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AW Cottbus am 16.2.2021

geschrieben von: der-Olbersdorfer

Datum: 16.02.21 19:07

Sichtungen AW Cottbus 16.02.2021

232 850-8, 363 231-2, 296 030-0, 363 115-7, 212 160-6, 218 449-8 D- PRESS (218 054-3), 245 006, 218 389-5, 232 550-4, 203 302-5, 212 323-0, 335 072-5, 294 665-5, 215 017-5, 708 333-0, 704 014, 295 030-1, 294 769-5, 363 039 -7 PRESS Vorbau, 203 312-4, 218 341-6, 077 012-8 D-MEG (321), 218 304-4, 295 028-5, 212 306-5, 714 009, 708 336-3, 212 323-0, 294 769-5, 218 499-2, 218 315-0, V60.1 HVLE, 218 344-0, 708 337-1, 708 310-8

Weiß von euch jemand welche Class 66 der MEG neben der Lok 321 noch dort steht?

LG Mario

Re: AW Cottbus am 16.2.2021

geschrieben von: ME26

Datum: 18.02.21 19:48

der-Olbersdorfer schrieb:
Weiß von euch jemand welche Class 66 der MEG neben der Lok 321 noch dort steht?

LG Mario
Hallo,
es handelt sich um die 023.

LG

ME26 - Di6 - DE2700 - BR251

Re: AW Cottbus am 16.2.2021

geschrieben von: KBS_104

Datum: 22.02.21 11:36

Danke für die Übersicht. 4x 218 alleine von GB FV Niebüll - bin ja mal gespannt, wie lange diese dableiben (müssen)...wenn ich da an die 322 denke im letzten Jahr. Das "schreit" ja wieder nach "Leihloks". Aber das die Press 054 (übrigens war es 218 448, nicht 449)auch dort steht...hmm….
Und die 499 ist ja nun auch schon gefühlt eine halbe Ewigkeit dort...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.02.21 11:38.

Re: AW Cottbus am 16.2.2021

geschrieben von: 215 122-3

Datum: 22.02.21 16:59

Im Auslaufstadium befindliche Baureihen haben bei HU in den AW keine Prioritäten mehr. Da hat dann halt die B2.0 einer 261 Vorrang vor der B2.8 einer 218. War bei den letzen im AW Bremen notgedrungen (Allgemeinzustand) B3 untersuchten 216 auch nicht anders. Während 215 und 218 damals recht zügig hauptuntersucht wurden, dauerten die HU einzelner 216 bis zu einem Jahr. Ein weiterer Verzögerungsgrund sind fehlende aufgearbeitete HBT.

218 448 schon wieder unterwegs und somit aktiv (o.w.T)

geschrieben von: ME26

Datum: 23.02.21 15:15

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
ME26 - Di6 - DE2700 - BR251