste.
Danach ging es nach Reichenau-Tamins. Beim Aussteigen stand fotogerecht am Bahnsteig die Ge 4/4 II 633 mit ihrem bunt gemischten Zug 5120 aus Samedan.
Danach wollte der IR 38 mit der Ge 4/4 III 645 nach St. Moritz.
Nur drei Minuten später rollte dieses Gespann an den beiden Fotografen vorbei. Die beiden Ge 4/4 II 612 und 617 hatten vermutlich den 5135 nach Pontresina am Haken.
Aus der Gegenrichtung kam dann irgendwann der "Valser"-Wasserzug 5732 aus Ilanz mit der Ge 4/4 II 623 nach Landquart vorbei.
Der Glacier Express darf natürlich nicht fehlen, hier zu sehen mit der Ge 4/4 II 622 auf dem Weg nach Chur.
Danach wollten wir das Rheintal unsicher machen. Das hat so zumindest nicht funktioniert. Als das Objekt dann unfotografiert an uns vorbeifuhr, haben wir verunsichert wieder das Rheintal verlassen.
Daher gibt es als Trostpflaster ein Bild aus dem letzten Jahr in Versam-Safien, mit dem champagnerfarbenen Capricorn 3133.
Um wieder etwas Selbstbewusstsein zu tanken, machten wir in Landquart einen kurzen Zwischenstopp mit frischem Zitronenkuchen und einen Cappuccino XXL.
Gestärkt und (wieder) selbstsicher fuhren wir nach Jenaz. Dort wollten wir den Zug 5246 aus Scuol-Tarasp fotografieren. Mission geglückt!
Entspannt ließen wir uns am Bahnhof Jenaz nieder, schließlich sollte es noch ca. eine Stunde dauern, bis das Tages-Highlight, der 5350 aus Samedan mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514, vorbeikommen sollte.
In der Zwischenzeit wurden die aktuellen Bauarbeiten am Bahnhof Jenaz beobachtet und die Stunde Wartezeit verging schneller, als man gehofft hatte.
Bei Klosters wurde auf dem Rückweg noch einmal dem Zug 5054 aus Davos Platz aufgelauert. Dieser verkehrte an diesem Tag mit der Ge 4/4 II 630 und Museumszugpark.
Auf dem Rückweg zum Bahnhof konnte man dann am Bahnsteig den blau-weißen Capricorn 3165 erkennen. Also Kommando wieder zurück und noch schnell eine passende Fotomöglichkeit gesucht.
Samstag, 27.06.2026.
Den Anfang machte die Ge 6/6 I "Krokodil" 415 mit dem Museumszug aus Davos Platz nach Filisur.
Nach dem Kopfmachen in Filisur haben wir uns natürlich auch noch die Rückfahrt mit dem "Krokodil" angeschaut. Mit diesem Motiv war unser eigentliches Tagesziel dann auch bereits erreicht.
Danach schauten wir uns das Viadukt-Shuttle in der S-Kurve kurz vor Filisur an.
Nahe des ehemaligen Haltepunkts Davos Islen fotografierten wir den zweiten Umlauf des Museumszugs mit der Ge 6/6 I "Krokodil" 415 in Richtung Filisur.
Am ehemaligen Haltepunkt Davos Islen fotografierten wir im letzten Jahr die Ge 4/4 II 611 mit dem Museumszug gen Filisur.
...und dann natürlich noch mal die Rücktour mit dem "Krokodil" - wenn schon denn schon ;-).
Da der Haltepunkt Davos Islen seit Jahren stillgelegt ist, blieb uns anschließend nur der Fußmarsch zurück nach Davos Platz. Dort angekommen, mussten wir achselzuckend mit ansehen, wie uns der Pullman-Express mit der Ge 4/4 II 626 direkt vor der Nase vorbeifuhr -- naja, man kann eben nicht alles haben! Um den Abend entspannt ausklingen zu lassen, bin ich dann noch auf einen Cappuccino nach Filisur gefahren. Und siehe da: In Filisur hatte auf Gleis 4 gerade die 626 Pullman-Lok umgesetzt und ich konnte sie rechtzeitig bei der Ausfahrt in Richtung Chur noch bildlich festgehalten.
Als ich entspannt auf der Terrasse am Bahnhof in Filisur saß, den Tag Revue passieren ließ und den Cappuccino genoss, kündigte sich aksutisch oben auf der Albulalinie ein Cargo-Zug an. Also schnell den Cappuccino leergezischt und im Sprint durch die Unterführung und hoch zu Gleis 2. Bingo, zweimal Ge 4/4 II (615 und 632) mit einem längeren, fast auschließlich aus zweiachsigen Coop-Containerwagen bestehenden Cargo-Zug.
Damit schließe ich diese Serie ab. Die Ausbeute mit dem ABe 8/12 "Allegra" 3514 im Güterzugeinsatz, dem legendären Krokodil und natürlich dem RhB-Güterverkehr war wirklich genial -
und auch das Wetter hat größtenteils perfekt mitgespielt. Ich hoffe, ihr hattet beim Bilderanschauen genauso viel Spaß wie ich beim Fotografieren an der Strecke!
Gruß, Alex
