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Seiten: 1 2 3 4 All Angemeldet: -

87 Frankreich

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:34

----------------------------------------------------------

91 87 Elektro-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag
92 87 Diesel-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag
93 87 TGV siehe eigenen Beitrag
94 87 Automotrice siehe eigenen Beitrag

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Walfisch, für Deutschland zugelassen
95 87 0073 902-1
95 87 0073 903-9 F-SNCF = ter Alsace 903
95 87 0073 904-7 F-SNCF = ter Alsace 904
95 87 0073 905-4 F-SNCF = ter Alsace 905 "Alsace S'Elsass"
95 87 0073 906-2 F-SNCF = ter Alsace 906
95 87 0073 909-6 F-SNCF = ter Alsace 909
95 87 0073 915-3 F-SNCF
95 87 0073 917-9 F-SNCF = ter Alsace 917 "Drusenheim"


----------------------------------------------------------
97 87 0037 042-5 F-AKIEM "Marathon-Lokomotive"


----------------------------------------------------------
"Yoyo"
98 87 0009 029-9 F-SNCF = Y9029


Vossloh G6
98 87 0650 004-4 F-VL Einsatz geplant in Domodossola (IT)
98 87 0650 007-x F-VL Einsatz geplant in Domodossola (IT)


Vossloh DE18
siehe auch 92 87 4185 xxx-x

98 87 4185 017-8 F-MISA Millet
98 87 4185 018 Millet
98 87 4185 019 Millet
98 87 4185 020 Millet


----------------------------------------------------------
99 87 9181 524-9 = Pichenot-Bouillé SAS, Trappes (Vossloh 5001909/11 Typ G1206-2)


215
99 87 9182 504-0 TSO ex DB 215 089 (1997 zu TSO, 2015 zum Verkauf)


V100/211-214
99 87 9182 527-1 = ETF 52031 ex DB 211 069-0 (MaK 1000087/62)
99 87 9182 706-1 ETF ex DB 212 159-8, Umbau ALS BR214


Schleifzug RR 24 MC1 (SPENO International S.A.)
99 87 9227 501-3
o-o-o



46-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:13:14.

87 91 Frankreich Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:42

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BB22200
91 87 0022 317-8 = BB 522317
91 87 0022 321-0 = BB 122321 "Belleville"
91 87 0022 379-8 = BB 622379
91 87 0022 399-6 = BB 622399


BB26000 Sybic
91 87 0026 148-3 F-SNCF
91 87 0026 159-0 F-SNCF = BB 126159
91 87 0026 161-6 F-SNCF = BB 126161 ex 426161
91 87 0026 164-0 F-SNCF = BB 126164
91 87 0026 165-7 F-SNCF = BB 126165
91 87 0026 166-5 F-SNCF = BB 126166


BB27100 Alstom Prima EL2U
M hinter der Nummer: Einsatz auf Midi-Netz möglich

27 111 F-VFLI (Alstom FRET 111/03)
27 112 F-VFLI (Alstom FRET 112/03)
27 113 F-VFLI (Alstom FRET 113/03)
27 114 F-VFLI (Alstom FRET 114/03)
427 115 Fret SNCF (Alstom FRET 115/03)
91 87 0027 116-9 F-VFLI = 27 116 (Alstom FRET 116/03)
91 87 0027 117-7 F-VFLI = 27 117 (Alstom FRET 117/03)
91 87 0027 118-5 F-VFLI = 27 118 (Alstom FRET 118/03)
27 119M Fret SNCF (Alstom FRET 119/03)
27 120M F-VFLI (Alstom FRET 120/03)
427 121M Fret SNCF (Alstom FRET 121/0x)
427 122M Fret SNCF (Alstom FRET 122/0x)
427 123M Fret SNCF (Alstom FRET 123/0x)
427 124M Fret SNCF (Alstom FRET 124/0x)
27 125M F-ETF (Alstom FRET 125/0x)
427 126M Fret SNCF (Alstom FRET 126/0x)
427 127M Fret SNCF (Alstom FRET 127/0x)
427 128M Fret SNCF (Alstom FRET 128/0x)
427 129M Fret SNCF (Alstom FRET 129/0x)
427 130M Fret SNCF (Alstom FRET 130/03)
427 131M Fret SNCF (Alstom FRET 131/0x)
427 132M Fret SNCF (Alstom FRET 132/0x)
427 133M Fret SNCF (Alstom FRET 133/0x)
427 134M Fret SNCF (Alstom FRET 134/0x)
427 135M Fret SNCF (Alstom FRET 135/0x)
427 136M Fret SNCF (Alstom FRET 136/0x)
27 137M F-RLL (Alstom FRET 137/0x)
91 87 0027 138-3 F-VFLI = 27 138 (Alstom FRET 138/0x)
91 87 0027 139-1 F-VFLI = 27 139 Fret SNCF (Alstom FRET 139/0x)
91 87 0027 140-9 F-VFLI = 27 140 Fret SNCF (Alstom FRET 140/03)
427 141 Fret SNCF (Alstom FRET 141/0x)
427 142 Fret SNCF (Alstom FRET 142/0x)
427 143 Fret SNCF (Alstom FRET 143/0x)
427 144 Fret SNCF (Alstom FRET 144/0x)
427 145 Fret SNCF (Alstom FRET 145/0x)
427 146 Fret SNCF (Alstom FRET 146/0x)
427 147 Fret SNCF (Alstom FRET 147/0x)
427 148 Fret SNCF (Alstom FRET 148/0x)
427 149 Fret SNCF (Alstom FRET 149/0x)
427 150 Fret SNCF (Alstom FRET 150/03)
427 151 Fret SNCF (Alstom FRET 151/0x)
427 152 Fret SNCF (Alstom FRET 152/0x)
427 153 Fret SNCF (Alstom FRET 153/0x)
427 154 Fret SNCF (Alstom FRET 154/0x)
427 155 Fret SNCF (Alstom FRET 155/0x)
27 156 F-ECR (Alstom FRET 156/0x)
27 157 F-VFLI (Alstom FRET 157/0x)
27 158 F-VFLI (Alstom FRET 158/0x)
27 159 F-ECR (Alstom FRET 159/0x)
27 160 F-ECR (Alstom FRET 160/03)
27 161 F-ECR (Alstom FRET 161/0x)
27 162 F-ECR (Alstom FRET 162/0x)
427 163 Fret SNCF (Alstom FRET 163/0x)
427 164 Fret SNCF (Alstom FRET 164/0x)
427 165 Fret SNCF (Alstom FRET 165/0x)
427 166 Fret SNCF (Alstom FRET 166/0x)
427 167 Fret SNCF (Alstom FRET 167/0x)
427 168 Fret SNCF (Alstom FRET 168/0x)
27 169 F-ECR (Alstom FRET 169/0x)
427 170 Fret SNCF (Alstom FRET 170/03)
427 171 Fret SNCF (Alstom FRET 171/0x)
27 172 F-ECR (Alstom FRET 172/0x)
427 173 Fret SNCF (Alstom FRET 173/0x)
427 174 Fret SNCF (Alstom FRET 174/0x)
427 175 Fret SNCF (Alstom FRET 175/0x)
427 176 Fret SNCF (Alstom FRET 176/0x)
427 177 Fret SNCF (Alstom FRET 177/0x)
427 178 Fret SNCF (Alstom FRET 178/0x)
427 179 Fret SNCF (Alstom FRET 179/0x)
427 180 Fret SNCF (Alstom FRET 180/03)


BB36000 Alstom Astride
91 87 0036 015-2 F-AKIEM = BB 36015


BB37000 Alstom Prima EL3U (F-CH-D)
437 001 – 060 (Alstom FRET T001/03 – FRET T060/06)

91 87 0037 002-9 F-AKIEM = 37002 „marathon“
91 87 0037 003-7 F-SNCF = 437003
91 87 0037 004-5 F-AKIEM = 37004 CFL cargo ex F-SNCF = 437004
91 87 0037 005-2 F-AKIEM
91 87 0037 006-0 F-SNCF = 37006
91 87 0037 009-4 F-SNCF = 437009
91 87 0037 012-8 F-SNCF = 437012 CTD für TWE
91 87 0037 013-6 F-VFLI = 437013
91 87 0037 014-4 F-SNCF = 437014 Einsatz durch ITL
91 87 0037 015-1 F-SNCF = 437015 Einsatz durch ITL
91 87 0037 016-9 F-AKIEM = 37016
91 87 0037 017-7 F-VFLI = 37017
91 87 0037 018-5 F-SNCF = 437018
91 87 0037 019-3 F-SNCF "Denis Douté"
91 87 0037 021-9 F-SNCF = 437021 Einsatz durch CTL
91 87 0037 022-7 F-SNCF = 37022 Einsatz durch SaarRail
91 87 0037 023-5 F-ITL = 437023
91 87 0037 024-3 F-AKIEM Einsatz durch CTL
91 87 0037 025-0 F-AKIEM Einsatz durch HSL, VIA
91 87 0037 026-8 F-ITL ex F-AKIEM = 437026
91 87 0037 027-6 F-AKIEM = 37027 Einsatz durch HSL
91 87 0037 028-4 F-AKIEM = 37028 Einsatz durch HSL
91 87 0037 029-2 F-AKIEM = 37029 Einsatz durch HSL
91 87 0037 030-0 F-AKIEM = 37030 Einsatz durch CTL
91 87 0037 031-8 F-AKIEM = 37031 Einsatz durch CTL (Alstom 2006, silber)
91 87 0037 032-6 F-AKIEM = 37032 Einsatz durch CTL
91 87 0037 033-4 F-VFLI = 37033
91 87 0037 039-1 F-SNCF = 37039
91 87 0037 041-7 F-AKIEM = 37041 Einsatz durch ITL
37042 siehe 97 87 0037 042-5
91 87 0037 043-3 F-AKIEM = 37043
91 87 0037 053-2 = 37053 Einsatz durch HSL
91 87 0037 056-5 F-SNCF = 437056
91 87 0037 059-9 F-SNCF = 437059

91 87 0037 506-9 F-EPF = Veolia E37506 (Alstom CON 006/07)
91 87 0037 507-7 F-EPF = Veolia E37507 (Alstom CON 007/07)
91 87 0037 508-5 F-CBR = Veolia E37508 (Alstom CON 008/08)
91 87 0037 509-3 F-VCL = Veolia E37509
91 87 0037 510-1 F-CBR = E37510 (Alstom CON 010/08)
91 87 0037 511-9 F-VCL = E37511
91 87 0037 512-7 F-CBR = E37512 (Alstom CON 012/08)
91 87 0037 514-3 F-CBR = E37514 (Alstom CON 014/08)
91 87 0037 516-8 F-CBR = E37516 (Alstom CON 016/08)
91 87 0037 517-6 F-CBR = E37517 (Alstom CON 017/08)
91 87 0037 518-4 F-CBR = E37518 (Alstom CON 018/08)
91 87 0037 519-2 F-CBR = E37519 (Alstom CON 019/08)
91 87 0037 520-0 F-CBR = E37520 (Alstom CON 020/08)
91 87 0037 521-8 F-CBR = E37521 (Alstom CON 021/08)
91 87 0037 522-6 F-CBR = E37522 (Alstom CON 022/08)
91 87 0037 523-4 F-CBR = E37523 (Alstom CON 023/08)
91 87 0037 525-9 F-CBR = E37525 (Alstom CON 025/08)
91 87 0037 526-7 F-CBR = E37526 (Alstom CON 026/08)
91 87 0037 527-5 F-CBR = E37527 (Alstom CON 027/08)
91 87 0037 528-3 F-CBR = E37528 (Alstom CON 028/08)
91 87 0037 530-9 F-VC E = 37530
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:17:52.

87 92 Frankreich Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:44

----------------------------------------------------------
Vossloh G 1000 BB
92 87 0001 001-2 F-ECR = FB 1623
92 87 0001 002-0 F-ECR = FB 1610
92 87 0001 003-8 F-ECR = FB 1611
92 87 0001 004-6 F-ECR = FB 1642 (VL 5001642/07)
92 87 0001 005-3 F-ECR = FB 1643 (VL 5001643/07)
92 87 0001 006-1 F-ECR = FB 1703 (VL 5001703/07)
92 87 0001 007-9 F-ECR = FB 1706 (VL 5001706/07)
92 87 0001 008-7 F-ECR = FB 1784
92 87 0001 009-5 F-ECR = FB 1785
92 87 0001 010-3 F-ECR = FB 1786
92 87 0001 012-9 F-ECR = FB 1624
92 87 0001 013-7 F-ECR = FB 1827
92 87 0001 014-5 F-ECR = FB 1828
92 87 0001 015-2 F-ECR = FB 1829
92 87 0001 016-0 F-ECR = FB 1831

92 87 0001 021-0 F-COLRA = 101
92 87 0001 022-8 F-COLRA = 102
92 87 0001 038-4 F-EPF = Europorte-1038


Vossloh G2000
92 87 0002 004-5 F-ECR = (VL 5001672/07)
92 87 0002 006-6 F-ECR = 5706 (VL 5001637/07)
92 87 0002 007-8 F-BLX = 5709 F-(B) (VL 5001640/07)
92 87 0002 008-6 F-ECR (VL 5001641/07)
92 87 0002 009-4 F-(B) = 5707 (VL 5001669/07)
92 87 0002 010-2 F-(B) = 5708 (VL 5001670/07)
92 87 0002 011-0 F-(B) = SNCB 5702 (VL 5001603/06)
92 87 0002 012-8 F-(B) = SNCB 5703 (VL 5001617/06)
92 87 0002 013-6 F-(B) = SNCB 5704 (VL 5001618/06)
92 87 0002 014-4 F-EPF (VL 5001755/07)
92 87 0002 015-1 F-(B) = SNCB 5710 (VL 5001756/07)
92 87 0002 016-9 = EMTF (VL 5001749/07)
92 87 0002 019-3 F-(B) = SNCB 5701 (VL 5001757/07)
92 87 0002 020-1 F-(B) = SNCB 5705 (VL 5001758/07)
92 87 0001 021-9 F-VL = 1551 (VL 5001551/09) soll vermutlich 0002 heißen
92 87 0002 022-7 F-VC ex R4C 2007
92 87 0002 023-5 F-VL (VL 5001802/09)
92 87 0002 024-3 F-COLRA (VL 5001701/10)
92 87 0002 025-0 F-COLRA (VL 5001803/10)
92 87 0002 026-8 F-COLRA (VL 5001549/10)
92 87 0002 027-6 F-COLRA (VL 5001839/10)
92 87 0002 028-4 (VL 5001840/10)


Euro 4000
92 87 0004 001-9 F-BRLL = Angel Trains Cargo 4001 (VLE 2505/08)
92 87 0004 002-7 F-BRLL = Angel Trains Cargo 4002 ex F-ATLD (VLE 2506/08)
92 87 0004 003-5 F-BRLL = 4003 (VLE 2507/09)
92 87 0004 004-3 F-BRLL = 4004 (VLE 2508/09)
92 87 0004 005-0 F-VE = 4005 (VLE 2509/10)

92 87 0004 006-8 F-EPF = Europorte 4006 "Alesia"
92 87 0004 009-2 F-EPF = 4009 (VLE 2633/12)
92 87 0004 010-0 F-EPF = 4010 (VLE 2634/12)
92 87 0004 011-8 F-EPF = 4011 (VLE 2635/12)
92 87 0004 012-6 F-EPF = 4012 (VLE 2636/12)
92 87 0004 013-4 F-EPF = 4013 (VLE 2637/12)
92 87 0004 014-2 F-EPF = 4014 (VLE 2638/12)
92 87 0004 015-9 F-EPF = 4015 (VLE 2639/12)
92 87 0004 016-7 F-EPF = 4016 (VLE 2640/12)

92 87 0004 017-5 F-VFLI = E4017 (VLE 2673/12)
92 87 0004 018-3 F-VFLI = E4017 (VLE 2674/12)
92 87 0004 019-1 F-VFLI = E4017 (VLE 2675/12)
92 87 0004 020-9 F-VFLI = E4017 (VLE 2676/13)
92 87 0004 021-7 F-VFLI = E4017 (VLE 2677/13)
92 87 0004 022-5 F-VFLI = E4017 (VLE 2678/13)


Vossloh G 1206
92 87 0061 017-5 F-VFLI
92 87 0061 021-7 F-VFLI
92 87 0061 703-0 F-COLRA 21
92 87 0061 704-8 F-COLRA 22
92 87 0061 705-5 F-COLRA 23
92 87 0061 706-3 F-COLRA 24
92 87 0061 729-5 F-VC = Veolia 1729

92 87 0061 731-1 F-VFLI =61731 (VL 5001814/08)
92 87 0061 732-9 F-VFLI = 732 (VL 5001821/08)
92 87 0061 736-0 F-VFLI = 736 (VL 5001685/09)
92 87 0061 737-8 F-VFLI = 737 (VL 5001686/09)
92 87 0061 738-6 F-VFLI = 738 (VL 5001688/09)
92 87 0061 739-4 F-VFLI = 739 (VL 5001825/09)
92 87 0061 740-2 F-VFLI = 740 (VL 5001820/09)
92 87 0061 741-0 F-VFLI = 741 (VL 5001820/09)
92 87 0061 742-8 F-VFLI = 742 (VL 5001867/09)
92 87 0061 743-6 F-VFLI = 743 (VL 5001655/09)
92 87 0061 744-4 F-VFLI = 744 (VL 5001690/09)
92 87 0061 745-1 F-VFLI = 745 (VL 5001691/09)
92 87 0061 746-9 F-VFLI = 746 (VL 5001694/09)
92 87 0061 747-7 F-VFLI = 747 (VL 5001889/09)
92 87 0061 758-4 F-EPF = 1573 (VL 5001573/04)
92 87 0061 759-2 F-EPF = 1574 (VL 5001574/04)


BB 75100 Alstom Prima DE 33 B AC
92 87 0075 101-1 F-AKIEM = 75101
92 87 0075 102-9 = 75102
92 87 0075 103-7 = 75103
92 87 0075 104-5 = 75104
92 87 0075 109-4 = 75109
92 87 0075 120-2 = 75110


class 66
92 87 0077 001-1 F-ECR
92 87 0077 005-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 015-1 F-ECR
92 87 0077 033-4 F-DB = DB 077 033-4
92 87 0077 034-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 038-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 041-7 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 043-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 050-8 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 051-6 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 052-4 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 053-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 057-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 060-7 F-ECR

92 87 0077 501-0 F-VC
92 87 0077 502-8 F-VC
92 87 0077 503-0 F-VC


Vossloh G6
98 87 0650 004-4 F-VL Einsatz geplant in Domodossola (IT)
98 87 0650 007-x F-VL Einsatz geplant in Domodossola (IT)


Vossloh DE18

92 87 4185 001-x Colas Rail
92 87 4185 002-x Colas Rail
92 87 4185 003-x Colas Rail
92 87 4185 004-x Ferrotract
92 87 4185 005-x Ferrotract
92 87 4185 006-x = RDT 13
92 87 4185 007-x Eiffage
92 87 4185 008-x Eiffage
92 87 4185 009-x Eiffage
92 87 4185 010-x Eiffage
92 87 4185 011-x Eiffage
92 87 4185 012-x Eiffage
92 87 4185 013-x Eiffage
92 87 4185 014-x Eiffage
92 87 4185 015-x Eiffage
92 87 4185 016-x Eiffage
siehe auch 98 87 4185 xxx-x
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:28:03.

87 93 Frankreich TGV

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:46

----------------------------------------------------------
TGV R 507
= 93 87 00 28 013-5
+ 93 87 0 281 507-8
+ 93 87 0 282 536-6
+ 93 87 0 283 507-6
+ 93 87 0 284 507-5
+ 93 87 0 285 507-4
+ 93 87 0 286 507-3
+ 93 87 0 287 507-2
+ 93 87 0 288 507-1
+ 93 87 00 28 014-3

TGV R 536
= 93 87 00 28 071-3
+ 93 87 0 281 536-7
+ 93 87 0 282 507-7
+ 93 87 0 283 536-5
+ 93 87 0 284 536-4
+ 93 87 0 285 536-3
+ 93 87 0 286 536-2
+ 93 87 0 287 536-1
+ 93 87 0 288 536-0
+ 93 87 00 28 072-1

TGV 547
= 93 87 0028 093-7 F-SNCF Extremité 1
+ 93 87 0281 541-4 F-SNCF R1 (falsch angeschrieben: Kontrollziffer soll 7 sein)
+ 93 87 0282 547-3 F-SNCF R2
+ 93 87 0283 547-2 F-SNCF R3
+ 93 87 0284 541-1 F-SNCF R4 (falsch angeschrieben: Kontrollziffer soll 4 sein)
+ 93 87 0285 547-0 F-SNCF R5
+ 93 87 0286 547-9 F-SNCF R6
+ 93 87 0287 547-8 F-SNCF R7
+ 93 87 0288 547-7 F-SNCF R8 "Lomme"
+ 93 87 0028 094-5 F-SNCF Extremité 2

TGV R 549
= 93 87 00 28 097-8
+ 93 87 0 281 549-0
+ 93 87 0 282 549-9
+ 93 87 0 283 549-8
+ 93 87 0 284 549-7
+ 93 87 0 285 549-6
+ 93 87 0 286 549-5
+ 93 87 0 287 549-4
+ 93 87 0 288 549-3
+ 93 87 00 28 098-6

TGV 725
= 93 87 0029 749-3
+ 93 87 0291 725-4
+ 93 87 0292 725-3
+ 93 87 0293 725-2
+ 93 87 0294 725-1
+ 93 87 0295 725-0
+ 93 87 0296 725-9
+ 93 87 0297 725-7
+ 93 87 0298 725-6
+ 93 87 0029 750-1

TGV 739
= 93 87 0029 777-4
+ 93 87 0291 739-5
+ 93 87 0292 739-4
+ 93 87 0293 739-3
+ 93 87 0294 739-2
+ 93 87 0295 739-1
+ 93 87 0296 739-0
+ 93 87 0297 739-9
+ 93 87 0298 739-8
+ 93 87 0029 778-2

TGV 730
= 93 87 0029 759-2
+ 93 87 0291 730-4
+ 93 87 0292 730-3
+ 93 87 0293 730-2
+ 93 87 0294 730-1
+ 93 87 0295 730-0
+ 93 87 0296 730-9
+ 93 87 0297 730-8
+ 93 87 0298 730-7
+ 93 87 0029 760-0


Thalys
4301 – 431x = 93 88 0043 010 ... 019 B-B ff (belgische Züge siehe Belgien)
4321 – 4322 = 93 88 0043 210 ... 219 B-DB ff (deutsche Züge siehe Belgien)
4331 – 433x = 93 88 0043 310 ... 319 B-THNL ff (niederländische Züge siehe Belgien)
4341 – 43xx = 93 87 0043 410 ... 419 F-SNCF ff

Tatsächlich sind die Halterkürzel nicht angeschrieben.

4344
= 93 87 0043 440-X (Triebkopf Extremité 1)
+ 93 87 0043 441-X (Confort 1)
+ 93 87 0043 442-X (Confort 1)
+ 93 87 0043 443-5 (Confort 1)
+ 93 87 0043 444-3 (Bar)
+ 93 87 0043 445-0 (Confort 2)
+ 93 87 0043 446-X (Confort 2)
+ 93 87 0043 447-X (Confort 2)
+ 93 87 0043 448-4 (Confort 2)
+ 93 87 0043 449-2 (Triebkopf)


TGV2N
Doppelstock-Zug, zugelassen für Frankreich, Deutschland, Schweiz. 320 km/h
3 voitures 1. cl, 1 voiture bistro, 4 voitures 2. cl

TGV 4702
= 93 78 0310 003-3 F-SNCF Extremité 1 = TGV 310003 (Alstom 2010)
+
+ 93 87 0310 004-1 F-SNCF Extremité 2 = TGV 310004 (Alstom)

TGV 4703
= 93 87 0310 005-8 Extremité 1
+ 93 87 3147 031-7 1. cl
+ 93 87 3147 032-5 1. cl
+ 93 87 3147 033-3 1. cl
+ 93 87 3147 034-1 Bistro
+ 93 87 3147 035-8 2. cl
+ 93 87 3147 036-6 2. cl
+ 93 87 3147 037-4 2. cl
+ 93 87 3147 038-2 2. cl
+ 93 87 0310 006-6 Extremité 2

TGV 4704
= 93 87 0310 007-4 F-SNCF Extremité 1 = TGV 310007 (Alstom)
+ 93 87 3147 041-6 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 042-4 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 043-2 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 044-0 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 045-7 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 046-5 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 047-3 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 048-1 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 008-2 F-SNCF Extremité 2 = TGV 310008 (Alstom 2011)

TGV 4705
= 93 87 0310 009-0 F-SNCF = TGV 310009 Extremité 1
+ 93 87 3147 051-5 F-SNCF = 3147 051 1. cl
+ 93 87 3147 052-3 F-SNCF = 3147 052 1. cl
+ 93 87 3147 053-1 F-SNCF = 3147 053 1. cl
+ 93 87 3147 054-9 F-SNCF = 3147 054 Bistro
+ 93 87 3147 055-6 F-SNCF = 3147 055 2. cl
+ 93 87 3147 056-4 F-SNCF = 3147 056 2. cl
+ 93 87 3147 057-2 F-SNCF = 3147 057 2. cl
+ 93 87 3147 058-0 F-SNCF = 3147 058 2. cl
+ 93 87 0310 010-8 F-SNCF = TGV 310010 Extremité 2

TGV 4706
= 93 87 0310 011-6 F-SNCF = TGV 310011 Extremité 1 (Alstom 2011)
+ 93 87 3147 061-4 F-SNCF = 3147 061 1. cl
+ 93 87 3147 062-2 F-SNCF = 3147 062 1. cl
+ 93 87 3147 063-0 F-SNCF = 3147 063 1. cl
+ 93 87 3147 064-8 F-SNCF = 3147 064 Bistro
+ 93 87 3147 065-5 F-SNCF = 3147 065 2. cl
+ 93 87 3147 066-3 F-SNCF = 3147 066 2. cl
+ 93 87 3147 067-1 F-SNCF = 3147 067 2. cl
+ 93 87 3147 068-9 F-SNCF = 3147 068 2. cl
+ 93 87 0310 012-4 F-SNCF = TGV 310012 Extremité 2 (Alstom 2011)

TGV 4707
= 93 87 0310 013-2 Extremité 1
+ 93 87 3147 071-3 1. cl
+ 93 87 3147 072-1 1. cl
+ 93 87 3147 073-9 1. cl
+ 93 87 3147 074-7 Bistro
+ 93 87 3147 075-4 2. cl
+ 93 87 3147 076-2 2. cl
+ 93 87 3147 077-0 2. cl
+ 93 87 3147 078-8 2. cl
+ 93 87 0310 014-0 Extremité 2

TGV 4708
= 93 87 0310 015-7 F-SNCF = TGV 310015 Extremité 1
...
+ 93 87 3147 088-7 F-SNCF = 3147 088 2. cl
+ 93 87 0310 016-5 F-SNCF = TGV 3100165 Extremité 2

TGV 4709
= 93 87 0310 017-3 F-SNCF = TGV 310017 Extremité 1 (Alstom 2012)
+ 93 87 3147 091-1 F-SNCF = 3147 091 1. cl
+ 93 87 3147 092-9 F-SNCF = 3147 092
+ 93 87 3147 093-7 F-SNCF = 3147 093
+ 93 87 3147 094-5 F-SNCF = 3147 094
+ 93 87 3147 095-2 F-SNCF = 3147 095 2. cl
+ 93 87 3147 096-0 F-SNCF = 3147 096 2. cl
+ 93 87 3147 097-8 F-SNCF = 3147 097 2. cl
+ 93 87 3147 098-6 F-SNCF = 3147 098 2. cl
+ 93 87 0310 018-1 F-SNCF = TGV 310018 Extremité 2

TGV 4710
= 93 87 0310 019-9 F-SNCF = TGV 310019 Extremité 1
+ 93 87 3147 101-8 F-SNCF = 3147 101 1. cl
+ 93 87 3147 102-6 F-SNCF = 3147 102 1. cl
+ 93 87 3147 103-4 F-SNCF = 3147 103 1. cl
+ 93 87 3147 104-2 F-SNCF = 3147 104 Bistro
+ 93 87 3147 105-9 F-SNCF = 3147 105 2. cl
+ 93 87 3147 106-7 F-SNCF = 3147 106 2. cl
+ 93 87 3147 107-5 F-SNCF = 3147 107 2. cl
+ 93 87 3147 108-3 F-SNCF = 3147 108 2. cl
+ 93 87 0310 020-7 F-SNCF = TGV 310020 Extremité 2 (Alstom 2012)

TGV 4711 (Alstom 2012)
= 93 87 0310 021-5 F-SNCF = TGV 310021 Extremité 1
+ 93 87 3147 111-7 F-SNCF = 3147 111 1. cl
+ 93 87 3147 112-5 F-SNCF = 3147 112 1. cl
+ 93 87 3147 113-3 F-SNCF = 3147 113 1. cl
+ 93 87 3147 114-1 F-SNCF = 3147 114 Bistro
+ 93 87 3147 115-8 F-SNCF = 3147 115 2. cl
+ 93 87 3147 116-6 F-SNCF = 3147 116 2. cl
+ 93 87 3147 117-4 F-SNCF = 3147 117 2. cl
+ 93 87 3147 118-2 F-SNCF = 3147 118 2. cl
+ 93 87 0310 022-3 F-SNCF = TGV 310022 Extremité 2

TGV 4712
= 93 87 0310 023-1 F-SNCF = TGV 310023 Extremité 1
+ 93 87 3147 121-6 F-SNCF = 3147 121 1. cl
+ 93 87 3147 122-4 F-SNCF = 3147 122 1. cl
+ 93 87 3147 123-2 F-SNCF = 3147 123 1. cl
+ 93 87 3147 124-0 F-SNCF = 3147 124 Bistro
+ 93 87 3147 125-7 F-SNCF = 3147 125 2. cl
+ 93 87 3147 126-5 F-SNCF = 3147 126 2. cl
+ 93 87 3147 127-3 F-SNCF = 3147 127 2. cl
+ 93 87 3147 128-1 F-SNCF = 3147 128 2. cl
+ 93 87 0310 024-9 F-SNCF = TGV 310024 Extremité 2

TGV 4713
= 93 87 0310 025-6 F-SNCF = TGV 310025 Extremité 1 (Alstom 2012)
+ ...
+ 93 87 3147 133-1 F-SNCF = 3147 133 1. cl
+ 93 87 3147 134-9 F-SNCF = 3147 134 Bistro
+ ...
+ 93 87 3147 137-2 F-SNCF = 3147 137 2. cl
+ 93 87 3147 138-0 F-SNCF = 3147 138 2. cl
+ 93 87 0310 026-4 F-SNCF = TGV 310026 Extremité 2

TGV 4714
= 93 87 0310 027-2 F-SNCF = TGV 310027 Extremité 1
+ 93 87 3147 141-4 F-SNCF = 3147 141 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 142-2 F-SNCF = 3147 142 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 143-0 F-SNCF = 3147 143 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 144-8 F-SNCF = 3147 144 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 145-5 F-SNCF = 3147 145 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 146-3 F-SNCF = 3147 146 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 147-1 F-SNCF = 3147 147 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 148-9 F-SNCF = 3147 148 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 028-0 F-SNCF = TGV 310028 Extremité 2

TGV 4715
= 93 87 0310 029-8 F-SNCF = TGV 310029 Extremité 1
+ 93 87 3147 151-3 F-SNCF = 3147 151 1. cl
+ 93 87 3147 152-1 F-SNCF = 3147 152 1. cl
+ 93 87 3147 153-9 F-SNCF = 3147 153 1. cl
+ 93 87 3147 154-7 F-SNCF = 3147 154 Bar TGV
+ 93 87 3147 155-4 F-SNCF = 3147 155 2. cl
+ 93 87 3147 156-2 F-SNCF = 3147 156 2. cl
+ 93 87 3147 157-0 F-SNCF = 3147 157 2. cl
+ 93 87 3147 158-8 F-SNCF = 3147 158 2. cl
+ 93 87 0310 030-6 F-SNCF = TGV 310030 Extremité 2 (Alstom 2012)

TGV 4716
= 93 87 0310 031-4 F-SNCF = TGV 310031 Extremité 1
+ 93 87 3147 161-2 F-SNCF = 3147 161 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 162-0 F-SNCF = 3147 162 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 163-8 F-SNCF = 3147 163 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 164-6 F-SNCF = 3147 164 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 165-3 F-SNCF = 3147 165 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 166-1 F-SNCF = 3147 166 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 167-9 F-SNCF = 3147 167 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 168-7 F-SNCF = 3147 168 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 032-2 F-SNCF = TGV 310032 Extremité 2

TGV 4717
= 93 87 0310 034-8 F-SNCF

TGV 4718
= 93 87 0310 035-5 F-SNCF = TGV 310035 Extremité 1
+ 93 87 3147 181-0 F-SNCF = 3147 181 1. cl
+ 93 87 3147 182-8 F-SNCF = 3147 182 1. cl
+ 93 87 3147 183-6 F-SNCF = 3147 183 1. cl
+ 93 87 3147 184-4 F-SNCF = 3147 184 Bistro
+ 93 87 3147 185-1 F-SNCF = 3147 185 2. cl
+ 93 87 3147 186-9 F-SNCF = 3147 186 2. cl
+ 93 87 3147 187-7 F-SNCF = 3147 187 2. cl
+ 93 87 3147 188-5 F-SNCF = 3147 188 2. cl
+ 93 87 0310 036-3 F-SNCF = TGV 310036 Extremité 2

TGV 4719
93 87 0310 038-9 F-SNCF

TGV 4720
= 93 87 0310 039-7 F-SNCF = TGV 310039 Extremité 1 (Alstom 2012)
+ 93 87 3147 201-6 F-SNCF = 3147 201 1. cl
+ 93 87 3147 202-4 F-SNCF = 3147 202 1. cl
+ 93 87 3147 203-2 F-SNCF = 3147 203 1. cl
+ 93 87 3147 204-0 F-SNCF = 3147 204 Bistro
+ 93 87 3147 205-7 F-SNCF = 3147 205 2. cl
+ 93 87 3147 206-5 F-SNCF = 3147 206 2. cl
+ 93 87 3147 207-3 F-SNCF = 3147 207 2. cl
+ 93 87 3147 208-1 F-SNCF = 3147 208 2. cl
+ 93 87 0310 040-5 F-SNCF = TGV 310040 Extremité 2 (Alstom 2012)

TGV 4721
= 93 87 0310 041-3 F-SNCF = TGV 310041 Extremité 1
+ 93 87 3147 211-5 F-SNCF = 3147 211 1. cl
+ 93 87 3147 212-3 F-SNCF = 3147 212 1. cl
+ 93 87 3147 213-1 F-SNCF = 3147 213 1. cl
+ 93 87 3147 214-9 F-SNCF = 3147 214 Bistro
+ 93 87 3147 215-6 F-SNCF = 3147 215 2. cl
+ 93 87 3147 216-4 F-SNCF = 3147 216 2. cl
+ 93 87 3147 217-2 F-SNCF = 3147 217 2. cl
+ 93 87 3147 218-0 F-SNCF = 3147 218 2. cl
+ 93 87 0310 042-1 F-SNCF = TGV 310042 Extremité 2

TGV 4722
= 93 87 0310 043-9 Extremité 1
+ 93 87 3147 221-4 1. cl
+ 93 87 3147 222-2 1. cl
+ 93 87 3147 223-0 1. cl
+ 93 87 3147 224-8 Bistro
+ 93 87 3147 225-5 2. cl
+ 93 87 3147 226-3 2. cl
+ 93 87 3147 227-1 2. cl
+ 93 87 3147 228-9 2. cl
+ 93 87 0310 044-7 Extremité 2

TGV 4723
= 93 87 0310 045-4 F-SNCF = TGV 310045 Extremité 1 (Alstom 2012)
+ 93 87 3147 231-3 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 232-1 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 233-9 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 234-7 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 235-4 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 236-2 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 237-0 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 238-8 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 046-2 F-SNCF = TGV 310046 Extremité 2

TGV 4724
= 93 87 0310 047-0 F-SNCF Extremité 1
+ 93 87 3147 241-2 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 242-0 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 243-8 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 244-6 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 245-3 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 246-1 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 247-9 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 248-7 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 048-8 F-SNCF Extremité 2

TGV 4725
= 93 87 0310 049-6 F-SNCF = TGV 310049 Extremité 1
+ 93 87 3147 251-1 F-SNCF = 3147 251 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 252-9 F-SNCF = 3147 252 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 253-7 F-SNCF = 3147 253 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 254-5 F-SNCF = 3147 254 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 255-2 F-SNCF = 3147 255 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 256-0 F-SNCF = 3147 256 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 257-8 F-SNCF = 3147 257 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 258-6 F-SNCF = 3147 258 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 050-4 F-SNCF = TGV 310050 Extremité 2

TGV 4726
= 93 87 0310 051-2 F-SNCF = TGV 310051 Extremité 1
+ 93 87 3147 261-0 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 262-8 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 263-6 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 264-4 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 265-1 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 266-9 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 267-7 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 268-5 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 052-0 F-SNCF = TGV 310052 Extremité 2

TGV 4727 (Alstom 2013)
= 93 87 0310 053-8 F-SNCF = TGV 310053
+ ...
+ 93 87 3147 275-0 F-SNCF
+ ...
+ 93 87 0310 054-6 F-SNCF


TGV R 4502
= 93 87 038 0003-8
+ 93 87 38 45021-3
+ 93 87 38 45022-1
+ 93 87 38 45023-9
+ 93 87 38 45024-7
+ 93 87 38 45025-4
+ 93 87 38 45026-2
+ 93 87 38 45027-0
+ 93 87 38 45028-8
+ 93 87 038 0004-6

TGV R 4510
= 93 87 038 0019-4
+ 93 87 38 45101-3 (R1 = 3845131)
+ 93 87 38 45102-1
+ 93 87 38 45103-9
+ 93 87 38 45104-7 (R4 = 3845134)
+ 93 87 38 45105-4
+ 93 87 38 45106-2
+ 93 87 38 45107-0
+ 93 87 38 45108-8
+ 93 87 038 0020-2

TGV R 4511
= 93 87 038 0021-0
+ 93 87 38 45111-2 (R1 = 3845171)
+ 93 87 38 45112-0
+ 93 87 38 45113-8
+ 93 87 38 45114-6 (R4 = 3845094)
+ 93 87 38 45115-3
+ 93 87 38 45116-1
+ 93 87 38 45117-9
+ 93 87 38 45118-7
+ 93 87 038 0022-8

TGV R 4513
= 93 87 038 0025-1
+ 93 87 38 45131-0 (R1 = 3845121)
+ 93 87 38 45132-8
+ 93 87 38 45133-6
+ 93 87 38 45134-4 (R4 = 3845124)
+ 93 87 38 45135-1
+ 93 87 38 45136-9
+ 93 87 38 45137-7
+ 93 87 38 45138-5
+ 93 87 038 0026-9

TGV R 4515
= 93 87 038 0029-3
+ 93 87 38 45151-8
+ 93 87 38 45152-6
+ 93 87 38 45153-4
+ 93 87 38 45154-2
+ 93 87 38 45155-9
+ 93 87 38 45156-7
+ 93 87 38 45157-5
+ 93 87 38 45158-3
+ 93 87 038 0030-1

TGV R 4516
= 93 87 038 0031-9
+ 93 87 38 45161-7
+ 93 87 38 45162-5
+ 93 87 38 45163-3
+ 93 87 38 45164-1
+ 93 87 38 45165-8
+ 93 87 38 45166-6
+ 93 87 38 45167-4
+ 93 87 38 45168-2
+ 93 87 038 0032-7

TGV R 4517
= 93 87 038 0033-5
+ 93 87 38 45171-6 (R1: 3845291)
+ 93 87 38 45172-4
+ 93 87 38 45173-2
+ 93 87 38 45174-0 (R4: 3845294)
+ 93 87 38 45175-7
+ 93 87 38 45176-5
+ 93 87 38 45177-3
+ 93 87 38 45178-1
+ 93 87 038 0034-3

TGV R 4519
= 93 87 038 0037-6
+ 93 87 38 45191-4 (R1 = 3845141)
+ 93 87 38 45192-2
+ 93 87 38 45193-0
+ 93 87 38 45194-8 (R4 = 3845144)
+ 93 87 38 45195-5
+ 93 87 38 45196-3
+ 93 87 38 45197-1
+ 93 87 38 45198-9
+ 93 87 038 0038-4

TGV R 4520
= 93 87 038 0039-2
+ 93 87 38 45201-1
+ 93 87 38 45202-9
+ 93 87 38 45203-7
+ 93 87 38 45204-5
+ 93 87 38 45205-2
+ 93 87 38 45206-0
+ 93 87 38 45207-8
+ 93 87 38 45208-6
+ 93 87 038 0040-0

TGV R 4521
= 93 87 038 0041-8
+ 93 87 38 45211-0
+ 93 87 38 45212-8
+ 93 87 38 45213-6
+ 93 87 38 45214-4
+ 93 87 38 45215-1
+ 93 87 38 45216-9
+ 93 87 38 45217-7
+ 93 87 38 45218-5
+ 93 87 038 0042-6

TGV R 4523
= 93 87 038 0045-9
+ 93 87 38 45231-8 (R1 = 3845311)
+ 93 87 38 45232-6
+ 93 87 38 45233-4
+ 93 87 38 45234-2 (R4 = 3845314)
+ 93 87 38 45235-9
+ 93 87 38 45236-7
+ 93 87 38 45237-5
+ 93 87 38 45238-3
+ 93 87 038 0046-7

TGV R 4524
= 93 87 038 0047-5
+ 93 87 38 45241-7
+ 93 87 38 45242-5
+ 93 87 38 45243-3
+ 93 87 38 45244-1
+ 93 87 38 45245-8
+ 93 87 38 45246-6
+ 93 87 38 45247-4
+ 93 87 38 45248-2
+ 93 87 038 0048-3

TGV R 4525
= 93 87 038 0049-1
+ 93 87 38 45251-6
+ 93 87 38 45252-4
+ 93 87 38 45253-2
+ 93 87 38 45254-0
+ 93 87 38 45255-7
+ 93 87 38 45256-5
+ 93 87 38 45257-3
+ 93 87 38 45258-1
+ 93 87 038 0050-9

TGV R 4526
= 93 87 038 0051-7
+ 93 87 38 45261-5 (R1 = 3845101)
+ 93 87 38 45262-3
+ 93 87 38 45263-1
+ 93 87 38 45264-9 (R4 = 3845104)
+ 93 87 38 45265-6
+ 93 87 38 45266-4
+ 93 87 38 45267-2
+ 93 87 38 45268-0
+ 93 87 038 0052-5

TGV R 4527
= 93 87 038 0053-3
+ 93 87 38 45271-4
+ 93 87 38 45272-2
+ 93 87 38 45273-0
+ 93 87 38 45274-8
+ 93 87 38 45275-5
+ 93 87 38 45276-3
+ 93 87 38 45277-1
+ 93 87 038 0278-9 (soll 93 87 38 45278-9 sein, oder Kontrollziffer soll 6 sein)
+ 93 87 038 0054-1


Thalys PBA
TGV 4529 blau-silber
= 93 87 0380057-4 F-SNCF = TGV 380057
+ 93 87 3845291-2 F-SNCF (R1 = 3845231)
+ 93 87 3845292-0 F-SNCF
+ 93 87 3845293-8 F-SNCF 1ere cl
+ 93 87 3845294-6 F-SNCF Barwagen (R4 = 3845234)
+ 93 87 3845295-3 F-SNCF
+ 93 87 3845296-1 F-SNCF
+ 93 87 3845297-9 F-SNCF
+ 93 87 3845298-7 F-SNCF
+ 93 87 0380058-2 F-SNCF = TGV 380058 (GEC Alsthom 1995)

TGV 4533 (rot-grau)
= 93 87 0380065-7 = 380065 (GEC Alsthom 1995)
+ 93 87 3845331-6 = TGVR 3845331
+ 93 87 3845332-4
+ 93 87 3845333-2
+ 93 87 3845334-0 = TGVR 3845334 Thalys Welcome Bar
+ 93 87 3845335-7
+ 93 87 3845336-5
+ 93 87 3845337-3
+ 93 87 3845338-1
+ 93 87 0380066-5 = TGV 380066


TGV Lyria
Wagenreihung wie Muster 4412

4403
* 93 87 0384 005-9 F-SNCF (Alstom 2006) = TGV 384 005 Extremité 1 = 4403
+ 93 87 3844 031-3 F-SNCF = TGVR 3844031 2. + 1. cl
+ 93 87 3844 032-1 F-SNCF = TGVR 3844032 1. cl
+ 93 87 3844 033-9 F-SNCF = TGVR 3844033 1. cl
+ 93 87 3844 034-7 F-SNCF Bar
+ 93 87 3844 035-4 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3844 036-2 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3844 037-0 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3844 038-8 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0384 006-7 F-SNCF (Alstom 2006) = TGV 384 006 Extremité 2 = 4403

4404
= 93 87 0384 007-5 F-SNCF (Alstom 2006) = TGV 384007 Extremité 1
+ 93 87 3844 041-2 F-SNCF
+ 93 87 3844 042-0 F-SNCF
+ 93 87 3844 043-8 F-SNCF
+ 93 87 3844 044-6 F-SNCF
+ 93 87 3844 045-3 F-SNCF
+ 93 87 3844 046-1 F-SNCF
+ 93 87 3844 047-9 F-SNCF
+ 93 87 3844 048-7 F-SNCF
+ 93 87 0384 008-3 F-SNCF (Alstom 200x) = TGV 384008 Extremité 2 SBB CFF FFS?

4412
= 93 87 0384 023-2 F-SNCF (Alstom 2007) = TGV 384023 Extremité 1
+ 93 87 3844 121-2 F-SNCF = TGVR 3844121 1.cl (Kiosque 2.cl)
+ 93 87 3844 122-0 F-SNCF = TGVR 3844122 1.cl
+ 93 87 3844 123-8 F-SNCF = TGVR 3844123 1.cl
+ 93 87 3844 124-6 F-SNCF = TGVR 3844124 Bar
+ 93 87 3844 125-3 F-SNCF = TGVR 3844125 2.cl
+ 93 87 3844 126-1 F-SNCF = TGVR 3844126 2.cl
+ 93 87 3844 127-9 F-SNCF = TGVR 3844127 2.cl
+ 93 87 3844 128-7 F-SNCF = TGVR 3844128 2.cl (Kiosque 2.cl)
+ 93 87 0384 024-0 F-SNCF (Alstom 2007) = TGV 384024 Extremité 2 = 4413

4413
= 93 87 0384 025-7 F-SNCF (Alstom)
+ 93 87 3844 131-1 F-SNCF
+ 93 87 3844 132-9 F-SNCF
+ 93 87 3844 133-7 F-SNCF
+ 93 87 3844 134-5 F-SNCF
+ 93 87 3844 135-2 F-SNCF
+ 93 87 3844 136-0 F-SNCF
+ 93 87 3844 137-8 F-SNCF
+ 93 87 3844 138-6 F-SNCF
+ 93 87 0384 026-5 F-SNCF (Alstom 2007) = TGV 384 026 Extremité 2 = 4413

4415 SNCF
= 93 87 0384 029-9 F-SNCF (Alstom 2007) = TGV 384029 Extremité 1
+ 93 87 3844 151-9 F-SNCF = TGVR 3844151 1. cl
+ 93 87 3844 152-7 F-SNCF = TGVR 3844152 1. cl
+ 93 87 3844 153-5 F-SNCF = TGVR 3844153 1. cl
+ 93 87 3844 154-3 F-SNCF = TGVR 3844154 Bar
+ 93 87 3844 155-0 F-SNCF = TGVR 3844155 2. cl
+ 93 87 3844 156-8 F-SNCF = 2. cl
+ 93 87 3844 157-6 F-SNCF = 2. cl
+ 93 87 3844 158-4 F-SNCF = 2. cl
+ 93 87 0384 030-7 F-SNCF (Alstom 2007) = TGV 384030 Extremité 2

4416 SNCF
= 93 87 0384 031-5 F-SNCF
+ 93 87 0384 032-3 F-SNCF

4417 SNCF - SBB CFF
o-o-o



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:32:45.

87 94 Frankreich Automotrice

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:48

----------------------------------------------------------
MI09
1603
= 94 87 000 1603-3
+ 94 87 000 2603-2
+ 94 87 000 3602-3
+ 94 87 000 2604-0
+ 94 87 000 1604-1

1615
= 94 87 000 1611-6
+ 94 87 000 2611-5
+ 94 87 000 3606-4
+ 94 87 000 2612-3
+ 94 87 000 1612-4

1687
= 94 87 000 1687-6
+ 94 87 000 2687-5
+ 94 87 000 3644-4
+ 94 87 000 2688-3
+ 94 87 000 1688-4


* 94 87 0011 513-2
+ 94 87 0111 513-1


ter Doppelstock, MetroLor
338
= 94 87 0024 575-6 F-SNCF = Zx24575
+ 94 87 0241 575-3 F-SNCF = Z241575
+ 94 87 0024 576-4 F-SNCF = Zx24576

94 87 0024 637-4 F-SNCF = Zx24637
+ 94 87 0241 637-1 F-SNCF
+ 94 87 0024 638-2 F-SNCF = Zx24638


27860
+ 94 87 0027 859-1 F-SNCF = Z27659 extremité 1
+ 94 87 0271 859-4 F-SNCF = ZR271859
+ 94 87 0272 859-3 F-SNCF = ZR272859
= 94 87 0027 860-9 F-SNCF = Z27860

27878 „Rouffach“
= 94 87 0027 877-3 F-SNCF = Z27877
+ 94 87 0271 877-6 F-SNCF = ZR271877
+ 94 87 0272 877-5 F-SNCF = ZR272877
+ 94 87 0027 878-1 F-SNCF


Bombardier Spacium
Teilweise haben die Zwischenwagen eine Stelle zuviel.
Die Kontrollziffer würde stimmen, wenn man 0050 durch 050 ersetzen würde. So wurde es bei den übrigen Zwischenwagen tatsächlich auch gemacht!

10H
= 94 87 0050 019-2 F-SNCF = Z50019
+ 94 87 0050 1019-7
+ 94 87 0050 2019-6
+ 94 87 0050 3019-5
+ 94 87 0050 4019-4
+ 94 87 0050 5019-3
+ 94 87 0050 6019-2
+ 94 87 0050 020-0

11H
= 94 87 0050 021-8 F-SNCF = Z50021
+ 94 87 0050 1021-3
+ 94 87 0050 2021-2
+ 94 87 0050 3021-1
+ 94 87 0050 4021-0
+ 94 87 0050 5021-9
+ 94 87 0050 6021-8
+ 94 87 0050 022-6 = Z50022

12H
= 9487 0050 023-4
+ 9487 0050 1023-9
+ 9487 0050 2023-8
+ 9487 0050 3023-7
+ 9487 0050 4023-6
+ 9487 0050 5023-5
+ 9487 0050 6023-4
+ 9487 0050 024-2 = Z50024

19H
= 94 87 0050 037-4
+ 94 87 0050 1037-9
+ 94 87 0050 2037-8
+ 94 87 0050 3037-7
+ 94 87 0050 4037-6
+ 94 87 0050 5037-5
+ 94 87 0050 6037-4
+ 94 87 0050 038-2 = Z50038

38H
= 94 87 0050 075-4
+ 94 87 0501 075-9
+ 94 87 0502 075-8
+ 94 87 0503 075-7
+ 94 87 0504 075-6
+ 94 87 0505 075-5
+ 94 87 0506 075-4
+ 94 87 0050 076-2 = Z50076

48H
= 94 87 0050 095-2
+ 94 87 0050 1095-7
+ 94 87 0050 2095-6
+ 94 87 0050 3095-5
+ 94 87 0050 4095-4
+ 94 87 0050 5095-3
+ 94 87 0050 6095-2
+ 94 87 0050 096-0 = Z50096

(Innotrans 2012)
= 94 87 0050 123-2 F-SNCF = Z50123
+ 94 87 0050 1123-7 F-SNCF = ZR501123
+ 94 87 0050 2123-6 F-SNCF = ZZ502123
+ 94 87 0050 3123-5 F-SNCF = ZR503123
+ 94 87 0050 4123-4 F-SNCF = ZR504123
+ 94 87 0050 5123-3 F-SNCF = ZR505123
+ 94 87 0050 6123-2 F-SNCF = ZR506123
+ 94 87 0050 124-0 F-SNCF = Z50124

= 94 87 0050 151-3
+ 94 87 0501 151-8
+ 94 87 0502 151-7
+ 94 87 0503 151-6
+ 94 87 0504 151-5
+ 94 87 0505 151-4
+ 94 87 0506 151-3
+ 94 87 0050 152-1 = Z50152

89H
= 94 87 0050 177-8
+ 94 87 0501 177-3
+ 94 87 0502 177-4
+ 94 87 0503 177-5
+ 94 87 0504 177-6
+ 94 87 0505 177-7
+ 94 87 0506 177-8
+ 94 87 0050 178-6 = Z50178

140H
= 94 87 0050 279-2
+ 94 87 0501 279-7
+ 94 87 0502 279-6
+ 94 87 0503 279-5
+ 94 87 0504 279-4
+ 94 87 0505 279-3
+ 94 87 0506 279-2
+ 94 87 0050 280-0 = Z50280

142H
= 94 87 0050 283-4
+ 94 87 0501 283-9
+ 94 87 0502 283-8
+ 94 87 0503 283-7
+ 94 87 0504 283-6
+ 94 87 0505 283-5
+ 94 87 0506 283-4
+ 94 87 0050 284-2 = Z50284


Bibi 82000
81717/718
= 94 87 0081 717-4
+ 94 87 0811 717-1
+ 94 87 0081 718-2

82733/734
= 94 87 0082 733-0
+ 94 87 0821 733-6
+ 94 87 0822 733-5
+ 94 87 0082 734-8 F-SNCF

82743/744
= 94 87 0082 743-9
+ 94 87 0821 743-5
+ 94 87 0822 743-4
+ 94 87 0082 744-7 F-SNCF


Omnio/Regio 2N 6-tlg
006C SNCF
= 94 87 5500 511-x
+ 94 87 5517 511-x
+ 94 87 5521 511-x
+ 94 87 5555 511-x
+ 94 87 5562 511-x
+ 94 87 5507 511-x

009
= 94 87 55 00 517-0 F-SNCF = 009L Innotrans 2014
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:36:46.

88 Belgien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:35

Triebzüge
Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen.


--------------------------------------------------------

91 88 Belgien Elloks siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

92 88 Belgien Dieselloks siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

93 88 Belgien Thalys siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

94 88 Belgien Elektro-Triebwagen siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------
Diesel-Triebwagen

Reeks 41
4102
= 95 88 0041 02 1-8 B-(B)
+ 95 88 0041 02 2-6 B-(B)

4106
= 95 88 0041 06 1-4 B-(B)
+ 95 88 0041 06 2-2 B-(B)

4129
= 95 88 0041 29 1-7 B-(B)
+ 95 88 0041 29 2-5 B-(B)

4135
= 95 88 0041 35 1-9 B-(B) = 41351
+ 95 88 0041 35 2-7 B-(B)

4136
= 95 88 0041 36 1-8 B-(B)
+ 95 88 0041 36 2-6 B-(B) = 41362

4140
= 95 88 0041 40 1-2 B-(B)
+ 95 88 0041 40 2-0 B-(B)

4141
= 95 88 0041 41 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 41 2-9 B-(B)

4144
= 95 88 0041 44 1-8 B-(B) = 41441
+ 95 88 0041 44 2-6 B-(B)

4146
= 95 88 0041 46 1-6 B-(B) = 41461
+ 95 88 0041 46 2-4 B-(B)

4161
= 95 88 0041 61 1-6 B-(B)
+ 95 88 0041 61 2-4 B-(B)

4164
= 95 88 0041 64 1-3 B-(B)
+ 95 88 0041 64 2-1 B-(B) = 41642

4173
= 95 88 0041 73 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 73 2-0 B-(B)

4174
= 95 88 0041 74 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 74 2-9 B-(B)

4182
= 95 88 0041 82 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 82 2-9 B-(B) = 41822

4183
= ...
+ 95 88 0041 83 2-8 B-(B) = 41832

4190
= 95 88 0041 90 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 90 2-9 B-(B) = 41902

4191
= 95 88 0041 91 1-0 B-(B)
+ 95 88 0041 91 2-8 B-(B)

4194
= 95 88 0041 94 1-7 B-(B)
+ 95 88 0041 94 2-5 B-(B)

4195
= 95 88 0041 95 1-6 B-(B)
+ 95 88 0041 95 2-4 B-(B)


--------------------------------------------------------
Hilfszug


96 88 95-76 001-3 = (B) 90001 Hersporingstrein T.W. Antwerpen


--------------------------------------------------------
Bahndienst-Fahrzeuge

99 88 9121 240-4 = Infrabel (P+T 09-3X)

99 88 9131 507-4 = Infrabel ES 507 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 508-2 = Infrabel ES 508 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 512-4 = Infrabel ES 512 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 514-0 = Infrabel ES 514 (Matisa VM-500SAB)

Inspektionsfahrzeug (Geismar)
99 88 9165 202-1 Infrabel (Innotrans 2012)

Turmtriebwagen?
99 88 9431 402-5 = ES 402
99 88 9431 410-8 = ES 410 "L'Capounet"

Bunker-Schüttgut-Wagen (Material-Förder- und Siloeinheit)
99 88 9552 225-3 (B) = MFS 40
99 88 9552 257-6 (B) = MFS 40
99 88 9552 259-2 (B) = MFS 40
o-o-o



19-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:01:02:23:52:16.

91 88 Belgien Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 22:24

Zur Systematik:

Triebzüge
Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen. Bei den Elloks ist die 11. Ziffer eine 0.

Elloks
Die herkömmliche Ellok-Nummer hat vier Ziffern, beginnend mit 1 bei Mehrsystemloks und 2 bei den Gleichstromloks. Aus einer Nummer abcd wird 91 88 0ab 0cd 0-e B-(B).

Ausnahmen:
Reeks 28 und 29 haben 91 88 7 und die "deutsche" 186er Nummer.


Reihe HLE18
Ein Teil der Reeks 18 ist/war nach einem älteren Schema bezeichnet (BE-SNCB), wird aber offenbar angepasst.
91 88 0018 001-3 BE-SNCB = 1801
91 88 0018 002-1 BE-SNCB = 1802
ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB = 1804 -> siehe unten 1804
ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB = 1860 ausgestellt auf Innotrans 2008 -> siehe unten 1860


Reeks HLE12
CZ LOKO hat alle zwölf belgischen HLE 12 gekauft, sollen angeboten werden in PL, HU, SK, CZ
Produktname Effi Liner 3000
ex SNCB 1201 siehe 365 002-5
ex 91 88 012 002 0-8 B-(B) = SNCB 1202 siehe 365 008-2
ex 91 88 012 003 0-7 B-(B) = SNCB 1203 siehe 365 001-7
ex 91 88 012 004 0-6 B-(B) = SNCB 1204 siehe 365 009-0
ex 91 88 012 005 0-5 B-(B) = SNCB 1205 siehe 365 005-8
ex SNCB 1206 siehe 365 006-6
ex 91 88 012 007 0-3 B-(B) = SNCB 1207 siehe 365 007-4
ex SNCB 1208 siehe 365 003-3
ex 91 88 012 009 0-1 B-(B) = SNCB 1209 siehe 365 004-1
ex 91 88 012 010 0-8 B-(B) = SNCB 1210 siehe 365 010-8
ex 91 88 012 011 0-7 B-(B) = SNCB 1211 siehe 365 011-6
ex SNCB 1212 siehe 365 012-4


Reeks HLE13
91 88 013 009 0-5 B-(B) = SNCB 1309 Unfall Bettembourg 14. Feb 17
91 88 013 012 0-4 B-(B) = SNCB 1312
91 88 013 015 0-1 B-(B) = SNCB 1315
91 88 013 018 0-6 B-(B) = SNCB 1318
91 88 013 019 0-7 B-BLX = SNCB 1319
91 88 013 027 0-7 B-(B) = SNCB 1327
SNCB 1330 Unfall Bettembourg 14. Feb 17
91 88 013 031 0-1 B-(B) = SNCB 1331
91 88 013 033 0-5 B-(B) = SNCB 1333
91 88 013 040 0-0 B-BLX
91 88 013 041 0-9 B-BLX
91 88 013 043 0-7 B-(B) = SNCB 1343
91 88 013 047 0-3 B-(B) = SNCB 1347
91 88 013 049 0-1 B-(B) = SNCB 1349
91 88 013 050 0-x B-(B) = SNCB 1350
91 88 013 052 0-5 B-(B) = SNCB 1352
91 88 013 059 0-8 B-(B) = SNCB 1359


Reihe HLE18
aktuelles Schema
91 80 018 003 0-4 B-(B) = 1803
91 88 018 004 0-_ B-(B) = 1804 ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 005 0-1 B-(B) = 1805
91 88 018 006 0-1 B-(B) = 1806
91 88 018 008 0-9 B-(B) = 1808
91 88 018 009 0-8 B-(B) = 1809
91 88 018 010 0-5 B-(B) = 1810
91 88 018 012 0-3 B-(B) = 1812
91 88 018 013 0-2 B-(B) = 1813
91 88 018 015 0-0 B-(B) = 1815
91 88 018 016 0-9 B-(B) = 1816
91 88 018 017 0-8 B-(B) = 1817
91 88 018 019 0-6 B-(B) = 1819
91 88 018 020 0-3 B-(B)
91 88 018 023 0-_ B-(B) = 1823
91 88 018 040 0-9 B-(B) = 1840
91 88 018 043 0-6 B-(B)
91 88 018 045 0-4 B-(B) = 1845
91 88 018 046 0-3 B-(B) = 1846
91 88 018 047 0-2 B-(B) = 1847
91 88 018 048 0-1 B-SNCB = 1848
91 88 018 049 0-0 B-(B) = 1849
91 88 018 050 0-6 B-(B) = 1850
91 88 018 052 0-4 B-(B)
91 88 018 053 0-3 B-(B) = 1853
91 88 018 054 0-2 B-(B) = 1854
91 88 018 055 0-1 B-(B) = 1855
91 88 018 059 0-7 B-(B) = 1859
91 88 018 060 0-4 B-(B) = 1860 ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 061 0-3 B-(B)
91 88 018 067 0-7 B-(B) = 1867
91 88 018 069 0-5 B-(B) = 1869
91 88 018 070 0-2 B-(B) = 1870
91 88 018 071 0-1 B-(B) = 1871
91 88 018 073 0-9 B-(B) = 1873
91 88 018 075 0-7 B-(B) = 1875
91 88 018 077 0-5 B-(B)
91 88 018 080 0-0 B-(B) = 1880
91 88 018 081 0-9 B-(B) = 1881
91 88 018 091 0-7 B-(B) = 1891
91 88 018 096 0-2 B-(B) = 1896


Reeks HLE19 wie HLE18, jedoch mit Scharfenberg-Kupplung
91 88 019 005 0-0 B-(B)
91 88 019 011 0-2 B-(B) = 1911
91 88 019 017 0-6 B-(B) = 1917
91 88 019 019 0-4 B-(B) = 1919
91 88 019 021 0-x
91 88 019 022 0-9 B-(B) = 1922


Reeks HLE20
vermutlich alle ausgemustert
ex 91 88 020 013 0-8 B-(B) = SNCB 2013
ex 91 88 020 015 0-6 B-(B) = SNCB 2015
ex 91 88 020 023 0-6 B-(B) = SNCB 2023


Reeks HLE21
91 88 021 003 0-8 B-(B) = SNCB 2103
91 88 021 005 0-6 B-(B) = SNCB 2105
91 88 021 007 0-4 = SNCB 2107
91 88 021 008 0-3 B-(B)
91 88 021 015 0-4 B-(B) = SNCB 2115
91 88 021 018 0-1 B-(B) = SNCB 2118
91 88 021 027 0-0 B-(B) = SNCB 2127
91 88 021 033 0-2 B-(B) = SNCB 2133
91 88 021 038 0-7 B-(B) = SNCB 2138
91 88 021 041 0-2 B-(B)
91 88 021 046 0-7 B-(B)
91 88 021 054 0-6 B-(B) = SNCB 2154


Reeks HLE27
91 88 027 002 0-6 B-(B) = SNCB 2702
91 88 027 005 0-3 B-(B) = SNCB 2705
91 88 027 006 0-2 B-(B) = SNCB 2706
91 88 027 007 0-1 B-(B) = SNCB 2707
91 88 027 013 0-3 B-(B) = SNCB 2713
91 88 027 019 0-7 B-(B) = SNCB 2719
91 88 027 021 0-3 B-(B) = SNCB 2721
91 88 027 022 0-4 B-(B) = SNCB 2722 (Kontrollziffer falsch)
91 88 027 023 0-1 B-(B) = SNCB 2723
91 88 027 025 0-9 B-(B) = SNCB 2725
91 88 027 026 0-8 B-(B) = SNCB 2726
91 88 027 032 0-0 B-(B) = SNCB 2732
91 88 027 033 0-9 B-(B) = SNCB 2733
91 88 027 035 0-7 B-(B) = SNCB 2735
91 88 027 036 0-6 B-(B) = SNCB 2736
91 88 027 039 0-3 B-(B) = SNCB 2739
91 88 027 041 0-9 B-(B) = SNCB 2741
91 88 027 043 0-7 B-(B) = SNCB 2743
91 88 027 047 0-3 B-(B) = SNCB 2747
91 88 027 051 0-6 B-(B) = SNCB 2751
91 88 027 052 0-5 B-(B) = SNCB 2752
91 88 027 054 0-3 B-(B) = SNCB 2754
91 88 027 058 0-9 B-(B) = SNCB 2758
91 88 027 059 0-8 B-(B) = SNCB 2759


Reeks HLE28 (D-A-B-NL)
91 88 7186 123-6 B-RTX = E186 123 ex B-(B) = SNCB 2801
91 88 7186 124-4 B-(B) = SNCB 2802
91 88 7186 125-1 B-(B) = SNCB 2803

91 88 7186 196-2 B-(B) = SNCB 2804
91 88 7186 197-0 B-(B) = SNCB 2805
91 88 7186 198-8 B-(B) = SNCB 2806
91 88 7186 199-6 B-(B) = SNCB 2807
91 88 7186 200-2 B-(B) = SNCB 2808
91 88 7186 201-0 B-(B) = SNCB 2809
91 88 7186 202-8 B-(B) = SNCB 2810
91 88 7186 203-6 B-(B) = SNCB 2811
91 88 7186 204-4 B-(B) = SNCB 2812
91 88 7186 205-1 B-(B) = SNCB 2813
91 88 7186 206-9 B-(B) = SNCB 2814
91 88 7186 207-7 B-(B) = SNCB 2815
91 88 7186 208-5 B-(B) = SNCB 2816
91 88 7186 209-3 B-(B) = SNCB 2817
91 88 7186 210-1 B-(B) = SNCB 2818
91 88 7186 211-9 B-(B) = SNCB 2819
91 88 7186 212-7 B-(B) = SNCB 2820
91 88 7186 213-5 B-(B) = SNCB 2821
91 88 7186 214-3 B-(B) = SNCB 2822
91 88 7186 215-0 B-(B) = SNCB 2823
91 88 7186 216-8 B-(B) = SNCB 2824
91 88 7186 217-6 B-(B) = SNCB 2825
91 88 7186 218-4 B-(B) = SNCB 2826
91 88 7186 219-2 B-(B) = SNCB 2827
91 88 7186 220-0 B-(B) = SNCB 2828
91 88 7186 221-8 B-(B) = SNCB 2829
91 88 7186 222-6 B-(B) = SNCB 2830
91 88 7186 223-4 B-(B) = SNCB 2831
91 88 7186 224-2 B-(B) = SNCB 2832
91 88 7186 225-9 B-(B) = SNCB 2833
91 88 7186 226-7 B-(B) = SNCB 2834
91 88 7186 227-5 B-(B) = SNCB 2835
91 88 7186 228-3 B-(B) = SNCB 2836
91 88 7186 229-1 B-(B) = SNCB 2837
91 88 7186 230-9 B-(B) = SNCB 2838
91 88 7186 231-7 B-(B) = SNCB 2839
91 88 7186 232-5 B-(B) = SNCB 2840
91 88 7186 233-3 B-(B) = SNCB 2841
91 88 7186 234-1 B-(B) = SNCB 2842
91 88 7186 235-8 B-(B) = SNCB 2843

91 80 6186 240-8 D-(B) = SNCB 2844 (immatrikuliert in Deutschland)
91 80 6186 183-0 D-Rpool = SNCB 2861
91 80 6186 181-4 D-Rpool = SNCB 2862



Reeks HLE29 (D-B-F)
Die fünf HLE29 (2901 – 2905) wurden 2012 an Alphatrain zurückgegeben. Anschließend wurden sie wieder angemietet, weil Fyra V250 endgültig nicht mehr eingesetzt werden.
91 88 7186 346-3 B-(B) = SNCB 2901
91 88 7186 347-1 B-(B) = SNCB 2902
91 88 7186 348-9 B-(B) = SNCB 2903
91 88 7186 349-7 B-(B) = SNCB 2904
91 88 7186 350-5 B-(B) = SNCB 2905
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92 88 Belgien Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 22:54

Zur Systematik:
Die Loknummer hat vier Ziffern, beginnend bei Diesel mit 5, 6, 7 oder 8
Reeks 77/78:
Aus 77ab wird 92 88 0077 0ab-c B-(B)
Aus 78ab wird 92 88 0077 1ab-c B-(B)


reeks HLD 55
92 88 0055 019-8 B-(B) = 5519
92 88 0055 028-9 B-(B) = 5528


Reeks 57 Vossloh G2000BB
92 87 xxxx xxx-x F-(B) sind unter Frankreich aufgeführt.


Reeks HLD62
92 88 0062 036-3 B = Infrabel 6236
92 88 0062 053-8 B-(B) = Infrabel 6253 (blau/gelb)
92 88 0062 055-3 B-(B) = Infrabel 6255 (blau/gelb)
Infrabel 6264 ohne NVR
92 88 0062 091-8 B-INFBL (blau/gelb)
Infrabel 6292 ohne NVR


Reeks HLD76 TRAXX 140 DE
(F-B-NL)
92 88 0076 001-1 B-BTK (Bombardier 34462/09) = (2015) PRESS 285 101-5
92 88 0076 002-9 B-BTK ex B-AKIEM (Bombardier 34492/09) = (2015) PRESS 285 102-4
92 88 0076 003-7 B-BTK (Bombardier 34762/10) = (2015) PRESS 285 103-3
92 88 0076 004-5 B-BTK (Bombardier 34838/13) = (2015) PRESS 285 104-2
92 88 0076 005-2

Reeks HLD76 TRAXX 140 DE
(D-B-NL)
92 88 0076 101-9 B-ITL = 285 117-8 ex B-BTK ex B-AKIEM ex 92 87 0076 103-6 F-SNCF (Innotrans 2008) (Bombardier 34381/08)
92 88 0076 102-7 B-ITL = 285 118-7 ex B-BTK ex B-AKIEM (Bombardier 34486/09)
ex 92 88 0076 103-5 (Bombardier 34842/xx) --> 92 80 1285 112-9 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 104-3 (Bombardier 34843/xx) --> 92 80 1285 113-7 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 105-0 (Bombardier 34844/xx) --> 92 80 1285 114-5 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 106-8 (Bombardier 34994/xx) --> 92 80 1285 115-2 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 107-6 (Bombardier 34845/xx) --> 92 80 1285 116-0 HGK/Rheincargo
92 88 0076 108-4 B-ITL ex D-BTK (Bombardier 34996/13) = 285 119-4 Unfall 02. Nov 14 mit 345 283-6 ITL
92 88 0076 109-2 B-RDX = 76 109 (i.E. Raildox) ex B-BTK
92 88 0076 110-0 B-BTK = 76 110 (i.E. PRESS)
92 88 0076 111-8 B-BTK verkauft an Stahlwerk Thüringen
92 88 0076 112-6
92 88 0076 113-4
92 88 0076 114-2


Reeks HLD77 Vossloh
92 88 0077 002-8 B-(B) = SNCB 7702
92 88 0077 004-4 B-(B) = SNCB 7704
92 88 0077 016-8 B-BLX = 7716 „Cobra“
92 88 0077 021-8 B-(B) = SNCB 7721
92 88 0077 023-4 B-BLX = 7723 „Echo“
92 88 0077 026-7 B-(B) = SNCB 7726
92 88 0077 030-9 B-(B) = SNCB 7730
92 88 0077 032-5 B-(B) = 7732 „Albatros“
92 88 0077 034-1 B-(B) = 7734 „Atlanta“
92 88 0077 037-4 B-(B) = SNCB 7737 „Colorado“
92 88 0077 039-0 B-(B) = SNCB 7739
92 88 0077 047-3 B-(B) = SNCB 7747
92 88 0077 053-1 B-(B) = (B)-Technics 7753 „Napoli“
92 88 0077 057-2 B-(B) = 7757 „Piranha“
92 88 0077 064-8 B-(B) = SNCB 7764 „Toledo“
92 88 0077 065-5 B-(B) = SNCB 7765 „Tripoli“
92 88 0077 069-7 B-BLX = SNCB 7769
92 88 0077 073-9 B-(B) = SNCB 7773
92 88 0077 076-2 B-(B) = SNCB 7776
92 88 0077 077-0 B-(B) = SNCB 7777
92 88 0077 078-8 B-(B) = SNCB 7778
92 88 0077 080-4 B-(B) = SNCB 7780
92 88 0077 081-2 B-BLX = 7781
92 88 0077 082-0 B-BLX ex B-(B) = SNCB 7782
92 88 0077 085-3 B-BLX = 7785
92 88 0077 086-1 B-BLX = 7786
92 88 0077 087-9 B-BLX = 7787 Locomotief in park – Niet gebruiken – Locomotive en parc – Ne pas utiliser (2015)
92 88 0077 089-5 B-BLX = SNCB 7789
92 88 0077 091-1 B-(B) = SNCB 7791
92 88 0077 097-8 B-(B) = 7797
92 88 0077 102-6 B-(B) = 7802
92 88 0077 112-5 B-(B) = SNCB 7812
92 88 0077 118-2 B-BLX = 7818 Locomotief in park – Niet gebruiken – Locomotive en parc – Ne pas utiliser (2015)
92 88 0077 136-4 B-(B) = SNCB 7836
92 88 0077 141-4 B-(B) = SNCB 7841
92 88 0077 143-0 B-BLX = 7843
92 88 0077 146-3 B-BLX = 7846
92 88 0077 147-1 B-(B) = SNCB 7847
92 88 0077 148-9 B-(B) = SNCB 7848
92 88 0077 167-9 B-BLX = SNCB 7867
92 88 0077 168-7 B-BLX = SNCB 7868


PH37ACai
92 88 0080 002-3 = HHPI 29009 (Tülomsas Eskesehir TLMGE005, Typ PH37ACai)


class 66
92 88 0266 002-9 B-XRAIL = Ascendos PB 08
92 88 0266 004-5 B-CBRL = PB02


MaK G2000
92 88 2272 001-9 B-RRF = 1102 (VL 5001634/07)
92 88 2272 003-5 B-RBSAF = (VL 5001759/07) + in Dortmund
92 88 2272 004-3 B-EPF = 1615 (VL 5001615/06)
92 88 2272 005-0 B-EPF = 1616 (VL 5001616/06)
o-o-o



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93 88 Belgien Thalys

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 23:33

Thalys
4301 – 431x = 93 88 0043 010 ... 019 B-B ff (belgische Züge)
4321 – 4322 = 93 88 0043 210 ... 219 B-DB ff (deutsche Züge)
4331 – 433x = 93 88 0043 310 ... 319 B-THNL ff (niederländische Züge)
4341 – 43xx = 93 87 0043 410 ... 419 F-SNCF ff (französische Züge siehe Frankreich)
Die Halterkürzel sind jedoch nicht angeschrieben.

4302
= 93 88 0043 020-0 (Extrémité 1) = TGV 43020
+ 93 88 0043 021-8 (Confort 1)
+ 93 88 0043 022-6 (Confort 1)
+ 93 88 0043 023-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 024-2 (Bar)
+ 93 88 0043 025-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 026-7 (Confort 2)
+ 93 88 0043 027-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 028-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 029-1 (Extrémité 2)

4303
= 93 88 0043 030-9
+ 93 88 0043 031-7
+ 93 88 0043 032-5
+ 93 88 0043 033-3
+ 93 88 0043 034-1
+ ...

4306
= 93 88 0043 060-6 (Triebkopf)
+ 93 88 0043 061-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 062-2 (Confort 1)
+ 93 88 0043 063-0 (Confort 1)
+ 93 88 0043 064-8 (Bar)
+ 93 88 0043 065-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 066-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 067-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 068-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 069-7 (Triebkopf)

4322
= 93 88 0043 220-X (Triebkopf)
+ 93 88 0043 221-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 222-X (Confort 1)
+ 93 88 0043 223-X (Confort 1)
+ 93 88 0043 224-X (Bar)
+ 93 88 0043 225-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 226-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 227-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 228-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 229-7 (Triebkopf)

4331
= 93 88 0043 310-5 (Extrémité 1)
+ 93 88 0043 311-3 (Confort 1)
+ 93 88 0043 312-1 (Confort 1)
+ 93 88 0043 313-9 (Confort 1)
+ 93 88 0043 314-7 (Bar)
+ 93 88 0043 315-4 (Confort 2)
+ 93 88 0043 316-2 (Confort 2)
+ 93 88 0043 317-0 (Confort 2)
+ 93 88 0043 318-8 (Confort 2)
+ 93 88 0043 319-6 (Extrémité 2) = TGV 43319

4332
= 93 88 0043 320-4 (Triebkopf)
+ 93 88 0043 321-2 (Confort 1)
+ 93 88 0043 322-0 (Confort 1)
+ 93 88 0043 323-8 (Confort 1)
+ 93 88 0043 324-6 (Bar)
+ 93 88 0043 325-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 326-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 327-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 328-7 (Confort 2)
+ 93 88 0043 329-5 (Triebkopf)
o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:06:14:22:12:16.

94 Portugal

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:35

Offenbar sind diese Fahrzeuge nach der alten Norm (bis 2006) umgezeichnet.

90 94 0 644701-3 = 4701
90 94 0 644702-1 = 4702
90 94 0 644703-9 = 4703
90 94 0 644704-7 = 4704
90 94 0 644705-4 = 4705
90 94 0 644706-2 = 4706
90 94 0 644707-0 = 4707
90 94 0 644708-8 = 4708
90 94 0 644709-6 = 4709
90 94 0 644710-4 = 4710
90 94 0 644711-2 = 4711
90 94 0 644712-0 = 4712
90 94 0 644713-8 = 4713
90 94 0 644714-6 = 4714
90 94 0 644715-3 = 4715
90 94 0 644716-1 = 4716
90 94 0 644718-7 = 4718
90 94 0 644723-7 = 4723


5600 CP Longo Curso
90 94 07 6 5601-8 = 5601
90 94 07 6 5602-6 = 5602
90 94 07 6 5603-4 = 5603
90 94 07 6 5604-2 = 5604
90 94 07 6 5605-9 = 5605
90 94 07 6 5606-7 = 5606
90 94 07 6 5607-5 = 5607
90 94 07 6 5608-3 = 5608
90 94 07 6 5609-1 = 5609
90 94 07 6 5610-9 = 5610
90 94 07 6 5611-7 = 5611
90 94 07 6 5612-5 = 5612
90 94 07 6 5613-3 = 5613 Unfall
90 94 07 6 5614-1 = 5614


5600 Medway – Transportes e Logística ex CP Carga
90 94 07 6 5615-8 = 5615
90 94 07 6 5616-6 = 5616
90 94 07 6 5617-4 = 5617
90 94 07 6 5618-2 = 5618
90 94 07 6 5619-0 = 5619
90 94 07 6 5620-8 = 5620
90 94 07 6 5621-6 = 5621
90 94 07 6 5622-4 = 5622
90 94 07 6 5623-2 = 5623
5624 Unfall
90 94 07 6 5625-7 = 5625
90 94 07 6 5626-5 = 5626
90 94 07 6 5627-3 = 5627
90 94 07 6 5628-1 = 5628
90 94 07 6 5629-9 = 5629
90 94 07 6 5630-7 = 5630

90 94 1 43 6001-8 = 6001
90 94 1 43 6003-4 = 6003 Transporte de Mercadorias S.A.
90 94 1 43 6006-7 = 6006


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dampfloks Schmalspur

xx xx 3 079214-5 = CP E314 (Mallet (1’B)C’h4vt von Henschel 1925); Vouga-Strecke
o-o-o



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:21:56:47.

95 Israel

geschrieben von: Harald S

Datum: 03.12.17 23:15

Bombardier TRAXX AC3 Baujahr 2017
91 95 0003 001-1 IL-IR = 3001
91 95 0003 002-9 IL-IR = 3002
91 95 0003 003-7 IL-IR = 3003

3010 (Baujahr 2018)
3011

3019 (Baujahr 2019)

bestellt bis 3062



Vossloh Espańa Euro 4000
Mir ist nicht bekannt, ob diese NVR-Nummern tragen
IR 1401 (VLE 2562/11)
IR 1402 (VLE 2563/11)
IR 1403 (VLE 2564/11)
IR 1404 (VLE 2565/11)
IR 1405 (VLE 2621/12)
IR 1406 (VLE 2622/12)
IR 1407 (VLE 2623/12)
IR 1408 (VLE 2624/12)
IR 1409 (VLE 2625/12)
IR 1410 (VLE 2626/12)
IR 1411 (VLE 2627/12)
IR 1412 (VLE 2628/12)
IR 1413 (VLE 2629/12)
IR 1414 (VLE 2630/12)


Siemens Desiro HC 4tlg
94 95 0004 011-6 IL-IR
+ …
+ …
94 95 0004 012-4 IL-IR
o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:22:07:18.

Neuigkeiten 18. Dez 21

geschrieben von: Harald S

Datum: 10.06.18 19:05

Hier die neuesten Ergänzungen

Danke an alle, die beigetragen haben!

18. Dez 21
83 Italien
84 Niederlande
85 Schweiz
86 Dänemark
87 Frankreich
88 Belgien
94 Portugal
95 Israel


13. Dez 21
00 Kosovo neu!
10 Finnland
51 Polen
52 Bulgarien
53 Rumänien
54 Tschechien
55 Ungarn
56 Slowakei
65 Nord-Mazedonien neu!
70 Vereinigtes Königreich
71 Spanien
72 Serbien
75 Türkei neu!
76 Norwegen
78 Kroatien
79 Slowenien
81 Österreich
82 Luxemburg


19. Okt 20
56 Slowakei
83 Italien

15. Aug 20
52 Bulgarien
55 Ungarn
70 Vereinigtes Königreich
72 Serbien
86 Belgien

22. März 20
neu: 24 Litauen mit Hilfe von
Schnoog
53 Rumänien mit Hilfe von
[www.RailcolorNews.com]
ERI 07/18, 08-09/18, 12/18
uymotive/Bastian Königsmann
Dr Bodo Pietsch
Dráha 09/19
Johannes
ČD pro Vás
Lok-Report 02/20 (umfassender Bericht mit Fzg-Listen), 03/20
o-o-o



18-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:18:22:12:21.

94 88 Belgien Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 10.06.18 21:27

Zur Systematik:

Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen.

Reeks AM08, Desiro ML, Züge 3 kV
SNCB 08004 (Siemens 95299/11)
= 94 88 008 004 1-9 B-B (Endwagen 1)
+ ...

08005
= 94 88 008 005 1-8 B-(B) = 08005-1
+ 94 88 008 005 3-4 B-(B) = 08005-3
+ 94 88 008 005 2-6 B-(B) = 08005-2

08007
= 94 88 008 007 1-6 B-(B)
+ 94 88 008 007 3-x B-(B) = 08007-3
+ 94 88 008 007 2-4 B-(B) = 08007-2

08024
= 94 88 008 024 1-5 B-(B)
+ 94 88 008 024 3-1 B-(B)
+ 94 88 008 024 2-3 B-(B)

08027
= 94 88 008 027 1-2 B-(B) = 08027-1
+ 94 88 008 027 3-8 B-(B) = 08027-3
+ 94 88 008 027 2-0 B-(B) = 08027-2

08029
= ...
+ 94 88 008 029 3-6 B-(B) = 08029-3
+ 94 88 008 029 2-8 B-(B) = 08029-2

08030
= 94 88 008 030 1-7 B-(B) = 08030-1
+ 94 88 008 030 3-3 B-(B) = 08030-3
+ 94 88 008 030 2-5 B-(B) = 08030-2

08038
= 94 88 008 038 1-9
+ 94 88 008 038 3-5
+ 94 88 008 038 2-7

08048
= 94 88 008 048 1-7
+ 94 88 008 048 3-3
+ 94 88 008 048 2-5

08067
= 94 88 008 067 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 067 3-9 B-(B)
+ 94 88 008 067 2-1 B-(B)

08073
= 94 88 008 073 1-5 B-(B) = 08073-1
+ 94 88 008 073 3-1 B-(B) = 08073-3
+ 94 88 008 073 2-3 B-(B) = 08073-2

08086
= 94 88 008 086 1-0 B-(B)
+ 94 88 008 086 3-6 B-(B)
+ 94 88 008 086 2-8 B-(B)

08091
= 94 88 008 091 1-3 B-(B) = 08091-1
+ 94 88 008 091 3-9 B-(B) = 08091-3
+ 94 88 008 091 2-1 B-(B) = 08091-2

08093
= 94 88 008 093 1-1 B-(B)
+ 94 88 008 093 3-7 B-(B) = 08093-3
+ 94 88 008 093 2-9 B-(B) = 08093-2

08102
= 94 88 008 102 1-0 B-(B) = 08102-1
+ 94 88 008 102 3-6 B-(B) = 08102-3
+ 94 88 008 102 2-8 B-(B) = 08102-2

08106
= 94 88 008 106 1-6 B-(B) = 08106-1
+ 94 88 008 106 3-2 B-(B) = 08106-3
+ 94 88 008 106 2-4 B-(B) = 08106-2

08111
= 94 88 008 111 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 111 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 111 2-7 B-(B)

08117
= 94 88 008 117 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 117 3-9 B-(B) = 08117-3
+ 94 88 008 117 2-1 B-(B) = 08117-2

08119
= 94 88 008 119 1-1 B-(B) = 08119-1
+ 94 88 008 119 3-7 B-(B) = 08119-3
+ 94 88 008 119 2-9 B-(B)

08130
= 94 88 008 130 1-6 B-(B) = 08130-1
+ 94 88 008 130 3-2 B-(B) = 08130-3
+ 94 88 008 130 2-4 B-(B) = 08130-2

08131
= 94 88 008 131 1-5 B-(B) = 08131-1
+ 94 88 008 131 3-1 B-(B)
+ 94 88 008 131 2-3 B-(B) = 08131-2

08135
= 94 88 008 135 1-1 B-(B) = 08135-1
+ 94 88 008 135 3-7 B-(B) = 08135-3
+ 94 88 008 135 2-9 B-(B) = 08135-2

08138
= 94 88 008 138 1-8 B-(B) = 08138-1
+ 94 88 008 138 3-4 B-(B) = 08138-3
+ 94 88 008 138 2-6 B-(B) = 08138-2

08140
= 94 88 008 140 1-4 B-(B) = 08140-1
+ 94 88 008 140 3-0 B-(B) = 08140-3
+ 94 88 008 140 2-2 B-(B) = 08140-2

08142
= 94 88 008 142 1-2 B-(B)
+ 94 88 008 142 3-8 B-(B)
+ 94 88 008 142 2-0 B-(B)

08146
= 94 88 008 146 1-8 B-(B) = 08146-1
+ 94 88 008 146 3-4 B-(B) = 08146-3
+ 94 88 008 146 2-6 B-(B) = 08146-2

08148
= 94 88 008 148 1-6 B-(B) = 08148-1
+ 94 88 008 148 3-2 B-(B)
+ 94 88 008 148 2-4 B-(B) = 08148-2

08150
= 94 88 008 150 1-1 B-(B) = 08150-1
+ 94 88 008 150 3-7 B-(B) = 08150-3
+ 94 88 008 150 2-9 B-(B) = 08150-2

08157
= 94 88 008 157 1-4 B-(B) = 08157-1
+ 94 88 008 157 3-0 B-(B) = 08157-3
+ 94 88 008 157 2-2 B-(B) = 08157-2

08167
= 94 88 008 167 1-2 B-(B) = 08167-1
+ 94 88 008 167 3-8 B-(B) = 08167-3
+ 94 88 008 167 2-0 B-(B) = 08167-2

08178
= 94 88 008 178 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 178 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 178 2-7 B-(B)

08179
= 94 88 008 179 1-8 B-(B)
+ 94 88 008 179 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 179 2-6 B-(B)

08190
= 94 88 008 190 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 190 3-9 B-(B) = 08190-3
+ 94 88 008 190 2-x B-(B) = 08190-2

08202
= 94 88 008 202 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 202 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 202 2-7 B-(B)


Reeks AM08, Desiro ML, Züge 25 kV und 3 kV
08501
= 94 88 008 501 1-7 B-(B)
+ 94 88 008 501 3-3 B-(B)
+ 94 88 008 501 2-5 B-(B)

NMBS 08503 ausgestellt auf der Innotrans 2010
= 94 88 008 503 1-5 B-(B)
+ 94 88 008 503 2-3 B-(B)
+ 94 88 008 503 3-1 B-(B)

08514
= 94 88 008 514 1-2 B-(B) = 08514-1
+ 94 88 008 514 3-8 B-(B) = 08514-3
+ 94 88 008 514 2-0 B-(B)

SNCB 08520
= 94 88 008 520 1-4 B-(B)
+ …
+ 94 88 008 520 3-0 B-(B)

08521
= 94 88 008 521 1-3 B-(B) = 08521-1
+ 94 88 008 521 3-9 B-(B) = 08521-3
+ 94 88 008 521 2-1 B-(B) = 08521-2

08528
= 94 88 008 528 1-6 B-(B) = 08528-1
+ 94 88 008 528 3-2 B-(B) = 08528-3
+ 94 88 008 528 2-4 B-(B) = 08528-2

08537
= 94 88 008 537 1-5
+ 94 88 008 537 3-1
+ 94 88 008 537 2-3

08544
= 94 88 008 544 1-6 B-(B) = 08544-1
+ 94 88 008 544 3-2 B-(B) = 08544-3
+ 94 88 008 544 2-4 B-(B)

08559
= ...
+ 94 88 008 559 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 559 2-6 B-(B)

08566
= 94 88 008 566 1-9 B-(B) = 08566-1
+ 94 88 008 566 3-5 B-(B) = 08566-3
+ 94 88 008 566 2-7 B-(B) = 08566-2

08572
= 94 88 008 572 1-1 B-(B)
+ 94 88 008 572 3-7 B-(B)
+ 94 88 008 572 2-9 B-(B)

08576
= 94 88 008 576 1-7 B-(B) = 08576-1
+ 94 88 008 576 3-3 B-(B) = 08576-3
+ 94 88 008 576 2-5 B-(B) = 08576-2

08582
= ...
+ ...
+ 94 88 008 582 2-7 B-(B) = 08582-2

08583
= 94 88 008 583 1-8 B-(B)
+ 94 88 008 583 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 583 2-6 B-(B)

08584
= 94 88 008 584 1-7 B-(B)
+ 94 88 008 584 3-3 B-(B) = 08534-3
+ 94 88 008 584 2-5 B-(B)


Reeks AM62
alle verschrottet (2018)
94 88 062 155 1-3 B-(B)
94 88 062 155 2-1 B-(B) = SNCB 155

94 88 062 157 1-1 B-(B)
94 88 062 157 2-9 B-(B) = SNCB 157

94 88 062 159 1-9 B-(B)
94 88 062 159 2-7 B-(B) = SNCB 159

94 88 062 163 1-3
94 88 062 163 2-1 = SNCB 163

94 88 062 166 1-0
94 88 062 166 2-8 = SNCB 166

94 88 062 178 1-6 B-(B)
94 88 062 178 2-4 B-(B) = SNCB 178

94 88 062 189 1-3 B-(B)
94 88 062 189 2-1 B-(B) = SNCB 189

94 88 062 203 1-5 B-(B)
94 88 062 203 2-3 B-(B) = SNCB 203

94 88 066 226 1-8
94 88 066 226 2-6 = 226 (Kontrollziffer falsch! Als 062 wäre sie richtig...)

94 88 062 238 1-4 B-(B)
94 88 062 238 2-2 B-(B) = SNCB 238 ex 228238

94 88 062 240 1-0 B-(B)
94 88 062 240 2-8 B-(B) = SNCB 240

94 88 062 250 1-7 B-(B)
94 88 062 250 2-5 B-(B) = SNCB 250

94 88 062 253 1-4 B-(B)
94 88 062 253 2-2 B-(B) = SNCB 253

94 88 062 265 1-0 B-(B)
94 88 062 265 2-8 B-(B) = SNCB 265


Reeks AM66
...
94 88 066 610 2-1 B-(B) = 610

94 88 066 631 1-8 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 631 2-6 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer) = 631

94 88 066 634 1-5 B-(B)
94 88 066 634 2-3 B-(B) = 634

94 88 066 636 1-3
94 88 066 636 2-1 = 636

643 ohne NVR

94 88 066 645 1-2 B-(B)
94 88 066 645 2-0 B-(B) = 645 abgestellt Leuven (2015)

94 88 066 646 1-1 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 646 2-9 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 646

94 88 066 648 1-9 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 648 2-7 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 648

94 88 066 650 1-4 B-(B)
94 88 066 650 2-2 B-(B) = 650

94 88 066 658 1-6 B-(B)
94 88 066 658 2-4 B-(B)= 658

94 88 066 662 1-0 B-(B)
94 88 066 662 2-8 B-(B)= 662

94 88 066 731 1-7
94 88 066 731 2-5 = 731

94 88 066 976 1-1
94 88 066 976 2-9 = 976

94 88 066 751 1-2 B-(B)
94 88 066 751 2-0 B-(B) = SNCB 751

94 88 066 757 1-6 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 757 2-4 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 757

94 88 066 768 1-3 B-(B)
94 88 066 768 2-1 B-(B) = 768

94 88 066 771 1-8 B-(B)
94 88 066 771 2-x = 771 abgestellt Leuven (2015)

94 88 066 964 1-5 B-(B)
94 88 066 964 2-3 B-(B) = 964

94 88 066 968 1-1 B-(B)
94 88 066 968 2-9 B-(B) = 968

94 88 066 970 1-7 B-(B)
94 88 066 970 2-5 B-(B) = 970 CityRail

94 88 066 973 1-4 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 973 2-2 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer) = 973


AM80 Break
310
= 94 88 080 310 1-7 B-(B) = 3101
+ 94 88 080 310 2-5 B-(B) = 3132
+ 94 88 080 310 3-3 B-(B) = 3103

324
= 94 88 080 324 1-1 B-(B) = 3241
+ 94 88 080 324 2-9 B-(B)
+ 94 88 080 324 3-7 B-(B)

327
= 94 88 080 327 1-8 B-(B) = 3271
+ 94 88 080 327 2-6 B-(B) = 3072
+ 94 88 080 327 3-4 B-(B) = 3273

330 ohne NVR-Nummer

336
= 94 88 080 336 1-7 B-(B) = 3361
+ 94 88 080 336 2-5 B-(B)
+ 94 88 080 336 3-3 B-(B)

343
= 94 88 080 343 1-8
+ 94 88 080 343 2-6
+ 94 88 080 343 3-4

344
= 94 88 080 344 1-7 B-(B) = 3441
+ 94 88 080 344 2-5 B-(B) = 3642
+ 94 88 080 344 3-3 B-(B) = 3443

355
= 94 88 080 355 1-3 B-(B) = 3551
+ 94 88 080 355 2-1 B-(B)
+ 94 88 080 355 3-9 B-(B)

359
= 94 88 080 359 1-9 B-(B)
+ 94 88 080 359 2-2 B-(B) = 3412
+ ...

361
= 94 88 080 361 1-5 B-(B)
+ 94 88 080 xxx 2-x B-(B) = 3382
+ 94 88 080 361 3-1 B-(B) = 3613

363
= 94 88 080 363 1-3 B-(B)
+ 94 88 080 363 2-1 B-(B)
+ 94 88 080 363 3-9 B-(B)

382 (gesehen in Maastricht)
= 94 88 080 382 1-0 B-(B)
+ 94 88 083 382 2-2 B-(B)
+ 94 88 083 382 3-0 B-(B)

387 (gesehen in Maastricht)
= …
+ 94 88 083 387 2-7 B-(B)

398 ohne NVR-Nummer

399
= 94 88 080 399 1-1 B-(B) = 3991
+ 94 88 080 399 2-9 B-(B) = 4262
+ 94 88 080 399 3-7 B-(B) = 3993

402 ohne NVR-Nummer

412
= ...
+ ...
+ 94 88 080 412 3-0 B-(B)

430
= 94 88 080 430 1-2 B-(B) = 4301
+ 94 88 080 430 2-0 B-(B) = 3792
+ 94 88 080 430 3-8 B-(B)

437 ohne NVR-Nummer


AM86 „Taucherbrillen“
909
= 94 88 086 909 1-1 B-(B) = 9091 Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 909 2-9 B-(B) = 9092

911
= 94 88 086 911 1-7 B-(B) Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 911 2-5 B-(B) = 9112

918

926
= 94 88 086 926 1-0 B-(B) = 9261 Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 926 2-8 B-(B) = 9262

940
= 9401 + 9402

943
945


AM96 „Gumminasen“
445
= 94 88 096 445 1-1 B-(B) = 4451
+ 94 88 096 445 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 445 3-7 B-(B)

448
= 94 88 096 448 1-8 B-(B) = 4481
+ 94 88 096 448 2-6 B-(B) = 4482
+ 94 88 096 448 3-4 B-(B) = 4483

451
= 94 88 096 451 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 451 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 451 3-8 B-(B)

458
= 94 88 096 458 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 458 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 458 3-9 B-(B)

460
= 94 88 096 460 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 460 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 460 3-7 B-(B)

461
= 94 88 096 461 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 461 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 461 3-6 B-(B)

464
= 94 88 096 464 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 464 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 464 3-3 B-(B)

470
= 94 88 096 470 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 470 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 470 3-5 B-(B)

473
= 94 88 096 478 1-6 B-(B) = 4731
+ 94 88 096 473 2-4 B-(B) = 4732
+ 94 88 096 473 3-2 B-(B) = 4733

476
= 94 88 096 476 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 476 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 476 3-9 B-(B)

478
= 94 88 096 478 1-1 B-(B) = 4781
+ 94 88 096 478 2-9 B-(B) = 4782
+ 94 88 096 478 3-7 B-(B) = 4783

479
= 94 88 096 479 1-0
+ 94 88 096 479 2-8
+ 94 88 096 479 3-6

481
= 94 88 096 481 1-6 B-(B) = 4811
+ 94 88 096 481 2-4 B-(B) = 4812
+ 94 88 096 481 3-2 B-(B) = 4813

= 94 88 096 509 1-4 B-(B) = 5091
+ 94 88 096 509 2-2 B-(B) = 5092
+ 94 88 096 509 3-0 B-(B) = 5093

512
= 94 88 096 512 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 512 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 512 3-5 B-(B) = 5123

514
= 94 88 096 514 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 514 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 514 3-3 B-(B)

518
= 94 88 096 518 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 518 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 518 3-9 B-(B)

520
= 94 88 096 520 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 520 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 520 3-5 B-(B)

= 94 88 096 521 1-8 B-(B)
+ 94 88 096 521 2-6 B-(B)
+ 94 88 096 521 3-x B-(B)

526
= 94 88 096 526 1-3 B-(B)
+ ...
+ ...

527
= 94 88 096 527 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 527 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 527 3-8 B-(B) = 5273

528
= 94 88 096 528 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 528 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 528 3-7 B-(B)

530
= 94 88 096 530 1-7 B-(B) = 5301
+ 94 88 096 530 2-5 B-(B) = 5302
+ 94 88 096 530 3-3 B-(B) = 5303

534
= 94 88 096 534 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 534 2-1 B-(B) = 5342
+ 94 88 096 534 3-9 B-(B)

538
= 94 88 096 538 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 538 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 538 3-5 B-(B)

540
= 94 88 096 540 1-5 B-(B)
+ 94 88 096 540 2-3 B-(B)
+ 94 88 096 540 3-1 B-(B)

545
= 94 88 096 545 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 545 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 545 3-6 B-(B)

551
= 94 88 096 551 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 551 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 551 3-7 B-(B)

554
= 94 88 096 554 1-8
+ 94 88 096 554 2-6
+ 94 88 096 554 3-4

555
= 94 88 096 555 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 555 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 555 3-3 B-(B)

560
= 94 88 096 560 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 560 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 560 3-6 B-(B)

564
= 94 88 096 564 1-6 B-(B)
+ 94 88 096 564 2-4 B-(B)
+ 94 88 096 564 3-2 B-(B)

568
= 94 88 096 568 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 568 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 568 3-8 B-(B)

570
= 94 88 096 570 1-8
+ 94 88 096 570 2-6
+ 94 88 096 570 3-4
o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:06:14:22:20:37.

95 54 Tschechien Diesel-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 11.06.18 00:05

Mittelwagen
95 54 5 014 xxx-x siehe 95 54 5 814 xxx-x


--------------------------------------------------------------------------------------
801/M131 „Hurvínek“
M131.1163 Klub přátel železnic Českého ráje, z.s., Turnov
M 131.1443
801 615 siehe 90 54 5 801 615-6 = M 131.1448
M 131.1454
M131.1513 Zubrnická museální železnice


Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 809
Vagonka Studénka 73 - 82, reko MSV Studénka und Pars Šumperk 94 - 96, 27 Fzg
95 54 5 809 057-3 CZ-ČD ex 810 057 (77741/76)
95 54 5 809 163-9 CZ-ČD
95 54 5 809 179-5 CZ-ČD
95 54 5 809 209-0 CZ-ČD
95 54 5 809 232-2 CZ-ČD ex 810 232 (79611/77)
95 54 5 809 239-7 ČD
809 281-x CZ-ČD
95 54 5 809 336-1 CZ-ČD ex 810 336 (80575/78)
95 54 5 809 350-2 CZ-ČD
95 54 5 809 358-5 CZ-ČD ex 810 358 (84012/81)
95 54 5 809 434-4 CZ-ČD
95 54 5 809 495-5 CZ-ČD
95 54 5 809 596-0 CZ-ČD

Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 810
Vagonka Studénka 73 - 82
M 152.0002
95 54 5 810 009-1 CZ-ČD
95 54 5 810 026-5 CZ-ČD
810 039-8 ČD
95 54 5 810 041-4 CZ-ČD
810 043
95 54 5 810 049-7 CZ-ČD
95 54 5 810 050-5 CZ-ČD
810 054 „Tomek“ SKPL Cargo, Polen ex 95 54 5 810 054-7 CZ-ČD
810 055-4 CD
95 54 5 810 056-2 CZ-ČD
810 059-6 „Věruška“
95 54 5 810 073-7 CZ-ČD
ex 95 54 5 810 076-0 CZ-ČD (77760/76) --> Umbau 814
95 54 5 810 077-8 CZ-ČD
95 54 5 810 094-3 CZ-ČD
95 54 5 810 097-6 CZ-ČD (78607/76)
95 54 5 810 100-8 CZ-ČD
810 104-0 ČD ausgebrannt
95 54 5 810 113-1 CZ-ČD
95 54 5 810 123-0 CZ-ČD (78633/76)
95 54 5 810 124-8 CZ-ČD
95 54 5 810 141-2 = AŽD 18 ex CZ-CXM „Ježek“ „Železnice Desná“ weiß blau grün
95 54 5 810 150-3 CZ-ČD
95 54 5 810 152-9 CZ-ČD „Carl Maria von Webr“
810 162-8 ČD abg Česká Třebová (2017)
810 176
810 177-6 ČD
810 180-0 ČD
95 54 5 810 182-6 CZ-ČD
810 184-2 ČD
810 192-5 ČD
810 199-0 ČD
95 54 5 810 201-4 CZ-ČD
95 54 5 810 212-1 CZ-ČD (79591/77)
95 54 5 810 213-9 CZ-ČD
95 54 5 810 221-2 CZ-CXM = Arriva 810 221-2 „Esmeralda“
95 54 5 810 222-0 CZ-ČD (79601/77)
95 54 5 810 223-8 CZ-ČD (79602/77)
810 224-6 CD
95 54 5 810 226-1 CZ-ČD mit GRTW-Aufkleber
95 54 5 810 231-1 CZ-KDS (Vagónka Studénka 79610/77)
810 234-5 ČD
95 54 5 810 236-0 CZ-ČD
810 240-2 ČD
95 54 5 810 245-1 CZ-ČD „Kristýnka“
95 54 5 810 250-1 CZ-ČD
95 54 5 810 254-3 CZ-ČD (80493/78)
95 54 5 810 262-6 CZ-ČD
95 54 5 810 263-4 CZ-ČD (80502/78)
95 54 5 810 287-3 CZ-ČD
95 54 5 810 290-7 CZ-ČD (80529/78)
810 291-5 CD
95 54 5 810 292-3 CZ-ČD
95 54 5 810 296-4 CZ-ČD
95 54 5 810 298-0 CZ-ČD „Marcelka“
95 54 5 810 304-6 CZ-ČD
95 54 5 810 306-1 CZ-ČD „Kryšžof Harant“
95 54 5 810 310-3 CZ-ČD
95 54 5 810 313-7 CZ-ČD
95 54 5 810 319-4 CZ-ČD
95 54 5 810 320-2 CZ-ČD
810 329 ČD
95 54 5 810 334-3 CZ-ČD
95 54 5 810 337-6 CZ-ČD
810 340-0 ČD „Rudíek“
95 54 5 810 341-8 CZ-ČD
810 339-2 ČD
95 54 5 810 349-1 CZ-ČD
810 351-7 ČD
95 54 5 810 362-4 CZ-ČD
95 54 5 810 368-1 CZ-ČD „Klabavka“
95 54 5 810 381-4 CZ-KŽC ex 95 56 9 810 381-4 ZSSK
95 54 5 810 382-2 CZ-ČD
95 54 5 810 383-0 CZ-ČD
ex 95 54 5 810 384-8 CZ-ČD (84038/81) --> Umbau 814
95 54 5 810 394-7 CZ-ČD
810 399-6 ČD
810 405-5 RC
95 54 5 810 408-5 CZ-ČD (84062/81)
95 54 5 810 411-9 CZ-ČD
95 54 5 810 417-6 CZ-ČD
95 54 5 810 424-2 CZ-ČD „Bizon“
95 54 5 810 425-9 CZ-ČD
95 54 5 810 433-3 CZ-ČD (84087/81)
95 54 5 810 435-8 CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün
95 54 5 810 448-1 CZ-ČD „Herbert“
95 54 5 810 446-5 CZ- ČD „Leni
ka“
95 54 5 810 449-9 CZ-ČD (84103/81)
95 54 5 810 455-6 CZ-ČD (84109/81)
95 54 5 810 459-8 CZ-ČD
95 54 5 810 468-9 CZ-ČD
95 54 5 810 469-7 CZ-ČD (84123/81)
95 54 5 810 479-6 CZ-ČD
95 54 5 810 486-1 CZ-ČD (85719/82)
810 492 GWTR
95 54 5 810 499-4 CZ-GWTR
95 54 5 810 507-4 CZ-ČD
95 54 5 810 508-2 CZ-ČD
95 54 5 810 510-8 CZ-ČD
95 54 5 810 511-6 CZ-ČD
95 54 5 810 512-4 CZ-ČD „Sněhurka“
95 54 5 810 517-3 CZ-KŽC = M152 0517 ex 95 56 9810 517-3 ZSSK (Vagonka Studénka)
95 54 5 810 519-9 CZ-ČD
810 526-4 SK-? bunt
95 54 5 810 533-0 CZ-ČD
95 54 5 810 535-5 CZ KŽC = M152 0535 ex 95 56 9810 535-5 ZSSK
94 54 5 810 536-3 CZ-GWTR müsste 95 … heißen
95 54 5 810 537-1 CZ-ČD (85770/82)
95 54 5 810 538-9 CZ-ČD
95 54 5 810 539-7 CZ-ČD
95 54 5 810 541-3 CZ-ČD „Kristýnka“
95 54 5 810 548-8 CZ-ČD
95 54 5 810 550-4 CZ-ČD
95 54 5 810 551-2 CZ-ČD
810 560
95 54 5 810 564-5 CZ-ČD
95 54 5 810 566-0 CZ-ČD mit GRTW-Aufkleber
95 54 5 810 569-4 CZ-ČD (85802/82)
95 54 5 810 570-2 CZ-ČD
95 54 5 810 571-0 CZ-ČD
95 54 5 810 575-1 CZ-ČD
95 54 5 810 578-5 CZ-ČD
95 54 5 810 586-8 CZ-ČD (85819/82)
95 54 5 810 589-2 CZ-ČD
95 54 5 810 590-0 CZ-ČD
95 54 5 810 594-2 CZ-ČD
95 54 5 810 597-5 CZ-ČD
M152.0601 (MBM Rail Ústí nad Labem – Střekov)
M152 0604 ČSD Železniční muzeum Českého Ráje
95 54 5 810 608-0 CZ-ČD
810 611 = RJC M152.0611
95 54 5 810 616-3 CZ-ČD
95 54 5 810 618-9 CZ-ČD
95 54 5 810 621-3 CZ-ČD
95 54 5 810 622-1 CZ-ČD
95 54 5 810 623-9 CZ-RCAS
95 54 5 810 627-0 CZ-ČD (87827/84)
95 54 5 810 630-4 CZ-ČD
95 54 5 810 631-2 CZ-ČD
95 54 5 810 633-8 CZ-ČD
95 54 5 810 639-5 CZ-ČD
95 54 5 810 640-3 CZ-ČD (87840/84)
95 54 5 810 641-1 CZ-ČD
95 54 5 810 646-0 CZ-ČD
95 54 5 810 651-5 CZ-ČD (87851/84)
95 54 5 810 655-1 CZ-ČD
95 54 5 810 656-9 CZ KŽC = M152 xxxx ex ZSSK
95 54 5 810 663-5 CZ-ČD (87863/84) „Kacenka“
95 54 5 810 669-2 CZ-ČD
95 54 5 810 674-2 CZ-ČD (87874/84)


Orchestrion Beiwagen
010 422 GWTR
50 54 24-29 019-3 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 075-5 CZ-ČD Btax abg Česká Třebová (2017)
50 54 24-29 112-6 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 135-7 CZ-ČD Btax
50 54 24-29 178-7 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 185-2 CZ-KŽC Btax 780 = ČSD 70 54 24-29 420-9 Baafx ex 010 552-8
50 54 24-29 212-4 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 228-0 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 230-6 CZ-ČD Btax780 = 010 067-7
50 54 24-29 235-5 CZ-KŽC Btax 780 = ČSD 70 54 24-29 509-9 Baafx
50 54 24-29 301-5 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 366-8 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 369-2 CZ-ČD Btax 785 = 010 095-8
50 54 24-29 379-1 CZ-ČD Btax 780 = 010 239-2
50 54 24-29 381-7 CZ-ČD Btax 780 = 010 096-6

50 54 24-29 421-1 CZ-GWTR = 011 896-8
50 54 24-29 422-9 CZ-GWTR = GWTR 010 422
50 54 24-29 423-7 CZ-GWTR
50 54 24-29 424-5 CZ-GWTR

50 54 24-29 503-6 CZ-ČD Bdtax785 = 015 069-8 ex 24 29 069-4
50 54 24-29 506-9 CZ-ČD Bdtax783 = 015 165-4
50 54 24-29 509-3 CZ-ČD Bdtax785
50 54 24-29 513-5 CZ-ČD Bdtax785 ex 24-29 323-5
50 54 24-29 514-3 CZ-ČD Bdtax785 ex 24-29 526-2
50 54 24-29 526-7 CZ-ČD Bdtax785 = 015 373-4
50 54 24-29 530-9 CZ-ČD Bdtax783 = 015 494-8
50 54 24-29 531-7 CZ-ČD Bdtax785 = 015 501-0
50 54 24-29 537-4 CZ-ČD Bdtax785 = 015 757-8
50 54 24-29 539-x
50 54 24-29 542-4 CZ-ČD Bdtax785 ex 24-29 826-7
50 54 24-29 544-0 CZ-ČD Bdtax785 = 015 796-6

50 54 93-29 004-1 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 009-0 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 013-2 CZ-ČD BDtax782 = 012 126-9 2019 abg im Depot Plzeň
012 169-9 2019 abg im Depot Plzeň
50 54 93-29 018-1 CZ-ČD BDtax782 = 012 170-7
50 54 93-29 019-9 CZ-ČD BDtax782 = 012 172-3
xx 54 93-29 020-7 BDtax782 = 83 29 173-2
50 54 93-29 022-3 CZ-ČD BDtax782 = 012 184-8
50 54 93-29 023-1 CZ-ČD BDtax782 = 012 186-3
50 54 93-29 026-4 CZ-ČD BDtax782 = 012 216-8
50 54 93-29 032-2 CZ-ČD BDtax782 = 012 251-5
50 54 93-29 035-5 CZ-ČD BDtax782 ex 24-29 279-9
50 54 93-29 047-0 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 049-6 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 055-3 CZ-ČD BDtax782 = 012 396-8
50 54 93-29 057-9 CZ-ČD BDtax782 = 012 411-5 ex 24 29 411-8
50 54 93-29 076-9 CZ-ČD BDtax782 = 012 551-8 (Okt 15 desolat abg)
50 54 93-29 098-3 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 099-1 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 105-6 CZ-ČD BDtax782 = 012 785-2
50 54 93-29 107-2 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 112-2 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 125-4 CZ-ČD BDtax782 2019 abg im Depot Plzeň
50 54 93-29 237-7 CZ-ČD BDtax782 = 010 111-3

60 54 8 929 127-4 CZ-TSSC Bauzug-Wohnwagen ex 010


811 modernisiertes Orchestrion 2020
95 54 5 811 476-1 CZ-ČD
xx xx 93-29 044-x ČD BDtax


Orchestrion Umbauten (vor Regionová)
* 812 613-8 grün „Cyklohrá
ek“
+ ... grün „Cyklohráček“
+ Steuerwagen xx xx 80-29 101-0 grün „Cyklohráček“

* 95 54 5 813 101-3 CZ-ŽOSZV, Einsatz in der Slowakei ex GWTR
+ 95 54 5 913 101-2 CZ-ŽOSZV, Einsatz in der Slowakei ex GWTR

* 95 54 5 813 102-1 CZ-GWTR
+ 95 54 5 913 102-0 CZ-GWTR


* 813 201-1 KŽC „Klárka“
+ 913 201-0 KŽC „Klárka“

* 813 202-9 KŽC „Kristýnka“
+ 913 202-8 KŽC „Kristýnka“


Regionová Trieb- und Steuerwagen, Wagenreihung siehe 814 001
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 211 Exemplare
Von 814 001 bis 814 199, 300 bis 310 sind nur die Züge mit Namen oder anderen Besonderheiten aufgeführt

* 95 54 5 814 001-4 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 001-3 CZ-ČD

* 95 54 5 814 007-1 CZ-ČD Najbrt-Lackierung
+ 95 54 5 914 007-0 CZ-ČD Najbrt-Lackierung

* 95 54 5 814 010-5 CZ-ČD ex 810 164 ex M152 0164 (79543/77)
+ 95 54 5 914 010-4 CZ-ČD ex 010 217 (77979/76)

* 95 54 5 814 011-3 CZ-ČD ex 810 108 ex M152 0108 (78618/76)
+ 95 54 5 914 011-2 CZ-ČD ex 010 074 (81597/79)

* 95 54 5 814 016-2 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 016-1 CZ-ČD „Honzík“

* 95 54 5 814 042-8 CZ-ČD ex 810 442 ex M152 0442 (84096/81)
+ 95 54 5 914 042-7 CZ-ČD ex 010 109 (81461/79)

* 95 54 5 814 043-6 CZ-ČD ex 810 308 ex M152 0308 (80547/78)
+ 95 54 5 914 043-5 CZ-ČD ex 010 312 (85647/82)

* 95 54 5 814 067-5 CZ-ČD ex 810 047 ex M152 0047 (77731/76)
+ 95 54 5 914 067-4 CZ-ČD ex 010 517 (78951/77)

* 95 54 5 814 068-3 CZ-ČD ex 810 246 ex M152 0246 (80485/78)
+ 95 54 5 914 068-2 CZ-ČD ex 010 378 (80036/78)

* 95 54 5 814 069-1 CZ-ČD ex 810 619 ex M152 0619 (87819/84)
+ 95 54 5 914 069-0 CZ-ČD ex 010 458 (78966/77)

* 95 54 5 814 074-1 CZ-ČD wsblrt „Pardubický kraj“
+ 95 54 5 914 074-0 CZ-ČD wsblrt „Pardubický kraj“

* 95 54 5 814 075-8 CZ-ČD „Petra“
+ 95 54 5 914 075-7 CZ-ČD

* 95 54 5 814 086-5 CZ-ČD „Ondrášek“
+ 95 54 5 914 086-4 CZ-ČD „Ondrášek“

* 95 54 5 814 087-3 CZ-ČD „Toník“
+ 95 54 5 914 087-2 CZ-ČD „Toník“

* 95 54 5 814 096-3 CZ-ČD „Kacenka“
+ 95 54 5 914 096-3 CZ-ČD „Kacenka“

* 95 54 5 814 097-2 CZ-ČD „Světluška“
+ 95 54 5 914 097-1 CZ-ČD „Světluška“

* 95 54 5 814 103-8 CZ-ČD ex 810 401 ex M152 0401 (84055/81)
+ 95 54 5 914 103-7 CZ-ČD ex 010 234 (85592/82)

* 95 54 5 814 104-6 CZ-ČD ex 810 178 ex M152 0178 (79557/77)
+ 95 54 5 914 104-5 CZ-ČD ex 010 381 (80055/78)

* 95 54 5 814 109-5 CZ-ČD „Jirka“
+ 95 54 5 914 109-4 CZ-ČD „Jirka“

* 95 54 5 814 116-0 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 116-9 CZ-ČD „Vlastík“

* 95 54 5 814 127-7 CZ-ČD „Ruppíno“
+ 95 54 5 914 127-6 CZ-ČD „Ruppíno“

* 95 54 5 814 130-1 CZ-ČD Najbrt-Farben
+ 95 54 5 914 130-0 CZ-ČD Najbrt-Farben

* 95 54 5 814 132-7 CZ-ČD ex 810 214 ex M152 0214 (79593/77)
+ 95 54 5 914 132-6 CZ-ČD ex 010 389 (81467/79)

* 95 54 5 814 133-5 CZ-ČD ex 810 092 ex M152 0092 (78602/76)
+ 95 54 5 914 133-4 CZ-ČD ex 010 221 (81518/79)

* 95 54 5 814 150-9 CZ-ČD „Jituška“
+ 95 54 5 914 150-8 CZ-ČD „Jituška“

* 95 54 5 814 177-2 CZ-ČD „Princezna Hereret“
+ 95 54 5 914 177-1 CZ-ČD „Princezna Hereret“

* 95 54 5 814 180-6 CZ-ČD „Liborek“
+ 95 54 5 914 180-5 CZ-ČD „Liborek“

* 95 54 5 814 190-5 CZ-ČD blau Ganzreklame „z Frýdku Místku do Ceského Tešína“
+ 95 54 5 914 190-4 CZ-ČD blau Ganzreklame „z Frýdku Místku do Ceského Tešína“

* 95 54 5 814 191-3 CZ-ČD blau, bemalt ex „6 722 260“
+ 95 54 5 914 191-2 CZ-ČD blau, bemalt ex „6 722 260“

* 95 54 5 814 197-0 CZ-ČD ex 810 029 ex M152 0029 (77713/76)
+ 95 54 5 914 197-9 CZ-ČD ex 010 242 (85609/82)

* 95 54 5 814 198-8 CZ-ČD ex 811 494 ex 810 494 ex M152 0494 (85727/82)
+ 95 54 5 914 198-7 CZ-ČD ex 010 245 (85612/82)

* 95 54 5 814 199-6 CZ-ČD ex 810 471 ex M152 0471 (84125/81)
+ 95 54 5 914 199-5 CZ-ČD ex 010 384 (80060/78)


Regionová Trieb-, Mittel- und Steuerwagen, Wagenreihung siehe 814 205
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 26 Exemplare
Von 814 201 bis 814 252 sind nur die Züge mit Namen oder anderen Besonderheiten aufgeführt

* 95 54 5 814 205-1 CZ-ČD ex 810 095 ex M152.0095 (78605/76)
+ 95 54 5 014 003-8 CZ-ČD ex 010 516 (78950/77)
+ 95 54 5 814 206-9 CZ-ČD ex 810 591 ex M152.0591 (85824/82)

* 95 54 5 814 207-7 CZ-ČD ex 810 397 ex M152.0397 (84051/81)
+ 95 54 5 014 004-6 CZ-ČD ex 010 218 (77983/76)
+ 95 54 5 814 208-5 CZ-ČD ex 810 488 ex M152.0488 (85721/82)

* 95 54 5 814 209-3 CZ-ČD ex 810 614 ex M152.0614 (87814/84)
+ 95 54 5 014 005-3 CZ-ČD ex 010 497 (77888/76)
+ 95 54 5 814 210-1 CZ-ČD ex 809 552 ex 810 552 ex M152.0552 (85785/82)

* 95 54 5 814 217-6 CZ-ČD ex 810 456 ex M152.0456 (84110/81)
+ 95 54 5 014 009-5 CZ-ČD ex 010 142 (84185/81)
+ 95 54 5 814 218-4 CZ-ČD ex 810 013 ex M152.0013 (77697/75)

* 95 54 5 814 219-2 ex 810 023 ex M152.0023 (77707/76)
+ 95 54 5 014 010-3 ex 010 492 (77881/76)
+ 95 54 5 814 220-1 ex 810 238 ex M152.0238 (79617/77)

* 95 54 5 814 227-5 ex 810 128 ex M152.0128 (78638/76)
+ 95 54 5 014 014-5 ex 010 337 (78921/77)
+ 95 54 5 814 228-3 ex 810 169 ex M152.0169 (79548/77)

* 95 54 5 814 229-1 ex 810 377 ex M152.0377 (84031/81)
+ 95 54 5 014 015-2 ex 010 405 (85530/82)
+ 95 54 5 814 230-9 ex 810 211 ex M152.0211 (79590/77)

* 95 54 5 814 237-4 ex 810 374 ex M152.0374 (84028/81)
+ 95 54 5 014 019-4 ex 010 005 (81595/78)
+ 95 54 5 814 238-2 ex 810 085 ex M152.0085 (78595/76)

* 95 54 5 814 239-0 ex 810 069 ex M152.0069 (77753/76)
+ 95 54 5 014 020-2 ex 010 447 (77918/76)
+ 95 54 5 814 240-8 ex 810 388 ex M152.0388 (84042/81)

* 95 54 5 814 249-9 CZ-ČD Flankenfahrt (03.14 abg in Šumperk)
+ 95 54 5 014 025-1 CZ-ČD Flankenfahrt
+ 95 54 5 814 250-7 CZ-ČD Flankenfahrt

* 95 54 5 814 251-5 CZ-ČD
+ 95 54 5 014 026-9 CZ-ČD
+ 95 54 5 814 252-3 CZ-ČD


Regionová Trieb- und Steuerwagen, Wagenreihung siehe 814 001
* 95 54 5 814 300-0 CZ-ČD „Lucinka“
+ 95 54 5 914 300-9 CZ-ČD „Lucinka“

* 95 54 5 814 301-8 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 301-7 CZ-ČD

.....

* 95 54 5 814 309-1 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 309-0 CZ-ČD

* 95 54 5 814 310-9 CZ-ČD
+ 95 54 5 914 310-8 CZ-ČD

* 95 54 5 814 501-3 GWTR ex CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün
+ 95 54 5 914 501-2 GWTR ex CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün


816 001-2 GWTR ex ŽSSK 810


820
820 114-7 Klub přátel železnic Českého ráje, z.s., Turnov

022 001-2 BDdtx (ohne NVR) abgestellt Chomutov (2019)


020 Btx/Bix
50 54 28-29 003-3 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 006-6 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 012-4 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 049-6 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 052-0 CZ-ČD = Btx763
50 54 29-29 315-0 CZ-KŽC = „CSD 020 038-6 Bix“
55 54 29-29 318-9 CZ-ČD Btx053 = Balm 5-0471
55 54 29-29 328-8 CZ-ČD Btx0xx ex 50 54 … = Balm 5-0582
50 54 29-29 335-8 CZ-ČD Btx761 = 020 106-1 Bix761
50 54 29-29 339-0 CZ-ČD Btx761 = 020 027-9
55 54 29-29 355-1 CZ-ČD Btx053 ex 50 54 29-29 355-6 CZ- ČD = ČSD 70 54 28-05 685-1 Balm
50 54 29-29 359-8 [P] = KŽC „CSD Bix – 020 035-5 Bixovna“
020 372-9 = KŽC „CSD 020.372-9“


Nähmaschine
830 075-8 ohne NVR, abgestellt Chomutov (2019)
830 124 KŽC
830 154-1 CD
xx xx x 830 206-9 = JHMD M262 0206 (Jindřichův Hradec)

831 110-2 Severoceské Dráhy
ex 95 54 5 831 117-7 = KŽC M262.1117 (Vagonka Studénka 58022/58) ausgebrannt am 08.06.2019
xx xx x 831 167-2 = vermutlich JHMD M262.1xxx
831 168 KŽC = M262.1168 „CSD“


Alstom LINT27
verkauft an LEO Express ex Transdev Sachsen-Anhalt Harz-Elbe-Express HEX
(bestellt: 11 LINT 41 und 4 LINT 27, siehe auch 846)
640 123, 124, 126, 127

832 127 ex VT 876 (640 127)


Regio-Spider Rada 840, 841 (Stadler Pankow Regio-Shuttle 2011-2013)
95 54 5 840 001-2 CZ-ČD „Nisa“
95 54 5 840 002-0 CZ-ČD
95 54 5 840 003-8 CZ-ČD
95 54 5 840 004-6 CZ-ČD
95 54 5 840 005-3 CZ-ČD
95 54 5 840 006-1 CZ-ČD
95 54 5 840 007-9 CZ-ČD
840 008-7 ČD
95 54 5 840 009-5 CZ-ČD
95 54 5 840 010-3 CZ-ČD
95 54 5 840 011-1 CZ-ČD
840 012-9 ČD
95 54 5 840 013-7 CZ-ČD
95 54 5 840 014-5 CZ-ČD
95 54 5 840 016-0 CZ-ČD

95 54 5 841 001-1 CZ-ČD
95 54 5 841 002-9 CZ-ČD
95 54 5 841 003-7 CZ-ČD GR bt „Alternátor“
95 54 5 841 004-5 CZ-ČD GR bt
95 54 5 841 005-2 CZ-ČD
95 54 5 841 006-0 CZ-ČD
95 54 5 841 007-8 CZ-ČD
95 54 5 841 008-6 CZ-ČD GR bt
95 54 5 841 009-4 CZ-ČD GR bt „Chotěboř“
95 54 5 841 010-2 CZ-ČD
95 54 5 841 011-0 CZ-ČD
95 54 5 841 012-8 CZ-ČD
95 54 5 841 013-6 CZ-ČD
95 54 5 841 014-4 CZ-ČD GR gn „Regio-Spider“ (Kraj Vysočina)
95 54 5 841 015-1 CZ-ČD
95 54 5 841 017-7 CZ-ČD

95 80 0650 073-9 D-CD = 841 073-0 = VT 650.73
VT 650 64 GWTR ex ODEG


Regio-Sprinter
654 010-7 „Janika“ AŽD, eines von 4 Fzg für autonomes Fahren
VT 654 17 GWTR
654 045-3 GWTR


“Kvatro“ (nach Audi Quattro)
Vagonka Studénka/MSV Studénka 88-94
95 54 5 842 001-0 CZ-ČD (91425/88)
95 54 5 842 002-8 CZ-ČD (91426/88)
95 54 5 842 003-6 CZ-ČD (92842/93)
95 54 5 842 004-4 CZ-ČD (92843/93)
95 54 5 842 006-9 CZ-ČD
842 007-7 ČD
95 54 5 842 008-5 CZ-ČD (92847/93)
95 54 5 842 009-3 CZ-ČD (92848/93)
95 54 5 842 011-9 CZ-ČD
95 54 5 842 012-7 CZ-ČD
95 54 5 842 013-5 CZ-ČD
95 54 5 842 014-3 CZ-ČD (92853/93) „Pepa“
95 54 5 842 015-0 CZ-ČD (92854/93)
95 54 5 842 016-8 CZ-ČD (92855/93)
95 54 5 842 017-6 CZ-ČD (92856/93)
95 54 5 842 018-4 CZ-ČD (92857/93)
95 54 5 842 020-0 CZ-ČD (92859/93)
95 54 5 842 021-8 CZ-ČD
95 54 5 842 022-6 CZ-ČD
841 023-4 ČD
95 54 5 842 024-x CZ-ČD
95 54 5 842 026-7 CZ-ČD (93680/93)
95 54 5 842 027-5 CZ-ČD (93681/93)
95 54 5 842 028-3 CZ-ČD (93682/93)
95 54 5 842 030-9 CZ-ČD
95 54 5 842 031-7 CZ-ČD (93685/93)
95 54 5 842 032-5 CZ-ČD (93686/93)
95 54 5 842 033-3 CZ-ČD (93687/93)
95 54 5 842 034-1 CZ-ČD (93688/93)
95 54 5 842 035-8 CZ-ČD (93689/93)
95 54 5 842 036-6 CZ-ČD (93690/93)
95 54 5 842 037-4 CZ-ČD (93691/93)


“Rákev“ (Sarg)
95 54 5 843 002-7 CZ-ČD
95 54 5 843 003-5 CZ-ČD
95 54 5 843 004-3 CZ-ČD
95 54 5 843 005-0 CZ-ČD
95 54 5 843 006-8 CZ-ČD
95 54 5 843 007-6 CZ-ČD
95 54 5 843 008-4 CZ-ČD
95 54 5 843 009-2 CZ-ČD
95 54 5 843 010-0 CZ-ČD
95 54 5 843 011-8 CZ-ČD
95 54 5 843 012-6 CZ-ČD
95 54 5 843 013-4 CZ-ČD
95 54 5 843 014-2 CZ-ČD
95 54 5 843 017-5 CZ-ČD
95 54 5 843 019-1 CZ-ČD
95 54 5 843 022-5 CZ-ČD „Denisa“
95 54 5 843 024-1 CZ-ČD
95 54 5 843 025-8 CZ-ČD
95 54 5 843 027-4 CZ-ČD
95 54 5 843 028-2 CZ-ČD
95 54 5 843 029-0 CZ-ČD ex „Roman“
95 54 5 843 030-8 CZ-ČD

842, 843 Beiwagen
Bdtn756, Bdtn757 siehe bei 854

50 54 29-29 001-6 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 003-2 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 009-2, 005-0)
50 54 29-29 004-0 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 009-2 und 29-29 004-0)
50 54 29-29 005-7 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 006-5 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 005-0)
50 54 29-29 009-9 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 010-7 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 014-9 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 015-6 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 016-4 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 020-6 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 029-0)
50 54 29-29 023-0 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 024-8 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 025-5 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 025-8)
50 54 29-29 026-3 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 027-1 CZ-ČD Btn753 (hinter 843 025-8, 29-29 025-5)
50 54 29-29 029-7 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 031-3 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 032-1 CZ-ČD Btn753

842, 843 Steuerwagen
50 54 80-29 002-0 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 005-3 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 007-9 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 008-7 CZ-ČD Bftn791 (hinter 843 029-0)
50 54 80-29 009-5 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 010-3 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 011-1 CZ-ČD Bftn791

50 54 80-29 305-7 CZ-ČD Bfbrdtn 794
50 54 80-29 306-5 CZ-ČD Bfbrdtn 794


Žralok (PESA Regio-Shark) B´2´B´
nur eine Nummer für beide Wagenteile
95 54 5 844 001-8 CZ-ČD
95 54 5 844 002-6 CZ-ČD
95 54 5 844 004-2 CZ-ČD
95 54 5 844 006-7 CZ-ČD
95 54 5 844 007-5 CZ-ČD
95 54 5 844 010-9 CZ-ČD
95 54 5 844 012-5 CZ-ČD
95 54 5 844 013-3 CZ-ČD
95 54 5 844 015-8 CZ-ČD
95 54 5 844 016-6 CZ-ČD
95 54 5 844 017-4 CZ-ČD
95 54 5 844 018-2 CZ-ČD
95 54 5 844 022-4 CZ-ČD
95 54 5 844 023-2 CZ-ČD
95 54 5 844 024-0 CZ-ČD
95 54 5 844 025-7 CZ-ČD „Bolek“
95 54 5 844 026-5 CZ-ČD „Lolek“
95 54 5 844 027-3 CZ-ČD „Šaryk“
95 54 5 844 028-1 CZ-ČD
95 54 5 844 029-9 CZ-ČD „Matěj“
844 031-5 ČD


845 ex DB 628.2
Insgesamt 27 Züge für Arriva vorgesehen.
Am 28.03.19 nach Šumperk: 203, 218, 254, 295, 330, 336, 339 für Arriva
Am xx.12.19 nach ?: 224, 229, 234, 251 für Arriva
*95 54 9 845 001-7 Arriva (es müsste korrekt 5 845 heißen)
*95 54 5 845 001-7 CZ-ARR ex 95 54 9… ex DB 628 246
+95 54 5 945 001-6 Arriva ex DB 928 246

* 628 239 GWTR gn-or
+ 928

* 628 270-0 Regiojet gn-ge
+ 928

* 95 54 5 845 101-5 CZ-ARR ex DB 628 286-7
+ 95 54 5 945 101-4 CZ-ARR ex DB 928 286-4

* 95 54 5 845 102-3 CZ-ARR ex DB 628 221-4
+ 95 54 5 945 102-2 CZ-ARR ex DB 928 221-0

* xx xx x 845 104-9 CZ-ARR ex DB 628 329
+ …

* 95 54 5 845 11x-x CZ-ARR
+ 95 54 5 945 113-9 CZ-ARR

845 120-x Arriva

845 ex DB 628
* 95 54 5 845 201-3 CZ-ARR ex DB 628 277-5
+ 95 54 5 945 201-2 Arriva ex DB 928 277-2

ex * 845 314 ex 628 218 ausgebrannt Jan 21
ex + 945 314 ex 928 218 ausgebrannt Jan 21

628 ex DB (GWTR weiterhin in D immatrikuliert)
xx xx x 628 xxx-x „Gagarin“

628 207 Feb 21 nach Šumperk für Arriva

* 95 80 0 628 214-8 D-GWTR „Agnes“
+ 95 80 0 928 214-5 D-GWTR „Agnes“

628 229 Arriva
628 235 Feb 21 nach Šumperk für Arriva

* xx xx x 628 239-5 GWTR „Janička“

* xx xx x 628 241-1 GWTR „Monča“
+ 95 80 0 928 241-8 D-GWTR „Monča“

* 628 261 GWTR
+ 628 283 GWTR

628 265 Arriva

628 277 Apr 18 an Arriva vlaky Prag

* 95 80 0 628 319-0 D-GWTR „Honzík“ (Kontrollziffer falsch!)
+ 95 80 0 928 319-2 D-GWTR „Honzík“

* 95 80 0 628 343-5 D-GWTR „Eliška“
+ 95 80 0 928 343-2 D-GWTR „Eliška“ (LHB Salzgitter 068/89)



Desiro ex Regio-Jet SK
642 336 Arriva
642 338 Arriva


Alstom LINT41
verkauft an LEO Express ex Transdev Sachsen-Anhalt Harz-Elbe-Express HEX
(bestellt: 11 LINT 41 und 4 LINT 27, siehe auch 832)
648 278 – 284, 286, 287, 289

* 95 54 5 846 280-6 CZ-LET
+ 95 54 5 846 780-5 CZ-LET

* 846 286 Leo-Express ex VT 808 (648 286)
+ 95 54 5 846 786-2 (ohne VKM) Leo-Express ex VT 808 (648 786)

846 287 Leo-Express


ČD GTw 2/6) ex DB 646
646 004
646 007
646 009
646 015
646 016
646 018
646 019 (Feb 21 zu ŽOS Zvolen)
646 020
646 023 (Feb 21 zu ŽOS Zvolen)
646 024
646 025 (Feb 21 zu ŽOS Zvolen)
646 026
646 027 ČD Olomoucký kraj


Arriva vlaky GTw 2/6) ex 646
646 202, 203, 204, 207 überführt am 05.04.20, geplant insgesamt 12 Stück
646 201
646 202
646 203
646 204
646 206
646 207?
646 208
646 209


“Krokodýl“
850 001-9 Muzeum v Olomouci

ex 851 008 SK-xxxx KŽC M286.1008 siehe 90 54 3 851 008-3
ex 851 026-5 siehe 99 54 9165 001-7

“Krokodýl“ Beiwagen
50 54 20-29 102-1 CZ-ČD Bmx765 = ČD 050 001-7 Muzeum v Olomouci
50 54 20-29 107-0 Bmx765 abgestellt Chomutov (2019)
50 54 20-29 109-6 Bmx765 im Einsatz Bylnice (2018)
50 54 20-29 112-0 Bmx765 abg Česká Třebová (2017)
50 54 20-29 113-8 Bmx765 abg Česká Třebová (2017)
50 54 20-29 115-3 Bmx Im Einsatz Brno/Bylnice (2018)
50 54 20-29 120-3 Bmx765 Brno (2018)
50 54 20-29 130-2 Bmx765
50 54 20-29 132-8 Bmx 765 = „70 54 20-09 150-0 CSD Amx“ ex 050 037-1, PJ 42255 (Vagonka TATRA Narodní Podník Studénka 69438/68)
50 54 20-29 134-4 CZ-ČD Bmx 765

55 54 29-29 339-5 ČSD Balm (Klub přátel železnic Českého ráje, z.s., Turnov)
55 54 82-07 001-1 BDpx 050 = „70 54 21-05 000-0 ČSD Balm“ (gesehen in Tábor)
55 54 85-07 001-8 BRpx 062 = „70 54 28-05 000-3 ČSD Balm“ (gesehen in Tábor)
siehe auch Beiwagen zu 99 54 9165 xxx-x


“Edita“ (Reko-Hydra, Motograf)
Vagonka Tatra Studénka, Reko Pars nova Šumperk 97, 99 und ab 00
95 54 5 854 001-5 CZ-ČD „Růženka“
95 54 5 854 004-9 CZ-ČD „Miloš“
95 54 5 854 005-6 CZ-ČD „Martinka“
95 54 5 854 006-4 CZ-ČD „Emilka“
95 54 5 854 007-2 CZ-ČD = ex M296.1007 (70325/69) "Bondovka"
95 54 5 854 009-8 CZ-ČD „Erika“
95 54 5 854 010-6 CZ-ČD = ex M296.1010 (70328/69) "Andulka"
95 54 5 854 012-2 CZ-ČD = ex M296.1012 (72195/70) "Zuzka"
95 54 5 854 013-0 CZ-ČD = ex M296.1013 (72196/70) "Pavlínka"
95 54 5 854 016-3 CZ-ČD „Píšt’alka“
95 54 5 854 017-1 CZ-ČD „Dorotka“
95 54 5 854 019-7 CZ-ČD „Babicka“
95 54 5 854 021-3 CZ-ČD „Lenka“
95 54 5 854 022-1 „Barborka“
95 54 5 854 02 CZ-ČD „Lucka“
95 54 5 854 024-7 CZ-ČD = ex M296.1024 (72207/70) "Marcelka"
95 54 5 854 025-4 CZ-ČD = ex M296.1025 (72208/70) "Sandra"
95 54 5 854 026-2 CZ-ČD = ex M296.1026 (72209/70) "Jana"
95 54 5 854 027-0 CZ-ČD = M296.1027 „Nikolka“
95 54 5 854 028-8 CZ-ČD = ex M296.1028 (72211/70) "Bobík"
95 54 5 854 029-6 CZ-ČD "Kristýnka"
854 030-x ČD
95 54 5 854 031-2 CZ-ČD "CATka"
95 54 5 854 032-0 CZ-ČD „Jara“ ex „Enterprise“
95 54 5 854 033-8 CZ-ČD „Vendulka“
95 54 5 854 034-6 CZ-ČD „Karel“
95 54 5 854 035-3 CZ-ČD "CATRIN"

95 54 5 854 201-1 CZ-ČD ex M296.2001 (70294/68) "Jituška"
95 54 5 854 202-9 CZ-ČD „Janinka“
95 54 5 854 203-7 CZ-ČD ex M296.2003 (70296/68) "Terezka"
95 54 5 854 204-5 CZ-ČD „Bohunka“
95 54 5 854 205-2 CZ-ČD „Věrka“
95 54 5 854 206-0 CZ-ČD = 854 206-0 ex M296.2006 (70299/68) "Vlad‘ka"
95 54 5 854 209-0 (?) CZ-ČD = 854 209-0 (?) ex M296.2009 (70302/68) "Gábinka"
xx xx x 854 210-2 „Renátka“
95 54 5 854 210-8 (?) CZ-ČD
- 854 216 (zweites Reko-Fzg 99)
95 54 5 854 212-8 CZ-ČD „Trautenberk“
95 54 5 854 215-1 CZ-ČD „Ivanka“
95 54 5 854 216-9 CZ-ČD „Evita“
95 54 5 854 217-7 „Maruška“
95 54 5 854 218-5 „Jarmilka“
95 54 5 854 222-7 CZ-ČD = 854 222-7 ex M296.2022 (70315/68) "Rozárka"
xx xx x 854 223-5 „Milenka“
95 54 5 854 225-0 CZ-ČD „Petra“

„Edita“ Mittelwagen
50 54 20-29 202-9 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 203-7 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 205-2 Bmx 765 = „70 54 20-09 029-6 CSD Bmx“ ex 050 029-8 ex Balm 5257 (Vagonka TATRA Narodní Podník Studénka 67744/66)
50 54 20-29 208-6 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 209-4 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 210-2 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 010-0)
50 54 20-29 211-0 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 004-3)
50 54 20-29 212-8 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 009-2, 843 005-0, 843 010-0)
50 54 20-29 213-6 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 011-8)
50 54 20-29 215-1 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 217-7 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 221-9 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 225-0 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 226-8 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 854 025-4)
50 54 20-29 227-6 CZ-ČD
50 54 20-29 235-9 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 328-1 CZ-ČD Bdtn756

50 54 21-29 302-6 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 316-6 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 842 002-8)
50 54 21-29 320-8 CZ-ČD
50 54 21-29 322-4 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 323-2 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 324-0 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 326-5 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 328-1 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 329-9 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 854 029-6 und 21-29 352-1)
50 54 21-29 330-7 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 331-5 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 334-9 CZ-ČD BDtn756
50 54 21-29 342-2 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 843 010-0)
50 54 21-29 345-5 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 843 011-8)
50 54 21-29 346-3 CZ-ČD BDtn756
50 54 21-29 352-1 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 854 029-6)
50 54 21-29 354-7 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 356-2 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 357-0 CZ-ČD Bdtn
50 54 21-29 358-8 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 364-6 CZ-ČD Bdtn756

„Edita“ řídicí vůz (Steuerwagen)
xx xx 80-29 201-8 „Toník“
50 54 80-29 204-2 CZ-ČD ABfbrdtn „Kozlík“
50 54 80-29 205-9 CZ-ČD ABfbdtn „D‘áblík“
xx xx 80-29 206-7 „Andílek“
xx xx 80-29 207-5 „Barbucha“
50 54 80-29 208-3 CZ-ČD ABfbdtn795 „Pavlík“
50 54 80-29 210-9 CZ-ČD ABfbdtn795 „Gismo“ ex ABfbrdtn795 ex 954.210
50 54 80-29 211-7 CZ-ČD ABfbdtn795 „Pepánek“
xx xx 80-29 212-5 „Bóďa“
50 54 80-29 213-3 CZ-ČD ABfbrdtn795 „Ládínek“ (mit 854 023-9)
50 54 80-29 214-1 CZ-ČD ABfbdtn795 „Olin“
50 54 80-29 215-8 CZ-ČD ABfbrdtn795 „Frantíšek“
50 54 80-29 219-0 CZ-ČD ABfbdtn795 ex ABfbrdtn795 ex 954 219
xx xx 80-29 221-6 „Michal“
xx xx 80-29 223-2 „Bed…ka“
50 54 80-29 226-5 CZ-ČD ABfbrdtn795

50 54 80-29 304-0 Bfbdtn 794 „Ferda“


TVT Bauart Görlitz
891 004-4 Železniční muzeum Českého Ráje
894 017-1 ČSD abg Česká Třebová (2017)
--------------------------------------------------------------------------------------


Steuerwagen
95 54 5 914 xxx-x siehe 95 54 5 814 xxx-x
95 54 x 945 xxx-x siehe 95 54 x 845 xxx-x
o-o-o



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:13:00:25:17.

26 Estland

geschrieben von: Harald S

Datum: 22.03.20 22:23

-----------------------------------------------------------
94 26 0445 001-8 = 1401
94 26 0445 002-6 = 1402
94 26 0445 003-4 = 1403
94 26 0445 004-2 = 1406
94 26 0445 005-9 = 1407
94 26 0445 006-7 = 1408

94 26 0446 007-4 = 1309
94 26 0446 008-2 = 1310
94 26 0446 009-0 = 1311
94 26 0446 010-8 = 1316
94 26 0446 011-6 = 1319
94 26 0446 012-4 = 1321
94 26 0446 013-2 = 1323
94 26 0446 014-0 = 1324
94 26 0446 015-7 = 1326
94 26 0446 016-5 = 1327
94 26 0446 017-3 = 1329
94 26 0446 018-1 = 1330


-----------------------------------------------------------
95 26 0548 009-6 = 2404
95 26 0548 010-4 = 2422
95 26 0548 011-2 = 2425
95 26 0548 012-0 = 2428
95 26 0548 013-8 = 2431
95 26 0548 014-6 = 2432

95 26 0549 001-2 = 2305
95 26 0549 002-0 = 2312
95 26 0549 003-8 = 2313
95 26 0549 004-6 = 2314
95 26 0549 005-3 = 2315
95 26 0549 006-1 = 2317
95 26 0549 007-9 = 2318
95 26 0549 008-7 = 2320

95 26 0550 015-8 = 2233
95 26 0550 016-6 = 2234
95 26 0550 017-4 = 2235
95 26 0550 018-2 = 2236
95 26 0550 019-0 = 2237
95 26 0550 020-8 = 2238
-----------------------------------------------------------
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:03:22:22:37:02.

Dumme Fragen

geschrieben von: Harald S

Datum: 15.08.20 20:36

Hallo Ulrich,

was ist der Unterschied zwischen einer Křf und einer Křff?
Wahrscheinlich keiner. Daher ist die nächste Frage interessanter:
Was ist der Unterschied zwischen 0000 und 0100 vor der eigentlichen Ordnungsnummer?

98 86 0000 253-5 DK-DSB = Křf 253
98 86 0000 285-7 DK-DSB = Křff 285

98 86 0100 254-2 DK- RSC = Křf 254

Danke für die vielen Nummernbeiträge!
Harald

Jeder 1,86te ist eine Frau.

00 Kosovo

geschrieben von: Harald S

Datum: 12.12.21 00:20

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NoHAB ex NSB Di3
92 00 2640 001-9 ex UNMIK 005 ex NSB Di3a.619 (NoHAB 2413/58, Co'Co') abgestellt
xx xx 2640 002-x ex UNMIK 006 ex NSB Di3a.633 (NoHAB 2752/69, Co'Co') ++
92 00 2640 003-5 ex UNMIK 007 ex NSB Di3b.641 (NoHAB 2416/59, (A1A)(A1A)) ++
xx xx 2640 004-x ex UNMIK 008 ex NSB Di3b.643 (NoHAB 2402/58, (A1A)(A1A)) ++

65 Nord-Mazedonien

geschrieben von: Harald S

Datum: 13.12.21 20:54

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Makedonski Zeleznici CRRC HXD 1C (Bo’Bo‘)
91 65 1443 002-1 = 443-002 (CRRC 2017, in Mazedonien 2019)
o-o-o

Danke, Daten sind eingetragen. (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 13.12.21 22:23

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Ist eingetragen, danke! (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 13.12.21 22:49

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
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