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111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: Flo

Datum: 12.01.20 15:56

Die beiden sind seit Fahrplanwechsel in München beheimatet, und sind momentan im Sandwich mit Dosto im RE Dienst München - Passau im Einsatz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:01:12:16:04:39.

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: Ever

Datum: 12.01.20 19:09

Sehr interessant! Weißt hier jemand ob es noch mehr 111 (aus Stuttgart/Ulm) nach München verschlagen hat und wenn ja welche?

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: 143erFan

Datum: 13.01.20 12:55

Vielen Dank!
Die restlichen Maschinen, welche noch fahren dürfen, stehen dann wohl noch als Reserve in Ulm, oder?

Wer zu allem sein Senf dazu gibt, gerät leicht in Verdacht ein Würstchen zu sein.

† Nahverkehr Stuttgart 2020 †

†Kandidat Nummer 1
††Kandidat Nummer 2
†††Kandidat Nummer 3

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: Ever

Datum: 13.01.20 14:53

In Ulm standen gestern mindestens noch die
111 079,120 und 137.

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: 143erFan

Datum: 14.01.20 13:18

Also dürften nur noch die 079 und 137 im Einsatz stehen. Bei der 111 120 sind meines Wissens die Kilometer voll.
Die 111 139 sollte auch noch irgendwo sein, denn diese war letzte Woche als Ersatz für eine 146 auf einem Südbahn IRE unterwegs.

Wer zu allem sein Senf dazu gibt, gerät leicht in Verdacht ein Würstchen zu sein.

† Nahverkehr Stuttgart 2020 †

†Kandidat Nummer 1
††Kandidat Nummer 2
†††Kandidat Nummer 3

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: allgäubahn

Datum: 14.01.20 14:08

Also beim Schrott in Ulm-Söflingen stehen noch die 007 und 165

Wagengruppe „Klassische Reisezugwagen“ auf Facebook: [www.facebook.com]
https://abload.de/img/44519354_213440441660kgj7s.jpg

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: Ever

Datum: 14.01.20 17:45

Dass die 079 noch fährt glaube ich ehrlich gesagt eher nicht, sie stand/steht nämlich zwischen der 143 092 und der 111 120 auf dem Gleis direkt an bzw. unterhalb der Ludwig-Erhard-Brücke. Aber ich lasse mich gerne belehren, ist nur eine Vermutung von mir.

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: hattingen66

Datum: 17.01.20 21:38

Dass die 111 079 und 120 die Kilometer voll haben, kann ich mir nicht vorstellen.
Beide haben IS 630 vom 17.10.2016 und 13.01.2016 LDX … Ulm wird sicherlich 4-5 Reserve-Loks für den IRE Stuttgart - Lindau behalten, da 12 146er ein bisserl knapp sind ….

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: Ever

Datum: 17.01.20 23:50

Mit der Reserve hast du grundsätzlich recht (wenn auch südlich von Ulm mal elektrisch weitergefahren wird) , aber aktuell braucht es für den Abschnitt Stuttgart-Ulm ja höchstens eine Handvoll Maschinen, wofür die 146 202,207,208,209,210 und 211 zur Verfügung stehen (sollten)...

Wie kommst du eigentlich auf 12 146? Ich habe mal gehört, dass für den Endzustand (RE Lindau-Stuttgart komplett elektrisch) 8 Loks vorgehalten werden sollen, was mir aber auch etwas knapp erscheint.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:01:17:23:52:43.

Re: 111 087 und 092 ex Ulm

geschrieben von: 215 122-3

Datum: 25.01.20 14:01

hattingen66 schrieb:
Dass die 111 079 und 120 die Kilometer voll haben, kann ich mir nicht vorstellen.
Beide haben IS 630 vom 17.10.2016 und 13.01.2016 LDX … Ulm wird sicherlich 4-5 Reserve-Loks für den IRE Stuttgart - Lindau behalten, da 12 146er ein bisserl knapp sind ….
Außerdem bietet die Elektrifizierung von Allgäu- und Sübahn die Chance für ganz neue Zugumläufe z.B. Friedrichshafen - Lindau - München. Bisher in Lindau endenden Regionalzüge könnten zudem nach Österreich und in die Schweiz verlängert werden. Umgekehrt könnten ÖBB- bzw. SBB-Züge über Lindau hinaus z.B. nach Ulm fahren.