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Aufklärung bei Geisterloks

geschrieben von: Max_S

Datum: 03.02.21 20:41

Über meinen Medium-Blog (https://mx-schroeder.medium.com/) stolpere ich immer wieder über "Geisterloks" (und Triebwagen), und dachte vielleicht kann man ein paar davon aufklären.
Aktuelles Beispiel: 218 267-3 kracht 1993 bei Berlin-Wannsee frontal in einen entgegenkommenden Zug.
Die Gegenlok ist nachweisbar und wurde repariert, aber die 218er verschwindet aus den Listen:
[revisionsdaten.de]

Trotzdem wurde sie 2015 gesichtet: [www.bahnbilder.de]

Ähnlicher Fall: 2004 wird 426 011 in Süßen komplett zerstört: [mx-schroeder.medium.com]
Aber wird danach noch gesichtet [www.bahnbilder.de]
Trotzdem sagen Revisionsdaten sie wäre verschrottet worden: [revisionsdaten.de]

Schrittweiser Wiedereinstieg nach über 10 Jahren, Wissenslücken bitte verzeihen.

Re: Aufklärung bei Geisterloks

geschrieben von: 218 321-8

Datum: 03.02.21 20:50

Moin,

die vermeintliche 218 267 ist 218 467. Hat der Fotograf wohl falsch abgelesen. Beim 426 dasselbe.

Grüße

Re: Aufklärung bei Geisterloks

geschrieben von: Dieter Römhild

Datum: 03.02.21 20:52

Nicht immer glauben, was geschrieben steht. Gerade bei Fahrzeugnummern gibts ganz schnell Tippfehler.

Zitat
218 267-3 kracht 1993 bei Berlin-Wannsee frontal in einen entgegenkommenden Zug.
Trotzdem wurde sie 2015 gesichtet: [www.bahnbilder.de]

Auf dem Foto ist 218 467 zu sehen.


Zitat
2004 wird 426 011 in Süßen komplett zerstört:
Aber wird danach noch gesichtet [www.bahnbilder.de]
426 011 wurde irreparabel zerstört. Auf dem Foto von 2013 ist definitiv ein anderer zu sehen.

Dieter und Die V 100 der Deutschen Reichsbahn

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Re: Aufklärung bei Geisterloks

geschrieben von: TEE-Rheingold

Datum: 03.02.21 22:47

Genau, denn die 218 hat Drehgestelle, die erst ab der 3. Bauserie vorkamen. Auf dem Foto ist es ganz deutlich zu sehen.

Gruß
TEE-Rheingold

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