Hallo,

wie angekündigt, hier sind ein paar Bilder.
Umgebaut wurde eine analoge, 2-Leiter Gravita von Brawa.
Eingebaut wurde ein Zimo MX632D, da dieser eine ausreichende Anzahl an Funktionsausgängen hat:
FLv: Spitzenlicht vorne
FLr: Spitzenlicht hinten
FA1: Rücklicht hinten
FA2: Führerstandsbeleuchtung (so von Brawa belegt)
FA3: Rücklicht vorne
FA4: Fernlicht vorne
FA5: Fernlicht hinten
FA6: noch unbelegt

Ich habe mich noch nicht festgelegt, wie ich die Ausgänge auf die Funktionstasten lege, die CV-Programmierung steht noch an.

Zum Umbau:

Zuerst ein Bild der Platine mit den markierten Vorwiderständen:

Die vordere Folienplatine ist hier ausgesteckt - Zum Öffnen des Steckverbinders muss das schwarze Teil hochgeklappt werden.


Hier habe ich eingezeichnet, wo die Leiterbahnen durchtrennt werden müssen, dies wurde mit einem Skalpell Nr. 11 erledigt.


Nun müssen nur noch die Vorwiderstände für "Spitzenlicht vorne" wieder mit der Diode verbunden werden (hellgrün im Bild)
Die Gruppen für die roten Rücklichter und das Fernlicht werden dann mit den entspechenden Funktionsausgängen des Decoders verbunden.
Ich habe dazu Kupferlackdraht (Fädeldraht) direkt an die Beinchen des 21-poligen Steckers auf die Lokpaltine gelötet.



Mit dem Analog-Brückenstecker habe ich den Umbau nicht getestet, aber damit sollte nur noch der normale Lichtwechsel weiß/weiß ohne die Rücklichter funktionieren.

Mit dem ESU-Decoder, der in der AC-Variante eingebaut ist, geht das natürlich nicht so schön, da bei dem FA3 und FA4 nur Logikpegel-Aüsgänge sind und FA5 ganz fehlt.
Mit einem Decoder mit noch mehr Ausgängen (oder einem zusätzlichen Funktionsdecoder) lassen sich die Lichter natürlich auch noch weiter auftrennen und einzelne weiße Stirnlampen schalten.

Grüße,
Stefan