Hallo

Nachdem mein Ondrup seit längerer Zeit fertig ist, und die Arbeiten am Bahnhof Merfeld ([patrick.thwoditsch.de]) in den Eisenbahnclub Dülmen verlegt wurden habe ich im letzten Jahr Arbeiten an einem größeren Kurvenmodul begonnen. Zielsetzung war es weitere 90° nach Fremonorm zu erstellen. Bisher besitze ich 4 Kurvenmodule a 22,5°. Das ist ja ganz nett für Fremo-Großtreffen, aber gerade engere Räumlichkeiten erfordern engere Radien. 30° Module mit einer Außenkantenlänge von 100 cm haben sich dabei als optimaler Kompromiss erwiesen: Die Spielbahner ist das viel zu weit, den Modulbahnern viel zu eng. Wieso nur eine Gruppe verärgern, wenn man es auch schafft den Zorn aller auf sich zu konzentrieren? ;-)

Mit der Zeit habe ich mir folgende Ziele gesetzt: 3 x 30°, leichte Überhöhung, Einsatzmöglichkeiten als 60 oder 90° Grad Kurve (Durch die Überhöhung ist der Einzeleinsatz nicht möglich), 4 Wattenscheider-Signalschächte je Fahrtrichtungen 2, kompakte Transporthöhe max. 50 cm.

Aus Zeitgründen hat die ganze Angelegenheit jetzt 1 Jahr von Zuschnitt bis Fertigstellung gedauert, man hat halt noch Anderes zu tun.

Im Mai 2012 war ich in der Holzwerkstatt und habe die 15 mm Multiplexplatten zugeschnitten. Modulkastenhöhe: 10,4 cm von Unterkante bis Höchstpunkt Kopfplatte ohne Gleis. Am 08.10.2012 hatte ich es dann geschafft, die Holzkisten waren fertig:


Die großen Bohrungen in den Spanten sind für die Durchführung der Fremo-Verkabelung und Signalkabeln.


Im Winter habe ich dann vor mich hin gebastelt. Die Landschaftshaut ist aus Styrodur, gespachtelt, besandet und dann begrünt. Kurz bevor es mit der Gestaltung los gehen konnte habe ich noch schnell einen Entwurf gemacht. Gedanke dabei ist: Die Grenzen der Felder verlaufen alle im ähnlichen Winkel, denn die Bahnlinie wurde nach der Aufteilung der Felder gebaut.


Auf der Fremo-Jahrestagung im März 2013 konnte dann die Premiere der Kurve erfolgen.


Da war erst die Außenkurve fertig gestaltet.


Auf dem mittleren Teil befindet sich eine Ernteszene für Kartoffeln.


Vor den Kartoffelroder können verschiedene Schlepper gespannt werden. Die Deichsel ist noch beweglich, der Traktor wird in der allgemeinen Gestaltungskiste transportiert. Hier ist es Wikings Fendt Farmer 3S.


In der Tradtition des Ondruper Miststreuers habe ich auch beim Kartoffelroder wieder mit Filterwatte den Erdauswurf simuliert. Ich war noch nie bei diesem Vorgang dabei, und heute hängen an der Stelle eines solchen Roders ja halbe Fabriken an den Großschleppern. Ich hoffe ich liege trotzdem nah am Vorbild.


Viele fleißige Erntehelfer: Die Frauen sammeln die Kartoffeln ein, die Männer füllen die Säcke und wuchten sie auf den Transportanhänger. Alle Figuren und Ausstattungsmaterialien entstammen dem Kartoffelernteset von Preiser.


Nebenan bei den Kühen geht es geruhsamer zu. Sogar einen kleinen Tümpel mit Schlamm habe ich für die Rindviehcher angelegt.


Besonders stolz bin ich natürlich auf meinen Claas Europa Mähdrescher von MoMiniatur. Recherche bei Youtube ergab, dass neben diesem kein Fahrzeug nebenher fährt, sondern das fertig gedroschene Getreide Schubweise auf Anhänger abgelassen wurde. Das Modell ist am Heck mit einem Hächsler ausgestattet (Das Vorbild gab es auch mit Binder). Das Getreidefeld entstand mit dem Begrasungsgerät aus der Fremoschmiede aus Heki-Fasern: 10 mm für die stehenden Halme, 6 mm für das Hächselgut. Bevor Beschwerden kommen: In den 60ern wurde noch nicht in Reihen ausgesäht.


Jetzt ein Flug über alle drei fertig gestalteten Segmente:






Am Schluss noch das Paket, welches ich in Zukunft mit auf Fremotreffen nehmen kann: 102 cm lang, 48 cm breit und 45,5 cm hoch, etwa 20 kg. Dazu 12 meiner Einheitsbeine, eigentlich reichen für die Aufstellung 8 Beine völlig aus. Einen Baubericht für die höhenverstellbaren Beine und Beinhalter findet sich in meinem aktuellen Blogeintrag: [www.ondrup.blogspot.de]


Ich hoffe ich konnte einige mit diesem Bericht erfreuen und unterhalten. Ohne Streckenmodule geht nichts!

Patrick