DREHSCHEIBE-Online 

Anzeige

HIER KLICKEN!

 09 - Revisionsdaten und Statistik-Forum 

  Neu bei Drehscheibe Online? Hier registrieren! Zum Ausprobieren und Üben bitte das Test-Forum aufsuchen!
Das Revisionsdaten-Forum ist Bestandteil des Angebotes von www.revisionsdaten.de im Verbund von www.drehscheibe-online.de.
Revisionsdaten von Wagen bitte im Wagen-Forum unterbringen.

NVR-Nummern Ausland (nach Ländern sortiert.)

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:24

Willkommen bei den ausländischen NVR-Nummern.

Unter diesem Beitrag sind alle UIC-Bezeichnungen aufgeführt, die mir bekannt geworden sind, und die nicht 80 als Länderkennzahl haben. Auch hier sind wir auf Eure Hilfe angewiesen. Bitte sammelt Daten auf Euren Reisen und durchsucht Eure Urlaubsfotos, ob man die Bezeichnungen lesen kann.

Für jedes Land gibt es einen Beitrag. Bitte hängt Eure Meldung an den Beitrag des jeweiligen Landes an. Meldet die Nummer wenn möglich vollständig mit Kontrollziffer und Halterkürzel. Häufig lassen sich aus der Kontrollziffer Indizien bei Unstimmigkeiten ableiten. Und manchmal steht tatsächlich eine falsche Ziffer am Fzg!
Wer will, kann auch eine "private Nachricht" senden.

Ich werde Eure Daten einarbeiten. Ich bitte Euch das korrekturzulesen, ich mache ja auch Fehler. Anschließend wird Eure Meldung gelöscht.

Umfangreiche Erläuterungen zu den UIC-Bezeichnungen siehe hier!

Harald S

o-o-o



66-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:06:13:09:20:56.

Neuigkeiten 19. März 17

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:25

Hier die neuesten Ergänzungen


07. Mai 17
10 Finnland, mit Hilfe von
trainonline
Lok-Report 02/16, 04/16

43 GySEV/ROeEE, mit Hilfe von
Harald S

51 Polen, mit Hilfe von
BR 143 002-4
fiete
LR 07/15, 08/15, 12/15, 01/16, 02/16, 01/17, 03/17
Adrian Panna
[www.Mainlinediesels.net]
Innotrans 2016
Rail Magazine 338 (Okt 16)
Harald S
Thomas Splittgerber


19. März 17
53 Rumänien, mit Hilfe von
[www.railcolor.net]
Rail Magazine 338 (Okt 16)
Objectif Rail 01/02-2017
Innotrans 2016
SBB
uymotive


08. Jan 17
85 Schweiz, mit Hilfe von
Schweizer Eisenbahnrevue 8-9/2016
Innotrans
trainonline
uymotive
Florian Ziese


23. Dez 16
55 Ungarn, mit Hilfe von
von Lok-Report 08/15, 01/16
Sybic
uymotive
Dráha 04/16
Innotrans 2016


23. Dez 16
70 Vereinigtes Königreich ergänzt, mit Hilfe von
btrs
Martin Baumann
o-o-o



133-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.17 17:03.

53 Rumänien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:26

-----------------------------------------------------
40 (Elektroputere 060EA, Lizenz ASEA)
91 53 0 400 064-8 RO-GFR
91 53 0 400 076-2
91 53 0 400 115-8 Train Hungary
91 53 0 400 119-0 RO-RSCO (fast identisch, auch im Anstrich, mit 91 55 0600 001-6, siehe Ungarn)
40-0150-9 CFR MARFA gr bl
91 53 0 400 176-0
40 0254-9 TIS bl or
40 0272-1 UNICOM group gn bl
40-0315-8 CFR MARFA gr
91 53 0 400 389-9 RO-TFG
91 53 0 400 437-6 RO-RSCO „Trainhungary“
91 53 0 400 477-2 RO-GFR rt bl
91 53 0 400 500-1
91 53 0 400 584-5 ex 40 0584-9 GFR bl gr
91 53 0 400 704-9 RO-GFR
91 53 0 400 709-8 RO-TFG
40-0766-2 Servtrans bl
40 0881-9 CFR rt ws „Cluj-Napoca“
91 53 0 400 913-4
ex 40-0916 siehe 47-1001-8
40-1081-5 Constantin Group bl
91 53 0 401 085-2 RO-FLOYD

91 53 0 410 241-0 RO-SNTFC (CFR) bl gr
91 53 0 410 927-4
41 0928-6 CFR rt ws (160 km/h)

Grup Feroviar Roman 42-51 ex Fret SNCF BB25100, Jeumont, 3 Stück
91 53 0 425 109-2 = GFR 42-5109

Grup Feroviar Roman 42-51 ex Fret SNCF BB25150, Jeumont, 6 Stück
91 53 0 425 176-1 = GFR 42-5176

Grup Feroviar Roman 42-52 ex Fret SNCF BB25200, Jeumont, 16 Stück
91 53 0 425 228-0 = GFR 42-5228

Regiotrans 42-55 ex Fret SNCF BB25500, Alsthom, 12 Stück
91 53 0 425 523-4 = Regiotrans 425 523
91 53 0 425 528-3
91 53 0 425 536-6
91 53 0 425 576-2 = Regiotrans 42-5576

43 (4x)
43-0075-2 SERVTRANS bl

46 (4x)
91 53 0 460 091-8 Cargo Trans Vagon bl gr

46-1 Ub Promat Typ LE3400
91 53 0 461 113-9 = 46-1113

46-2 Ub Softronic Typ LE3400, teilweise ex HŽ 1141
91 53 0 462 121-1 RO-CFR = 46-2121 ex 43-0121

46-5 ex DSB EA (Scandia/ABB 1989), 5 Stück
91 53 0 465 001-2 = Logistic Services Danubius (DB-Tochter) 46-5001

Softronic "Phoenix"
47-1001-8 TFG bl or Prototype mit IGBT-Konvertern von Softronic ex 40-0916
91 53 0 471 002-2 DB Schenker (Softronic 2012)
91 53 0 471 003-0 RO-DBSR (Softronic SOF011/12)

British Rail class 92
91 53 0 472 001-3 DB Schenker Romania ex DB Schenker GB ex BR 92012 (Channel Tunnel traffic) "Mihai Eminescu"
91 53 0 472 002-1

47-3 "Phoenix"
91 53 0 473 003-8 = CFR Calatori 40-2003-2 (Softronic 2009)
91 53 0 473 004-6 = CFR Calatori 40-2004-6 (Softronic 2010)

47-4 CFR Marfa
91 53 0 474 001-1 = 47-4001
91 53 0 474 008-6
91 53 0 474 009-4
91 53 0 474 027-4 CFR MARFA rt gr (Kontrollziffer falsch?) ex 40 0677, modernisiert durch Promat
91 53 0 474 043-3
91 53 0 474 048-2

47-6 CFR
91 53 0 476 692-5 CFR

47-7 CFR Softronic
91 53 0 477 231-1 RO-SNTFC (Softronic modernizat 2008)
91 53 0 477 498-6 CFR rt ws
91 53 0 477 551-2 = 47-7551
91 53 0 477 613-0 CFR
91 53 0 477 703-9
91 53 0 477 742-7 CFR = 477 742
91 53 0 477 753-4 CFR
91 53 0 477 784-9 CFR
91 53 0 477 802-9
91 53 0 477 871-4
91 53 0 477 880-5 CFR
91 53 0 477 895-3 CFR

47-8 Softronic Craiova Typ LE5100 "Phoenix"
91 53 0 478 001-7 Logistic Services Danubius (DB-Tochter)(Softronic 2008)
91 55 0 478 002-3 siehe Ungarn

Softronic Typ Trans Montana
91 53 0 480 001-3 MMV
ex 91 53 0 480 002-1 H-MMV (2012) --> (2013) 91 55 0610 001-4 H-MMV
91 53 0 480 003-9 (DB, verkehrsrot)
91 53 0 480 004-7 RO-DBSR (verkehrsrot) DB/AWT (Softronic 2012)
91 53 0 480 005-4 (DB)
91 53 0 480 006-2 (DB, verkehrsrot)
91 53 0 480 007-0 H-MMV (orange-grau) (Softronic LEMA 007/SOF 014/2013) ex DB, verkehrsrot
.
91 53 0 480 009-6 DB (verkehrsrot)
91 53 0 480 011-2 gn Softrans
91 53 0 480 014-6 (Softronic LEMA 014/2014) vorgesehen für Zulassungsfahrten in Österreich
91 53 0 480 015-3 RO-SFTRA (Softronic LEMA 015/2014) AWT Rail HU
91 53 0 480 016-1 (Softronic LEMA 016/2014) AWT Rail HU
91 53 0 480 017-9 DB (verkehrsrot)
91 53 0 480 022-9 DB
91 53 0 480 023-7 DB Schenker (Softronic Trans Montana LEMA 023/16)
91 53 0 480 024-5 LTE „Henri Marie Coanda“


-----------------------------------------------------
060DA „Sulzer“, „Krabbenkutter“
285 Exemplare wurden für China produziert, Baureihe ND2

60-0589-6 CFR bl gr
92 53 0600 701-2 CFR MARFA
60-1306-4 CFR MARFA gr
60-1514-3 Grup Feroviar Roman (GFR) rt bl ex ND2 0034 (zurückgekauft aus China)
92 53 0 601 520-5
90 53 0 601 550-2 RO-GFR = 60 1550 (Kontrollziffer falsch, soll wahrscheinlich 92... heißen)
92 53 0 601 682-3 = DB Schenker 60 1683
92 53 0 601 691-4

63 Remarul Typ Carpatia 2100 ex LDE2100
92 53 0 630 001-1 CFR MARFA

060DA modernisiert
65-0920-2 CFR EXPRESS bl gr
65-0925-1 CFR bl gr

65-1 Lugansk Typ LDE3000 ex DB 232 "Ludmilla"
Eigentum DB Schenker Rail Romania
92 53 0 651 001-5 ex DB 232 541
92 53 0 651 002-3 ex DB 232 543 --> Aug 2013 leihweise an GySEV
92 53 0 651 003-1 ex DB 232 559 --> Nov 2012 leihweise an GySEV
92 53 0 651 004-9 ex DB 232 598 --> Apr 2012 leihweise an GySEV
92 53 0 651 006-1 ex DB 232 617
92 53 0 651 008-0 ex DB 232 682 --> leihweise an GySEV
92 53 0 651 009-8 ex DB 232 685-8
Bei GySEV fahren die Loks unter ihrer rumänischen Nummer

Reloc & Electroputere VFU Craiova
92 53 0 813 001-0 RO-GFR (Terra Nova 2014) Innotrans 2014
(Vmax = 60 km/h, damit müsste sie eigentlich eine 98er Nummer haben)


84-1 Ub Remarul Typ LDH1360 ex 80/81
92 53 0 841 002-4
92 53 0 841 007-3 CFR MARFA
92 53 0 841 024-8 CFR MARFA (Carpathia 1300 DH-M)

LEW-V100
92 53 0 845 001-2 DB Schenker


-----------------------------------------------------
ex DB 624
* xx xx x76-2417-4 RO-TFC
+ xx xx x76-2418-2 RO-TFC


Malaxa 77 0900 – 0999
914 bn gr
971 gn ge

Malaxa 78.1 (1937 – 44)
* 78 1008 or gr
+ 78 1009

* 78 1021
+ 78 1031


ex NS Wadloper
* xx xx x78-3202-5 RO-TFC ex NS 3202
+ xx xx x78-3203-3 RO-TFC

* xx xx x78-3207-4 RO-TFC ex NS 3208
+ xx xx x78-3208-2 RO-TFC

* xx xx x78-3209-0 RO-TFC ex NS 3210
+ xx xx x78-3210-8 RO-TFC

* xx xx x78-3213-2 RO-TFC ex NS 3214
+ xx xx x78-3214-0 RO-TFC

* xx xx x78-3215-7 RO-TFC ex NS 3216
+ xx xx x78-3216-5 RO-TFC

* xx xx x78-3217-3 RO-TFC ex NS 3218
+ xx xx x78-3218-1 RO-TFC

* xx xx x78-3220-7 RO-TFC ex NS 3220
+ xx xx x78-3221-5 RO-TFC

* xx xx x78-3222-3 RO-TFC ex NS 3223
+ xx xx x78-3223-1 RO-TFC

* xx xx x78-3224-9 RO-TFC ex NS 3224
+ xx xx x78-3225-6 RO-TFC

* xx xx x78-3226-4 RO-TFC ex NS 3227
+ xx xx x78-3227-2 RO-TFC

* xx xx x78-3228-0 RO-TFC ex NS 3228
+ xx xx x78-3229-8 RO-TFC

* xx xx x78-3230-6 RO-TFC ex NS 3230
+ xx xx x78-3231-4 RO-TFC

* xx xx x78-3232-2 RO-TFC ex NS 3229
+ xx xx x78-3233-0 RO-TFC


79 „Ferkeltaxe“ ex DR
79 0133-3 CFR gr bl
79 0134-8 CFR Depoul Tecuci gr rt (Kontrollziffer falsch)


-----------------------------------------------------
Nummern nach Norm bis 2006

97 53 0 43-0145-3 = Grup Feroviar Roman 43-0145 ex HŽ 1141 047 ex JŽ 441-505

ex ÖBB 2143
97 53 2143 004-6
97 53 2143 010-3
o-o-o



29-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.03.17 12:15.

54 Tschechien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:26

ČDC = ČD Cargo
ČD = ČD Osobny (Personenverkehr)
ČDC wurde erst ab August 2008 angeschrieben, vorher bekamen auch die Cargo-Tfz CZ-ČD.

Zum Teil standen mir Listen zur Verfügung, die Nummern aufführen, die noch nicht außen angeschrieben waren.


--------------------------------------------------------------------------------------
Museumsfahrzeuge

90 54 3 720 145-2 CZ-ČD = CSD T435 0145 (CKD Praha)
90 54 3 749 253-1 CZ-KŽC = T478.1215
90 54 3 751 001-9 CZ-ČD = T 478.1001
90 54 5 801 615-6 CZ-ČD = M 131.1448 (die Ausgleichsziffer "5" ist falsch, mit "3" wäre auch die Kontrollziffer korrekt.)



Hašišbedna
(Als "Straßenbahn-Fahrzeuge" zugelassen)
90 54 3 805 901-6 = JHMD M27.001
90 54 3 805 902-4 = JHMD M27.002
90 54 3 805 903-2 = JHMD M27.003
90 54 3 805 904-0 = JHMD M27.004

--------------------------------------------------------------------------------------

Elektro-Lokomotiven siehe 91 54 Tschechien

--------------------------------------------------------------------------------------

Diesel-Lokomotiven siehe 92 54 Tschechien


--------------------------------------------------------------------------------------
Pendolino
001
= 93 54 6 681 001-4 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl
+ 93 54 6 081 001-0 CZ-ČD 1. Kl
+ 93 54 6 683 001-2 CZ-ČD 2. Kl, Restaurant JLV
+ 93 54 6 084 001-7 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 684 001-1 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 082 001-9 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 682 001-3 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl

002
= 93 54 6 681 002-2 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl = 681 002-2 (Alstom Savigliano Výr c 001000063112TR02/2003)
+ 93 54 6 081 002-8 CZ-ČD 1. Kl = 081 002-8 (Alstom Savigliano Výr c 0001000063212TR02/2003)
+ 93 54 6 683 002-0 CZ-ČD 2. Kl, Restaurant JLV
+ 93 54 6 084 002-5 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 684 002-9 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 082 002-7 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 682 002-1 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl

003
= 93 54 6 681 003-0 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl
+ 93 54 6 081 003-6 CZ-ČD 1. Kl
+ 93 54 6 683 003-8 CZ-ČD 2. Kl, Restaurant JLV
+ 93 54 6 084 003-3 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 684 003-7 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 082 003-5 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 682 003-9 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl

004
= 93 54 6 681 004-8 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl
+ 93 54 6 081 004-4 CZ-ČD 1. Kl
+ 93 54 6 683 004-6 CZ-ČD 2. Kl, Restaurant JLV
+ 93 54 6 084 004-1 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 684 004-5 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 082 004-3 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 682 004-7 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl

005
= 93 54 6 681 005-5 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl
+ 93 54 6 081 005-1 CZ-ČD 1. Kl
+ 93 54 6 xxx 005-x CZ-ČD 2. Kl, Restaurant JLV
+ 93 54 6 084 005-8 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 684 005-2 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 082 005-0 CZ-ČD 2. Kl
+ 93 54 6 682 005-4 CZ-ČD Triebkopf 2. Kl


--------------------------------------------------------------------------------------

Elektro-Triebwagen siehe 94 54 Tschechien

--------------------------------------------------------------------------------------

Diesel-Triebwagen siehe 95 54 Tschechien

--------------------------------------------------------------------------------------

97 E-Rangierloks sind unter 91 54 eingereiht

--------------------------------------------------------------------------------------
98 Diesel-Rangierloks
701 485-5 ČD
701 596-9 (Golčův Jeníkov)

702 091-0 = T212.091 abgestellt Česká Třebová
702 531-5 (Kolín)

98 54 4703 044-8 CZ-ČD
703 591-x (Kolín)
703 657-7 Tramo Rail a s
98 54 4703 713-8 CZ-ELZEL = EŽ 703 713-8
98 54 4703 719-5 CZ-ŽSR (CZ LOKO)

malé Lego
weitere malá Lega siehe 92 54 2704 xxx-x
98 54 4704 001-7 (16278/88)
98 54 4704 010-8 CZ-ČD
98 54 4704 013-2 CZ-ČD
98 54 4704 020-7 (16830/92)

Schmalspur
705 914-0
CK TU38 001
55 54 28-29 902-1 CZ-ČD Btu
55 54 28-29 904-7 CZ-ČD Btu590

706 606-1 (CKD) Muzeum v Olomouci

797 708-5 = Havelka 410 (Křinec)

799 011-2 ČD DPOV Přerov „Adéla“
98 54 4799 016-1 ex 702.040 ex T 212.040 (JLS 95-017)
98 54 4799 019-5 ex 702.050 ex T 212.050 (JLS 96-025)
98 54 4799 023-7 ex 702.033 ex T 212.033
98 54 4799 026-0 ex 702.077 ex T 212.077
98 54 4799 030-2 ex 702.054 ex T 212.054
98 54 4799 040-1 Fernbedienung ex 702.052 ex T 212.052


--------------------------------------------------------------------------------------
Krokodýl
99 54 9165 001-7 = MV ETCS, AŽD Praha (ETCS-Versuchsfahrzeug, "Modrý Šíp", blauer Pfeil, umgebaut bei CZ LOKO) ex 851 026-5
99 54 9165 002-5 CZ-SZDC = ETCS Testfahrzeug ex 851
50 54 20 29 103-9 AŽD Praha ex 051
60 54 89 29 001-1 AŽD Praha ex 051

99 54 9360 001-0 CZ-VUZ = MV1 (Testfahrzeug auf Pwg-Basis mit Stromabnehmern)

Gleisjoch-Kran
99 54 9411 020-9 = TSS xK 25/18. (výrobý 650/85, rekonstrukce 05)
+ 83 54 4722 435-2 CZ-TSS Smmp 207.1 (zugehöriger Transportwagen)


Kran
99 54 9419 003-7 CZ-AWT = 270 (Kran 20 t)
99 54 9419 019-3 = AWT 412 (evid. cís. 105-463) EDK 300 (Eisenbahn-Drehkran 60 t)
99 54 9419 032-6 = EDK 300/5 (Kran 50 t)
99 54 9419 105-0 CZ-ČD = CD 11103 (TAKRAF-Kran 20 t) Muzeum v Olomouci
99 54 9419 113-4 CZ-ČD = CD 250 (evid. cís. 03-250) Kran 69 t

Stopfmaschine
99 54 9422 012-3 ZSS ASP 400.1 043 = Plasser & Theurer
99 54 9422 040-4 ZSS ASP 135 = Plasser & Theurer Unomatic 08-16
99 54 9425 002-1 (Trat’ová strojní spolecnost) Deutsche Plasser SSP 110 SW

MPV
99 54 9428 014-3 = SŽDC MV 79 (013 DK-GP)
99 54 9428 025-9 = SŽDC MPV 22.2 (Traťová strojní spolecnost Hradec Králové a.s. 04/09)
99 54 9428 032-5 ZSS = DELTA 171, MV80 022 (Trat'ova strojai spolecnost, a.s.)
99 54 9428 046-5 = SŽDC Pardubice MPV 22.1 (Trat’ova strojní stanice Pardubice výr c 01/02)
99 54 9428 049-9 = SŽDC Pardubice MPV 22.2 (Trat’ova strojní spolecnost Hradec Králové a.s. výr c 07/10)


„Pantograf“ MVTV2
99 54 9439 008-2 = SŽDC MVTV2.2 002
99 54 9439 015-7 CZ-SŽDC = MVTV2 014
99 54 9439 023-1 = SŽDC MVTV2-062
99 54 9439 026-4 = SŽDC MVTV2-063
99 54 9439 029-8 = SŽDC MVTV2-083
99 54 9439 030-6 = SŽDC MVTV2-096
99 54 9439 031-4 CZ-SŽDC = MVTV2 033
99 54 9439 034-8 CZ-SŽDC = MVTV2-110
99 54 9439 040-5 CZ-SŽDC = MVTV2.2 007
99 54 9439 042-1 CZ-SŽDC = MVTV2-095
99 54 9439 048-8 CZ-SŽDC = MVTV2-016
99 54 9439 049-6 CZ-SŽDC = MVTV2-047
99 54 9439 051-2 = SŽDC MVTV2-048
99 54 9439 053-8 = SŽDC MVTV2-097
99 54 9439 069-4 = SŽDC MVTV2-060
99 54 9439 075-1 CZ-SŽDC = MVTV2 012
99 54 9439 080-1 = MVTV2-051 ex 892 051-4 ex M152.051
99 54 9439 086-8
99 54 9439 087-6 = SŽDC/SDC Zlín MVTV2-026 grün-weiß
99 54 9439 088-4 = SŽDC MVTV2-028
99 54 9439 089-2 CZ-SŽDC = MVTV2.2 004
99 54 9439 091-8 = SŽDC MVTV2-093
99 54 9439 092-6 = SŽDC MVTV2.2 001
99 54 9439 093-4 CZ-SŽDC = MVTV2.2 008


99 54 9484 002-9 ZSS

Schneepflug
99 54 9592 001-0 = SŽDC KSP 411S-č.59
99 54 9592 006-9 CZ-SZDC = LPO 411S
99 54 9592 007-7 = SŽDC KSP 411 S-132 Schneepflug
99 54 9592 010-1 = SŽDC KSP 411S-138

Weichen enteisen
99 54 9625 019-3 PUŠL v.c. 63 MUV 69.2 v.c. 955 TOMI REMONT?
99 54 9625 019-3 = SŽDC MUV 69.1-1253?
99 54 9625 028-4 = ZSS PUŠL-71 = MUV 69.2
99 54 9625 035-9 = SŽDC MUV 69.3-845


MUV 69
99 54 9628 053-9 = SŽDC MUV 69.2-908
99 54 9628 075-2 = SŽDC MUV 69.2-344
99 54 9628 077-8 = SŽDC MUV 69-420
99 54 9628 083-6 = SŽDC MUV 69.1-1045
99 54 9628 107-3 = SŽDC MUV 69-876
99 54 9628 110-7 = SŽDC MUV 69-187 (Schneeschleuder vorn, -pflug hinten)
99 54 9628 112-3 = AWT MUV 69.1 (výr. c. 1219, inv. c. 4097)
99 54 9628 113-1 = SŽDC MUV 69.2-239
99 54 9628 115-6 = SŽDC MUV 69.1-850
99 54 9628 116-4 = SŽDC MUV 69-590?
99 54 9628 116-4 = SŽDC MUV 69-530?
99 54 9628 123-0 = SŽDC MUV 69.1-1271
99 54 9628 128-9 = SŽDC MUV 69.2-1136
99 54 9628 130-5 = SŽDC MUV 69.2-022 (Schneeschleuder vorn, -pflug hinten)
99 54 9628 138-8 = ŠZDC MUV 69.2-366
99 54 9628 172-7 = SŽDC MUV 69-1049
99 54 9628 196-6 = SŽDC MUV 69.2-441
99 54 9628 217-0 = Tomi Remont MUV 69.2 (v. c. 748)
99 54 9628 270-9 = SŽDC MUV 69.2-195
99 54 9628 292-3 (SŽDC-OR Praha 86) Bagger 13,2 t
99 54 9628 295-6 = SŽDC MUV 69.1-1043
99 54 9628 296-4 = SŽDC MUV 69.1-824
99 54 9628 304-6 = SŽDC MUV 69.2-687
99 54 9628 306-1 = SŽDC MUV 69.2-275
99 54 9628 318-6 = SŽDC MUV 69.2-108
99 54 9628 340-0 = SŽDC MUV 69.2-827
99 54 9628 359-0 = SŽDC MUV 69.062
99 54 9628 362-4 = SŽDC MUV 69.2-029
99 54 9628 378-0 = SŽDC MUV 69.1-017
99 54 9628 387-1 = Toramos ex SŽDCMUV 69-629
99 54 9628 396-2 = SŽDC MUV 69.1-1129 (rok v. 1988)
99 54 9628 404-4 = SŽDC MUV 69U-966
99 54 9628 412-7 = ŠZDC MUV 69-442 (Zaraditel: OR Plzen)
99 54 9628 450-7 = SŽDC MUV 69.2-383
99 54 9628 452-3 = SŽDC MUV 69.1 (KSF-70, V.Č. 1090, R.V.1987) (Schneeschleuder vorn, -pflug hinten)
99 54 9628 460-6 = SŽDC MUV 69 2-914
99 54 9628 501-7 = SŽDC MUV 69-061
99 54 9628 553-8 = SŽDC MUV 69-498
99 54 9628 563-7 = SŽDC MUV 69.8-385 „Bokan“
99 54 9628 568-6 = SŽDC MUV 69.1-160
99 54 9628 572-8 = SŽDC MUV 69.1-1296
99 54 9628 575-1 = SŽDC MUV 69-862
99 54 9628 576-9 = SŽDC MUV 69-931 Schneepflug/-fräse
99 54 9628 577-7 = SŽDC MUV 69-405
99 54 9628 578-5 = SŽDC MUV 69.1-209 (MTH Praha 1976)
99 54 9628 580-1 = SŽDC
99 54 9628 583-5 = SŽDC MUV 69-333
99 54 9628 602-3 = SŽDC SVP-74/112 Hydraulikbagger
99 54 9628 603-1 = SŽDC MUV 69.1-111 (MTH Brno 1974) Schneepflug/-fräse
99 54 9628 607-2 = SŽDC MUV 69,1-1093
99 54 9628 613-0 = SŽDC MUV 69.1.1183
99 54 9628 627-0 = SŽDC MUV 69.2-179
99 54 9628 630-4 = SŽDC MUV 69.1-264
99 54 9628 640-3 = SŽDC MUV 69.2-444
99 54 9628 688-2 = SŽDC MUV 69-645
99 54 9628 693-2 = SŽDC MUV 69, -1094 (sollte evtl 69,1-1094 heißen)
99 54 9628 699-9 = SŽDC MUV 69.1-765
99 54 9628 704-7 = SŽDC MUV 69.1-359
99 54 9628 717-9 = SŽDC MUV 69.2-397
99 54 9628 748-4 = SŽDC MUV 69.2-414
99 54 9628 779-9 = SŽDC MUV 71.1-011
99 54 9628 793-0 = SŽDC MUV 77-003
99 54 9628 804-5 = SŽDC MUV 77-014
99 54 9628 809-4 = SŽDC MUV 74.1-KSF001 „Zkouška“ (Schneeschleuder vorn, -pflug hinten)

Bagger
99 54 9905 159-8 = Subterra Liebherr 900

o-o-o



53-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:28:19:04:54.

55 Ungarn

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:27

http://666kb.com/i/c4jhbrxw59dvz7bqn.jpg

So gehts!


Quelle: die meisten Nummern stammen von [s14.directupload.net]
Danke an NIKE45 für den Link!


GySEV V43
430 320 GYSEV
...
430 326 GYSEV
91 43 0430 327-6 H-GYSEV
91 xx x 430 328-x H-GYSEV
430 329 GYSEV
430 330 GYSEV

MÁV V43-1000
91 55 0431 001-1 H-MÁVTR ex V43-1001
91 55 0431 002-9 ex V43-1002
91 55 0431 005-2 ex V43-1005
91 55 0431 006-0 ex V43-1006
91 55 0431 007-8 ex V43-1007
91 55 0431 008-6 ex V43-1008
91 55 0431 009-4 ex V43-1009
91 55 0431 010-2 ex V43-1010
91 55 0431 011-0 ex V43-1011
----- V43-1012
91 55 0431 013-6 ex V43-1013
91 55 0431 014-4 ex V43-1014
91 55 0431 015-1 ex V43-1015
91 55 0431 016-9 ex V43-1016
91 55 0431 017-7 ex V43-1017
91 55 0431 018-5 ex V43-1018
91 55 0431 019-3 ex V43-1019
91 55 0431 020-1 ex V43-1020
91 55 0431 021-9 ex V43-1021
91 55 0431 022-7 ex V43-1022
91 55 0431 023-5 ex V43-1023
91 55 0431 025-0 ex V43-1025
91 55 0431 026-8 ex V43-1026
91 55 0431 027-6 ex V43-1027
91 55 0431 028-4 ex V43-1028
91 55 0431 029-2 ex V43-1029
91 55 0431 030-0 ex V43-1030
91 55 0431 031-8 ex V43-1031
----- V43-1036
91 55 0431 037-5 ex V43-1037
----- V43-1038
91 55 0431 039-1 ex V43-1039
91 55 0431 041-7 ex V43-1041
----- V43-1042
91 55 0431 043-3 ex V43-1043
91 55 0431 044-1 ex V43-1044
----- V43-1045
91 55 0431 046-6 ex V43-1046
91 55 0431 047-4 ex V43-1047
91 55 0431 048-2 ex V43-1048
91 55 0431 049-0 ex V43-1049
91 55 0431 050-8 ex V43-1050
91 55 0431 051-6 ex V43-1051
91 55 0431 052-4 ex V43-1052
91 55 0431 053-2 ex V43-1053
----- V43-1054 schwerer Unfallschaden
91 55 0431 055-7 ex V43-1055
91 55 0431 057-3 ex V43-1057
91 55 0431 058-1 ex V43-1058
91 55 0431 059-9 ex V43-1059
91 55 0431 060-7 H-MÁVTR ex V43-1060
91 55 0431 061-5 ex V43-1061
91 55 0431 062-3 ex V43-1062
91 55 0431 063-1 H-MÁVTR ex V43-1063
91 55 0431 065-6 ex V43-1065
91 55 0431 066-4 ex V43-1066
91 55 0431 067-2 ex V43-1067
91 55 0431 068-0 ex V43-1068
91 55 0431 069-8 ex V43-1069
91 55 0431 070-6 ex V43-1070
91 55 0431 071-4 ex V43-1071
91 55 0431 072-2 ex V43-1072
91 55 0431 073-0 ex V43-1073
91 55 0431 074-8 ex V43-1074
91 55 0431 075-5 ex V43-1075
91 55 0431 077-1 ex V43-1077
91 55 0431 078-9 ex V43-1078
91 55 0431 079-7 ex V43-1079
91 55 0431 080-5 ex V43-1080
91 55 0431 081-3 ex V43-1081
91 55 0431 082-1 ex V43-1082
91 55 0431 083-9 ex V43-1083
91 55 0431 085-4 ex V43-1085
91 55 0431 086-2 ex V43-1086
91 55 0431 087-0 ex V43-1087
91 55 0431 088-8 ex V43-1088
91 55 0431 089-6 ex V43-1089
91 55 0431 090-4 ex V43-1090
91 55 0431 091-2 ex V43-1091
91 55 0431 092-0 ex V43-1092
91 55 0431 093-8 ex V43-1093
91 55 0431 094-6 ex V43-1094
91 55 0431 095-3 ex V43-1095
91 55 0431 096-1 ex V43-1096
91 55 0431 097-9 ex V43-1097
91 55 0431 098-7 ex V43-1098
91 55 0431 099-5 ex V43-1099
91 55 0431 100-1 ex V43-1100
91 55 0431 101-9 ex V43-1101
91 55 0431 102-7 ex V43-1102
91 55 0431 103-5 ex V43-1103
91 55 0431 104-3 ex V43-1104
91 55 0431 105-0 H-MÁVTR ex V43-1105
91 55 0431 106-8 ex V43-1106
91 55 0431 107-6 ex V43-1107
91 55 0431 108-4 ex V43-1108
91 55 0431 109-2 H-MÁVTR ex V43-1109
91 55 0431 111-8 ex V43-1111
91 55 0431 112-6 H-MÁVTR ex V43-1112
91 55 0431 113-4 ex V43-1113
91 55 0431 114-2 ex V43-1114
91 55 0431 115-9 ex V43-1115
91 55 0431 116-7 ex V43-1116
91 55 0431 117-5 ex V43-1117
91 55 0431 118-3 ex V43-1118
91 55 0431 119-1 ex V43-1119
91 55 0431 120-9 ex V43-1120
91 55 0431 122-5 ex V43-1122
91 55 0431 123-3 ex V43-1123
91 55 0431 124-1 ex V43-1124
91 55 0431 125-8 ex V43-1125
91 55 0431 126-6 ex V43-1126
91 55 0431 127-4 ex V43-1127
91 55 0431 128-2 H-MÁVTR ex V43-1128
91 55 0431 129-0 ex V43-1129
91 55 0431 131-6 ex V43-1131
91 55 0431 132-4 ex V43-1132
91 55 0431 133-2 ex V43-1133
91 55 0431 134-0 ex V43-1134
91 55 0431 135-7 H-MÁVTR ex V43-1135
91 55 0431 137-3 ex V43-1137
91 55 0431 138-1 ex V43-1138
91 55 0431 139-9 H-MÁVTR ex V43-1139
91 55 0431 140-7 ex V43-1140
----- V43-1141
91 55 0431 142-3 ex V43-1142
91 55 0431 143-1 H-MÁVTR ex V43-1143
91 55 0431 145-6 ex V43-1145
91 55 0431 146-4 ex V43-1146
91 55 0431 147-2 ex V43-1147
91 55 0431 148-0 ex V43-1148
91 55 0431 149-8 ex V43-1149
91 55 0431 150-6 ex V43-1150
91 55 0431 151-4 ex V43-1151
91 55 0431 152-2 ex V43-1152
91 55 0431 153-0 ex V43-1153
91 55 0431 154-8 ex V43-1154
91 55 0431 156-3 ex V43-1156
91 55 0431 157-1 ex V43-1157
91 55 0431 158-9 ex V43-1158
91 55 0431 163-9 ex V43-1163
91 55 0431 165-4 ex V43-1165
91 55 0431 166-2 ex V43-1166
91 55 0431 167-0 ex V43-1167
91 55 0431 173-8 ex V43-1173
91 55 0431 174-6 ex V43-1174
91 55 0431 176-1 ex V43-1176
91 55 0431 177-9 ex V43-1177
91 55 0431 179-5 ex V43-1179
91 55 0431 180-3 ex V43-1180
91 55 0431 181-1 ex V43-1181
91 55 0431 182-9 ex V43-1182
91 55 0431 183-7 ex V43-1183
91 55 0431 188-6 ex V43-1188
91 55 0431 189-4 ex V43-1189
91 55 0431 190-2 ex V43-1190
91 55 0431 191-0 ex V43-1191
91 55 0431 192-8 ex V43-1192
91 55 0431 193-6 ex V43-1193
91 55 0431 194-4 ex V43-1194
91 55 0431 195-1 ex V43-1195
91 55 0431 198-5 ex V43-1198
91 55 0431 202-5 ex V43-1202
91 55 0431 203-3 ex V43-1203
91 55 0431 204-1 ex V43-1204
91 55 0431 205-8 ex V43-1205
91 55 0431 206-6 ex V43-1206
91 55 0431 208-2 ex V43-1208
91 55 0431 212-4 ex V43-1212
91 55 0431 214-0 ex V43-1214
91 55 0431 215-7 ex V43-1215
91 55 0431 217-3 ex V43-1217
91 55 0431 218-1 ex V43-1218
91 55 0431 219-9 ex V43-1219
91 55 0431 221-5 ex V43-1221
91 55 0431 223-1 ex V43-1223
91 55 0431 225-6 ex V43-1225
91 55 0431 226-4 ex V43-1226
91 55 0431 228-0 ex V43-1228
91 55 0431 229-8 ex V43-1229
91 55 0431 230-6 ex V43-1230
91 55 0431 231-4 ex V43-1231
91 55 0431 232-2 ex V43-1232
----- V43-1233
91 55 0431 234-8 ex V43-1234
91 55 0431 237-1 ex V43-1237
91 55 0431 240-5 H-MÁVTR ex V43-1240
91 55 0431 246-2 ex V43-1246
91 55 0431 249-6 H-MÁVTR ex V43-1249
91 55 0431 253-8 ex V43-1253
91 55 0431 259-5 ex V43-1259
91 55 0431 261-1 ex V43-1261
91 55 0431 265-2 ex V43-1265
91 55 0431 271-0 ex V43-1271
91 55 0431 272-8 ex V43-1272
91 55 0431 274-4 ex V43-1274
91 55 0431 276-9 ex V43-1276
91 55 0431 279-3 ex V43-1279
91 55 0431 282-7 ex V43-1282
91 55 0431 283-5 ex V43-1283
91 55 0431 284-3 ex V43-1284
91 55 0431 285-0 H-MÁVTR ex V43-1285
91 55 0431 286-8 ex V43-1286
91 55 0431 287-6 ex V43-1287
91 55 0431 289-2 ex V43-1289
91 55 0431 290-0 ex V43-1290
91 55 0431 294-2 H-MÁVTR ex V43-1294
91 55 0431 295-9 ex V43-1295
91 55 0431 296-7 ex V43-1296
91 55 0431 297-5 ex V43-1297
91 55 0431 298-3 ex V43-1298
91 55 0431 301-5 ex V43-1301
91 55 0431 306-4 ex V43-1306
91 55 0431 310-6 ex V43-1310
91 55 0431 314-8 ex V43-1314
91 55 0431 332-0 ex V43-1332
91 55 0431 334-6 ex V43-1334
91 55 0431 335-3 ex V43-1335
91 55 0431 336-1 ex V43-1336
91 55 0431 337-9 ex V43-1337
91 55 0431 338-7 ex V43-1338
91 55 0431 339-5 ex V43-1339
91 55 0431 340-3 ex V43-1340
91 55 0431 341-1 H-MÁVTR ex V43-1341
91 55 0431 342-9 ex V43-1342
91 55 0431 344-5 ex V43-1344
91 55 0431 346-0 ex V43-1346
91 55 0431 348-6 ex V43-1348
91 55 0431 349-4 ex V43-1349
91 55 0431 350-2 H-MÁVTR ex V43-1350
91 55 0431 351-0 ex V43-1351
91 55 0431 352-8 ex V43-1352
91 55 0431 354-4 H-MÁVTR ex V43-1354
91 55 0431 356-9 ex V43-1356
91 55 0431 357-7 ex V43-1357
91 55 0431 359-3 ex V43-1359
91 55 0431 361-9 ex V43-1361
91 55 0431 362-7 ex V43-1362
----- V43-1363
91 55 0431 364-3 ex V43-1364
91 55 0431 365-0 ex V43-1365
91 55 0431 366-8 ex V43-1366
91 55 0431 367-6 ex V43-1367
91 55 0431 368-4 ex V43-1368
91 55 0431 369-2 ex V43-1369
91 55 0431 370-0 ex V43-1370
91 55 0431 371-8 ex V43-1371
91 55 0431 372-6 ex V43-1372
91 55 0431 374-2 ex V43-1374
91 55 0431 375-9 ex V43-1375
91 55 0431 379-1 ex V43-1379


MÁV V43-2000
91 55 0432 144-8 ex V43-2144
91 55 0432 160-4 ex V43-2160
91 55 0432 162-0 ex V43-2162
91 55 0432 171-1 ex V43-2171
91 55 0432 184-4 ex V43-2184
91 55 0432 199-2 ex V43-2199
91 55 0432 200-8 ex V43-2200
91 55 0432 213-1 ex V43-2213
91 55 0432 235-4 ex V43-2235
91 55 0432 236-2 ex V43-2236
91 55 0432 238-8 ex V43-2238
91 55 0432 241-2 ex V43-2241
91 55 0432 243-8 ex V43-2243
91 55 0432 244-6 ex V43-2244
91 55 0432 247-9 ex V43-2247
91 55 0432 248-7 ex V43-2248
91 55 0432 250-3 ex V43-2250
91 55 0432 251-1 ex V43-2251
91 55 0432 252-9 ex V43-2252
91 55 0432 254-5 ex V43-2254
91 55 0432 255-2 ex V43-2255
91 55 0432 256-0 ex V43-2256
91 55 0432 257-8 ex V43-2257
91 55 0432 258-6 ex V43-2258
91 55 0432 260-2 ex V43-2260
91 55 0432 262-8 ex V43-2262
91 55 0432 263-6 ex V43-2263
91 55 0432 264-4 ex V43-2264
91 55 0432 270-1 ex V43-2270
91 55 0432 273-5 ex V43-2273
91 55 0432 275-0 ex V43-2275
91 55 0432 277-6 ex V43-2277
91 55 0432 281-8 ex V43-2281
91 55 0432 291-7 ex V43-2291
91 55 0432 292-5 ex V43-2292
91 55 0432 293-3 ex V43-2293
91 55 0432 299-0 ex V43-2299
91 55 0432 300-6 ex V43-2300
91 55 0432 302-2 ex V43-2302
91 55 0432 303-0 ex V43-2303
91 55 0432 304-8 ex V43-2304
91 55 0432 307-1 ex V43-2307
91 55 0432 309-7 ex V43-2309
91 55 0432 311-3 ex V43-2311
91 55 0432 317-0 ex V43-2317
91 55 0432 318-8 ex V43-2318
91 55 0432 343-6 H-MÁVTR ex V43-2343
91 55 0432 345-1 ex V43-2345
91 55 0432 353-5 ex V43-2353
91 55 0432 355-0 ex V43-2355
91 55 0432 358-4 ex V43-2358
91 55 0432 360-0 ex V43-2360
91 55 0432 373-3 ex V43-2373
91 55 0432 376-6 ex V43-2376
91 55 0432 377-4 ex V43-2377
91 55 0432 378-2 ex V43-2378


MÁV V43-3000
91 55 0433 159-5 ex V43-3159
91 55 0433 161-1 ex V43-3161
91 55 0433 170-2 ex V43-3170
91 55 0433 185-0 ex V43-3185
91 55 0433 187-6 ex V43-3187
91 55 0433 197-5 ex V43-3197
91 55 0433 201-5 ex V43-3201
91 55 0433 209-8 ex V43-3209
91 55 0433 210-6 ex V43-3210
91 55 0433 211-4 ex V43-3211
91 55 0433 216-3 ex V43-3216
91 55 0433 220-5 ex V43-3220
91 55 0433 222-1 ex V43-3222
91 55 0433 224-7 ex V43-3224
91 55 0433 227-0 ex V43-3227
91 55 0433 239-5 ex V43-3239
91 55 0433 242-9 ex V43-3242
91 55 0433 245-2 ex V43-3245
91 55 0433 268-4 ex V43-3268
91 55 0433 278-3 ex V43-3278
91 55 0433 280-9 ex V43-3280
91 55 0433 288-2 ex V43-3288
91 55 0433 305-4 ex V43-3305
91 55 0433 308-8 ex V43-3308
91 55 0433 312-0 ex V43-3312
91 55 0433 313-8 ex V43-3313
91 55 0433 315-3 ex V43-3315
91 55 0433 316-1 ex V43-3316
91 55 0433 333-6 ex V43-3333
91 55 0433 347-6 ex V43-3347


Floyd 450 ex British Rail class 86 (English Electric 1965-66)
91 55 0450 001-7 H-FLOYD ex BR 86248
91 55 0450 002-5 H-FLOYD ex BR 86250
91 55 0450 003-3 H-FLOYD ex BR 86232
91 55 0450 004-1 H-FLOYD ex BR 86218
91 55 0450 005-8 H-FLOYD ex BR 86215
91 55 0450 006-6 H-FLOYD ex BR 86217 (im Feb 13 in H angekommen)


MÁV 470 ex 1047 (Taurus)
91 55 0470 001-3 H-MÁVTR = 470 001 ex 95 55 1047 001-1 H-MÁVTR 1047 001

alle umgezeichnet bis

91 55 0470 009-6 H-MÁVTR = 470 009 ex 95 55 1047 009-4 H-MÁVTR 1047 009
91 55 0470 010-4 H-MÁVTR = 470 010 ex 95 55 1047 010-2 H-MÁVTR 1047 010 golden, Fußballweltmeister

470 501 GYSEV
...
470 505 GYSEV

ex 91 55 0478 002-3 H-MMV --> 91 55 0602 001-4 H-MMV


MÁV 480 (ähnlich DB 146.2)
91 55 0480 001-1 H-MÁVTR = 480 001, Ganzreklame historische Elloks
91 55 0480 002-9 H-MÁVTR = 480 002

alle mit UIC-Bezeichnung ausgeliefert bis

91 55 0480 025-0 H-MÁVTR = 480 025


Baureihe 481 (ähnlich DB 185)
91 55 0481 001-0 H-AWTHU = 481 001-0 --> 91 80 6185 716-8 D-RPool
91 55 0481 002-8 H-AWTHU = 481 002-8 --> 91 80 6185 717-6 D-RPool


Elektroputere Lizenz ASEA
91 55 0600 001-6 H-THM
-- (fast identisch, auch im Anstrich, mit 91 53 0 40 0119-0, siehe Rumänien)
91 55 0602 001-4 H-MMV ex 91 55 0478 002-3 H-MMV (Softronic 2009)


Softronic Transmontana
91 55 0610 001-4 H-MMV 2013 ex 91 53 0 480 002-1 H-MMV (2012)
91 55 0610 101-2 H-CER


MÁV V63-000
91 55 0630 004-4 ex V63-004
91 55 0630 006-9 ex V63-006
91 55 0630 007-7 ex V63-007
91 55 0630 008-5 H-MÁVTR ex V63-008
91 55 0630 009-3 ex V63-009
91 55 0630 010-1 ex V63-010
91 55 0630 011-9 ex V63-011
91 55 0630 012-7 ex V63-012
91 55 0630 013-5 ex V63-013
91 55 0630 014-3 H-MÁVTR ex V63-014
91 55 0630 015-0 ex V63-015
91 55 0630 016-8 ex V63-016
91 55 0630 017-6 ex V63-017
91 55 0630 018-4 H-MÁVTR ex V63-018
91 55 0630 019-2 ex V63-019
91 55 0630 020-0 ex V63-020
91 55 0630 021-8 ex V63-021
91 55 0630 022-6 ex V63-022
91 55 0630 023-4 ex V63-023
91 55 0630 024-2 H-MÁVTR ex V63-024
91 55 0630 025-9 ex V63-025
91 55 0630 026-7 ex V63-026
91 55 0630 027-5 ex V63-027
91 55 0630 028-3 ex V63-028
91 55 0630 029-1 ex V63-029
91 55 0630 030-9 ex V63-030
91 55 0630 031-7 ex V63-031
91 55 0630 032-5 ex V63-032
91 55 0630 033-3 ex V63-033
91 55 0630 034-1 ex V63-034
91 55 0630 035-8 ex V63-035
91 55 0630 036-6 ex V63-036
91 55 0630 037-4 ex V63-037
91 55 0630 039-0 H-MÁVTR ex V63-039
91 55 0630 040-8 ex V63-040
91 55 0630 041-6 ex V63-041
91 55 0630 042-4 ex V63-042
91 55 0630 045-7 ex V63-045
91 55 0630 046-5 H-MÁVTR ex V63-046
91 55 0630 047-3 H-MÁVTR ex V63-047
91 55 0630 048-1 ex V63-048
91 55 0630 049-9 H-MÁVTR ex V63-049


MÁV V63-100
91 55 0630 138-0 ex V63-138
91 55 0630 143-0 ex V63-143
91 55 0630 144-8 ex V63-144
91 55 0630 150-5 ex V63-150
91 55 0630 151-3 ex V63-151
91 55 0630 152-1 ex V63-152
91 55 0630 153-9 ex V63-153
91 55 0630 154-7 ex V63-154
91 55 0630 155-4 ex V63-155
91 55 0630 156-2 H-MÁVTR ex V63-156


-----------------------------------------------

MÁV M40-000
----- M40-003
----- M40-006
----- M40-103
----- M40-105
----- M40-113
----- M40-115


MÁV M40-200
92 55 0408 201-5 ex M40-201
92 55 0408 203-1 ex M40-203
92 55 0408 220-5 ex M40-220
92 55 0408 224-7 ex M40-224
92 55 0408 225-4 ex M40-225
92 55 0408 228-8 ex M40-228
92 55 0408 232-0 ex M40-232
----- M40-233
92 55 0408 235-3 ex M40-235


MÁV M40-korsz.
92 55 0408 301-3 ex M40-301
92 55 0408 302-1 ex M40-302
92 55 0408 303-9 ex M40-303

408 401 GYSEV (ex M40)
408 402 GYSEV (ex M40)


MÁV M40-900
----- M40-909
----- M40-910
----- M40-911



MÁV M41
----- M41-2102
92 55 0418 103-1 ex M41-2103
92 55 0418 104-9 ex M41-2104
92 55 0418 105-6 ex M41-2105
92 55 0418 106-4 ex M41-2106
92 55 0418 108-0 ex M41-2108
----- M41-2109
92 55 0418 110-6 ex M41-2110
92 55 0418 112-2 ex M41-2112
----- M41 M41-2114
92 55 0418 115-5 ex M41-2115
92 55 0418 117-1 ex M41-2117
92 55 0418 118-9 ex M41-2118
92 55 0418 120-5 ex M41-2120
92 55 0418 122-1 ex M41-2122
----- M41 M41-2123
----- M41 M41-2125
92 55 0418 126-2 ex M41-2126
92 55 0418 128-8 ex M41-2128
92 55 0418 130-4 ex M41-2130
92 55 0418 131-2 ex M41-2131
----- M41 M41-2132
92 55 0418 133-8 ex M41-2133
92 55 0418 135-3 ex M41-2135
92 55 0418 140-3 ex M41-2140
92 55 0418 142-9 ex M41-2142
92 55 0418 143-7 ex M41-2143
----- M41 M41-2144
92 55 0418 145-2 ex M41-2145
92 55 0418 146-0 ex M41-2146
92 55 0418 148-6 ex M41-2148
92 55 0418 149-4 ex M41-2149
92 55 0418 150-2 ex M41-2150
92 55 0418 152-8 ex M41-2152
92 55 0418 153-6 ex M41-2153
92 55 0418 154-4 ex M41-2154
----- M41 M41-2155
92 55 0418 156-9 ex M41-2156
92 55 0418 157-7 ex M41-2157
92 55 0418 162-7 ex M41-2162
92 55 0418 163-5 ex M41-2163
92 55 0418 164-3 ex M41-2164
92 55 0418 165-0 ex M41-2165
92 55 0418 166-8 ex M41-2166
92 55 0418 167-6 ex M41-2167
92 55 0418 170-0 ex M41-2170
92 55 0418 171-8 ex M41-2171
92 55 0418 172-6 ex M41-2172
92 55 0418 174-2 ex M41-2174
92 55 0418 175-9 ex M41-2175
92 55 0418 177-5 ex M41-2177
92 55 0418 178-3 ex M41-2178
----- M41 M41-2181
----- M41 M41-2183
92 55 0418 185-8 ex M41-2185
92 55 0418 187-4 ex M41-2187
92 55 0418 188-2 ex M41-2188
92 55 0418 191-6 ex M41-2191
92 55 0418 193-2 ex M41-2193
92 55 0418 194-0 ex M41-2194
92 55 0418 197-3 ex M41-2197
92 55 0418 198-1 ex M41-2198
----- M41 M41-2200
92 55 0418 202-1 ex M41-2202
92 55 0418 203-9 ex M41-2203
92 55 0418 204-7 ex M41-2204
----- M41 M41-2208
----- M41 M41-2210
92 55 0418 211-2 ex M41-2211


MÁV M41 korsz.
92 55 0418 301-1 ex M41-2301
92 55 0418 302-9 ex M41-2302
92 55 0418 303-7 ex M41-2303
92 55 0418 304-5 ex M41-2304
92 55 0418 305-2 H-MÁVTR ex M41-2305
92 55 0418 306-0 ex M41-2306
92 55 0418 307-8 ex M41-2307
92 55 0418 308-6 ex M41-2308
92 55 0418 309-4 ex M41-2309
92 55 0418 310-2 ex M41-2310
92 55 0418 311-0 ex M41-2311
92 55 0418 312-8 ex M41-2312
92 55 0418 313-6 ex M41-2313
92 55 0418 314-4 ex M41-2314
92 55 0418 315-1 ex M41-2315
92 55 0418 316-9 ex M41-2316
92 55 0418 317-7 ex M41-2317
92 55 0418 318-5 ex M41-2318
92 55 0418 319-3 ex M41-2319
92 55 0418 320-1 ex M41-2320
92 55 0418 321-9 ex M41-2321
92 55 0418 322-7 ex M41-2322
92 55 0418 323-5 ex M41-2323
92 55 0418 324-3 ex M41-2324
92 55 0418 325-0 ex M41-2325
92 55 0418 326-8 ex M41-2326
92 55 0418 327-6 ex M41-2327
92 55 0418 328-4 ex M41-2328
92 55 0418 329-2 ex M41-2329
92 55 0418 330-0 ex M41-2330
92 55 0418 331-8 ex M41-2331
92 55 0418 332-6 ex M41-2332
92 55 0418 333-4 ex M41-2333
92 55 0418 334-2 ex M41-2334
92 55 0418 335-9 ex M41-2335


0439 010 = A29 005 Werkslomotive von Lafarge Hegyeshalom.

448 301 GYSEV (ex M44)
...
448 315 GYSEV (ex M44)


ex DB V100 (Logistic Center Hungaria Kft)
Teilweise wurden diese als Rangierloks (98 55 ..) angegeben. Aber zumindest bei 001, 002 und 005 ist definitiv 92 55 .. angeschrieben.
Alle Loks sollen nach Deutschland zu ALS Stendal zurückgebracht worden sein (im Tausch gegen DB 290, siehe unten 98 55 0469 1xx-x)
ex 92 55 0469 001-5 H-LCH = LCH 21 ex DB 212 039-2 --> ALS Stendal --> (11.2012) 92 80 1212 039-2 D-RF (MaK 1000175/63)
212 055 (MaK 1000191/63) Redler Service (Deutschland)
ex 92 55 0469 002-3 H-LCH = LCH 25 ex DB 212 060-8
ex 92 55 0469 003-x H-LCH = LCH 22 ex DB 212 242-x
ex 92 55 0469 004-x H-LCH = LCH 23 ex DB 212 267-x
ex 92 55 0469 005-6 H-LCH = LCH 24 ex DB 212 371-9
ex 92 55 0469 006-x H-LCH = LCH -- ex DB 212 055-8 nicht umgezeichnet (Ersatzteilspender)
ex 92 55 0469 007-x H-LCH = LCH – vermutlich ex DB 212 043 (Ersatzteilspender)


92 55 0600 001-5 H-FLOYD


„Krabbenkutter“
92 55 0609 002-4 H-FLOYD ex 62-0949-8

xx xx x610 100-x H-CER


MÁV M62-000 Taigatrommel
92 55 0628 001-3 ex M62-001
92 55 0628 053-4 ex M62-053
92 55 0628 057-5 ex M62-057
----- M62-072
92 55 0628 089-8 ex M62-089
92 55 0628 096-3 ex M62-096
----- M62-104 vermutlich abgestellt
92 55 0628 108-6 ex M62-108
92 55 0628 109-4 ex M62-109
92 55 0628 116-9 ex M62-116
92 55 0628 120-1 ex M62-120
92 55 0628 127-6 ex M62-127
----- M62-144
92 55 0628 145-8 ex M62-145
92 55 0628 146-6 ex M62-146
92 55 0628 151-6 ex M62-151
92 55 0628 157-3 ex M62-157
92 55 0628 163-1 ex M62-163
92 55 0628 165-6 ex M62-165
92 55 0628 175-5 ex M62-175
92 55 0628 178-9 ex M62-178
----- M62-180
92 55 0628 187-0 ex M62-187
92 55 0628 191-2 ex M62-191
92 55 0628 194-6 ex M62-194
92 55 0628 203-5 ex M62-203
92 55 0628 204-3 ex M62-204
92 55 0628 210-0 ex M62-210
92 55 0628 213-4 ex M62-213
92 55 0628 215-9 ex M62-215
92 55 0628 223-3 ex M62-223
92 55 0628 224-1 ex M62-224
----- M62-227
92 55 0628 228-2 ex M62-228
92 55 0628 230-8 ex M62-230
92 55 0628 231-6 ex M62-231
92 55 0628 232-4 ex M62-232
92 55 0628 235-7 ex M62-235
----- M62-254
92 55 0628 260-5 ex M62-260
92 55 0628 265-4 H-MÁVTR ex M62-265
92 55 0628 271-2 ex M62-271
92 55 0628 272-0 ex M62-272


MÁV M62-300 Taigatrommel
92 55 0628 301-7 ex M62-301
92 55 0628 302-5 ex M62-302
92 55 0628 303-3 ex M62-303
92 55 0628 304-1 ex M62-304
92 55 0628 305-8 ex M62-305
92 55 0628 306-6 ex M62-306
92 55 0628 307-4 ex M62-307
92 55 0628 308-2 ex M62-308
92 55 0628 309-0 ex M62-309
92 55 0628 310-8 ex M62-310
92 55 0628 311-6 ex M62-311
92 55 0628 312-4 ex M62-312
92 55 0628 313-2 ex M62-313
92 55 0628 314-0 ex M62-314
92 55 0628 315-7 ex M62-315
92 55 0628 316-5 ex M62-316
92 55 0628 317-3 ex M62-317
92 55 0628 318-1 ex M62-318
92 55 0628 319-9 ex M62-319
92 55 0628 320-7 ex M62-320
92 55 0628 321-5 ex M62-321
92 55 0628 322-3 ex M62-322
92 55 0628 323-1 ex M62-323
92 55 0628 324-9 ex M62-324
92 55 0628 325-6 ex M62-325
92 55 0628 326-4 ex M62-326
92 55 0628 327-2 ex M62-327
92 55 0628 328-0 ex M62-328
92 55 0628 329-8 ex M62-329
92 55 0628 330-6 ex M62-330
92 55 0628 331-4 ex M62-331
92 55 0628 332-2 ex M62-332
92 55 0628 333-0 H-MÁVTR ex M62-333
92 55 0628 334-8 H-MÁVTR ex M62-334


651 002 GYSEV (ex DB 232)
651 003 GYSEV (ex DB 232)
651 004 GYSEV (ex DB 232)
651 008 GYSEV (ex DB 232)


ex British Rail
92 55 0659 001-5 H-FLOYD ex BR 56101 (Doncaster ca 1980)
92 55 0659 002-3 H-FLOYD ex BR 56115
ebenfalls vorgesehen: BR 56117, zzt (01.13) noch in Groß-Britannien


-----------------------------------------------
MÁV Flirt elektrisch, 4-tlg
Umzeichnung ab 2013 vorgesehen: 5341 001-060 --> 415 001-060 (1415 + 2415 + 3415 + 4415)
95 55 5341 001-5 H-START (fälschlich mit 95 beginnend)
95 55 5341 030-4 H-START (fälschlich mit 95 beginnend)
= 5341 030 A (BVpmot)
+ 5341 030 D (Bpx)
+ 5341 030 C (BDbpx)
+ 5341 030 B (BVpmot))

94 55 5341 031-3 H-START
= 5341 031 A (BVpmot)
+ 5341 031 D (Bpx)
+ 5341 031 C (BDbpx)
+ 5341 031 B (BVpmot))

94 55 5341 059-4 H-START

GySEV Stadler Flirt elektrisch, 4-tlg
10 Züge (Quelle ERI Okt 2013)
(1415 + 2415 + 3415 + 4415)

415 500 GYSEV
...
415 509 GYSEV


-----------------------------------------------
Diesel-Triebw
5047 501 GYSEV (ex ÖBB 5047)
5047 502 GYSEV (ex ÖBB 5047)
247 503 GYSEV (ex ÖBB 5047)
...
247 509 GYSEV (ex ÖBB 5047)

5147 511 GYSEV (ex ÖBB 5147)
5147 512 GYSEV (ex ÖBB 5147)
446 513 GYSEV (ex ÖBB 5147)
...
446 517 GYSEV (ex ÖBB 5147)


-----------------------------------------------
V46-000
97 55 0460 001-9 ex V46-001
97 55 0460 002-7 ex V46-002
97 55 0460 003-5 ex V46-003
97 55 0460 004-3 ex V46-004
97 55 0460 005-0 ex V46-005
97 55 0460 006-8 H-MÁVTR ex V46-006
97 55 0460 007-6 H-MÁVTR ex V46-007
97 55 0460 008-4 ex V46-008
97 55 0460 009-2 ex V46-009
97 55 0460 010-0 ex V46-010
----- V46-011
97 55 0460 012-6 ex V46-012
97 55 0460 013-4 ex V46-013
97 55 0460 014-2 ex V46-014
97 55 0460 015-9 ex V46-015
97 55 0460 016-7 ex V46-016
97 55 0460 017-5 ex V46-017
97 55 0460 018-3 H-MÁVTR ex V46-018
97 55 0460 019-1 ex V46-019
97 55 0460 020-9 ex V46-020
97 55 0460 021-7 ex V46-021
97 55 0460 022-5 ex V46-022
97 55 0460 023-3 ex V46-023
97 55 0460 024-1 ex V46-024
97 55 0460 025-8 H-MÁVTR ex V46-025
97 55 0460 026-6 ex V46-026
97 55 0460 027-4 ex V46-027
97 55 0460 028-2 H-MÁVTR ex V46-028
97 55 0460 029-0 H-MÁVTR ex V46-029
97 55 0460 030-8 H-MÁVTR ex V46-030
97 55 0460 031-6 H-MÁVTR ex V46-031
97 55 0460 032-4 H-MÁVTR ex V46-032
97 55 0460 033-2 ex V46-033
97 55 0460 034-0 H-MÁVTR ex V46-034
97 55 0460 035-7 ex V46-035
97 55 0460 036-5 ex V46-036
97 55 0460 037-3 ex V46-037
97 55 0460 038-1 ex V46-038
97 55 0460 039-9 ex V46-039
97 55 0460 040-7 ex V46-040
----- V46-041
97 55 0460 042-3 ex V46-042
97 55 0460 043-1 ex V46-043
97 55 0460 044-9 ex V46-044
97 55 0460 045-6 ex V46-045
97 55 0460 046-4 ex V46-046
97 55 0460 047-2 ex V46-047
97 55 0460 048-0 ex V46-048
97 55 0460 049-8 ex V46-049
97 55 0460 050-6 ex V46-050
97 55 0460 051-4 H-START ex V46-051
97 55 0460 052-2 ex V46-052
97 55 0460 053-0 ex V46-053
97 55 0460 054-8 ex V46-054
97 55 0460 055-5 ex V46-055
97 55 0460 056-3 ex V46-056
97 55 0460 057-1 ex V46-057
97 55 0460 058-9 ex V46-058
97 55 0460 059-7 ex V46-059
97 55 0460 060-5 ex V46-060


-----------------------------------------------
MÁV M28-1000
----- M28-1002
98 55 0288 103-2 ex M28-1003
98 55 0288 104-0 ex M28-1004
98 55 0288 105-7 ex M28-1005
----- M28-1006
98 55 0288 107-3 ex M28-1007
98 55 0288 108-1 ex M28-1008
98 55 0288 110-7 ex M28-1010
98 55 0288 111-5 ex M28-1011
98 55 0288 112-3 ex M28-1012
----- M28-1013
98 55 0288 114-9 ex M28-1014
98 55 0288 122-2 ex M28-1022
----- M28-2004
98 55 0288 205-5 ex M28-2005
98 55 0288 206-3 ex M28-2006
98 55 0288 208-9 H-MŔVTR ex M28-2008
98 55 0288 209-7 ex M28-2009
98 55 0288 210-5 ex M28-2010


MÁV M43-1000
98 55 0438 016-5 ex M43-1016
----- M43-1023
98 55 0438 029-8 ex M43-1029
98 55 0438 031-4 ex M43-1031
98 55 0438 036-3 ex M43-1036
98 55 0438 038-9 ex M43-1038
----- M43-1039
98 55 0438 041-3 ex M43-1041
98 55 0438 044-7 ex M43-1044
----- M43-1047
98 55 0438 052-0 ex M43-1052
98 55 0438 064-5 ex M43-1064
98 55 0438 067-8 ex M43-1067
----- M43-1073
98 55 0438 077-7 ex M43-1077
98 55 0438 081-9 ex M43-1081
----- M43-1082
98 55 0438 085-0 ex M43-1085
98 55 0438 088-4 ex M43-1088
----- M43-1093
98 55 0438 097-5 ex M43-1097
98 55 0438 098-3 ex M43-1098
----- M43-1100
----- M43-1101
98 55 0438 103-1 ex M43-1103
----- M43-1107
98 55 0438 108-0 ex M43-1108
----- M43-1109
98 55 0438 117-1 ex M43-1117
----- M43-1124
98 55 0438 129-6 ex M43-1129
98 55 0438 133-8 ex M43-1133
98 55 0438 137-9 ex M43-1137
----- M43-1142
98 55 0438 143-7 ex M43-1143
98 55 0438 148-6 ex M43-1148
98 55 0438 149-4 ex M43-1149
98 55 0438 159-3 ex M43-1159


MÁV M43 korsz.
98 55 0438 201-3 ex M43-1201
98 55 0438 202-1 ex M43-1202


xx xx 0439 010-7 = A29 005 Werkslomotive von Lafarge Hegyeshalom


MÁV M44-000
98 55 0448 040-3 ex M44-040
----- M44-043
----- M44-045
----- M44-048
98 55 0448 056-9 ex M44-056
98 55 0448 062-7 ex M44-062
----- M44-071
98 55 0448 076-7 H-MÁVTR ex M44-076
----- M44-081
----- M44-102
98 55 0448 103-9 ex M44-103
----- M44-104
98 55 0448 112-0 ex M44-112
----- M44-120
98 55 0448 123-7 ex M44-123
----- M44-124
----- M44-130 abgestellt
----- M44-132
----- M44-136
98 55 0448 142-7 ex M44-142
98 55 0448 146-8 ex M44-146
98 55 0448 149-2 ex M44-149
98 55 0448 152-6 ex M44-152
98 55 0448 156-7 ex M44-156
98 55 0448 157-5 ex M44-157
----- M44-158
98 55 0448 159-1 ex M44-159
----- M44-202
----- M44-205
98 55 0448 207-8 ex M44-207
98 55 0448 211-0 ex M44-211
----- M44-214
98 55 0448 215-1 ex M44-215


MÁV M44-400
98 55 0448 401-7 H-MÁVTR ex M44-401
98 55 0448 402-5 ex M44-402
98 55 0448 403-3 ex M44-403
98 55 0448 404-1 ex M44-404
98 55 0448 405-8 H-MÁVTR ex M44-405
98 55 0448 406-6 ex M44-406
98 55 0448 407-4 H-MÁVTR ex M44-407
98 55 0448 408-2 ex M44-408
98 55 0448 409-0 ex M44-409
98 55 0448 410-8 ex M44-410
98 55 0448 411-6 ex M44-411
98 55 0448 412-4 ex M44-412
98 55 0448 413-2 ex M44-413
98 55 0448 414-0 ex M44-414
98 55 0448 415-7 ex M44-415
98 55 0448 416-5 ex M44-416
98 55 0448 417-3 ex M44-417
98 55 0448 418-1 ex M44-418
98 55 0448 419-9 H-MÁVTR ex M44-419
98 55 0448 420-7 ex M44-420
98 55 0448 421-5 ex M44-421
98 55 0448 422-3 H-MÁVTR ex M44-422
98 55 0448 423-1 ex M44-423
98 55 0448 424-9 ex M44-424
98 55 0448 425-6 ex M44-425
98 55 0448 426-4 ex M44-426
98 55 0448 427-2 ex M44-427
98 55 0448 428-0 ex M44-428
98 55 0448 429-8 ex M44-429
98 55 0448 430-6 ex M44-430
98 55 0448 431-4 ex M44-431
98 55 0448 432-2 ex M44-432
98 55 0448 433-0 ex M44-433
98 55 0448 434-8 ex M44-434
98 55 0448 435-5 ex M44-435
98 55 0448 436-3 ex M44-436
98 55 0448 437-1 ex M44-437
98 55 0448 438-9 ex M44-438
98 55 0448 439-7 ex M44-439
98 55 0448 440-5 H-MÁVTR ex M44-440


MÁV M44-500
----- M44-502
98 55 0448 503-0 ex M44-503
----- M44-504
98 55 0448 505-5 ex M44-505
98 55 0448 506-3 ex M44-506
98 55 0448 508-9 ex M44-508
98 55 0448 509-7 ex M44-509
98 55 0448 513-9 ex M44-513
----- M44-514
98 55 0448 517-0 ex M44-517
98 55 0448 518-8 ex M44-518
98 55 0448 520-4 ex M44-520
98 55 0448 522-0 ex M44-522
98 55 0448 523-8 ex M44-523


ex DB V90 (Logistic Center Hungaria Kft)
98 55 0469 100-x H-LCH ex DB 290 502
98 55 0469 101-x H-LCH ex DB 290 518
98 55 0469 102-x H-LCH ex DB 290 535
98 55 0469 103-3 H-LCH ex DB 290 536-2
98 55 0469 104-x H-LCH ex DB 290 511
98 55 0469 105-x H-LCH ex DB 290 513
98 55 0469 106-6 H-LCH ex DB 290 519-8
98 55 0469 107-x H-LCH ex DB 290 514?
98 55 0469 108-x H-LCH ex DB 290 531

weitere DB 290, die zu LCH gekommen sein sollen: 506, 507, 509, 512, 515, 516, 517, 637-8


MÁV M47-2000
98 55 0478 023-2 ex M47-2023
98 55 0478 032-3 ex M47-2032
----- M47-2041


MÁV M47-1200
98 55 0478 201-4 ex M47-1201
98 55 0478 202-2 ex M47-1202
98 55 0478 203-0 ex M47-1203
98 55 0478 204-8 ex M47-1204
98 55 0478 205-5 ex M47-1205
98 55 0478 206-3 ex M47-1206
98 55 0478 207-1 ex M47-1207
98 55 0478 208-9 ex M47-1208
98 55 0478 209-7 ex M47-1209
98 55 0478 210-5 ex M47-1210
98 55 0478 211-3 ex M47-1211
98 55 0478 212-1 ex M47-1212
98 55 0478 213-9 ex M47-1213
98 55 0478 214-7 ex M47-1214
98 55 0478 215-4 ex M47-1215
98 55 0478 216-2 ex M47-1216
98 55 0478 217-0 ex M47-1217
98 55 0478 218-8 ex M47-1218
98 55 0478 219-6 ex M47-1219
98 55 0478 220-4 ex M47-1220
98 55 0478 221-2 ex M47-1221
98 55 0478 222-0 ex M47-1222
98 55 0478 223-8 ex M47-1223
98 55 0478 224-6 ex M47-1224
98 55 0478 225-3 ex M47-1225
98 55 0478 226-1 ex M47-1226
98 55 0478 227-9 ex M47-1227
98 55 0478 228-7 ex M47-1228
98 55 0478 229-5 ex M47-1229
98 55 0478 230-3 ex M47-1230
98 55 0478 231-1 ex M47-1231
98 55 0478 232-9 ex M47-1232
98 55 0478 233-7 ex M47-1233
98 55 0478 234-5 ex M47-1234
98 55 0478 235-2 ex M47-1235
98 55 0478 236-0 ex M47-1236
98 55 0478 237-8 ex M47-1237
98 55 0478 238-6 ex M47-1238
98 55 0478 239-4 ex M47-1239
98 55 0478 240-2 ex M47-1240


MÁV M47-1300
98 55 0478 301-2 ex M47-1301
98 55 0478 302-0 ex M47-1302
98 55 0478 303-8 ex M47-1303
98 55 0478 304-6 ex M47-1304
98 55 0478 305-3 H-MÁVTR ex M47-1305
98 55 0478 306-1 ex M47-1306
98 55 0478 307-9 ex M47-1307
98 55 0478 308-7 ex M47-1308
98 55 0478 309-5 ex M47-1309
98 55 0478 310-3 ex M47-1310
98 55 0478 311-1 ex M47-1311
98 55 0478 312-9 ex M47-1312
98 55 0478 313-7 ex M47-1313
98 55 0478 314-5 ex M47-1314
98 55 0478 315-2 ex M47-1315
98 55 0478 316-0 H-MÁVTR ex M47-1316
98 55 0478 317-8 ex M47-1317
98 55 0478 318-6 ex M47-1318
98 55 0478 319-4 ex M47-1319
98 55 0478 320-2 ex M47-1320
98 55 0478 321-0 ex M47-1321
98 55 0478 322-8 ex M47-1322
98 55 0478 323-6 ex M47-1323
98 55 0478 324-4 ex M47-1324
98 55 0478 325-1 ex M47-1325
98 55 0478 326-9 ex M47-1326
98 55 0478 327-7 ex M47-1327
98 55 0478 328-5 ex M47-1328
98 55 0478 329-3 ex M47-1329
98 55 0478 330-1 ex M47-1330
98 55 0478 331-9 ex M47-1331
98 55 0478 332-7 ex M47-1332
98 55 0478 333-5 ex M47-1333
98 55 0478 334-3 ex M47-1334


ex DR V60 (Logistic Center Hungaria Kft)
98 55 0499 001-3 H-DBSRH ex H-LCH 03 ex DB 345 013
98 55 0499 002-1 H-LCH ex LCH 01 ex DB 346 750
LCH 02 Ersatzteilspender ex DB 346 937

-----------------------------------------------
* 99 55 91-60 008-6 H-KFV = Rail diagnostic train FMK 008
+ 99 55 93-62 008-2 H-KFV

2-Wege-Traktor Belarus 820.4
99 55 9902 003-0 (MTZ TRAC 338)


------------------------------------------------------------------------------
Nach alter Norm
MÁV Bzx (Beiwagen zu Bzmot)
50 55 24-28 533-3 H-START


MÁV Bzmot (=CSD 810) VT 2achsig
90 55 54-29 163-3 H-START
90 55 54-29 184-9 H-START = Bzmot 184
90 55 54-29 372-0 H-START


GySEV 470 ex 1047 (Taurus)
91 43 0470 501-x H-GYSEV
91 43 0470 502-5 H-GYSEV
91 43 0470 503-x H-GYSEV
91 43 0470 504-x H-GYSEV
91 43 0470 505-8 H-GYSEV


MMV
91 55 040 0628-8 H-MMV
91 55 047 0040-1 H-MMV
91 55 047 8002-3 H-MMV

92 55 060 0155-9 H-MMV
95 55 4044 003-4 H-MMV

91 55 0450 001-7 H-FLOYD
93 55 1250 031-2 H-FLOYD


MÁV Talent 4-tlg elektrisch
Umzeichnung ab 2013 vorgesehen: 5341 001-060 --> 425 001-060 (1415 + 2415 + 3415 + 4415)
Umzeichnung ab 2013 vorgesehen: 5342 001-010 --> 425 001-010 (1425 + 2425 + 3425 + 4425)
95 55 5342 001-4 H-START BVpmot
95 55 5342 004-8 H-START BVpmot

5047 5xx GYSEV (ex ÖBB 5047)

98 55 4044 009-8 H-????
98 55 4044 011-4 H-BOBO
98 55 4044 012-2 H-BOBO
98 55 4044 013-0 H-BOBO

o-o-o



22-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:24:00:17:17.

56 Slowakei

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:27

ŽSSK = Personenverkehr
ŽSSKC = Güterverkehr

-------------------------------------------------------------
historische Fahrzeuge
90 56 2 830 004-8 SK-ŽSR = M262.004 (10.15 im Einsatz)

-------------------------------------------------------------
Dvojicka, Dubliak
* 91 56 6 131 041-6 SK-ZSSKC
+ 91 56 6 131 042-4 SK-ZSSKC

* 91 56 6 131 091-1
+ 91 56 6 131 092-9

Peršing
91 56 6 162 001-2 SK-ZSSK (ŠKODA 8709/1990)
91 56 6 162 002-0 SK-ZSSK (ŠKODA 8710/1990)
91 56 6 162 004-6 SK-ZSSK (ŠKODA 8712/1990)
91 56 6 162 005-3 SK-ZSSK (ŠKODA 8713/1990)
91 56 6 162 006-1 SK-ZSSK (ŠKODA 8714/1990)
91 56 6 162 007-9 SK-ZSSK (ŠKODA 8715/1990)

91 56 6 163 106-8 SK-ZSSK (Škoda 8847/9x)

Šestikolák
91 56 6 182 053-9 SK-ZOS

91 56 6 183 002-5 SK-ZSSKC
91 56 6 183 003-3 SK-BTS = Bulk Transshipment Slovakia 183 003-3
91 56 6 183 005-8 SK-ZSSKC
91 56 6 183 018-1 SK-ZSSKC
91 56 6 183 020-7 SK-BTS = Bulk Transshipment Slovakia 183 020-7
91 56 6 183 023-1 SK-ZSSKC
183 028-0 STK
91 56 6 183 029-8 SK-ZSSKC = Bulk Transshipment Slovakia 183 029-8
91 56 6 183 033-0 SK-ZSSKC
91 56 6 183 040-5 SK-ZSSKC
91 56 6 183 044-7 SK-BTS = Bulk Transshipment Slovakia 183 044-7

Laminátka
91 56 6 240 002-6 SK-ZSSKC
91 56 6 240 003-4 SK-ZSSKC
91 56 6 240 009-1 SK-ZSSKC vermutlich abgestellt
91 56 6 240 029-9 SK-ZSSKC
91 56 6 240 030-7 SK-ZSSK
91 56 6 240 038-0 SK-ZSSKC
240 041-4 vermutlich abgestellt
91 56 6 240 042-2 SK-ZSSKC
91 56 6 240 046-3 SK-ZSSK
91 56 6 240 054-7 SK-ZSSK
91 56 6 240 073-7 SK-ZSSK
91 56 6 240 087-7 SK-ZSSK
91 56 6 240 088-5 SK-ZSSKC
91 56 6 240 093-5 SK-ZSSKC
91 56 6 240 098-4 SK-ZSSK
91 56 6 240 099-2 SK-ZSSKC (10.15 im Einsatz)
91 56 6 240 105-7 SK-ZSSKC vermutlich abgestellt
91 56 6 240 111-5 SK-ZSSK
91 56 6 240 115-6 SK-ZSSK
91 56 6 240 120-6 SK-ZSSKC
91 56 6 240 124-8 SK-ZSSKC
91 56 6 240 127-1 SK-ZSSK
91 56 6 240 135-4 SK-ZSSKC vermutlich abgestellt
91 56 6 240 137-0 SK-ZSSKC
91 56 6 240 131-3 SK-ZSSKC
91 56 6 240 133-9 SK-ZSSK

Plecháč
91 54 7 242 219-4 CZ-CERSK (Einsatz in der Slowakei, immatrikuliert in CZ)
91 56 6 242 543-7 SK-RTI ex BDZ 43.543 ex 43.043 (Škoda 64 E2, 6579/73)
91 56 6 242 555-1 SK-LRL ex BDZ 43.555 ex 43.055 (Škoda 64 E3, 6591/74)
91 56 6 242 556-9 SK-EXSK ex ŽOS ex „242.289“ ex ČD 242.202
91 56 6 242 557-7 SK-RTI ex EXSK ex ŽOS ex ČD 242.203
91 56 6 242 558-5 LTEU ex ČD 242.224
xx xx x 242 559-3 „SK“-SŽDS ex ČD 242.280 ex BG-SŽDS 91 52 00 44 095-5

Princesna
263 005-1 Unfall 26.10.12 in Bratislava
91 56 6 263 007-7 SK-ZSSK
91 56 6 263 010-1 SK-ZSSK Unfall 26.10.12 in Bratislava (siehe 051 018-9)

Gorila, Banán
91 56 6 350 001-4 SK-ZSSK = ES499 0 001 (Škoda 6558/73)
91 56 6 350 002-2 SK-ZSSK
91 56 6 350 005-5 SK-ZSSK
91 56 6 350 006-3 SK-ZSSK „160 km/h ETCS Thales“
91 56 6 350 013-9
91 56 6 350 017-0 SK-ZSSK
91 56 6 350 018-8 SK-ZSSK
91 56 6 350 019-6 SK-ZSSK
91 56 6 350 020-4 SK-ZSSK (Škoda)

Peršing
91 56 6 361 001-1 SK-ZSSK "Dodo" ex 163
91 56 6 361 104-3 SK-ZSSK

91 56 6 362 005-1 SK-ZSSK
91 56 6 362 008-5 SK-ZSSK

91 56 6 363 094-4 SK-ZSSKC
91 56 6 363 103-3 SK-ZSSKC
91 56 6 363 104-1 SK-ZSSKC
91 56 6 363 138-9 SK-ZSSKC
91 56 6 363 142-1 SK-ZSSKC

Škoda 109E2 „Messerschmidt“
91 56 6 381 001-7

Siemens ES64F4
91 56 6 390 001-6 SK-EXRA = Express rail s.r.o. 390.001 (Siemens class 189-VM, 189 845-1) ex 91 80 6189 845-1 D-PCW

Vectron, in DE immatrikuliert
91 80 6193 214-4 D-ELOC


-------------------------------------------------------------
92 56 1 701 020-0 = 701 020 (ex T 211 1020; CKD 5526/1962)

92 56 1 702 619-8 = 702 619 (ex T 212 619)
(siehe auch 98 56 …)

92 56 1 703 554-6 SK-JUSO

721 Velký Hektor
92 56 1 721 022-2 SK-ZSSK
92 56 1 721 046-1 SK-ZSSK rot-weiß (Retro-Anstrich)
92 56 1 721 058-6 SK-ZSSR
92 56 1 721 116-2 SK-ZSSK
92 56 1 721 594-1 SK-JUSO =T435 0594 „ČSD“ mit rotem Stern

Pielstick
92 56 1 736 001-9 SK-ZSSKC
92 56 1 736 005-0
92 56 1 736 016-7 SK-ZSSKC
92 56 1 736 019-1 SK-ZSSKC
92 56 1 736 102-5 SK-ZSSK

Transistor
92 56 1 740 413-0 SK-LTE
92 56 1 740 447-8 SK-ZOS = ZOS Zvolen s r o 740 947-7
92 56 1 740 595-4 SK-CRW
92 56 1 740 641-6 SK-SZDS
92 56 1 740 642-4 SK-ZOS
92 54 2 740 739-8 CZ-CERSK (Einsatz in der Slowakei, immatrikuliert in CZ)

742 005-2 ZSSK
92 56 1 742 041-7 SK-ZSSKC
92 56 1 742 164-7 SK-LTS
92 56 1 742 266-0 SK-ZSSKC
92 56 1 742 297-5 SK-ZSSKC
92 56 1 742 387-4 SK-ZSSKC
92 56 1 742 313-0 SK-ZSSKC
92 56 1 742 512-7 SK-LTS
92 56 1 742 605-9 SK-TSSTT
92 56 1 742 610-9 SK-ZOS (Einsatz für Express group)
92 56 1 742 645-5 SK-TSSTT

LEW-V100
ex 92 56 1745 602-3 SK-ŽSR siehe 99 56 9 310 002-7 SK-ŽSR
92 56 1 745 608-0 SK-ZSR 1987 ex DR 110 969-3

750 Brejlovec
92 56 1 750 183-6 SK-ZSSK Blitzbrille hellblau/grau/gelb

Bardótka, Zamracená
92 56 1 751 027-4 SK-ZSSKC
92 56 1 751 033-2 SK-ZSSKC
92 56 1 751 046-x SK-ZSSKC
92 56 1 751 055-5 SK-ZSSKC
92 56 1 751 062-1 SK-ZSSKC
92 56 1 751 082-9 SK-ZSSKC
92 56 1 751 126-4 SK-ZSSKC
92 56 1 751 175-1 SK-ZSSKC
92 56 1 751 204-9 SK-ZSSKC

Brejlovec
92 56 1 754 011-5 SK-ZSSK
92 56 1 754 056-0 SK-ZSSK

92 56 1 757 017-9 SK-ZSSK

Eurorunner
92 56 1 761 101-5 SK-EXSK = Express Group ER 20-009 ex 92 80 1223 009-2 D-DISPO

Cmelák
770 058-6 ŽSSKC
92 56 1 770 604-7 SK-LRL

92 56 1 771 001-5 SK-ŽSSKC
771 094 ŽSSKC

Cmelák Umbau
92 56 1 773 801-6 SK-ZSSKC = 773 801 (Umbau ŽOS Zvolen 2009 aus 773 006-2)
92 56 1 773 802-4 SK-ZSSKC = 773 802 (Umbau ŽOS Zvolen 2009 aus 773 008-8)
92 56 1 773 803-2 SK-ZSSKC = 773 803 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 007-0)
92 56 1 773 804-0 SK-ZSSKC = 773 804 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 009-6)
92 56 1 773 805-7 SK-ZSSKC = 773 805 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 010-4)


-------------------------------------------------------------
City-Elefant Lok-bespannt
(11. Okt 15: 240 046-3 +)
(10. Okt 15: 263 010-1 +)
+ 94 56 0051 019-8 SK-ZSSK
+ 94 56 0051 020-6 SK-ZSSK
+ 96 56 4951 010-8 SK-ZSSK

TREŽ
94 56 0 411 901-2 SK-ZSSK
94 56 0 411 902-0 SK-ZSSK "Delimonka"
94 56 0 411 903-8 SK-ZSSK "Philadelphia"
Alle drei Fahrzeuge gibt es hier.

Hohe Tatra
94 56 0 425 951-1 SK-ZSSK
94 56 0 425 954-5 SK-ZSSK
94 56 0 425 960-2 SK-ZSSK

Tornado
* 94 56 0 560 034-1 SK-ZSSK
+ 94 56 0 060 020-5 SK-ZSSK
+ 94 56 0 060 045-2 SK-ZSSK
+ 94 56 0 560 030-9 SK-ZSSK

City-Elefant 3tlg Triebzug
94 56 0 671 006-5

* 94 56 0671 009-9 SK-ZSSK
+ 94 56 0071 009-5 SK-ZSSK
+ 96 56 4971 009-6 SK-ZSSK

* 94 56 0671 012-3 SK-ZSSK
+ 94 56 0071 012-9 SK-ZSSK
+ 96 56 4971 012-0 SK-ZSSK

* 94 56 0671 018-0 SK-ZSSK
+ 94 56 0071 018-6 SK-ZSSK
+ 96 56 4971 018-7 SK-ZSSK

* 94 56 0671 019-8 SK-ZSSK
+ 94 56 0071 019-4 SK-ZSSK
+ 96 56 4971 019-5 SK-ZSSK



-------------------------------------------------------------
Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 810
Vagonka Studénka 73 - 82
ex 810 381-x ŽSSK –> CZ KŽC M152 xxxx
810 481-2 ŽSR ex ČD
ex 95 56 9 810 517-3 ŽSSK --> 95 54 5 810 517-3 CZ-KŽC = M152 0517
810 526-4 SK-? bunt
ex 95 56 9 810 535-5 ŽSSK --> 95 54 5 810 535-5 CZ-KŽC = M152 0535
ex 810 656-x ŽSSK –> CZ-KŽC M152 xxxx [i]

* 95 56 7 813 002-7 SK-ZSSK
+ 96 56 4 913 002-2 SK-ZSSK

* 95 56 7 813 016-7 SK-ZSSK „Mirka“
+ 96 56 4 913 016-2 SK-ZSSK

* 95 56 7 813 020-9 SK-ZSSK
+ 96 56 4 913 020-4 SK-ZSSK

* 95 56 7 813 040-7 SK-ZSSK
+ 96 56 4 913 040-2 SK-ZSSK

* 95 56 7 813 110-8 SK-ZOSZV (ŽOS Zvolen V.Č. 87A 003 2013)
+ 96 56 4 913 110-3 SK-ZOSZV (ŽOS Zvolen V.Č. 88A 003 2013)

830 004 siehe 90 56 2 830 004-8

Desiro, in Deutschland immatrikuliert
* 95 80 0 642 336-1 D-RJSK = VT 642.35A
+ 95 80 0 642 835-2 D-RJSK = VT 642.35B

* 95 80 0 642 336-1 D-RJSK = VT 642.36
+ 95 80 0 642 836-0 D-RJSK = VT 642.36

* 95 80 0 642 344-5 D-RJSK = VT 642.44
+ 95 80 0 642 844-4 D-RJSK = VT 642.44

* 95 80 0 642 347-8 D-RJSK = VT 642.47
+ 95 80 0 642 847-7 D-RJSK = VT 642.47

Talent, in Deutschland immatrikuliert
* 95 80 0 643 363-4 D-RJSK = VT 643.06 BD
+ 95 80 0 643 363-1 D-RJSK (es müsste 943 heißen)
+ 95 80 0 643 863-3 D-RJSK = VT 643.06 ABD

* 95 80 0 643 366-7 D-RJSK
+ 95 80 0 943 366-4 D-RJSK
+ 95 80 0 643 866-6 D-RJSK

* 95 80 0 643 367-5 D-RJSK
+ 95 80 0 943 367-2 D-RJSK
+ 95 80 0 643 867-4 D-RJSK


b]ŽOS Vrútky Regiomover[/b]
"Mária"
= 95 56 7 861 001-0 SK-ZSSK "Mária" (Endwagen)
+ 95 56 7 861 002-8 SK-ZSSK "Mária" (Mittelwagen)
+ 95 56 7 861 003-6 SK-ZSSK "Mária" (Endwagen) B'2'2'B' ŽOS Vrútky

Andere Quelle:
861 001 „Mária“
861 002 „Eva“
861 003
...
861 008

861 014-3 Innotrans 2014
= 95 56 7 861 014-3 SK-ZSSK
+ 95 56 7 861 014-3 SK-ZSSK
+ 95 56 7 861 014-3 SK-ZSSK (alle drei Wagen dieselbe Nummer!)

-------------------------------------------------------------

96 56 4 xxx xxx-x
Die Nummer 96 wird konsequent für Steuerwagen benutzt. Sie sind in dieser Liste bei dem zugehörigen Triebwagen
94 56 ... bzw
95 56 ... aufgeführt.

-------------------------------------------------------------

97 56 8 210 011-3 SK-ZSSKC
97 56 8 210 022-0 SK-ZSSK
97 56 8 210 033-7 SK-ZSSKC
97 56 8 210 040-2 SK-ZSSKC
97 56 8 210 065-9 SK-ZSSKC
210 069-1 vermutlich abgestellt
97 56 8 210 070-9 SK-ZSSKC

-------------------------------------------------------------
98 56 3 701 612-4 SK-ŽSR

98 56 3 702 603-2 = 702 603 (ex T 212 603; TSM 4400123/1968)

703 554-6 siehe 92 51 1 703 554-6[/]
[i]98 54 4 703 719-5 CZ-ŽSR siehe 54 Tschechien


98 56 3 704 403-5 SK-LTS (ČKD Praha)

98 56 3 712 406-6 SK (kein Halter angegeben, möglicherweise SK-ELTRA) (ŽOS Vrútky)
98 56 3 712 523-0 SK (kein Halter angegeben) (ŽOS)
98 56 3 712 765-7 SK-ZOSZV

-------------------------------------------------------------
99 56 9 310 002-7 SK-ŽSR = 745 602-3 ex ČSD T476.1002 (LEW 17319/81)

99 56 9 422 192-1 SK-ŽSR = P+T ASP 400.1
99 56 9 424 136-6 SK-ŽSR
99 56 9 424 138-2 SK-ŽSR = ВПРС-02 N 137
99 56 9 424 503-7 SK-TSSTT = UNIMAT 08-275 ex 09 56 0677079-1(?)

99 56 9 428 125-5 SK-ŽSR = DGKu-5-1825 Kran-Fahrzeug
99 56 9 428 812-8 SK-ŽSR = MV 80.012

Pantograf
99 56 9 484 209-8 SK-ZSR = MVTV 02-09

99 56 9 628 115-4 SK-ŽSR = MUV-69 115
99 56 9 628 120-4 SK-ŽSR = MUV-69/1120
99 56 9 628 231-9 SK-ŽSR = MUV-69 1231
99 56 9 628 279-8 SK-ŽSR = MUV 69 279
99 56 9 628 471-1 SK-ŽSR = MUV-69-471
99 56 9 628 538-7 SK-ŽSR = MUV-69-538
99 56 9 628 856-3 SK-ŽSR = MUV 69 856

99 56 9 720 128-4 SK-ŽSR = Beiwagen zu MUV 69 856
99 56 9 720 356-1 SK-ŽSR = Beiwagen zu MUV-69 115
o-o-o



20-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:01:04:12:26:06.

70 Vereinigtes Königreich

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:28

----------------------------------------------------------------------------------
Floyd 450 ex British Rail class 86 (English Electric 1965-66)
ex BR 86248 = 91 55 0450 001-7 H-FLOYD
ex BR 86250 = 91 55 0450 002-5 H-FLOYD
ex BR 86232 = 91 55 0450 003-3 H-FLOYD
ex BR 86218 = 91 55 0450 004-1 H-FLOYD
ex BR 86215 = 91 55 0450 005-8 H-FLOYD
ex BR 86217 = 91 55 0450 006-6 H-FLOYD (zzt (01.13) noch in Groß-Britannien, bereits in FLOYD-Farben und umnummeriert)

Channel Tunnel class 92
92001 = DB Schenker Bulgaria
92012 = 91 53 0472 001-3 DB Schenker Romania
92025 = DB Schenker Bulgaria
92027 = DB Schenker Bulgaria
92034 = DB Schenker Bulgaria


----------------------------------------------------------------------------------
ex British Rail class 56
ex BR 56101 = 92 55 0659 001-5 H-FLOYD (Doncaster ca 1980)
ex BR 56115 = 92 55 0659 002-3 H-FLOYD
BR 56117 --> ebenfalls vorgesehen für FLOYD; zzt (01.13) noch in Groß-Britannien

class 66
92 70 0066 146-6 GB = EWS 66146 (Einsatz in Polen)
92 70 0066 166-4 GB = EWS 66166 (Einsatz in Polen)
92 70 0066 178-9 = DB 66178 (Einsatz in Polen)
92 70 0066 196-1 GB = EWS 66196 (Einsatz in Polen)
92 70 0066 224-1 GB = 66224 (im Einsatz für ECR in Frankreich)
92 70 0066 228-2
92 70 0066 229-0 GB = ECR 66229 (GM 967802-229)
EWS 66237 (Einsatz in Polen)
92 70 0066 243-1
92 70 0066 411-4 GB-FPL = 66013 (EMD 20058700-001/06)
92 70 0066 412-2 GB-FPL = 66015 (EMD 20058700-002/06) (Einsatz in Polen)
92 70 0066 417-1 GB-FPL = Freightliner PL 66014 (Einsatz in Polen)
Freightliner PL 66603 (Einsatz in Polen)
Freightliner PL 66604 (Einsatz in Polen)
92 70 x xxx xxx x = Freightliner PL 66605 (Einsatz in Polen)
weitere class 66 sind in Polen immatrikuliert, siehe 92 51 ...

----------------------------------------------------------------------------------
Nordirland
92 70 0382 080-9 = 8208 ex 208 (Kontrollziffer falsch)

----------------------------------------------------------------------------------
Engineering vehicles

Network Rail (Windhoff)
Five vehicle set for Great Western main line electrification
= 99 70 9131 001-8 MPV (with Movax vibro piling heads)
+ 99 70 9131 002-x (pile carrying wagon)
+ 99 70 9131 003-x MPV (with Movax vibro piling heads)
+ 99 70 9131 004-x (pile carrying wagon)
+ 99 70 9131 005-x MPV (Fambo hydraulic percussion hammer for harder ground)
(MPV = multi-purpose vehicle)

o-o-o



7-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:23:23:28:39.

71 Spanien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:28

Nach alter Norm (bis 2006, wird immer noch benutzt)

Die fünfte Ziffer ist immer so gewählt, dass die Kontrollziffer korrekt bleibt, wenn man die erste bis fünfte Ziffer weglässt (wie in Deutschland 91 80 6, 92 80 1, …)

90 71 7 Mittelwagen zu 96 71 9
--------Ausnahme: 90 71 7 112 009-6 ist eindeutig ein Triebkopf
92 71 6 Arbeitsfahrzeuge
--------auch: Mittelwagen zu 449
95 71 0 Lokomotiven
96 71 9 Triebköpfe

Zwölfstellige Nummern werden von der RENFE schon seit Jahrzehnten benutzt, allerdings standen sie bisher bestenfalls im Führerstand. Ansonsten haben
- Loks: siebenstellige Nummern, wie in Deutschland
- Triebzüge: achtstellige Nummern. Vor die eigentliche Nummer ist noch eine Ziffer zur Unterscheidung der einzelnen Wagen vorangestellt, z B:
9-464-202-1 = 202 M
+ 6-464-202-1
+ 6-464-702-0
+ 9-464-702-0 = 702 M

Leider sind mir nur in Ausnahmefällen alle Nummern einer Triebwagen-Garnitur bekannt. Wer kann helfen?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

90 71 7 100 xxx-x siehe 96 71 9 100 xxx-x
90 71 7 102 xxx-x siehe 96 71 9 102 xxx-x

S112 (Talgo-Bombardier, 330 km/h, 365 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)

90 71 7 112 009-6 = 05

xx 71 x 112 xxx-x = 29 oder 39?
+ 90 71 7 112 337-1
+ 90 71 7 112 339-7
+ 90 71 7 112 340-5
+ 90 71 7 112 341-3
+ 90 71 7 112 342-1
+ 90 71 7 112 343-9
+ 90 71 7 112 344-7
+ 90 71 7 112 345-4
+ 90 71 7 112 346-2

90 71 7 130 xxx-x siehe 96 71 9 130 xxx-x

90 71 7 599 xxx-x siehe 96 71 9 599 xxx-x

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
adif DR-828-RR „250 GP“ (Kleinwagen mit Kran, Spurweite 1668 mm)
92 71 6 000 828-4

adif Mantenimiento de Infraestructura (Kleinwagen mit Kran, ähnlich Skl 53, Spurweite 1668 mm)
92 71 6 011003-1
92 71 6 011012-2

92 71 6 449 xxx-x siehe 96 71 9 449 xxx-x

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Talgo-Versuchsfahrzeug
95 71 0130 901-2 = Talgo 0901-2 "Virgen del Buen Camino" (Innotrans 2010)

253 Bombardier TRAXX F140 DC (Spurweite 1668 mm)
Renfe Mercancías
95 71 0 253 074-9
95 71 0 253 078-0

Grupo Comsa
95 71 0253 101-0 = 253 101-0
95 71 0253 102-8 = 253 102-8
95 71 0253 103-6 = 253 103-6

319 C'C' Diesel Integria (Spurweite 1668 mm)
95 71 0 319 304-2
95 71 0 319 319-0 = 319 319
95 71 0 319 323-2 = 319 323

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AVE S100 (Alstom, seit 1992, 300 km/h, 331 Siztplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 100 110-6 = 10
+ 90 71 7 100 110-6
+ 90 71 7 100 210-4
+ 90 71 7 100 310-2
+ 90 71 7 100 410-0
+ …
+ 96 71 9 100 210-4 = 10

96 71 9 100 118-9 = 18
+ 90 71 7 100 118-9
+ …
+ 90 71 7 100 318-5
+ …

AVE S102 (Talgo-Bombardier, 330 km/h, 316 Siztplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 102 007-2 = 04

xx 71 x 102 xxx-x = 12
+ 90 71 7 102 412-4
+ 90 71 7 102 512-1
+ 90 71 7 102 645-9

96 71 9 102 020-5 = 10
+ 90 71 7 102 210-2
+ 90 71 7 102 328-2
+ …

AVE S103 (Siemens ICE3, 350 km/h, 404 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 103 620-1
+ …

S104 „Avant“ (CAF-Alstom, 250 km/h, 237 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)
Die Züge tragen alle 8-stellige Nummern.

S114 „Avant“ (Alstom, 250 km/h, 237 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)

ALVIA S120 (CAF-Alstom, 250 km/h, 223/237 Sitzplätze, Spurweite variabel)

ALVIA S121 (CAF-Alstom, 250 km/h, 280 Sitzplätze, Spurweite variabel)

ALVIA S130 (Talgo-Bombardier, 250 km/h, 299 Sitzplätze, Spurweite variabel)

96 71 9 130 028-4 = 34

96 71 9 130 029-2 = 09
+ …
+ 96 71 9 130 030-0

96 71 9 130 037-5 = 38
+ 90 71 7 130 408-8
+ 90 71 7 130 409-6
+ 90 71 7 130 410-4
+ 90 71 7 130 411-2
+ 90 71 7 130 412-0
+ 90 71 7 130 413-8
+ 90 71 7 130 414-6
+ 90 71 7 130 415-3
+ 90 71 7 130 416-1

96 71 9 130 085-4 = 25
+ …
+ 90 71 7 130 265-2


ALVIA S730 (ex S130, Ersatz eines Personenwagens durch einen Dieselgenerator-Wagen hinter jedem Triebkopf, Talgo-Bombardier, 250 km/h, Spurweite variabel)

...
+ 9071 77-30 121-1 Dieselgenerator-Wagen


S-730-012 Unfallzug Santiago 24.07.2013
= ...
+ 9071 77-30 132-? Dieselgenerator-Wagen
+ ...
+ 9071 77-30 127-8


S449 “Media Distancia“ (CAF, 160 km/h, 260 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)
96 71 9 449 008-2
+ 92 71 6 449 708-7
+ …

96 71 9 449 010-8

96 71 9449 031-4 = 449 031
+ 92 71 6449 731-9 = 449 031
+ 92 71 6449 531-3 = 449 031
+ 96 71 9449 531-3 = 449 031

96 71 9 449 053-8

96 71 9 449 041-3
+ 96 71 9 449 541-2

Cercanías 446, 447 (CAF-Siemens-Bombardier, 100/120 km/h, 700 - 759 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

Cercanías 450, 451 dos pisos (CAF-Alstom, 140 km/h, 908/1844 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

Cercanías 464, 465 etc „Civia“ (CAF-Siemens-Alstom, 120 km/h, 414 - 997 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

S599 “Media Distancia“ (CAF, Diesel, 160 km/h, 185 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)
96 71 9 599 033-8
+ 90 71 7 599 017-1
+ …

96 71 9 599 059-3
+ 90 71 7 599 030-4
+ 96 71 9 599 060-1

96 71 9 599 066-8

96 71 9 599 075-9


96 71 9 599 087-4
+ …
+ 96 71 9 599 088-2

96 71 9 599 091-6
+ 90 71 7 599 046-0

96 71 9 599 093-2
+ 90 71 7 599 047-8
+ 96 71 9 599 094-0

96 71 9 599 098-1



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zitat:
Wie kann eine Nationalmannschaft ein Unentschieden so hoch verlieren?
Dieter Hildebrandt, in der Stuttgarter Zeitung vom 22.10.12
o-o-o



8-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:09:10:22:40:40.

74 Schweden

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:28

Green Cargo Rc
91 74 0001 168-5 S-GC = Rc 1168

Re (TRAXX)
91 74 000 1423-4 S-GC = Re 1423 (Bombardier 34697/10, Variante S-N)
91 74 000 1424-2 S-GC = Re 1424 (Bombardier 34699/10, Variante S-N)
91 74 000 1425-9 S-GC = Re 1425 (Bombardier 34704/10, Variante S-N)
91 74 000 1426-7 S-GC = Re 1426 (Bombardier 34694/10, Variante S-N)
91 74 000 1427-5 S-GC = Re 1427 (Bombardier 34709/10, Variante S-N)
91 74 000 1428-3 S-GC = Re 1428 (Bombardier 34710/10, Variante S-N)
91 74 000 1429-1 S-GC = Re 1429 (Bombardier 34714/10, Variante S-N)
91 74 000 1430-9 S-GC = Re 1430 (Bombardier 34716/10, Variante S-N)
91 74 000 1431-7 S-GC = Re 1431 (Bombardier 34717/10, Variante S-N)
91 74 000 1432-5 S-GC = Re 1432 (Bombardier 34718/10, Variante S-N)
91 74 000 1433-3 S-GC = Re 1433 (Bombardier 34721/10, Variante S-N)
91 74 000 1434-1 S-GC = Re 1434 (Bombardier 34723/10, Variante S-N)
91 74 000 1435-8 S-GC = Re 1435 (Bombardier 34725/10, Variante S-N)
91 74 000 1436-6 S-GC = Re 1436 (Bombardier 34724/10, Variante S-N)
91 74 000 1437-4 S-GC = Re 1437 (Bombardier 34727/10, Variante S-N)
91 74 000 1438-2 S-GC = Re 1438 (Bombardier 34728/10, Variante S-N)


TRAXX
91 74 0185 410-9 S-RR (Bombardier 34977/12, Variante S-N) "Bashful"
91 74 0185 411-7 S-RR (Bombardier 34987/12, Variante S-N) "Doc"
91 74 0185 412-5 S-RR (Bombardier 34988/12, Variante S-N) "Dopey"
91 74 0185 413-3 S-RR (Bombardier 34989/12, Variante S-N) "Grumpy"
91 74 0185 414-1 S-RR (Bombardier 34990/12, Variante S-N) "Happy"
91 74 0185 415-8 S-RR (Bombardier 34991/12, Variante S-N) "Sleepy"
91 74 0185 416-6 S-RR (Bombardier 34992/12, Variante S-N) "Sneezy"
91 74 0185 704-5 S-Rpool (Bombardier 34751/11, Variante S-N)
91 74 0185 705-2 S-Rpool (Bombardier 34753/11, Variante S-N)
91 74 0185 706-0 S-Rpool (Bombardier 34941/11, Variante S-N)
91 74 0185 707-8 S-Rpool (Bombardier 34943/11, Variante S-N)
91 74 0185 708-6 S-Rpool (Bombardier 34946/11, Variante S-N)
91 74 0185 709-4 S-Rpool (Bombardier 34949/11, Variante S-N)
91 74 0185 710-2 S-Rpool (Bombardier 34957/11, Variante S-N)
91 74 0185 711-0 S-Rpool (Bombardier 34960/11, Variante S-N)
91 74 0185 712-8 S-Rpool (Bombardier 34962/11, Variante S-N)
91 74 0185 713-6 S-Rpool (Bombardier 34971/11, Variante S-N)
91 74 0185 714-4 S-Rpool (Bombardier 34973/12, Variante S-N)
91 74 0185 715-1 S-Rpool (Bombardier 34974/12, Variante S-N)

SJ Rc3
91 74 1031 050-7 S-SJ = Rc3 1050

SJ Rc6
91 74 1061 344-7 S-SJ = Rc6 1344
91 74 1061 345-4 S-SJ = Rc6 1345
91 74 1061 384-3 S-SJ = Rc6 1384
91 74 1061 393-4 S-SJ = Rc6 1393
91 74 1061 416-3 S-SJ = Rc6 1416

Hectorrail
91 74 6241 001-5 S-HCTOR = 241.001-5 "Kenobi"
91 74 6241 002-3 S-HCTOR = 241.002-3 "Skywalker"
91 74 6241 003-1 S-HCTOR = 241.003-1 "Organa"
91 74 6241 004-9 S-HCTOR = 241.004-9 "R2D2"
91 74 6241 005-6 S-HCTOR = 241.005-6 "Solo"
91 74 6241 006-4 S-HCTOR = 241.006-4 "Calrissian"
91 74 6241 007-2 S-HCTOR = 241.007-2 "Bond"
91 74 6241 008-0 S-HCTOR = 241.008-0 "Galore"
91 74 6241 009-8 S-HCTOR = 241.009-8 "Moneypenny"
91 74 6241 010-6 S-HCTOR = 241.010-6 "Yoda"

Hectorrail
91 74 6441 001-3 S-HCTOR = 441.001-3 "Cyborg"
91 74 6441 002-5 S-HCTOR = 441.002-5 "Croft"

------------------------------------------------------------------------------
MTAB
92 74 0000 001-8 = S-MTAB = Lok 1

Green Cargo
92 74 0000 380-6 = GC T44 380
92 74 0000 398-8 = GC Td 398.
92 74 0000 399-6 = GC T44 399
92 74 0000 408-5 = GC Td

class 66
92 74 0066 714-7 S-BRLL = T66K 714 (GM-EMD 10008212-2/00)
92 74 0066 405-2 S-BRLL = T66 405 (GM-EMD 10008352-5/01)
92 74 0066 406-0 S-BRLL = T66 406 (GM-EMD 10008352-6/01)

Railcare Group AB
92 74 0068 901-8

Hectorrail
92 74 1941 001-0 S-HCTOR = 941.001-0 "Morricone"
92 74 1941 102-4 S-HCTOR = 941.102-4 "Leone"

------------------------------------------------------------------------------
Arlanda Express
4
= 93 74 0003 004-8
+ 93 74 0003 104-6
+ 93 74 0003 204-4
+ 93 74 0003 304-2

------------------------------------------------------------------------------
SJ X31K
SJ X31K-A 4334
= 94 74 4314 334-4 S-SJ
+ 94 74 4314 534-9 S-SJ
+ 94 74 4314 734-5 S-SJ

* 94 74 4314 404-5
+ 94 74 4314 804-6
+ 94 74 4314 604-0


X52
94 74 452 9076-2 S-VTA = 9076X52-A (DMA 076) = 9076


SJ X55
S-SJ X55
= 94 74 4553 346-8 S-SJ X55A --> toller Werbefilm
+ ...

* 94 74 4553 349-2
+ 94 74 4553 549-7
+ 94 74 4552 949-0
+ 94 74 4553 749-3

94 74 4553 756-8 S-SJ X55 3756
94 74 4553 758-4 S-SJ X55 3758

SL X60
94 74 4606 073-5 S-SL = X60 6073
94 74 4606 075-0 S-SL = X60 6075
94 74 4606 079-2 S-SL = X60 6079

Coradia Nordic X61 regional
Skĺnetrafiken 047 (Innotrans 2012)
= 94 74 4610 047-3 S-Skĺne A1
+ 94 74 4610 047-3 S-Skĺne M1 (alle Wagenkästen haben dieselbe Nummer)
+ 94 74 4610 047-3 S-Skĺne M2
+ 94 74 4610 047-3 S-Skĺne A2

Coradia Nordic X62
94 74 4620 006-7 S-ABTR = 62006

3235
= 94 74 5003 235-6
+ 94 74 4003 235-4 (Kontrollziffer falsch!)

94 74 5529 034-8

------------------------------------------------------------------------------
95 74 0001 384-4 = 1384 Y2KR-A
95 74 0311 425-0 S-KLT

------------------------------------------------------------------------------
98 74 3921 001-2 S-HCTOR = 921.001-2 „Jake“
98 74 3921 002-0 S-HCTOR = 921 002-0 „Elwood“
o-o-o



11-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:06:24:22:00:04.

76 Norwegen

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:29

-------------------------------------------------------------------------
El 16?
91 76 0116 201-4 N-CN
91 76 0116 202-2 N-CN
91 76 0116 203-0 N-CN
91 76 0116 204-8 N-CN
91 76 0116 205-5 N-CN
91 76 0116 206-3 N-CH
91 76 0116 208-9 N-CN
91 76 0116 209-7 N-CN
91 76 0116 213-9 N-CN
91 76 0116 217-0 N-CN

TRAXX (Variante D-A-S-N)
91 76 0119 001-5 S-CFL ex N-CN = 119 001 (185 620) (Bombardier 34235/08)
91 76 0119 002-3 D-Rpool ex N-CN = 119 002 ex 91 80 6185 621-0 D-BTK (Bombardier 34231/08)
91 76 0119 003-1 N-Rpool = 185 622 ex N-CN 119 003 (Bombardier 34644/09)
91 76 0119 004-9 N-RHC ex N-CN = 119 004 (185 623) (Bombardier 34645/09)
91 76 0119 005-6 N-RHC ex N-CN = 119 005 (185 624) (Bombardier 34650/09)
91 76 0119 006-4 N-CN = 119 006 (185 625) (Bombardier 34653/09)
91 76 0119 007-2 N-RHC ex N-CN = 119 007 (185 626) (Bombardier 34654/09)
91 76 0119 008-0 N-RHC ex N-CN = 119 008 (185 627) (Bombardier 34661/09)
91 76 0119 009-8 N-Rpool = 185 628 ex N-CN 119 009 (Bombardier 34668/09) vermietet an CargoNet
91 76 0119 010-6 N-CN = 119 010 (185 629) (Bombardier 34676/09) + 11.2014 in N-Grorud

-------------------------------------------------------------------------
class 66
92 76 0309 401-6 N-CN = T66 401 (GM-EMD 10008352-1/01)
92 76 0309 402-4 N-CN = T66 402 (GM-EMD 10008352-2/01)
92 76 0309 403-2 N-CN = T66 403 (GM-EMD 10008352-3/01)
92 76 0309 404-0 N-CN = T66 404 (GM-EMD 10008352-4/01)
92 76 0309 405-7 N-CN = 66 405
92 76 0309 406-5 N-CN = 66 406

Diese Nummern sind nicht angeschrieben.

Euro 4000
92 76 0312 001-9 N-CN = 0312 001-9 (VLE 2556/09)
92 76 0312 002-7 N-CN = 0312 002-7 (VLE 2557/09)
92 76 0312 003-5 N-CN = 0312 003-5 (VLE 2558/10)
92 76 0312 004-3 N-CN = 0312 004-3 (VLE 2559/10)
92 76 0312 005-0 N-CN = 0312 005-0 (VLE 2560/10)
92 76 0312 006-8 N-CN = 0312 006-8 (VLE 2561/10)


-------------------------------------------------------------------------
94 76 0401 001-9 = NSB BMa 74101

-------------------------------------------------------------------------
Robel Mobiles Instandhaltungssystem MIS 3tlg
99 76 9159 001-9 N-JBV Jernbaneverket (nur eine Nummer; Innotrans 2012)
o-o-o



9-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:06:14:14:29:24.

78 Kroatien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:30

---------------------------------------------------------------------------------------

7022 (3tlg, je Wagen 4 Achsen)
7022 001
= 95 78 7022 001-0
+ 95 78 7022 101-8 HR-HZ PP (Gredelj, 3tlg Niederflur) Prototyp, hellgrau/dunkelgrau/rot
+ 95 78 7022 201-6

---------------------------------------------------------------------------------------

98 78 1141 301-8 HŽ
98 78 1141 306-9 HŽ

TŽV Gredelj für marokkanische ONCF
Provisorische Nummern für Testfahrten in Kroatien
ex 98 78 2063 121-4 = 2 063 121 --> ONCF DH 401
ex 98 78 2063 122-2 = 2 063 122 --> ONCF DH 402
ex 98 78 2063 123-0 = 2 063 123 --> ONCF DH 403
ex 98 78 2063 124-8 = 2 063 124 --> ONCF DH 404

ehem Jugoslawische Reihe 732
98 78 2132 014-8 = HŽ 2 132 014

---------------------------------------------------------------------------------------
Dieseltriebwagen!
6112 (Koncar, 4tlg Niederflur, Jakobs-Drehgestelle)
98 78 6112 001-0 HR-HZ PP

7221 (Šinobus)
98 78 7221 033-x = HŽ 7 221 033



---------------------------------------------------------------------------------------
Kosovo...

Hekurudhat c Kosovës
Kosovske Železnice

98 78 2 061 501-9 (Co'Co'-18) (Achtung falsche Kontrollziffer)

Kosrail schrieb:

>Hallo Harald,
>
>die (kroatische) Nummer ist ein Fake! Der Hersteller hat sie nur über die eigentliche Loknummer
>geklebt, um die Lok nach Berlin zur Innotrans zu schaffen. Tatsächlich hat die Kosovo Railways,
>bzw. Trainkos, wie sie jetzt heist, keine UIC-Kennung. Serbien verhindert nach wie vor den
>Beitritt des Kosovo zur UIC. Die Lok hat dort die schlichte Nummer 10.
>
>Gruß KR
o-o-o



9-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:20:55:40.

79 Slowenien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:31

Anmerkung: es sind generell keine Halterkürzel angeschrieben. Wenn nicht anders angegeben, ist SŽ (Slovenske železnice) der Halter.


----------------------------------------------------------------------------------------------

Reihe 341 (ASGEN/OMFP 1968, Italien) „Moped“ (weil die Lok klein und eng ist, aber auch flink)
91 79 1 342 001-9 (342-001)
91 79 1 342 005-0
91 79 1 342 014-2 (342-014)
91 79 1 342 023-3
91 79 1 342 024-1 (342-024)


Reihe 363 Ellok C’C’ „Brižit“ (nach Brigitte Bardot; Alsthom, ähnlich SNCF CC6500)
91 79 1 363 002-1 (363-002)
91 79 1 363 003-9
91 79 1 363 005-4
91 79 1 363 009-6
91 79 1 363 012-0 (363-012, C’C’-19)
91 79 1 363 025-2
91 79 1 363 027-8 (363-027)
91 79 1 363 028-6
91 79 1 363 029-4 (363-029, C’C’-19)
91 79 1 363 030-2 (363-030, C’C’-19)
91 79 1 363 036-9 (363-036, C’C’-19)


Reihe 541.0 Taurus 1. Lieferserie ES 64 U4-Version B2
91 79 1 541 001-8 (541-001) GR „Manner“
91 79 1 541 002-6 (541-002)
91 79 1 541 003-4 (541-003)
91 79 1 541 004-2 (541-004)
91 79 1 541 005-9 (541-005)
91 79 1 541 001-7 (541-006)
91 79 1 541 007-5 (541-007)
91 79 1 541 008-3 (541-008)
91 79 1 541 009-1 (541-009)
91 79 1 541 010-9 (541-010)

Reihe 541.0 Taurus 2. Lieferserie ES 64 U4-Version B2
91 79 1 541 011-7 (541-011)
91 79 1 541 012-5 (541-012)
91 79 1 541 013-3 (541-013)
91 79 1 541 014-1 (541-014)
91 79 1 541 015-8 (541-015)
91 79 1 541 016-6 (541-016)
91 79 1 541 017-4 (541-017)
91 79 1 541 018-2 (541-018)
91 79 1 541 019-0 (541-019)
91 79 1 541 020-8 (541-020)
91 79 1 541 021-6 (541-021)
91 79 1 541 022-4 (541-022)

Reihe 541.1 Taurus 1. Lieferserie ES 64 U4-Version F
91 79 1 541 101-6 (541-101) GR „Leonardo da Vinci“
91 79 1 541 102-4 (541-102)
91 79 1 541 103-2 (541-103)
91 79 1 541 104-0 (541-104)
91 79 1 541 105-7 (541-105)
91 79 1 541 101-5 (541-106)
91 79 1 541 107-3 (541-107)
91 79 1 541 108-1 (541-108)
91 79 1 541 109-9 (541-109)
91 79 1 541 110-7 (541-110)


----------------------------------------------------------------------------------------------

Reihe 644 Diesellok Co’Co’ Bauart EMD
„94“ 79 2 644 012-8 (644-012)
(eigentlich müsste „92“ dranstehen, dann wäre auch die Kontrollziffer richtig)


Reihe 661 „Kennedy“


Reihe 664 Diesellok Co’Co’ Bauart GE
92 79 2 664 102-2
664-104
664-108
664-111
92 79 2 664 119-6 (664-119)
664-120


----------------------------------------------------------------------------------------------

Reihe 310 + 316 + 310 „Pendolino“
93 79 6 310 001-4 + 93 79 6 316 001-8 + 93 79 6 310 002-2
93 79 6 310 003-0 + 93 79 6 316 002-6 + 93 79 6 310 004-8


----------------------------------------------------------------------------------------------
„Gomulka“ (Pafawag, Wroclaw, entspricht PKP EN57)
(311.0, 3tlg)
* 94 79 6 315 003-4 = SZ 315-003 Steuerwagen
+ 311-002 Trieb-Mittelwagen
+ 315-004 Steuerwagen

(311.2, 4tlg)
* 315-221 Steuerwagen
+ 311-221 Trieb-Mittelwagen
+ 311-222 Trieb-Mittelwagen
+ 315-222 Steuerwagen

Reihe 312 + 312 Desiro, zweiteilig, elektrisch
94 79 6 312 001-1 + 94 79 6 312 002-9 (312-001 + 312-002, rot, „McDonald’s“)
94 79 6 312 011-0 + 94 79 6 312 012-8 (312-011 + 312-012, weiß, „Thermana“)
94 79 6 312 019-3 + 94 79 6 312 020-1 (312-019 + 312-020, gelb, „Sinalco“)

Reihe 312 + 317 + 312 Desiro, dreiteilig, elektrisch
94 79 6 312 101-9 + 94 79 6 317 101-4 + 94 79 6 312 102-7 (312-101 + 317 101 + 312-102)
94 79 6 312 111-8 + 94 79 6 317 106-1 + 94 79 6 312 112-6 (312-111 + 317-106 + 312-112)
94 79 6 312 115-9 + 94 79 6 317 108-9 + 94 79 6 312 116-7 (312-115 + 317-108 + 312-116)
94 79 6 312 117-5 + 94 79 6 317 109-7 + 94 79 6 312 118-3 (312-117 + 317-109 + 312-118, rot-blau, „Atrio Beljak“)
94 79 6 312 125-8 + 94 79 6 317 ???-? + 94 79 6 312 126-6 (312-125 + 317-??? + 312-126)
94 79 6 312 129-0
94 79 6 312 131-6 + 94 79 6 317 116-2 + 94 79 6 312 132-4 (312-131 + 317-116 + 312-132)


----------------------------------------------------------------------------------------------

Reihe 711 Dieseltriebwagen ähnlich FS-ALn
95 79 7 711 013-0


Reihe 713 + 715 zweiteiliger Dieseltriebwagen
95 79 7 713 115-1 + 95 79 7 715 115-9 (713-115 + 715-115)
95 79 7 713 126-8 + 95 79 7 715 126-6 (713-126 + 715-126)


Reihe 813 + 814 Dieseltriebwagen ähnlich FS-ALn
95 79 8 813 034-1 + 95 79 8 814 034-0 (813-034 + 814-034)
95 79 8 813 041-6 + ? (813-041)
95 79 8 813 046-5 + 95 79 8 814 046-4


----------------------------------------------------------------------------------------------

Reihe 642 Rangierlok B’B’
98 79 2 642 188-2 (642-188)


Reihe 643 Rangierlok B’B’
98 79 2 643 030-5 (643-030)
ausgeschlachtete Lok (643-037)


----------------------------------------------------------------------------------------------

Baufahrzeuge
99 79 9 916 003 (SŽ 916-003 ROBELL) (ohne Kontrollziffer)
99 79 9 978 501-4 (ŽGP DS-7, Kleinwagen mit Kran-Aufbau)
o-o-o



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:21:06:02.

81 Österreich

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:31

NVR-Nummern nach der aktuellen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert

91 81 xxxx xxx-x Elektro-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag


---------------------------------------------------------------------------------------
SLB ex ÖBB 2048 ex DB 211
92 81 2000 082-5 A-SLB = V82
92 81 2000 083-3 A-SLB = V83 ex ÖBB 2048 001-8˛ ex DB 211 263-9)
92 81 2000 084-1 A-SLB = V84 ex ÖBB 2048 002-6 ex DB 211 084-9)
92 81 2000 085-8 A-SLB = V85 ex ÖBB 2048 003-4 ex DB 211 099-7)
92 81 2000 086-6 A-SLB = V86 ex ÖBB 2048 004-2 ex DB 211 100-3)
92 81 2000 087-4 A-SLB = V87 ex ÖBB 2048 018-2 ex DB 211 119-3)

Wiener Lokalbahn (LEW/Adtranz V100)
92 81 2000 090-8 A-WLB = 90 (Adtranz 9571/01)
92 81 2000 091-6 A-WLB = 91 (Bombardier 8161/02)
92 81 2000 092-4 A-WLB = 92 (Bombardier 9581/01)

GKB V1500 (Jenbacher Werke - JW1500/1975 - 1978 ähnlich ÖBB 2043)
92 81 2015 001-8 A-GKB = V1500.1
92 81 2015 002-6 A-GKB = V1500.2
92 81 2015 003-4 A-GKB = V1500.3
92 81 2015 004-2 A-GKB = V1500.4
92 81 2015 005-9 A-GKB = V1500.5
92 81 2015 006-7 A-GKB = V1500.6

2016 (Siemens Eurorunner ER20)
92 81 2016 086-8 A-ÖBB
92 81 2016 051-2 A-ÖBB
92 81 2016 065-2 A-ÖBB
92 81 2016 070-2 A-ÖBB
92 81 2016 075-1 A-ÖBB
92 81 2016 081-9 A-ÖBB

92 81 2016 905-9 A-RTS = 2016 905 orange/silber
92 81 2016 906-7 A-RTS = 2016.906 orange/silber
92 81 2016 907-5 A-RTS = 2016.907 orange/silber (Unfall Pottendorf am 27.03.13 mit X651 002-8)
92 81 2016 908-3 A-RTS weiß
92 81 2016 910-9 A-STH - Stern & Hafferl rot, "Erika"
92 81 2016 911-7 A-STH - Stern & Hafferl rot, "Doris"
92 81 2016 912-5 A-STH - Stern & Hafferl rot
92 81 2016 913-3 A-STH - Stern & Hafferl rot
92 81 2016 920-8 A-LTE = Adria Transport d.o.o., Ljubljana 2016 920, silber/blau, "Irena" ex A-GKB
92 81 2016 921-6 A-LTE - Adria Transport d.o.o. , Ljubljana silber/blau

MaK G1205
92 81 2020 012-8 = StH V20 012

STLB ex ÖBB 2048 ex DB 211
ex ÖBB 2048 001-8ą ex DB 211 297-7 Unfall 08. Nov 97
92 81 2048 035-7 A-STLB grün

MaK Rh2070
92 81 2070 010-x
92 81 2070 039-x
92 81 2070 080-x
92 81 2070 082-0 A-ÖBB

2143
92 81 2143 004-7 A-RTS siehe auch 97 53 2143 004-6 CFI (Rumänien)
92 81 2143 010-4 A-RTS siehe auch 97 53 2143 010-3 CFI (Rumänien)
2143 011-1 „Harald“ (keine NVR-Nummer)
92 81 2143 012-0 A-RTS (Einsatz bei SBB Infrastruktur)
92 81 2143 014-6 A-RTS
92 80 2143 018-8 D-SVG siehe Deutschland
92 81 2143 032-8 A-RTS (PZB: 577.732)

Vossloh G1206
92 81 2150 902-1 A-LTE (VSFT 1001123/01)

Gmeinder Mosbach
92 81 2970 006-0 A-VASD (Gmeinder 5768/13, D75BB) Einsatz in Donawitz


---------------------------------------------------------------------------------------
4011 ICE-T
Tz 1190 ex Tz 1114
= 93 81 4011 090-0 A-ÖBB
+ 93 81 4011 xxx-x x-xxx ex 411 190-2
+ 93 81 4011 xxx-x x-xxx ex 411 290-0
+ 93 81 4011 890-3 A-ÖBB ex 411 890-7
+ 93 81 4011 790-5 A-ÖBB ex 411 790-9
+ 93 81 4011 690-7 A-ÖBB ex 411 690-1
+ 93 81 4011 590-9 A-ÖBB ex 411 590-3

Tz 1191 ex Tz 1115
= 411 091-2
+ 411 191-0
+ 411 291-8
+ 411 891-5
+ 411 791-7
+ 411 691-9
+ 411 591-1

Tz 1192 ex Tz 1116
= 411 092-0
+ 411 192-8
+ 411 292-6
+ 411 892-3
+ 411 792-5
+ 411 606-7
+ 411 506-9


4010 Westbahn (Salzburg - Wien, Stadler Kiss)
Diese Fzg sind in der Schweiz immatrikuliert.
93 85 4010 xxx-x CH-WSTBA siehe unter "85 Schweiz"


---------------------------------------------------------------------------------------
Stadtler GTW 2/6 (S-Bahn Steiermark)
94 81 4062 001-4 A-STLB
94 81 4062 002-2 A-STLB

Montafoner Bahn
94 81 4480 122-2 A-MBS = BD4 ET 10.122 +
94 81 6480 222-5 A-MBS = B4 ES 10.222
siehe auch 97 39 … (alte Norm)

StH
94 81 4822 151-8 A-STH = ET 22.151


---------------------------------------------------------------------------------------
Desiro 2tlg, 5022 + 6522, BDVT
95 81 5022 023-3 A-ÖBB
95 81 5022 024-1 A-ÖBB
95 81 5022 025-8 A-ÖBB (BDVT, S-Bahn Kärnten)
95 81 5022 030-8 A-ÖBB
95 81 5022 047-2 A-ÖBB
95 81 5022 052-2 A-ÖBB
95 81 5022 060-5 A-ÖBB

---------------------------------------------------------------------------------------
Dienstfahrzeuge
99 81 9120 512-4 = X627 054
99 81 9130 005-7
99 81 9130 007-3 = X630 507-2 ÖBB Infrastruktur Betrieb (Robel)
99 81 9131 527-9 = SKL X 552.027-5 (ÖBB, MTW 100, Rail Equipment GmbH & CoKG)
99 81 9136 924-2 = SPL X954 010-1 Plasser + Theurer MTW 9x4
99 81 9163 502-3 = X651 002-8 EM-SAT120 (Unfall Pottendorf am 27.03.13 mit 2016 907-5)
99 81 9165 001-4 = X432 001-6 ÖBB Rail Equipment LZB-Prüfwagen
99 81 9173 001-4 = 690 002-1
99 81 9173 004-8 = 690 503-8
99 81 9231 001-4 = SPL X954 008-9 Plasser + Theurer MTW-10
99 81 9231 007-1 A-ETE = Europten X953 007-2 Turmwagen (vermutlich ins Ausland verkauft)
99 81 9231 010-5 = SPL SKL X954 006-3 MT-S (EVU: RTS, Bj 93)
99 81 9231 502-1 = SKL X 521.002-6 (ÖBB, MTW 10, Rail Equipment GmbH & CoKG)
99 81 9353 030-5 (MFS 100)
99 81 9592 514-9 Schneeräumer ÖBB
99 81 9901 080-7 KLZ (ex KLZ 986 247-5) ÖBB Infra/Swietelsky ZW-Bagger A900 C ZW Litronic (931/33002/2007)
99 81 9903 027-6 Stern & Hafferl = ZW-Fzg – OMF Schere – Hilton Kommunal GmbH KL Z 20 654
o-o-o



65-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:10:13:22:14:24.

82 Luxemburg

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:32

Dampfloks
90 82 800 5519-9 L-CFL = 5519 (entspricht DRG Baureihe 42)

----------------------------

Alstom L-B-F
91 82 000 3005-7 = 3005
91 82 000 3011-5 = 3011
91 82 000 3015-6 = 3015

TRAXX CFL
91 82 000 4001-5 L-CFL = 4001 Werbung "100 Joër Croix rouge luxembourgeoise" ex "Biodiversitéit ass Liewen"
91 82 000 4002-3 L-CFL = 4002 Werbung "100 Joër Lycée technique privée Emile Metz" ex "100 joer Gare Luxembourg"
91 82 000 4003-1 L-CFL = 4003
91 82 000 4004-9 L-CFL = 4004 ex Werbung "Découvrez le Luxembourg avec chauffeur"
91 82 000 4005-6 L-CFL = 4005 ex Werbung "Meet Edward Steichen in Clervaux"
91 82 000 4006-4 L-CFL = 4006 ex Werbung "SOS Kinderdörfer"
91 82 000 4007-2 L-CFL = 4007
91 82 000 4008-0 L-CFL = 4008
91 82 000 4009-8 L-CFL = 4009
91 82 000 4010-6 L-CFL = 4010 ex Werbung "Musee Dräi Eechelen"
91 82 000 4011-4 L-CFL = 4011 CFL Cargo-Logos
91 82 000 4012-2 L-CFL = 4012 CFL Cargo-Logos
91 82 000 4013-0 L-CFL = 4013
91 82 000 4014-8 L-CFL = 4014 ex Werbung "We make Luxembourg"
91 82 000 4015-5 L-CFL = 4015
91 82 000 4016-3 L-CFL = 4016 ex Werbung "Musee Dräi Eechelen"
91 82 000 4017-1 L-CFL = 4017 Werbung "40 Joer GAR" und "35 Joer Blankenberge-Express" ex „Institut Européen de Chante Choral“
91 82 000 4018-9 L-CFL = 4018 ex Werbung "SOS Kinderdörfer"
91 82 000 4019-7 L-CFL = 4019 ex Werbung „www.5519.lu“
91 82 000 4020-5 L-CFL = 4020 ex Werbung "100 joer Gare Luxembourg"

----------------------------

92 82 000 1101-5 L-CFLCA = 1101 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001483/2004)
92 82 000 1102-3 L-CFLCA = 1102 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001484/2004)
92 82 000 1103-1 L-CFLCA = 1103 (MaK G1000 - 5001529/2004)
92 82 000 1104-9 L-CFLCA = 1104 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001530/2004)

92 82 000 1151-0 L-CFLCA = 1151
92 82 000 1152-8 L-CFLCA = 1152

92 82 000 1504-0 L-CFLCA = 1504 Alpha Trains NV/SA (MaK 1001131/2001)
92 82 000 1507-3 L-CFLCA = 1507 (G1206 MaK 1001117/2000)
92 82 000 1509-9 L-CFLCA = 1509 neg (G1206 MaK)

92 82 000 1581-8 L-CFLCA = CFL-Cargo 1581
(92 80 127 6034-6 D-DISPO = CFL-Cargo 1583 siehe Deutschland)
(92 80 127 6037-9 D-DISPO = CFL-Cargo 1584 siehe Deutschland)

Reihe 18 (Co’Co‘)
92 82 000 1806-9 L-Power (La Brugeois et Nivelles ../63)
92 82 000 1807-7 L-CFLCA = 1807
92 82 000 1812-7 L-CFLCA = 1812
92 82 000 1814-3 L-CFLCA = 1814
92 82 000 1818-4 L-CFLCA = 1818

----------------------------
2tlg ET, entspricht SNCF Z2
2001
= 94 82 00 2001 1-1 L-CFL
+ 94 82 00 2001 2-9 L-CFL

2003
= 94 82 00 2003 1-9 L-CFL
+ 94 82 00 2003 2-7 L-CFL

2011
= 94 82 00 2011 1-9 L-CFL
+ 94 82 00 2011 2-7 L-CFL

2012
= 94 82 00 2012 1-8 L-CFL
+ 94 82 00 2012 2-6 L-CFL

2019
= 94 82 00 2019 1-1 L-CFL
+ 94 82 00 2019 2-9 L-CFL

2021
= 94 82 00 2021 1-7 L-CFL
+ 94 82 00 2021 2-5 L-CFL

Doppelstock-ET ähnlich SNCF
2201
= 94 82 00 2201 1-9 L-CFL
+ 94 82 00 2201 3-5 L-CFL
+ 94 82 00 2201 5-0 L-CFL

2204
= 94 82 00 2204 1-6
+ 94 82 00 2204 3-2
+ 94 82 00 2204 5-7

2205
= 94 82 00 2205 1-5 L-CFL
+ 94 82 00 2205 3-1 L-CFL
+ 94 82 00 2205 5-6 L-CFL

2208
= 94 82 00 2208 1-2 L-CFL
+ 94 82 00 2208 3-8 L-CFL
+ 94 82 00 2208 5-3 L-CFL

2209
= 94 82 00 2209 1-1
+ 94 82 00 2209 3-7
+ 94 82 00 2209 5-2

2212
= 94 82 00 2212 1-6 L-CFL
+ 94 82 00 2212 3-2 L-CFL
+ 94 82 00 2212 5-7 L-CFL

2217
= 94 82 00 2217 1-1 L-CFL
+ …
+ …

2218
= 94 82 00 2218 1-0 L-CFL
+ 94 82 00 2218 3-6 L-CFL
+ 94 82 00 2218 5-1 L-CFL

Stadler KISS
2301
= 94 82 00 2301 1-8 L-CFL
+ 94 82 00 2301 3-4 L-CFL (Mittelwagen)
+ 94 82 00 2301 2-6 L-CFL

2303
= 94 82 00 2303 1-6 L-CFL
+ 94 82 00 2303 3-2 L-CFL (Mittelwagen)
+ 94 82 00 2303 2-4 L-CFL

----------------------------
Robel Skl mit Kran
99 82 9210 706-2 L-CFLIF = 706
99 82 9210 721-1 L-CFLIF = 721
99 82 9210 731-0 L-CFLIF = 731

Robel Skl mit geschlossenem Aufbau
99 82 9220 761-5 L-CFLIF = 761

99 82 9482 001-9 = CFL 1001 (Jung 14138/72) (UIC-Nr nicht außen angeschrieben)
o-o-o



21-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:22:13:55.

83 Italien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:32

---------------------------------------------------------------------------
E-Loks

Trenitalia E412
91 83 0412 001-0 = Trenitalia E412 001
..
.. alle umgezeichnet bis einschließlich
..
91 83 0412 020-0 = Trenitalia E412 020


Bombardier E186
91 80 6186 903-1 D-XRAIL siehe Deutschland
91 83 2186 908-6 I-XRAIL
91 83 2186 909-4 I-XRAIL
91 83 2186 910-2 I-XRAIL

Siemens ES64F4, class 189-VI
91 83 2189 400-1 IT-VCI
91 83 2189 404-3 IT-VCI
91 83 2189 407-6 IT-NC
91 83 2189 408-4 IT-NC
91 83 2189 409-2 IT-NC


Siemens ES64U4, class 1216
91 83 2190 301-8 I-FUC
91 83 2190 302-6 I-FUC = Ferrovie Udine Cividale 190 302
91 83 2190 311-7 I-INR = InRail S.r.l. 190 311
91 83 2190 312-5 I-INR = InRail S.r.l. 190 312
91 83 2190 313-3 I-INR
91 83 2190 314-1 I-INR
91 83 2190 321-6 I-CFI = Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. E190 321
91 83 2190 322-4 I-CFI = Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. E190 322


E402
91 83 2402 037-2 I-TI = E402.037

E402B
91 83 2402 102-4 I-TI = E402 102 „Frecciabianca“
91 83 2402 143-8 I-TI = E402 143
91 83 2402 172-7 I-TI = E402 172 „Frecciabianca“


E403
91 83 2403 002-5 I-TI = E403 002
91 83 2403 005-x I-TI
91 83 2403 006-x I-TI
91 83 2403 007-4 I-TI
91 83 2403 008-2 I-TI
91 83 2403 009-0 I-TI
91 83 2403 010-x I-TI
91 83 2403 011-x I-TI

91 83 2403 013-2 I-TI
91 83 2403 014-0 I-TI
91 83 2403 015-7 I-TI

91 83 2403 017-3 I-TI

91 83 2403 019-x I-TI
91 83 2403 020-7 I-TI
91 83 2403 021-x I-TI
91 83 2403 022-3 I-TI = E403 022
91 83 2403 023-x I-TI


E405 (ursprünglich vorgesehen als PKP EU11)
91 83 2405 005-6 I-TI = E405.005
91 83 2405 010-6 I-TI = E405.010
91 83 2405 011-4 I-TI = E405.011
91 83 2405 033-8 I-TI = E405.033


E414„Frecciabianca“
Monocabina, ähnlich ETR500-Triebkopf
91 83 2414 104-6 I-TI
91 83 2414 108-7 I-TI = E414.108
91 83 2414 110-3 I-TI = E414.110
91 83 2414 124-4 I-TI = E414.124
91 83 2414 141-8 I-TI = E414.141
91 83 2414 136-8 I-TI
91 83 2414 151-7 I-TI
91 83 2414 154-1 I-TI = E414.154


E444R „Tartaruga“
91 83 2444 013-3 I-TI = E444 013
91 83 2444 025-7 I-TI = E444 025
91 83 2444 055-4 I-TI = E444 055 (Savigliano Torino 624E/72; Foligno E444R/95)
91 83 2444 067-9 I-TI = E444 067
91 83 2444 073-7 I-TI = E444 073
91 83 2444 076-0 I-TI = E444 076
91 83 2444 085-1 I-TI = E444 085 (SOFER Napoli/197x; Foligno E444R/91)
91 83 2444 086-9 I-TI = E444 086
91 83 2444 099-2 I-TI = E444 099
91 83 2444 113-3 I-TI = E444 113


E464 Monocabina
91 83 2464 121-9 I-TI = E464 121
91 83 2464 141-7 I-TI = E464 141
91 83 2464 245-6 I-TI = E464.245
91 83 2464 250-6 I-TI = E464.250
91 83 2464 253-0 I-TI = E464.253
91 83 2464 254-8 I-TI = E464.254
91 83 2464 264-7 I-TI = E464.264
91 83 2464 295-1 I-TI = E464.295
91 83 2464 298-5 I-TI = E464.298
91 83 2464 308-2 I-TI = E464.308
91 83 2464 334-8 I-TI = E464.334
91 83 2464 370-2 I-TI = E464.370
91 83 2464 382-7 I-TI = E464.382
91 83 2464 316-5 I-TI = E464.316
91 83 2464 401-5 I-TI = E464.401
91 83 2464 407-2 I-TI = E464.407
91 83 2464 437-9 I-TI = E464.437
91 83 2464 449-4 I-TI = E464 449
91 83 2464 485-8 I-TI = E464 485
91 83 2464 501-2 I-TI = E464 501
91 83 2464 508-7 I-TI = E464 508
91 83 2464 515-2 I-TI = E464 515
91 83 2464 520-2 I-TI = E464 520
91 83 2464 523-6 I-TI = E464 523
91 83 2464 525-1 I-TI = E464 525
91 83 2464 529-3 I-TI = E464 529
91 83 2464 534-3 I-TI = E464 534
91 83 2464 539-2 I-TI = E464 539
91 83 2464 548-3 I-TI
91 83 2464 561-6 I-TI = E464 561
91 83 2464 564-0 I-TI
91 83 2464 569-9 I-TI
91 83 2464 570-7 I-TI = E464 570
91 83 2464 592-1 I-TI = E464 592
91 83 2464 594-7 I-TI = E464 594
91 83 2464 612-7 I-TI
91 83 2464 625-9 I-TI = E464 625
91 83 2464 632-5 I-TI = E464 632
91 83 2464 644-0 I-TI
91 83 2464 674-7 I-TI = 464.674
91 83 2464 675-4 I-TI = 464.675
91 83 2464 678-8 I-TI = E464.678


Siemens ES64F4, class 189-VF
ex SBB Re 474 001-5 siehe 2474 101
91 83 2474 002-9 I-SBBCI = E474-002 SR
91 83 2474 003-7 I-SBBCI = E474-003 SR
91 83 2474 004-5 I-SBBCI = E474-004 SR
91 83 2474 005-2 I-SBBCI = E474-005 SR
ex SBB Re 474 006-4 --> Hector Rail 441 001-3 "Cyborg"
ex SBB Re 474 007-2ą Unfall Wegberg --> MRCE 189 203
ex SBB Re 474 007-2˛ siehe 2474 103
ex SBB Re 474 008-0ą Unfall Wegberg --> MRCE 189 150
ex SBB Re 474 008-0˛ --> Nordcargo Re 474 201-1
91 83 2474 009-4 I-SBBCI = E474-009 SR
ex SBB Re 474 010-6 siehe 2474 102
ex SBB Re 474 011-4 --> Hector Rail 441 002-5 "Croft"
91 83 2474 012-8 I-SBBCI = E474-012 SR
91 83 2474 013-6 I-SBBCI = E474-013 SR
91 83 2474 014-4 I-SBBCI = E474-014 SR
91 83 2474 015-1 I-SBBCI = E474-015 SR
91 83 2474 016-9 I-SBBCI = E474-016 SR
91 83 2474 017-7 I-SBBCI = E474-017 SR
91 83 2474 018-5 I-SBBCI = E474-018 SR

91 83 2474 101-9 I-RONE = Rail One Re 474 101-3 (ex SBB Re 474 001-5)
91 83 2474 102-7 I-RONE = Rail One Re 474 102-4 (ex IFI ex DFG ex SBB Re 474 010-6)
91 83 2474 103-5 I-RONE = Rail One Re 474 103-9 (ex SBB Re 474 007-2˛)


TRAXX DC
91 83 2483 020-0 I-OCG = 483 020


E633 „Tigri“
91 83 2633 217-1 I-TI = E633 217


E652
91 83 2652 012-2 I-TI
91 83 2652 073-4 I-TI = E652 073
91 83 2652 118-7 I-TI = E652 118
91 83 2652 140-1 I-TI = E652 140


E655 „Caimano“ (120 km/h)
91 83 2655 267-9 I-TI = E655.267
91 83 2655 513-6 I-TI = E655 513


E656 „Caimano“ (150 km/h)
91 83 2656 551-5 I-TI = E656 551


Siemens Vectron
91 83 6191 001-4 IT-x Siemens Rail Systems, München


---------------------------------------------------------------------------
Italien Dieselloks

MaK G1000 BB
92 83 2100 104-4 IT-SFI
92 83 2100 105-1 IT-SFI (G1000 BB)


Vossloh Eurolight
92 83 2284 002-8 I-VE Vossloh Espańa ex 92 80 1284 002-0 D-VE (Vossloh 2604/10, Vorführlok, Innotrans 2010)


D445
92 83 2445 014-x I-TI = D445.1014


---------------------------------------------------------------------------
siehe eigenen Beitrag
83 Italien 93 Hochgeschwindigkeit


---------------------------------------------------------------------------
E-Triebwagen

TR 02 Ferrovie del Nord Barese (Stadler Flirt)
ETR 341
= 94 83 0341 005-8 IT-FT (falsche Kontrollziffer)
+ 94 83 0341 008-8 IT-FT
+ 94 83 0341 007-0 IT-FT
+ 94 83 0341 006-6 IT-FT (falsche Kontrollziffer)

Minuetto Elettriche (ME)
* 94 83 3501 041-9 I-TI = ALe501.041
+ 94 83 0220 041-5 I-TI = Le220.041
+ 94 83 4502 041-6 I-TI = ALe502.041

* 94 83 3501 091-4 I-TI = ALe501.091
+ 94 83 0220 091-0 I-TI = Le220.091
+ 94 83 4502 091-1 I-TI = ALe502.091

ETR343
+ 94 83 4343 025-2 I-TI = ETR343-007
+ 94 83 0343 027-6 I-TI = Mittelwagen ETR343-007
+? = Mittelwagen ETR343-007
+ 94 83 4343 026-0 I-TI = ETR343-007

ALe 426 / ALe 506 (TAF)
+ 94 83 4426 056-7 I-TI = ALe426.056
+ 94 83 0736 112-1 I-TI = Le736.112
+ 94 83 0736 111-3 I-TI = Le736.111
+ 94 83 4506 056-0 I-TI = ALe506.056

+ 94 83 4426 097-1 I-TI = ALe426.097
+ 94 83 0736 194-9 I-TI = Le736.194
+ 94 83 0736 193-1 I-TI = Le736.193
+ 94 83 4506 097-4 I-TI = ALe506.097

ALe 801 / ALe 940
* 94 83 4940 003-6 I-TI

* 94 83 4940 007-7 I-TI

* 94 83 4940 015-0 I-TI = ALe940.015
+ 94 83 0108 101-6 I-TI = Le108.101
+ 94 83 0108 121-2 I-TI = Le108.121
+ 94 83 0108 126-1 I-TI = Le108.126

* 94 83 4940 051-5 I-TI

* 94 83 4940 055-6 I-TI


---------------------------------------------------------------------------
Diesel-Triebwagen

ATRIBO (Pesa, 3-tlg)

Minuetto Diesel (MD)
* 95 83 3501 087-1 I-TI = ALn501.087
+ 95 83 0220 087-7 I-TI = Ln220.087
+ 95 83 4502 087-8 I-TI = ALn502.087

ATR220-031
= 95 83 4220 016-8 I-FER
+ 96 83 xxxx xxx-x
+ 95 83 4220 017-6 I-FER

Vintschgaubahn GTw 2/6
ATR 100-011
= 95 83 8 100 031-3 IT-SAD Steuerwagen
+ 95 83 1 100 033-4 IT-SAD Antriebs-Modul
+ 95 83 8 100 032-1 IT-SAD Steuerwagen


---------------------------------------------------------------------------
Diesel-Rangierloks

D245
98 83 2245 203-4 TI = D245 2003
98 83 2245 208-3 TI = D245 2008
98 83 2245 302-4 I-TI = D245.2102 (Breda)
98 83 2245 305-7 I-TI = D245.2105
98 83 2245 667-0 I-TI = 245.6067


---------------------------------------------------------------------------
Baufahrzeuge

99 83 9221 001-4 I-SLCF (SALCEF Matisa B 66 UC)

ZW-Bagger
99 83 9906 958-7 I-RC = RFI GSMS (Vaia Car V504F+ Nr 2910V5010/2010; Proprietario: Fleet Ventura S.r.l. )
o-o-o



21-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:22:39:17.

84 Niederlande

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:33

-----------------------------------------------

90 84 052 5933-8 = 52 5933 / TE-5933, Museumsbahn STAR (NL)

-----------------------------------------------
E-Lok 1600
91 84 1001 605-8 = 1605 „Breda“
91 84 1001 612-8 = 1612 „Goes“

E-lok 1200
91 84 1112 051-5 = 1251
91 84 1112 054-9 NL-EETC = 1254

E-Lok 1700
91 84 1560 730-1 = 1730
91 84 1560 731-9 = 1731
91 84 1560 732-7 = 1732
91 84 1560 733-5 = 1733
91 84 1560 738-4 = 1738
91 84 1560 739-2 = 1739
91 84 1560 743-4 = 1743
91 84 1560 753-3 = 1753
91 84 1560 756-6 NL-NS = 1756
91 84 1560 758-2 = 1758
91 84 1560 765-7 NL-NS = 1765
91 84 1560 768-1 = 1768
91 84 1560 777-2 = 1777

E-Lok 1800
91 84 1800 032-4 = 1832

TRAXX D-A-B-NL Nachbestellung nach dem Fyra V250-Desaster, NS-IC-Farbgebung gelb-blau
91 84 1186 001-1 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 002-9 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 003-7 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 004-5 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 005-2 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 006-0 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 007-8 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 008-6 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 009-4 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 010-2 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 011-0 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 012-8 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 013-6 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 014-4 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 015-1 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 016-9 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 017-7 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 018-5 NL-NS (Bombardier 2014)
91 84 1186 019-3 NL-NS (Bombardier 2014)

TRAXX für Fyra-Züge mit ETCS auf der HSL-Z (Amsterdam – Rotterdam – Breda, Ersatz für Ansaldo V250), Fyra-Farbgebung rot-weiss
91 84 1186 111-8 NL-HSA
91 84 1186 112-6 NL-HSA
91 84 1186 113-4 NL-HSA
91 84 1186 114-2 NL-HSA
91 84 1186 115-9 NL-HSA
91 84 1186 116-7 NL-HSA
91 84 1186 117-5 NL-HSA
91 84 1186 118-3 NL-HSA
91 84 1186 119-1 NL-HSA
91 84 1186 120-9 NL-HSA
91 84 1186 121-7 NL-HSA
91 84 1186 122-5 NL-HSA

91 84 6186 142-2 NL-NS ex 91 80 6186 142-6 D-ITL = ITL 142 (Bombardier KAS 34373/08)


-----------------------------------------------

MaK DE 6400
6421 – 6442 mit ETCS für Havenspoorlijn und Betuwe-Route

92 84 2006 411-7 = 6411 "Olivier"
92 84 2006 413-3 = 6413
92 84 2006 416-6 = 6416 "Arie"
92 84 2006 417-4 = 6417 "Bob"
92 84 2006 418-2 = 6418 „John“
92 84 2006 421-6 = NS 6421
92 84 2006 424-0 = NS 6424 "Dirk"
92 84 2006 426-5 = NS 6426 "Niko"
92 84 2006 428-1 = NS 6428 "Dirk"
92 84 2006 430-7 = NS 6430 "Jan Adrianus"
92 84 2006 437-2 = 6437 "Arie"
92 84 2006 464-6 = 6464
92 84 2006 506-4 = 6506
92 84 2006 516-3 = 6516 Wouter

LEW-V100
92 84 2203 004-1 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-004 ex 202 690 (LEW 14391/74)
92 84 2203 005-8 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-005 ex 202 744 (LEW 14445/74)
92 84 2203 006-6 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-006 "Marieke"

92 84 2203 016-5 NL-RRF = RRF 16
92 84 2203 017-3 NL-RRF = RRF 17
92 84 2203 018-1 NL-RRF = RFF 18
92 84 2203 019-9 NL-RRF = RRF 19
92 84 2203 020-7 NL-RRF = RRF 20
92 84 2203 021-5 NL-RRF = RRF 21
92 84 2203 022-3 NL-RRF = RRF 22
92 84 2203 023-1 NL-RRF = RRF 23

92 84 2203 101-5 NL-SHTR = Shunter 203 101
92 84 2203 102-3 NL-SHTR = Shunter 203 102 "Arnold"

MaK G1206
92 84 2275 307-1 G1206 Strukton 303-007

NEDTRAIN MaK G400B
92 84 2282 701-6 = 701
92 84 2282 702-4 = 702
92 84 2282 703-2 = 703
92 84 2282 704-0 = 704
92 84 2282 705-7 = 705
92 84 2282 706-5 = 706 „Martin“
92 84 2282 707-3 = 707
92 84 2282 708-1 = 708
92 84 2282 709-9 = 709
92 84 2282 710-7 = 710 (Vossloh 1001337/03)
92 84 2282 711-5 = 711
92 84 2282 712-3 = 712
92 84 2282 713-1 = 713

92 84 2284 305-4 “Ankie” Strukton 303005
92 84 2284 601-6 NL-VRR = Volker Rail 203-1 "Tom" ex DB 202 539-3
92 84 2284 602-4 NL-VRR = Volker Rail 203.2
92 84 2284 603-2 NL-VRR = Volker Rail 203.3
92 84 2284 604-0 NL-VRR = Volker Rail 203.4
92 84 2284 605-7 NL-VRR = Volker Rail 203.5


-----------------------------------------------
Thalys
4331
= 93 88 0043 310-x B-THNL
+ 93 88 0043 311-x B-THNL
+ 93 88 0043 312-x B-THNL
+ 93 88 0043 313-x B-THNL
+ 93 88 0043 314-x B-THNL
+ 93 88 0043 315-x B-THNL
+ 93 88 0043 316-x B-THNL
+ 93 88 0043 317-x B-THNL
+ 93 88 0043 318-x B-THNL
+ 93 88 0043 319-x B-THNL

Die Züge 4331 ff sind in Belgien immatrikuliert, siehe 93 88...

Fyra (Ansaldo)
4805
= 93 84 4805 031-1 NL-HSA = 4805 031

4806
= ...
+ 93 84 4806 038-5 NL-HSA = 4806 038

4812
= ...
+ 93 84 4812 038-7 NL-HSA

4813
= 93 84 4813 031-1 = 4813 031


-----------------------------------------------

siehe eigenen Beitrag
84 Niederlande 94 Elektro-Triebwagen



-----------------------------------------------

Arriva GTW 2/6 (Reihung Bk+mW+ABk) 102xx
10228
= 95 84 5012 228-7
+ 95 84 5010 228-9 Jan Uitham
+ 95 84 5011 228-8

10229
= 95 84 5012 229-5
+ 95 84 5010 229-7 Sjouke Dijkstra
+ 95 84 5011 229-6

10230
= 95 84 5012 230-3
+ 95 84 5010 230-5 Ede Staal
+ 95 84 5011 230-4

10231
= 95 84 5012 231-1
+ 95 84 5010 231-3 Hotze Schuil
+ 95 84 5011 231-2

10232
= 95 84 5012 232-9
+ 95 84 5010 232-1 Foppe de Haan
+ 95 84 5011 232-0

10233
= 95 84 5012 233-7
+ 95 84 5010 233-9 Liesbeth List
+ 95 84 5011 233-8

10234
= 95 84 5012 234-5
+ 95 84 5010 234-7 Fedde Schurer
+ 95 84 5011 234-6

10239
= 95 84 5012 239-4
+ 95 84 5010 239-6 Piet Oberman
+ 95 84 5011 239-5

10240
= 95 84 5012 240-2
+ 95 84 5010 240-4 Eise Eisinga
+ 95 84 5011 240-3

10241
= 95 84 5012 241-0
+ 95 84 5010 241-2 Ger Vaders
+ 95 84 5011 241-1

10242
= 95 84 5012 242-8
+ 95 84 5010 242-0 Samuel van Houten
+ 95 84 5011 242-9

10243
= 95 84 5012 243-6
+ 95 84 5010 243-8 Egbert Wagenborg
+ 95 84 5011 243-7

10244
= 95 84 5012 244-4
+ 95 84 5010 244-6 Antony Winkler Prins
+ 95 84 5011 244-5

10247
= 95 84 5011 247-8
+ 95 84 5010 247-9 Mata Hari
+ 95 84 5012 247-7

10248
= 95 84 5011 248-6
+ 95 84 5010 248-7 Evert van Benthem Simon Tahamata?
+ 95 84 5012 248-5

10249
= 95 84 5012 249-3
+ 95 84 5010 249-5 Jan Pelleboer
+ 95 84 5011 249-4

10250
= 95 84 5011 250-2
+ 95 84 5010 250-3 Johan van Veen
+ 95 84 5012 250-1

10251
= 95 84 5012 251-9
+ 95 84 5010 251-1 Belcampo
+ 95 84 5011 251-0

10252
= 95 84 5011 252-8
+ 95 84 5010 252-9 Otto Gerhard Heldering
+ 95 84 5012 252-7

10254
= 95 84 5011 254-4
+ 95 84 5010 254-5
+ 95 84 5012 254-3

10255
= 95 84 5011 255-1
+ 95 84 5010 255-2 Harm Edens
+ 95 84 5012 255-0

10256
= 95 84 5011 256-9
+ 95 84 5010 256-0
+ 95 84 5012 256-8

10257
= 95 84 5011 257-7
+ 95 84 5010 257-8 Harry Sacksioni
+ 95 84 5012 257-6

10258
= 95 84 5011 258-5
+ 95 84 5010 258-6 Frans Godard van Lynden van Hemmen
+ 95 84 5012 258-4

10259
= 95 84 5011 259-3
+ 95 84 5010 259-4 Peter Cuyper
+ 95 84 5012 259-2

10260
= 95 84 5011 260-1
+ 95 84 5010 260-2 Ellen ten Damme
+ 95 84 5012 260-0

10262
= 95 84 5011 262-7
+ 95 84 5010 262-8
+ 95 84 5012 262-6

10263
= 95 84 5011 263-5
+ 95 84 5010 263-7 J.N. Daalderop
+ 95 84 5012 263-4

10264
= 95 84 5011 264-3
+ 95 84 5010 264-5 Alfred Mozer
+ 95 84 5012 264-2


Arriva GTW 2/8 (Reihung Bk+mW+B+ABk)
10301
= 95 84 5012 301-2
+ 95 84 5010 301-4 Riemer en Annie
+ 95 84 5015 301-9
+ 95 84 5011 301-3

10302
= 95 84 5012 302-0
+ 95 84 5010 302-2 Bastiaan Jan Ader
+ 95 84 5015 302-7
+ 95 84 5011 302-1

10303
= 95 84 5012 303-8
+ 95 84 5010 303-0 Tiny Mulder
+ 95 84 5015 303-5
+ 95 84 5011 303-9

10305
= 95 84 5012 305-3
+ 95 84 5010 305-5 Ubbo Emmius
+ 95 84 5015 305-0
+ 95 84 5011 305-4

10307
= 95 84 5012 307-9
+ 95 84 5010 307-1 Frits Zernike
+ 95 84 5015 307-6
+ 95 84 5011 307-0

10308
= 95 84 5012 308-7
+ 95 84 5010 308-9 Heike Kamerlingh Onnes
+ 95 84 5015 308-4
+ 95 84 5011 308-8

10309
= 95 84 5012 309-5
+ 95 84 5010 309-7 Hendrik Nicolaas Werkman
+ 95 84 5015 309-2
+ 95 84 5011 309-6

10310
= 95 84 5012 310-3
+ 95 84 5010 310-5 Abe Lenstra
+ 95 84 5015 310-0
+ 95 84 5011 310-4

10311
= 95 84 5012 311-1
+ 95 84 5010 311-3 Hans Wiegel
+ 95 84 5015 311-8
+ 95 84 5011 311-2

10312
= 95 84 5012 312-9
+ 95 84 5010 312-1 M. Vasalis
+ 95 84 5015 312-6
+ 95 84 5012 312-0

10313
= 95 84 5012 313-7 (als 95 84 5010 313-9)
+ 95 84 5010 313-9 (als 95 84 5012 313-7)
+ 95 84 5015 313-4 (als 95 84 5012 313-7)
+ 95 84 5011 313-8

10314
= 95 84 5012 314-5
+ 95 84 5010 314-7 Jopie Huisman
+ 95 84 5015 314-2
+ 95 84 5011 314-6

10315
= 95 84 5012 315-2
+ 95 84 5010 315-4 Abel Tasman
+ 95 84 5015 315-9
+ 95 84 5011 315-3

10316
= 95 84 5012 316-0
+ 95 84 5010 316-2 Wim Duisenberg
+ 95 84 5015 316-7
+ 95 84 5011 316-1

10318
= 95 84 5012 318-6
+ 95 84 5010 318-8 Nienke van Hichtum
+ 95 84 5015 318-3
+ 95 84 5011 318-7

10319
= 95 84 5012 319-4
+ 95 84 5010 319-6 Marte Röling
+ 95 84 5015 319-1
+ 95 84 5011 319-5

10320
= 95 84 5012 320-2
+ 95 84 5010 320-4 Kees Bijlstra
+ 95 84 5015 320-9
+ 95 84 5011 320-3

10321
= 95 84 5012 321-0
+ 95 84 5011 321-2 Piet Paaltjens
+ 95 84 5015 321-7
+ 95 84 5011 321-1

10322
= 95 84 5012 322-8
+ 95 84 5010 322-0 Titus Brandsma
+ 95 84 5015 322-5
+ 95 84 5011 322-9

10323
= 95 84 5012 323-6
+ 95 84 5010 323-8 Willem Albert Scholten
+ 95 84 5015 323-3
+ 95 84 5011 323-7

10324
= 95 84 5012 324-4
+ 95 84 5010 324-6 Sicco Mansholt
+ 95 84 5015 324-1
+ 95 84 5011 324-5

10325
= 95 84 5012 325-1
+ 95 84 5010 325-3 J.J. Nooitgedagt
+ 95 84 5015 325-8
+ 95 84 5011 325-2

10326
= 95 84 5012 326-9
+ 95 84 5010 326-1 MC Escher
+ 95 84 5015 326-5
+ 95 84 5011 326-0

10327
= 95 84 5012 327-7
+ 95 84 5010 327-9 Jelle Zijlstra
+ 95 84 5015 327-4
+ 95 84 5011 327-8

10345
= 95 84 5012 345-9
+ 95 84 5010 345-1 Ruurt Mazé Winkel
+ 95 84 5015 345-6
+ 95 84 5011 345-0

10346
= 95 84 5012 346-7
+ 95 84 5010 346-9 Pieter Jelles Troelstra
+ 95 84 5015 346-4
+ 95 84 5011 346-8

10365
= 95 84 5011 365-8
+ 95 84 5015 365-4
+ 95 84 5010 365-9 Hendrik Antoon Lorentz
+ 95 84 5012 365-7

10366
= 95 84 5011 366-6
+ 95 84 5015 366-2
+ 95 84 5010 366-7 Annemarie Joritsma
+ 95 84 5012 366-5

10367
= 95 84 5011 367-4
+ 95 84 5015 367-0
+ 94 84 5010 367-5 Guus Hiddink
+ 94 84 5012 367-3

10368
= 95 84 5011 368-2
+ 95 84 5015 368-8
+ 95 84 5010 368-3 Arne Jansen
+ 95 84 5012 368-1

10369
= 95 84 5011 369-0
+ 95 84 5015 369-6
+ 95 84 5010 369-1 Gijs Scholten van Aschat
+ 95 84 5012 369-9

10370
= 95 84 5011 370-8
+ 95 84 5015 370-4
+ 95 84 5010 370-9
+ 95 84 5012 370-7

10371
= 95 84 5011 371-6
+ 95 84 5015 371-2
+ 95 84 5010 371-7 Mary Dresselhuys
+ 95 84 5012 371-5

10372
= 95 84 5011 372-4
+ 95 84 5015 372-0
+ 95 84 5010 372-5 Hannes
+ 95 84 5012 372-3

10373
= 95 84 5012 373-1
+ 95 84 5010 373-3 Jhr. Huub van Nispen van Sevenaer
+ 95 84 5015 373-8
+ 95 84 5011 373-2

10374
= 95 84 5011 374-0
+ 95 84 5015 374-6
+ 95 84 5010 374-1
+ 95 84 5012 374-9

10375
= 95 84 5011 375-7
+ 95 84 5015 375-3
+ 95 84 5010 375-8 Clemens Cornielje
+ 95 84 5012 375-6


LINT 41/H
Syntus Alstom LINT 41/H zweiteilig
Züge 21 - 43 gelb
Züge 44 - 45 rot

21 Masha Blijsma
22 Hans Keuper
23 Ernst Daniel Smit
24 Hendrickje Stoffels
25 Spoorjan Willink
26 Gerrit Komrij
27 ACW Staring
28 Bennie Jolink
29 Sandra Vanreijs (countryzangeres/Country-Sängerin)
30 Nout Wellink
31 Erik Breukink --> Derzeit ausgemunsterd
36 revision "Twente-Rot"
37 Gerard Tebroke (oud-langeafstandsloper/ehem Langstreckenläufer)
38 Jovink & de Voederbietels
39 Monique Wolbert
40 Johan de Bondt
41 H. Kuipers-Rietbey
42 Bert Haanstra
45 Hennie Kuiper (oud-wielrenner/ehem Radrennfahrer)


36
= 95 84 5021 036-3
+ 95 84 5020 036-4 NL-SYN

42
= 95 84 5021 042-1
+ 95 84 5020 042-2 NL-SYN


Veolia Transport Nederland GTW 2/6
7201
= 95 84 5030 001-6
+ 95 84 5032 001-4 Jan van Kuyc
+ 95 84 5031 001-5

7202
= 95 84 5030 002-4
+ 95 84 5032 002-2 Pater Karel
+ 95 84 5031 002-3

7203
= 95 84 5030 003-2
+ 95 84 5032 003-0 Bart Brentjes
+ 95 84 5031 003-1

7204
= 95 84 5030 004-0
+ 95 84 5032 004-8 Mat Vestjens
+ 95 84 5031 004-9

7206
= 95 84 5030 006-5
+ 95 84 5032 006-3 Jan Linders
+ 95 84 5031 006-4

209
= 95 84 5031 009-8
+ 95 84 5032 009-7 Pierre Cuypers
+ 95 84 5030 009-9


Veolia Transport Nederland GTW 2/8
351
= 95 84 5031 011-4
+ 95 84 5032 011-3 Willem Nijholt
+ 95 84 5033 001-3
+ 95 84 5030 011-5

7352
= 95 84 5030 012-3
+ 95 84 5033 002-1
+ 95 84 5032 012-1 Joris Svens
+ 95 84 5031 012-2

7353
= 95 84 5030 013-1
+ 95 84 5033 003-9
+ 95 84 5032 013-9 Jack Poels
+ 95 84 5031 013-0

354
= 95 84 5031 014-8
+ 95 84 5032 014-7 Titus Brandsma
+ 95 84 5033 004-7
+ 95 84 5030 014-9

355
= 95 84 5031 015-5
+ 95 84 5032 015-4 Connie Palmen
+ 95 84 5033 005-4
+ 95 84 5030 015-6

356
= 95 84 5031 016-3
+ 95 84 5032 016-2 Chriet Titulaer
+ 95 84 5033 006-2
+ 95 84 5030 016-4

7357
= 95 84 5030 007-3 NL-VTN = 7357A
+ 95 84 5033 007-0 NL-VTN = 7357D
+ 95 84 5032 007-1 NL-VTN = 7357C Motorwagen "Gé Reinders"
+ 95 84 5031 007-2 NL-VTN = 7357B

7358
= 95 84 5030 008-1
+ 95 84 5033 008-8
+ 95 84 5032 008-9 Pierre Cnoops
+ 95 84 5031 008-0

7359
= 95 84 5030 009-9 NL-VTN = 7359A
+ 95 84 5033 009-6 NL-VTN = 7359D
+ 95 84 5032 009-7 NL-VTN = 7359C Motorwagen "Pierre Cuypers"
+ 95 84 5031 009-8 NL-VTN = 7359B

7360
= 95 84 5030 010-7 NL-VTN = 7360A
+ 95 84 5033 010-4 NL-VTN = 7360D
+ 95 84 5032 010-5 NL-VTN = 7360C Motorwagen "Wilhelm Tell"
+ 95 84 5031 010-6 NL-VTN = 7360B


DM ‘90
3422
= 95 84 5131 422-2
+ 95 84 5132 422-1

3426
= 95 84 5131 426-3
+ 95 84 5132 426-2

3429
= 95 84 5131 429-7
+ 95 84 5132 429-6


Veolia GTW 2/6
95 84 5207 201-9 = 7201A + 7201C + 7201B "Jan van Kuyc"
95 84 5207 201-9
95 84 5207 202-7
95 84 5207 203-5
95 84 5207 204-3
95 84 5207 205-0
95 84 5207 206-8
95 84 5207 207-6 --> Umbau 357 (GTW 2/8)
95 84 5207 208-4 --> Umbau 358 (GTW 2/8)
95 84 5207 209-2 --> Umbau 359 (GTW 2/8)
95 84 5207 210-0 --> Umbau 360 (GTW 2/8)

Veolia GTW 2/8
95 84 5307 351-1
95 84 5307 352-9 = 7352A + D + C + B "Joris Ivens"
95 84 5307 353-7
95 84 5307 354-5
95 84 5307 355-2
95 84 5307 356-0


Connexxion GTW 2/8 (Reihung Bk+mW+B+ABk)
5041
= 95 84 5810 001-2
+ 95 84 5813 001-9
+ 95 84 5812 001-0
+ 95 84 5811 001-1

5042
= 95 84 5811 002-9
+ 95 84 5812 002-8 Breng mij naar de stad
+ 95 84 5813 002-7
+ 95 84 5810 002-0

5043
= 95 84 5810 003-8
+ 95 84 5813 003-5
+ 95 84 5812 003-6
+ 95 84 5811 003-7

5044
= 95 84 5810 004-6
+ 95 84 5813 004-6
+ 95 84 5812 004-4
+ 95 84 5811 004-5

5045
= 95 84 5811 005-2
+ 95 84 5812 005-1 Breng mij naar mijn vriendinnen
+ 95 84 5813 005-0
+ 95 84 5810 004-6

5046
= 95 84 5811 006-0
+ 95 84 5812 006-9 Breng me naar mijn klant
+ 95 84 5813 006-8
+ 95 84 5810 006-1

5048
= 95 84 5811 008-6
+ 95 84 5812 008-5 Breng me naar mijn werk
+ 95 84 5813 008-4
+ 95 84 5810 008-7

5049
= 95 84 5811 009-4
+ 95 84 5812 009-3 Breng me naar het festival
+ 95 84 5813 009-2
+ 95 84 5810 009-5

-------------------------------------------------------------

98 84 8282 808-0 NL-SHTR = Shunter 209 (O&K 26810) ex Holtzmann & Cie. AG, Karlsruhe-Maxau, Nr 3

BN V60
98 84 8283 736-2 NL-RRF = RRF 106 = mobilis TBI infra ex SNCB 7387 „Papyrus“


98 84 8283 803-0 NL-SHTR = Shunter 503 "Caithlin" ex Papierfabrik Albbruck 392 ex "Nievenheim"

LEW V60
98 84 8284 504-3 NL-EETC = 504
ohne UIC-Nr = 505

MaK V60
98 84 8363 633-4
98 84 8363 712-6 = DBS 363 712
98 84 8363 727-4 = DBS 363 727
98 84 8363 825-6 = DBS 363 825
98 84 8363 833-0 = DBS 363 833


-------------------------------------------------------------

SGRM 3000122/1666122
= 99 84 9420 522-0 (Kontrollziffer falsch)
+ 99 84 9421 122-4 (Kontrollziffer falsch)

ex 99 84 9460 601-0 NL-VRR kurzzeitig im April 13 fehlerhaft für 92 84 2284 601-6 NL-VRR
99 84 9480 702-2
99 84 9560 701-7
99 84 9946 060-1 NL-VR
99 84 9483 502-3 = Strukton 300094 = 1322502 Ravot 2 (4x-Skl mit Kran)


-------------------------------------------------------------

Nach der bis 2006 gültigen Norm

1tlg VT
91 84 9 78 1007-0 NS UST-96 (Inspection & Analysis bv)
o-o-o



21-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:23:09:08.

85 Schweiz

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:33

------------------------------------------------------------------------------------------------
Dampfloks
90 85 0005 889-0 CH-DLC = Dampfloki Club Herisau Eb 3/5 9, ex BT 9/SBB 5889
90 85 0001 202-0 CH-VPAC = 01 202 ex DB 001 202-1


------------------------------------------------------------------------------------------------

91 85 Elloks siehe eigenen Beitrag

------------------------------------------------------------------------------------------------
Am 841
92 85 8 841 001-1 CH-SBBI
92 85 8 841 002-9 CH-SBBI
92 85 8 841 005-2 CH-SBBI
92 85 8 841 006-0 CH-SBBI
92 85 8 841 007-8 CH-SBBI
92 85 8 841 011-0 CH-SBBI
92 85 8 841 012-8 CH-SBBI
92 85 8 841 015-1 CH-SBBI
92 85 8 841 018-5 CH-SBBI
92 85 8 841 019-3 CH-SBBI
92 85 8 841 020-1 CH-SBBI
92 85 8 841 022-7 CH-SBBI
92 85 8 841 023-5 CH-SBBI
92 85 8 841 024-3 CH-SBBI
92 85 8 841 025-0 CH-SBBI
92 85 8 841 029-2 CH-SBBI
92 85 8 841 030-0 CH-SBBI
92 85 8 841 031-8 CH-SBBI
92 85 8 841 033-4 CH-SBBI
92 85 8 841 034-2 CH-SBBI
92 85 8 841 035-9 CH-SBBI


Am 843 (Vossloh MaK 1700)
---- SBB Infra Am 843 ---- (843 001-028)
92 85 8 843 001-9 CH-SBBI
92 85 8 843 002-7 CH-SBBI
92 85 8 843 003-5 CH-SBBI
Am 843 004-3 CH-SBB
92 85 8 843 005-0 CH-SBBI
92 85 8 843 006-8 CH-SBBI
92 85 8 843 007-6 CH-SBBI
92 85 8 843 008-4 CH-SBBI
92 85 8 843 009-2 CH-SBBI
Am 843 010-0 CH-SBB
92 85 8 843 011-8 CH-SBBI
Am 843 012-6 CH-SBB
Am 843 013-4 CH-SBB
Am 843 014-2 CH-SBB
92 85 8 843 015-9 CH-SBBI
Am 843 016-7 CH-SBB
92 85 8 843 017-5 CH-SBBI
92 85 8 843 018-3 CH-SBBI
Am 843 019-1 CH-SBB
Am 843 020-9 CH-SBB
92 85 8 843 021-7 CH-SBBI
Am 843 022-5 CH-SBB
Am 843 023-3 CH-SBB
Am 843 024-1 CH-SBB
Am 843 025-8 CH-SBB
92 85 8 843 026-6 CH-SBBI
Am 843 027-4 CH-SBB
Am 843 028-2 CH-SBB

---- SBB Personenverkehr Am 843 ----
92 85 8 843 041-5 CH-SBB = Am 843 041
92 85 8 843 042-3 CH-SBB = Am 843 042
92 85 8 843 043-1 CH-SBB = Am 843 043

---- SBB Cargo Am 843 ----
(843 050,052-095, noch ohne NVR)
Am 843 073-8 SBB Cargo

---- SERSA Am 843 ----
92 85 8 843 151-2 CH-SERSA "Trudy"
Am 843 153-8 Sersa „Cinderella“
92 85 8 843 154-6 (ohne VKM) = SERSA "Bettina" ex 92 80 1277 401 D-DISPO (MWB V 2301)
92 85 8 843 155-3 CH-SERSA = SERSA "Amélie" ex 92 80 1277 403 D-MWB (MWB V 2303)

---- BLS Am 843 ----
92 85 8 843 501-8 CH-BLS = Am 843 501
92 85 8 843 502-6 CH-BLS = Am 843 502
92 85 8 843 503-4 CH-BLS = Am 843 503
92 85 8 843 504-2 CH-BLS = Am 843 504-2


Gmeinder D 180 BB
92 85 8 847 909-9 CH-CVI (Gmeinder 5764/11) ex 92 80 0588 001-0 D-SHH


Am 6/6
92 85 8 861 521-3 CH-SBBI
92 85 8 861 523-9 CH-SBBI
92 85 8 861 525-4 CH-SBBI


------------------------------------------------------------------------------------------------
Stadler EC250 Giruna
93 85 0 501 002-6 CH-SBB = RABe 501 in dieser Zusammenstellung präsentiert auf der Innotrans 16
= 93 85 1 501 002-4 = Bt1 501
+ 93 85 2 501 201-0 = A3 501
+ 93 85 3 501 001-2 = B10 501
+ 93 85 2 501 001-4 = B11 501
+ 93 85 1 501 001-6 = Bt1 501
93 85 0 501 001-8 CH-SBB = RABe 501


ETR 470 - Cisalpino
Mittlerweile (2016) hat die SBB alle ihre ETR 470 verschrottet.

93 85 3470 002-7 CH-SBB (SBB CFF FFS)
+ 93 85 3470 202-8
+ 93 85 3470 502-2
+ 93 85 3470 402-6
+ 93 85 3470 253-9
+ 93 85 3470 102-8
+ 93 85 3470 302-7
+ 93 85 3470 254-7
+ 93 85 3470 052-0

Beim ersten Fzg stimmt die Kontrollziffer, bei allen anderen ist sie falsch. Hat jemand eine Erklärung? Man kann erkennen, dass eine alte Nummer überschrieben wurde. Vielleicht hat man vergessen, die Kontrollziffer neu zu berechnen?

Florian Ziese schrieb:
> Bisher ist mir keine Erklärung bekannt. Entweder ein Rechenfehler (aber dazu ist es fast zu
> systematisch) oder man irgendwie einen schweizer und italienische Bezeichnungen gemischt.
>
> Man kann erkennen, dass eine alte Nummer überschrieben wurde. Vielleicht hat man
> vergessen, die Kontrollziffer neu zu berechnen?
>
> Die Züge hatten zuvor wohl keine Kontrollziffer (zumindest nicht angeschrieben). Und wenn es sie
> gegeben hätte und sie auf übliche Weise berechnet worden wären, würden sie zur heutigen
> Nummer passen, die 93 85 3... ist ja genauso gewählt, dass es zu einer ggf. vorhandenen alten
> Nummer kompatibel wäre...
>
> Weiß jemand die früheren Cisalpino-Nummern?

> Die kompletten Züge sind mit 1-9 durchnummeriert, die einzelnen Wagen hiessen wohl wie folgt
> oder ähnlich (identisch zu den hinteren Stellen der UIC-Nummer)
>ETR 470.002 BAC
>ETR 470.202 BB
>ETR 470.502 RA
>ETR 470.402 RB
>ETR 470.253 BB
>ETR 470.102 BAH
>ETR 470.302 RA
>ETR 470.254 BB
>ETR 470.052 BAC
>
> Aufpassen muss man beim 470 003 und 007, da sind seit längerem die Endwagen 053/057
> vertauscht und wurden so auch unterschiedlich an SBB/FS aufgeteilt.
>
>Florian


ETR 610 Cisalpino 2. Serie
Wagenreihung nach Muster 15
(Züge 01 – 14 der 1. Serie eingereiht unter 93 85 5 610 xxx-x)

12
= ...
+ 93 85 6 503 012-0 CH-SBB Restaurant
+ ...
+ 93 85 4 503 012-5 CH-SBB
+ 93 85 3 503 012-7 CH-SBB
+ ...

15
= 93 85 1 503 015-4 CH-SBB 1. Kl Wagen 1
+ 93 85 7 503 015-1 CH-SBB 1. Kl Wagen 2
+ 93 85 6 503 015-3 CH-SBB Restaurant
+ 93 85 5 503 015-5 CH-SBB 2. Kl Wagen 4
+ 93 85 4 503 015-8 CH-SBB 2. Kl Wagen 5
+ 93 85 3 503 015-0 CH-SBB 2. Kl Wagen 6
+ 93 85 2 503 015-2 CH-SBB 2. Kl Wagen 7


4010 Westbahn Salzburg - Wien
Diese Fzg sind in der Schweiz immatrikuliert.
Wagenreihung nach Muster 4010 001

93 85 4010 001-x CH-WSTBA (komplette Garnitur)
= 93 85 4010 101-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 201-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 301-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 401-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 501-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 601-x CH-WSTBA

93 85 4010 002-x CH-WSTBA
93 85 4010 003-x CH-WSTBA
93 85 4010 004-x CH-WSTBA
93 85 4010 005-x CH-WSTBA
93 85 4010 006-x CH-WSTBA
93 85 4010 007-x CH-WSTBA


ETR 610 Cisalpino 1. Serie
Wagenreihung nach Muster 09

01 = 93 85 5 610 101-3 CH-TI = Trenitalia ETR 610 001
02 = 93 85 5 610 102-1 CH-TI = Trenitalia ETR 610 002
03 = 93 85 5 610 103-9 CH-TI = Trenitalia ETR 610 003
04 = 93 85 5 610 104-7 CH-TI = Trenitalia ETR 610 004
05 = 93 85 5 610 105-4 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 005
06 = 93 85 5 610 106-2 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 006
07 = 93 85 5 610 107-0 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 007
08 = 93 85 5 610 108-8 CH-TI = Trenitalia ETR 610 008

09 = SBB ETR 610 009
= 93 85 5 610 109-6 CH-SBB I-TI 1. Kl = ETR 610 9A
+ 93 85 5 610 209-4 CH-SBB I-TI 1. Kl
+ 93 85 5 610 309-2 CH-SBB I-TI Restaurant
+ 93 85 5 610 409-0 CH-SBB I-TI 2. Kl
+ 93 85 5 610 509-7 CH-SBB I-TI 2. Kl
+ 93 85 5 610 609-5 CH-SBB I-TI 2. Kl
+ 93 85 5 610 709-3 CH-SBB I-TI 2. Kl = ETR 610 9B

10 = 93 85 5 610 110-4 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 010
11 = 93 85 5 610 111-2 CH-TI = Trenitalia ETR 610 011
12 = 93 85 5 610 112-0 CH-TI = Trenitalia ETR 610 012
13 = 93 85 5 610 113-8 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 013
14 = 93 85 5 610 114-6 CH-SBB + IT-TI = SBB ETR 610 014

August 12: weitere acht Garnituren ETR 610 von SBB bestellt für Verkehr nach Milano über Gotthard,
eingereiht als 93 85 1 503 xxx-x


------------------------------------------------------------------------------------------------

94 85 Elektro-Triebwagen siehe eigenen Beitrag


------------------------------------------------------------------------------------------------
STmgmss-t 720 - Cargo-Pendelzug, Steuerwagen mit zusätzlichem Dieselantrieb
95 85 2 720 901-8 CH-MARTI = Marti 720 901 ex DB (691 002?)
95 85 2 720 902-6 CH-SERSA ex CH-INTRA ex CH-RLAG, Innovatrain 720 902 ex DB (691 502?)
95 85 2 720 904-2 CH-SERSA ex CH-INTRA - Innovatrain 720 904 ex DB (691 501?)


------------------------------------------------------------------------------------------------
Tem 225
97 85 0 225 183-5 CH-CJ = CJ Tem 225 183 ex BLS Tem 225 058

Tem II
97 85 1 221 278-5 CH-EXCH = Tem II 278 (SLM/Tuchschmid/Oer)
97 85 1 221 284-3 = Tem II 284
97 85 1 221 298-3 CH-EXCH = Tem II 298 (SLM/Tuchschmid/Oer 1966)

Ee 922
97 85 1 922 001-3 CH-SBB
97 85 1 922 002-1 CH-SBB
97 85 1 922 003-9 CH-SBB
97 85 1 922 004-7 CH-SBB
97 85 1 922 005-4 CH-SBB
97 85 1 922 006-2 CH-SBB
97 85 1 922 007-0 CH-SBB
97 85 1 922 008-8 CH-SBB
97 85 1 922 009-6 CH-SBB
97 85 1 922 010-4 CH-SBB
97 85 1 922 011-2 CH-SBB
97 85 1 922 012-0 CH-SBB
97 85 1 922 013-8 CH-SBB
97 85 1 922 014-6 CH-SBB
97 85 1 922 015-3 CH-SBB
97 85 1 922 016-1 CH-SBB
97 85 1 922 017-9 CH-SBB
97 85 1 922 018-7 CH-SBB
97 85 1 922 019-5 CH-SBB
97 85 1 922 020-3 CH-SBB
97 85 1 922 021-1 CH-SBB
97 85 1 922 022-9 CH-SBB
97 85 1 922 023-7 CH-SBB
97 85 1 922 024-5 CH-SBB
97 85 1 922 025-2 CH-SBB


Eem 923
97 85 1 923 001-2 CH-SBBC (Stadler 12) "Heitern"
97 85 1 923 002-0 CH-SBBC (Stadler 12) "Brästenegg"
97 85 1 923 003-8 CH-SBBC (Stadler 12) "Stählibuck"
97 85 1 923 004-6 CH-SBBC (Stadler 12) "Roggen"
97 85 1 923 005-3 CH-SBBC (Stadler 12) "Oberberg" ausgestellt auf Innotrans 12
97 85 1 923 006-1 CH-SBBC (Stadler 12) "Born"
97 85 1 923 007-9 CH-SBBC (Stadler 12) "Schoren"
97 85 1 923 008-7 CH-SBBC (Stadler 12) "Schäflisberg"
97 85 1 923 009-5 CH-SBBC (Stadler 12) "Alvier"
97 85 1 923 010-3 CH-SBBC (Stadler 12) "Suhrerchopf"
97 85 1 923 011-1 CH-SBBC (Stadler 12)
97 85 1 923 012-9 CH-SBBC (Stadler 12) "Chaumont"
97 85 1 923 013-7 CH-SBBC (Stadler 12) "Le Moléson"
97 85 1 923 014-5 CH-SBBC (Stadler 13) "Dents du Midi"
97 85 1 923 015-2 CH-SBBC (Stadler 13) "Mont Vully"
97 85 1 923 016-0 CH-SBBC (Stadler 13) "Le Jorat"
97 85 1 923 017-8 CH-SBBC (Stadler 13) "Frienisberg"
97 85 1 923 018-6 CH-SBBC (Stadler 13)
97 85 1 923 019-4 CH-SBBC (Stadler 13) "La Berra"
97 85 1 923 020-2 CH-SBBC (Stadler 13) "Stockhorn"
97 85 1 923 021-0 CH-SBBC (Stadler 13) "Tourbillon"
97 85 1 923 022-8 CH-SBBC (Stadler 13)
97 85 1 923 023-6 CH-SBBC (Stadler 13) "Dent de Vaulion"
97 85 1 923 024-4 CH-SBBC (Stadler 13) "Fronalpstock"
97 85 1 923 025-1 CH-SBBC (Stadler 13) "Schlossberg"
97 85 1 923 026-9 CH-SBBC (Stadler 13) "Hofberg"
97 85 1 923 027-7 CH-SBBC (Stadler 13) "Montagne de Boujean"/"Bözingenberg"
97 85 1 923 028-5 CH-SBBC (Stadler 13)
97 85 1 923 029-3 CH-SBBC „Rossberg“
97 85 1 923 030-1 CH-SBBC (Stadler 13) "Chestenberg"


Ee 933
97 85 1 933 001-0 CH-SBB = Ee 933 001 (SBB Personenverkehr) ex Ee 934 560 ex Ee 3/3 IV 16560


Ee 936
97 85 1 936 133-8 Stadler Bussnang ex 97 85 1 936 133-8 CH-BLS = BLS 133 ex RM ex EBT Ee 3/3 133 (SLM 5470/91)
97 85 1 936 154-4 CH-JÜST = Stauffer ex PTT Ee 3/3 8
Weitere Ee 936 siehe unter 91 85


Ee 6/6
97 85 1 961 817-4 CH-SBBI


------------------------------------------------------------------------------------------------
Tm 232 ex Tm IV
98 85 0 232 181-9 CH-CJ = CJ Tm 232 181 [Typ SBB Tm IV]
98 85 0 232 182-7 CH-CJ = CJ Tm 232 182 ex Stauffer 98 85 5 237 958 ex SBB Tm III 9595


Tm 231
98 85 5 231 003-5 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm III 903 (Traktor wurde vermutlich verschrottet.)
98 85 5 231 013-4 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm III 913
98 85 5 231 019-1 CH-SBB = Tm III 919
98 85 5 231 023-3 = Tm III 923


Tm 232 ex Tm III
98 85 5 232 018-2 CH-SBB I
98 85 5 232 039-8 CH-SBBI


Tm IV
98 85 5 232 101-6 CH-SBBC ex Tm IV 8751
98 85 5 232 102-4 CH-SBBC ex Tm IV 8752
98 85 5 232 103-2 CH-SBBC ex Tm IV 8753
98 85 5 232 104-0 CH-LSB ex SBB Tm IV 8754
98 85 5 232 108-1 CH-SBBC ex Tm IV 8758
98 85 5 232 110-7 CH-SBBC ex Tm IV 8761
98 85 5 232 111-5 CH-SERSA ex SBB Tm IV 8762
98 85 5 232 116-4 CH-SBBC ex Tm IV 8766
98 85 5 232 117-2 CH-SBBC ex Tm IV 8767
98 85 5 232 118-0 CH-SERSA ex CH-SBBC Tm IV 8768
98 85 5 232 119-8 CH-SBBC ex Tm IV 8769
98 85 5 232 121-4 CH-SBBC ex Tm IV 8771
98 85 5 232 122-2 CH-SBBC ex Tm IV 8772
98 85 5 232 124-8 CH-SBBC ex Tm IV 8774
98 85 5 232 126-3 CH-SBBC ex Tm IV 8776
98 85 5 232 128-9 CH-SBBC ex Tm IV 8778
98 85 5 232 129-7 CH-SBBC ex Tm IV 8779
98 85 5 232 131-3 CH-SBBC ex Tm IV 8781
98 85 5 232 132-1 CH-SBBC ex Tm IV 8782
98 85 5 232 134-7 CH-LSB = Tm IV 8784 Lok-Service Burkhardt AG, Hinwil ex SBB Tm IV 8784
98 85 5 232 136-2 CH-SBBC ex Tm IV 8786
98 85 5 232 137-0 CH-LSB ex SBB Tm IV 8787
98 85 5 232 139-6 CH-SBBC ex Tm IV 8789
98 85 5 232 140-4 CH-SBBC ex Tm IV 8790
98 85 5 232 143-8 CH-SBBC ex Tm IV 8793
98 85 5 232 146-1 CH-SBBC ex Tm IV 8796
98 85 5 232 147-9 CH-SBBC ex Tm IV 8797 ex Sulzer
98 85 5 232 156-0 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm IV 8756

98 85 5 232 164-4 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm IV 8764
98 85 5 232 183-4 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Tm IV 8783
98 85 5 232 192-5 CH-MARTI ex Stauffer, ex SBB Tm IV 8792

98 85 5 232 201-4 CH-SBBC ex Tm IV 9651
98 85 5 232 202-2 CH-SBBC ex Tm IV 9652
98 85 5 232 203-0 CH-SBBC ex Tm IV 9653
98 85 5 232 207-1 CH-SBBC ex Tm IV 9657
98 85 5 232 208-9 CH-SBBC ex Tm IV 9658
98 85 5 232 209-7 CH-SBBC ex Tm IV 9659
98 85 5 232 210-5 CH-SBBC ex Tm IV 9660
98 85 5 232 211-3 CH-SBBC ex Tm IV 9661
98 85 5 232 216-2 CH-SBBC ex Tm IV 9666
98 85 5 232 224-6 CH-SBBC ex Tm IV 9674
98 85 5 232 225-3 CH-SBBC ex Tm IV 9675
98 85 5 232 226-1 CH-SBBC ex Tm IV 9676
98 85 5 232 227-9 CH-SBBC ex Tm IV 9677
98 85 5 232 229-5 CH-SBBC = Tm IV 9679
98 85 5 232 233-7 CH-SBBC ex Tm IV 9683
98 85 5 232 286-5 CH-WRSCH ex ST 2

98 85 5 232 301-2 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9664
98 85 5 232 302-0 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9665
98 85 5 232 303-8 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9684
98 85 5 232 304-6 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9667
98 85 5 232 305-3 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9671
98 85 5 232 306-1 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 8795
98 85 5 232 307-9 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 8780
98 85 5 232 308-7 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 8788
98 85 5 232 309-5 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9655
98 85 5 232 310-3 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9672
98 85 5 232 311-1 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9681
98 85 5 232 312-9 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9682
98 85 5 232 313-7 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9663
98 85 5 232 314-5 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9678
98 85 5 232 315-2 CH-SBBI Tmf ex Tm IV 9670

Tm 232 ex Tm III
98 85 5 232 517-3 CH-WRSCH


Tm 234
98 85 5 234 090-9 CH-SBBI = Tm 234 090 ex MThB Tm 236 649 (abgeliefert als Tm 236 666)


Windhoff DART Tm 234.4
geplant zur Ablösung Tm 232 (Tm III)
Lieferung geplant 2017 – 18
98 85 5 234 401-8

98 85 5 234 435-6


BLS Tm 235
98 85 5 235 080-9 CH-BLS = Tm 235 080 ex BLS Tm 80
98 85 5 235 083-3 CH-BLS = Tm 235 083-3 (Aebi)
98 85 5 235 093-2 CH-BLS = Tm 235 093 ex BLS Tm 93
98 85 5 235 094-0 CH-BLS = Tm 235 094 ex BLS Tm 94
98 85 5 235 095-7 CH-BLS = Tm 235 095 ex GBS Tm 95
98 85 5 235 096-5 CH-BLS = Tm 235 096 ex GBS Tm 96 (Stadler 165/84)
98 85 5 235 097-3 CH-BLS = Tm 235 097 ex BN Tm 97
98 85 5 235 100-5 CH-BLS = Tm 235 100

98 85 5 235 203-7 CH-BLS = Tm 203 (Robel Skl)
98 85 5 235 205-2 CH-BLS = Tm 235 205 (Robel)
98 85 5 235 208-6 CH-BLS = Tm 235 208
98 85 5 235 209-4 CH-BLS = Tm 235 209
98 85 5 235 211-0 CH-BLS = Tm 235 211
98 85 5 235 212-8 CH-BLS = Tm 235 212
98 85 5 235 213-6 CH-BLS = Tm 235 213
98 85 5 235 214-4 CH-BLS = Tm 235 214


Tm 236.3
98 85 5 236 382-8 CH-BLS ex RM Tm 236 382
98 85 5 236 384-4 CH-BLS ex RM Tm 236 384


Tm 237.7-9
98 85 5 237 806-5 = Railcare Tm 2/2 237 806-5 (Schöma 4942/87, Typ CFL-350DCL-R)
98 85 5 237 825-5 CH-MVNAG = MVN (O&K 26791/74, Typ MB 280 N)
98 85 5 237 856-0 CH-IMERY = Imery (O&K 26781/73, Typ MB 280 N)
98 85 5 237 861-0 = Sersa, ex SBB Tm 233 900 ex STB Tm 238 114 [Stadler Bj. 1994]
98 85 5 237 862-8 = Sersa 237 862-8 ex Bremgarten 103
98 85 5 237 904-8 CH-ZAF = "Sugar Lady" (Gmeinder 5678/1989)
98 85 5 237 906-3 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm III 922
98 85 5 237 935-6 = Ziegler Papier, Grellingen [Henschel DHG 160 B]
98 85 5 237 938-6 CH-LBA ex Tm 2/2 BLW 16 ex BAMF 16 (Stadler 157/79)
98 85 5 237 942-8 = LBA – Logistikbasis der Armee, Dlaro Tm 237 942-8 ex Tm 236 910 (Stadler 117/65)
ex 98 85 5 237 958-4 siehe 98 85 0232 182
98 85 5 237 960-0 = Railcare Härkingen 237 960-0 (O&K 26586/66, Typ MB 5 N)


BLS Tea
98 85 5 245 022-9 CH-BLS = Tea 022 (als Ellok müsste der Traktor eigentlich 97 ... heißen, bzw als Hybridfahrzeug 90 ...)


MDD 4-00 (Express Service OOD, Bulgaria)
98 85 5 820 003-2 CH-ULTBG


Em 837.6
98 85 5 837 601-4 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 98 80 3360 572 D-MWB ex DB 360 572

Em 837.7-9
98 85 5 837 803-6 CH-TVYS = OC Em 3/3 3 (Henschel DHG 700 C)
98 85 5 837 825-9 CH-MAKI = Makies (Henschel 30858/1965, Typ DHG 500 C)
98 85 5 837 826-7 CH-asm = Aare Seeland mobil (Henschel 31111/1965, Typ DHG 500 C)
98 85 5 837 831-7 CH-ZAF = "Emilia" (Krauss-Maffei 19675/1973) ex RAG 511
98 85 5 837 901-8 Gleisgenossenschaft Birmensdorf "Monica" (Henschel 30511/1963, Typ DH 500 Ca)


Bm 4/4
98 85 5 840 406-3 CH-SBBI = Bm 4/4 18406
98 85 5 840 411-3 CH-JÜST = Stauffer ex Marti Bm 840 111-9, ex SBB Bm 4/4 18411
98 85 5 840 420-4 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Bm 4/4 18420
98 85 5 840 430-3 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Bm 4/4 18430
98 85 5 840 436-0 CH-SBBI = Bm 4/4 18436
98 85 5 840 437-8 CH-SBBI = Bm 4/4 18437
98 85 5 840 438-6 CH-SBBI = Bm 4/4 18438 (inzwischen AR nach Motorschaden)
98 85 5 840 442-8 CH-SBBI = Bm 4/4 18442
98 85 5 840 443-6 CH-SBBI = Bm 4/4 18443
98 85 5 840 446-9 CH-SBBI = Bm 4/4 18446


---- SERSA Am 843 ----
98 85 5 843 153-8 = Sersa „Cinderella“


Am 845
98 85 5 845 002-5 CH-SERSA = Am 845 002-5 „Michaela“ (MaK G1000BB, 1001323/03)


Bm 846.4
98 85 5 846 401-8 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 401 ex RAG 664 [Mak DE 1003]
98 85 5 846 402-6 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 402 ex RAG 663 [Mak DE 1003]


Em 847.0 - Voith Gravita
98 85 5 847 001-5 CH-PLAG = Panlog
98 85 5 847 002-3 CH-PLAG = Panlog
98 85 5 847 003-1 CH-PLAG = Panlog
98 85 5 847 004-9 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen
98 85 5 847 005-6 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen

Am/Bm/Em 847.7-9
98 85 5 847 852-1 CH-SERSA = Sersa "Alina" ex Panlog Bm 847 852 [MaK G1206BB]
98 85 5 847 853-1 CH-CVA = Vanoli "Goldau" [Henschel DHG1200BB]
98 85 5 847 855-4 CH-CVI „Meggen“ ex Hjřrring Privatbaner HP16 (Henschel DHG 1200BB 31949/76)
98 85 5 847 905-7 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 504 D-RBB ex DR 199 863 ex 110 863 [DR V100]
98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 506 D-RBB ex DB 202 325 ex 110 325 [DR V100]

LEW-V60
98 85 5 847 908-1 Ch-OEBB [www.v60-ost.com]


------------------------------------------------------------------------------------------------
99 85 9 123 000-3 CH-SMG = DS09-4X
99 85 9 125 000-1 CH-SMG = USP-1
99 85 9 127 100-7 CH-SPENO = Speno International RR 16 MS-8


Infrastrukturdiagnose
99 85 9 160 001-5 XTmass Mermec/SBB (Infrastrukturdiagnose)


LRZ (Lösch- und Rettungszug)
* 99 85 9 174 002-7 SBB XTmas
+ 99 85 9 375 002-4 Xans Tanklöschwagen
+ 99 85 9 177 002-4 SBB XTmas

99 85 9 177 004-0 XTmas

* 99 85 9 174 006-8 XTmas „Risch“
+ 99 85 9 375 006-5 Xans „Risch“
+ 99 85 9 177 006-5 XTmas „Risch“


Tunnelrettungszug Windhoff Dräger
* 99 85 9 174 021-7 Xtmas „Uri“ Rettungsfahrzeug
+ 99 85 9 174 011-8 Xtmas „Uri“ Rettungsfahrzeug
+ 99 85 9 375 011-5 Xans „Uri“ Tanklöschwagen
+ 99 85 9 177 011-5 Xtmas „Uri“ Gerätefahrzeug


Stopfmaschine mit integrierter Schotterkuh
99 85 9 222 003-7 = Scheuchzer BNA 663

99 85 9 236 084-1 CH-SBB XTmass

99 85 9 259 514-9 CH-BLS XTmas (Arbeitswagen mit Kran)
99 85 9 259 523-0 CH-BLS XTmas (Arbeitswagen mit Kran und Abpratz-Möglichkeit)


Robel SILAD2
99 85 9 351 002-2 CH-SBB-CFFI

99 85 9 352 000-5 CH-CVT
99 85 9 352 009-6 Vaas

99 85 9 359 442-2 CH-BLS Xas (4x-Flachwagen)
99 85 9 359 505-6 CH-BLS (4x-Flachwagen)


99 85 9 375 xxx-x Rettungszug Tanklöschwagen siehe 99 85 9 174 xxx-x


Gotthard-Basistunnel Unterhalt
99 85 9 383 231-9 CH-SBBI Xas (4x-Flachwagen mit Geräten)
99 85 9 383 235-0 CH-SBBI Xas (4x-Flachwagen mit Geräten)
99 85 9 383 236-8 CH-SBBI Xas (4x-Flachwagen mit Geräten)
99 85 9 383 237-6 CH-SBBI Xas


Schneefräse
99 85 9 491 095-7 CH-SBB-FFSI = Xrotm 95
99 85 9 491 096-5 CH-SBB-FFSI = Xrotm 96
99 85 9 491 097-3 CH-SBB-FFSI = Xrotm 97
99 85 9 491 102-1 CH-SBB-CFFI = XTm 102
99 85 9 491 103-9 CH-SBB-CFFI = XTm 103
99 85 9 491 104-7 CH-SBB-CFF I = XTm 104
99 85 9 491 108-8 CH-SBBI = XTm 108


Fahrbare geschlossene Werkstatt
99 85 9 720 900-1 Xa-t


sonstiges
40 85 9 581 931-4 VTms R20L


Besonderer Dank an SBB, Florian Ziese und trainonline für umfangreiche Meldungen!
o-o-o



38-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.17 23:26.

86 Dänemark

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:33

EG (Siemens)
91 86 0103 101-9 DK-RSC = EG 3101
91 86 0103 109-2 DK-RSC = EG 3109
91 86 0103 111-8 DK-RSC = EG 3111
91 86 0103 112-6 DK-RSC = EG 3112

TRAXX
91 86 0185 321-4 DK-RSC
91 86 0185 322-2 DK-RSC
91 86 0185 323-0 DK-RSC
91 86 0185 324-8 DK-RSC
91 86 0185 325-5 DK-RSC
91 86 0185 326-3 DK-RSC
91 86 0185 327-1 DK-RSC
91 86 0185 328-9 DK-RSC
91 86 0185 329-7 DK-RSC
91 86 0185 330-5 DK-RSC
91 86 0185 331-3 DK-RSC
91 86 0185 332-1 DK-RSC
91 86 0185 333-9 DK-RSC
91 86 0185 334-7 DK-RSC
91 86 0185 335-4 DK-RSC
91 86 0185 336-2 DK-RSC
91 86 0185 337-0 DK-RSC

91 86 0185 404-8 DK-RSC
91 86 0185 405-5 DK-RSC


----------------------------------------------------------------------------------
Litra MZ
92 86 000 1439-5 DK-NEG
92 86 010 1456-8 DK-RSC = Mz 1456
92 86 010 1459-2 DK-RSC


----------------------------------------------------------------------------------
Řresundtĺg
Das 431 scheint nach schwedischen Normen geschrieben zu sein: 431 steht dort für X31.
94 86 431 4593-1 = ET 4593

* 94 86 431 4597-2
+ 94 86 431 4797-8
+ 94 86 431 4397-7


----------------------------------------------------------------------------------
* 95 86 000 4123-9 DK-DSB = MQ 4123
+ 95 86 000 4923-2 DK-DSB = MQ 4923

* 95 86 000 5659-7 DK-DSB = MG 5659
+ 95 86 000 6659-0 DK-DSB = FH 6659
+ 95 86 000 6859-6 DK-DSB = FG 6859
+ 95 86 000 5859-7 DK-DSB = MG 5859

* 95 86 001 1006-7 DK-AR = Arriva AR1006A
+ 95 86 002 1006-5 DK-AR = Arriva AR1006B

* 95 86 001 2053-6 DK-AR = Arriva AR2053A
+ 95 86 002 2053-8 DK-AR = Arriva AR2053B


----------------------------------------------------------------------------------
98 86 010 0282-3 DK-RSC = Křf 282

98 86 010 0609-7 DK-RSC = Mk 609
98 86 010 0621-2 DK-RSC = Mk 621
o-o-o



7-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:28:11:48:00.

87 Frankreich

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:34

----------------------------------------------------------

91 87 Elektro-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag
92 87 Diesel-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag
93 87 TGV siehe eigenen Beitrag
94 87 Automotrice siehe eigenen Beitrag

----------------------------------------------------------
Walfisch, für Deutschland zugelassen
95 87 0073 902-1
95 87 0073 904-7 F-SNCF = ter Alsace 904
95 87 0073 905-4 F-SNCF = ter Alsace 905 "Alsace S'Elsass"
95 87 0073 906-2 F-SNCF = ter Alsace 906
95 87 0073 915-3 F-SNCF
95 87 0073 917-9 F-SNCF = ter Alsace 917 "Drusenheim"


----------------------------------------------------------
97 87 0037 042-5 F-AKIEM "Marathon-Lokomotive"

----------------------------------------------------------
"Yoyo"
98 87 0009 029-9 F-SNCF = Y9029

----------------------------------------------------------
99 87 9181 524-9 = Pichenot-Bouillé SAS, Trappes (Vossloh 5001909/11 Typ G1206-2)

215
99 87 9182 504-0 TSO ex DB 215 089 (1997 zu TSO, 2015 zum Verkauf)

V100/211-214
99 87 9182 527-1 = ETF 52031 ex DB 211 069-0 (MaK 1000087/62)
99 87 9182 706-1 ETF ex DB 212 159-8, Umbau ALS BR214
o-o-o



45-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:06:14:12:56:42.

88 Belgien

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:35

Triebzüge
Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen.


--------------------------------------------------------

91 88 Belgien Elloks siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

92 88 Belgien Dieselloks siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

93 88 Belgien Thalys siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------

94 88 Belgien Elektro-Triebwagen siehe eigenen Beitrag

--------------------------------------------------------
Diesel-Triebwagen

Reeks 41
4102
= 95 88 0041 02 1-8 B-(B)
+ 95 88 0041 02 2-6 B-(B)

4106
= 95 88 0041 06 1-4 B-(B)
+ 95 88 0041 06 2-2 B-(B)

4129
= 95 88 0041 29 1-7 B-(B)
+ 95 88 0041 29 2-5 B-(B)

4135
= 95 88 0041 35 1-9 B-(B) = 41351
+ 95 88 0041 35 2-7 B-(B)

4136
= 95 88 0041 36 1-8 B-(B)
+ 95 88 0041 36 2-6 B-(B) = 41362

4140
= 95 88 0041 40 1-2 B-(B)
+ 95 88 0041 40 2-0 B-(B)

4141
= 95 88 0041 41 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 41 2-9 B-(B)

4144
= 95 88 0041 44 1-8 B-(B) = 41441
+ 95 88 0041 44 2-6 B-(B)

4146
= 95 88 0041 46 1-6 B-(B) = 41461
+ 95 88 0041 46 2-4 B-(B)

4161
= 95 88 0041 61 1-6 B-(B)
+ 95 88 0041 61 2-4 B-(B)

4164
= 95 88 0041 64 1-3 B-(B)
+ 95 88 0041 64 2-1 B-(B) = 41642

4173
= 95 88 0041 73 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 73 2-0 B-(B)

4174
= 95 88 0041 74 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 74 2-9 B-(B)

4182
= 95 88 0041 82 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 82 2-9 B-(B) = 41822

4183
= ...
+ 95 88 0041 83 2-8 B-(B) = 41832

4190
= 95 88 0041 90 1-1 B-(B)
+ 95 88 0041 90 2-9 B-(B) = 41902

4191
= 95 88 0041 91 1-0 B-(B)
+ 95 88 0041 91 2-8 B-(B)

4194
= 95 88 0041 94 1-7 B-(B)
+ 95 88 0041 94 2-5 B-(B)

4195
= 95 88 0041 95 1-6 B-(B)
+ 95 88 0041 95 2-4 B-(B)


--------------------------------------------------------
Hilfszug


96 88 95-76 001-3 = (B) 90001 Hersporingstrein T.W. Antwerpen


--------------------------------------------------------
Bahndienst-Fahrzeuge

99 88 9121 240-4 = Infrabel (P+T 09-3X)

99 88 9131 507-4 = Infrabel ES 507 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 508-2 = Infrabel ES 508 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 512-4 = Infrabel ES 512 (Matisa VM-500SAB)
99 88 9131 514-0 = Infrabel ES 514 (Matisa VM-500SAB)

Inspektionsfahrzeug (Geismar)
99 88 9165 202-1 Infrabel (Innotrans 2012)

Turmtriebwagen?
99 88 9431 402-5 = ES 402
99 88 9431 410-8 = ES 410 "L'Capounet"

Bunker-Schüttgut-Wagen (Material-Förder- und Siloeinheit)
99 88 9552 225-3 (B) = MFS 40
99 88 9552 257-6 (B) = MFS 40
99 88 9552 259-2 (B) = MFS 40
o-o-o



19-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:01:02:23:52:16.

94 Portugal

geschrieben von: Harald S

Datum: 28.06.12 21:35

Offenbar sind diese Fahrzeuge nach der alten Norm (bis 2006) umgezeichnet.

90 94 0 644701-3 = 4701
90 94 0 644702-1 = 4702
90 94 0 644703-9 = 4703
90 94 0 644704-7 = 4704
90 94 0 644705-4 = 4705
90 94 0 644706-2 = 4706
90 94 0 644707-0 = 4707
90 94 0 644708-8 = 4708
90 94 0 644709-6 = 4709
90 94 0 644710-4 = 4710
90 94 0 644711-2 = 4711
90 94 0 644712-0 = 4712
90 94 0 644713-8 = 4713
90 94 0 644714-6 = 4714
90 94 0 644715-3 = 4715
90 94 0 644716-1 = 4716
90 94 0 644718-7 = 4718
90 94 0 644723-7 = 4723

90 94 07 6 5601-8 = 5601
90 94 07 6 5602-6 = 5602
90 94 07 6 5603-4 = 5603
90 94 07 6 5604-2 = 5604
90 94 07 6 5605-9 = 5605
90 94 07 6 5606-7 = 5606
90 94 07 6 5607-5 = 5607
90 94 07 6 5608-3 = 5608
90 94 07 6 5609-1 = 5609
90 94 07 6 5610-9 = 5610
90 94 07 6 5611-7 = 5611
90 94 07 6 5612-5 = 5612
90 94 07 6 5613-3 = 5613
90 94 07 6 5614-1 = 5614
90 94 07 6 5615-8 = 5615
90 94 07 6 5616-6 = 5616
90 94 07 6 5617-4 = 5617
90 94 07 6 5618-2 = 5618
90 94 07 6 5619-0 = 5619
90 94 07 6 5620-8 = 5620
90 94 07 6 5621-6 = 5621
90 94 07 6 5622-4 = 5622
90 94 07 6 5623-2 = 5623
90 94 07 6 5625-7 = 5625
90 94 07 6 5626-5 = 5626
90 94 07 6 5627-3 = 5627
90 94 07 6 5628-1 = 5628
90 94 07 6 5629-9 = 5629
90 94 07 6 5630-7 = 5630

90 94 1 43 6001-8 = 6001
90 94 1 43 6003-4 = 6003 Transporte de Mercadorias S.A.
90 94 1 43 6006-7 = 6006



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:23:19:42:34.

Erläuterungen

geschrieben von: Harald S

Datum: 01.07.12 11:39

Es gibt bei den angeschriebenen Nummern einen ziemlichen Wildwuchs an Bindestrichen und Leerstellen. Manchmal steht die Vehicle Keeper Marking vorne, mal hinten, manchmal sogar in der Mitte. Ich wende einheitlich die Schreibweise an, die in dem betreffenden Land am häufigsten zu finden ist, oftmals wie in Deutschland:

00 00 0000 000-0 XX-XXXXX

Die Bedeutung der einzelnen Stellen findet Ihr bei Wikipedia unter UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge. Bei den Buchstaben hinter dem letzten Bindestrich handelt es sich um das EVU. EVUs gibt es immer mehr, die aktuelle Liste der sogenannten Vehicle Keeper Markings findet Ihr bei der European Railway Agency (ERA) hier.

EBA-Nummern und Revisionsdaten sind zwar interessant, sprengen aber den Rahmen dieser Listen. Bitte habt Verständnis, wenn ich sie nicht berücksichtigen kann. Vielleicht macht mal jemand eine allumfassende Datenbank, in der das alles seinen Platz findet.



Alte Norm bis 2006
Soweit Nummern der alten Norm enthalten sind, sind diese am Ende deutlich abgetrennt aufgeführt.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

UIC-Ländercode ab 2007 (Quelle: Wikipedia)

Code Land
10 Finnland
20 Russland
21 Weißrussland
22 Ukraine
23 Moldawien
24 Litauen
25 Lettland
26 Estland
27 Kasachstan
28 Georgien
29 Usbekistan
30 Nordkorea
31 Mongolei
32 Vietnam
33 China
40 Kuba
41 Albanien
42 Japan
44 Bosnien und Herzegowina (serbischer Teil)
50 Bosnien und Herzegowina (bosnisch-kroatischer Teil)
51 Polen
52 Bulgarien
53 Rumänien
54 Tschechien
55 Ungarn
56 Slowakei
57 Aserbaidschan
59 Kirgisistan
60 Irland
62 Montenegro
65 Mazedonien
66 Tadschikistan
67 Turkmenistan
70 Vereinigtes Königreich
71 Spanien
72 Serbien
73 Griechenland
74 Schweden
75 Türkei
76 Norwegen
78 Kroatien
79 Slowenien
80 Deutschland
81 Österreich
82 Luxemburg
83 Italien
84 Niederlande
85 Schweiz
86 Dänemark
87 Frankreich
88 Belgien
90 Ägypten
91 Tunesien
92 Algerien
93 Marokko
94 Portugal
95 Israel
96 Iran
97 Syrien
98 Libanon
99 Irak


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Danke an alle, die mit ihren Meldungen helfen, diese Listen zu erstellen.
Danke auch an Alex Bückle ([www.Privat-Bahn.de]) und die verschiedenen Mitarbeiter der [www.lok-datenbank.de] für die Erlaubnis, ihre Listen hierfür zu verwenden.
Ein besonderer Dank geht an den KT4Dt-Fuzzy, der die Auslandslisten begonnen hatte und damit den Grundstock hierfür gelegt hat.

Harald S



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:08:18:00:11:14.

72 Serbien

geschrieben von: Harald S

Datum: 15.09.12 12:39

-----------------------------------------------------------------------------------------
Stadler Flirt
* 94 72 0 413 003-5 SRB-ŽS Innotrans 2014
+ 55 72 2 417 003-4 SRB-ŽS
+ 55 72 2 417 004-2 SRB-ŽS
+ 94 72 0 413 004-3 SRB-ŽS


-----------------------------------------------------------------------------------------
Baureihe 711 (Metrovagonmash 2011, B'2'+2'B')
* 95 72 5 711 001-x
+ 95 72 5 711 002-4

* 95 72 5 711 010-7

* 95 72 5 711 012-3

* 95 72 5 711 023-0 (im Dienst seit 04.13)
+ xx 72 x xxx 024-x
o-o-o



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:20:25:35.

10 Finnland

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.10.12 21:26

Die Fzg tragen NVR-Nummern mit FI als Ländercode (Kfz-Kennzeichnung, an die sich die UIC halten wollte, gibt FIN vor).

-----------------------------------------------------------
Tla
90 10 9691 001-2 MVH (Typ Move66)


-----------------------------------------------------------

Sr2 (ähnl. Lok 2000 der SBB)
91 10 3002 001-8 FI-VR
91 10 3002 015-8 FI-VR
91 10 3002 019-0 FI-VR
91 10 3002 021-6 FI-VR
91 10 3002 033-1 FI-VR
91 10 3002 040-6 FI-VR
91 10 3002 041-4 FI-VR = Sr2 3241


Sr3 (Siemens Vectron)
91 10 3103 301-0 FIN-VR = 3301 (Siemens 21966/15)
91 10 3103 302-x FIN-VR = 3302 (Siemens 21967/15)
91 10 3103 305-1 FIN-VR = 3305 (Siemens 21xxx/xx)


-----------------------------------------------------------

Dv14
92 10 1108 051-9 = VR 1851
92 10 1108 052-7 = VR 1852
92 10 1108 054-3 = VR 1854
92 10 1108 055-0 = VR 1855
92 10 1108 056-8 = VR 1856
92 10 1108 058-4 = VR 1858
92 10 1108 061-8 = VR 1861
92 10 1108 062-6 = VR 1862
92 10 1108 063-4 = VR 1863
92 10 1108 069-1 = VR 1869
92 10 1108 071-7 = VR 1871
92 10 1108 072-5 = VR 1872
92 10 1108 073-3 = VR 1873


92 10 2102 103-2 FIN-FERFI = FER 103 testweise 92 54 2774 713-2 (CZ LOKO 14-0714, Typ 774.7F)


Dv12
92 10 2105 001-5 = VR 2501
92 10 2105 020-5 = VR 2520
92 10 2105 024-7 = VR 2524
92 10 2105 025-4 = VR 2525
92 10 2105 029-6 = VR 2529
92 10 2105 053-6 = VR 2553
92 10 2105 059-3 = VR 2559
92 10 2105 060-1 = VR 2560
92 10 2105 061-9 = VR 2561
92 10 2105 063-5 = VR 2563

92 10 2107 026-0 = VR 2726
92 10 2107 030-2 = VR 2730
92 10 2107 031-0 = VR 2731
92 10 2107 032-8 = VR 2732
92 10 2107 033-6 = VR 2733
92 10 2107 035-1 = VR 2735
92 10 2107 037-7 = VR 2737
92 10 2107 038-5 = VR 2738
92 10 2107 039-3 = VR 2739
92 10 2107 040-1 = VR 2740
92 10 2107 041-9 = VR 2741
92 10 2107 042-7 = VR 2742
92 10 2107 043-5 = VR 2743
92 10 2107 044-3 = VR 2744
92 10 2107 045-0 = VR 2745
92 10 2107 046-8 = VR 2746
92 10 2107 047-6 = VR 2747
92 10 2107 048-4 = VR 2748
92 10 2107 049-2 = VR 2749
92 10 2107 050-0 = VR 2750
92 10 2107 051-8 = VR 2751
92 10 2107 052-6 = VR 2752
92 10 2107 053-4 = VR 2753
92 10 2107 056-7 = VR 2756


-----------------------------------------------------------
Sm5
94 10 2081 001-1 JKOY
94 10 2081 002-9 JKOY

Sm6
94 10 3890 001-0 KT

Sm3 „Pendolino“
94 10 7000 003-4 FI-VR = Im1 7103
94 10 7000 009-1 FI-VR = Sm3 7609


-----------------------------------------------------------
Tka
98 10 0281 001-9 = Celsa Steel Service 140

Dv17
98 10 6006 010-1 = Möglicherweise Move66 6610/1973
98 10 6007 001-9 = Kymen Veturipalvelu Move67 6701/1975

Dv35
98 10 8039 001-7 = RR 6609 (RR 3501, Valmet 6619/1976)

Dv45
98 10 8049 001-5 = Imatra Move 90 (Valmet 901/1966)


-----------------------------------------------------------
Tka7
99 10 6456 220-0 = VR 220 "Mirja"
-----------------------------------------------------------
o-o-o



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.17 14:11.

91 85 Schweiz Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 06.01.13 20:30

1042
91 85 1042 041-0 CH-WRSCH = Widmer Rail Services ex ÖBB 1042 041


Ee 936 (wegen Vmax=60 km/h müssten diese eigentlich 97 85 1936 xxx heißen)
ex 91 85 1936 151-0 CH-CJ siehe 91 85 4936 151-0
91 85 1936 152-8 CH-CJ = Kontrollziffer falsch, CJ 152 ex PTT Ee 3/3 10
91 85 1936 153-6 CH-CJ = Kontrollziffer falsch, CJ 153 ex PTT Ee 3/3 9


Re 4/4 I
91 85 4410 009-5 CH-TR = Re 4/4 I 10009 ex R4C/MThB Re 426 626 ex SBB 10009/409
91 85 4410 016-0 CH-VEHE = Re 4/4 I 10016 ex MThB Re 426 627 ex SBB 10016/416


Re 4/4 II (SLM, BBC, Oer, Sécheron)
91 85 4 420 111-7 ex Re 4/4 II 11111
91 85 4 420 125-7 CH-SBB = Re 4/4 II 11125
91 85 4 420 126-5 ex Re 4/4 II 11126
91 85 4 420 131-5 ex Re 4/4 II 11131
91 85 4 420 135-6 ex Re 4/4 II 11135
Re4/4 II 11142 siehe 420 506
91 85 4 420 146-3 ex Re 4/4 II 11146
91 85 4 420 150-5 ex Re 4/4 II 11150
91 85 4 420 156-2 CH-SBB = Re 4/4 II 11156
91 85 4 420 158-8 ex Re 4/4 II 11158
91 85 4 420 159-6 CH-SBB = Re 4/4 II 11159
91 85 4 420 181-0 CH-SBB = Re 4/4 II 11181
91 85 4 420 194-3 CH-SBB
91 85 4 420 195-0 CH-SBB = Re 4/4 II 11195
91 85 4 420 198-4 CH-SBB = Re 4/4 II 11198
91 85 4 420 199-2 ex Re 4/4 II 11199


Re 420 LION
modernisierte Re 4/4 II, 30 Stück 2011-16, HVZ S-Bahn Zürich mit Doppelstockwagen
91 85 4 420 201-6 CH-SBB ex Re 4/4 II 11201
….. lückenlos bis …..
91 85 4 420 205-7 CH-SBB ex Re 4/4 II 11205 (Innotrans 2012)
….. lückenlos bis …..
91 85 4 420 230-5 CH-SBB ex Re 4/4 II 11230

91 85 4 420 266-9 CH-SBBC ex Re 4/4 II 11266
91 85 4 420 279-2 CH-SBBC ex Re 4/4 II 11279
91 85 4 420 281-8 CH-SBBC ex Re 4/4 II 11281
91 85 4 420 301-4 ex Re 4/4 II 11301
91 85 4 420 303-0 ex Re 4/4 II 11303
91 85 4 420 304-8 ex Re 4/4 II 11304
Re 420 344-4 SBB Cargo


Re 420 (BLS)
91 85 4 420 503-5 CH-TVYS = TRAVYS ex CH-BLS 503 ex SBB Re 4/4 II 11119
91 85 4 420 504-3 CH-BLS = 504 ex SBB Re 4/4 II 11123
91 85 4 420 505-0 CH-BLS = 505 ex SBB Re 4/4 II 11137
91 85 4 420 506-8 CH-MBC - Morges Bičre Cossonay ex BLS Re 420 506 ex SBB Re 4/4 II 11142


Re 421
umgebaute Re 4/4 II 11371-11397 für Einsatz in Österreich und Deutschland
91 85 4 421 371-6 CH-SBBC (SLM 5235/83)
91 85 4 421 372-4 CH-SBBC (SLM 5236/83)
91 85 4 421 373-2 CH-SBBC (SLM 5237/83)
91 85 4 421 374-0 CH-SBBC (SLM 5238/84) TXL
91 85 4 421 375-7 CH-SBBC (SLM 5239/84)
91 85 4 421 376-5 CH-SBBC (SLM 5240/84)
91 85 4 421 377-3 CH-SBBC (SLM 5241/84)
91 85 4 421 378-1 CH-SBBC (SLM 5242/84)
91 85 4 421 379-9 CH-SBBC (SLM 5243/84)
91 85 4 421 380-7 CH-SBBC (SLM 5244/84)
91 85 4 421 381-5 CH-SBBC (SLM 5245/84)
91 85 4 421 382-3 CH-SBBC (SLM 5246/84) ex 11382 ausgebrannt
91 85 4 421 383-1 CH-SBBC (SLM 5247/84) ex Railadventure (zzt ohne UIC-Kennzeichen)
91 85 4 421 384-9 CH-SBBC (SLM 5248/84)
91 85 4 421 385-6 CH-SBBC (SLM 5249/84) Unfall 06.2014
91 85 4 421 386-4 CH-SBBC (SLM 5250/84)
91 85 4 421 387-2 CH-SBBC (SLM 5251/84)
91 85 4 421 388-0 CH-SBBC (SLM 5252/84)
91 85 4 421 389-8 CH-SBBC (SLM 5253/84)
91 85 4 421 390-6 CH-SBBC (SLM 5254/84)
91 85 4 421 391-4 CH-SBBC (SLM 5255/85)
91 85 4 421 392-2 CH-SBBC (SLM 5256/85)
91 85 4 421 393-0 CH-SBBC (SLM 5257/85)
91 85 4 421 394-8 CH-SBBC (SLM 5258/85)
91 85 4 421 395-5 CH-SBBC (SLM 5259/85)
91 85 4 421 396-3 CH-SBBC (SLM 5260/85)
91 85 4 421 397-1 CH-SBBC (SLM 5261/85)


Re 425 (BLS)
BLS Re4/4 162 ++ 2015
91 85 4 425 163-3 CH-BLS = 163 „Grenchen“ ex CH-BLSC ++ 2016
91 85 4 425 165-8 CH-BLSC = Re 4/4 165 „Aschi“ „Moutier“
167 ++ 2016
91 85 4 425 169-0 CH-BLSC = BLS Cargo Re 4/4 169
91 85 4 425 170-8 CH-BLSC
91 85 4 425 173-2 CH-BLSC = BLS Re 4/4 „Lötschental“
91 85 4 425 175-7 CH-BLSC = BLS Re 4/4 175
91 85 4 425 177-3 CH-BLSC = BLS Re 4/4 177 „Zweisimmen“
91 85 4 425 178-1 CH-BLSC = BLS Re 4/4
91 85 4 425 183-1 CH-BLS = BLS Re 4/4
91 85 4 425 184-9 CH-BLS = BLS Re 4/4 184
91 85 4 425 186-4 CH-BLS = BLS Re 4/4 186 „Leissigen“
91 85 4 425 188-0 CH-BLS = BLS Re 4/4 188
91 85 4 425 192-2 CH-BLS = 192 „Spiez“


Re 4/4 III
91 85 4 430 111-5 CH-CROSS = Re 436 111-9 "Sara" ex EBT 111
91 85 4 430 112-3 CH-CROSS = Re 436 112-7 "Zita" ex EBT 112
91 85 4 430 114-9 CH-CROSS = Re 436 114-3 "Natalie" ex VHB 141
91 85 4 430 115-6 CH-CROSS = Re 436 115-0 "Ivon" ex SMB 181

91 85 4 430 350-9 CH-SBBC = Re 430 350 ex SOB Re 4/4 Nr. 41
91 85 4 430 351-7 CH-SBBC = Re 430 351 ex SOB Re 4/4 Nr. 44
91 85 4 430 352-5 CH-SBBC = Re 430 352 ex SOB Re 4/4 Nr. 42
91 85 4 430 353-3 CH-SBBC = Re 430 353 ex SOB Re 4/4 Nr. 43
91 85 4 430 354-1 CH-SBBC = Re 430 354
91 85 4 430 355-8 CH-SBBC = Re 430 355
91 85 4 430 356-6 CH-SBBC = Re 430 356
91 85 4 430 357-4 CH-SBBC = Re 430 357
91 85 4 430 358-2 CH-SBBC = Re 430 358
91 85 4 430 359-0 CH-SBBC = Re 430 359
91 85 4 430 360-8 CH-SBBC = Re 430 360
91 85 4 430 361-6 CH-SBBC = Re 430 361
91 85 4 430 362-4 CH-SBBC = Re 430 362
91 85 4 430 363-2 CH-SBBC = Re 430 363
91 85 4 430 364-0 CH-SBBC = Re 430 364
91 85 4 430 366-5 CH-SBBC = Re 430 366
91 85 4 430 367-3 CH-SBBC = Re 430 367
91 85 4 430 368-1 CH-SBBC = Re 430 368
91 85 4 430 369-9 CH-SBBC = Re 430 369
91 85 4 430 370-7 CH-SBBC = Re 430 370


Re 4/4 IV
91 85 4 446 015-0 CH-SOB = SOB Re 446 015 ex Re 446 445 ex SBB Re 4/4 IV 10101
91 85 4 446 017-6 CH-SOB = SOB Re 446 017 ex Re 446 447 ex SBB Re 4/4 IV 10103


Re 450 S-Bahn Zürich
91 85 4 450 002-1 (SLM/ABB) „Oberwinterthur“
Re 450 005-4 (SLM/ABB) „Kilchberg“
91 85 4 450 010-4 CH-SBB
91 85 4 450 012-0 CH-SBB = 450 012
91 85 4 450 014-6 CH-SBB = 450 014 „Männedorf“ (Innotrans 2012)

Re 450 016-1 GR szws „Zürcher Kantonalbank“
+ 50 85 26-73 036-3 CH-SBB B DPZ NDW GR szws „Zürcher Kantonalbank“
+ xx 85 xx-xx 012-9 Axx GR szws „Zürcher Kantonalbank“
+ 50 85 86-33 112-8 Bt GR szws „Zürcher Kantonalbank“

91 85 4 450 027-8
91 85 4 450 036-9
91 85 4 450 055-9 CH-SBB „Küssnacht ZH“
91 85 4 450 071-6 CH-SBB
91 85 4 450 081-5
91 85 4 450 087-2
91 85 4 450 100-3 CH-SBB „Rudolfingen“ (SLM/ABB)
91 85 4 450 102-9 CH-SBB „Wangen-Brüttisellen“
91 85 4 450 105-2 CH-SBB


Re 456
91 85 4 456 092-6 CH-SOB = 092 (SLM/BBC) Ganzreklame „Morgarten“
91 85 4 456 093-4 CH-SOB = SOB Re 456 093 ex BT Re 4/4 93
91 85 4 456 094-2 CH-SOB = SOB Re 456 094 ex BT Re 4/4 94
91 85 4 456 095-9 CH-SOB = SOB Re 456 095 ex BT Re 4/4 95
91 85 4 456 096-7 CH-SOB = SOB Re 456 096 ex BT Re 4/4 96


Re 460 (Lok 2000)
Re 460 006-0 „Lavaux“ „5 000 000 km seit 1992“
91 85 4460 016-9 CH-SBB
Re 460 060-7 „Val-de-Travers“
Re 460 067-2 „Hohle Gasse“
91 85 4460 084-7 CH-SBB
Re 460 086-2 „Ägerisee“
Re 460 094-6 „Rätia“
Re 460 107-6 Ganzreklame Alptransit „Flachbahn durch die Alpen, Gotthard-Basistunnel 2016, Ceneri-Basistunnel 2019“
„Costruiamo il futuro, Galleria di base del San Gottardo 2016, Galleria di base del Ceneri 2019“


Re 465 (Lok 2000)
91 85 4 465 001-6 CH-BLS = Re 465 001-6
91 85 4 465 002-4 CH-BLS = Re 465 002-4
91 85 4 465 003-2 CH-BLS = Re 465 003-2
91 85 4 465 004-0 CH-BLS = Re 465 004 GR ws „Kambly“
91 85 4 465 005-7 CH-BLS = Re 465 005-7
91 85 4 465 006-5 CH-BLS = Re 465 006-5
91 85 4 465 007-3 CH-BLS = Re 465 007-3
91 85 4 465 008-1 CH-BLS = Re 465 008 GR blgold „Golden Pass Line“
91 85 4 465 009-9 CH-BLS = Re 465 009-9
91 85 4 465 010-7 CH-BLS = Re 465 010-7
91 85 4 465 011-5 CH-BLS = Re 465 011-5 „Wisenberg“
91 85 4 465 012-3 CH-BLS = Re 465 012-3
91 85 4 465 013-1 CH-BLS = Re 465 013-1
91 85 4 465 014-9 CH-BLS = Re 465 014-9
91 85 4 465 015-6 CH-BLS = Re 465 015 GR ws „Railcare, Cat’s Eye“
91 85 4 465 016-4 CH-BLS = Re 465 016-4
.
91 85 4 465 018-0 CH-BLS = Re 465 018 GR ws „Railcare, Flash Fire“


Re 474 (Siemens ES 64 F4) = DB 189
Die Loks sind in Italien immatrikuliert, siehe
91 83 2474 0xx-x I-SBBCI = E474-0xx SR


91 85 4474 009-8 CH-SBBC = Re 474 009
91 85 4474 012-2 CH-SBBC = Re 474 012


Re 482 (Bombardier TRAXX1 D-A-CH)
identisch mit DB 185 085-149
91 85 4482 000-7 CH-SBBC

alle umgezeichnet bis

91 85 4482 033-8 CH-SBBC
91 85 4482 034-6 CH-SBBC vermietet an HSL


Re 482 (Bombardier TRAXX2 D-A-CH)
91 85 4482 035-3 CH-SBBC ex 185 561-8 TRAXX2-Versuchslok
91 85 4482 036-x
91 85 4482 037-9 CH-SBBC (2012) verliehen an Infraleuna
91 85 4482 038-7 CH-SBBC

alle umgezeichnet bis

91 85 4482 049-x CH-SBBC


Re 485 (TRAXX1 D-A-CH)
identisch mit DB 185 085-149
91 85 4485 001-2 CH-BLSC

alle umgezeichnet bis

91 85 4485 020-2 CH-BLSC


Re 486 (TRAXX MS D-A-CH-I+)
91 85 4486 501-0 CH-BLSC = Re 486 501
91 85 4486 502-8 CH-BLSC = Re 486 502
91 85 4486 503-6 CH-BLSC = Re 486 503
91 85 4486 504-4 CH-BLSC = Re 486 504
91 85 4486 505-1 CH-BLSC = Re 486 505
91 85 4486 506-9 CH-BLSC = Re 486 506
91 85 4486 507-7 CH-BLSC = Re 486 507
91 85 4486 508-5 CH-BLSC = Re 486 508
91 85 4486 509-3 CH-BLSC = Re 486 509
91 85 4486 510-1 CH-BLSC = Re 486 510


Re 487 (TRAXX AC3)
91 85 4487 001-0 CH-SRTAG


BLS Ae 6/8
91 85 4605 205-4 CH-BLS = Ae 6/8 205


Ae 6/6
610 420-2 = Ae6/6 11420 Museum Sissach


Re 6/6
91 85 4 620 006-7 CH-SBBC
91 85 4 620 015-8 CH-SBBC
Re 6/6 11622 „Suhr“
91 85 4 620 035-6 CH-SBBC
91 85 4 620 056-2 CH-SBBC
91 85 4 620 058-8 CH-SBBC
Re 620 061-2 SBB Cargo
Re 620 075-2 SBB Cargo „Gelterkinden“
91 85 4 620 077-8 CH-SBBC


Ee 936 (wegen Vmax=60 km/h müssten dies eigentlich 97 85 1936 xxx sein)
91 85 4936 151-0 CH-CJ ex 91 85 1936 151-0 CH-CJ = Kontrollziffer falsch, CJ 151 ex PTT Ee 3/3 11
o-o-o



8-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.17 19:54.

94 85 Schweiz Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 06.01.13 20:35

Normalerweise hat die Garnitur eine Nummer (94 85 0... ...), jeder Wagenkasten hat ebenfalls eine Nummer (94 85 1... ... und 94 85 2... ... usw). Die sechste bis elfte Stelle sind in der gesamten Garnitur identisch.

Bei Fahrzeugen mit Italien-Zulassung ist die Nummer der Garnitur (94 85 0 ... ...) nicht angeschrieben, wird jedoch Verwaltungs-intern benutzt.
Ein Teil der Triebwagen-Garnituren hat nur eine Nummer, z B die GTWs.
Die Nummer 94 85 7 ... wird auch für Privatbahnen verwandt. Hierbei handelt es sich meist um dieselbe Bauart wie 94 85 0 ... für die SBB.

--> Fazit: Es ist übersichtlicher, wenn ich nicht nach der fünften Ziffer sortiere, sondern hauptsächlich nach der sechsten bis elften Ziffer.


RABDe 500 ICN 7tlg
Wagenreihung wie Muster 500 019
Die Nummern mit 7500 waren wohl zeitweise für die ganze Einheit vorgesehen, gelten aber jetzt nur noch für den zweiten Wagen, siehe Muster 500 019. Die ganze Einheit heißt jetzt 0500.

94 85 7500 000-5 CH-SBB
94 85 7500 001-3 CH-SBB
94 85 7500 002-1 CH-SBB
94 85 0500 003-4 CH-SBB „Germaine de Staël“
94 85 0500 004-2 CH-SBB „Mani Matter“
94 85 0500 005-9 CH-SBB „Johann Heinrich Pestalozzi“
94 85 7500 006-2 CH-SBB
94 85 0500 007-5 CH-SBB „Albert Einstein“
94 85 0500 008-x CH-SBB „Vincenzo Vela“
94 85 0500 009-1 CH-SBB
94 85 7500 010-4 CH-SBB
94 85 0500 011-7 CH-SBB „Blaise Cendrars“
94 85 7500 012-0 CH-SBB
94 85 0500 014-1 CH-SBB „Max Frisch“
94 85 7500 016-1 CH-SBB
94 85 0500 018-2 CH-SBB „Adolf Wölfli“

94 85 0500 019-0 CH-SBB „Friedrich Glauser“
= 94 85 1500 019-8 Bt ICN
+ 94 85 7500 019-5 B ICN
+ 94 85 6500 019-7 AD ICN
+ 94 85 5500 019-9 A ICN
+ 94 85 4500 019-2 WRA ICN
+ 94 85 3500 019-4 B ICN
+ 94 85 2500 019-6 Bt ICN

94 85 0500 021-6 CH-SBB „Jeremias Gotthelf“
94 85 7500 022-9 CH-SBB
94 85 7500 026-0 CH-SBB
94 85 0500 027-3 CH-SBB „Henry Dunant“
94 85 0500 029-9 CH-SBB „Eduard Spelterini“
94 85 7500 032-8 CH-SBB
500 033-6 „Gallus Jakob Baumgartner“
94 85 7500 034-4 CH-SBB
94 85 0500 035-6 CH-SBB „Niklaus Riggenbach“
94 85 7500 036-9 CH-SBB
94 85 7500 037-7 CH-SBB
94 85 7500 039-3 CH-SBB
94 85 7500 041-9 CH-SBB
94 85 0500 042-2 CH-SBB „Steivan Brunies“
94 85 0500 043-0 CH-SBB „Harald Szeemann“


SBB Fv Dosto (Bombardier TWINDEXX) 8tlg
Gewicht: 480t
Länge: 200,6m
Wagenreihung siehe Muster 0502 203

94 85 0 502 201-2
= 94 85 1 502 201-0
+ 94 85 8 502 201-5
+ 94 85 7 502 201-7
+ 94 85 6 502 201-9
+ 94 85 5 502 201-1
+ 94 85 4 502 201-4
+ 94 85 3 502 201-6
+ 94 85 2 502 201-8


94 85 0502 203-8 CH-SBB RABE 502
= 94 85 1502 203-6 CH-SBB At
+ 94 85 8502 203-1 CH-SBB A
+ 94 85 7502 203-3 CH-SBB A
+ 94 85 6502 203-5 CH-SBB B
+ 94 85 5502 203-7 CH-SBB B
+ 94 85 4502 203-0 CH-SBB B
+ 94 85 3502 203-2 CH-SBB B
+ 94 85 2502 203-4 CH-SBB Bt


SBB Fv Dosto (Bombardier TWINDEXX) 4tlg
Wagenreihung siehe Muster 0502 404

94 85 0 502 403-4
= 94 85 1 502 403-2
+ 94 85 4 502 403-6
+ 94 85 3 502 403-8
+ 94 85 2 502 403-0

94 85 0 502 404-2 CH-SBB = RABe 502
= 94 85 1 502 404-0 CH-SBB = At
+ 94 85 4 502 404-4 CH-SBB = B
+ 94 85 3 502 404-6 CH-SBB = B
+ 94 85 2 502 404-8 CH-SBB = Bt




RABe 511.0 Stadler KISS 6-teilig
Wagenreihung wie Muster 511 020
alle 511.0 mit UIC-Kennzeichnung

94 85 0511 001-5 CH-SBB RABe 511
94 85 0511 004-x CH-SBB
94 85 0511 015-5 „Schwartz“

94 85 0511 020-5 CH-SBB
= 94 85 1511 020-3 Bt
+ 94 85 2511 020-1 AB
+ 94 85 3511 020-9 B
+ 94 85 4511 020-7 B
+ 94 85 5511 020-4 AB
+ 94 85 6511 020-2 Bt

94 85 0511 029-6 CH-SBB
94 85 0511 030-4 CH-SBB
94 85 0511 044-5 CH-SBB
94 85 0511 046-0 CH-SBB
94 85 0511 047-x CH-SBB


RABe 511.1 Stadler Kiss 4tlg
Wagenreihung wie Muster 511 116
alle 511.1 mit UIC-Kennzeichnung

94 85 0511 104-7 CH-SBB
94 85 0511 107-0 CH-SBB
94 85 0511 110-4 CH-SBB

94 85 0511 116-1 CH-SBB
= 94 85 1511 116-9 Bt
+ 94 85 2511 116-7 AB
+ 94 85 4511 116-3 B
+ 94 85 6511 116-8 Bt

94 85 0511 119-5 CH-SBB
94 85 0511 122-9


RABe 514 Siemens S-Bahn
noch keine Fahrzeuge umgezeichnet gesehen (bis 2016)
Wagenreihung wie Muster 511 002

RABe 514 002-5
= RAe 514 102-3
+ B 514 202-1
+ BS 514 302-9
+ RBe 514 402-7

RABe 514 006-6 „Hans Künzi“
RABe 514 046-2 Unfall Rafz 20. Feb 15


BLS RABe 515 „MUTZ“, 4-teilige Doppelstockzüge für S-Bahn Bern
Typ Stadler KISS, Nummern 515 001-028, Lieferung 2012 – 2014
Wagenreihung nach Muster MUTZ 004
(Quelle Rail Magazine 294, s'Hertogenbosch, Ausgabe Mai 2012)

94 85 7515 004-0 CH-BLS = RABe 515 004 (Innotrans 2012)
= 94 85 7515 104-8 CH-BLS
+ 94 85 7515 204-6 CH-BLS
+ 94 85 7515 404-2 CH-BLS
+ 94 85 7515 604-7 CH-BLS

MUTZ 006
= 94 85 7515 106-3 CH-BLS
+ 94 85 7515 206-1 CH-BLS
+ 94 85 7515 406-7 CH-BLS
+ 94 85 7515 606-2 CH-BLS

94 85 7515 007-3 CH-BLS = RABe 515 007 = MUTZ 007
94 85 7515 128-7 CH-BLS = MUTZ 028


RABe 520 GTw 2/8
Wagenreihung wie Muster 520 000

94 85 0520 000-6 CH-SBB
= 94 85 1520 000-4 Bt
+ 94 85 4520 000-8 B
+ 94 85 3520 000-0 Re (520) Antriebseinheit
+ 94 85 2520 000-2 ABt

94 85 0520 003-0 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0520 004-8 CH-SBB „Luzern“
94 85 0520 005-5 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0520 007-1 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0520 010-5 CH-SBB „Zugkraft Aargau“


RABe 521 Stadler Flirt 4tlg CH+D-tauglich, Basel
Wagenreihung wie Muster 521 001
94 85 0521 001-3 CH-SBB = RABe 521 001
= 94 85 1521 001-1 Bt Wagen A
+ 94 85 4521 001-5 B Wagen D
+ 94 85 3521 001-7 B Wagen C
+ 94 85 2521 001-9 ABt Wagen B

94 85 0521 002-1 CH-SBB = RABe 521 002 „Riehen“
94 85 0521 003-9 CH-SBB = RABe 521 003
94 85 0521 004-7 CH-SBB = RABe 521 004
94 85 0521 005-4 CH-SBB = RABe 521 005
94 85 0521 006-2 CH-SBB = RABe 521 006
94 85 0521 007-0 CH-SBB = RABe 521 007
94 85 0521 008-8 CH-SBB = RABe 521 008
94 85 0521 009-6 CH-SBB = RABe 521 009
94 85 0521 010-4 CH-SBB = RABe 521 010
94 85 0521 011-2 CH-SBB = RABe 521 011
94 85 0521 012-0 CH-SBB = RABe 521 012
94 85 0521 013-8 CH-SBB = RABe 521 013
94 85 0521 014-6 CH-SBB = RABe 521 014
94 85 0521 015-3 CH-SBB = RABe 521 015
94 85 0521 016-1 CH-SBB = RABe 521 016 „Sissach“
94 85 0521 017-9 CH-SBB = RABe 521 017
94 85 0521 018-7 CH-SBB = RABe 521 018
94 85 0521 019-5 CH-SBB = RABe 521 019
94 85 0521 020-3 CH-SBB = RABe 521 020
94 85 0521 021-1 CH-SBB = RABe 521 021
94 85 0521 022-9 CH-SBB = RABe 521 022
94 85 0521 023-7 CH-SBB = RABe 521 023
94 85 0521 024-5 CH-SBB = RABe 521 024
94 85 0521 025-2 CH-SBB = RABe 521 025
94 85 0521 026-0 CH-SBB = RABe 521 026
94 85 0521 027-8 CH-SBB = RABe 521 027
94 85 0521 028-6 CH-SBB = RABe 521 028
94 85 0521 029-4 CH-SBB = RABe 521 029
94 85 0521 030-2 CH-SBB = RABe 521 030


RABe 521.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+D-tauglich, Seehas
Wagenreihung wie Muster 521 201
94 85 0521 201-9 CH-SBB = RABe 521 001 ex RABe 526 651-5
= 94 85 1521 201-7 = Bt ex RABe 526 651-5 A
+ 94 85 4521 201-1 = B ex RABe 526 651-5 D
+ 94 85 3521 201-3 = B ex RABe 526 651-5 C
+ 94 85 2521 201-5 = ABt ex RABe 526 651-5 B

94 85 0521 202-7 CH-SBB = RABe 521 202 ex RABe 526 652-3
94 85 0521 203-5 CH-SBB = RABe 521 203 ex RABe 526 653-1
94 85 0521 204-3 CH-SBB = RABe 521 204 ex RABe 526 654-9
94 85 0521 205-0 CH-SBB = RABe 521 205 ex RABe 526 655-6
94 85 0521 206-8 CH-SBB = RABe 521 206 ex RABe 526 656-4
94 85 0521 207-6 CH-SBB = RABe 521 207 ex RABe 526 657-2
94 85 0521 208-4 CH-SBB = RABe 521 208 ex RABe 526 658-0
94 85 0521 209-2 CH-SBB = RABe 521 209 ex RABe 526 659-8


RABe 522.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+F-tauglich
Wagenreihung wie Muster 522 201
teils mit CH-CFF, teils mit CH-SBB beschriftet (auch unterschiedliche Fahrzeugseiten?)

94 85 0522 201-8 CH-??? = RABe 522 201
= 94 85 1522 201-6 = Bt
+ 94 85 4522 201-0 = B
+ 94 85 3522 201-2 = B
+ 94 85 2522 201-4 = ABt

94 85 0522 202-6 CH-SBB = RABe 522 202
94 85 0522 203-4 CH-CFF = RABe 522 203
94 85 0522 204-2 CH-??? = RABe 522 204
94 85 0522 205-9 CH-??? = RABe 522 205
94 85 0522 206-7 CH-??? = RABe 522 206
94 85 0522 207-5 CH-SBB = RABe 522 207
94 85 0522 208-3 CH-SBB = RABe 522 208
94 85 0522 209-1 CH-SBB = RABe 522 209
94 85 0522 210-9 CH-??? = RABe 522 210
94 85 0522 211-7 CH-??? = RABe 522 211
94 85 0522 212-5 CH-??? = RABe 522 212
94 85 0522 213-3 CH-??? = RABe 522 213
94 85 0522 214-1 CH-??? = RABe 522 214
weitere bestellt


RABe 523 - Stadler FLIRT 4tlg
Wagenreihung wie Muster 523 001

94 85 0523 001-1 CH-SBB = RABe 523 001, Umzeichnung aus RABe 523 001-6
= 94 85 1523 001-9 = Bt, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 A
+ 94 85 4523 001-3 = B, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 D
+ 94 85 3523 001-5 = B, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 C
+ 94 85 2523 001-7 = ABt, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 B

94 85 0523 002-9 CH-SBB = RABe 523 002
94 85 0523 003-7 CH-SBB = RABe 523 003
94 85 0523 004-5 CH-SBB = RABe 523 004
94 85 0523 005-2 CH-SBB = RABe 523 005
94 85 0523 006-0 CH-SBB = RABe 523 006
94 85 0523 007-8 CH-SBB = RABe 523 007
94 85 0523 008-6 CH-SBB = RABe 523 008
94 85 0523 009-4 CH-SBB = RABe 523 009
94 85 0523 010-2 CH-SBB = RABe 523 010
94 85 0523 011-0 CH-SBB = RABe 523 011
94 85 0523 012-8 CH-SBB = RABe 523 022
94 85 0523 013-6 CH-SBB = RABe 523 013 rer Vaud
94 85 0523 014-4 CH-SBB = RABe 523 014
94 85 0523 015-1 CH-SBB = RABe 523 015
94 85 0523 016-9 CH-SBB = RABe 523 016
94 85 0523 017-7 CH-SBB = RABe 523 017
94 85 0523 018-5 CH-SBB = RABe 523 018
94 85 0523 019-3 CH-SBB = RABe 523 019
94 85 0523 020-1 CH-SBB = RABe 523 020
94 85 0523 021-9 CH-SBB = RABe 523 021 „La Veveyse“
94 85 0523 022-7 CH-SBB = RABe 523 022
94 85 0523 023-5 CH-SBB = RABe 523 023
94 85 0523 024-3 CH-SBB = RABe 523 024
94 85 0523 025-0 CH-SBB = RABe 523 025
94 85 0523 026-8 CH-SBB = RABe 523 026
94 85 0523 027-6 CH-SBB = RABe 523 027
94 85 0523 028-4 CH-SBB = RABe 523 028
94 85 0523 029-2 CH-SBB = RABe 523 029
94 85 0523 030-0 CH-SBB = RABe 523 030
94 85 0523 031-8 CH-SBB = RABe 523 031
94 85 0523 032-6 CH-SBB = RABe 523 032, Umbau aus RABe 522 001-7 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 033-4 CH-SBB = RABe 523 033, Umbau aus RABe 522 002-5 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 034-2 CH-SBB = RABe 523 034, Umbau aus RABe 522 003-3 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 035-9 CH-SBB = RABe 523 035, Umbau aus RABe 522 004-1 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 036-7 CH-SBB = RABe 523 036, Umbau aus RABe 522 005-8 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 037-5 CH-SBB = RABe 523 037, Umbau aus RABe 522 006-6 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 038-3 CH-SBB = RABe 523 038, Umbau aus RABe 522 007-4 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 039-1 CH-SBB = RABe 523 039, Umbau aus RABe 522 008-2 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 040-9 CH-SBB = RABe 523 040, Umbau aus RABe 522 009-0 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 041-7 CH-SBB = RABe 523 041, Umbau aus RABe 522 010-8 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 042-5 CH-SBB = RABe 523 042, Umbau aus RABe 522 011-6 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 043-3 CH-SBB = RABe 523 043, Umbau aus RABe 522 012-4 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0523 044-1 CH-SBB = RABe 523 044
94 85 0523 045-8 CH-SBB = RABe 523 045
94 85 0523 046-6 CH-SBB = RABe 523 046
94 85 0523 047-4 CH-SBB = RABe 523 047
94 85 0523 048-2 CH-SBB = RABe 523 048
94 85 0523 049-0 CH-SBB = RABe 523 049
94 85 0523 050-8 CH-SBB = RABe 523 050
94 85 0523 051-6 CH-SBB = RABe 523 051
94 85 0523 052-4 CH-SBB = RABe 523 052
94 85 0523 053-2 CH-SBB = RABe 523 053
94 85 0523 054-0 CH-SBB = RABe 523 054
94 85 0523 055-7 CH-SBB = RABe 523 055
94 85 0523 056-5 CH-SBB = RABe 523 056
94 85 0523 057-3 CH-SBB = RABe 523 057
94 85 0523 058-1 CH-SBB = RABe 523 058
94 85 0523 059-9 CH-SBB = RABe 523 059
94 85 0523 060-7 CH-SBB
94 85 0523 061-5 CH-SBB
94 85 0523 062-3 CH-SBB
94 85 0523 063-1 CH-SBB
94 85 0523 064-9 CH-SBB
94 85 0523 065-6 CH-SBB
94 85 0523 066-4 CH-SBB


RABe 524.0 - Stadler FLIRT 4tlg TILO
Wagenreihung wie Muster 524 001
TILO = Ticino - Lombardei, Schweiz - Italien
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0524 0xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben.

RABe 524 001 (nicht angeschrieben: 94 85 0524 001-0), Umzeichnung aus RABe 524 001-5
= 94 85 1524 001-8 CH-FFS = Bt, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 A / ETR 151 001
+ 94 85 4524 001-2 CH-FFS = B, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 D / ETR 154 001
+ 94 85 3524 001-4 CH-FFS = B, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 C / ETR 153 001
+ 94 85 2524 001-6 CH-FFS = ABt, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 B / ETR 152 001

94 85 1524 002-6 CH-FFS ex 94 85 7524 002-3 CH-FFS
94 85 1524 003-4 CH-FFS
94 85 1524 004-2 CH-FFS
94 85 1524 005-9 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1524 006-7 CH-FFS „Valli del Luinese“
94 85 1524 007-5 CH-FFS „Locarnese“ ex 94 85 7524 007-2 CH-FFS
94 85 1524 008-3 CH-FFS „Mendrisiotto“ ex 94 85 7524 008-0 CH-FFS
94 85 1524 009-1 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1524 010-9 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1524 011-7 CH-FFS
94 85 1524 012-5 CH-FFS
94 85 1524 013-3 CH-FFS
94 85 1524 014-1 CH-FFS
94 85 1524 015-8 CH-FFS
94 85 1524 016-6 CH-FFS
94 85 1524 017-4 CH-FFS
94 85 1524 018-2 CH-FFS
94 85 1524 019-0 CH-FFS ex 94 85 7524 019-7 CH-FFS


RABe 524.1 - Stadler FLIRT 6tlg TILO
Wagenreihung wie Muster 524 101
TILO = Ticino - Lombardei, Schweiz - Italien
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0524 1xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben

RABe 524 101 (nicht angeschrieben: 94 85 0524 101-8)
= 94 85 1524 101-6 CH-FFS = ABt „Castione-Arbedo“
+ 94 85 4524 101-0 CH-FFS = B
+ 94 85 5524 101-7 CH-FFS = B
+ 94 85 6524 101-5 CH-FFS = B
+ 94 85 3524 101-2 CH-FFS = B
+ 94 85 2524 101-4 CH-FFS = ABt

94 85 1524 102-4 CH-FFS = ABt
94 85 1524 103-2 CH-FFS = ABt
94 85 1524 104-0 CH-FFS = ABt
94 85 1524 105-7 CH-FFS = ABt
94 85 1524 106-5 CH-FFS = ABt
94 85 1524 107-3 CH-FFS = ABt
94 85 1524 108-1 CH-FFS = ABt
94 85 1524 109-9 CH-FFS = ABt
94 85 1524 110-7 CH-FFS = ABt
94 85 1524 111-5 CH-FFS = ABt
94 85 1524 112-3 CH-FFS = ABt
94 85 1524 113-1 CH-FFS = ABt
94 85 1524 114-9 CH-FFS = ABt
94 85 1524 115-6 CH-FFS = ABt
94 85 1524 116-4 CH-FFS = ABt
94 85 1524 117-2 CH-FFS = ABt


RABe 524.2 - Stadler FLIRT 4tlg für Trenord
Wagenreihung wie Muster 524 201
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0524 2xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben
Züge sind für Trenord, aber auf FFS registriert
RABe 524 201 (nicht angeschrieben: 94 85 0524 201-6)
= 94 85 1524 201-4 CH-FFS = Bt
+ 94 85 4524 201-8 CH-FFS = B
+ 94 85 3524 201-0 CH-FFS = B
+ 94 85 2524 201-2 CH-FFS = ABt

94 85 1524 202-2 CH-FFS = Bt
94 85 1524 203-0 CH-FFS = Bt
94 85 1524 204-8 CH-FFS = Bt


BLS RABe 525 - NINA
Infolge des Refits sind bei einigen NINAs die Namen nicht mehr angeschrieben.
94 85 7525 001-4 CH-BLS = NINA 01
94 85 7525 002-2 CH-BLS = NINA 02 „Schwarzwasser“
94 85 7525 003-0 CH-BLS = NINA 03 „Emme“
94 85 7525 004-8 CH-BLS = NINA 04 „La Broye“
94 85 7525 005-5 CH-BLS = NINA 05 „Aare“
94 85 7525 006-3 CH-BLS = NINA 06
94 85 7525 007-1 CH-BLS = NINA 07
94 85 7525 008-9 CH-BLS = NINA 08 „La Sarine/Saane“
94 85 7525 009-7 CH-BLS = NINA 09 „Schwarzsee“
94 85 7525 010-5 CH-BLS = NINA 10 „Gerzensee“
94 85 7525 011-3 CH-BLS = NINA 11
94 85 7525 012-1 CH-BLS = NINA 12
94 85 7525 013-9 CH-BLS = NINO 13 „Konolfingen“
94 85 7525 014-7 CH-BLS = NINA 14 „Wohlensee“
94 85 7525 015-4 CH-BLS = NINA 15 „Gurtenbahn“, Werbung = „Gurtenbahn“
94 85 7525 016-2 CH-BLS = NINA 16
94 85 7525 017-0 CH-BLS = NINA 17 „Grabebach“
94 85 7525 018-8 CH-BLS = NINA 18 „Thunersee“
94 85 7525 019-6 CH-BLS = NINA 19
94 85 7525 020-4 CH-BLS = NINA 20 „Scherlibach“
94 85 7525 021-2 CH-BLS = NINA 21
94 85 7525 022-0 CH-BLS = NINA 22
94 85 7525 023-8 CH-BLS = NINA 23
94 85 7525 024-6 CH-BLS = NINA 24
94 85 7525 025-3 CH-BLS = NINA 25
94 85 7525 026-1 CH-BLS = NINA 26 „Chräbsbach“
94 85 7525 027-9 CH-BLS = NINA 27 „Glütschbach“
94 85 7525 028-7 CH-BLS = NINA 28 „La Bibera/Bibere“
94 85 7525 029-5 CH-BLS = NINA 29
94 85 7525 030-3 CH-BLS = NINA 30
525 031-1: ausrangiert nach Brand vor Umzeichnung
94 85 7525 032-9 CH-BLS = NINA 32
94 85 7525 033-7 CH-BLS = NINA 33 „Wankdorf“
94 85 7525 034-5 CH-BLS = NINA 34
94 85 7525 035-2 CH-BLS = NINA 35
94 85 7525 036-0 CH-BLS = NINA 36 „BZ Zug“, Werbung = „BZ“
94 85 7525 037-8 CH-BLS = NINA 37 ex TRN RABe 527 321
ex 94 85 7525 038-6 CH-BLS = NINA 38 ex TRN RABe 527 322, verkauft an Regionalps

94 85 7525 041-0 CH-RA = TMR RABe RA41 (3tlg)


RABe 526.0 - Stadler FLIRT 4-tlg SOB
Wagenreihung wie Muster 526 051
je nur eine Nummer für den ganzen Zug, Einzelteile mit Zusatz A-Wagen, D-Wagen, C-Wagen, B-Wagen

94 85 7526 041-9 CH-SOB = RABe 526 041
94 85 7526 042-7 CH-SOB = RABe 526 042
94 85 7526 043-5 CH-SOB = RABe 526 043
94 85 7526 044-3 CH-SOB = RABe 526 044
94 85 7526 045-0 CH-SOB = RABe 526 045
94 85 7526 046-8 CH-SOB = RABe 526 046
94 85 7526 047-6 CH-SOB = RABe 526 047
94 85 7526 048-4 CH-SOB = RABe 526 048
94 85 7526 049-2 CH-SOB = RABe 526 049
94 85 7526 050-0 CH-SOB = RABe 526 050

526 051-8 „Zimmerberg“
= 94 85 7526 051-8 CH-SOB RABe A-Wagen
+ 94 85 7526 051-8 CH-SOB RABe D-Wagen
+ 94 85 7526 051-8 CH-SOB RABe C-Wagen
+ 94 85 7526 051-8 CH-SOB RABe B-Wagen

94 85 7526 052-6 CH-SOB = RABe 526 052
94 85 7526 053-4 CH-SOB = RABe 526 053
94 85 7526 054-2 CH-SOB = RABe 526 054
94 85 7526 055-9 CH-SOB = RABe 526 055
94 85 7526 056-7 CH-SOB = RABe 526 056
94 85 7526 057-5 CH-SOB = RABe 526 057
94 85 7526 058-3 CH-SOB = RABe 526 058
94 85 7526 059-1 CH-SOB = RABe 526 059
94 85 7526 060-9 CH-SOB = RABe 526 060
94 85 7526 061-7 CH-SOB = RABe 526 061 „Rigi-Kulm“
94 85 7526 062-5 CH-SOB = RABe 526 062
94 85 7526 063-3 CH-SOB = RABe 526 063


BLS RABe 526.2 - GTW ex RM
260ff/280ff war zur Unterscheidung GTW 2/6 und GTW 2/8, inzwischen aber alle zu GTW 2/8 verlängert
94 85 7526 260-5 CH-BLS = RABe 526 260
94 85 7526 261-3 CH-BLS = RABe 526 261
94 85 7526 262-1 CH-BLS = RABe 526 262
94 85 7526 263-9 CH-BLS = RABe 526 263
94 85 7526 264-7 CH-BLS = RABe 526 264
94 85 7526 265-4 CH-BLS = RABe 526 265
94 85 7526 280-3 CH-BLS = RABe 526 280
94 85 7526 281-1 CH-BLS = RABe 526 281
94 85 7526 282-9 CH-BLS = RABe 526 282
94 85 0526 283-2 CH-SBB = RABe 526 283?
94 85 7526 283-7 CH-BLS = RABe 526 283?
94 85 7526 284-5 CH-BLS = RABe 526 284
94 85 7526 285-2 CH-BLS = RABe 526 285
94 85 7526 286-0 CH-BLS = RABe 526 286


THURBO RABe 526.6 - GTW Seelinie ex MThB
94 85 7526 680-4 CH-THB = RABe 526 680
94 85 7526 681-2 CH-THB = RABe 526 681
94 85 7526 682-0 CH-THB = RABe 526 682
94 85 7526 683-8 CH-THB = RABe 526 683
94 85 7526 684-6 CH-THB = RABe 526 684
94 85 7526 685-3 CH-THB = RABe 526 685
94 85 7526 686-1 CH-THB = RABe 526 686
94 85 7526 687-9 CH-THB = RABe 526 687
94 85 7526 688-7 CH-THB = RABe 526 688
94 85 7526 689-5 CH-THB = RABe 526 689


THURBO RABe 526.7 - GTW 2/6
94 85 7526 701-8 CH-THB = RABe 526 701
94 85 7526 702-6 CH-THB = RABe 526 702
94 85 7526 703-4 CH-THB = RABe 526 703
94 85 7526 704-2 CH-THB = RABe 526 704
94 85 7526 705-9 CH-THB = RABe 526 705
94 85 7526 706-7 CH-THB = RABe 526 706
94 85 7526 707-5 CH-THB = RABe 526 707
94 85 7526 708-3 CH-THB = RABe 526 708
709-718 umgebaut in 781-790
94 85 7526 719-0 CH-THB = RABe 526 719
94 85 7526 720-8 CH-THB = RABe 526 720 (CH+D)
94 85 7526 721-6 CH-THB = RABe 526 721 (CH+D)
94 85 7526 722-4 CH-THB = RABe 526 722 (CH+D)
94 85 7526 723-2 CH-THB = RABe 526 723 (CH+D)
94 85 7526 724-0 CH-THB = RABe 526 724 (CH+D)
94 85 7526 725-7 CH-THB = RABe 526 725 (CH+D)
94 85 7526 726-5 CH-THB = RABe 526 726 (CH+D)
94 85 7526 727-3 CH-THB = RABe 526 727 (CH+D)
94 85 7526 728-1 CH-THB = RABe 526 728 (CH+D)
94 85 7526 729-9 CH-THB = RABe 526 729 (CH+D)
94 85 7526 730-7 CH-THB = RABe 526 730 (CH+D)
94 85 7526 731-5 CH-THB = RABe 526 731 (CH+D) = Thurbo 731
94 85 7526 732-3 CH-THB = RABe 526 732 (CH+D) = Thurbo 732
94 85 7526 733-1 CH-THB = RABe 526 733 (CH+D)
94 85 7526 734-9 CH-THB = RABe 526 734 (CH+D)
94 85 7526 735-6 CH-THB = RABe 526 735 (CH+D)
94 85 7526 736-4 CH-THB = RABe 526 736 (CH+D)
94 85 7526 737-2 CH-THB = RABe 526 737 (CH+D)
94 85 7526 738-0 CH-THB = RABe 526 738 (CH+D)
94 85 7526 739-8 CH-THB = RABe 526 739 (CH+D)
94 85 7526 740-6 CH-THB = RABe 526 740 (CH+D)
94 85 7526 741-4 CH-THB = RABe 526 741 (CH+D)
94 85 7526 742-2 CH-THB = RABe 526 742 (CH+D)
94 85 7526 743-0 CH-THB = RABe 526 743 (CH+D)
94 85 7526 744-8 CH-THB = RABe 526 744 (CH+D)
94 85 7526 745-5 CH-THB = RABe 526 745 (CH+D)
94 85 7526 746-3 CH-THB = RABe 526 746 (CH+D)
94 85 7526 747-1 CH-THB = RABe 526 747 (CH+D)
94 85 7526 748-9 CH-THB = RABe 526 748 (CH+D)
94 85 7526 749-7 CH-THB = RABe 526 749 (CH+D)
94 85 7526 750-5 CH-THB = RABe 526 750 (CH+D)
94 85 7526 751-3 CH-THB = RABe 526 751 (CH+D) = Thurbo 751


THURBO RABe 526.7 - GTW 2/8
94 85 7526 752-1 CH-THB = RABe 526 752
94 85 7526 753-9 CH-THB = RABe 526 753
94 85 7526 754-7 CH-THB = RABe 526 754
94 85 7526 755-4 CH-THB = RABe 526 755
94 85 7526 756-2 CH-THB = RABe 526 756 = Thurbo 756
94 85 7526 757-0 CH-THB = RABe 526 757
94 85 7526 758-8 CH-THB = RABe 526 758
94 85 7526 759-6 CH-THB = RABe 526 759
94 85 7526 760-4 CH-THB = RABe 526 760
94 85 7526 761-2 CH-THB = RABe 526 761
94 85 7526 762-0 CH-THB = RABe 526 762
94 85 7526 763-8 CH-THB = RABe 526 763
94 85 7526 764-6 CH-THB = RABe 526 764
94 85 7526 765-3 CH-THB = RABe 526 765
94 85 7526 766-1 CH-THB = RABe 526 766
94 85 7526 767-9 CH-THB = RABe 526 767
94 85 7526 768-7 CH-THB = RABe 526 768 = Thurbo 768
94 85 7526 769-5 CH-THB = RABe 526 769
94 85 7526 770-3 CH-THB = RABe 526 770
94 85 7526 771-1 CH-THB = RABe 526 771
94 85 7526 772-9 CH-THB = RABe 526 772
94 85 7526 773-7 CH-THB = RABe 526 773
94 85 7526 774-5 CH-THB = RABe 526 774
94 85 7526 775-2 CH-THB = RABe 526 775
94 85 7526 776-0 CH-THB = RABe 526 776
94 85 7526 777-8 CH-THB = RABe 526 777
94 85 7526 778-6 CH-THB = RABe 526 778
94 85 7526 779-4 CH-THB = RABe 526 779
94 85 7526 780-2 CH-THB = RABe 526 780
94 85 7526 781-0 CH-THB = RABe 526 781 781-790 ex 709-718
94 85 7526 782-8 CH-THB = RABe 526 782
94 85 7526 783-6 CH-THB = RABe 526 783
94 85 7526 784-4 CH-THB = RABe 526 784
94 85 7526 785-1 CH-THB = RABe 526 785
94 85 7526 786-9 CH-THB = RABe 526 786
94 85 7526 787-7 CH-THB = RABe 526 787
94 85 7526 788-5 CH-THB = RABe 526 788
94 85 7526 789-3 CH-THB = RABe 526 789
94 85 7526 790-1 CH-THB = RABe 526 790


RABe 527.1 - Stadler FLIRT 4tlg tpf
je nur eine Nummer am Fahrzeug angeschrieben, aber im Fahrzeugregister Einzelwagen nachträglich ergänzt
94 85 0527 191-6 CH-TPF = 191
94 85 0527 192-4 CH-TPF = 192
94 85 0527 193-2 CH-TPF = 193
94 85 0527 194-0 CH-TPF = 194
94 85 0527 195-7 CH-TPF = 195
94 85 0527 196-5 CH-TPF = 196
94 85 0527 197-3 CH-TPF = 197
94 85 0527 198-1 CH-TPF = 198


RABe 527.3 - Stadler FLIRT 4tlg TRN
vorgesehen im Fahrzeugregister: 94 85 7527 331 bis 333


BLS RABe 535 - Lötschberger 4tlg nur eine Nummer für die ganze Garnitur
94 85 7535 101-0 CH-BLS = RABe 535 101
94 85 7535 102-8 CH-BLS = RABe 535 102
94 85 7535 103-6 CH-BLS = RABe 535 103
94 85 7535 104-4 CH-BLS = RABe 535 104
94 85 7535 105-1 CH-BLS = RABe 535 105
94 85 7535 106-9 CH-BLS = RABe 535 106
94 85 7535 107-7 CH-BLS = RABe 535 107
94 85 7535 108-5 CH-BLS = RABe 535 108
94 85 7535 109-3 CH-BLS = RABe 535 109
94 85 7535 110-1 CH-BLS = RABe 535 110
94 85 7535 111-9 CH-BLS = RABe 535 111
94 85 7535 112-7 CH-BLS = RABe 535 112
94 85 7535 113-5 CH-BLS = RABe 535 113
94 85 7535 114-3 CH-BLS = RABe 535 114
94 85 7535 115-0 CH-BLS = RABe 535 115
94 85 7535 116-8 CH-BLS = RABe 535 116
94 85 7535 117-6 CH-BLS = RABe 535 117
94 85 7535 118-4 CH-BLS = RABe 535 118
94 85 7535 119-2 CH-BLS = RABe 535 119
94 85 7535 120-0 CH-BLS = RABe 535 120
94 85 7535 121-8 CH-BLS = RABe 535 121
94 85 7535 122-6 CH-BLS
94 85 7535 123-4 CH-BLS
94 85 7535 124-2 CH-BLS
94 85 7535 125-9 CH-BLS = RABe 535 125


tpf Xe 537
94 85 7537 161-2 = tpf ex ABDe 4/4 161 ex GFM BCe 4/4 161 (Bj 1946)
94 85 7537 176-0 = tpf ex ABDe 537 176 ex THURBO ABDe 536 611 ex MThB ABDe 4/4 11 (Bj 1965)


NPZ
Wie man an den beiden Sichtungen des 7560 279 sieht, werden die Mittel- und Steuerwagen offenbar ab und zu getauscht.
94 85 7560 210-7 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 026-7 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 146-4 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 854-1 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 219-8 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 011-9 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 119-1 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 851-7 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 223-0 CH-SBB

94 85 7560 232-1 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 117-9 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 837-6 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7560 237-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 175-3 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 874-9 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 238-8 CH-SBB

94 85 7560 242-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 169-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 879-8 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 252-9 CH-SBB
94 85 7560 254-5 CH-SBB

94 85 7560 258-6 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 180-3 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 819-4 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7560 261-0 CH-SBB = RBDe 560 DO

94 85 7560 267-7 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 024-2 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 141-5 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 857-4 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7560 274-3 CH-SBB

94 85 7560 279-2 CH-SBB = RBDe 560 erste Sichtung
+ 50 85 29-43 175-3 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 874-9 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7560 279-2 CH-SBB RBDe 560 DO zweite Sichtung
+ 50 85 29-43 188-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 873-1 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 280-0 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 012-7 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 173-8 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 868-1 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7560 283-4 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 184-5 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 866-5 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7560 285-9 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 166-2 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 828-5 CH-SBB ABt NPZ DO


Regionalalps 560 DO
* 94 85 7560 401-2 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 408-8 CH-RA = B NPZ DO RA
+ xx xx xx-xx 842-4 CH-RA = Bt

94 85 7560 404-6 CH-RA
94 85 7560 405-3 CH-RA
94 85 7560 407-9 CH-RA
94 85 7560 408-7 CH-RA
94 85 7560 409-5 CH-RA
94 85 7560 410-3 CH-RA
94 85 7560 411-1 CH-RA


BLS RBDe 565 - NPZ
94 85 7565 721-8 CH-BLS = RBDe 565 721 ex BLS RBDe 4/4 721
94 85 7565 722-6 CH-BLS = RBDe 565 722 ex BLS RBDe 4/4 722
94 85 7565 723-4 CH-BLS = RBDe 565 723 ex SEZ RBDe 4/4 723
94 85 7565 724-2 CH-BLS = RBDe 565 724 ex SEZ RBDe 4/4 724
94 85 7565 725-9 CH-BLS = RBDe 565 725 ex GBS RBDe 4/4 725
94 85 7565 726-7 CH-BLS = RBDe 565 726 ex GBS RBDe 4/4 726
94 85 7565 727-5 CH-BLS = RBDe 565 727 ex GBS RBDe 4/4 727
94 85 7565 728-3 CH-BLS = RBDe 565 728 ex GBS RBDe 4/4 728
94 85 7565 729-1 CH-BLS = RBDe 565 729 ex GBS RBDe 4/4 729
565 730-9: ausrangiert nach Brand

94 85 7565 731-7 CH-BLS = RBDe 565 731 „Bümpliz“ „Holligen“ ex BLS RBDe 4/4 731
+ 50 85 22-35 610-6 CH-BLS B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 22-35 621-3 CH-BLS B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 971-1 CH-BLS ABt = 971

94 85 7565 732-5 CH-BLS = RBDe 565 732 ex SEZ RBDe 4/4 732

94 85 7565 733-3 CH-BLS = RBDe 565 733-3 ex SEZ RBDe 4/4 733 „Boltigen“
+ 50 85 22-35 610-6 CH-BLS = B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 973-7 CH-BLS = ABt

94 85 7565 734-1 CH-BLS = RBDe 565 734 ex GBS RBDe 4/4 734

94 85 7565 735-8 CH-BLS = RBDe 565 735 ex GBS RBDe 4/4 735
+ 50 85 22-35 627-0 CH-BLS B
+ 50 85 20-35 513-4 CH-BLS B
+ 50 85 80-35 975-2 CH-BLS ABt = 975


94 85 7565 736-6 CH-BLS = RBDe 565 736 ex GBS RBDe 4/4 736
94 85 7565 737-4 CH-BLS = RBDe 565 737 ex BN RBDe 4/4 737

94 85 7565 738-2 CH-BLS = RBDe 565 738 ex BN RBDe 4/4 738
+ 50 85 22-35 621-3 CH-BLS = B
+ 50 85 80-35 981-0 CH-BLS = ABt

94 85 7565 739-0 CH-BLS = RBDe 565 739 ex SEZ RBDe 4/4 739
94 85 7565 740-8 CH-BLS = RBDe 565 740 ex GBS RBDe 4/4 740
94 85 7565 741-6 CH-BLS = RBDe 565 741 ex BN RBDe 4/4 741
94 85 7565 742-4 CH-BLS = RBDe 565 742 ex BN RBDe 4/4 742


RBDe 566 - NPZ
94 85 7566 072-5 CH-SOB RBDe
+ 50 85 80-35-172-6 CH-SOB ABt

230
= 94 85 7566 230-9 CH-BLS RABDe = 566 230
+ xx 85 20-35 518-3 CH-BLS B
+ xx 85 80-35 930-7 CH-BLS = ABt 930

231
= 94 85 7566 231-7 CH-BLS = RBDe 566 231 ex RM ex EBT RBDe 4/4 231

232 (3tlg)
= 94 85 7566 232-5 CH-BLS = RBDe 566 232 ex RM ex EBT RBDe 4/4 232
+ ...
+ 50 85 80-35 932-3 CH- LS = ABt

94 85 7566 233-3 CH-BLS = RBDe 566 233 ex RM ex EBT RBDe 4/4 233
94 85 7566 234-1 CH-BLS = RBDe 566 234 ex RM ex EBT RBDe 4/4 227
94 85 7566 235-8 CH-BLS = RBDe 566 235 ex RM ex EBT RBDe 4/4 228

BLS 236
= 94 85 7566 236-6 CH-BLS = RBDe 566 236 ex RM ex EBT RBDe 4/4 229
+ 50 85 22-35 628-8 CH-BLS = B (Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 936-4 CH-BLS = ABt = BLS 936

BLS 237 (4tlg)
= 94 85 7566 237-4 CH-BLS = RBDe 566 237 ex RM ex VHB RBDe 4/4 262
+ ...
+ ...
+ 50 85 80-35 937-2 CH-BLS = ABt = BLS 937

94 85 7566 238-2 CH-BLS = RBDe 566 238 ex RM ex VHB RBDe 4/4 263
94 85 7566 239-0 CH-BLS = RBDe 566 239 ex RM ex VHB RBDe 4/4 264
94 85 7566 240-8 CH-BLS = RBDe 566 240 ex RM ex VHB RBDe 4/4 265
94 85 7566 241-6 CH-BLS = RBDe 566 241 ex RM ex SMB RBDe 4/4 282
94 85 7566 242-4 CH-BLS = RBDe 566 242 ex RM ex SMB RBDe 4/4 283


RAe 591 "Churchill-Pfeil"
94 85 0591 021-6 CH-SBB = SBB RAe 4/8 1021 ex MThB RAe 506 605 ex SBB RAe 4/8 1021 ex SBB Re 4/8 301
= 94 85 1591 021-4
+ 94 85 2591 021-2
o-o-o



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.17 23:39.

91 81 Österreich Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 12.01.13 18:56

NVR-Nummern nach der aktuellen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert


185 (Bombardier TRAXX2)
91 81 0185 417-5 A-TXLA

1016 (Siemens ES64U2 Taurus)
91 81 1016 001-0 A-ÖBB
91 81 1016 002-8 A-ÖBB
91 81 1016 004-4 A-ÖBB
91 81 1016 005-1 A-ÖBB
91 81 1016 006-9 A-ÖBB
91 81 1016 007-7 A-ÖBB
91 81 1016 008-5 A-ÖBB
91 81 1016 009-3 A-ÖBB
91 81 1016 010-1 A-ÖBB
91 81 1016 011-9 A-ÖBB
91 81 1016 012-7 A-ÖBB
91 81 1016 017-6 A-ÖBB
91 81 1016 020-0 A-ÖBB
91 81 1016 021-8 A-ÖBB
91 81 1016 022-6 A-ÖBB
91 81 1016 023-4 A-ÖBB
91 81 1016 025-9 A-ÖBB
91 81 1016 027-5 A-ÖBB
91 81 1016 028-3 A-ÖBB
91 81 1016 029-x A-ÖBB
91 81 1016 031-7 A-ÖBB
91 81 1016 034-1 A-ÖBB (bis 10.2010 Railjet-Test-Design, danach rot)
91 81 1016 035-x A-ÖBB (bis 08.2010 Railjet-Test-Design, danach rot)
91 81 1016 039-0 A-ÖBB
91 81 1016 040-8 A-ÖBB
91 81 1016 041-6 A-ÖBB
91 81 1016 042-4 A-ÖBB
91 81 1016 044-0 A-ÖBB
91 81 1016 046-5 A-ÖBB
91 81 1016 048-1 A-ÖBB
91 81 1016 049-9 A-ÖBB
91 81 1016 050-7 A-ÖBB

1042
-- 1042 007 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge --> 2014 Ae 1042
-- 1042 013 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 018 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 020 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 032 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge --> 2014 Ae 1042
-- 1042 033 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 034 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 036 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 041 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge --> 2014 Ae 1042
Widmer Rail Services übernimmt 9 Loks, fünf davon sollen in Betrieb genommen werden

(91 80 1042 …… siehe Deutschland)


ex 1044 alle umgebaut zu 1144 (alle ÖBB)
ex 91 81 1044 004-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 005-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 007-3 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 008-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 009-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 010-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 012-3 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 013-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 014-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 015-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 016-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 018-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 019-8 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 020-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 021-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 023-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 025-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 028-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 030-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 035-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 039-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 041-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 046-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 049-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 052-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 055-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 057-8 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 060-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 063-6 --> umgebaut zu 91 81 1144 063-5
ex 91 81 1044 064-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 066-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 078-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 080-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 086-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 089-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 096-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 100-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 112-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 113-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 115-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 116-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 117-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 121-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 123-8 --> umgebaut zu 91 81 1144 123-7


1116 (Siemens ES64U2 Taurus)
91 81 1116 010-x A-ÖBB
91 81 1116 014-2 A-ÖBB
91 81 1116 023-3 A-ÖBB
91 81 1116 024-1 A-ÖBB
91 81 1116 026-6 A-ÖBB
91 81 1116 027-4 A-ÖBB
91 81 1116 028-x
91 81 1116 029-0 A-ÖBB
91 81 1116 032-x A-ÖBB
91 81 1116 033-2 A-ÖBB
91 81 1116 034-0 A-ÖBB
91 81 1116 035-x
91 81 1116 036-5 A-ÖBB
91 81 1116 037-x A-ÖBB
91 81 1116 038-x
91 81 1116 039-9 A-ÖBB
91 81 1116 040-7 A-ÖBB
91 81 1116 043-1 A-ÖBB
91 81 1116 044-9 A-ÖBB
91 81 1116 045-6 A-ÖBB „Rail Cargo Hungaria“
91 81 1116 050-6 A-ÖBB
91 81 1116 052-2 A-ÖBB
91 81 1116 053-0 A-ÖBB
91 81 1116 054-x
91 81 1116 055-5 A-ÖBB
91 81 1116 056-3 A-ÖBB
91 81 1116 057-1 A-ÖBB
91 81 1116 061-1 A-ÖBB
91 81 1116 063-9 A-ÖBB
91 81 1116 064-7 A-ÖBB
91 81 1116 067-0 A-ÖBB
91 81 1116 068-8 A-ÖBB
91 81 1116 069-6 A-ÖBB
91 81 1116 070-4 A-ÖBB
91 81 1116 071-2 A-ÖBB
91 81 1116 072-0 A-ÖBB
91 81 1116 073-8 A-ÖBB
91 81 1116 074-6 A-ÖBB
91 81 1116 075-3 A-ÖBB
91 81 1116 076-1 A-ÖBB
91 81 1116 077-9 A-ÖBB
91 81 1116 078-7 A-ÖBB
91 81 1116 079-5 A-ÖBB
91 81 1116 081-1 A-ÖBB
91 81 1116 082-9 A-ÖBB
91 81 1116 083-7 A-ÖBB
91 81 1116 084-5 A-ÖBB
91 81 1116 086-x
91 81 1116 087-8 A-ÖBB
91 81 1116 088-6 A-ÖBB
91 81 1116 089-4 A-ÖBB
91 81 1116 090-2 A-ÖBB
91 81 1116 092-8 A-ÖBB
91 81 1116 093-6 A-ÖBB
91 81 1116 094-4 A-ÖBB
91 81 1116 095-1 A-ÖBB
91 81 1116 096-9 A-ÖBB
91 81 1116 098-5 A-ÖBB
91 81 1116 099-3 A-ÖBB
91 81 1116 100-9 A-ÖBB
91 81 1116 101-7 A-ÖBB
91 81 1116 102-5 A-ÖBB
91 81 1116 103-3 A-ÖBB
91 81 1116 105-8 A-ÖBB
91 81 1116 106-6 A-ÖBB
91 81 1116 107-4 A-ÖBB
91 81 1116 108-2 A-ÖBB
91 81 1116 109-0 A-ÖBB
91 81 1116 110-8 A-ÖBB
91 81 1116 111-6 A-ÖBB
91 81 1116 112-4 A-ÖBB
91 81 1116 113-2 A-ÖBB
91 81 1116 114-0 A-ÖBB
91 81 1116 115-7 A-ÖBB
91 81 1116 116-5 A-ÖBB
91 81 1116 118-1 A-ÖBB
91 81 1116 119-9 A-ÖBB
91 81 1116 121-x A-ÖBB
91 81 1116 122-3 A-ÖBB
91 81 1116 123-1 A-ÖBB
91 81 1116 125-6 A-ÖBB
91 81 1116 126-4 A-ÖBB "Licht ins Dunkel - Sterneaktion" bis 07.16
91 81 1116 127-2 A-ÖBB
91 81 1116 128-0 A-ÖBB
91 81 1116 129-8 A-ÖBB
91 81 1116 130-6 A-ÖBB “E-Card“ bis 07.16
91 81 1116 131-4 A-ÖBB
91 81 1116 133-0 A-ÖBB
91 81 1116 134-8 A-ÖBB
91 81 1116 135-5 A-ÖBB
91 81 1116 136-3 A-ÖBB
91 81 1116 137-1 A-ÖBB
91 81 1116 138-9 A-ÖBB
91 81 1116 139-x A-ÖBB "Johann"
91 81 1116 141-3 A-ÖBB CityAirportTrain, grün/grau “Siemens“ bis 07.16
91 81 1116 142-1 A-ÖBB CityAirportTrain, grün/grau
91 81 1116 143-9 A-ÖBB
91 81 1116 144-x A-ÖBB
91 81 1116 145-x
91 81 1116 146-2 A-ÖBB
91 81 1116 147-0 A-ÖBB "Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft"
91 81 1116 149-x
91 81 1116 150-x
91 81 1116 151-2 A-ÖBB
91 81 1116 153-8 A-ÖBB schwarz „Cats“
91 81 1116 154-6 A-ÖBB
91 81 1116 156-x
91 81 1116 157-9 A-ÖBB
91 81 1116 158-7 A-ÖBB ab 07.16 „Railjet“
91 81 1116 159-5 A-ÖBB
91 81 1116 160-3 A-ÖBB
91 81 1116 161-1 A-ÖBB
91 81 1116 164-5 A-ÖBB
91 81 1116 166-0 A-ÖBB
91 81 1116 167-8 A-ÖBB
91 81 1116 168-6 A-ÖBB
91 81 1116 172-8 A-ÖBB
91 81 1116 174-x
91 81 1116 178-5 A-ÖBB
91 81 1116 179-3 A-ÖBB
91 81 1116 180-1 A-ÖBB “Building Bridges“ bis 07.16
91 81 1116 181-9 A-ÖBB "Hanspeter"
91 81 1116 182-7 A-ÖBB grau "Cobra" (ab Okt 13)
91 81 1116 183-5 A-ÖBB
91 81 1116 184-3 A-ÖBB
91 81 1116 185-0 A-ÖBB
91 81 1116 186-8 A-ÖBB
91 81 1116 187-6 A-ÖBB
91 81 1116 188-4 A-ÖBB
91 81 1116 190-0 A-ÖBB
91 81 1116 192-6 A-ÖBB
91 81 1116 193-2 A-ÖBB (Achtung: Kontrollziffern-Fehler, mit 93... wäre es richtig)
91 81 1116 194-2 A-ÖBB
91 81 1116 195-9 A-ÖBB
91 81 1116 196-7 A-ÖBB "Rupert" (Name nur auf einer Stirnseite)
91 81 1116 197-5 A-ÖBB
91 81 1116 198-3 A-ÖBB
91 81 1116 199-1 A-ÖBB
91 81 1116 198-x A-ÖBB
91 81 1116 200-7 A-ÖBB

201 - 243 Railjet
91 81 1116 200-7 A-ÖBB "Spirit of Vienna" (Railjet-Test-Design)
91 81 1116 201-5 A-ÖBB "Spirit of Vienna"
91 81 1116 202-3 A-ÖBB
91 81 1116 204-7 A-ÖBB (Achtung: Kontrollziffern-Fehler, mit 93... wäre es richtig)
91 81 1116 205-6 A-ÖBB
91 81 1116 206-4 A-ÖBB
91 81 1116 207-2 A-ÖBB
91 81 1116 208-0 A-ÖBB
91 81 1116 209-8 A-ÖBB
91 81 1116 210-6 A-ÖBB ex 93 81 1116 210-4 A-ÖBB "Spirit of Budapest"
91 81 1116 211-4 A-ÖBB
91 81 1116 212-2 A-ÖBB ex 93 81 1116 212-0 A-ÖBB
91 81 1116 214-8 A-ÖBB
91 81 1116 215-5 A-ÖBB
91 81 1116 216-3 A-ÖBB
91 81 1116 217-1 A-ÖBB
91 81 1116 218-9 A-ÖBB
91 81 1116 219-7 A-ÖBB
91 81 1116 220-5 A-ÖBB
91 81 1116 221-3 A-ÖBB
91 81 1116 222-1 A-ÖBB
91 81 1116 223-9 A-ÖBB
91 81 1116 224-7 A-ÖBB
91 81 1116 225-4 A-ÖBB
91 81 1116 226-2 A-ÖBB
91 81 1116 227-0 A-ÖBB
91 81 1116 228-8 A-ÖBB
91 81 1116 229-6 A-ÖBB ex 93 81 1116 229-4 A-ÖBB
91 81 1116 231-2 A-ÖBB
91 81 1116 232-0 A-ÖBB
91 81 1116 233-8 A-ÖBB
91 81 1116 234-6 A-ÖBB
91 81 1116 235-3 A-ÖBB
91 81 1116 236-1 A-ÖBB
91 81 1116 237-9 A-ÖBB
91 81 1116 238-7 A-ÖBB
91 81 1116 239-5 A-ÖBB
91 81 1116 240-3 A-ÖBB
91 81 1116 241-1 A-ÖBB "Spirit of Graz"
91 81 1116 242-9 A-ÖBB "Spirit of Klagenfurt"
91 81 1116 243-7 A-ÖBB

91 81 1116 244-5 A-ÖBB
91 81 1116 245-2 A-ÖBB
91 81 1116 246-0 A-ÖBB
91 81 1116 247-8 A-ÖBB
91 81 1116 248-6 A-ÖBB
91 81 1116 249-4 A-ÖBB Werbung: 175 Jahre Eisenbahn für Österreich
91 81 1116 250-2 A-ÖBB Werbung: Polizei 112
91 81 1116 251-0 A-ÖBB Okt 13 blau "Ski Austria" ex "railjet fifty-one"
91 81 1116 252-8 A-ÖBB
91 81 1116 253-x
91 81 1116 254-x A-ÖBB
91 81 1116 255-1 A-ÖBB
91 81 1116 256-x
91 81 1116 257-x
91 81 1116 259-3 A-ÖBB
91 81 1116 260-x A-ÖBB
91 81 1116 261-9 A-ÖBB
91 81 1116 262-7 A-ÖBB
(1116 263-3 ohne NVR-Nr)
91 81 1116 264-3 A-ÖBB Ganzreklame "Hitradio Ö3"
91 81 1116 265-0 A-ÖBB
91 81 1116 267-x
91 81 1116 268-4 A-ÖBB
91 81 1116 269-2 A-ÖBB = 1116 269-0
91 81 1116 270-0 A-ÖBB
91 81 1116 271-8 A-ÖBB
91 81 1116 272-6 A-ÖBB
91 81 1116 273-x A-ÖBB
91 81 1116 274-x A-ÖBB
91 81 1116 275-9 A-ÖBB "Max"
91 81 1116 277-5 A-ÖBB
91 81 1116 278-3 A-ÖBB
91 81 1116 280-9 A-ÖBB
91 81 1116 281-7 A-ÖBB
91 81 1116 282-x

1142 (Umbau aus 1042)
91 80 1142 562-9 D-ESGBI siehe Deutschland
91 80 1142 578-5 D-ESGBI siehe Deutschland
91 80 1142 579-3 D-NTS siehe Deutschland
91 81 1142 612-1 A-ÖBB = 1142 612 (SGP 69915/73)
91 80 1142 635-3 D-NTS siehe Deutschland
91 81 1142 636-0 A-ÖBB = 1142 636 (SGP 70960/74)
91 81 1142 640-2 A-ÖBB = 1142 640 (SGP 71115/74) gemietet durch Fahrzeug-Vermietung Duisburg
91 81 1142 644-4 A-ÖBB = 1142 644 (SGP 71119/75)
91 81 1142 654-1 D-SVG "Philomena"
91 81 1142 655-0 A-ÖBB = 1142 655 (SGP 71130/75)
91 81 1142 667-5 A-ÖBB = 1142 667 (SGP 72281/76) gemietet durch Fahrzeug-Vermietung Duisburg
91 81 1142 693-1 A-ÖBB = 1142 693 (SGP 72821/77)
1142 704 -> Centralbahn AG, Deutschland

1144 (Umbau aus 1044)
91 81 1144 003-1 A-ÖBB
91 81 1144 009-8 A-ÖBB
91 81 1144 015-5 A-ÖBB
91 81 1144 025-x
91 81 1144 027-9
91 81 1144 028-8 A-ÖBB
91 81 1144 029-6
91 81 1144 030-4 A-ÖBB
91 81 1144 036-9 A-ÖBB
91 81 1144 037-9 A-ÖBB
91 81 1144 063-5
91 81 1144 044-5
91 81 1144 050-2 A-ÖBB
91 81 1144 062-7 A-ÖBB
91 81 1144 073-4
91 81 1144 077-3 A-ÖBB
91 81 1144 080-9 A-ÖBB
91 81 1144 087-2
91 81 1144 088-2
91 81 1144 092-4
91 81 1144 094-0
91 81 1144 095-7 A-ÖBB
91 81 1144 102-1
91 81 1144 107-7 A-ÖBB
91 81 1144 109-6
91 81 1144 110-4 A-ÖBB
91 81 1144 111-2 A-ÖBB
91 81 1144 116-1 A-ÖBB
91 81 1144 117-9 A-ÖBB
91 81 1144 123-7
91 81 1144 024-5 A-ÖBB

91 81 1144 200-3 A-ÖBB
..
.. alle umgezeichnet bis einschließlich
..
91 81 1144 290-4 A-ÖBB

Bombardier AC3
91 81 1187 930-3 A-LTE mit Hilfsdiesel

Siemens Vectron
91 81 1193 890-1 A-CARGO (Siemens 21919/13)
91 81 1193 980-0 A-WLC (Siemens 21934/14)

1216 (Siemens ES64U4 Taurus)
91 81 1216 001-8 A-ÖBB = E 190 001 IT-LI
91 81 1216 002-6 A-ÖBB = E 190 002 IT-LI
91 81 1216 003-4 A-ÖBB = E 190 003 IT-LI
91 81 1216 004-2 A-ÖBB = E 190 004 IT-LI
91 81 1216 005-9 A-ÖBB = E 190 005 IT-TI
91 81 1216 006-7 A-ÖBB = E 190 006 IT-TI
91 81 1216 007-5 A-ÖBB = E 190 007 I-TI
91 81 1216 008-3 A-ÖBB = E 190 008 ex IT-TI
91 81 1216 009-1 A-ÖBB = E 190 009 IT-TI
ex 91 81 1216 010-9 ÖBB „ Kapsch“ --> A-ÖBB 91 81 1216 210-5
91 81 1216 011-7 A-ÖBB = E 190 011 ex I-TN ex IT-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 012-5 A-ÖBB = E 190 012 ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 013-3 A-ÖBB = E 190 013 I-TN ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 014-1 A-ÖBB = E 190 014 ex I-TN ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 015-8 A-ÖBB = E 190 015 I-TN ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 016-6 A-ÖBB = E 190 016 ex IT-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 017-4 A-ÖBB = E 190 017 ex I-TN ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 018-2 A-ÖBB = E 190 018 ex I-LN Italien-Tricolore
91 81 1216 019-0 A-ÖBB = E 190 019 ex I-TN ex I-LN
91 81 1216 020-8 A-ÖBB = E 190 020 I-TN (2012 GR "175 Jahre Eisenbahnen in Österreich", 2013 GR "310.23")
91 81 1216 021-6 A-ÖBB = E 190 021
91 81 1216 022-4 A-ÖBB = E 190 022
91 81 1216 023-2 A-ÖBB = E 190 023 I-LN
91 81 1216 024-0 A-ÖBB = E 190 024 I-LN
91 81 1216 025-7 A-ÖBB = E 190 025 IT-LI ex 1216 050
91 81 1216 032-x A-ÖBB = E 190 032 IT-LI
ex 91 81 1216 050-5 ÖBB --> Umzeichnung zu 91 81 1216 025-7 A-ÖBB

ex 91 81 1216 128-x --> 91 81 1216 228-5
91 81 1216 130-5 A-ÖBB
ex 91 81 1216 131-3 --> 91 81 1216 231-1
91 81 1216 141-2 A-ÖBB
91 81 1216 142-0 A-ÖBB
91 81 1216 143-8 A-ÖBB (Siemens ES64U4-B1)
91 81 1216 144-6 A-ÖBB
91 81 1216 145-3 A-ÖBB
91 81 1216 146-1 A-ÖBB
91 81 1216 147-9 A-ÖBB
91 81 1216 148-7 A-ÖBB
91 81 1216 149-5 A-ÖBB
91 81 1216 150-3 A-ÖBB

91 81 1216 210-5 A-ÖBB = E 190 210 "Kapsch" (Siemens ES64U4-C) ex 1216 010
91 81 1216 223-8 ÖBB
91 81 1216 226-1 A-ÖBB
91 81 1216 227-9 A-ÖBB
91 81 1216 228-7 A-ÖBB, CZ-Zulassung „RailCargoCarrier“ ex 91 81 1216 128-x
91 81 1216 229-5 A-ÖBB Railjet, CZ-Zulassung "Spirit of Praha", "2014: Praha-Wien-Graz" (Siemens ES64U4-C)
91 81 1216 230-3 A-ÖBB
91 81 1216 231-1 A-ÖBB (Railjet, Einsatz nach Prag) ex 91 81 1216 131-3
(1216 232 - 238 vorgesehen als Railjet nach Prag, blau, mit CD-Wagen)
91 81 1216 233-7 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt)
91 81 1216 234-5 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt)
91 81 1216 235-2 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt seit Sep 2013) "Spirit of Brno", ex ETCS-Testlok
91 81 1216 236-0 A-ÖBB abgestellt wegen Unfall
91 81 1216 237-8 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt)
91 81 1216 238-6 A-ÖBB
91 81 1216 239-4 A-ÖBB
91 81 1216 240-2 A-ÖBB
91 81 1216 249-3 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt)
91 81 1216 250-1 A-ÖBB Railjet, CD, blau (Najbrt)

1216 (Siemens ES64U4) für Privatbahnen
91 81 1216 901-9 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 902-7 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 903-5 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 910-0 A-LTE Logistik und Transport-GmbH silber/blau (Siemens 21528/08)
91 81 1216 920-9 A-LTE Adria Transport (ES64U4-C) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 921-7 A-LTE Adria Transport d.o.o. (ES64U4-B6) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 922-5 A-LTE Adria Transport d.o.o. (ES64U4-B6) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 930-8 A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 931-6 A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 932-4 A-CARGO ex A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 933-2 A-LOGS ex 91 80 6183 701-2 D-PRESS „Train of Ideas“
91 81 1216 940-7 A-SLB = Salzburger Lokalbahn 91 (ES64U4-C) weinrot/weiß
91 81 1216 950-6 A-WLC
91 81 1216 953-0 A-WLC
91 81 1216 954-8 A-WLC Werbung "Hödlmayr International"
91 81 1216 955-5 A-WLC Werbung "Roland Spedition" ex 91 80 6183 713-7 D-PCW
91 81 1216 960-5 A-STBAT ex A-STB

STLB Gleichenberger Bahn
91 81 1941 001-0 A-STLB = E41 Gleichenberger Bahn
o-o-o



56-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:10:13:22:00:11.

93 81 Österreich alte Norm

geschrieben von: Harald S

Datum: 12.01.13 18:59

NVR-Nummern nach der bis 2006 gültigen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert

Die Vorliebe Österreichs für die Nummer 93 erklärt sich dadurch, dass bei "93 81" die nachfolgende Nummer einschl Kontrollziffer unverändert bleiben kann. Bei den aktuellen Nummern, mit 91, 92, 94 etc beginnend, ändert sich die Kontrollziffer.

Für Privatbahnen gab es bis 2006 eigene „Länder-Kennzahlen“.


90 34 0020 005-6 = Diesellok StLB 05
90 34 0020 006-4 = Diesellok StLB 06
90 34 2048 024-1 = StLB 2048 024 ex ESG 7 "Erika" ex ÖBB 2048 024-0 ex DB 211 146-6

Stern&Hafferl E-GTw 2/6
91 35 90 22 155-6 = StH ET22 155 (BDET, Bombardier, Stadler)

Bombardier TRAXX AC1
93 81 0185 531-1 A-TXL ex 185 531-1
93 81 0185 537-8 A-TXL ex 91 80 6185 537-8 D-TXL
93 81 0185 538-6 A-TXL ex 185 538-6
93 81 0185 539-4 A-TXL ex 91 80 6185 539-4 D-TXL
93 81 0185 540-2 A-TXL ex 91 80 6185 540-2 D-TXL

Dampflok
93 81 0638 130-5 A-ÖGEG - 638.1301

1010
93 81 1010 003-0 A-ÖBB, Eigentümer CLUB 1018, orange
93 81 1010 010-5 A-ÖBB = 1010.10, ÖBB-Erlebnisbahn
93 81 1010 015-4 A-ÖGEG = 1010.15


1016 Taurus (Siemens ES64U2)
93 81 1016 001-8 A-ÖBB
93 81 1016 002-6 A-ÖBB
93 81 1016 010-9 A-ÖBB
93 81 1016 013-3 A-ÖBB
93 81 1016 014-1 A-ÖBB grün/weiß/dunkelgrau City Airport Train
93 81 1016 017-4 A-ÖBB
93 81 1016 032-3 A-ÖBB
93 81 1016 039-8 A-ÖBB
93 81 1016 045-5 A-ÖBB

diverse
93 81 1018 005-7 A-ÖBB = 1018.05, Eigentümer CLUB 1018, grün, in Aufarbeitung

1020 041-8 ProLok ex MWB
93 81 1020 044-2 A-PLOK = ProLok 1020.44

93 81 1040 013-3 A-WLB, Eigentümer CLUB 1018, orange

93 81 1042 023-0 A-ÖBB, ÖBB-Erlebnisbahn

93 81 1045 009-6 A-ÖBB

1116 Taurus (Siemens ES64U2)
93 81 1116 003-3 A-ÖBB „ETCS on board“, „RailCargoAustria“
93 81 1116 005-8 A-ÖBB
93 81 1116 006-6 A-ÖBB
93 81 1116 008-2 A-ÖBB
93 81 1116 009-0 A-ÖBB
93 81 1116 010-8 A-ÖBB
93 81 1116 013-2 A-ÖBB
93 81 1116 015-x
93 81 1116 016-x A-ÖBB
93 81 1116 017-3 A-ÖBB
93 81 1116 018-1 A-ÖBB
93 81 1116 019-x
93 81 1116 020-7 A-ÖBB "ETCS an Bord"
93 81 1116 022-3 A-ÖBB
93 81 1116 028-0 A-ÖBB
93 81 1116 043-9 A-ÖBB
93 81 1116 047-0
93 81 1116 059-x A-ÖBB
93 81 1116 060-3 A-ÖBB vermietet an GySEV
93 81 1116 062-x A-ÖBB
93 81 1116 065-2 A-ÖBB

1116.2 Railjet Taurus (Siemens ES64U4)
93 81 1116 202-1 A-ÖBB Österreichische Bundesbahnen-Produktion GmbH
93 81 1116 203-9 A-ÖBB "Spirit of Linz"
93 81 1116 204-7 A-ÖBB "Spirit of Austria"
93 81 1116 205-4 A-ÖBB "Spirit of Europe"
93 81 1116 206-2 A-ÖBB
93 81 1116 207-0 A-ÖBB
93 81 1116 208-8 A-ÖBB "Spirit of Germany"
93 81 1116 209-6 A-ÖBB
93 81 1116 210-4 A-ÖBB "Spirit of Budapest" --> 91 81 1116 210-6 A-ÖBB
93 81 1116 211-2 A-ÖBB
93 81 1116 212-0 A-ÖBB "Spirit of Munich" --> 91 81 1116 212-2 A-ÖBB
93 81 1116 213-8 A-ÖBB
93 81 1116 214-6 A-ÖBB "Spirit of Hungary"
93 81 1116 215-3 A-ÖBB "Spirit of Salzburg"
93 81 1116 216-1 A-ÖBB
93 81 1116 217-9 A-ÖBB "Spirit of Switzerland"
93 81 1116 218-7 A-ÖBB "Spirit of Zurich"
93 81 1116 219-5 A-ÖBB
93 81 1116 220-3 A-ÖBB
93 81 1116 221-1 A-ÖBB
93 81 1116 222-9 A-ÖBB
93 81 1116 223-7 A-ÖBB "Spirit of Innsbruck"
93 81 1116 224-5 A-ÖBB
93 81 1116 225-2 A-ÖBB
93 81 1116 226-0 A-ÖBB
93 81 1116 227-8 A-ÖBB
93 81 1116 228-6 A-ÖBB
ex 93 81 1116 229-4 A-ÖBB --> 91 81 1116 229-6 A-ÖBB
93 81 1116 230-2 A-ÖBB
93 81 1116 231-0 A-ÖBB
93 81 1116 232-8 A-ÖBB
93 81 1116 233-6 A-ÖBB

93 81 1141 024-8 A-RPS = 1141.24

93 81 1142 612-9 A-ÖBB
93 81 1142 636-8 A-ÖBB
93 81 1142 644-2 A-ÖBB
93 81 1142 655-8 A-ÖBB

93 81 1245 525-9 = 1245 525-9 (Museumslok)

93 81 1504 001-7 = CargoServ V 1504.01

2016 Siemens-Eurorunner
93 81 2016 901-7 - Steiermärkische Landesbahnen, rot
93 81 2016 902-5 - Steiermärkische Landesbahnen, rot
93 81 2016 903-3 A-LTE = LTE Logistik- und Transport GmbH 2016 903-3, silber/blau, Werbung: European Bulls
93 81 2016 904-1 A-LTE = LTE Logistik- und Transport GmbH 2016 904-1, silber/blau
93 81 2016 909-0 A-LTE - LTE Logistik- und Transport GmbH, silber/blau, "Stanka"

93 81 2060 082-1 A-ÖBB

2143
93 81 2143 005-3 Rail Transport Service (RTS)
(94 80 2143 006-1 Stauden-Verkehrs-Gesellschaft (SVG) siehe unter Deutschland)
93 81 2143 007-9 Rail Transport Service (RTS)
(2143 018-6 SVG Deutschland)
93 81 2143 032-7 Rail Transport Service (RTS)


---------------------------------------------------------------------------------------
4023 + 7023 + 6023, BDET, Bombardier Talent 3tlg
Alle 4023 gehören der ÖBB Personenverkehr AG, Beheimatung: Salzburg Hbf
Alle sind auf der Steilstrecke Bad Reichenhall-Hallthurm zugelassen; Baujahr 2005

93 81 4023 001-3 A-ÖBB BDET
93 81 7023 001-6 A-ÖBB
93 81 6023 001-8 A-ÖBB "Marktgemeinde Schwarzach i. Pg. Tauernbahngemeinde"

93 81 4023 002-1 A-ÖBB
93 81 7023 002-4 A-ÖBB
93 81 6023 002-6 A-ÖBB "Marktgemeinde Strasswalchen"

93 81 4023 003-9 A-ÖBB
93 81 7023 003-2 A-ÖBB
93 81 6023 003-4 A-ÖBB "Stadt Freilassing"

93 81 4023 004-7 A-ÖBB
93 81 7023 004-0 A-ÖBB
93 81 6023 004-2 A-ÖBB "Marktgemeinde Kuchl"

93 81 4023 005-4 A-ÖBB
93 81 7023 005-7 A-ÖBB
93 81 6023 005-9 A-ÖBB "Oberalm"

93 81 4023 006-2 A-ÖBB
93 81 7023 006-5 A-ÖBB
93 81 6023 006-7 A-ÖBB "Stadt Salzburg"

93 81 4023 007-0 A-ÖBB
93 81 7023 007-3 A-ÖBB
93 81 6023 007-5 A-ÖBB "Stadt Seekirchen a. W"

93 81 4023 008-8 A-ÖBB
93 81 7023 008-1 A-ÖBB
93 81 6023 008-3 A-ÖBB "Stadt Hallein"

93 81 4023 009-6 A-ÖBB
93 81 7023 009-9 A-ÖBB
93 81 6023 009-1 A-ÖBB "Gemeinde Puch"

93 81 4023 010-4 A-ÖBB
93 81 7023 010-7 A-ÖBB
93 81 6023 010-9 A-ÖBB ehemaliger Name "Golling an der Salzach", S-Bahn KÄRNTEN

93 81 4023 011-x A-ÖBB
93 81 7023 011-x A-ÖBB
93 81 6023 011-x A-ÖBB ehemaliger Name "Stadt Neumarkt"

4024 + 7024 + 7124 + 6024, BDET, Bombardier Talent 4tlg
Beide Endwagen tragen dieselbe 4024er Nummer, die Mittelwagen keine Nummer.
93 81 4024 016-0
93 81 4024 019-4 A-ÖBB
93 81 4024 020-2 A-ÖBB BDET
93 81 4024 029-3 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 030-1 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 031-9 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 032-7 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 034-3 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 035-0 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 049-1
93 81 4024 067-3 A-ÖBB
93 81 4024 069-9 A-ÖBB
93 81 4024 075-6 ÖBB
93 81 4024 077-2 A-ÖBB
93 81 4024 084
93 81 4024 087-1 A-ÖBB
93 81 4024 091-3 A-ÖBB
93 81 4024 098-8 A-ÖBB
93 81 4024 139-0 A-ÖBB

Gepäcktriebwagen 4061 (1046)
93 81 4061 013-1 A-ÖBB, Eigentümer CLUB 1018, grün

4124 + 7224 + 7324 + 6124, Bombardier Talent, BDET, 4tlg, 2 Stromsysteme 15kV und 25kV
Alle Fahrzeuge gehören der ÖBB Personenverkehr AG. 4124.001, 002, 030 sowie 031 sind in Wien Westbahnhof beheimatet, die restlichen in Floridsdorf.
Alle Fahrzeuge haben A|D im Zulassungsraster stehen sowie "VOR"-Aufkleber, einige Fahrzeuge haben noch einen "Burgenland"-Aufkleber.

93 81 4124 001-1 A-ÖBB
93 81 7224 001-3 A-ÖBB
93 81 7324 001-2 A-ÖBB
93 81 6124 001-6 "25 Jahre S45"

93 81 4124 002-9 A-ÖBB
93 81 7224 002-1 A-ÖBB
93 81 7324 002-0 A-ÖBB
93 81 6124 002-4 A-ÖBB

93 81 4124 003-7 A-ÖBB
93 81 7224 003-9 A-ÖBB
93 81 7324 003-8 A-ÖBB
93 81 6124 003-2 A-ÖBB

93 81 4124 004-5 A-ÖBB
93 81 7224 004-7 A-ÖBB
93 81 7324 004-6 A-ÖBB
93 81 6124 004-0 A-ÖBB

93 81 4124 005-2 A-ÖBB
93 81 7224 005-4 A-ÖBB
93 81 7324 005-5 A-ÖBB
93 81 6124 005-9 A-ÖBB

93 81 4124 006-0 A-ÖBB
93 81 7224 006-2 A-ÖBB
93 81 7324 006-3 A-ÖBB
93 81 6124 006-7 A-ÖBB

93 81 4124 007-8 A-ÖBB
93 81 7224 007-0 A-ÖBB
93 81 7324 007-1 A-ÖBB
93 81 6124 007-5 A-ÖBB

93 81 4124 008-6 A-ÖBB
93 81 7224 008-8 A-ÖBB
93 81 7324 008-9 A-ÖBB
93 81 6124 008-3 A-ÖBB "VOR"

93 81 4124 009-4 A-ÖBB
93 81 7224 009-6 A-ÖBB
93 81 7324 009-7 A-ÖBB
93 81 6124 009-1 A-ÖBB

93 81 4124 010-2 A-ÖBB
93 81 7224 010-4 A-ÖBB
93 81 7324 010-5 A-ÖBB
93 81 6124 010-9 A-ÖBB

93 81 4124 011-0 A-ÖBB
93 81 7224 011-2 A-ÖBB
93 81 7324 011-3 A-ÖBB
93 81 6124 011-7 A-ÖBB

93 81 4124 012-8 A-ÖBB
93 81 7224 012-0 A-ÖBB
93 81 7324 012-1 A-ÖBB
93 81 6124 012-5 A-ÖBB "Wiener Neustadt"

93 81 4124 013-6 A-ÖBB
93 81 7224 013-8 A-ÖBB
93 81 7324 013-9 A-ÖBB
93 81 6124 013-3 A-ÖBB

93 81 4124 014-4 A-ÖBB
93 81 7224 014-6 A-ÖBB
93 81 7324 014-7 A-ÖBB
93 81 6124 014-1 A-ÖBB "50 Jahre S-Bahn in Wien"

93 81 4124 015-1 A-ÖBB
93 81 7224 015-3 A-ÖBB
93 81 7324 015-2 A-ÖBB
93 81 6124 015-6 A-ÖBB

93 81 4124 016-9 A-ÖBB
93 81 7224 016-1 A-ÖBB
93 81 7324 016-0 A-ÖBB
93 81 6124 016-4 A-ÖBB

93 81 4124 017-7 A-ÖBB
93 81 7224 017-9 A-ÖBB
93 81 7324 017-8 A-ÖBB
93 81 6124 017-2 A-ÖBB

93 81 4124 018-5 A-ÖBB
93 81 7224 018-7 A-ÖBB
93 81 7324 018-6 A-ÖBB
93 81 6124 018-0 A-ÖBB

93 81 4124 019-3 A-ÖBB
93 81 7224 019-5 A-ÖBB
93 81 7324 019-4 A-ÖBB
93 81 6124 019-8 A-ÖBB "BahnStore Hollabrunn"

93 81 4124 020-1 A-ÖBB
93 81 7224 020-3 A-ÖBB
93 81 7324 020-2 A-ÖBB
93 81 6124 020-6 A-ÖBB

93 81 4124 021-9 A-ÖBB
93 81 7224 021-1 A-ÖBB
93 81 7324 021-0 A-ÖBB
93 81 6124 021-4 A-ÖBB

93 81 4124 022-7 A-ÖBB
93 81 7224 022-9 A-ÖBB
93 81 7324 022-8 A-ÖBB
93 81 6124 022-2 A-ÖBB "PannoniaBahn"

93 81 4124 023-5 A-ÖBB
93 81 7224 023-7 A-ÖBB
93 81 7324 023-6 A-ÖBB
93 81 6124 023-0 A-ÖBB

93 81 4124 024-3 A-ÖBB
93 81 7224 024-5 A-ÖBB
93 81 7324 024-4 A-ÖBB
93 81 6124 024-8 A-ÖBB

93 81 4124 025-0 A-ÖBB
93 81 7224 025-2 A-ÖBB
93 81 7324 025-3 A-ÖBB
93 81 6124 025-7 A-ÖBB "BahnStore Mistelbach"

93 81 4124 026-8 A-ÖBB
93 81 7224 026-0 A-ÖBB
93 81 7324 026-1 A-ÖBB
93 81 6124 026-5 A-ÖBB

93 81 4124 027-6 A-ÖBB
93 81 7224 027-8 A-ÖBB
93 81 7324 027-9 A-ÖBB
93 81 6124 027-3 A-ÖBB

93 81 4124 028-4 A-ÖBB
93 81 7224 028-6 A-ÖBB
93 81 7324 028-7 A-ÖBB
93 81 6124 028-1 A-ÖBB

93 81 4124 029-2 A-ÖBB
93 81 7224 029-4 A-ÖBB
93 81 7324 029-5 A-ÖBB
93 81 6124 029-9 A-ÖBB

93 81 4124 030-0 A-ÖBB
93 81 7224 030-2 A-ÖBB
93 81 7324 030-3 A-ÖBB
93 81 6124 030-7 A-ÖBB

93 81 4124 031-8 A-ÖBB
93 81 7224 031-0 A-ÖBB
93 81 7324 031-1 A-ÖBB
93 81 6124 031-5 A-ÖBB

93 81 4124 032-6 A-ÖBB
93 81 7224 032-8 A-ÖBB
93 81 7324 032-9 A-ÖBB
93 81 6124 032-3 A-ÖBB

93 81 4124 033-4 A-ÖBB
93 81 7224 033-6 A-ÖBB
93 81 7324 033-7 A-ÖBB
93 81 6124 033-1 A-ÖBB

93 81 4124 034-2 A-ÖBB
93 81 7224 034-4 A-ÖBB
93 81 7324 034-5 A-ÖBB
93 81 6124 034-9 A-ÖBB

93 81 4124 035-9 A-ÖBB
93 81 7224 035-1 A-ÖBB
93 81 7324 035-0 A-ÖBB
93 81 6124 035-4 A-ÖBB

93 81 4124 036-7 A-ÖBB
93 81 7224 036-9 A-ÖBB
93 81 7324 036-8 A-ÖBB
93 81 6124 036-2 A-ÖBB

93 81 4124 037-5 A-ÖBB
93 81 7224 037-7 A-ÖBB
93 81 7324 037-6 A-ÖBB
93 81 6124 037-0 A-ÖBB "Chris Lohner"


---------------------------------------------------------------------------------------
Desiro 2tlg, 5022 + 6522, BDVT, Wiesel
Teilweise hat die Garnitur nur eine Nummer, 5022. Manchmal hat der Steuerwagen eine eigene Nummer, 6522.
93 81 5022 003-7 ÖBB
93 81 5022 005-2
93 81 5022 007-8
93 81 5022 010-2 A-ÖBB
+ 93 81 6522 010-5 A-ÖBB
93 81 5022 016-9
93 81 5022 017-7 A-ÖBB
+ 93 81 6522 017-0 A-ÖBB
93 81 5022 019-3

93 81 5042 014-0 A-ÖSEK ex VT 5042.14 ex VT 42.14

---------------------------------------------------------------------------------------
Steuerwagen
93 81 6023 xxx-x siehe 93 81 4023 xxx-x
93 81 6024 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 6124 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x
93 81 6522 xxx-x siehe 93 81 5022 xxx-x

Mittelwagen
93 81 7023 xxx-x siehe 93 81 4023 xxx-x
93 81 7024 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 7124 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 7224 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x
93 81 7324 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x


---------------------------------------------------------------------------------------
Montafoner Bahn
97 39 9010 107-1 A-MBS = BD4 ET 10.107 +
97 39 5010 207-9 A-MBS = B4 ES 10.207
siehe auch 94 81 4480 … (aktuelle Norm)

o-o-o



17-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:10:13:22:23:24.

60 Irland

geschrieben von: Harald S

Datum: 16.04.13 21:18

Baureihe 071 (EMD JT22CW C-C DE)
92 60 0117 071-7 = 071
92 60 0117 077-4 = 077
92 60 0117 078-2 = 078
92 60 0117 084-0 = 084
92 60 0117 085-7 = 085
92 60 0117 087-3 = 087
92 60 0117 088-1 = 088

92 60 0310 206-4 = 206

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Diesel-Triebwagen 4tlg 16x
* 95 60 0129 112-2 = 01 29112
+ 95 60 0229 212-9 = 29212
+ 95 60 0329 312-6
+ 95 60 0429 412-3

Diesel-Triebwagen 4tlg 16x
* xx xx 02 22218-x
+ …
+ …
+ xx xx 03 22318-x

* 95 60 0222 221-7 = 02 22 221
+ 95 60 0622 641-2 = 22 821
+ 95 60 0422 421-1 = 22 421
+ 95 60 0322 321-4 = 03 22 321

Diesel-Triebwagen 3tlg 12x
* 22 246 ohne NVR
+ 22 446
+ 22 346

* 95 60 0222261-3 = 22261
+ 95 60 0422461-7 = 22461
+ 95 60 0322361-0 = 03 22361

o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:08:21:23:42:23.

91 54 Tschechien Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 29.05.13 21:26

91 54 7 1xx xxx-x Gleichstrom-Loks
91 54 7 2xx xxx-x Wechselstrom-Loks
91 54 7 3xx xxx-x Mehrsystem-Loks

Abkürzung
WTB = Wired Train Bus


CD Railjet (blau, Najbrt-Farben)
91 81 1216 xxx-x A-ÖBB siehe Österreich


--------------------------------------------------------------------------------------
Žehlicka (Bügeleisen)
91 54 7 110 039-5 CZ-ČD (Škoda 6512/72)

91 54 7 111 006-3
91 54 7 111 010-5 CZ-ČD
91 54 7 111 017-0 CZ-ČDC
111 018-8 CD
91 54 7 111 019-6 CZ-ČD
91 54 7 111 020-4 CZ-ČDC
111 029-5 abgestellt in Česká Třebová

Žehlicka (1500V, Tábor - Bechyne)
91 54 7 113 001-2 CZ-ČD
91 54 7 113 002-0 CZ-ČD
91 54 7 113 003-8 CZ-ČD

Skutr
91 54 7 121 004-6 CZ-IGZ
121 038-4 AWT
91 54 7 121 041-8 CZ-IDSC = IDS schwarz rot elfenbein
91 54 7 121 056-6 CZ-UNIDO = Unipetrol 121 056 (ex E 469 1056; Škoda 4079/1960)
91 54 7 121 065-7 CZ-IDSC = IDS rot elfenbein
91 54 7 121 073-1 CZ-UNIDO = Unipetrol 121 073 (ex E 469 1073; Škoda 4096/1960)

122 001-1 CD Cargo
91 54 7 122 002-9 CZ-ČDC (ex E 469 2002; Škoda 5545/1967) „Cokoliv Kamkoliv“
91 54 7 122 005-2 CZ-ČDC
91 54 7 122 011-0 CZ-ČDC (ex E 469 2011; Škoda 5554/1967)
122 019-3 CD Cargo
91 54 7 122 021-9 CZ-ČDC (ex E 469 2021; Škoda 5564/1967) „Cokoliv Kamkoliv“
91 54 7 122 023-5 CZ-ČDC
122 027-6 CD Cargo
91 54 7 122 028-4 CZ-ČD (gehört ČD Cargo; ex E 469 2028; Škoda 5571/1967)
91 54 7 122 029-2 CZ-ČDC
91 54 7 122 031-8 CZ-ČDC
122 036-7 ČD Cargo
91 54 7 122 047-4 CZ-ČDC
91 54 7 122 051-6 CZ-ČDC (ex E 469 2051; Škoda 5594/1967)
91 54 7 122 053-2 CZ-ČDC (ex E 469 2053; Škoda 5596/1967)

91 54 7 123 001-0 CZ-ČD (ex E 469 3001; Škoda 6305/1971)
91 54 7 123 002-8 CZ-ČDC
91 54 7 123 004-4 CZ-ČDC (Škoda)
91 54 7 123 006-9 CZ-ČDC
91 54 7 123 008-5 CZ-ČD (ex E 469 3008; Škoda 6312/1971)
91 54 7 123 009-3 CZ-ČDC
91 54 7 123 013-5 CZ-ČDC
123 015-0 ČDC
91 54 7 123 016-8 CZ-ČDC
91 54 7 123 019-2 CZ-ČDC (ex E 469 3019; Škoda 6323/1971) „Cokoliv Kamkoliv“
91 54 7 123 020-0 CZ-ČDC
91 54 7 123 023-5 CZ-ČDC (ex E 469 3023; Škoda 6327/1971)
91 54 7 123 025-9 CZ-ČDC (ex E 469 3025; Škoda 6329/1971)
91 54 7 123 027-5 CZ-ČD
91 54 7 123 028-3 CZ-ČDC (ex E 469 3028; Škoda 6332/1971)
123 029-1 CD Cargo

Velbloud (Kamel)
91 54 7 130 001-1 CZ-ČDC
91 54 7 130 002-9 CZ-ČDC
91 54 7 130 004-5 CZ-ČDC
91 54 7 130 007-8 CZ-ČDC
91 54 7 130 011-0 CZ-ČDC
91 54 7 130 013-6 CZ-ČDC (Škoda 6986/77)
91 54 7 130 016-9 CZ-ČDC
91 54 7 130 017-7 CZ-ČDC
91 54 7 130 018-5 CZ-ČDC (ex E 479 0018; Škoda 6991/1977)
91 54 7 130 019-3 CZ-ČDC
91 54 7 130 020-1 CZ-ČDC
91 54 7 130 021-9 CZ-ČDC
91 54 7 130 022-7 CZ-ČDC (ex E 479 0022; Škoda 6995/1977)
91 54 7 130 024-3 CZ-ČDC (ex E 479 0024)
91 54 7 130 026-8 CZ-ČDC
91 54 7 130 027-6 CZ-ČDC
91 54 7 130 028-4 CZ-ČDC (ex E 479 0028; Škoda 7001/1977)
91 54 7 130 029-1 CZ-ČDC
91 54 7 130 030-0 CZ-ČDC (ex E 479 0030; Škoda 7003/1977)
91 54 7 130 031-8 CZ-ČDC
91 54 7 130 035-9 CZ-ČDC
91 54 7 130 037-5 CZ-ČDC (ex E 479 0037; Škoda 7010/1977)
91 54 7 130 039-1 CZ-ČDC (ex E 479 0039; Škoda 7012/1977)
130 040-9 CDC
91 54 7 130 042-5 CZ-ČDC
91 54 7 130 046-6 CZ-SDKD (?) SD-Kolejová doprava
130 048-2 SD grün-schwarz
91 54 7 130 049-0 AWT ex CZ-VIA (ex E 479 0049; Škoda 7022/1977)

Bobina
140 059-7 siehe Polen
140 085-2 Muzeum v Olomouci
91 54 7 140 087-8 CZ-ODOS
91 54 7 140 094-4 CZ-LTB (LOKO TRANS s.r.o.)
140 097-7 siehe Polen

91 54 7 141 018-2 CZ-JULLA
141 023-2 abgestellt in Prerov
91 54 7 141 054-7 CZ-ČD (ex E 499 1054; Škoda 3871/1960)
141 055-x abgestellt in Prerov
91 54 7 141 059-6 CZ-ČD (ex E 499 1059; Škoda 3876/1960; seit 12/09 abgestellt)

Banán
91 54 7 150 202-0 CZ-ČD = 150 202-0 (Skoda 7149/78)
91 54 7 150 203-8 CZ-ČD
91 54 7 150 205-3 CZ-ČD
91 54 7 150 209-5
91 54 7 150 210-3 CZ-ČD = 150 210-3 (Škoda)
91 54 7 150 213-7 CZ-ČD (Škoda)
91 54 7 150 215-2 CZ-ČD
91 54 7 150 222-8 CZ-ČD
91 54 7 150 224-4 CZ-ČD
91 54 7 150 225-1 CZ-ČD
91 54 7 150 226-9 CZ-ČD

91 54 7 151 001-5 CZ-ČD „Eurocity/Intercity 160 km/h“
91 54 7 151 004-9 CZ-ČD (ex E 499 3004; Škoda 7151/1978; Umbau 2002 aus 150 004-0)
91 54 7 151 006-4 CZ-ČD
91 54 7 151 007-2 CZ-ČD (ex E 499 3007; Škoda 7154/1978; Umbau 2003 aus 150 007-3)
91 54 7 151 008-0 CZ-ČD (ex E 499 3008; Škoda 7155/1978; Umbau 1997 aus 150 008-1)
91 54 7 151 011-4 CZ-ČD (ex E 499 3011; Škoda 7158/1978; Umbau 1997 aus 150 011-5)
91 54 7 151 012-2 CZ-ČD (ex E 499 3012; Škoda 7159/1978; Umbau 2001 aus 150 012-3)
91 54 7 151 014-8 CZ-ČD Ganzreklame „Poštovní Sporitelna“
91 54 7 151 016-3 CZ-ČD
91 54 7 151 019-7 CZ-ČD Ganzreklame „Skupina CEZ“ orange grau
91 54 7 151 020-5 CZ-ČD
91 54 7 151 023-9 CZ-ČD (ex E 499 3023; Škoda 7170/1978; Umbau 2010 aus 150 023-0)
91 54 7 151 027-0 CZ-ČD (ex E 499 3027; Škoda 7174/1978; Umbau 1998 aus 150 027-1)

Turbo-Peršing
91 54 7 162 011-1 CZ-ČD Ganzreklame „CD Muzeum“ (Škoda 8719/1990)
91 54 7 162 012-9 CZ-ČD
91 54 7 162 013-7 CZ-ČD (Škoda 8721/1990)
91 54 7 162 014-5 CZ-ČD (Škoda 8722/1990) „Marcelka“
91 54 7 162 018-6 CZ-ČD „Terezka“ (Škoda 8726/91)
91 54 7 162 020-2 CZ-ČD (Škoda 8728/1990)
91 54 7 162 035-0 CZ-ČD (Škoda 8743/1990)
91 54 7 162 036-8 CZ-ČD (Škoda)
91 54 7 162 039-2 CZ-ČD (Škoda 8747/1990)
91 54 7 162 040-0 CZ-ČD (Škoda 8748/91) „Ruženka“
91 54 7 162 046-7 CZ-ČD „ŠKODA“
91 54 7 162 053-3 CZ-ČD
91 54 7 162 054-1 CZ-ČD
91 54 7 162 112-7 CZ-RJ = 112
91 54 7 162 113-5 CZ-RJ = 113
91 54 7 162 114-3 CZ-RJ
91 54 7 162 115-0 CZ-RJ = 115 „Kačka“ (Škoda 8856/91)
91 54 7 162 116-8 CZ-RJ = 116
91 54 7 162 117-6 CZ-RJ = 117 (Škoda 91)
91 54 7 162 118-4 CZ-RJ
91 54 7 162 120-0 CZ-RJ

Peršing
91 54 7 163 003-7 CZ-ČD = 163 003 (ex E 499 3003; Škoda 7949/1984)
91 54 7 163 008-6 CZ-ČDC = 163 008 (ex E 499 3008; Škoda 7954/1984)
91 54 7 163 010-2 CZ-ČDC = 163 010 (ex E 499 3010; Škoda 7956/1984)
91 54 7 163 018-5 CZ-ČD = 163 018 (ex E 499 3018; Škoda 7964/1984)
91 54 7 163 021-9 CZ-ČD = 163 021 (ex E 499 3021; Škoda 8154/1985)
91 54 7 163 025-0 CZ-ČD
91 54 7 163 027-6 CZ-ČD = 163 027 (ex E 499 3027; Škoda 8160/1985)
91 54 7 163 030-0 CZ-ČD „Agata“ Ganzreklame orange „Skupina CEZ“
91 54 7 163 035-9 CZ-ČD = 163 035 (ex E 499 3035; Škoda 8168/1985)
91 54 7 163 039-1 CZ-ČD = 163 039 (ex E 499 3039; Škoda 8172/1985)
91 54 7 163 040-9 CZ-ČD „Edyta“
91 54 7 163 041-7 CZ-ČD = 163 041 (ex E 499 3041; Škoda 8234/1986) „Kamilka“
91 54 7 163 044-1 CZ-ČD = 163 044 (ex E 499 3044; Škoda 8237/1986; PL-Zulassung)
91 54 7 163 045-8 CZ-ČD = 163 045 (ex E 499 3045; Škoda 8238/1986; PL-Zulassung) „Wanda“
91 54 7 163 046-6 CZ-ČD = 163 046 (ex E 499 3046; Škoda 8239/1986; PL-Zulassung) „Kasia“
91 54 7 163 047-4 CZ-ČD = 163 047 (ex E 499 3047; Škoda 8240/1986; PL-Zulassung)
91 54 7 163 061-5 CZ-ČD (Škoda 8802/91)
91 54 7 163 062-3 CZ-ČD
91 54 7 163 063-1 CZ-ČD
91 54 7 163 065-6 CZ-ČD Ganzreklame „ČD pro vás“
91 54 7 163 066-4 CZ-ČD
91 54 7 163 068-0 CZ-ČD (Škoda 8809/91)
91 54 7 163 069-8 CZ-ČD
91 54 7 163 070-6 CZ-ČD
91 54 7 163 071-4 CZ-ČD
91 54 7 163 072-2 CZ-ČD
91 54 7 163 073-0 CZ-ČD
91 54 7 163 076-3 CZ-ČD
91 54 7 163 077-1 CZ-ČD „Lenicka“
91 54 7 163 078-9 CZ-ČD
91 54 7 163 079-7 CZ-ČD „Majda“
91 54 7 163 081-3 CZ-ČD
91 54 7 163 082-1 CZ-xx
91 54 7 163 084-7 CZ-ČD (Škoda 8825/91)
91 54 7 163 089-6 CZ-ČD
91 54 7 163 091-2 CZ-ČD
91 54 7 163 094-6 CZ-ČD Ganzreklame „In Karta“
91 54 7 163 098-7 CZ-ČD
91 54 7 163 100-1 CZ-ČD (Škoda 8841/92)
91 54 7 163 105-0 CZ-RJ
91 54 7 163 234-8 CZ-ČD (Škoda 8742/90)
91 54 7 163 248-8 CZ-ČD
91 54 7 163 250-4 CZ-ČD (Škoda 8758/90)
91 54 7 163 252-0 CZ-ČD
91 54 7 163 256-2 CZ-ČD [P]
91 54 7 163 258-7 CZ-ČD


Šestikolák
91 54 7 181 008-4 CZ-ČDC
181 009-2 Transoda Ciech
91 54 7 181 015-9 CDC Koleje Czeskie „Mikolaj“
91 54 7 181 024-1 CZ-AWT
91 54 7 181 026-6 CZ-ČDC = STK 181 026-6
91 54 7 181 028-2 CZ-ČDC
ex 181 039-9 --> 91 51 3 150 706-2 PL-STK
91 54 7 181 055-5 CZ-ČDC = STK 181 055-5
181 058-9 siehe Polen
181 060-5 STK
91 54 7 181 065-4 CZ-ČDC = STK 181 065-4
91 54 7 181 074-6 CZ-ČDC = STK 181 074-6
91 54 7 181 077-9 CZ-ČD = STK 181 077-9
91 54 7 181 084-5 CZ-ČDC
181 085-2 siehe Polen
ex 181 114-0 --> 91 51 3 150 718-7 PL-STK
ex 91 54 7 181 144-7 CZ-ČDC = STK 181 144-7 siehe Polen
91 54 7 181 150-4 CZ-ČDC

91 54 7 182 024-0 CZ-ČDC schwarz CTL Logistics
ex 182 028 siehe Polen E182-028
91 54 7 182 038-0 CZ-ČDC
91 54 7 182 057-0 CZ-ČDC = CTL 182 057-0
91 54 7 182 080-2 CZ-ČDC
91 54 7 182 092-7 CZ-ČDC = CTL 182 092-7
182 094-3 = CTL 182 094-3
91 54 7 182 099-2 CZ-ČDC
182 105-7 CD Koleje Czeskie/Lotos
182 111-5 STK/Lotos
ex 182 116-4 siehe Polen
91 54 7 182 121-4 CZ-ČDC
91 54 7 182 134-7 CZ-ČDC
91 54 7 182 156-0 CZ-ČDC gelb-blau CTL Logistics
91 54 7 182 160-2 CZ-ČDC = CTL Logistics 182 160-2
ex 182 164-4 siehe Polen
91 54 7 182 165-9 CZ-xxxx = ODOS 182 165-9
91 54 7 182 166-9 CZ-ODOS


--------------------------------------------------------------------------------------
Žehlicka
91 54 7 210 024-6 CZ-ČDC
91 54 7 210 046-9 CZ-ČDC vermutlich abg
91 54 7 210 047-7 CZ-ČDC
91 54 7 210 052-7 CZ-ČD
91 54 7 210 055-0 CZ-ČD
91 54 7 210 058-4 CZ-ČD
91 54 7 210 059-2 CZ-ČD

91 54 7 218 028-9 CZ-ČDC

Laminátka Škoda 47E1 - 3; Bj 66 - 67
91 54 7 230 001-0 CZ-ČDC = S489.0001 ursprüngliche Farbgebung
91 54 7 230 018-4 CZ-ČDC gesehen im Depot Bratislava východ (10.15 im Einsatz)
91 54 7 230 028-3 CZ-ČDC
91 54 7 230 029-1 CZ-ČDC gesehen im Depot Bratislava východ
91 54 7 230 035-8 CZ-ČDC
91 54 7 230 047-3 CZ-ČDC
91 54 7 230 064-8 CZ-ČDC
91 54 7 230 082-0 CZ-ČDC gesehen im Depot Bratislava východ
91 54 7 230 088-7 CZ-ČDC
91 54 7 230 090-3 CZ-ČDC
91 54 7 230 091-1 CZ-ČDC
91 54 7 230 092-9 CZ-ČDC Najbrt-Lackierung, gesehen bei Bratislava, Aufkleber RTI Railtrans International
91 54 7 230 095-2 CZ-ČDC ex S489.095 Najbrt-Lackierung, gesehen bei Bratislava, Aufkleber RTI Railtrans International
91 54 7 230 096-0 CZ-ČDC
91 54 7 230 101-8 CZ-ČDC
91 54 7 230 102-6 CZ-ČDC
91 54 7 230 103-4 CZ-ČDC
91 54 7 230 105-9 CZ-ČDC
91 54 7 230 108-3 CZ-ČD

Laminátka Škoda 47E4 - 6; Bj 68 - 70
91 54 7 240 008-3 CZ-ČDC
91 54 7 240 010-9 CZ-ČDC ex S499.010
91 54 7 240 026-5 CZ-ČDC
91 54 7 240 045-6 CZ-ČDC
91 54 7 240 048-9 CZ-ČDC ex S499.048
91 54 7 240 050-5 CZ-ČDC ex S499.050
91 54 7 240 054-9 CZ-ČDC
91 54 7 240 060-4 CZ-ČDC
91 54 7 240 064-6 CZ-ČDC
91 54 7 240 086-9 CZ-ČDC

Plecháč Škoda 73E; Bj 75 - 81
91 54 7 242 201-2 CZ-ČD (Škoda 6816/75)
91 54 7 242 203-8 CZ-ČD entgleist in Nepomok am 20.05.13
91 54 7 242 206-1 CZ-LTB
91 54 7 242 207-9 CZ-ČD
91 54 7 242 208-7 CZ-ČD
91 54 7 242 211-1 CZ-ČD
91 54 7 242 212-9 CZ-ČD
91 54 7 242 213-7 CZ-ČD
91 54 7 242 215-2 CZ-ČD (Škoda 6830/7x)
91 54 7 242 216-0 CZ-ČD
91 54 7 242 217-8 CZ-ČD
91 54 7 242 218-6 CZ-ČD (Škoda 6833/75)
91 54 7 242 219-4 CZ-CERSK (Einsatz in der Slowakei)
91 54 7 242 220-2 CZ-ČD (Škoda 6833/75)
91 54 7 242 222-8 CZ-ČD
91 54 7 242 226-9 CZ-ČD
91 54 7 242 229-3 CZ-ČD
91 54 7 242 230-1 CZ-ČD
91 54 7 242 231-9 CZ-ČD
91 54 7 242 233-?
91 54 7 242 236-8 CZ-ČD
91 54 7 242 237-6 CZ-ČD
91 54 7 242 239-2 CZ-ČD
91 54 7 242 240-0 CZ-ČDC = 242 240-0 ex S499.240
„S499.0242 ČSD“ historische Farbgebung
91 54 7 242 245-9 CZ-ČD
91 54 7 242 249-1 CZ-ČD
91 54 7 242 250-9 CZ-ČD Najbrt-Sonderlackierung
91 54 7 242 253-3 CZ-ČD
91 54 7 242 254-1 CZ-ČD
91 54 7 242 255-8 CZ-ČD
91 54 7 242 256-6 CZ-MVA ex SK-ZOS 91 54 7
91 54 7 242 258-2 CZ-ČD
91 54 7 242 259-0 CZ-ČD „Mirka“
91 54 7 242 262-4 CZ-LTB
91 54 7 242 263-2 CZ-ČD
91 54 7 242 265-7 CZ-ČD
91 54 7 242 269-9 CZ-ČD
91 54 7 242 271-5 CZ-ČD
91 54 7 242 273-1 CZ-ČD
91 54 7 242 274-9 CZ-ČD
91 54 7 242 275-6 CZ-ČD
91 54 7 242 277-2 CZ-ČD
91 54 7 242 278-0 CZ-ČD
91 54 7 242 279-8 CZ-ČD
91 54 7 242 281-4 CZ-ČD
91 54 7 242 282-2 CZ-LTB
242 285-5 ČD
242 285-5
91 54 7 242 286-3 CZ-ČD
91 54 7 242 287-1 CZ-LTB ex BDŽ 43.554 ex 43.054 (Škoda 64 E3, 6590/74)
91 54 7 242 288-9 CZ-IDSC exCZ-LTB ex BDŽ 43.523 ex 43.023 (Škoda 64 E1, 6293/71)

Princesna Škoda 70E0, Bj 84
91 54 7 263 001-0 ex S 499.2001 (7633/85, korrekt wäre 84) „MÁŠA“
91 54 7 263 002-8 ex S 499.0002 (7634/85, korrekt wäre 84) „DÁŠA“


--------------------------------------------------------------------------------------
Turbo-ESO Škoda Er, Umbau aus 363
91 54 7 362 017-6 CZ-ČD
91 54 7 362 019-2 ex ES 499.1019 (8130/85)
91 54 7 362 021-8 ex ES 499.1021 (8132/85) Ganzreklame orange „Skupina CEZ“
91 54 7 362 023-4 ex ES 499.1023 (8134/85) WTB
91 54 7 362 027-5 ex ES 499.1027 (8138/85) WTB
91 54 7 362 033-3 CZ-ČD WTB ex 91 54 7 363 033-2
91 54 7 362 039-0 CZ-ČD
91 54 7 362 040-8 ex ES 499.1040 (8151/85)
91 54 7 362 042-4 ex ES 499.1042 (8153/85)
91 54 7 362 046-5 CZ-ČD
91 54 7 362 052-3 CZ-ČD
91 54 7 362 053-1 CZ-ČD
91 54 7 362 055-6 CZ-ČD (Škoda)
91 54 7 362 056-2 CZ-ČD WTB ex 91 54 7 363 056-3
91 54 7 362 057-2 CZ-ČD (Škoda 8268/86)
91 54 7 362 060-6 CZ-ČD (Škoda 8271/86)
91 54 7 362 062-2 CZ-ČD
91 54 7 362 068-9 CZ-ČD
91 54 7 362 069-9 CZ-ČD (Škoda 8279/87)
91 54 7 362 070-5 WTB
91 54 7 362 078-9 CZ-ČD
91 54 7 362 079-6 CZ-ČD
91 54 7 362 080-4 (8291/87) WTB
362 081-2 Ganzreklame weiß „e shop“
91 54 7 362 082-0 CZ-ČD (8293/86) WTB
91 54 7 362 083-8 CZ-ČD
91 54 7 362 084-6 CZ-ČD
91 54 7 362 085-3 CZ-ČD
91 54 7 362 086-1 CZ-ČD Ganzreklame „Euro“
91 54 7 362 087-9 CZ-ČD (Škoda 8338/88) WTB
91 54 7 362 108-3 CZ-ČD (Škoda 8359/88)
91 54 7 362 109-1 CZ-ČD (Škoda)
91 54 7 362 110-9 CZ-ČD Ganzreklame „www.cd.cz“
91 54 7 362 111-7 (8362/88)
91 54 7 362 112-5 CZ-ČD (Škoda 8363/88)
91 54 7 362 113-3 CZ-ČD (Škoda 8364/88)
91 54 7 362 115-8 CZ-ČD
91 54 7 362 116-6 CZ-ČD (Škoda 8367/88) „Leontýnka“
91 54 7 362 118-2 (8369/88)
91 54 7 362 119-0 (8370/88) Ganzreklame rot-gelb "Poštovní Sporitelna"
91 54 7 362 120-8 (8371/88)
91 54 7 362 121-6 (8372/88) Ganzreklame rot-gelb "Poštovní Sporitelna"
91 54 7 362 122-4 (8373/88)
91 54 7 362 123-2
91 54 7 362 124-0 CZ-ČD
91 54 7 362 125-7 CZ-ČD
91 54 7 362 126-5 CZ-ČD
91 54 7 362 128-1 CZ-ČD
91 54 7 362 130-7 CZ-ČD
91 54 7 362 131-5 CZ-ČD
91 54 7 362 132-3 CZ-ČD (Škoda 8383/88)
91 54 7 362 158-8 CZ-ČD (8640/89)
91 54 7 362 159-6 (8641/89)
91 54 7 362 160-4 CZ-ČD (Škoda 8x42/90)
91 54 7 362 161-2 CZ-ČD (Škoda 8643/89) Unfall Rokycany 01. Jan 15, Flankenfahrt mit 971 074-0
91 54 7 362 162-0 CZ-ČD (8644/89) WTB
91 54 7 362 163-8 CZ-ČD (8645/89)
91 54 7 362 164-6 (8946/89)
91 54 7 362 165-3 CZ-ČD (8647/89) WTB
91 54 7 362 166-1 (8648/89)
91 54 7 362 167-9 (8649/90)
91 54 7 362 168-7 (8650/89)
91 54 7 362 169-5 CZ-ČD
91 54 7 362 170-3 (8652/89)
91 54 7 362 171-1 CZ-ČD (Škoda 8653/89)
91 54 7 362 172-9 CZ-ČD (8654/89)
91 54 7 362 173-7 (8655/89)
91 54 7 362 174-5 (8656/89)
91 54 7 362 175-2 CZ-ČD (8657/89)

ESO, Peršing Škoda 69E0 - 5, Bj 80 - 90
91 54 7 363 001-9 ex ES 499.1001 (6451/80) Nr nicht angeschrieben
91 54 7 363 002-7 CZ-ČD ex ES 499.1002 (laut Fabrikschild 6452/80, korrekt 78)
91 54 7 363 004-3 CZ-ČD
91 54 7 363 006-8 CZ-ČDC
91 54 7 363 008-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 009-2 CZ-ČDC
91 54 7 363 011-8 CZ-ČDC
91 54 7 363 013-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 015-9 CZ-ČDC Ganzreklame „CD Cargo“
91 54 7 363 016-7 CZ-ČDC
91 54 7 363 017-5 ex ES 499.1017 (8128/85) abgestellt, Umbau zur 362
91 54 7 363 020-9 CZ-ČDC
91 54 7 363 022-5 CZ-ČD „Cokoliv Kamkoliv“ (Škoda)
91 54 7 363 024-1 ex ES 499.1024 (8135/85)
91 54 7 363 026-6 CZ-ČDC
91 54 7 362 028-2 CZ-ČDC (Škoda 8139/85)
91 54 7 363 030-8 CZ-ČD ex ES 499.1030 (8141/85)
91 54 7 363 031-6 CZ-ČDC
91 54 7 363 032-4 CZ-ČDC
ex 91 54 7 363 033-2 ex ES 499.1033 (laut Fabrikschild 8150/85, ist falsch) --> 91 54 7 362 033-3
91 54 7 363 035-7 CZ-ČD „Cokoliv Kamkoliv“
91 54 7 363 037-3 CZ-ČDC
91 54 7 363 038-1 CZ-ČDC
91 54 7 363 039-9 ex ES 499.1039 (8150/85)
91 54 7 363 041-5 CZ-ČDC
91 54 7 363 042-4 CZ-ČD
91 54 7 363 043-1 CZ-ČDC
91 54 7 363 049-8 CZ-ČDC
91 54 7 363 050-6 CZ-ČD
91 54 7 363 051-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 054-8 CZ-ČD
ex 91 54 7 363 056-3 (8267/86) abgestellt nach Brand --> 91 54 7 362 056-2
91 54 7 363 058-9 CZ-ČDC (Škoda 8262/87)
91 54 7 363 063-9 CZ-ČDC
91 54 7 363 064-7 CZ-ČD (Škoda 8275/87)
91 54 7 363 069-6 CZ-ČD
91 54 7 363 071-2 CZ-ČD (Škoda 8282/86)
91 54 7 363 074-6 CZ-ČDC
91 54 7 363 083-7 CZ-ČD
91 54 7 363 084-5 CZ-ČD orange „Pomozte detem“
91 54 7 363 108-2 CZ-ČD (Škoda)
91 54 7 363 114-0 (8365/88)
91 54 7 363 130-6 CZ-ČD
91 54 7 363 132-2 CZ-ČD
91 54 7 363 160-3 CZ-ČD (8642/89)
91 54 7 363 169-4 (8651/89)

91 54 7 363 501-8 CZ-ČDC (Škoda 8164/86, Typ 71Em, modernizace 2010)
91 54 7 363 502-6 CZ-ČDC
91 54 7 363 503-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 504-2 CZ-ČDC (Škoda 7952/84, Typ 71Em, modernizace 2011)
91 54 7 363 505-9 CZ-ČDC
91 54 7 363 506-7 CZ-ČDC
91 54 7 363 507-5 CZ-ČDC
91 54 7 363 508-3 CZ-ČDC
91 54 7 363 509-1 CZ-ČDC
91 54 7 363 510-9 CZ-ČDC
91 54 7 363 511-7 CZ-ČDC
91 54 7 363 512-5 CZ-ČDC
91 54 7 363 513-3 CZ-ČDC
91 54 7 363 514-1 CZ-ČDC
91 54 7 363 515-8 CZ-ČDC
91 54 7 363 516-6 CZ-ČDC
91 54 7 363 517-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 518-2 CZ-ČDC
91 54 7 363 519-0 CZ-ČDC
91 54 7 363 520-8 CZ-ČDC
91 54 7 363 521-6 CZ-ČDC
91 54 7 363 522-4 CZ-ČDC
91 54 7 363 523-2 CZ-ČDC
91 54 7 363 524-0 CZ-ČDC
91 54 7 363 525-7 CZ-ČDC
91 54 7 363 526-5 CZ-ČDC
91 54 7 363 527-3 CZ-ČDC
91 54 7 363 528-1 CZ-ČDC
91 54 7 363 529-9 CZ-ČDC
91 54 7 363 530-7 CZ-ČDC

„Nemecký Peršing“, „Bastard“ (Turbo-Knödelpresse)
91 54 7 371 001-9 CZ-ČD „Lucka“
91 54 7 371 002-7 CZ-ČD „Jožin“
91 54 7 371 003-5 CZ-ČD ex 94 54 1371 003-5
91 54 7 371 004-3 CZ-ČD „...tik“
91 54 7 371 005-0 CZ-ČD „Pepin“
91 54 7 371 015-9 CZ-ČD „Václav“ (Škoda 8782/91)

91 54 7 371 201-5 CZ-ČD ex DB 180 001-0 (Škoda 8093/88) Ganzreklame ČD DPOV, Škoda, Pars

Bastard/Knödelpresse
91 54 7 372 006-7 CZ-ČD
91 54 7 372 007-5 CZ-ČDC
91 54 7 372 009-1 CZ-ČDC
91 54 7 372 010-9 CZ-ČDC (Škoda 8777/91)
91 54 7 372 011-7 CZ-ČDC
91 54 7 372 012-5 CZ-ČDC Najbrt-Design
91 54 7 372 013-3 CZ-ČDC
91 54 7 372 014-1 CZ-ČD

Škoda 109E, Messerschmitt/Stahlhelm
91 54 7 380 001-8 CZ-ČD
91 54 7 380 002-6 CZ-ČD
91 54 7 380 003-4 CZ-ČD
91 54 7 380 004-2 CZ-ČD
91 54 7 380 005-9 CZ-ČD
91 54 7 380 006-7 CZ-ČD
91 54 7 380 007-5 CZ-ČD "Emil Zátopek"
91 54 7 380 008-3 CZ-ČD
91 54 7 380 009-1 CZ-ČD
91 54 7 380 010-9 CZ-ČD
91 54 7 380 011-7 CZ-ČD 2015 GR ws „Nostalgie“ ex GR blau-rot-weiß "Vlakem na EURO"
91 54 7 380 012-5 CZ-ČD
91 54 7 380 013-3 CZ-ČD Ganzreklame „D1 Express“
91 54 7 380 014-1 CZ-ČD
91 54 7 380 015-8 CZ-ČD
91 54 7 380 016-6 CZ-ČD
91 54 7 380 017-4 CZ-ČD
91 54 7 380 018-2 CZ-ČD
91 54 7 380 019-0 CZ-ČD
91 54 7 380 020-8 CZ-ČD

TRAXX
91 54 7 386 001-2 CZ-MT
91 54 7 386 002-0 CZ-MT
91 54 7 386 003-8 CZ-MT
91 54 7 386 007-9 CZ-MT
91 54 7 386 009-5 CZ-MT
91 54 7 386 010-3 CZ-MT (Bombardier KAS 35xxx/14)
91 54 7 386 011-1 CZ-MT (Bombardier KAS 35xxx/14)
91 54 7 386 012-9 CZ-MT (Bombardier KAS 35xxx/14)
91 54 7 386 013-7 CZ-MT (Bombardier KAS 35xxx/14)
91 54 7 386 014-5 CZ-MT (Bombardier KAS 35165/15)
91 54 7 386 015-2 CZ-MT (Bombardier KAS 35168/15)
geliefert bis 386 020 CZ-MT

o-o-o



24-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:28:17:25:35.

92 54 Tschechien Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 29.05.13 21:26

malé Lego
weitere Lega siehe 98 54 4704 xxx-x
92 54 2 704 018-1 CZ-ČD = 704 018 (ČKD 16828/1992)
92 54 2 704 019-9 CZ-ČDC = 704 019 (ČKD 16829/1992)

Lego
92 54 2 708 001-3 (ČKD 16789/1995)
92 54 2 708 010-4 CZ-ČDC
92 54 2 708 013-8 CZ-ČDC vermutlich abg
92 54 2 708 701-8 = ČD Cargo 708 701-8 (ČKD)
92 54 2 708 702-6 CZ-ČDC
92 54 2 708 703-4 CZ-ČDC (CZ Loko)

92 54 2 709 001-2 CZ-ČDC
92 54 2 709 601-9 CZ-CZL

710 866-5 Železniční muzeum Českého Ráje


Velké Lego
714 016-3 CD
92 54 2 714 018-9 CZ-ČD
92 54 2 714 023-9 CZ-ČD
92 54 2 714 026-2 CZ-ČD
92 54 2 714 206-0 CZ-ČD
92 54 2 714 208-6 CZ-ČD
92 54 2 714 212-8 CZ-ČD
92 54 2 714 214-4 CZ-ČD
92 54 2 714 216-9 CZ-ČD
92 54 2 714 221-9 CZ-ČD (ČKD 16912/96)
92 54 2 714 223-5 CZ-ČD
92 54 2 714 224-3 CZ-ČD „Betty“
92 54 2 714 225-0 CZ-ČD

ex 716 522 ex T435.1501 98 80 3346 826-1 D-LUW = L&W 346-004 (LEW 16996/81)

719 701-5 CZ LOKO

„Malý Hektor“
720 091-8 = T435.0091 KK grün
92 54 2 720 108-0 = CSD T435 0108
720 502-4 = AWT 502
720 541-2 EŽ blau

Velký Hektor
721 151-9 Regio-Jet gelb
92 54 2 721 517-1 CZ-KDS
92 54 2 721 532-0 CZ-KZC = T458 1532
92 54 2 721 540-2 CZ-GJW (ČKD 6722/1968)
721 544-5 = Tramo Rail a s T458.1544
721 545-2 Tramo Rail a s
92 54 2 721 549-4

92 54 2 730 012-2 CZ-ČD desolat abgestellt
730 601-2 Skanska blau
730 612-9 AWT
92 54 2 730 613-7 CZ-KDS
92 54 2 730 625-1 CZ-KDS = Šauer 730 625-1
730 627-1 TSS
92 54 2 730 635-0 CZ-IDSC

92 54 2 731 001-4 CZ-ČDC
92 54 2 731 002-2 CZ-ČDC
92 54 2 731 010-5 CZ-ČDC
92 54 2 731 015-2 CZ-ČDC
92 54 2 731 017-0 CZ-ČDC
92 54 2 731 021-2 CZ-ČDC
92 54 2 731 022-0 CZ-ČDC
92 54 2 731 024-6 CZ-ČDC
92 54 2 731 025-3 CZ-ČDC
92 54 2 731 026-1 CZ-ČDC
92 54 2 731 029-5 CZ-ČDC
92 54 2 731 030-3 CZ-ČDC
92 54 2 731 043-6 CZ-ČDC
92 54 2 731 042-8 CZ-ČDC
92 54 2 731 043-6 CZ-ČDC
92 54 2 731 044-4 CZ-ČDC
92 54 2 731 050-1 CZ-ČDC
92 54 2 731 057-6 CZ-ČDC
92 54 2 731 060-0 CZ-ČDC
92 54 2 731 061-8 CZ-ČDC

Tranzistor, Kocour
92 54 2 740 301-7 CZ-AWT
92 54 2 740 305-8 CZ-AWT
740 311-6 = AWT 311 (ČKD 13592/85) Caterpillar
740 313-2 = AWT 313 (ČKD 12224/83)
740 321-5 = AWT 321 (ČKD, Caterpillar)
92 54 2 740 401-5 CZ-AWT = 401 (ČKD 14179/86)
92 54 2 740 404-9 CZ-AWT = 404 (ČKD 14202/86)
92 54 2 740 420-5 CZ-VUZ
92 54 2 740 443-7 CZ-AWT = 443
92 54 2 740 456-9 CZ-AWT = 456 (ČKD 9563/76)
92 54 2 740 458-5 CZ-AWT = 458
740 529-3 (Okt 15 bei CZ Loko in Česká Třebová)
92 54 2 740 557-4 CZ-SKANS
740 575-6 KK im März 15 zur Reparatur in Prerov
92 54 2 740 604-4 CZ-AWT = 604 (CZ LOKO, a.s. 07-0289)
92 54 2 740 609-3 CZ-ELZEL
740 634-1 EF Logistics; Lokotrans Servis Black horse
92 54 2 740 639-0 CZ-AWT
740 658-x Viamont DSP (IDSC?) rot weiß blau
92 54 2 740 673-9 CZ-AWT
92 54 2 740 674-7 CZ-AWT
92 54 2 740 676-2 CZ-ELZEL
740 678-8 Viamont DSP rot weiß blau
92 54 2 740 686-1 CZ-AWT
92 54 2 740 704-2 CZ-SKANS
92 54 2 740 707-5 CZ-AWT (ČKD 11761/82)
740 709-1 Teplárny Brno a s blau
92 54 2 740 721-6 CZ-CHTLT = Chládek & Tintera a.s. Litomerice 740 721-6
92 54 2 740 736-4 CZ-AWT
92 54 2 740 739-8 CZ-CERSK (Einsatz in der Slowakei)
92 54 2 740 745-7 CZ-SMD
92 54 2 740 746-3 CZ-AWT
92 54 2 740 758-8 rot, IDS (Einsatz in der Slowakei)
92 54 2 740 763-8 CZ-IDSC
92 54 2 740 766-1 CZ-AWT
92 54 2 740 769-5 CZ-AWT
740 800-8 Lokotrans servis s r. o.
92 54 2 740 818-0 CZ-AWT = 818
740 837-0 = AWT 837 (ČKD 11631/80)
92 54 2 740 842-0 CZ-AWT
92 54 2 740 845-3 CZ-AWT
92 54 2 740 865-1 CZ-GJW = GJW Praha 740 865-1

92 54 2 741 502-9 CZ-AWT
92 54 2 741 503-7 CZ-AWT
92 54 2 741 506-0 CZ-AWT
92 54 2 741 507-8 CZ-AWT
92 54 2 741 510-2 CZ-UNIDO = Unipetrol 124
92 54 2 741 511-0 CZ-UNIDO = Unipetrol 130
92 54 2 741 517-7 CZ-BFL
92 54 2 741 518-5 CZ-BFL
92 54 2 741 701-7 CZ-CZL

92 54 2 742 013-6 CZ-ČDC
92 54 2 742 014-4 ex T 466.2014 (9977/77)
92 54 2 742 025-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 033-4 CZ-ČDC
92 54 2 742 043-3 ex T 466.2043 (10006/77)
92 54 2 742 044-1 ex T 466.2044 (10007/77)
92 54 2 742 046-6 CZ-ČD
92 54 2 742 047-4 ex T 466.2047 (10010/77)
92 54 2 742 048-2 CZ-ČDC
92 54 2 742 049-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 066-4 CZ-ČD
92 54 2 742 069-8 CZ-ČDC
92 54 2 742 073-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 076-3 ex T 466.2076 (10473/78)
92 54 2 742 077-1 CZ-ČDC niedrige Fronthaube
92 54 2 742 079-7 CZ-ČDC
92 54 2 742 081-3 CZ-ČDC
92 54 2 742 085-4 CZ-ČDC
92 54 2 742 087-0 CZ-ČD
92 54 2 742 095-3 CZ-ČDC
92 54 2 742 100-1 ex T 466.2100 (10497/78)
92 54 2 742 102-7 CZ-ČDC
92 54 2 742 103-5 ex T 466.2103 (10500/78)
92 54 2 742 104-3 CZ-ČDC
742 106-8 CD Cargo
742 109-2 CD Cargo „Cokoliv Kamkoliv“ (ČKD 9977/77)
92 54 2 742 111-8 CZ-ČDC niedrige Fronthaube
92 54 2 742 117-5 CZ-ČDC
742 119-1 Lokotrans rot
92 54 2 742 130-8 CZ-ČDC
92 54 2 742 134-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 151-4 CZ-ČDC
92 54 2 742 171-2 CZ-ČDC
92 54 2 742 173-8 CZ-ČDC „Cokoliv – Kamkoliv“
92 54 2 742 174-6 CZ-ČDC „Cokoliv – Kamkoliv“
92 54 2 742 175-3 CZ-ČD „Cokoliv – Kamkoliv“
92 54 2 742 178-7 CZ-ČDC
92 54 2 742 184-5 CZ-ČDC
92 54 2 742 188-6 CZ-ČDC
92 54 2 742 191-0 CZ-ČD
92 54 2 742 192-8 CZ-ČDC „Cokoliv – Kamkoliv“ (ČKD)
92 54 2 742 204-1 CZ-ČDC
742 206-6 CDC
92 54 2 742 215-7 CZ-ČDC
92 54 2 742 216-5 CZ-ČDC
92 54 2 742 219-9 CZ-ČDC
92 54 2 742 224-9 CZ-ČDC
92 54 2 742 230-6 CZ-ČDC
92 54 2 742 238-9 CZ-ČDC (ČKD)
92 54 2 742 248-8 CZ-ČDC
92 54 2 742 252-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 264-5 CZ-ČD
92 54 2 742 271-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 272-8 CZ-ČDC
92 54 2 742 289-2 CZ-ČDC
92 54 2 742 292-6 CZ-ČDC
742 293-x CDC
92 54 2 742 308-0 CZ-ČDC niedrige Fronthaube
92 54 2 742 314-8 CZ-ČDC
92 54 2 742 316-3 CZ-ČDC niedrige Fronthaube
92 54 2 742 320-5 ex T 466.2320 (12754/83)
92 54 2 742 329-6 CZ-ČDC niedrige Fronthaube
92 54 2 742 332-0 CZ-ČDC (ČKD 12766/83)
92 54 2 742 343-7 CZ-ČD
92 54 2 742 348-6 CZ-ČD
92 54 2 742 361-9 CZ-AWT
92 54 2 742 369-2 CZ-ČDC
92 54 2 742 370-0 CZ-ČDC
742 382-5 CDC
92 54 2 742 402-1 ex T 466.2402 (13170/84)
92 54 2 742 408-8 CZ-TSSC
92 54 2 742 422-9 CZ-ČDC
742 433 ČDC
92 54 2 742 434-4 CZ-ČDC (ČKD 14235/86)
742 435-1 CDC
742 437-7 CDC
742 439-3 CDC
92 54 2 742 440-1 CZ-ČDC „Cokoliv Kamkoliv“
92 54 2 742 445-0 CZ-ČDC
92 54 2 742 452-6 ex T 466.2452 (14253/86)
742 454-2 CD Cargo (ČKD 13186/85)

92 54 2 742 503-6 CZ-ODOS
92 54 2 742 510-1 CZ-ODOS
92 54 2 742 513-5 CZ-ODOS
92 54 2 742 514-3 CZ-ODOS
92 54 2 742 515-0 = RM Lines/Spedica 742 515-0
92 54 2 742 525-9 CZ-ODOS
92 54 2 742 538-2 CZ-ODOS

92 54 2 743 002-8 CZ-ČDC (ČKD 15329/87)

LEW-V100
92 54 2 745 701-3 CZ-RTT
92 54 2 745 702-1 CZ-RTT

velký Faur
92 54 x 748 536-0 RC (Faur Typ LDH 125, 81)

Bardótka
92 54 2 749 018-8 CZ-ČDC
92 54 2 749 039-4 CZ-ČD = AŽD Praha 749 039-4
749 042-8 abgestellt in Česká Třebová
92 54 2 749 121-0 CZ-ČD (ČKD)
92 54 2 749 152-4 CZ-DSC (ČKD) rt bg Ganzreklame „IDS“
92 54 2 749 162-4 CZ-IDSC = IDS rot elfenbein
749 250-7 Muzeum v Olomouci
749 253 siehe 90 54 749 253-1
92 54 2 749 259-8 CZ-KZC = T478.2065
92 54 2 749 263-0 CZ-AHD (ČKD 7636/70)
749 264-8 CD grün beige
92 54 2 749 265-5 CZ-ČD (ČKD 7635/7x)

Brejlovec
92 54 2 750 079-6 CZ-ČDC (ČKD Praha)
92 54 2 750 096-0 CZ-KDS hellbraun-silber-grün
92 54 2 750 235-4 CZ-ČDC
92 54 2 750 252-9 CZ-ČDC
92 54 2 750 275-0 CZ-ČDC
92 54 2 750 289-1 ex T 478.3289 (9525/75) zur Verschrottung vorgesehen, Deponie Nymburk
92 54 2 750 308-9 Železniční muzeum Českého Ráje (ČKD 9851/76)
92 54 2 750 326-1 CZ-ČDC
92 54 2 750 330-3 CZ-ČDC
92 54 2 750 338-6 CZ-ČDC

92 54 2 750 703-1 CZ-ČD
92 54 2 750 704-9
92 54 2 750 705-6 CZ-ČD
92 54 2 750 707-2 CZ-ČD
92 54 2 750 708-0 ex 750.143 ex 753.143 ex T 478.3143 (9139/74) abgestellt nach Kollision mit Lkw
92 54 2 750 709-8 CZ-ČD ex 750 259 ex 753 259 ex T 478.3259 (9495/75)
92 54 2 750 710-6 CZ-ČD ex 750 285 ex 753 285 ex T 478.3285 (9521/75)
92 54 2 750 711-4 ex 750 409 ex 754 201 ex T 478.4201 ex T 478.4001 (9842/75)
92 54 2 750 712-2 ex 750 410 ex 754 202 ex T 478.4202 ex T 478.4002 (9843/75)
92 54 2 750 713-0 ex 750 162 ex 753 162 ex T 478.3162 (9158/74)
92 54 2 750 714-8 CZ-ČD
92 54 2 750 715-5 CZ-ČD (CZ Loko 10-0457/12, Puvodní výrobce ČKD Praha 1968 – 1977)
92 54 2 750 716-3 CZ-ČD
92 54 2 750 717-1 CZ-ČD
92 54 2 750 718-9 CZ-ČD
92 54 2 750 719-7 CZ-ČD ex 750 312 ex 753 312 ex T 478.3312? (9855/76)

Bardótka
T478.1001 rot-weiß
T478.1002 weiß-blau
T478.1004 orange-weiß „CSD“
T478.1008 rot-weiß VUZ „CSD“
T478.1201 rot

T478.2078 rot-weiß
92 54 2 752 601-5 CZ-AWT

Brejlovec
T478.3001 grau

92 54 2 753 197-3 CZ-KDS grün-silber
92 54 2 753 604-8 CZ-CZL "Bison" ex 753 xxx-x
92 54 2 753 703-2 CZ-CZL
92 54 2 753 705-3 CZ-AWT
92 54 2 753 708-0 CZ-ČD
753 709-5 AWT
753 712-9 AWT
92 54 2 753 713-7 CZ-AWT = Advanced World Transport 753 713-7
92 54 2 753 714-5 CZ-AWT
92 54 2 753 719-4 CZ-UNIDO
92 54 2 753 720-2 CZ-UNIDO = Unipetrol 140
753 721-0 = Unipetrol 141
92 54 2 753 724-4 CZ-AWT
92 54 2 753 726-9 CZ-AWT
92 54 2 753 727-7 CZ-AWT
92 54 2 753 731-9 CZ-AWT
753 733-5 AWT
753 738-4 AWT
753 739-2 AWT
92 54 2 753 740-0 CZ-UNIDO = Unipetrol 753 740-0
92 54 2 753 753-3 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 754-1 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 755-8 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 756-6 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 757-4 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 758-2 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 759-0 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 760-8 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 761-6 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 762-4 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 764-0 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 765-7 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 766-5 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 767-3 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 768-1 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 769-9 CZ-ČDC
92 54 2 753 770-7 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 771-5 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 772-3 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 773-1 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 775-6 CZ-ČDC „ING“ „CZ LOKO“
92 54 2 753 776-4 CZ-ČDC „ING CZ Loko“
92 54 2 753 777-2 CZ-ČDC

Brejlovec
754 008-1 CD
92 54 2 754 009-9 ex T 478.4009 (10440/78)
92 54 2 754 012-3 ex T 478.4012 (10443/79)
92 54 2 754 013-1 ex T 478.4013 (10444/79)
92 54 2 754 015-6 CZ-ČD (CKD 10446/78)
92 54 2 754 016-4 ex T 478.4016 (10447/79)
92 54 2 754 018-0 CZ-ČD ex T 478.4018 (10449/79)
92 54 2 754 023-0 ex T 478.4023 (10454/79)
92 54 2 754 024-8 CZ-ČD
92 54 2 754 025-5 CZ-ČD
92 54 2 754 026-3 CZ-ČD
92 54 2 754 027-1 CZ-ČD (CKD 10881/79)
92 54 2 754 029-7 CZ-ČD
92 54 2 754 031-3 CZ-ČD
92 54 2 754 037-0 ex T 478.4037 (10891/79) „Alenka“
Das Herzchen hinter Alenka lässt sich im Forum leider nicht darstellen
92 54 2 754 041-2 CZ-ČD ex T 478.4041 (10895/79) abgestellt, Dieselmotorschaden
92 54 2 754 042-0 CZ-ČD ex T 478.4042 (10896*/79; falsche Fnr 10296) UIC-Nr nicht angeschrieben
92 54 2 754 043-8 ex T 478.4043 (10897/79)
92 54 2 754 046-1 CZ-ČD (ČKD 10900/79)
92 54 2 754 047-9 CZ-ČD
92 54 2 754 049-5 ex T 478.4049 (10903/80)
92 54 2 754 057-8 CZ-ČD
92 54 2 754 058-6 CZ-ČD
92 54 2 754 059-4 CZ-ČD
92 54 2 754 060-2 CZ-ČD
92 54 2 754 062-8 ex T 478.4062 (10916/80)
92 54 2 754 064-4 CZ-ČD
92 54 2 754 066-9 CZ-ČD ex T 478.4066 (10920/80)
92 54 2 754 067-7 ex T 478.4067 (10921/80)
92 54 2 754 068-5 CZ-ČD
92 54 2 754 074-3 CZ-ČD ex T 478.4074 (10928/80)
92 54 2 754 075-0 ex T 478.4075 (10929/80)
92 54 2 754 077-6 CZ-ČD

Eurorunner (ER 20)
92 54 2 761 003-3 CZ-MT (Metrans)
92 54 2 761 004-1 CZ-MT
92 54 2 761 005-8 CZ-MT (Siemens 21687/11)
92 54 2 761 006-6 CZ-MT (Siemens 21688/11)
92 54 2 761 007-4 CZ-MT (Siemens 21689/11)

Čmelák (Hummel)
92 54 2 770 508-0 CZ-AWT (ČKD 13567/84)
92 54 2 770 514-8 CZ-AWT
92 54 2 770 518-9 CZ-AWT (ČKD 12098/81)
92 54 2 770 536-1 CZ-BFL
92 54 2 770 606-2 CZ-AWT
92 54 2 770 614-6 CZ-AWT = 614

92 54 2 771 137-7 CZ-ČDC
92 54 2 771 170-8 CD-ODOS
92 54 2 771 182-3 CZ-ČDC

92 54 2 794 001-8 CZ-CZL Innotrans 2014

92 54 2 797 705-1 CZ-ELZEL
o-o-o



11-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:28:18:55:29.

94 54 Tschechien Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 29.05.13 22:20

Nummerierungssystem Elektrotriebwagen
94 54 1 0xx xxx-x Mittel- und Beiwagen
94 54 1 4xx xxx-x Gleichstrom-Triebwagen
94 54 1 5xx xxx-x Wechselstrom-Triebwagen
94 54 1 6xx xxx-x Mehrsystem-Triebwagen
94 54 1 9xx xxx-x Steuerwagen


--------------------------------------------------------------------------------------
Mittelwagen
94 54 1 051 xxx-x siehe 94 54 1 451 xxx-x
94 54 1 060 xxx-x siehe 94 54 1 560 xxx-x
94 54 1 071 xxx-x siehe 94 54 1 471 xxx-x


--------------------------------------------------------------------------------------
“Regio-Panter“ 3-tlg, Muster siehe 440 001
440 – Triebkopf 1. und 2. Klasse
442 – Mittelwagen
441 – Triebkopf 2. Klasse

* 94 54 1 440 001-6 CZ-ČD „Amálka“/„Ústí nad Labem“
+ 94 54 1 442 001-4 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 001-5 CZ-ČD „Amálka“

* 94 54 1 440 002-4 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 002-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 002-3 CZ-ČD

* 94 54 1 440 003-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 003-0 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 003-1 CZ-ČD

* 94 54 1 440 004-0 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 004-8 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 004-9 CZ-ČD

* 94 54 1 440 005-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 005-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 005-6 CZ-ČD

* 94 54 1 440 006-5 CZ-ČD „Andulka“ (Litvínov)
+ 94 54 1 442 006-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 006-4 CZ-ČD „Andulka“ (Litvínov)

* 94 54 1 440 008-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 008-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 008-0 CZ-ČD

* 94 54 1 440 009-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 009-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 009-8 CZ-ČD

* 94 54 1 440 011-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 011-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 011-4 CZ-ČD

* 94 54 1 440 012-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 442 012-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 441 012-2 CZ-ČD

“Žabotlám“ (Froschmaul)
* 94 54 1 451 018-6
+ 94 54 1 051 004-0
+ ...

* 94 54 1 451 025-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 051 025-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 051 026-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 451 026-9 CZ-ČD

* 94 54 1 451 045-9 CZ-ČD (Museumszug, 2014 betriebsfähig)
+ ...
+ ...

* 451 087-1 (ohne UIC-Nr)
+ 94 54 1 051 087-5
+ ...

94 54 1 451 095-4 CZ-ČD
+ ... (4tlg)
+ ...
* 94 54 1 451 096-2 CZ-ČD


"Tornádo", "Vysavač" (Staubsauger) 4- und 5tlg
* 94 54 1 460 004-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 327-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 426-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 460 082-1 CZ-ČD (gesehen Okt 2015)

* 94 54 1 460 005-2 CZ-ČD
+ ... (4tlg)
+ ...
+ 94 54 1 460 006-0 CZ-ČD

* 94 54 1 460 007-8 CZ-ČD

* 94 54 1 460 009-4 CZ-ČD
+ ...
+ 94 54 1 460 010-2 CZ-ČD

* 94 54 1 460 011-0 CZ-ČD
+ ...
+ ...
+ 94 54 1 460 xxx-x CZ-ČD

* 94 54 1 460 015-1 CZ-ČD
+ ...
+ ... (5tlg)
+ ...
+ 94 54 1 460 016-9 CZ-ČD

* 94 54 1 460 019-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 328-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 329-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 460 020-1 CZ-ČD


* 94 54 1 460 021-9 CZ-ČD
+ ...
+ 94 54 1 460 082-1 CZ-ČD (Okt 2015 zu 460 004)

* 460 025-0
+ ...
+ 94 54 1 460 026-8 CZ-ČD

* 94 54 1 460 027-6 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 341-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 340-4 CZ-ČD
+ 94 54 1 460 028-4 CZ-ČD

* 94 54 1 460 061-5 CZ-ČD
+ ...
+ 94 54 1 460 062-3 CZ-ČD

* ...
+ ...
+ ...
+ ...
+ 94 54 1 460 064-9 CZ-ČD

* 94 54 1 460 065-6 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 399-0 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 398-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 460 066-4 CZ-ČD

* 94 54 1 460 071-4 CZ-ČD „Dana“
+ 94 54 1 063 428-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 063 408-9 CZ-ČD
+ 460 072-1 „Tomáš“

* 94 54 1 460 079-7 CZ-ČD
+ ... (4tlg)
+ ...
+ 94 54 1 460 080-5 CZ-ČD

* 94 54 1 460 082-1 siehe 460 021 und 004


Hliník/City-Elefant (Trieb- und Mittel- und Steuerwagen)
471 001 - 083, gebaut 1998 - 2013, Muster siehe 471 001

* 94 54 1 471 001-8 CZ-ČD
+ 94 54 1 071 001-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 971 001-3 CZ-ČD

... nur die Züge mit Namen oder mit anderen Besonderheiten
... (z B geänderte Zusammenstellung) sind aufgeführt

* 94 54 1 471 003-4
+ 94 54 1 071 003-8
+ ? (vgl 009)

* 94 54 1 471 009-1 CZ-ČD weiß-blau-weiß
+ 94 54 1 071 009-5 CZ-ČD weiß-blau-weiß
+ 94 54 1 971 003-9 CZ-ČD blau-rot-blau

* 94 54 1 471 010-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 071 010-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 971 009-6 CZ-ČD

* 94 54 1 471 012-5 CZ-ČD weiß-blau-weiß
+ 94 54 1 071 006-1 CZ-ČD blau-rot-blau
+ 94 54 1 971 006-2 CZ-ČD blau-rot-blau

* 94 54 1 471 018-2 CZ-ČD weiß-blau-weiß
+ 94 54 1 071 018-6 CZ-ČD weiß-blau-weiß
+ 94 54 1 971 046-8 CZ-ČD blau-rot-blau

* 94 54 1 471 024-0 CZ-ČD ex 97 54 9 471 024-0 „Milka“
+ 94 54 1 071 024-4 CZ-ČD ex 95 54 5 071 024-4
+ 94 54 1 971 024-5 CZ-ČD ex 95 54 5 971 024-5

* 94 54 1 471 025-7 CZ-ČD „Markétka“

* 94 54 1 471 035-6 CZ-ČD „Adélka“
+ 94 54 1 071 035-0 CZ-ČD
+ 94 54 1 971 035-1 CZ-ČD „Adélka“

* 94 54 1 471 054-7 CZ-ČD „Petra“
+...
+ 94 54 1 971 054-2 CZ-ČD „Petra“

* 94 54 1 471 055-4 CZ-ČD „Jindriška“
+ 94 54 1 071 055-8 CZ-ČD
+ 94 54 1 971 055-9 CZ-ČD „Jindriška“

* 94 54 1 471 056-2 CZ-ČD „Alenka“

* 94 54 1 471 057-0 CZ-ČD „Karolínka“
+ ...
+ 94 54 1 971 057-5 CZ-ČD

* 94 54 1 471 058-8 CZ-ČD „Ivanka“
+ 94 54 1 071 xxx-x
+ 94 54 1 971 058-3 CZ-ČD „Ivanka“

* ...
+ ...
+ 971 074-0 „Vilík“ Unfall Rokycany 01. Jan 15, Flankenfahrt mit 362 161-2

* 94 54 1 471 080-2 CZ-ČD „Hanicka“, Wappen „Trinec“

* 94 54 1 471 081-0 CZ-ČD „Klárka“, „Karviná, bemalt

* 94 54 1 471 082-8 CZ-ČD „Terezka“

* 94 54 1 471 083-6 CZ-ČD „Jaruška“


„Leo-Express“ (Stadler Flirt 5tlg, jede Garnitur nur eine Nr)
94 54 1 480 001-7 CZ-LE
94 54 1 480 002-5 CZ-LE
94 54 1 480 003-3 CZ-LE (Innotrans 2012)
94 54 1 480 004-1 CZ-LE
94 54 1 480 005-8 CZ-LE

--------------------------------------------------------------------------------------
Tornádo
94 54 1 560 001-0 ex SM 487.0001 (67763/66)
94 54 1 560 002-8 ex SM 487.0002 (67764/66)
94 54 1 560 003-6 ex SM 488.0003 (71552/70)
94 54 1 560 004-4 ex SM 488.0004 (71553/70)
94 54 1 560 005-1 ex SM 488.0005 (71554/70)
94 54 1 560 006-9 ex SM 488.0006 (71555/70)
94 54 1 560 007-7 ex SM 488.0007 (71556/70)
94 54 1 560 008-5 ex SM 488.0008 (71557/70)
94 54 1 560 009-3 ex SM 488.0009 (71558/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 560 010-1 ex SM 488.0010 (71559/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 560 015-0 ex SM 488.0015 2008 von ZSSK gekauft, abgestellt
94 54 1 560 019-2 ex SM 488.0019 2008 von ZSSK gekauft, abgestellt
94 54 1 560 021-8 ex SM 488.0021 (72628/71)
94 54 1 560 022-6 ex SM 488.0022 (72629/71)
94 54 1 560 023-4 ex SM 488.0023 (72630/71)
94 54 1 560 024-2 ex SM 488.0024 (72631/71)
94 54 1 560 025-9 ex SM 488.0025 (72632/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1 560 026-7 ex SM 488.0026 (72633/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1 560 027-5 ex SM 488.0027 (72634/71)
94 54 1 560 028-3 ex SM 488.0028 (72635/71)

94 54 1 060 001-5 ex N 487.0001 (67763/66)
94 54 1 060 003-1 ex N 488.0003 (71539/70)
94 54 1 060 004-9 ex N 488.0004 (71540/70)
94 54 1 060 007-2 ex N 488.0007 (71517/70)
94 54 1 060 008-0 ex N 488.0008 (71518/70)
94 54 1 060 009-8 ex N 488.0009 (71519/70)
94 54 1 060 010-6 ex N 488.0010 (71520/70)
94 54 1 060 011-4 ex N 488.0011 (71521/70)
94 54 1 060 012-2 ex N 488.0012 (71522/70)
94 54 1 060 013-0 ex N 488.0013 (71523/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 060 014-8 ex N 488.0014 (71524/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 060 015-5 ex N 488.0015 (71525/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 060 016-3 ex N 488.0016 (71526/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1 060 032-0 ex N 488.0032 (72984/71)
94 54 1 060 033-8 ex N 488.0033 (72985/71)
94 54 1 060 034-6 ex N 488.0034 (72986/71)
94 54 1 060 035-3 ex N 488.0035 (72987/71)
94 54 1 060 036-1 ex N 488.0036 (72988/71)
94 54 1 060 037-9 ex N 488.0037 (72989/71)
94 54 1 060 038-7 ex N 488.0038 (72990/71)
94 54 1 060 039-5 ex N 488.0039 (72991/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1 060 040-3 ex N 488.0040 (72992/71)
94 54 1 060 041-1 ex N 488.0041 (72993/71)
94 54 1 060 042-9 ex N 488.0042 (72994/71)
94 54 1 060 043-7 ex N 488.0043 (72995/71)
94 54 1 060 054-4 ex R 487.0002 (67764/66)
94 54 1 060 301-9 ex N 488.0301 (73209/71)
94 54 1 060 302-7 ex N 488.0302 (73210/71)
94 54 1 060 331-6 ex N 488.0331 (76630/75)
94 54 1 060 332-4 ex N 488.0332 (76631/75)
94 54 1 060 403-3 ex N 488.0403 (79354/77)
94 54 1 060 406-6 ex N 488.0406 (79357/77)
94 54 1 060 407-4 ex N 488.0407 (79358/77)
94 54 1 060 419-9 ex N 488.0419 (79370/78)
94 54 1 060 422-3 ex N 488.0422 (79373/78)
94 54 1 060 423-1 ex N 488.0423 (79374/78)


--------------------------------------------------------------------------------------
“Regio-Panter“ 3-tlg, Muster 640 001
640 – Triebkopf 1. und 2. Klasse
642 – Mittelwagen
641 – Triebkopf 2. Klasse

* 94 54 1 640 001-4 CZ-ČD „Kristýnka“
+ 94 54 1 642 001-2 CZ-ČD
+ 94 54 1 641 001-3 CZ-ČD „Kristýnka“

* 94 54 1 640 002-2 CZ-ČD Innotrans 2012
+ 94 54 1 642 002-0 CZ-ČD
+ 94 54 1 641 002-1 CZ-ČD

* 94 54 1 640 003-0 CZ-ČD „Eliška“
+ 94 54 1 642 003-8 CZ-ČD
+ 94 54 1 641 003-9 CZ-ČD„Eliška“

* 94 54 1 640 005-5 CZ-ČD Innotrans 2014
= 94 54 1 641 005-4 CZ-ČD
+ 94 54 1 642 005-2 CZ-ČD


Regio-Panter 2-tlg, Muster siehe 650 001
650 – Triebkopf 1. und 2. Klasse
651 – Triebkopf 2. Klasse

* 94 54 1 650 001-1 CZ-ČD
+ 94 54 1 651 001-0 CZ-ČD

* 94 54 1 650 002-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 651 002-8 CZ-ČD

* 94 54 1 650 003-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 651 003-6 CZ-ČD

* 94 54 1 650 004-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 651 004-4 CZ-ČD


Inter-Panter 5tlg, Muster siehe 660 101
* ...
+ 94 54 1 661 001-8 CZ-ČD

* 94 54 1 660 101-7 CZ-ČD
+ 94 54 1 662 101-5 CZ-ČD
+ 94 54 1 064 101-9 CZ-ČD
+ 94 54 1 662 201-3 CZ-ČD
+ 94 54 1 661 101-6 CZ-ČD

* ...
+ 94 54 1 661 102-4 CZ-ČD

* 94 54 1 660 103-3 CZ-ČD
+ ...


--------------------------------------------------------------------------------------
Steuerwagen

94 54 1 971 xxx-x siehe 94 54 1 471 xxx-x
o-o-o



11-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:28:20:04:31.

95 54 Tschechien Diesel-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 29.05.13 22:39

Mittelwagen
95 54 5014 xxx-x siehe 95 54 5814 xxx-x


--------------------------------------------------------------------------------------
Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 809
Vagonka Studénka 73 - 82, reko MSV Studénka und Pars Šumperk 94 - 96, 27 Fzg
95 54 5809 057-3 CZ-ČD ex 810 057 (77741/76)
95 54 5809 163-9 CZ-ČD
95 54 5809 179-5 CZ-ČD
95 54 5809 209-0 CZ-ČD
95 54 5809 232-2 CZ-ČD ex 810 232 (79611/77)
809 281-x CZ-ČD
95 54 5809 336-1 CZ-ČD ex 810 336 (80575/78)
95 54 5809 358-5 CZ-ČD ex 810 358 (84012/81)
95 54 5809 434-4 CZ-ČD
95 54 5809 596-0 CZ-ČD



Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 810
Vagonka Studénka 73 - 82
95 54 5810 009-1 CZ-ČD
95 54 5810 026-5 CZ-ČD
95 54 5810 041-4 CZ-ČD
95 54 5810 049-7 CZ-ČD
95 54 5810 054-7 CZ-ČD
810 055-4 CD
95 54 5810 056-2 CZ-ČD
95 54 5810 073-7 CZ-ČD
ex 95 54 5810 076-0 CZ-ČD (77760/76) --> Umbau 814
95 54 5810 077-8 CZ-ČD
95 54 5810 094-3 CZ-ČD
95 54 5810 097-6 CZ-ČD (78607/76)
95 54 5810 100-8 CZ-ČD
95 54 5810 113-1 CZ-ČD
95 54 5810 123-0 CZ-ČD (78633/76)
95 54 5810 124-8 CZ-ČD
95 54 5810 141-2 CZ-CXM „Ježek“ „Železnice Desná“ weiß blau grün
95 54 5810 150-3 CZ-ČD
95 54 5810 152-9 CZ-ČD „Carl Maria von Webr“
810 180-0 CD
810 192-5 ČD
810 199-0 ČD
95 54 5810 201-4 CZ-ČD
95 54 5810 212-1 CZ-ČD (79591/77)
95 54 5810 213-9 CZ-ČD
95 54 5810 221-2 CZ-CXM = Arriva 810 221-2 „Esmeralda“
95 54 5810 222-0 CZ-ČD (79601/77)
95 54 5810 223-8 CZ-ČD (79602/77)
810 224-6 CD
95 54 5810 226-1 CZ-ČD mit GRTW-Aufkleber
810 234-5 ČD
95 54 5810 245-1 CZ-ČD „Kristýnka“
95 54 5810 250-1 CZ-ČD
95 54 5810 254-3 CZ-ČD (80493/78)
95 54 5810 262-6 CZ-ČD
95 54 5810 263-4 CZ-ČD (80502/78)
95 54 5810 287-3 CZ-ČD
95 54 5810 290-7 CZ-ČD (80529/78)
810 291-5 CD
95 54 5810 292-3 CZ-ČD
95 54 5810 304-6 CZ-ČD
95 54 5810 310-3 CZ-ČD
95 54 5810 313-7 CZ-ČD
95 54 5810 319-4 CZ-ČD
95 54 5810 320-2 CZ-ČD
95 54 5810 334-3 CZ-ČD
95 54 5810 337-6 CZ-ČD
810 340-0 CD „Rudíček“
95 54 5810 341-8 CZ-ČD
810 339-2 CD
95 54 5810 349-1 CZ-ČD
95 54 5810 362-4 CZ-ČD
95 54 5810 368-1 CZ-ČD „Klabavka“
xx xx x810 381-x CZ KŽC = M152 xxxx ex ZSSK
95 54 5810 382-2 CZ-ČD
ex 95 54 5810 384-8 CZ-ČD (84038/81) --> Umbau 814
95 54 5810 394-7 CZ-ČD
810 405-5 RC
95 54 5810 408-5 CZ-ČD (84062/81)
95 54 5810 417-6 CZ-ČD
95 54 5810 424-2 CZ-ČD „Bizon“
95 54 5810 425-9 CZ-ČD
95 54 5810 433-3 CZ-ČD (84087/81)
95 54 5810 435-8 CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün
95 54 5810 449-9 CZ-ČD (84103/81)
95 54 5810 455-6 CZ-ČD (84109/81)
95 54 5810 459-8 CZ-ČD
95 54 5810 468-9 CZ-ČD
95 54 5810 469-7 CZ-ČD (84123/81)
95 54 5810 479-6 CZ-ČD
95 54 5810 486-1 CZ-ČD (85719/82)
95 54 5810 499-4 CZ-GWTR
95 54 5810 507-4 CZ-ČD
95 54 5810 508-2 CZ-ČD
95 54 5810 510-8 CZ-ČD
95 54 5810 511-6 CZ-ČD
95 54 5810 512-4 CZ-ČD „Sněhurka“
95 54 5810 517-3 CZ KŽC = M152 0517 ex 95 56 9810 517-3 ZSSK (Vagonka Studénka)
95 54 5810 519-9 CZ-ČD
810 526-4 SK-? bunt
95 54 5810 533-0 CZ-ČD
95 54 5810 535-5 CZ KŽC = M152 0535 ex 95 56 9810 535-5 ZSSK
95 54 5810 537-1 CZ-ČD (85770/82)
95 54 5810 541-3 CZ-ČD „Kristýnka“
95 54 5810 548-8 CZ-ČD
95 54 5810 566-0 CZ-ČD mit GRTW-Aufkleber
95 54 5810 569-4 CZ-ČD (85802/82)
95 54 5810 570-2 CZ-ČD
95 54 5810 571-0 CZ-ČD
95 54 5810 575-1 CZ-ČD
95 54 5810 578-5 CZ-ČD
95 54 5810 586-8 CZ-ČD (85819/82)
95 54 5810 589-2 CZ-ČD
95 54 5810 590-0 CZ-ČD
95 54 5810 594-2 CZ-ČD
M152 0604 ČSD Železniční muzeum Českého Ráje
95 54 5810 616-3 CZ-ČD
95 54 5810 618-9 CZ-ČD
95 54 5810 622-1 CZ-ČD
95 54 5810 623-9 CZ-RCAS
95 54 5810 627-0 CZ-ČD (87827/84)
95 54 5810 630-4 CZ-ČD
95 54 5810 639-5 CZ-ČD
95 54 5810 640-3 CZ-ČD (87840/84)
95 54 5810 641-1 CZ-ČD
95 54 5810 646-0 CZ-ČD
95 54 5810 651-5 CZ-ČD (87851/84)
95 54 5810 655-1 CZ-ČD
95 54 5810 656-x CZ KŽC = M152 xxxx ex ZSSK
95 54 5810 663-5 CZ-ČD (87863/84) „Kacenka“
95 54 5810 669-2 CZ-ČD
95 54 5810 674-2 CZ-ČD (87874/84)

Orchestrion Beiwagen
50 54 24-29 019-3 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 112-6 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 135-7 CZ-ČD Btax
50 54 24-29 178-7 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 212-4 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 228-0 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 230-6 CZ-ČD Btax780 = 010 067-7
50 54 24-29 301-5 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 366-8 CZ-ČD Btax780
50 54 24-29 421-1 CZ-GWTR = 011 896-8
50 54 24-29 422-9 CZ-GWTR
50 54 24-29 423-7 CZ-GWTR
50 54 24-29 424-5 CZ-GWTR
50 54 24-29 503-6 CZ-ČD Bdtax785 = 015 069-8 ex 24 29 069-4
50 54 24-29 506-9 CZ-ČD Bdtax783 = 015 165-4
50 54 24-29 509-3 CZ-ČD Bdtax785
50 54 24-29 513-5 CZ-ČD Bdtax785 ex 24-29 323-5
50 54 24-29 526-7 CZ-ČD Bdtax785 = 015 373-4
50 54 24-29 530-9 CZ-ČD Bdtax783 = 015 494-8
50 54 24-29 531-7 CZ-ČD Bdtax785 = 015 501-0
50 54 24-29 537-4 CZ-ČD Bdtax785 = 015 757-8
50 54 24-29 542-4 CZ-ČD Bdtax785 ex 24-29 826-7
50 54 24-29 544-0 CZ-ČD Bdtax785 = 015 796-6

50 54 93-29 004-1 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 013-2 CZ-ČD BDtax782 = 012 126-9
50 54 93-29 018-1 CZ-ČD BDtax782 = 012 170-7
50 54 93-29 022-3 CZ-ČD BDtax782 = 012 184-8
50 54 93-29 023-1 CZ-ČD BDtax782 = 012 186-3
50 54 93-29 026-4 CZ-ČD BDtax782 = 012 216-8
50 54 93-29 032-2 CZ-ČD BDtax782 = 012 251-5
50 54 93-29 035-5 CZ-ČD BDtax782 ex 24-29 279-9
50 54 93-29 057-9 CZ-ČD BDtax782 = 012 411-5 ex 24 29 411-8
50 54 93-29 076-9 CZ-ČD BDtax782 = 012 551-8 (Okt 15 desolat abg)
50 54 93-29 105-6 CZ-ČD BDtax782 = 012 785-2
50 54 93-29 112-2 CZ-ČD BDtax782
50 54 93-29 237-7 CZ-ČD BDtax782 = 010 111-3


Orchestrion Umbauten (vor Regionová)
* 812 613-8 grün „Cyklohráček“
+ ... grün „Cyklohráček“
+ Steuerwagen xx xx 80-29 101-0 grün „Cyklohráček“

* 95 54 5813 101-3 GWTR
+ 95 54 5913 101-2 GWTR

* 95 54 5813 102-1 CZ-GWTR
+ 95 54 5913 102-0 CZ-GWTR


Regionová Trieb- und Steuerwagen, siehe Muster 814 001
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 211 Exemplare
Von 814 001 bis 814 199, 300 bis 310 sind nur die Züge mit Namen oder anderen Besonderheiten aufgeführt

* 95 54 5814 001-4 CZ-ČD
+ 95 54 5914 001-3 CZ-ČD

* 95 54 5814 007-1 CZ-ČD Najbrt-Lackierung
+ 95 54 5914 007-0 CZ-ČD Najbrt-Lackierung

* 95 54 5814 010-5 CZ-ČD ex 810 164 ex M152 0164 (79543/77)
+ 95 54 5914 010-4 CZ-ČD ex 010 217 (77979/76)

* 95 54 5814 011-3 CZ-ČD ex 810 108 ex M152 0108 (78618/76)
+ 95 54 5914 011-2 CZ-ČD ex 010 074 (81597/79)

* 95 54 5814 016-2 CZ-ČD
+ 95 54 5914 016-1 CZ-ČD „Honzík“

* 95 54 5814 042-8 CZ-ČD ex 810 442 ex M152 0442 (84096/81)
+ 95 54 5914 042-7 CZ-ČD ex 010 109 (81461/79)

* 95 54 5814 043-6 CZ-ČD ex 810 308 ex M152 0308 (80547/78)
+ 95 54 5914 043-5 CZ-ČD ex 010 312 (85647/82)

* 95 54 5814 067-5 CZ-ČD ex 810 047 ex M152 0047 (77731/76)
+ 95 54 5914 067-4 CZ-ČD ex 010 517 (78951/77)

* 95 54 5814 068-3 CZ-ČD ex 810 246 ex M152 0246 (80485/78)
+ 95 54 5914 068-2 CZ-ČD ex 010 378 (80036/78)

* 95 54 5814 069-1 CZ-ČD ex 810 619 ex M152 0619 (87819/84)
+ 95 54 5914 069-0 CZ-ČD ex 010 458 (78966/77)

* 95 54 5814 075-8 CZ-ČD „Petra“
+ 95 54 5914 075-7 CZ-ČD

* 95 54 5814 086-5 CZ-ČD „Ondrášek“
+ 95 54 5914 086-4 CZ-ČD „Ondrášek“

* 95 54 5814 087-3 CZ-ČD „Toník“
+ 95 54 5914 087-2 CZ-ČD „Toník“

* 95 54 5814 096-3 CZ-ČD „Kacenka“
+ 95 54 5914 096-3 CZ-ČD „Kacenka“

* 95 54 5814 097-2 CZ-ČD „Světluška“
+ 95 54 5914 097-1 CZ-ČD „Světluška“

* 95 54 5814 103-8 CZ-ČD ex 810 401 ex M152 0401 (84055/81)
+ 95 54 5914 103-7 CZ-ČD ex 010 234 (85592/82)

* 95 54 5814 104-6 CZ-ČD ex 810 178 ex M152 0178 (79557/77)
+ 95 54 5914 104-5 CZ-ČD ex 010 381 (80055/78)

* 95 54 5814 109-5 CZ-ČD „Jirka“
+ 95 54 5914 109-4 CZ-ČD „Jirka“

* 95 54 5814 116-0 CZ-ČD
+ 95 54 5914 116-9 CZ-ČD „Vlastík“

* 95 54 5814 127-7 CZ-ČD „Ruppíno“
+ 95 54 5914 127-6 CZ-ČD „Ruppíno“


* 95 54 5814 132-7 CZ-ČD ex 810 214 ex M152 0214 (79593/77)
+ 95 54 5914 132-6 CZ-ČD ex 010 389 (81467/79)

* 95 54 5814 133-5 CZ-ČD ex 810 092 ex M152 0092 (78602/76)
+ 95 54 5914 133-4 CZ-ČD ex 010 221 (81518/79)

* 95 54 5814 150-9 CZ-ČD „Jituška“
+ 95 54 5914 150-8 CZ-ČD „Jituška“

* 95 54 5814 177-2 CZ-ČD „Princezna Hereret“
+ 95 54 5914 177-1 CZ-ČD „Princezna Hereret“

* 95 54 5814 180-6 CZ-ČD „Liborek“
+ 95 54 5914 180-5 CZ-ČD „Liborek“

* 95 54 5814 190-5 CZ-ČD blau Ganzreklame „z Frýdku Místku do Ceského Tešína“
+ 95 54 5914 190-4 CZ-ČD blau Ganzreklame „z Frýdku Místku do Ceského Tešína“

* 95 54 5814 191-3 CZ-ČD blau, bemalt ex „6 722 260“
+ 95 54 5914 191-2 CZ-ČD blau, bemalt ex „6 722 260“

* 95 54 5814 197-0 CZ-ČD ex 810 029 ex M152 0029 (77713/76)
+ 95 54 5914 197-9 CZ-ČD ex 010 242 (85609/82)

* 95 54 5814 198-8 CZ-ČD ex 811 494 ex 810 494 ex M152 0494 (85727/82)
+ 95 54 5914 198-7 CZ-ČD ex 010 245 (85612/82)

* 95 54 5814 199-6 CZ-ČD ex 810 471 ex M152 0471 (84125/81)
+ 95 54 5914 199-5 CZ-ČD ex 010 384 (80060/78)


Regionová Trieb-, Mittel- und Steuerwagen, Muster siehe 814 205
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 26 Exemplare
Von 814 201 bis 814 252 sind nur die Züge mit Namen oder anderen Besonderheiten aufgeführt

* 95 54 5814 205-1 CZ-ČD ex 810 095 ex M152.0095 (78605/76)
+ 95 54 5014 003-8 CZ-ČD ex 010 516 (78950/77)
+ 95 54 5814 206-9 CZ-ČD ex 810 591 ex M152.0591 (85824/82)

* 95 54 5814 207-7 CZ-ČD ex 810 397 ex M152.0397 (84051/81)
+ 95 54 5014 004-6 CZ-ČD ex 010 218 (77983/76)
+ 95 54 5814 208-5 CZ-ČD ex 810 488 ex M152.0488 (85721/82)

* 95 54 5814 209-3 CZ-ČD ex 810 614 ex M152.0614 (87814/84)
+ 95 54 5014 005-3 CZ-ČD ex 010 497 (77888/76)
+ 95 54 5814 210-1 CZ-ČD ex 809 552 ex 810 552 ex M152.0552 (85785/82)

* 95 54 5814 217-6 CZ-ČD ex 810 456 ex M152.0456 (84110/81)
+ 95 54 5014 009-5 CZ-ČD ex 010 142 (84185/81)
+ 95 54 5814 218-4 CZ-ČD ex 810 013 ex M152.0013 (77697/75)

* 95 54 5814 219-2 ex 810 023 ex M152.0023 (77707/76)
+ 95 54 5014 010-3 ex 010 492 (77881/76)
+ 95 54 5814 220-1 ex 810 238 ex M152.0238 (79617/77)

* 95 54 5814 227-5 ex 810 128 ex M152.0128 (78638/76)
+ 95 54 5014 014-5 ex 010 337 (78921/77)
+ 95 54 5814 228-3 ex 810 169 ex M152.0169 (79548/77)

* 95 54 5814 229-1 ex 810 377 ex M152.0377 (84031/81)
+ 95 54 5014 015-2 ex 010 405 (85530/82)
+ 95 54 5814 230-9 ex 810 211 ex M152.0211 (79590/77)

* 95 54 5814 237-4 ex 810 374 ex M152.0374 (84028/81)
+ 95 54 5014 019-4 ex 010 005 (81595/78)
+ 95 54 5814 238-2 ex 810 085 ex M152.0085 (78595/76)

* 95 54 5814 239-0 ex 810 069 ex M152.0069 (77753/76)
+ 95 54 5014 020-2 ex 010 447 (77918/76)
+ 95 54 5814 240-8 ex 810 388 ex M152.0388 (84042/81)

* 95 54 5814 249-9 CZ-ČD Flankenfahrt (03.14 abg in Šumperk)
+ 95 54 5014 025-1 CZ-ČD Flankenfahrt
+ 95 54 5814 250-7 CZ-ČD Flankenfahrt

* 95 54 5814 xxx-x CZ-ČD
+ 95 54 5014 xxx-x CZ-ČD
+ 95 54 5814 252-3 CZ-ČD


Regionová Trieb- und Steuerwagen
* 95 54 5814 300-0 CZ-ČD „Lucinka“
+ 95 54 5914 300-9 CZ-ČD „Lucinka“

* 95 54 5814 301-8 CZ-ČD
+ 95 54 5914 301-7 CZ-ČD

.....

* 95 54 5814 309-1 CZ-ČD
+ 95 54 5914 309-0 CZ-ČD

* 95 54 5814 310-9 CZ-ČD
+ 95 54 5914 xxx-x CZ-ČD

* 95 54 5814 501-3 CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün
+ 95 54 5914 501-2 CZ-CXM Arriva „Železnice Desná“ weiß blau grün


820
820 114-7 Železniční muzeum Českého Ráje

020 Btx/Bix
50 54 28-29 003-3 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 012-4 CZ-ČD = Btx763
50 54 28-29 052-0 CZ-ČD = Btx763
50 54 29-29 315-0 CZ-KŽC = „CSD 020 038-6 Bix“
50 54 29-29 335-8 CZ-ČD Btx761 = 020 106-1 Bix761
50 54 29-29 339-0 CZ-ČD Btx761 = 020 027-9
50 54 29-29 359-8 [P] = KŽC „CSD Bix – 020 035-5 Bixovna“
020 372-9 = KŽC „CSD 020.372-9“


Nähmaschine
830 154-1 CD
xx xx x 830 206-9 = JHMD M262 0206 (Jindřichův Hradec)

831 110-2 Severoceské Dráhy
95 54 5831 117-7 = KŽC M262.1117 (Vagonka Studénka 58022/58)
xx xx x 831 167-2 = vermutlich JHMD M262.1xxx
M262.1168 „CSD“


Regio-Spider Rada 840, 841 (Stadler Pankow 2011-2013)
95 54 5840 003-8 CZ-ČD
95 54 5840 005-3 CZ-ČD
95 54 5840 006-1 CZ-ČD
95 54 5840 007-9 CZ-ČD
95 54 5840 010-3 CZ-ČD
95 54 5840 011-1 CZ-ČD
95 54 5840 013-7 CZ-ČD
95 54 5840 014-5 CZ-ČD
95 54 5840 016-0 CZ-ČD

95 54 5841 001-1 CZ-ČD
95 54 5841 002-9 CZ-ČD
95 54 5841 003-7 CZ-ČD
95 54 5841 004-5 CZ-ČD
95 54 5841 005-2 CZ-ČD
95 54 5841 006-0 CZ-ČD
95 54 5841 007-8 CZ-ČD
95 54 5841 008-6 CZ-ČD
95 54 5841 009-4 CZ-ČD
95 54 5841 010-2 CZ-ČD
95 54 5841 011-0 CZ-ČD
95 54 5841 012-8 CZ-ČD
95 54 5841 013-6 CZ-ČD
95 54 5841 014-4 CZ-ČD GR gn „Regio-Spider“ (Kraj Vysočina)
95 54 5841 015-1 CZ-ČD
95 54 5841 017-7 CZ-ČD

95 80 0650 073-9 D-CD = 841 073-0 = VT 650.73



“Kvatro“ (nach Audi Quattro)
Vagonka Studénka/MSV Studénka 88-94
95 54 5842 001-0 CZ-ČD (91425/88)
95 54 5842 002-8 CZ-ČD (91426/88)
95 54 5842 003-6 CZ-ČD (92842/93)
95 54 5842 004-4 CZ-ČD (92843/93)
95 54 5842 006-9 CZ-ČD
95 54 5842 008-5 CZ-ČD (92847/93)
95 54 5842 009-3 CZ-ČD (92848/93)
95 54 5842 011-9 CZ-ČD
95 54 5842 012-7 CZ-ČD
95 54 5842 014-3 CZ-ČD (92853/93) „Pepa“
95 54 5842 015-0 CZ-ČD (92854/93)
95 54 5842 016-8 CZ-ČD (92855/93)
95 54 5842 017-6 CZ-ČD (92856/93)
95 54 5842 018-4 CZ-ČD (92857/93)
95 54 5842 020-0 CZ-ČD (92859/93)
95 54 5842 021-8 CZ-ČD
95 54 5842 022-6 CZ-ČD
95 54 5842 024-x CZ-ČD
95 54 5842 026-7 CZ-ČD (93680/93)
95 54 5842 027-5 CZ-ČD (93681/93)
95 54 5842 028-3 CZ-ČD (93682/93)
95 54 5842 031-7 CZ-ČD (93685/93)
95 54 5842 032-5 CZ-ČD (93686/93)
95 54 5842 033-3 CZ-ČD (93687/93)
95 54 5842 034-1 CZ-ČD (93688/93)
95 54 5842 035-8 CZ-ČD (93689/93)
95 54 5842 036-6 CZ-ČD (93690/93)
95 54 5842 037-4 CZ-ČD (93691/93)


“Rákev“ (Sarg)
95 54 5843 002-7 CZ-ČD
95 54 5843 003-5 CZ-ČD
95 54 5843 005-0 CZ-ČD
95 54 5843 006-8 CZ-ČD
95 54 5843 007-6 CZ-ČD
95 54 5843 008-4 CZ-ČD
95 54 5843 010-0 CZ-ČD
95 54 5843 011-8 CZ-ČD
95 54 5843 012-6 CZ-ČD
95 54 5843 014-2 CZ-ČD
95 54 5843 017-5 CZ-ČD
95 54 5843 019-1 CZ-ČD
95 54 5843 022-5 CZ-ČD „Denisa“
95 54 5843 024-1 CZ-ČD
95 54 5843 025-8 CZ-ČD
95 54 5843 027-4 CZ-ČD
95 54 5843 028-2 CZ-ČD
95 54 5843 029-0 CZ-ČD „Roman“

842, 843 Beiwagen
50 54 20-29 210-2 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 010-0)
50 54 20-29 213-6 CZ-ČD Bdtn757 (hinter 843 011-8)
50 54 20-29 221-9 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 225-0 CZ-ČD Bdtn757
50 54 21-29 345-5 CZ-ČD Bdtn756 (hinter 843 011-8)
50 54 21-29 356-2 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 357-0 CZ-ČD Bdtn
50 54 21-29 358-8 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 364-6 CZ-ČD Bdtn756

50 54 29-29 001-6 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 003-2 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 004-0 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 005-7 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 006-5 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 009-9 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 014-9 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 015-6 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 016-4 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 020-6 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 023-0 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 024-8 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 026-3 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 027-1 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 029-7 CZ-ČD Btn753
50 54 29-29 031-3 CZ-ČD Btn753

842, 843 Steuerwagen
50 54 80-29 002-0 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 005-3 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 007-9 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 008-7 CZ-ČD
50 54 80-29 009-5 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 010-3 CZ-ČD Bftn791
50 54 80-29 011-1 CZ-ČD Bftn791
xx xx 80-29 201-8 „Toník“
50 54 80-29 219-0 CZ-ČD ABfbrdtn795


Žralok (PESA Regio-Shark) B´2´B´
nur eine Nummer für beide Wagenteile
95 54 5844 001-8 CZ-ČD
95 54 5844 002-6 CZ-ČD
95 54 5844 004-2 CZ-ČD
95 54 5844 006-7 CZ-ČD
95 54 5844 007-5 CZ-ČD
95 54 5844 012-5 CZ-ČD
95 54 5844 013-3 CZ-ČD
95 54 5844 015-8 CZ-ČD
95 54 5844 016-6 CZ-ČD
95 54 5844 017-4 CZ-ČD
95 54 5844 018-2 CZ-ČD
95 54 5844 022-4 CZ-ČD
95 54 5844 023-2 CZ-ČD
95 54 5844 024-0 CZ-ČD
95 54 5844 025-7 CZ-ČD „Bolek“
95 54 5844 026-5 CZ-ČD „Lolek“
95 54 5844 027-3 CZ-ČD „Šaryk“
95 54 5844 028-1 CZ-ČD
95 54 5844 029-9 CZ-ČD „Matěj“


845 ex DB 628 ursprünglich war Umbau von weiteren Einheiten für Arriva geplant

*95 54 9845 001-7 Arriva (es müsste korrekt 5845 heißen) ex DB 628 246
+95 54 5945 001-6 Arriva ex DB 928 246


“Krokodýl“
850 001-9 Muzeum v Olomouci

ex 851 008 SK-xxxx KŽC M286.1008
ex 851 026-5 Umbau in 99 54 9165 001-7

“Krokodýl“ Beiwagen
50 54 20-29 102-1 CZ-ČD Bmx765 = ČD 050 001-7 Muzeum v Olomouci
50 54 20-29 130-2 Bmx765


“Edita“ (Reko-Hydra, Motograf)
Vagonka Tatra Studénka, Reko Pars nova Šumperk 97, 99 und ab 00
95 54 5854 001-5 CZ-ČD „Růženka“
95 54 5854 004-9 CZ-ČD „Miloš“
95 54 5854 005-6 CZ-ČD „Martinka“
95 54 5854 006-4 CZ-ČD „Emilka“
95 54 5854 007-2 CZ-ČD = 854 007-2 ex M296.1007 (70325/69) "Bondovka"
95 54 5854 009-8 CZ-ČD „Erika“
95 54 5854 010-6 CZ-ČD = 854 010-6 ex M296.1010 (70328/69) "Andulka"
95 54 5854 012-2 CZ-ČD = 854 012-2 ex M296.1012 (72195/70) "Zuzka"
95 54 5854 013-0 CZ-ČD = 854 013-0 ex M296.1013 (72196/70) "Pavlínka"
95 54 5854 016-3 CZ-ČD „Píšt’alka“
95 54 5854 017-1 CZ-ČD „Dorotka“
95 54 5854 019-7 CZ-ČD „Babicka“
95 54 5854 021-3 CZ-ČD „Lenka“
xx xx x854 022-1 „Barborka“
95 54 5854 024-7 CZ-ČD = 854 024-7 ex M296.1024 (72207/70) "Marcelka"
95 54 5854 025-4 CZ-ČD = 854 025-4 ex M296.1025 (72208/70) "Sandra"
95 54 5854 026-2 CZ-ČD = 854 026-2 ex M296.1026 (72209/70) "Jana"
95 54 5854 027-0 CZ-ČD = M296.1027
95 54 5854 032-0 CZ-ČD
95 54 5854 033-8 CZ-ČD „Vendulka“
95 54 5854 034-6 CZ-ČD „Karel“
854 201-1 „Jituška“
95 54 5854 204-5 CZ-ČD „Bohunka“
95 54 5854 215-1 CZ-ČD „Ivanka“

95 54 5854 028-8 CZ-ČD = 854 028-8 ex M296.1028 (72211/70) "Bobík"
xx xx x854 029-6 = 854 029-6 "Kristýnka"
95 54 5854 031-2 CZ-ČD "CATka"
95 54 5854 032-0 CZ-ČD „Jarca“ „Enterprise“
95 54 5854 033-8 CZ-ČD „Vendulka“
95 54 5854 034-6 CZ-ČD „Karel“
95 54 5854 035-3 CZ-ČD "CATRIN"

95 54 5854 201-1 CZ-ČD ex M296.2001 (70294/68) "Jituška"
95 54 5854 202-9 CZ-ČD „Janinka“
95 54 5854 203-7 CZ-ČD = 854 203-7 ex M296.2003 (70296/68) "Terezka"
95 54 5854 204-5 CZ-ČD „Bohunka“
95 54 5854 205-2 CZ-ČD = 854 205-2
95 54 5854 206-0 CZ-ČD = 854 206-0 ex M296.2006 (70299/68) "Vlad‘ka"
95 54 5854 209-0 (?) CZ-ČD = 854 209-0 (?) ex M296.2009 (70302/68) "Gábinka"
xx xx x854 210-2 „Renátka“
95 54 5854 210-8 (?) CZ-ČD
- 854 216 (zweites Reko-Fzg 99)
95 54 5854 212-8 CZ-ČD „Trautenberk“
95 54 5854 215-1 CZ-ČD „Ivanka“
95 54 5854 216-9 CZ-ČD „Evita“
xx xx x854 217-7 „Maruška“
xx xx x854 218-5 „Jarmilka“
95 54 5854 222-7 CZ-ČD = 854 222-7 ex M296.2022 (70315/68) "Rozárka"
xx xx x854 223-5 „Milenka“
95 54 5854 225-0 CZ-ČD „Petra“

“Edita“ Mittelwagen
50 54 20-29 203-7 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 208-6 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 209-4 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 210-2 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 212-8 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 215-1 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 217-7 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 235-9 CZ-ČD Bdtn757
50 54 20-29 328-1 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 322-4 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 323-2 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 324-0 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 330-7 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 331-5 CZ-ČD Bdtn756
50 54 21-29 334-9 CZ-ČD BDtn756
50 54 21-29 345-5 CZ-ČD BDtn
50 54 21-29 346-3 CZ-ČD BDtn756

“Edita“ Steuerwagen
50 54 80-29 204-2 CZ-ČD ABfbrdtn „Kozlík“
xx xx 80-29 205-9 „D‘áblík“
xx xx 80-29 206-7 „Andílek“
50 54 80-29 210-9 CZ-ČD ABfbrdtn795 „Gismo“ ex 954.210
xx xx 80-29 211-7 „Pepánek“
xx xx 80-29 212-5 „Bód`a“
xx xx 80-29 214-1 „Olin“
50 54 80-29 215-8 CZ-ČD ABfbrdtn795 „Frantíšek“


TVT Bauart Görlitz
891 004-4 Železniční muzeum Českého Ráje

--------------------------------------------------------------------------------------


Steuerwagen
95 54 5914 xxx-x siehe 95 54 5814 xxx-x
95 54 x945 xxx-x siehe 95 54 x845 xxx-x
o-o-o



15-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:28:21:42:27.

62 Montenegro

geschrieben von: Harald S

Datum: 04.07.13 16:09

CAF Civity, 3-tlg, Bo'2'2'Bo', 2013
geplant: 3 Züge

Zug 1
= 94 62 6111 101-9 ŽpCG
+ 94 62 6111 102-x ŽpCG
+ 94 62 6111 103-5 ŽpCG

o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:10:01:22:15:50.

26 Estland

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.07.13 21:07

-----------------------------------------------------------
94 26 0445 001-8 = 1401
94 26 0445 002-6 = 1402
94 26 0445 003-4 = 1403
94 26 0445 004-2 = 1406
94 26 0445 005-9 = 1407
94 26 0445 006-7 = 1408

94 26 0446 007-4 = 1309
94 26 0446 008-2 = 1310
94 26 0446 009-0 = 1311
94 26 0446 010-8 = 1316
94 26 0446 011-6 = 1319
94 26 0446 012-4 = 1321
94 26 0446 013-2 = 1323
94 26 0446 014-0 = 1324
94 26 0446 015-7 = 1326
94 26 0446 016-5 = 1327
94 26 0446 017-3 = 1329
94 26 0446 018-1 = 1330


-----------------------------------------------------------
95 26 0548 009-6 = 2404
95 26 0548 010-4 = 2422
95 26 0548 011-2 = 2425
95 26 0548 012-0 = 2428
95 26 0548 013-8 = 2431
95 26 0548 014-6 = 2432

95 26 0549 001-2 = 2305
95 26 0549 002-0 = 2312
95 26 0549 003-8 = 2313
95 26 0549 004-6 = 2314
95 26 0549 005-3 = 2315
95 26 0549 006-1 = 2317
95 26 0549 007-9 = 2318
95 26 0549 008-7 = 2320

95 26 0550 015-8 = 2233
95 26 0550 016-6 = 2234
95 26 0550 017-4 = 2235
95 26 0550 018-2 = 2236
95 26 0550 019-0 = 2237
95 26 0550 020-8 = 2238
-----------------------------------------------------------
o-o-o



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.04.17 23:18.

30 Platzhalter (o.w.T.)

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.07.13 21:09

Platzhalter - bitte nicht löschen!



12-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:04:05:18:17:18.

93 83 Italien Hochgeschwindigkeits-Verkehr

geschrieben von: Harald S

Datum: 21.07.13 16:14

Italien Hochgeschwindigkeit


Frecciarossa 1000
= 93 83 3 400 105-5 I-TI Innotrans 2014
+ 93 83 0 400 205-9 I-TI
+ 93 83 5 400 305-6 I-TI
+ 93 83 0 400 405-5 I-TI
(weitere Wagen waren nicht ausgestellt)


.Italo

04
93 83 3 575 034-6 I-NTV Club
93 83 0 575 035-9 I-NTV Prima
93 83 5 575 036-6 I-NTV Prima
93 83 5 575 037-4 I-NTV Prima
93 83 5 575 038-2 I-NTV Smart XL
93 83 6 575 039-8 I-NTV Smart
93 83 0 575 040-9 I-NTV Smart
93 83 6 575 041-4 I-NTV Smart
93 83 6 575 042-2 I-NTV Smart
93 83 0 575 043-3 I-NTV Smart
93 83 4 575 044-3 I-NTV Smart Cinema

08
= 93 83 3 575 078-3 I-NTV Club Triebkopf
+ 93 83 0 575 079-7 I-NTV Prima Carozza 2
+ 93 83 5 575 080-4 I-NTV Prima Carozza 3
+ 93 83 5 575 081-2 I-NTV Prima Carozza 4
+ 93 83 5 575 082-0 I-NTV Prima Relax
+ 93 83 6 575 083-6 I-NTV Smart Carozza 6
+ 93 83 0 575 084-7 I-NTV Smart Carozza 7
+ 93 83 6 575 085-1 I-NTV Smart Carozza 8
+ 93 83 6 575 086-9 I-NTV Smart Carozza 9
+ 93 83 0 575 087-0 I-NTV Smart
+ 93 83 4 575 088-0 I-NTV Smart Cinema Triebkopf

12
= 93 83 3 575 122-9 I-NTV Club
+ 93 83 0 575 123-3 I-NTV Prima
+ 93 83 5 575 124-0 I-NTV Prima
+ 93 83 5 575 125-7 I-NTV Prima
+ 93 83 5 575 126-5 I-NTV Smart XL
+ 93 83 6 575 127-1 I-NTV Smart
+ 93 83 0 575 128-2 I-NTV Smart
+ 93 83 6 575 129-7 I-NTV Smart
+ 93 83 6 575 130-5 I-NTV Smart
+ 93 83 0 575 131-6 I-NTV Smart
+ 93 83 4 575 132-6 I-NTV Smart Cinema

14
= 93 83 3 575 144-3 I-NTV Club Carozza 1 Triebkopf
+ 93 83 0 575 145-6 I-NTV Prima Carozza 2
+ 93 83 5 575 146-3 I-NTV Prima Carozza 3
+ 93 83 5 575 147-1 I-NTV Prima Carozza 4
+ 93 83 5 575 148-9 I-NTV Prima Relax
+ 93 83 6 575 149-5 I-NTV Smart
+ 93 83 0 575 150-6 I-NTV Smart
+ 93 83 6 575 151-1 I-NTV Smart
+ 93 83 6 575 152-9 I-NTV Smart
+ 93 83 0 575 153-0 I-NTV Smart
+ 93 83 4 575 154-0 I-NTV Smart Cinema Triebkopf

15
= 93 83 3 575 155-9 I-NTV
+...156
+...157
+...158
+...159
+...160
+...161
+...162
+...163
+...164
+ 93 83 4 575 165-6 I-NTV

xx
= xxx
+ 93 83 0 575 172-0 I-NTV Smart


ETR 600 Frecciargento
3
= 93 83 3 600 103-8 I-TI Carozza 1 1. cl Triebkopf 3-A
+ 93 83 5 600 203-1 I-TI Carozza 2
+ 93 83 9 600 303-1 I-TI Carozza 3
+ 93 83 0 600 403-8 I-TI
+ …

6
= …
+ 93 83 0 600 406-1 I-TI
+ 93 83 0 600 506-8 I-TI Carozza 5
+ 93 83 6 600 606-3 I-TI Carozza 6
+ 93 83 4 600 706-6 I-TI Carozza 7 2. cl Triebkopf 6-B

* 93 83 3 600 109-5 I-TI = ETR600.109
+ 93 83 4 600 709-0 I-TI = ETR600.709
+ 93 83 3 600 111-1 I-TI = ETR600.111
+ 93 83 4 600 711-6 I-TI = ETR600.711
+ 93 83 4 600 712-4 I-TI = ETR600.712


ETR 610 Frecciargento
93 85 5 610 xxx-x siehe Schweiz


ETR 500 Frecciarossa
Y2 Dia.Man.Te. (Diagnostica Manutenzione Tecnologica) blau-gelb
= 93 83 7 404 502-0 Y2-A Ferroviaria Italiana
+ 70 83 2 998 504-6
+ 90 83 5 299 209-7
+ 90 83 5 299 043-0
+ 70 83 2 998 506-1?
+ 70 83 1 798 501-6
+ 70 83 1 798 507-3
+ 93 83 7 xxx xxx –x Y2-B

08
= 93 83 7 404 518-6 Triebkopf 08-A
+ 90 83 5 199 067-0 Carozza 1 Executive/Business
+ 90 83 5 199 045-6 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 010-3 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 044-9 Carozza 4 Business
+ …
+ 90 83 5 299 239-4 Carozza 6 Standard
+ 90 83 5 299 329-3 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 240-2 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 242-8 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 241-0 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 235-2 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 529-2 Triebkopf 08-B

15
= 93 83 7 404 660-6 Triebkopf 15-A
+ 90 83 5 199 017-5 Carozza 1 Executive/Business
+ 90 83 5 199 064-7 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 014-5 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 016-7 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 017-0 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 448-1 Carozza 6 Standard
+ 90 83 5 299 470-5 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 469-7 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 412-7 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 010-9 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 321-0 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 629-1 Triebkopf 15-B

22
= 93 83 7 404 512-9 Triebkopf 22-A
+ 90 83 5 199 252-8 Carozza 1 Executive/Business
+ 90 83 5 199 024-1 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 018-6 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 025-8 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 014-7 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 452-3 Carozza 6 Standard
+ 90 83 5 299 442-4 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 441-6 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 453-1 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 454-9 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 455-6 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 513-7 Triebkopf 22-B

29
= 93 83 7 404 604-4 Triebkopf 29-A
+ 90 83 5 199 089-4 Carozza 1 Executive/ Business

+ 93 83 7 404 603-6 Triebkopf 29-B

32
= 93 83 7 404 658-0 Triebkopf 32-A
+ 90 83 5 199 050-0? Carozza 1 Executive/ Business
+ 90 83 5 199 214-8 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 201-8 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 213-0 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 201-0 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 254-3 Carozza 6 Premium
+ 90 83 5 299 253-5 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 255-0 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 252-7 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 249-3 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 336-8 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 657-2 Triebkopf 32-B

43
= 93 83 7 404 626-7 Triebkopf 43-A
+ 90 83 5 199 210-6 Carozza 1 Executive/ Business
+ 90 83 5 199 248-6 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 214-1 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 247-8 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 011-3 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 148-7 Carozza 6 Premium
+ 90 83 5 299 304-6 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 328-5 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 333-5 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 141-2 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 xxx-x Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 619-2 Triebkopf 43-B

44
= 93 83 7 404 529-3 Triebkopf 44-A
+ 90 83 5 199 274-2 Carozza 1 Executive/ Business
+ 90 83 5 199 269-2 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 225-7 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 268-4 Carozza 4 Business
+ …
+ 90 83 5 299 023-2 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 5xx-7 Triebkopf 44-B

46
= 93 83 7 404 506-1 Triebkopf 46-A
+ 90 83 5 199 221-3 Carozza 1 Executive/ Business
+ 90 83 5 199 278-3 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 216-6 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 276-7 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 214-3 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 301-2 Carozza 6 Premium
+ 90 83 5 299 228-7 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 070-3 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 296-4 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 425-9 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 135-4 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 508-7 Triebkopf 46-B

50
= 93 83 7 404 623-4 Triebkopf 50-A
+ 90 83 5 199 200-7 Carozza 1 Executive/ Business
+ ...

Unbekannte Garnituren:
xx1
= ...
+ 90 83 5 199 269-2 Carozza 2 Business
+ 90 83 5 899 225-7 Carozza 3 Business
+ 90 83 5 199 268-4 Carozza 4 Business
+ 90 83 5 889 225-9 Carozza 5 Ristorazione
+ 90 83 5 299 267-5 Carozza 6 Premium
+ 90 83 5 299 313-7 Carozza 7 Standard
+ 90 83 5 299 315-2 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 356-6 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 303-8 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 023-2 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 551-7 Triebkopf xx1-B

xx2
+ 90 83 5 299 406-9 Carozza 6
+ 90 83 5 299 451-5
+ 90 83 5 299 450-7
+ ...

xx3
+ 90 83 5 299 278-2 Carozza 8 Standard
+ 90 83 5 299 276-6 Carozza 9 Standard
+ 90 83 5 299 284-0 Carozza 10 Standard
+ 90 83 5 299 234-5 Carozza 11 Standard
+ 93 83 7 404 643-2 Triebkopf xx2-B

einzelne Wagen
90 83 5 299 220-4 Carozza 9 Standard
90 83 5 299 271-7
90 83 5 889 203-6
o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:12:27:22:55:12.

43 GySEV/ROeEE

geschrieben von: Harald S

Datum: 12.09.13 22:48

Nach der alten Norm war die 43 für GySEV vorgesehen. Diese steht heute noch an
manchen Loks (z B an Taurussen, V43) dran. Ich habe diese unter
- Ungarn: 55 H-GYSEV oder
- Österreich: 81 A-ROEEE
einsortiert.
o-o-o



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.17 16:59.

50 Bosnien-Herzegowina

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.11.13 21:26

90 50 4412 001-2 = ŽFBH 4412 001-2, baugleich HŽ 6112

o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:11:02:21:56:46.

51 Polen

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.11.13 21:27

-----------------------------------------------------------

Harald Tschirner:
Zitat:
Das polnische NVR-Nummernsystem beruht nicht auf Baureihen, sondern nur auf den technischen Parametern der Fahrzeuge. Daher erhalten unterschiedliche Baureihen mit gleichen Eigenschaften gleiche Stammnummern, die damit schlecht zur Unterscheidung der Reihen taugen. Ausführliche polnische Listen gibt es hier:
[www.kolejowaklatka.org]

Die Nummern werden nach diesem Schema vergeben:

Ziffern 1 – 4: Standard 9X 51
Bedeutung der Ziffern 5 – 11
5. Ziffer Verwendungszweck:
1, 2 = Tfz für den Personenverkehr
3, 4 = Tfz für den Güterverkehr
5, 6 = Universell einsetzbare Tfz
7, 8 = Tfz für den Rangierdienst
9 = Spezialfahrzeuge
0 = sonstige Tfz

6. Ziffer technische Details:
1 = E-Tfz für ein Stromsystem
2 = E-Tfz für zwei Stromsysteme
3 = E-Tfz für mehrere Stromsysteme
4 = Hybrid - Tfz (V + E)
5 = Tender
6 = V-Tfz mit elektrischer Kraftübertragung
7 = V-Tfz mit mechanischer Kraftübertragung
8 = V-Tfz mit hydraulischer Kraftübertragung
0 = Dampflokomotiven

7. Ziffer Leistungsbereich:
1: bis 500 kW
2: bis 1000 kW
3: bis 1500 kW
4: bis 2000 kW
5: bis 3000 kW
6: bis 5000 kW
7: über 5000 kW

8.- 11. Ziffer
Ordnungsnummer ab 0000



-----------------------------------------------------------

entdeckt von Dieter Römhild

Zitat:
viele weitere polnische NVR Nummern: [www.kolejowaklatka.org]

-----------------------------------------------------------
Elektroloks

Bombardier TRAXX F140 DC der PMT
ex 91 51 0 483 201-8 = E 483.201 POL-Miedz Trans Sp. z o.o. --> 91 51 5 170 022-5 PL-PMT
ex 91 51 0 483 202-6 = E 483.202 --> 91 51 5 170 023-3 PL-PMT

ex 91 51 0 583 xxx-x --> 91 51 5 170 xxx-x


EP07
91 51 1 140 013-0 PL-PKPIC = EP07-1007 ex EU07-386 (303E-286/85 HCP Poznan)
91 51 1 140 022-1 PL-PKPIC = EP07-1010
91 51 1 140 048-6 PL-PKPIC = EP07-1020
91 51 1 140 075-9 PL-PKPIC = EP07-376
91 51 1 140 126-0 PL-PKPIC = EP07-174
91 51 1 140 129-4 PL-PKPIC = EP07-201
91 51 1 140 150-0 PL-PKPIC = EP07-1031
91 51 1 140 153-4 PL-PKPIC = EP07-1041

EP09
xx xx 1 150 032-7 PKP IC = EP09-028

Pesa Gama
91 51 1 170 002-6 PL-PKPIC

3E/1, ET21
91 51 3 140 012-8 PL-DBSRP = 3E/1-31
91 51 3 140 019-3 PL-PKPC = ET21-548
91 51 3 140 028 4 PL-DBSRP = 3E/1-001
91 51 3 140 031-8 PL-DBSRP = 3E-100-004
91 51 3 140 035-9 PL-DBSRP = 3E/1-008
91 51 3 140 039-1 PL-PKPC = ET21-98
91 51 3 140 040-9 PL-PKPC = ET21-261

ET22
91 51 3 150 001-8 PL-PKPC = ET22-108
91 51 3 150 005-9 = ET22-668
91 51 3 150 009-1 PL-PKPC = ET22-1175
91 51 3 150 011-7 PL-PKPC = ET22-1177 (grün)
91 51 3 150 012-5 PL-DBSRP = E182-028 (Šestikolák)
91 51 3 150 020-8 PL-PKPC = ET22-703
91 51 3 150 021-6 PL-PKPC = ET22-162
91 51 3 150 080-2 PL-PKPC = ET22-1127
91 51 3 150 142-0 = ET22-1062
91 51 3 150 150-3 PL-PKPC = ET22-1054
91 51 3 150 173-5 PL-PKPC = ET22-1029
92 51 3 150 193-3 PL-PKPC = ET22-1009 (mit „91“ würde die Kontrollziffer stimmen)
91 51 3 150 198-2 = ET22-1004
91 51 3 150 289-9 PL-PKPC = ET22-908
91 51 3 150 303-8 PL-PKPC = ET22-894
91 51 3 150 488-7 PL-PKPC = ET22-242
91 51 3 150 507-4 PL-PKPC = ET22-023 gesehen auf dem Testring Zmigrod

Šestikolák, Bobina ex CSD
91 51 3 150 514-0 PL-BFL ex ČSD 181 - 183
91 51 3 150 519-9 PL-RAILP = 140 059-7 (Bobina ex CSD)
91 51 3 150 520-7 PL-RAILP = 140 097-7 (Bobina ex CSD)
91 51 3 150 609-0 (?) PL-STK = STK LOTOS 181 058-9 (Šestikolák)
91 51 3 150 646-0 PL-STK = STK LOTOS 182 164-4 (Šestikolák)
91 51 3 150 683-3 PL-KC = CTL 182 116-4 ex CD
91 51 3 150 699-9 PL-STK = STK/Lotos 181 058-9 (Šestikolák)
91 51 3 150 706-2 PL-STK = 181 039-9 (Šestikolák)
91 51 3 150 718-7 PL-STK = 181 114-0 (Šestikolák)
91 51 3 150 721-1 PL-STK = STK/Lotos 181 144-7 ex 91 54 7181 144-7 CZ-CDC = STK 181 144-7
91 51 3 150 732-8 PL-STK = STK 181 085-2 (Šestikolák)
91 51 3 150 740-1 PL-STK = Kolej Baltycka 181.064-7 (Šestikolák, CD-DPOV)

ET41, ET42
* 91 51 3 160 003-x PL-PKPC = ET41-086-A
+ 91 51 3 160 004-0 PL-PKPC = ET41-086-B

* 91 51 3 160 005-7 PL-PKPC = ET41-105-A
+ 91 51 3 160 006-5 PL-PKPC = ET41-105-B

* 91 51 3 160 011-5 PL-PKPC = ET41-151-A
+ 91 51 3 160 012-3 PL-PKPC = ET41-151-B

* 91 51 3 160 017-2 PL-PKPC = ET41-188-A
+ 91 51 3 160 018-0 PL-PKPC = ET41-188-B

* 91 51 3 160 019-8 PL-PKPC = ET41-190-A
+ 91 51 3 160 xxx-x PL-PKPC = ET41-xxx-B

* 91 51 3 160 023-0 PL-PKPC = ET42-02-A
+ 91 51 3 160 024-8 PL-PKPC = ET42-02-B

* 91 51 3 160 031-3 PL-PKPC = ET42-07-A
+ 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC = ET42-07-B

* 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC = ET42-008-A
+ 91 51 3 160 034-7 PL-PKPC = ET42-008-B

* 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC = ET42-10-A
+ 91 51 3 160 038-8 PL-PKPC = ET42-19-B

* 91 51 3 160 047-9 PL-PKPC = ET42-15-A
+ 91 51 3 160 048-7 PL-PKPC = ET42-15-B

* ET42-019-A
+ ET42-019-B

* 91 51 3 160 063-6 PL-PKPC = ET42-023-A
+ 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC = ET42-023-B

* ET42-026-A
+ 91 51 3 160 070-1 PL-PKPC = ET42-026-B

* xx 51 3 160 xxx-x PL-PKPC = ET42-034-A
+ ET42-034-B

* 91 51 3 160 147-7 PL-PKPC = ET41-087-A
+ 91 51 3 160 148-5 PL-PKPC = ET41-087-B

* 91 51 3 160 149-3 PL-PKPC = ET41-089-A
+ 91 51 3 160 150-1 PL-PKPC = ET41-089-B

* 91 51 3 160 239-2 PL-PKPC = ET41-161-A
+ 91 51 3 160 240-0 PL-PKPC = ET41-161-B

* 91 51 3 160 265-7 PL-PKPC = ET41-183-A
+ ET41-183-B

Newag Lotos Dragon
91 51 3 160 411-7 = E6ACT-001
STK E6ACT-004 (Newag Gliwice 14)
91 51 3 160 412-5 = Lotos Kolej E6ACT-005 (Newag Gliwice 14)
91 51 3 160 413-3 = Lotos Kolej E6ACT-006(Newag Gliwice 14)
Lotos Kolej E6ACT-007 (Newag Gliwice 14)
91 51 3 160 415-8 PL-LOTOS = E6ACT-008 (Newag Gliwice 14) Innotrans 2014
Lotos Kolej E6ACT-009 (Newag Gliwice 14)

EU07
91 51 5 140 074-3 PL-PKPC = EU07-197E
91 51 5 140 077-6 PL-PKPC = EU07E-209
xx xx x xxx xxx-x PL-DLA = EU07-012
xx xx x xxx xxx-x PL-DLA = EU07-144
91 51 5 140 212-9 PL-ITLPL = EU07-148 = 4E-148
xx xx x xxx xxx-x = Orion Kolej EU07-158
xx xx x xxx xxx-x = Orion Kolej EU07-183
xx xx x xxx xxx-x = ?? EU07-206
91 51 5 140 243-4 PL-ZIK = Zaklady Inzynierii Kolejowej EU07-240
xx xx 5 140 251-7 = DLA 3E/m-368 ex ET21
91 51 5 140 252-5 PL-ENTR = euronaft trzebinia 3E/1M-511
xx xx 5 140 253-3= EU07-113 = TABOR(?) 6
xx xx x xxx xxx-x = ?? EU07E-009
91 51 5 140 256-6 PL-PLATA= EU07E-089
Majkoltrans EU07E-239

ET22
91 51 5 150 008-8 PL-PKPC = ET22-2008

Bombardier TRAXX 160 DC (EU47) Koleje Mazowieckie
91 51 5 170 001-9 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8367/10) "Jan Karol Chodkiewicz"
91 51 5 170 002-7 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8368/10) "Micolai Firlej"
91 51 5 170 003-5 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8369/11) "Stanislav Jan Jablonowski"
91 51 5 170 004-3 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8370/11) "Micolai Kamieniecki"
91 51 5 170 005-0 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8371/11) "Stanislaw Koniecpolski"
91 51 5 170 006-8 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8372/11) "Micolai Potocki"
91 51 5 170 007-6 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8373/11) "Krzysztof II Radziwill"
91 51 5 170 008-4 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8374/11) "Micolai Sieniawski"
91 51 5 170 009-2 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8375/11) "Jan Amor Tarnowsky"
91 51 5 170 010-0 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8376/11) "Jan Zamoyski"
91 51 5 170 011-8 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8377/11) "Hetman Stanislaw Zolkiewski" = EU47-011 ex KM E.583.011 (Innotrans 2012)

Bombardier TRAXX 140 DC des Railpool (Einsatz durch LOTOS)
91 51 5 170 012-6 PL-Rpool (ex 91 51 6483 251-0 PL-Rpool = E 483 251) (Bombardier 34820/11)
91 51 5 170 013-4 PL-Rpool (ex 91 51 6483 252-8 PL-Rpool = E 483 252) (Bombardier 34822/11)
91 51 5 170 014-2 PL-Rpool (ex 91 51 6483 253-6 PL-Rpool = E 483 253) (Bombardier 34824/11)
91 51 5 170 015-9 PL-Rpool (ex E 483 257) (Bombardier 34834/11)
91 51 5 170 016-7 PL-Rpool (ex E 483 258) (Bombardier 34836/11)
91 51 5 170 017-5 PL-Rpool (ex E 483 254) (Bombardier 34830/11)
91 51 5 170 018-3 PL-Rpool (ex E 483 255) (Bombardier 34831/11)
91 51 5 170 019-1 PL-Rpool (ex E 483 256) (Bombardier 34832/11)

Siemens Vectron Gleichstrom
91 51 5 170 020-9 PL-DBSRP ex PL-PCW (Innotrans 2012) ex 91 80 6191 951-3 (Innotrans 2010) Siemens 21693/10)
91 51 5 170 021-7 PL-DBSRP ex PL-PCW ex 91 80 6191 952-1 D-PCW (Siemens 21698/11)

Bombardier TRAXX
91 51 5 170 022-5 PL-PMTLU ex 91 51 0 483 201-8 = E 483.201 (Bombardier 8365/10)
91 51 5 170 023-3 PL-PMT ex 91 51 0 483 202-6 = E 483.202 (Bombardier 8366/10)

Siemens ES 64 F4
91 51 5 170 024-1 PL-DISPO = Lotos ES 64 F4-450 ex 91 80 6189 450-0 D-DISPO (Siemens 21497/09, Typ 189-VH)
91 51 5 170 025-8 PL-DISPO = ES 64 F4-451 ex 91 80 6189 451-8 D-DISPO (Siemens 21498/09, Typ 189-VH)
91 51 5 170 026-6 PL-DISPO = ES 64 F4-452 ex 91 80 6189 452-6 D-DISPO (Siemens 21499/09, Typ 189-VH - D/A/PL/RO)
91 51 5 170 027-4 PL-DISPO = ES 64 F4-453 ex 91 80 6189 453-4 D-DISPO (Siemens 21500/09, Typ 189-VH - D/A/PL/RO)
91 51 5 170 028-2 PL-DISPO = ES 64 F4-454 ex 91 80 6189 454-2 D-DISPO (Siemens 21504/09)
91 51 5 170 029-0 PL-DISPO = ES 64 F4-455 ex 91 80 6189 455-9 D-DISPO (Siemens 21507/09)
91 51 5 170 030-8 PL-DISPO = ES 64 F4-456 ex 91 80 6189 456-7 D-DISPO (Siemens 21510/09)
91 51 5 170 031-6 PL-DISPO = ES 64 F4-457 ex 91 80 6189 457-5 D-DISPO (Siemens 21513/09)
91 51 5 170 032-4 PL-DISPO = ES 64 F4-458 ex 91 80 6189 458-3 D-DISPO (Siemens 21516/09)
91 51 5 170 033-2 PL-DISPO = ES 64 F4-459 ex 91 80 6189 459-1 D-DISPO (Siemens 21519/09, Typ 189-VH - D/A/PL/RO)

91 80 6189 154-8 D-DISPO = ES 64 F4-154 = 189-154; class 189-VM = PKP Cargo EU45-154 siehe Deutschland
91 80 6189 842-8 D-DISPO = ES 64 F4-842 = 189-842; class 189-VM = PKP Cargo EU45-842 siehe Deutschland

Siemens Vectron Gleichstrom
00 00 5 170 034-0 PL-PCW = (Siemens 21828/13)

91 51 5 170 035-7 PL-DBSRP (Siemens 21835/13)
91 51 5 170 036-5 PL-DBSRP (Siemens 13)
91 51 5 170 037-3 PL-DBSRP (Siemens 21868/13) ausgestellt auf DRAKO Gdansk 2013
91 51 5 170 038-1 PL-DBSRP (Siemens 13)
91 51 5 170 039-9 PL-DBSRP (Siemens 13)
91 51 5 170 040-7 PL-DBSRP (Siemens 13)
91 51 5 170 045-6 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 046-4 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 047-2 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 048-0 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 049-8 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 050-6 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 051-4 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 052-2 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 053-0 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 054-8 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 055-5 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)
91 51 5 170 056-3 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 21889/14, Vectron DC)
91 51 5 170 057-1 PL-DBSRP = 191 xxx (Siemens 14, Vectron DC)

Bombardier TRAXX 140 MS (D-A-PL)
91 51 5 270 004-2 PL-FPL = 91 80 6186 244-0 D-RBSAF
91 51 5 270 005-9 PL-FPL = E186 245-7
91 51 5 270 006-7 PL-ATLI = Locon 186 249-9 (Bombardier 34494/09)

Siemens ES 64 U4
91 51 5 370 001-7 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 601-4
91 51 5 370 002-5 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 602-2
91 51 5 370 003-3 PL-PKPIC = EU 44 003 ex 91 80 6 183 603-0
91 51 5 370 004-1 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 604-8
91 51 5 370 005-8 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 605-5
91 51 5 370 006-6 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 606-3
91 51 5 370 007-4 PL-PKPIC = 5 370 007 (ES 64 U4-D)
91 51 5 370 008-2 PL-PKPIC
91 51 5 370 009-0 PL-PKPIC
91 51 5 370 010-8 PL-PKPIC = EU44 010 (2013 Ganzreklame "Open'er Festival Gdynia")

EU46 (Siemens Vectron)
91 51 5 370 013-2 PL-PKPC = EU46-501 (193 501, Siemens 21971/15)
91 51 5 370 014-0 PL-PKPC = EU46-502 (193 502, Siemens 21973/15)
91 51 5 370 015-7 PL-PKPC = EU46-503 (193 503, Siemens 21980/15)
91 51 5 370 016-5 PL-PKPC (Siemens 15)
91 51 5 370 017-3 PL-PKPC = EU 46-505 = 193 505 (Siemens 21984/15)
91 51 5 370 018-1 PL-PKPC (Siemens 21985/15)

Pesa Gama 111Ed
91 51 5 470 001-6 PL-PESA (Pesa SML 001/12) Innotrans 2012, DRAKO Gdansk 2013

Siemens ES 64 U4
6 189 xxx-x Loks, die an der Stirnseite so beschriftet sind, sind in Deutschland immatrikuliert: 91 80 6189 xxx-x

Bombardier TRAXX 160 MS (D-A-PL)
ex 91 51 6 270 000-8 PL-PKPC ex 91 80 6186 126-9 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 126-9 D-ATLD
ex 91 51 6 270 001-6 PL-PKPC ex 91 80 6186 127-7 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 127-7 D-ATLD
ex 91 51 6 270 002-4 PL-PKPC ex 91 80 6186 128-5 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 128-5 D-ITL
ex 91 51 6 270 003-2 PL-PKPC ex 91 80 6186 131-9 D-BTK ==> zurückgegeben
ex 91 51 6 270 004-0 PL-PKPC ex 91 80 6186 132-7 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 132-7 D-ATLD
ex 91 51 6 270 005-7 PL-PKPC ex 91 80 6186 134-3 D-BTK ==> zurückgegeben


Bombardier TRAXX F140 DC
ex 91 51 6 483 251-0 PL-Rpool siehe 91 51 5 170 012-6 PL-Rpool
ex 91 51 6 483 252-8 PL-Rpool siehe 91 51 5 170 013-4 PL-Rpool
ex 91 51 6 483 253-6 PL-Rpool siehe 91 51 5 170 014-2 PL-Rpool



-----------------------------------------------------------
Dieselloks

NL-64xx eingesetzt in Polen (geplant 11 Loks, evtl 30)
92 84 200 6444-8 NL-DBRSP „Marek“ ex „Eeltje“
6453 NL-DBRSP
92 84 200 6480-2 „Jaro“ ex NL-RN
6488 NL-DBRSP
92 84 200 6492-7 NL-DBRSP

SM42, TEM2
92 51 3 620 015-9 PL-LWB
92 51 3 620 063-9 PL-TM = Trans-Chem T448p-100 (Transistor)
92 51 3 620 117-3 PL-ORKOL = Orlen KolTrans T448p-048 (Transistor)
92 51 3 620 124-9 PL-ORKOL = Orlen KolTrans TEM2-120
92 51 3 620 127-2 PL-ORKOL = Orlen KolTrans TEM2-199
92 51 3 620 162-9 PL-PKPC = SM42-1604
92 51 3 620 168-6 PL-PKPC = SM42-1259
92 51 3 620 193-4 PL-PKPC = SM42-1277
92 51 3 620 245-2 PL-PMTLU = Pol-Miedz Trans 6Dg-103
92 51 3 620 263-5 PL-CTLMB = CTL Logistics TEM2-226
92 51 3 620 284-1 PL-DBSRP = DB T448p-105 (Transistor)
92 51 3 620 295-7 PL-ID = SM42-2477
xx xx 3 620 417-0(?) = PKP Cargo SM42-810
92 51 3 620 470-6 PL-ORION = SM42-2455
weitere SM42 siehe 98 51 8

ST44 „Gagarin“, ST48, 060DA „Krabbenkutter“
92 51 3 630 051-2 PL-PMTLU = Pol-Miedz Trans M62-0161
92 51 3 630 052-0 PL-PMTLU = M62-1186
92 51 3 630 056-1 PL-PMTLU = Pol-Miedz Trans M62-1845
92 51 3 630 069-4 PL-PKPC = ST44-1205
92 51 3 630 070-2 PL-PKPC = ST44-1206
92 51 x 630 075-1 PL-PKPC = ST44-1211 (eine Ziffer fehlt – vermutlich ...3 630...)
92 51 3 630 081-9 = PKPC ST44-1217
92 51 3 630 084-3 = Koltar M62-1077
92 51 3 630 085-0 = Grupa Zue M62-1242 ex PLATA/STK
92 51 3 630 090-0 = PKPC ST44-1222
92 51 3 630 092-6 PL-PKPC = ST44-1224
92 51 3 630 093-4 = PKPC ST44-1225
92 51 3 630 098-3 PL-DBSPL = 060DA-1389
92 51 3 630 102-3 = Pol-Miedz Trans M62-1199
92 51 3 630 117-1 = PKPC ST 43-365
92 51 3 630 152-8 = PKPC ST 43-224
92 51 3 630 199-9 PL-PKPC = ST44-1245
92 51 3 630 205-4 PL-PKPC = ST44-1242
xx xx 3 630 217-6 (?) = PKP Cargo ST44-1074
92 51 3 630 219-5 PL-PKPC = ST44-1248
92 51 3 630 252-6 PL-RAILP = M62M-001
92 51 3 630 254-2 PL-RAILP = M62M-003
92 51 3 630 256-7 PL-RAILP = M62M-005
92 51 3 630 259-1 PL-RAILP = M62M-008
92 51 3 630 260-9 PL-RAILP = M62M-009
92 51 3 630 262-5 PL-RAILP = M62M-011
92 51 3 630 263-3 PL-RAILP = M62M-012
92 51 3 630 264-1 PL-RAILP = M62M-013
92 51 3 630 265-8 PL-RAILP = M62M-014
92 51 3 630 267-4 PL-RAILP = M62M-017 „David Lustig“
92 51 3 630 268-2 PL-RAILP = M62M-018
92 51 3 630 272-4 PL-DBSRP = PTK Holding s a Zabrze M62S-1241
92 51 3 630 276-5 = Eurnaft Trzebinia „1“ ex 060DA-2386
92 51 3 630 277-3 = Eurnaft Trzebinia „2“ ex 060DA-297-6
92 51 3 630 278-1 PL-ENTR = Eurnaft Trzebinia „3“ ex 060DA-149-6
92 51 3 630 279-9 = Eurnaft Trzebinia „4“ ex 060DA-1341
92 51 3 630 280-7 = Eurnaft Trzebinia „5“ ex 060DA-2332
92 51 3 630 283-1 PL-PKPC = ST44-1227
92 51 3 630 293-0 PL-PKPC = ST44-1239
92 51 3 630 295-5 PL-PKPC = ST44-1238
92 51 3 630 307-8 PL-PKPC = ST45-15
92 51 3 630 314-9 PL-ORKOL = M62-584
92 51 3 630 316-9 PL-ORKOL = M62-1274
92 51 3 630 318-5 PL-ORKOL = M62-2087
92 51 3 630 339-1 PL-xxxx = M62-1843
92 51 3 630 337-5 PL-PKPC = M62-1007
? 92 51 3 630 344-1 PL-ORKOL = M62-1848
? xx xx 3 630 344-1 = Rail Polska = ST44/M62-961
? 92 51 3 630 344-1 = PPMT M62-1848
92 51 3 630 345-8 PL-TSOSA = M62Y-375A
92 51 3 630 406-8 PL-CTLL = ST43-R015
92 51 3 630 407-6 PL-PKPC = ST48-006 (Newag)
92 51 3 630 412-6 PL-CTLL = ST43-R003 ex KEG 2103 ex CFR 60-1105 (EPC 1745/78)
92 51 3 630 413-4 PL-xxxx = ST43-R005 ex KEG 2102 ex CFR 60-1068 (EPC 1712/76)
92 51 3 630 414-2 PL-CTLL = ST43-R006 ex KEG 2104 ex CFR 60-1152 (EPC 1762/78)
92 51 3 630 417-5 PL-CTLL = ST43-R014

ST43-R011 ex KEG 2101 ex CFR 60-1030 (EPC 1501/75)
92 51 x xxx xxx-x PL-PMTLU = M62-1186
92 51 x xxx xxx-x PL-PMTLU = M62-1841
92 51 x xxx xxx-x PL-PMTLU = M62-3103
ST44-1220 PKP ohne NVR

311D
92 51 3 640 001-5 PL-PKPLS = ST40S-01 (311D-13 alias 311Da für 1520 mm)
92 51 3 640 002-3 PL-PKPLS = ST40S-02 (311D-14 alias 311Da für 1520 mm)
92 51 3 640 016-3 PL-DBSRP = 311D-04
92 51 3 640 017-1 PL-DBSRP = 311D-05
92 51 3 640 018-9 PL-DBSRP = 311D-08
92 51 3 640 019-7 PL-DBSRP = 311D-09
92 51 3 640 020-5 PL-DBSRP = 311D-10
311D-11
92 51 3 640 022-1 PL-DBSRP = 311D-12
92 51 3 640 023-9 PL-DBSRP = 311D-15
311D-16
311D-17
92 51 3 640 026-2 PL-DBSRP = 311D-18
92 51 3 640 027-0 PL-DBSRP = 311D-19
92 51 3 640 028-8 PL-DBSRP = 311D-20
92 51 3 640 029-6 PL-DBSRP = 311D-21
92 51 3 640 030-4 PL-DBSRP = 311D-22
92 51 3 640 047-8 PL-FPL = 311D-01 (LTS/NEWAG/GE 01/07)
92 51 3 640 048-6 PL-ITLPL = 311D-02 (LTS/NEWAG/GE 02/07)

Ragulin
92 51 3 640 049-4 PL-PBC = BR 232-003

311D
92 51 3 640 050-2 PL-FPL = 311D-03 (LTS/NEWAG/GE 03/07)
92 51 3 640 051-0 PL-FPL = 311D-06
92 51 3 640 052-8 PL-FPL = 311D-07

313D
92 51 3 640 053-6 = Zaklady Inzynierii Kolejowej M62-0837 (Umbau Pesa 14, 313D)

GM class 66
92 51 3 650 000-4 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-002/06) „Willy Brandt“
92 51 3 650 001-2 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-003/06)
92 51 3 650 002-0 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-004/06)
92 51 3 650 003-8 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-005/06)
92 51 3 650 004-6 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-012/07)
92 51 3 650 005-3 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-013/07)
92 51 3 650 006-1 PL-FPL = 66001 (EMD 20058725-014/07)
92 51 3 650 007-9 PL-FPL = 66008 (EMD 20058772-008/06)
92 51 3 650 010-3 PL-FPL = 66009 (EMD 20058772-004/06)
92 51 3 650 011-1 PL-FPL = 66010 (EMD 20058772-005/06)
92 51 3 650 012-9 PL-FPL = 66011 (EMD 20058772-006/06)
92 51 3 650 013-7 PL-FPL = 66601 (EMD 20058772-003/06)
92 51 3 650 014-5 PL-FPL = 66602 (EMD 20058772-002/06)
92 51 3 650 015-2 = 92 80 1266 039-7 D-DISPO
Weitere class 66 mit PL-Zulassung sind in Großbritannien immatrikuliert, siehe 92 70 0 066 xxx-x GB-xxx

TRAXX DE
92 51 3 650 016-0 PL-LOTOS = 285 121 (als 92 51 3 65 XXXX-X PL-LOTOS auf der Innotrans 2010)
92 51 3 650 017-8 PL-LOTOS = 285 122
92 51 3 650 018-6 PL-LOTOS = 285 123
92 51 3 650 019-4 PL-LOTOS = 285 124
92 51 3 650 020-2 PL-LOTOS = 285 125
92 51 3 650 021-0 PL-LOTOS = 285 126
92 51 3 650 022-8 PL-LOTOS = 285 127
92 51 3 650 023-6 PL-LOTOS = 285 128
92 51 3 650 024-4 PL-LOTOS = 285 129
92 51 3 650 025-1 PL-LOTOS = 285 130

92 51 3 650 027-7 PL-PMTLU = M62BF-3102
92 51 3 650 029-3 PL-PMTLU = M62-3104

92 51 5 620 002-2 PL-PREG

SU45, SU46
92 51 5 630 002-4 PL-PKPC = SU46-011 (Kontollziffer falsch)
92 51 5 630 012-9 PL-PKPC = SU46-035
xx xx 5 630 054-1 PL-ENTR = 301Db-143 ex SU45
92 51 5 630 064-0 = SU45-079 rot „Stražak“
92 51 5 630 064-0 = SU45-089?
92 51 5 630 065-7 = SU45-089
92 51 5 630 066-5 = PKP SU45-115

PESA Gama
92 51 5 650 001-7 PL-PKPIC = SU160-001 (PESA Gama 111Db-002/15)
92 51 5 650 002-5 PL-PKPIC = SU160-002 (PESA Gama 111Db-003/15)
92 51 5 650 003-3 PL-PKPIC = SU160-003 (PESA Gama 111Db-004/15)
SU160-004 (PESA Gama 111Db-005/15)
SU160-005 (PESA Gama 111Db-006/15)
SU160-006 (PESA Gama 111Db-007/15)
SU160-007 (PESA Gama 111Db-008/15)
SU160-008 (PESA Gama 111Db-009/15)
92 51 5 650 009-0 = PKP-IC SU160 009 (Pesa Gama 111Db-010/15)
SU160-010 (PESA Gama 111Db-011/15)
92 51 5 650 011-6 PL-PESA (PESA Gama 111Db-001/14, Innotrans 2014)

SM41, 6Dg, TEM2, T448p
92 51 7 620 006-9 = SM31-010
92 51 7 620 046-5 PL-PMTLU = 6Dg-39
92 51 7 620 048-1 PL-PMTLU = 6Dg-55
92 51 7 620 049-9 PL-PMTLU = TEM2-033
92 51 7 620 051-5 PL-PMTLU = TEM2-040
92 51 7 620 054-9 PL-PMTLU = TEM2-297
92 51 7 620 058-0 PL-PMTLU = 6Dg-38
92 51 7 620 121-6 PL-DBSRP = DB T448p-034 (Transistor)
92 51 7 620 128-1 PL-DBSRP = DB T448p-060 (Transistor)
92 51 7 620 138-0 PL-DBSRP = DB T448p-058 (Transistor)
92 51 7 620 159-6 PL-DBSRP = DB T448p-063 (Transistor)
92 51 7 620 166-1 PL-DBSRP = DB S200-268 (Cmelák)
(Cmelák siehe auch 98 51 8)


-----------------------------------------------------------
HGV

ED250 (Alstom Italia 2013)
bestellt 20 Züge 7tlg für PKP Intercity

Erster Zug
= 93 51 2 370 001-x = ED 250-001
+ 93 51 2 370 002-x = ED 250-002
+ 93 51 2 370 003-x = ED 250-003
+ 93 51 2 370 004-x = ED 250-004
+ 93 51 2 370 005-x = ED 250-005
+ 93 51 2 370 006-x = ED 250-006
+ 93 51 2 370 007-x = ED 250-007


-----------------------------------------------------------
elektrische Triebwagen

EN57
* 94 51 2 120 122-8 PL-SKMT = EN57AKM-1719rb
* 94 51 2 120 183-0 SKM

EN57-730
= 94 51 2 120 805-8 PL-KSL
+ 94 51 2 120 806-6 PL-KSL
+ 94 51 2 120 807-4 PL-KSL

EN57-1533
= 94 51 2 120 811-6 PL-PREG
+ 94 51 2 120 812-4 PL-PREG
+ 94 51 2 120 813-2 PL-PREG

* 94 51 2 120 852-0 PL-PREG = EN57AL-1770 rb

EN57-1825
= 94 51 2 120 853-8 PL-PREG
+ 94 51 2 120 854-6 PL-PREG
+ 94 51 2 120 855-3 PL-PREG

EN57-063
= 94 51 2 120 897-5 PL-PREG
+ 94 51 2 120 898-3 PL-PREG
+ 94 51 2 120 899-1 PL-PREG

EN57-087
= 94 51 2 120 906-4 PL-PREG
+ 94 51 2 120 907-2 PL-PREG
+ 94 51 2 120 908-0 PL-PREG

* xx xx 2 121 043-5 = PKP EN57-686rb

EN57AL-943
= 94 51 2 121 449-4 PL-PREG
+ 94 51 2 121 450-2 PL-PREG
+ 94 51 2 121 451-0 PL-PREG

EN57-928
= 94 51 2 121 425-4 PL-PREG
+ 94 51 2 121 426-2 PL-PREG
+ 94 51 2 121 427-0 PL-PREG

EN57-954
= 94 51 2 121 473-4 PL-PREG
+ 94 51 2 121 474-2 PL-PREG
+ 94 51 2 121 475-9 PL-PREG

EN57-987
= 94 51 2 121 557-4 PL-PREG
+ 94 51 2 121 558-2 PL-PREG
+ 94 51 2 121 559-0 PL-PREG

EN57-990
= 94 51 2 121 560-8 PL-PREG
+ 94 51 2 121 561-6 PL-PREG
+ 94 51 2 121 562-4 PL-PREG

EN57-1181
= 94 51 2 121 836-2 PL-PREG
+ ...

EN57-1218
= ...
+ ...
+ 94 51 2 121 871-9 PL-PREG = EN57-1218 rb

EN57-1252
= 94 51 2 121 929-5 PL-PREG
+ 94 51 2 121 930-3 PL-PREG
+ 94 51 2 121 931-1 PL-PREG

EN57-1266
= 94 51 2 121 953-5 PL-PREG
+ 94 51 2 121 954-3 PL-PREG
+ 94 51 2 121 955-0 PL-PREG

EN57AL-1369
= 94 51 2 122 109-3 PL-PREG
+ 94 51 2 122 110-1 PL-PREG
+ 94 51 2 122 111-9 PL-PREG

EN57AL-1426
= 94 51 2 122 211-7 PL-PREG
+ 94 51 2 122 212-5 PL-PREG
+ 94 51 2 122 213-3 PL-PREG

* 94 51 2 122 265-3 PL-PREG= EN57-1466ra

* xx xx 2 122 351-1 = PKP EN57-1529rb

EN57AL-1556
= 94 51 2 122 394-1 PL-PREG
+ 94 51 2 122 395-8 PL-PREG
+ 94 51 2 122 396-6 PL-PREG

* xx xx 2 122 457-6 = PR EN57AL-2111

EN57-1779
= 94 51 2 122 574-8 PL-PREG
+ 94 51 2 122 575-5 PL-PREG
+ 94 51 2 122 576-3 PL-PREG

EN57-1792
= ...
+ ...
+ 94 51 2 122 600-1 PL-xxxx = EN57-1792 rb

EN57-1818
= ...
+ ...
+ 94 51 2 122 627-4 PL-xxxx = EN57-1818 rb

* xx xx 2 122 636-5 = EN57-1822rb

EN57-1947
= 94 51 2 122 682-9 PL-PREG
+ 94 51 2 122 683-7 PL-PREG
+ 94 51 2 122 684-5 PL-PREG

* xx xx 2 122 670-4 = PR EN57-1943ra

EN71
EN71-011
= 94 51 2 130 109-3 PL-PREG
+ 94 51 2 130 110-1 PL-PREG
+ 94 51 2 130 111-9 PL-PREG
+ 94 51 2 130 112-7 PL-PREG

* xx xx 2 130 128-3 = EN71-015rb PKP

* 94 51 2 130 177-0 = PKP EN71-028ra

94 51 2 130 181-2 PL-xxxx = EN71-030 ra
94 51 2 130 196-0 PL-xxxx = EN71-033 rb
94 51 2 130 201-8 PL-xxxx = EN71-036 ra
94 51 2 130 253-9 PL-xxxx = ED72-011 ra
94 51 2 130 268-7 PL-xxxx = ED71-014 rb „Interregio“

ED72-015
= 94 51 2 130 269-5 PL-PREG
+ 94 51 2 130 270-3 PL-PREG
+ 94 51 2 130 271-1 PL-PREG
+ 94 51 2 130 272-9 PL-PREG

ED72-019 (interREGIO)
= 94 51 2 130 285-1 PL-PREG
+ 94 51 2 130 286-9 PL-PREG
+ 94 51 2 130 287-7 PL-PREG
+ 94 51 2 130 288-5 PL-PREG

* 94 51 2 130 304-0 = Koleje Malopolskie EN64-003

EN76
EN76-001
= 94 51 2 140 059-8 PL-KSL
+ 94 51 2 140 060-6 PL-KSL
+ 94 51 2 140 061-4
+ 94 51 2 140 062-2

* 94 51 2 140 078-8 = Elf EN76-005d

EN76-004
= 94 51 2 140 079-6 PL-KSL
+ 94 51 2 140 080-4 PL-KSL
+ 94 51 2 140 081-2 PL-KSL
+ 94 51 2 140 082-0 PL-KSL

EN76-007
= 94 51 2 140 083-8 PL-KSL
+ 94 51 2 140 084-6 PL-KSL
+ 94 51 2 140 085-3 PL-KSL
+ 94 51 2 140 086-1 PL-KSL

EN71AKS ex Slowenien, 4-tlg
94 51 2 140 256-0 PL-KSL = EN71AKS-100ra

Newag 31WE Koleje Dolnoslasie
31WE-002
= 94 51 2 140 291-7 PL-KD = 31WE-002A
+ 94 51 2 140 292-5 PL-KD = 31WE-002B
+ 94 51 2 140 293-3 PL-KD = 31WE-002C
+ 94 51 2 140 294-1 PL-KD = 31WE-002D

* 94 51 2 140 303-0 = Dolny Slask 31WE-005A (Newag)
* 94 51 2 140 354-3 = Lódzka Kolej Aglomeracyjna L-4268-006

31WE-023
= 94 51 2 140 655-3 PL-KD = 31WE-023A
+ 94 51 2 140 656-1 PL-KD = 31WE-023B
+ 94 51 2 140 657-9 PL-KD = 31WE-023C
+ 94 51 2 140 658-7 PL-KD = 31WE-023D

Newag Impuls 36WE
EN63A-028
= 94 51 2 140 691-8 PL-PREG = 36WEa-028A
+ 94 51 2 140 692-6 PL-PREG = 36WEa-028C
+ 94 51 2 140 693-4 PL-PREG = 36WEa-028B

ELF
27Web-002
= 94 51 2 150 023-1 PL-KSL
+ 94 51 2 150 024-9 PL-KSL
+ 94 51 2 150 025-6 PL-KSL
+ 94 51 2 150 026-4 PL-KSL
+ 94 51 2 150 027-2 PL-KSL
+ 94 51 2 150 028-0 PL-KSL

* 94 51 2 150 034-8 = 27WEb-003(?)

27Web-004
= 94 51 2 150 035-5 PL-KSL
+ 94 51 2 150 036-3 PL-KSL
+ 94 51 2 150 037-1 PL-KSL
+ 94 51 2 150 038-9 PL-KSL
+ 94 51 2 150 039-7 PL-KSL
+ 94 51 2 150 040-5 PL-KSL

27Web-005
= 94 51 2 150 041-3 PL-KSL
+ 94 51 2 150 042-1 PL-KSL
+ 94 51 2 150 043-9 PL-KSL
+ 94 51 2 150 044-7 PL-KSL
+ 94 51 2 150 045-4 PL-KSL
+ 94 51 2 150 046-2 PL-KSL

Stadler Flirt 3, 8tlg
* xx xx 2 150 110-6 = PKP-IC ED160-008b

Pesa ED161
ED161-005 (auf Innotrans 5tlg präsentiert)
= 94 51 2 150 245-0 PL-PKPIC = ED161-005a Endwagen
+ 94 51 2 150 246-8 PL-PKPIC = ED161-005b
+ 94 51 2 150 247-6 PL-PKPIC = ED161-005c
+ 94 51 2 150 248-4 PL-PKPIC = ED161-005d
+ 94 51 2 150 252-6 PL-PKPIC = ED161-005h Endwagen

ED161-017
= 94 51 2 150 341-7 = ED161-017a
+ …

Newag 35WE „Impuls“
504
= 94 51 2 160 097-3 PL-SKMWA = 35WE-004A
+ 94 51 2 160 098-1 PL-SKMWA = 35WE-004B
+ 94 51 2 160 099-9 PL-SKMWA = 35WE-004C
+ 94 51 2 160 100-5 PL-SKMWA = 35WE-004D
+ 94 51 2 160 101-3 PL-SKMWA = 35WE-004E
+ 94 51 2 160 102-1 PL-SKMWA = 35WE-004F

ELF
WE35-007
= 94 51 2 160 115-3 PL-KSL
+ 94 51 2 160 116-1 PL-KSL
+ 94 51 2 160 117-9 PL-KSL
+ 94 51 2 160 118-7 PL-KSL
+ 94 51 2 160 119-5 PL-KSL
+ 94 51 2 160 120-3 PL-KSL = 35WE-007F


-----------------------------------------------------------
Diesel-Triebwagen

SA132
SA132-012
= 95 51 2 720 015-7 PL-PLKW
+ 95 51 2 720 016-5 PL-PLKW

Newag SA138, 3-tlg
95 51 2 720 049-6 PL-KSL = SA138-005B

Koleje Mazowieckie (Newag SA) DMU 222M Innotrans 2014
= 95 51 2 720 072-8 = KM 222M-001A
+ 95 51 2 720 073-6 = KM 222M-001B

Pesa Haifisch
* xx xx 2 720 143-7 = SA139-002
* xx xx 2 720 148-6 = KD SA139-013

* 95 51 2 720 150-2 PL-KD = S23-04a = Pesa SA139-014
+ 95 51 2 720 151-0 PL-KD = S23-04b

Koleje Dolny Slask
95 51 2 810 019-0 PL-xxxx = SA135-002
95 51 2 810 048-9 PL-xx = SA106-011 (Pesa)
95 51 2 810 049-7 PL-KD = Dolno Slaski SA 135-004

Pesa Koleje Mazowieckie
95 51 2 810 056-2 PL-xxxx = SA135-018

SA133
SA133-008
= 95 51 2 820 007-3 PL-PREG
+ 95 51 2 820 008-1 PL-PREG

Koleje Dolny Slask
* 95 51 2 820 010-7 PL-xxxx = SA134-003

* xx xx 2 820 120-4 = SA136-018


-----------------------------------------------------------
Diesel-Rangierloks

SM42
98 51 7 620 087-3 PL-PLATA = SM42-2190 (Fablok)

SM30
98 51 8 610 029-5 PL-PKPC = SM30-248
98 51 8 610 069-1 PL-DOLWR = SM30A-1022

98 51 8 620 615-9 PL-RAILP = TEM2-121
98 51 8 620 764-5 = SM42-2515

NEWAG 6DI Umbau auf Basis SM42
98 51 8 620 784-3 PL-PKPIC = SU42-1003 (NEWAG)
98 51 8 620 785-0 PL-PKPIC = SU42-1007 (NEWAG)
98 51 8 620 801-5 PL-PKPIC = SU42-1006 (NEWAG)
98 51 8 620 809-8 PL-PKPIC = SU42-1010 (NEWAG)
98 51 8 620 812-2 PL-PKPIC = SU42-1008 (NEWAG)
98 51 8 620 813-0 PL-PKPIC = SU42-1004 (NEWAG)
98 51 8 620 814-8 PL-PKPIC = SU42-1001 (NEWAG 14)
98 51 8 620 815-5 PL-PKPIC = SU42-1009 (NEWAG)
98 51 8 620 820-5 PL-PKPIC = SU42-1002 (NEWAG 14)
98 51 8 620 823-9 PL-PKPIC = SU42-1005 (NEWAG)

98 51 8 620 874-2 PL-PKPC = SM42-289
siehe auch 92 51 3 620 xxx


-----------------------------------------------------------
Arbeits-Fahrzeuge

99 51 9 427 003-0 PL-DOLWR = PRSM-S nr 126 (?)
99 51 9 483 005-6 PL-DOLWR = WM-15A nr 118 (SKl mit Kran)
99 51 9 483 014-8 PL-DOLWR = WM-15A nr 196 (SKl mit Kran)
99 51 9 510 032-7 PL-DOLWR = „Magazyn“ 826 734 XH (gedeckter Gw)
99 51 9 510 057-4 PL-DOLWR = „Mieszkalny jadalnia“ 826 695 XH (gedeckter Gw, Wohn-/Speisewagen)
99 51 9 683 080-7 PL-PLK = WM-10-157 (SKl)
o-o-o



12-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.05.17 16:47.

52 Bulgarien

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.11.13 21:27

-----------------------------------------------------------

91 52 00 43 510-4 BG-BDZTP = 43 510.7
91 52 00 43 526-0 BG-BDZTP = BDŽ 43 526 3
ex BDŽ 43 543 ==> 242 543 Loko Trans Slovakia (siehe 56 Slowakei)
ex BDŽ 43 554 ==> 242 287 Loko Trans (Brno, siehe 54 Tschechien)
ex BDŽ 43 555 ==> 242 555 Loko Trans Slovakia (siehe 56 Slowakei)

ex 91 52 00 44 095-5 BG-SŽDS ex ČD 242.280 = xx xx x 242 559-3 „SK“-SŽDS ex BDŽ 43 523 ==> 242 288 Loko Trans (Brno, siehe 54 Tschechien)

91 52 00 46 124-1 BG-BDZTP = 46 124.4

DSB ME
91 52 31 86 012-2
91 52 31 86 013-0 = DB Schenker Rail Bulgaria 86 013
91 52 31 86 014-8 = DB Schenker Rail Bulgaria 86 014
91 52 31 86 016-3
91 52 31 86 017-1
91 52 31 86 019-7
91 52 31 86 020-5 = DBSRB 86 020

-----------------------------------------------------------

232 663-5 = DB Schenker Rail Bulgaria

92 52 0006 108-1 BG-BDZTP = 06 108.5

98 52 0052 076-7 BG-BDZTP = 52 076.7

o-o-o



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:05:25:00:12:07.

75 Türkei

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.05.14 21:48

----------------------------------------------------------
Siemens Velaro
= 93 75 8000 101-x
+ 93 75 8000 102-x
+ 93 75 8000 103-x
+ 93 75 8000 104-x
+ 93 75 8000 105-x
+ 93 75 8000 106-x
+ 93 75 8000 107-x
+ 93 75 8000 108-x


o-o-o

84 Niederlande 94 Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 09.08.14 22:46

-----------------------------------------------

Arriva GTw 2/6
10415
= 94 84 4011 415-5
+ 94 84 4010 415-6 Harry Muskee
+ 94 84 4012 415-4

Arriva GTw 2/8 (Reihung Bk+mW+B+Bk)
10502
= 94 84 4010 502-1 = MerwedeLingelijn 502 = 10502A + 10502D + 10502C (Motorwagen) + 10502B

10504
= 94 84 4010 504-7 = MerwedeLingelijn 504 = 10504A + 10504D + 10504C (Motorwagen) + 10504B

10509
= 94 84 4011 509-5
+ 94 84 4015 509-1
+ 94 84 4010 509-6 Jan van Arkel
+ 94 84 4012 509-4

10518
= 94 84 4011 518-6
+ 94 84 4015 518-2
+ 94 84 4010 518-7 Willem Jan Baron van Dedem
+ 94 84 4012 518-5

10523
= 94 84 4011 523-6
+ 94 84 4015 523-2
+ 94 84 4010 523-7 Mien Ruys
+ 94 84 4012 523-5

10524
= 94 84 4011 524-4
+ 94 84 4015 524-0
+ 94 84 4010 524-5
+ 94 84 4012 524-3


Veolia Transport Nederland GTw 2/6
503
= 94 84 4030 003-6 NL-VTN
+ 94 84 4032 003-4
+ 94 84 4031 003-5

505
= 94 84 4030 005-1 NL-VTN
+ 94 84 4032 005-9
+ 94 84 4031 005-0

501
= 94 84 4031 001-9
+ 94 84 4032 001-8 Pieke Dassen
+ 94 84 4030 001-0

502
= 94 84 4031 002-7
+ 94 84 4032 002-6 Jo Coenen
+ 94 84 4030 002-8

503
= 94 84 4031 003-5 NL-VTN
+ 94 84 4032 003-4 Beppie Kraft
+ 94 84 4030 003-6

504
= 94 84 4031 004-3
+ 94 84 4032 004-2 Sint Servaas
+ 94 84 4030 004-4


505
= 94 84 4031 005-0 NL-VTN
+ 94 84 4032 005-9 Sjeng Kremers
+ 94 84 4030 005-1


Veolia Transport Nederland GTw 2/8
651
= 94 84 4031 006-8 NL-VTN
+ 94 84 4032 006-7 Sjef Diederen
+ 94 84 4033 001-7
+ 94 84 4030 009-3

652
= 94 84 4031 007-6
+ 94 84 4032 007-5 Jac. P. Thijsse
+ 94 84 4033 002-5
+ 94 84 4030 007-7 NL-VTN

653
= 94 84 4031 008-4
+ 94 84 4032 008-3 André Rieu
+ 94 84 4033 003-3
+ 94 84 4030 008-5


Veolia Transport Nederland GTw 2/6
7505
94 84 4207 505-7 = 7 505 "Sjeng Kremers"


NID/DDZ (Reihung mDDM+ABv+Bv+Bvk)
7503
= 94 84 4264 021-5
+ 94 84 4263 005-9
+ 94 84 4262 010-x
+ 94 84 4268 003-9

7511
= 94 84 4264 029-8
+ 94 84 4263 028-1
+ 94 84 4262 077-9
+ 94 84 4268 011-2

7515
= 94 84 4264 022-3
+ 94 84 4263 011-7
+ 94 84 4262 017-5
+ 94 84 4268 015-3

7516
= 94 84 4268 016-1
+ 94 84 4262 039-9
+ 94 84 4263 041-4
+ 94 84 4264 054-6

7532
= 94 84 4268 032-8
+ 94 84 4262 040-7
+ 94 84 4263 029-9* --> * must sein: 94 84 4263 031-5
+ 94 84 4264 047-0

7533
= ...
+ 94 84 4262 037-3 NL-NS
+ 94 84 4262 038-1 NL-NS
+ 94 84 4263 026-5 NL-NS
+ 94 84 4268 033-6 NL-NS Motorwagen Bo’Bo’Bo‘

7540
= 94 84 4264 071-0
+ 94 84 4263 017-4
+ 94 84 4262 050-6
+ 94 84 4268 040-1

7541
= 94 84 4264 009-0
+ 94 84 4263 020-8
+ 94 84 4262 045-6
+ 94 84 4268 041-9

7548
= 94 84 4268 048-4
+ 94 84 4262 014-2
+ 94 84 4263 024-0
+ 94 84 4264 023-1


Veolia Transport Nederland GTw 2/8
94 84 4307 652-6 = 7 652 "Jac. P. Thijsse"


Plan V

446
= 94 84 4352 446-7
+ 94 84 4353 446-6
449
= 94 84 4352 449-1
+ 94 84 4353 449-0
453
= 94 84 4352 453-3
+ 94 84 4353 453-2
456
= 94 84 4352 456-6
+ 94 84 4353 456-5
464
= 94 84 4352 464-0
+ 94 84 4353 464-9
467
= 94 84 4352 467-3
+ 94 84 4353 467-2
476
= 94 84 4352 476-4
+ 94 84 4353 476-3
479
= 94 84 4352 479-8
+ 94 84 4353 479-7
480
= 94 84 4352 480-6
+ 94 84 4353 480-5
482
= 94 84 4352 482-2
+ 94 84 4353 482-1

941
= 94 84 4356 941-3
+ 94 84 4357 941-2
943
= 94 84 4356 943-9
+ 94 84 4357 943-8
947
= 94 84 4356 947-0
+ 94 84 4357 947-9
949
= 94 84 4356 949-6
+ 94 84 4357 949-5
951
= 94 84 4356 951-2
+ 94 84 4357 951-1
957
= 94 84 4356 957-9
+ 94 84 4357 957-8
961
= 94 84 4356 961-1
+ 94 84 4357 961-0
958
= 94 84 4356 958-7
+ 94 84 4357 958-6
962
= 94 84 4356 962-9
+ 94 84 4357 962-8
963
= 94 84 4356 963-7
+ 94 84 4357 963-6
965
= 94 84 4356 965-2
+ 94 84 4357 965-1


Sprinter SGMm-II
2112
= 94 84 4360 112-5
+ 94 84 4361 112-4

2123
= 94 84 4360 123-2 NL-NS Bk
+ 94 84 4361 123-1 NL-NS ABk

2124
= 94 84 4360 124-8
+ 94 84 4361 124-7

2132
= 94 84 4368 132-5
+ 94 84 4369 132-4

2134
= 94 84 4368 134-1 NL-NS
+ 94 84 4369 134-0 NL-NS

2136
= 94 84 4368 136-6
+ 94 84 4369 136-5

2145
= 94 84 4368 145-7
+ 94 84 4369 145-6

Sprinter SGMm-III
2937
= 94 84 4362 937-3
+ 94 84 4365 937-0
+ 94 84 4363 937-2

2938
= 94 84 4362 938-1
+ 94 84 4365 938-8
+ 94 84 4363 938-0

2939
= 94 84 4362 939-9
+ 94 84 4365 939-6
+ 94 84 4363 939-8

2943
= 94 84 4362 943-1
+ 94 84 4365 943-8
+ 94 84 4363 943-0

2944
= 94 84 4362 944-9
+ 94 84 4365 944-6
+ 94 84 4363 944-8

2947
= 94 84 4962 947-2
+ 94 84 4365 947-9
+ 94 84 4363 947-1

2949
= 94 84 4362 949-8
+ 94 84 4365 949-5
+ 94 84 4363 949-7

2951
= 94 84 4362 951-4
+ 94 84 4365 951-1
+ 94 84 4363 951-3

2952
= 94 84 4362 952-2
+ 94 84 4365 952-9
+ 94 84 4363 952-1

2954
= 94 84 4362 954-8
+ 94 84 4365 954-5
+ 94 84 4363 954-7

2956
= 94 84 4362 956-3
+ 94 84 4365 956-0
+ 94 84 4363 956-2

2968
= 94 84 4362 968-8
+ 94 84 4365 968-5
+ 94 84 4363 968-7

2975
= 94 84 4362 975-3
+ 94 84 4365 975-0
+ 94 84 4363 975-2

2981
= 94 84 4366 981-7
+ 94 84 4365 981-8
+ 94 84 4367 981-6

2986
= ... B
+ 94 84 4365 986-7 NL-NS AB
+ 94 84 4367 986-5 NL-NS B

2993
= 94 84 4366 993-2
+ 94 84 4365 993-3
+ 94 84 4367 993-1


ICMm-III
4011
= 94 84 4384 011-1
+ 94 84 4386 011-9
+ 94 84 4385 011-0

4021
= 94 84 4384 021-0 (Als 94 84 4385 021-9)
+ 94 84 4386 021-8
+ 94 84 4385 021-9

4028
= 94 84 4384 028-5
+ 94 84 4386 028-3
+ 94 84 4385 028-4

4029
= 94 84 4384 029-3
+ 94 84 4386 029-1
+ 94 84 4385 029-2

4032
= 94 84 4384 032-7
+ 94 84 4386 032-5
+ 94 84 4385 032-6

4037
= 94 84 4384 037-6
+ 94 84 4386 037-4
+ 94 84 4385 037-5

4041
= 94 84 4384 041-8
+ 94 84 4386 041-6
+ 94 84 4385 041-7

4042
= 94 84 4384 042-6
+ 94 84 4386 042-4
+ 94 84 4385 042-5

4045
= 94 84 4384 045-9
+ 94 84 4386 045-7
+ 94 84 4385 045-8

4046
= 94 84 4384 046-7
+ 94 84 4386 046-5
+ 94 84 4385 046-6

4051
= 94 84 4387 051-4
+ 94 84 4389 051-2
+ 94 84 4388 051-3

4058
= 94 84 4387 058-9
+ 94 84 4389 058-7
+ 94 84 4388 058-8

4059
= 94 84 4387 059-7
+ 94 84 4389 059-5
+ 94 84 4388 059-6

4065
= 94 84 4387 065-4
+ 94 84 4389 065-2
+ 94 84 4388 065-3

4072
= 94 84 4387 072-0
+ 94 84 4389 072-8
+ 94 84 4388 072-9

4077
= 94 84 4387 077-9
+ 94 84 4389 077-7
+ 94 84 4388 077-8

4086
= 94 84 4387 086-0
+ 94 84 4389 086-8
+ 94 84 4388 086-9

4089
= 94 84 4387 089-4
+ 94 84 4389 089-2
+ 94 84 4388 089-3


ICM-IV 4tlg
4202
= 94 84 4390 202-8
+ 94 84 4393 202-5
+ 94 84 4392 202-6
+ 94 84 4391 202-7

4204
= 94 84 4390 204-4
+ 94 84 4393 204-1
+ 94 84 4392 204-2
+ 94 84 4391 204-3

4206
= 94 84 4390 206-9
+ 94 84 4393 206-6
+ 94 84 4392 206-7
+ 94 84 4391 206-8

4208
= 94 84 4390 208-5
+ 94 84 4393 208-3
+ 94 84 4392 208-3
+ 94 84 4391 208-4

4209
= 94 84 4390 209-3
+ 94 84 4393 209-0
+ 94 84 4392 209-1
+ 94 84 4391 209-2

4212
= 94 84 4390 212-7
+ 94 84 4393 212-4
+ 94 84 4392 212-5
+ 94 84 4391 212-6

4215
= 94 84 4390 215-0
+ 94 84 4393 215-4
+ 94 84 4392 215-6
+ 94 84 4391 215-8

4218
= 94 84 4390 218-4
+ 94 84 4393 218-1
+ 94 84 4392 218-2
+ 94 84 4391 218-3

4219
= 94 84 4390 219-2
+ 94 84 4393 219-9
+ 94 84 4392 219-0
+ 94 84 4391 219-1

4220
= 94 84 4390 224-2
+ 94 84 4393 224-9
+ 94 84 4392 224-0
+ 94 84 4391 224-4

4223
= 94 84 4390 223-4
+ 94 84 4393 223-1
+ 94 84 4392 223-2
+ 94 84 4391 223-3

4225
= 94 84 4390 225-9
+ 94 84 4393 225-6
+ 94 84 4392 225-7
+ 94 84 4391 225-8

4233
= 94 84 4394 233-9
+ 94 84 4397 233-6
+ 94 84 4396 233-7
+ 94 84 4395 233-8

4235
= 94 84 4394 235-4
+ 94 84 4397 235-1
+ 94 84 4396 235-2
+ 94 84 4395 235-3

4237
= 94 84 4394 237-0
+ 94 84 4397 237-7
+ 94 84 4396 237-8
+ 94 84 4395 237-9

4238
= 94 84 4394 238-8
+ 94 84 4397 238-5
+ 94 84 4396 238-6
+ 94 84 4395 238-7

4239
= 94 84 4394 239-6
+ 94 84 4397 239-3
+ 94 84 4396 239-4
+ 94 84 4395 239-5

4240 (ex NOC*NSF)
= 94 84 4394 240
+ 94 84 4397 240
+ 94 84 4396 240
+ 94 84 4395 240

4241
= 94 84 4394 241-2
+ 94 84 4397 241-9
+ 94 84 4396 241-0
+ 94 84 4395 241-1

4245
= 94 84 4394 245-3
+ 94 84 4397 245-0
+ 94 84 4396 245-1
+ 94 84 4395 245-2

4248
= 94 84 4394 248-7
+ 94 84 4397 248-4
+ 94 84 4396 248-5
+ 94 84 4394 248-7 (must sein: 94 84 4395 248-6)

4249
= 94 84 4394 249-5
+ 94 84 4397 249-2
+ 94 84 4396 249-3
+ 94 84 4395 249-4

4250
= 94 84 4394 250-3
+ 94 84 4397 250-0
+ 94 84 4396 250-1
+ 94 84 4395 250-2


PROTOS
5031
= 94 84 4811 003-1
+ 94 84 4812 002-2

5032
= 94 84 4811 004-9
+ 94 84 4812 003-0

5033
= 94 84 4811 005-6
+ 94 84 4812 004-8

5034
= 94 84 4811 002-3
+ 94 84 4812 005-5

5035
= 94 84 4811 006-4
+ 94 84 4812 006-3


VIRM 4- und 6tlg

Hinweis zum nummerung der Tz VIRM. Ein 4tlg Tz ist ein 9400, ein 6 tlg ist ein 8600. Die letzte 3 ziffern wirden gesteld von der letzte 3 ziffern des ABv3/4. z.B ABv3 380 8024 in ein 4tlg Tz wird 9400+024=9424, ebenso in ein 6 tlg 8600+024=8624. ABv4 380 8101 in ein 4tlg Tz wird 9400+101=9501 und in 6tlg Tz 8600+101=8701.
Es gibt 4 unterschiedeliche serien. Die erste sind de (V)IRM-I, 34 3-teilige und 47 4-teilige Tribfahrzuege. Seit 2001 umgebaut zu 4 und 6 teilige triebfahrzuege. Gleichzeitig sind 13 neue 4-teilige und 12 6-teilige triebfahrzeuge besteld, VIRM-II. Anschiesslich wirden nog 20 6 teilige treibfahzeuge besteld, VIRM-III. In 2008 sind die letzte 51 einheiten gelieverd, VIRM-IV.
Maßgebend für die Sortierung ist der erwähnte ABv3/4, so dass sich 94xx und 86xx abwechseln.

VIRM-I
9401
= 94 84 4901 158-4 = 290 8658
+ 94 84 4905 001-2 = 380 8001
+ 94 84 4915 016-8 = 380 8316
+ 94 84 4901 071-9 = 290 8571

9402
= 94 84 4901 004-0 = 290 8504
+ 94 84 4905 002-0 = 380 8002
+ 94 84 4915 055-6 = 380 8355
+ 94 84 4901 003-2 = 290 8503

9403
= 94 84 4901 006-5 = 290 8506
+ 94 84 4905 003-8 = 380 8003
+ 94 84 4915 012-7 = 380 8312
+ 94 84 4901 005-7 = 290 8505

9404
= 94 84 4901 008-1 = 290 8508
+ 94 84 4905 004-6 = 380 8004
+ 94 84 4915 047-3 = 380 8347
+ 94 84 4901 007-3 = 290 8507

9406
= 94 84 4901 068-5 = 290 8568
+ 94 84 4905 006-1 = 380 8006
+ 94 84 4915 078-8 = 380 8378
+ 94 84 4901 011-5 = 290 8511

8608
= 94 84 4901 015-6 NL-NS = 290 8515 (Talbot 186323/94)
+ 94 84 4910 040-3 NL-NS = 380 8240
+ 94 84 4920 009-6 NL-NS = 260 8809
+ 94 84 4915 028-3 NL-NS = 380 8328
+ 94 84 4905 008-7 NL-NS = 380 8008
+ 94 84 4901 041-2 NL-NS = 290 8541 (Talbot 186350/94)

8610
= 94 84 4901 040-4 = 290 8540
+ 94 84 4905 010-3 = 380 8010
+ 94 84 4915 010-1 = 380 8310
+ 94 84 4920 065-8 = 260 8865
+ 94 84 4910 027-0 = 380 8227
+ 94 84 4921 205-9 = 290 8705

9411
= 94 84 4901 022-2 = 290 8522
+ 94 84 4905 011-1 = 380 8011
+ 94 84 4915 005-1 = 380 8305
+ 94 84 4901 021-4 = 290 8521

9412
= 94 84 4901 084-2 = 290 8584
+ 94 84 4905 012-9 = 380 8012
+ 94 84 4915 003-6 = 380 8303
+ 94 84 4901 141-0 = 290 8641

9419
= 94 84 4901 038-8 = 290 8538
+ 94 84 4905 019-4 = 380 8019
+ 94 84 4915 007-7 = 380 8307
+ 94 84 4901 037-0 = 290 8537

8621
= 94 84 4901 042-0 = 290 8542
+ 94 84 4905 021-0 = 380 8021
+ 94 84 4915 071-3 = 380 8371
+ 94 84 4920 043-5 = 260 8843
+ 94 84 4910 011-4 = 380 8211
+ 94 84 4901 016-.. = 290 8516

9423
= 94 84 4901 046-1 = 290 8546
+ 94 84 4905 023-6 = 380 8023
+ 94 84 4915 077-.. = 380 8377
+ 94 84 4901 045-3 = 290 8545

8624
= 94 84 4901 048-7 = 290 8548
+ 94 84 4905 024-4 = 380 8024
+ 94 84 4915 035-8 = 380 8335
+ 94 84 4920 001-8 = 260 8801
+ 94 84 4910 014-8 = 380 8214
+ 94 84 4901 029-7 = 290 8529

9425
= 94 84 4901 077-6 = 290 8577
+ 94 84 4905 025-1 = 380 8025
+ 94 84 4915 048-1 = 380 8348
+ 94 84 4901 051-1 = 290 8551

9426
= 94 84 4901 050-3 = 290 8550
+ 94 84 4915 076-2 = 380 8376
+ 94 84 4905 026-9 = 380 8026
+ 94 84 4901 052-9 = 290 8552

9427
= 94 84 4901 080-0 = 290 8580
+ 94 84 4905 027-7 = 380 8027
+ 94 84 4915 081-2 = 380 8381
+ 94 84 4901 085-9 = 290 8585

8628
= 94 84 4901 056-0 = 290 8556
+ 94 84 4905 028-5 = 380 8028
+ 94 84 4915 034-1 = 380 8334
+ 94 84 4920 014-6 = 260 8814
+ 94 84 4910 003-1 = 380 8203 (angeschrieben: 94 84 4905 028-5)
+ 94 84 4901 055-2 = 290 8555

8632
= 94 84 4901 120-4 = 290 8620
+ 94 84 4905 032-7 = 380 8032
+ 94 84 4915 073-9 = 380 8373
+ 94 84 4920 062-5 = 260 8862
+ 94 84 4910 004-9 = 380 8204
+ 94 84 4901 133-7 = 290 8633

9430
= 94 84 4901 060-2 = 290 8560
+ 94 84 4905 030-1 = 380 8030
+ 94 84 4915 065-5 = 380 8365
+ 94 84 4901 059-4 = 290 8559

9431
= 94 84 4901 062-8 = 290 8562
+ 94 84 4905 031-9 = 380 8031
+ 94 84 4915 004-4 = 380 8304
+ 94 84 4901 061-0 = 290 8561

8633
= 94 84 4901 066-9 NL-NS = 290 8566
+ 94 84 4905 033-5 NL-NS = 380 8033
+ 94 84 4915 118-2 NL-NS = 380 8418
+ 94 84 4920 047-6 NL-NS = 260 8847
+ 94 84 4910 005-6 NL-NS = 380 8205
+ 94 84 4901 065-1 NL-NS = 290 8565

8638
= 94 84 4901 076-8 NL-NS = 290 8576
+ 94 84 4905 038-4 NL-NS = 380 8038
+ 94 84 4915 061-4 NL-NS = 380 8361
+ 94 84 4920 034-4 NL-NS = 260 8834
+ 94 84 4910 009-8 NL-NS = 380 8209
+ 94 84 4901 075-0 NL-NS = 290 8575

8639
= 94 84 4901 078-4 = 290 8578
+ 94 84 4905 039-2 = 380 8039
+ 94 84 4915 069-7 = 380 8369
+ 94 84 4920 041-9 = 260 8841
+ 94 84 4910 010-6 = 380 8210
+ 94 84 4901 142-8 = 290 8642

8642
= 94 84 4901 122-0 = 290 8622
+ 94 84 4910 013-0 = 380 8213
+ 94 84 4920 025-2 = 260 8825
+ 94 84 4915 049-9 = 380 8349
+ 94 84 4905 042-6 = 380 8042
+ 94 84 4901 126-1 = 290 8626

8646
= 94 84 4901 092-5 = 290 8592
+ 94 84 4905 046-7 = 380 8046
+ 94 84 4915 046-5 = 380 8346
+ 94 84 4920 023-7 = 260 8823
+ 94 84 4910 017-1 = 380 8217
+ 94 84 4901 091-7 = 290 8591

8648
= 94 84 4901 096-6 = 290 8596
+ 94 84 4905 048-3 = 380 8048
+ 94 84 4915 025-9 = 380 8325
+ 94 84 4920 007-0 = 260 8807
+ 94 84 4910 019-7 = 380 8219
+ 94 84 4901 095-8 = 290 8595

8652
= 94 84 4901 028-9 NL-NS = 290 8528
+ 94 84 4905 052-5 NL-NS = 380 8052
+ 94 84 4915 064-8 NL-NS = 380 8364
+ 94 84 4920 037-7 NL-NS = 260 8837
+ 94 84 4910 023-9 NL-NS = 380 8223
+ 94 84 4901 103-0 NL-NS = 290 8603

8653
= 94 84 4901 140-2 = 290 8640
+ 94 84 4905 053-3 = 380 8053
+ 94 84 4915 045-7 = 380 8345
+ 94 84 4920 028-6 = 260 8828
+ 94 84 4910 028-8 = 380 8228
+ 94 84 4901 105-5 = 290 8605

8654
= 94 84 4901 108-1 = 290 8608
+ 94 84 4905 054-1 = 380 8054
+ 94 84 4915 020-6 = 380 8320
+ 94 84 4920 017-9 = 260 8817
+ 94 84 4910 025-4 = 380 8225
+ 94 84 4901 107-1 = 290 8607

8655
= 94 84 4901 110-5 = 290 8610
+ 94 84 4905 055-8 = 380 8055
+ 94 84 4915 058-0 = 380 8358
+ 94 84 4920 032-8 = 260 8832
+ 94 84 4910 026-2 = 380 8226
+ 94 84 4901 124-6 = 290 8624

8658
= 94 84 4901 054-5 = 290 8554
+ 94 84 4905 ___-_ = 380 8058
+ 94 84 4915 038-2 = 380 8338
+ 94 84 4920 004-7 = 260 8804
+ 94 84 4910 001-5 = 380 8201
+ 94 84 4901 053-7 = 290 8553

8659
= 94 84 4901 128-7 = 290 8628
+ 94 84 4905 059-0 = 380 8059
+ 94 84 4915 030-9 = 380 8330
+ 94 84 4920 011-2 = 260 8811
+ 94 84 4910 030-4 = 380 8230
+ 94 84 4901 112-1 = 290 8612

8661
= 94 84 4901 033-9 = 290 8533
+ 94 84 4905 061-6 = 380 8061
+ 94 84 4915 062-2 = 380 8362
+ 94 84 4920 035-1 = 260 8835
+ 94 84 4910 032-0 = 380 8233
+ 94 84 4901 127-9 = 290 8627

8665
= 94 84 4901 130-3 = 290 8630
+ 94 84 4905 065-7 = 380 8065
+ 94 84 4915 072-1 = 380 8372
+ 94 84 4920 044-3 = 260 8844
+ 94 84 4910 036-1 = 380 8236
+ 94 84 4901 129-5 = 290 8629

8666
= 94 84 4901 074-3 = 290 8574
+ 94 84 4905 066-5 = 380 8066
+ 94 84 4915 026-7 = 380 8326
+ 94 84 4920 044-3 = 260 8844 früher 94 84 4920 008-8 NL-NS?
+ 94 84 4910 037-9 = 380 8237
+ 94 84 4901 131-1 = 290 8631

8667
= 94 84 4901 106-3 NL-NS = 290 8603 290 8606?
+ 94 84 4905 067-3 NL-NS = 380 8067
+ 94 84 4915 060-6 NL-NS = 380 8360
+ 94 84 4920 033-6 NL-NS = 260 8833
+ 94 84 4910 035-3 NL-NS = 380 8235
+ 94 84 4901 121-2 NL-NS = 290 8621

8672
= 94 84 4901 144-4 = 290 8644
+ 94 84 4905 072-3 = 380 8072
+ 94 84 4915 032-5 = 380 8332
+ 94 84 4920 012-0 = 260 8812
+ 94 84 4910 042-9 = 380 8242
+ 94 84 4901 135-2 = 290 8635

9480
= 94 84 4901 159-2 NL-NS = 290 8659
+ 94 84 4915 079-6 NL-NS
+ 94 84 4905 080-6 NL-NS
+ 94 84 4901 160-0 NL-NS = 290 8660


VIRM-II
8701
= 94 84 4921 190-3 = 290 8690
+ 94 84 4925 101-6 = 380 8101
+ 94 84 4915 095-2 = 380 8395
+ 94 84 4920 048-4 = 260 8848
+ 94 84 4930 057-3 = 380 8257
+ 94 84 4921 189-5 = 290 8689

8702
= 94 84 4921 163-0 = 290 8663
+ 94 84 4925 102-4 = 380 8102
+ 94 84 4915 017-6 = 380 8317
+ 94 84 4920 045-0 = 260 8845
+ 94 84 4930 062-3 = 380 8262
+ 94 84 4921 233-1 = 290 8733

8703
= 94 84 4921 192-9 = 290 8692
+ 94 84 4925 103-2 = 380 8103
+ 94 84 4915 096-0 = 380 8396
+ 94 84 4920 049-2 = 260 8849
+ 94 84 4930 058-1 = 380 8258
+ 94 84 4921 191-1 = 290 8691

9504
= 94 84 4921 166-3 = 290 8666
+ 94 84 4925 104-0 = 380 8104
+ 94 84 4915 083-8 = 380 8383
+ 94 84 4921 165-5 = 290 8665

9505
= 94 84 4921 173-9 = 290 8673
+ 94 84 4915 087-9 = 380 8387
+ 94 84 4925 106-5 = 380 8106
+ 94 84 4921 174-7 = 290 8674

8707
= 94 84 4921 176-2 = 290 8676
+ 94 84 4925 107-3 = 380 8107
+ 94 84 4915 088-7 = 380 8388
+ 94 84 4920 051-8 = 260 8851
+ 94 84 4930 048-2 = 380 8248
+ 94 84 4921 198-6 = 290 8698

9510
= 94 84 4921 182-0 = 290 8682
+ 94 84 4925 110-7 = 380 8110
+ 94 84 4915 091-1 = 380 8391
+ 94 84 4921 170-5 = 290 8670

8713
= 94 84 4921 188-7 = 290 8688
+ 94 84 4925 113-1 = 380 8113
+ 94 84 4915 092-9 = 380 8392
+ 94 84 4920 054-2 = 260 8854
+ 94 84 4930 049-0 = 380 8249
+ 94 84 4921 221-6 = 290 8721

9514
= 94 84 4921 168-9 = 290 8668
+ 94 84 4925 114-9 = 380 8114
+ 94 84 4915 093-7 = 380 8393
+ 94 84 4921 167-1 = 290 8667

9520
= 94 84 4921 201-8 = 290 8701
+ 94 84 4915 101-8 = 380 8401
+ 94 84 4925 120-6 = 380 8120
+ 94 84 4921 202-6 = 290 8702

8723
= 94 84 4921 207-5 = 290 8707
+ 94 84 4930 053-2 = 380 8253
+ 94 84 4920 059-1 = 260 8859
+ 94 84 4915 104-2 = 380 8404
+ 94 84 4925 123-0 = 380 8123
+ 94 84 4921 208-3 = 290 8708

8728
= 94 84 4901 057-8 = 290 8557
+ 94 84 4910 002-3 = 380 8202
+ 94 84 4920 058-5 = 260 8858
+ 94 84 4915 066-3 = 380 8366
+ 94 84 4925 128-9 = 380 8128
+ 94 84 4901 104-8 = 290 8604

VIRM-III
8730
= 94 84 4921 164-8 = 290 8664
+ 94 84 4925 130-5 = 380 8125
+ 94 84 4915 086-1 = 380 8386
+ 94 84 4920 064-1 = 260 8864
+ 94 84 4930 064-9 = 380 8264
+ 94 84 4921 184-6 = 290 8684

8731
= 94 84 4921 224-0 = 290 8724
+ 94 84 4925 131-3 = 380 8131
+ 94 84 4915 112-5 = 380 8412
+ 94 84 4920 024-.. = 260 8824
+ 94 84 4930 065-6 = 380 8265
+ 94 84 4921 223-2 = 290 8723

8739
= 94 84 4921 240-6 = 290 8740
+ 94 84 4925 139-6 = 380 8139
+ 94 84 4915 111-7 = 380 8411
+ 94 84 4920 073-2 = 260 8873
+ 94 84 4930 073-0 = 380 8273
+ 94 84 4921 239-8 = 290 8739

8743
= 94 84 4921 248-9 = 290 8748
+ 94 84 4925 143-8 = 380 8143
+ 94 84 4915 124-0 = 380 8424
+ 94 84 4920 077-3 = 260 8877
+ 94 84 4930 077-1 = 380 8277
+ 94 84 4921 247-1 = 290 8747

9544
= 94 84 4921 250-5 = 290 8750
+ 94 84 4925 144-6 = 380 8144
+ 94 84 4915 125-7 = 380 8425
+ 94 84 4921 249-7 = 290 8749

8745
= 94 84 4921 252-1 = 290 8752
+ 94 84 4925 145-3 = 380 8145
+ 94 84 4915 126-5 = 380 8426
+ 94 84 4920 079-9 = 260 8879
+ 94 84 4930 079-7 = 380 8279
+ 94 84 4921 251-3 = 290 8751

VIRM-IV
9547
= 94 84 4921 259-7
+ 94 84 4925 147-3
+ 94 84 4915 128-1
+ 94 84 4921 260-5

9550
= 94 84 4921 265-3 NL-NS = 290 8765
+ 94 84 4915 131-5 NL-NS = 380 8431
+ 94 84 4915 150-3 NL-NS = 380 8180
+ 94 84 4921 266-1 NL-NS = 290 8766

9551
= 94 84 4921 268-7 = 290 8768
+ 94 84 4925 151-1 = 380 8151
+ 94 84 4915 132-3 = 380 8432
+ 94 84 4921 267-9 = 290 8767

9552
= 94 84 4921 270-3 = 290 8770
+ 94 84 4925 152-9 = 380 8152
+ 94 84 4915 133-1 = 380 8433
+ 94 84 4921 269-5 = 290 8769

9558
= 94 84 4921 282-8 = 290 8782
+ 94 84 4925 158-6 = 380 8158
+ 94 84 4915 139-8 = 380 8439
+ 94 84 4921 281-0 = 290 8781

9559
= 94 84 4921 284-4 = 290 8784
+ 94 84 4925 159-4 = 380 8159
+ 94 84 4915 140-6 = 380 8440
+ 94 84 4921 283-6 = 290 8783

9561
= 94 84 4921 287-7
+ 94 84 4915 142-2
+ 94 84 4925 161-0
+ 94 84 4921 288-5

9562
= 94 84 4921 289-3 = 290 8789
+ 94 84 4915 143-0 = 380 8443
+ 94 84 4925 162-8 = 380 8162
+ 94 84 4921 290-0 = 290 8790

9566
= 94 84 4921 298-4 = 290 8798
+ 94 84 4925 166-9 = 380 8166
+ 94 84 4915 147-1 = 380 8447
+ 94 84 4921 297-6 = 290 8797

9567
= 94 84 4921 299-2 = 290 8799
+ 94 84 4915 148-9 = 380 8448
+ 94 84 4925 167-9 = 380 8167
+ 94 84 4921 300-8 = 290 8800

9568
= 94 84 4921 301-6
+ 94 84 4915 149-7
+ 94 84 4925 168-5
+ 94 84 4921 302-4

9570
= 94 84 4921 305-7 = 290 8805
+ 94 84 4915 151-3 = 380 8451
+ 94 84 4925 170-1 = 380 8170
+ 94 84 4921 306-5 = 290 8806

9571
= 94 84 4921 307-3 = 290 8807
+ 94 84 4915 152-1 = 380 8452
+ 94 84 4925 171-9 = 380 8171
+ 94 84 4921 308-1 = 290 8808

9572
= 94 84 4921 309-9 = 290 8809
+ 94 84 4915 153-9 = 380 8453
+ 94 84 4925 172-7 = 380 8172
+ 94 84 4921 310-7 = 290 8810

9574
= 94 84 4921 314-9 = 290 8814
+ 94 84 4925 174-3 = 380 8174
+ 94 84 4915 155-4 = 380 8455
+ 94 84 4921 313-1 = 290 8813

9575
= 94 84 4921 316-4 = 290 8816
+ 94 84 4925 175-0 = 380 8175
+ 94 84 4915 156-2 = 380 8456
+ 94 84 4921 315-6 = 290 8815

9576
= 94 84 4921 318-0 = 290 8818
+ 94 84 4925 176-8 = 380 8176
+ 94 84 4915 157-0 = 380 8457
+ 94 84 4921 317-2 = 290 8817

9578
= 94 84 4921 322-2 NL-NS = 290 8822
+ 94 84 4925 178-4 NL-NS = 380 8178
+ 94 84 4915 159-6 NL-NS = 380 8459
+ 94 84 4921 361-0 NL-NS = 290 8861

9583
= 94 84 4921 332-1 = 290 8832
+ 94 84 4925 183-4 = 380 8184
+ 94 84 4915 164-6 = 380 8464
+ 94 84 4921 331-3 = 290 8831

9584
= 94 84 4921 333-9 = 290 8833
+ 94 84 4915 165-3 = 380 8465
+ 94 84 4925 184-2 = 380 8184
+ 94 84 4921 334-7 = 290 8834

9585
= 94 84 4921 336-2 = 290 8836
+ 94 84 4925 185-9 = 380 8185
+ 94 84 4915 166-1 = 380 8466
+ 94 84 4921 355-4 = 290 8835

9586
= 94 84 4921 338-8 = 290 8838
+ 94 84 4925 186-7 = 380 8186
+ 94 84 4915 167-9 = 380 8467
+ 94 84 4921 337-0 = 290 8837

9588
= 94 84 4921 341-2 NL-NS = 290 8841
+ 94 84 4915 169-5 NL-NS
+ ...
+ 94 84 4921 342-0 NL-NS

9589
= 94 84 4921 343-8
+ 94 84 4915 170-3
+ 94 84 4925 189-1
+ 94 84 4921 344-6

9591
= 94 84 4921 348-7 = 290 8848
+ 94 84 4925 191-7 = 380 8191
+ 94 84 4915 172-9 = 380 8472
+ 94 84 4921 347-9 = 290 8847

9593
= 94 84 4921 352-9 = 290 8852
+ 94 84 4925 193-3 = 380 8193
+ 94 84 4915 174-5 = 380 8474
+ 94 84 4921 351-1 = 290 8851

9596
= 94 84 4921 357-8
+ 94 84 4915 177-8
+ 94 84 4925 196-6
+ 94 84 4921 358-6

9597
= 94 84 4921 359-4 = 290 8859
+ 94 84 4915 178-6 = 380 8478
+ 94 84 4925 197-4 = 380 8197
+ 94 84 4921 360-2 = 290 8860


Sprinter Light Trein (SLT, 4-tlg, aufgeführt wie in der Garnitur gereiht)
2404
= 94 84 4950 004-0
+ 94 84 4952 004-8
+ 94 84 4953 004-7
+ 94 84 4951 004-9

2413
= 94 84 4950 013-1
+ 94 84 4952 013-9
+ 94 84 4953 013-8
+ 94 84 4951 013-0

2417
= 94 84 4950 017-2 NL-NS mABk1
+ 94 84 4952 017-0 NL-NS mB1
+ 94 84 4953 017-9 NL-NS B1
+ 94 84 4951 017-1 NL-NS mABk2

2435
= 94 84 4950 035-4
+ 94 84 4952 035-2
+ 94 84 4953 035-1
+ 94 84 4951 035-3

2438
= 94 84 4950 038-8
+ 94 84 4952 038-6
+ 94 84 4953 038-5
+ 94 84 4951 038-7

2446
= 94 84 4950 046-1
+ 94 84 4952 046-9
+ 94 84 4953 046-8
+ 94 84 4951 046-1

2448
= 94 84 4950 048-7 NL-NS mABk1
+ 94 84 4952 048-5 NL-NS mB1
+ 94 84 4953 048-4 NL-NS B1
+ 94 84 4951 048-6 NL-NS mABk2


Sprinter Light Trein (SLT, 6-tlg, aufgeführt wie in der Garnitur gereiht)
2602
= 94 84 4954 002-0 NL-NS mABk3
+ 94 84 4958 002-6 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 002-8 NL-NS AB
+ 94 84 4957 002-7 NL-NS B2
+ 94 84 4959 002-5 NL-NS mB3
+ 94 84 4955 002-9 NL-NS mABk4

2603
= 94 84 4954 003-8 NL-NS mABk3
+ 94 84 4958 003-4 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 003-6 NL-NS AB
+ 94 84 4957 003-5 NL-NS B2
+ 94 84 4959 003-3 NL-NS mB3
+ 94 84 4955 003-7 NL-NS mABk4

2607
= 94 84 4954 007-9
+ 94 84 4958 007-5
+ 94 84 4956 007-7
+ 94 84 4957 007-6
+ 94 84 4959 007-4
+ 94 84 4955 007-8

2611 Prototyp ETCS-Ausrüstung
= 94 84 4954 011-1 NL-NS mABk3

2612
= 94 84 4954 012-9 NL-NS
+ 94 84 4958 012-5 NL-NS
+ 94 84 4956 012-7 NL-NS
+ 94 84 4957 012-6 NL-NS
+ 94 84 4959 012-4 NL-NS
+ 94 84 4955 012-8 NL-NS

2614 ERTMS
= 94 84 4954 014-5 NL-NS mABk3
+ 94 84 4958 014-1 NL-NS
+ 94 84 4956 014-3 NL-NS AB
+ 94 84 4957 014-2 NL-NS
+ 94 84 4959 014-0 NL-NS
+ 94 84 4955 014-4 NL-NS mABk4

2615 ERTMS
= 94 84 4954 015-2 NL-NS mABk3
+ 94 84 4958 015-8 NL-NS
+ 94 84 4956 015-0 NL-NS AB
+ 94 84 4957 015-9 NL-NS
+ 94 84 4959 015-7 NL-NS
+ 94 84 4955 015-1 NL-NS mABk4

2618
= 94 84 4954 018-6
+ 94 84 4958 018-2
+ 94 84 4956 018-4
+ 94 84 4957 018-3
+ 94 84 4959 018-1
+ 94 84 4955 018-5

2619
= 94 84 4954 019-4
+ 94 84 4958 019-0
+ 94 84 4956 019-2
+ 94 84 4957 019-1
+ 94 84 4959 019-9
+ 94 84 4955 019-3

2626
= 94 84 4954 026-9 NL-NS
+ 94 84 4958 026-5 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 026-7 NL-NS
+ ...
+ 94 84 4959 026-4 NL-NS
+ 94 84 4955 026-8 NL-NS

2628
= 94 84 4954 028-5
+ 94 84 4958 028-1
+ 94 84 4956 028-3
+ 94 84 4957 028-2
+ 94 84 4959 028-0
+ 94 84 4955 028-4

2631
= 94 84 4954 031-8
+ 94 84 4958 031-4
+ 94 84 4956 031-4
+ 94 84 4957 031-5
+ 94 84 4959 031-3
+ 94 84 4955 031-7

2646
= 94 84 4954 046-7 NL-NS mABk3
+ 94 84 4958 046-3 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 046-5 NL-NS AB
+ 94 84 4957 046-4 NL-NS B2
+ 94 84 4959 046-2 NL-NS mB3
+ 94 84 4955 046-6 NL-NS mABk4


2652 (Siemens 96415/11)
= 94 84 4954 052-5 NL-NS mABk3

2659
= 94 84 4954 059-0
+ 94 84 4958 059-6
+ 94 84 4956 059-8
+ 94 84 4957 059-7
+ 94 84 4959 059-5
+ 94 84 4955 059-9
o-o-o

Re: 55 Ungarn

geschrieben von: Sybic

Datum: 14.10.14 07:38

0439 010 vulgo A29 005 (siehe auch [www.balint.cyberhungary.net]) ist zur Zeit die Werkslomotive von Lafarge Hegyeshalom.

Sonnige Belegaufnahme kann auf Wunsch nachgereicht werden.

LG

Sybic

Re: 54 Tschechien

geschrieben von: Klv

Datum: 08.01.15 18:29

Warum beginnen diese Nummern mit 90?

Malý Hektor
90 54 3720 145-2 CZ-CD = CSD T435 0145 (CKD Praha)


Die "90" wird offenbar für betriebsfähige Museumsfahrzeuge verwendet. Mir sind zwei weitere Fahrzeuge bekannt:
90 54 3 751 001-9 CZ-CD = T 478.1001
90 54 5 801 615-6 CZ-CD = M 131.1448 (hier ist tatsächlich mit der "5" eine falsche Ausgleichsziffer angeschrieben)


Hašišbedna
90 54 3 805 901-6 = JHMD M27.001
90 54 3 805 902-4 = JHMD M27.002
90 54 3 805 903-2 = JHMD M27.003
90 54 3 805 904-0 = JHMD M27.004


Zu den M 27.0 wurde im K-Report geäußert, die "90" hänge mit dem Status dieser Wagen als Straßenbahnen zusammenhängen. (Da sie nicht die für Eisenbahnfahrzeuge vorgeschriebene Längssteifigkeit erreichen, wurden sie bekanntlich vom DÚ kurzerhand als Straßenbahnfahrzeuge zugelassen.) Garantieren kann ich die Richtigkeit dieser Begründung nicht.

Gruß
Klv

Danke, sehr interessante Info! (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 10.01.15 19:48

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Re: 88 Belgien - Edit: Jetzt mit Bildern

geschrieben von: martin welzel

Datum: 29.01.15 07:56

AM 66:

94 88 066 646 1-1 B-(B) = SNCB 646 (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 646 2-9 B-(B) = SNCB 646 (Wagen ohne Stromabnehmer)

Martin

Edit: Bilder vom 25.1.2015 in Aachen Hbf:

http://eisenbahnhobby.de/Aachen/Z11330_646_Aachen-Hbf_25-1-15.jpg

http://eisenbahnhobby.de/Aachen/Z11331_646_Aachen-Hbf_25-1-15.jpg

http://eisenbahnhobby.de/Aachen/Z11332_646_Aachen-Hbf_25-1-15.jpg



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:02:27:10:36:27.

Re: 55 Ungarn

geschrieben von: uymotive

Datum: 13.03.15 10:04

98 55 0499 001-3 H-LCH ex LCH 03 [www.v60-ost.com]
98 55 0499 002-1 H-LCH ex LCH 01 [www.v60-ost.com]
LCH 02 Ersatzteilspender

Re: 74 Schweden

geschrieben von: Ullrich Lück

Datum: 22.04.15 13:57

Hallo,

auf die schnelle noch eine Nummer der GC:

92 74 000 0398-8 = GC Td 398.

Gruß,

Ullrich

Re: 88 Belgien

geschrieben von: Timodore

Datum: 05.05.15 12:59

Harald S schrieb:
-------------------------------------------------------


> --------------------------------------------------

> Thalys
> 4301 – 431x = 93 88 0043 010 ... 019 B-B ff
> (belgische Züge)
> 4321 – 4322 = 93 88 0043 210 ... 219 B-DB ff
> (deutsche Züge)
> 4331 – 433x = 93 88 0043 310 ... 319 B-THNL ff
> (niederländische Züge)
> 4341 – 43xx = 93 87 0043 410 ... 419 F-SNCF ff
> (französische Züge siehe Frankreich)


In letzter Zeit sind mir Thalys-Züge ausnahmslos ohne Länderkürzel und VKM begegnet. Dies betrifft sowohl 87er- als auch 88er-Thalys-Garnituren. Soweit auch die u. a. Garnituren betroffen sind, erfolgt eine Nachmeldung, bei entsprechender Sichtung.


>
> 4306
> = 93 88 0043 060-6 B-(B) (Triebkopf)
> + 93 88 0043 061-4 B-(B) (Confort 1)
> + 93 88 0043 062-2 B-(B) (Confort 1)
> + 93 88 0043 063-0 B-(B) (Confort 1)
> + 93 88 0043 064-8 B-(B) (Bar)
> + 93 88 0043 065-5 B-(B) (Confort 2)
> + 93 88 0043 066-3 B-(B) (Confort 2)
> + 93 88 0043 067-1 B-(B) (Confort 2)
> + 93 88 0043 068-9 B-(B) (Confort 2)
> + 93 88 0043 069-7 B-(B) (Triebkopf)
>
> 4322
> = 93 88 0043 220-X B-DB (Triebkopf)
> + 93 88 0043 221-4 B-DB (Confort 1)
> + 93 88 0043 222-X B-DB (Confort 1)
> + 93 88 0043 223-X B-DB (Confort 1)
> + 93 88 0043 224-X B-DB (Bar)
> + 93 88 0043 225-5 B-DB (Confort 2)
> + 93 88 0043 226-3 B-DB (Confort 2)
> + 93 88 0043 227-1 B-DB (Confort 2)
> + 93 88 0043 228-9 B-DB (Confort 2)
> + 93 88 0043 229-7 B-DB (Triebkopf)
>
> 4332
> = 93 88 0043 320-4 B-THNL (Triebkopf)
> + 93 88 0043 321-2 B-THNL (Confort 1)
> + 93 88 0043 322-0 B-THNL (Confort 1)
> + 93 88 0043 323-8 B-THNL (Confort 1)
> + 93 88 0043 324-6 B-THNL (Bar)
> + 93 88 0043 325-3 B-THNL (Confort 2)
> + 93 88 0043 326-1 B-THNL (Confort 2)
> + 93 88 0043 327-9 B-THNL (Confort 2)
> + 93 88 0043 328-7 B-THNL (Confort 2)
> + 93 88 0043 329-5 B-THNL (Triebkopf)


Gruß
Thomas

Re: 55 Ungarn

geschrieben von: uymotive

Datum: 15.05.15 13:07

98 55 0499 001-3 H-LCH
jetzt H-DBSRH [www.v60-ost.com]

Re: 88 Belgien

geschrieben von: btrs

Datum: 08.06.15 21:05

Der Halterkürzel der HLE13 hat sich inzwischen bei einige Loks geändert: z.B:

91 88 013 040 0-0 B-BLX
91 88 013 041 0-9 B-BLX

Grüß,
btrs

87 91 Frankreich Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:42

----------------------------------------------------------
BB22200
91 87 0022 317-8 = BB 522317
91 87 0022 321-0 = BB 122321 "Belleville"
91 87 0022 379-8 = BB 622379
91 87 0022 399-6 = BB 622399

BB26000 Sybic
91 87 0026 161-6 F-SNCF = BB 126161 ex 426161
91 87 0026 164-0 F-SNCF = BB 126164
91 87 0026 165-7 F-SNCF = BB 126165
91 87 0026 166-5 F-SNCF = BB 126166

BB27100 Alstom Prima EL2U
M hinter der Nummer: Einsatz auf Midi-Netz möglich

27 111 F-VFLI (Alstom FRET 111/03)
27 112 F-VFLI (Alstom FRET 112/03)
27 113 F-VFLI (Alstom FRET 113/03)
27 114 F-VFLI (Alstom FRET 114/03)
427 115 Fret SNCF (Alstom FRET 115/03)
91 87 0027 116-9 F-VFLI = 27 116 (Alstom FRET 116/03)
91 87 0027 117-7 F-VFLI = 27 117 (Alstom FRET 117/03)
91 87 0027 118-5 F-VFLI = 27 118 (Alstom FRET 118/03)
27 119M Fret SNCF (Alstom FRET 119/03)
27 120M F-VFLI (Alstom FRET 120/03)
427 121M Fret SNCF (Alstom FRET 121/0x)
427 122M Fret SNCF (Alstom FRET 122/0x)
427 123M Fret SNCF (Alstom FRET 123/0x)
427 124M Fret SNCF (Alstom FRET 124/0x)
27 125M F-ETF (Alstom FRET 125/0x)
427 126M Fret SNCF (Alstom FRET 126/0x)
427 127M Fret SNCF (Alstom FRET 127/0x)
427 128M Fret SNCF (Alstom FRET 128/0x)
427 129M Fret SNCF (Alstom FRET 129/0x)
427 130M Fret SNCF (Alstom FRET 130/03)
427 131M Fret SNCF (Alstom FRET 131/0x)
427 132M Fret SNCF (Alstom FRET 132/0x)
427 133M Fret SNCF (Alstom FRET 133/0x)
427 134M Fret SNCF (Alstom FRET 134/0x)
427 135M Fret SNCF (Alstom FRET 135/0x)
427 136M Fret SNCF (Alstom FRET 136/0x)
27 137M F-RLL (Alstom FRET 137/0x)
91 87 0027 138-3 F-VFLI = 27 138 (Alstom FRET 138/0x)
91 87 0027 139-1 F-VFLI = 27 139 Fret SNCF (Alstom FRET 139/0x)
91 87 0027 140-9 F-VFLI = 27 140 Fret SNCF (Alstom FRET 140/03)
427 141 Fret SNCF (Alstom FRET 141/0x)
427 142 Fret SNCF (Alstom FRET 142/0x)
427 143 Fret SNCF (Alstom FRET 143/0x)
427 144 Fret SNCF (Alstom FRET 144/0x)
427 145 Fret SNCF (Alstom FRET 145/0x)
427 146 Fret SNCF (Alstom FRET 146/0x)
427 147 Fret SNCF (Alstom FRET 147/0x)
427 148 Fret SNCF (Alstom FRET 148/0x)
427 149 Fret SNCF (Alstom FRET 149/0x)
427 150 Fret SNCF (Alstom FRET 150/03)
427 151 Fret SNCF (Alstom FRET 151/0x)
427 152 Fret SNCF (Alstom FRET 152/0x)
427 153 Fret SNCF (Alstom FRET 153/0x)
427 154 Fret SNCF (Alstom FRET 154/0x)
427 155 Fret SNCF (Alstom FRET 155/0x)
27 156 F-ECR (Alstom FRET 156/0x)
27 157 F-VFLI (Alstom FRET 157/0x)
27 158 F-VFLI (Alstom FRET 158/0x)
27 159 F-ECR (Alstom FRET 159/0x)
27 160 F-ECR (Alstom FRET 160/03)
27 161 F-ECR (Alstom FRET 161/0x)
27 162 F-ECR (Alstom FRET 162/0x)
427 163 Fret SNCF (Alstom FRET 163/0x)
427 164 Fret SNCF (Alstom FRET 164/0x)
427 165 Fret SNCF (Alstom FRET 165/0x)
427 166 Fret SNCF (Alstom FRET 166/0x)
427 167 Fret SNCF (Alstom FRET 167/0x)
427 168 Fret SNCF (Alstom FRET 168/0x)
27 169 F-ECR (Alstom FRET 169/0x)
427 170 Fret SNCF (Alstom FRET 170/03)
427 171 Fret SNCF (Alstom FRET 171/0x)
27 172 F-ECR (Alstom FRET 172/0x)
427 173 Fret SNCF (Alstom FRET 173/0x)
427 174 Fret SNCF (Alstom FRET 174/0x)
427 175 Fret SNCF (Alstom FRET 175/0x)
427 176 Fret SNCF (Alstom FRET 176/0x)
427 177 Fret SNCF (Alstom FRET 177/0x)
427 178 Fret SNCF (Alstom FRET 178/0x)
427 179 Fret SNCF (Alstom FRET 179/0x)
427 180 Fret SNCF (Alstom FRET 180/03)

BB36000 Alstom Astride
91 87 0036 015-2 F-AKIEM = BB 36015

BB37000 Alstom Prima EL3U (F-CH-D)
437 001 – 060 (Alstom FRET T001/03 – FRET T060/06)

91 87 0037 003-7 F-SNCF = 437003
91 87 0037 004-5 F-SNCF = 437004
91 87 0037 005-2 F-AKIEM
91 87 0037 006-0 F-SNCF = 37006
91 87 0037 009-4 F-SNCF = 437009
91 87 0037 012-8 F-SNCF = 437012 CTD für TWE
91 87 0037 013-6 F-VFLI = 437013
91 87 0037 014-4 F-SNCF = 437014 Einsatz durch ITL
91 87 0037 015-1 F-SNCF = 437015 Einsatz durch ITL
91 87 0037 016-9 F-AKIEM = 37016
91 87 0037 017-7 F-VFLI = 37017
91 87 0037 018-5 F-SNCF = 437018
91 87 0037 019-3 F-SNCF "Denis Douté"
91 87 0037 021-9 F-SNCF = 437021 Einsatz durch CTL
91 87 0037 022-7 F-SNCF = 37022 Einsatz durch SaarRail
91 87 0037 023-5 F-ITL = 437023
91 87 0037 024-3 F-AKIEM Einsatz durch CTL
91 87 0037 025-0 F-AKIEM Einsatz durch HSL
91 87 0037 026-8 F-ITL ex F-AKIEM = 437026
91 87 0037 027-6 F-AKIEM = 37027 Einsatz durch HSL
91 87 0037 028-4 F-AKIEM = 37028 Einsatz durch HSL
91 87 0037 029-2 F-AKIEM = 37029 Einsatz durch HSL
91 87 0037 030-0 F-AKIEM = 37030 Einsatz durch CTL
91 87 0037 031-8 F-AKIEM = 37031 Einsatz durch CTL (Alstom 2006, silber)
91 87 0037 032-6 F-AKIEM = 37032 Einsatz durch CTL
91 87 0037 033-4 F-VFLI = 37033
91 87 0037 039-1 F-SNCF = 37039
91 87 0037 041-7 F-AKIEM = 37041 Einsatz durch ITL
37042 siehe 97 87 0037 042-5
91 87 0037 043-3 F-AKIEM = 37043
91 87 0037 053-2 = 37053 Einsatz durch HSL
91 87 0037 059-9 F-SNCF = 437059

91 87 0037 506-9 F-EPF = Veolia E37506 (Alstom CON 006/07)
91 87 0037 507-7 F-EPF = Veolia E37507 (Alstom CON 007/07)
91 87 0037 508-5 F-CBR = Veolia E37508 (Alstom CON 008/08)
91 87 0037 509-3 F-VCL = Veolia E37509
91 87 0037 510-1 F-CBR = E37510 (Alstom CON 010/08)
91 87 0037 511-9 F-VCL = E37511
91 87 0037 512-7 F-CBR = E37512 (Alstom CON 012/08)
91 87 0037 514-3 F-CBR = E37514 (Alstom CON 014/08)
91 87 0037 516-8 F-CBR = E37516 (Alstom CON 016/08)
91 87 0037 517-6 F-CBR = E37517 (Alstom CON 017/08)
91 87 0037 518-4 F-CBR = E37518 (Alstom CON 018/08)
91 87 0037 519-2 F-CBR = E37519 (Alstom CON 019/08)
91 87 0037 520-0 F-CBR = E37520 (Alstom CON 020/08)
91 87 0037 521-8 F-CBR = E37521 (Alstom CON 021/08)
91 87 0037 522-6 F-CBR = E37522 (Alstom CON 022/08)
91 87 0037 523-4 F-CBR = E37523 (Alstom CON 023/08)
91 87 0037 525-9 F-CBR = E37525 (Alstom CON 025/08)
91 87 0037 526-7 F-CBR = E37526 (Alstom CON 026/08)
91 87 0037 527-5 F-CBR = E37527 (Alstom CON 027/08)
91 87 0037 528-3 F-CBR = E37528 (Alstom CON 028/08)
91 87 0037 530-9 F-VC E = 37530
o-o-o

87 92 Frankreich Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:44

----------------------------------------------------------

Vossloh G 1000 BB
92 87 0001 001-2 F-ECR = FB 1623
92 87 0001 002-0 F-ECR = FB 1610
92 87 0001 003-8 F-ECR = FB 1611
92 87 0001 004-6 F-ECR = FB 1642 (VL 5001642/07)
92 87 0001 005-3 F-ECR = FB 1643 (VL 5001643/07)
92 87 0001 006-1 F-ECR = FB 1703 (VL 5001703/07)
92 87 0001 007-9 F-ECR = FB 1706 (VL 5001706/07)
92 87 0001 008-7 F-ECR = FB 1784
92 87 0001 009-5 F-ECR = FB 1785
92 87 0001 010-3 F-ECR = FB 1786
92 87 0001 012-9 F-ECR = FB 1624
92 87 0001 013-7 F-ECR = FB 1827
92 87 0001 014-5 F-ECR = FB 1828
92 87 0001 015-2 F-ECR = FB 1829
92 87 0001 016-0 F-ECR = FB 1831

92 87 0001 021-0 F-COLRA = 101
92 87 0001 022-8 F-COLRA = 102
92 87 0001 038-4 F-EPF = Europorte-1038

Vossloh G2000
92 87 0002 004-5 F-ECR = (VL 5001672/07)
92 87 0002 006-6 F-ECR = 5706 (VL 5001637/07)
92 87 0002 007-8 F-BLX = 5709 F-(B) (VL 5001640/07)
92 87 0002 008-6 F-ECR (VL 5001641/07)
92 87 0002 009-4 F-(B) = 5707 (VL 5001669/07)
92 87 0002 010-2 F-(B) = 5708 (VL 5001670/07)
92 87 0002 011-0 F-(B) = SNCB 5702 (VL 5001603/06)
92 87 0002 012-8 F-(B) = SNCB 5703 (VL 5001617/06)
92 87 0002 013-6 F-(B) = SNCB 5704 (VL 5001618/06)
92 87 0002 014-4 F-EPF (VL 5001755/07)
92 87 0002 015-1 F-(B) = SNCB 5710 (VL 5001756/07)
92 87 0002 016-9 = EMTF (VL 5001749/07)
92 87 0002 019-3 F-(B) = SNCB 5701 (VL 5001757/07)
92 87 0002 020-1 F-(B) = SNCB 5705 (VL 5001758/07)
92 87 0002 022-7 F-VC ex R4C 2007

Euro 4000
92 87 0004 001-9 F-BRLL = Angel Trains Cargo 4001 (VLE 2505/08)
92 87 0004 002-7 F-BRLL = Angel Trains Cargo 4002 ex F-ATLD (VLE 2506/08)
92 87 0004 003-5 F-BRLL = 4003 (VLE 2507/09)
92 87 0004 004-3 F-BRLL = 4004 (VLE 2508/09)
92 87 0004 005-0 F-VE = 4005 (VLE 2509/10)

92 87 0004 006-8 F-EPF = Europorte 4006 "Alesia"
92 87 0004 009-2 F-EPF = 4009 (VLE 2633/12)
92 87 0004 010-0 F-EPF = 4010 (VLE 2634/12)
92 87 0004 011-8 F-EPF = 4011 (VLE 2635/12)
92 87 0004 012-6 F-EPF = 4012 (VLE 2636/12)
92 87 0004 013-4 F-EPF = 4013 (VLE 2637/12)
92 87 0004 014-2 F-EPF = 4014 (VLE 2638/12)
92 87 0004 015-9 F-EPF = 4015 (VLE 2639/12)
92 87 0004 016-7 F-EPF = 4016 (VLE 2640/12)

92 87 0004 017-5 F-VFLI = E4017 (VLE 2673/12)
92 87 0004 018-3 F-VFLI = E4017 (VLE 2674/12)
92 87 0004 019-1 F-VFLI = E4017 (VLE 2675/12)
92 87 0004 020-9 F-VFLI = E4017 (VLE 2676/13)
92 87 0004 021-7 F-VFLI = E4017 (VLE 2677/13)
92 87 0004 022-5 F-VFLI = E4017 (VLE 2678/13)

Vossloh G 1206
92 87 0061 017-5 F-VFLI
92 87 0061 021-7 F-VFLI
92 87 0061 703-0 F-COLRA 21
92 87 0061 704-8 F-COLRA 22
92 87 0061 705-5 F-COLRA 23
92 87 0061 706-3 F-COLRA 24
92 87 0061 729-5 F-VC = Veolia 1729

92 87 0061 731-1 F-VFLI =61731 (VL 5001814/08)
92 87 0061 732-9 F-VFLI = 732 (VL 5001821/08)
92 87 0061 736-0 F-VFLI = 736 (VL 5001685/09)
92 87 0061 737-8 F-VFLI = 737 (VL 5001686/09)
92 87 0061 738-6 F-VFLI = 738 (VL 5001688/09)
92 87 0061 739-4 F-VFLI = 739 (VL 5001825/09)
92 87 0061 740-2 F-VFLI = 740 (VL 5001820/09)
92 87 0061 741-0 F-VFLI = 741 (VL 5001820/09)
92 87 0061 742-8 F-VFLI = 742 (VL 5001867/09)
92 87 0061 743-6 F-VFLI = 743 (VL 5001655/09)
92 87 0061 744-4 F-VFLI = 744 (VL 5001690/09)
92 87 0061 745-1 F-VFLI = 745 (VL 5001691/09)
92 87 0061 746-9 F-VFLI = 746 (VL 5001694/09)
92 87 0061 747-7 F-VFLI = 747 (VL 5001889/09)
92 87 0061 758-4 F-EPF = 1573 (VL 5001573/04)
92 87 0061 759-2 F-EPF = 1574 (VL 5001574/04)

BB 75100 Alstom Prima DE 33 B AC
92 87 0075 101-1 F-AKIEM = 75101
92 87 0075 102-9 = 75102
92 87 0075 103-7 = 75103
92 87 0075 104-5 = 75104
92 87 0075 109-4 = 75109
92 87 0075 120-2 = 75110

class 66
92 87 0077 001-1 F-ECR
92 87 0077 005-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 015-1 F-ECR
92 87 0077 034-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 038-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 041-7 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 043-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 050-8 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 051-6 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 052-4 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 053-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 057-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 060-7 F-ECR

92 87 0077 501-0 F-VC
92 87 0077 502-8 F-VC
92 87 0077 503-0 F-VC
o-o-o

87 93 Frankreich TGV

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:46

----------------------------------------------------------
TGV R 507
= 93 87 00 28 013-5
+ 93 87 0 281 507-8
+ 93 87 0 282 536-6
+ 93 87 0 283 507-6
+ 93 87 0 284 507-5
+ 93 87 0 285 507-4
+ 93 87 0 286 507-3
+ 93 87 0 287 507-2
+ 93 87 0 288 507-1
+ 93 87 00 28 014-3

TGV R 536
= 93 87 00 28 071-3
+ 93 87 0 281 536-7
+ 93 87 0 282 507-7
+ 93 87 0 283 536-5
+ 93 87 0 284 536-4
+ 93 87 0 285 536-3
+ 93 87 0 286 536-2
+ 93 87 0 287 536-1
+ 93 87 0 288 536-0
+ 93 87 00 28 072-1

TGV 547
= 93 87 0028 093-7 F-SNCF Extremité 1
+ 93 87 0281 541-4 F-SNCF R1 (falsch angeschrieben: Kontrollziffer soll 7 sein)
+ 93 87 0282 547-3 F-SNCF R2
+ 93 87 0283 547-2 F-SNCF R3
+ 93 87 0284 541-1 F-SNCF R4 (falsch angeschrieben: Kontrollziffer soll 4 sein)
+ 93 87 0285 547-0 F-SNCF R5
+ 93 87 0286 547-9 F-SNCF R6
+ 93 87 0287 547-8 F-SNCF R7
+ 93 87 0288 547-7 F-SNCF R8 "Lomme"
+ 93 87 0028 094-5 F-SNCF Extremité 2

TGV R 549
= 93 87 00 28 097-8
+ 93 87 0 281 549-0
+ 93 87 0 282 549-9
+ 93 87 0 283 549-8
+ 93 87 0 284 549-7
+ 93 87 0 285 549-6
+ 93 87 0 286 549-5
+ 93 87 0 287 549-4
+ 93 87 0 288 549-3
+ 93 87 00 28 098-6

TGV 725
= 93 87 0029 749-3
+ 93 87 0291 725-4
+ 93 87 0292 725-3
+ 93 87 0293 725-2
+ 93 87 0294 725-1
+ 93 87 0295 725-0
+ 93 87 0296 725-9
+ 93 87 0297 725-7
+ 93 87 0298 725-6
+ 93 87 0029 750-1

TGV 739
= 93 87 0029 777-4
+ 93 87 0291 739-5
+ 93 87 0292 739-4
+ 93 87 0293 739-3
+ 93 87 0294 739-2
+ 93 87 0295 739-1
+ 93 87 0296 739-0
+ 93 87 0297 739-9
+ 93 87 0298 739-8
+ 93 87 0029 778-2

TGV 730
= 93 87 0029 759-2
+ 93 87 0291 730-4
+ 93 87 0292 730-3
+ 93 87 0293 730-2
+ 93 87 0294 730-1
+ 93 87 0295 730-0
+ 93 87 0296 730-9
+ 93 87 0297 730-8
+ 93 87 0298 730-7
+ 93 87 0029 760-0


Thalys
4301 – 431x = 93 88 0043 010 ... 019 B-B ff (belgische Züge siehe Belgien)
4321 – 4322 = 93 88 0043 210 ... 219 B-DB ff (deutsche Züge siehe Belgien)
4331 – 433x = 93 88 0043 310 ... 319 B-THNL ff (niederländische Züge siehe Belgien)
4341 – 43xx = 93 87 0043 410 ... 419 F-SNCF ff

Tatsächlich sind die Halterkürzel nicht angeschrieben.

4344
= 93 87 0043 440-X (Triebkopf)
+ 93 87 0043 441-X (Confort 1)
+ 93 87 0043 442-X (Confort 1)
+ 93 87 0043 443-5 (Confort 1)
+ 93 87 0043 444-3 (Bar)
+ 93 87 0043 445-0 (Confort 2)
+ 93 87 0043 446-X (Confort 2)
+ 93 87 0043 447-X (Confort 2)
+ 93 87 0043 448-4 (Confort 2)
+ 93 87 0043 449-2 (Triebkopf)


TGV Lyria
4417 SNCF - SBB CFF


TGV2N
Doppelstock-Zug, zugelassen für Frankreich, Deutschland, Schweiz. 320 km/h
3 voitures 1. cl, 1 voiture bistro, 4 voitures 2. cl

TGV 4703
= 93 87 0310 005-8 Extremité 1
+ 93 87 3147 031-7 1. cl
+ 93 87 3147 032-5 1. cl
+ 93 87 3147 033-3 1. cl
+ 93 87 3147 034-1 Bistro
+ 93 87 3147 035-8 2. cl
+ 93 87 3147 036-6 2. cl
+ 93 87 3147 037-4 2. cl
+ 93 87 3147 038-2 2. cl
+ 93 87 0310 006-6 Extremité 2

TGV 4704
= 93 87 0310 007-4 Extremité 1
+ 93 87 3147 041-6 1. cl
+ 93 87 3147 042-4 1. cl
+ 93 87 3147 043-2 1. cl
+ 93 87 3147 044-0 Bistro
+ 93 87 3147 045-7 2. cl
+ 93 87 3147 046-5 2. cl
+ 93 87 3147 047-3 2. cl
+ 93 87 3147 048-1 2. cl
+ 93 87 0310 008-2 Extremité 2

TGV 4705

= 93 87 0310 009-0 F-SNCF = TGV 310009 Extremité 1
+ 93 87 3147 051-5 F-SNCF = 3147 051 1. cl
+ 93 87 3147 052-3 F-SNCF = 3147 052 1. cl
+ 93 87 3147 053-1 F-SNCF = 3147 053 1. cl
+ 93 87 3147 054-9 F-SNCF = 3147 054 Bistro
+ 93 87 3147 055-6 F-SNCF = 3147 055 2. cl
+ 93 87 3147 056-4 F-SNCF = 3147 056 2. cl
+ 93 87 3147 057-2 F-SNCF = 3147 057 2. cl
+ 93 87 3147 058-0 F-SNCF = 3147 058 2. cl
+ 93 87 0310 010-8 F-SNCF = TGV 310010 Extremité 2

TGV 4706
= 93 87 0310 011-6 F-SNCF = TGV 310011 Extremité 1
+ 93 87 3147 061-4 F-SNCF = 3147 061 1. cl
+ 93 87 3147 062-2 F-SNCF = 3147 062 1. cl
+ 93 87 3147 063-0 F-SNCF = 3147 063 1. cl
+ 93 87 3147 064-8 F-SNCF = 3147 064 Bistro
+ 93 87 3147 065-5 F-SNCF = 3147 065 2. cl
+ 93 87 3147 066-3 F-SNCF = 3147 066 2. cl
+ 93 87 3147 067-1 F-SNCF = 3147 067 2. cl
+ 93 87 3147 068-9 F-SNCF = 3147 068 2. cl
+ 93 87 0310 012-4 F-SNCF = TGV 310012 Extremité 2

TGV 4707
= 93 87 0310 013-2 Extremité 1
+ 93 87 3147 071-3 1. cl
+ 93 87 3147 072-1 1. cl
+ 93 87 3147 073-9 1. cl
+ 93 87 3147 074-7 Bistro
+ 93 87 3147 075-4 2. cl
+ 93 87 3147 076-2 2. cl
+ 93 87 3147 077-0 2. cl
+ 93 87 3147 078-8 2. cl
+ 93 87 0310 014-0 Extremité 2

TGV 4708
= 93 87 0310 015-7 F-SNCF = TGV 310015 Extremité 1
...
+ 93 87 3147 088-7 F-SNCF = 3147 088 2. cl
+ 93 87 0310 016-5 F-SNCF = TGV 3100165 Extremité 2

TGV 4709
= 93 87 0310 017-3 F-SNCF = TGV 310017 Extremité 1
+ 93 87 3147 091-1 F-SNCF = 3147 091 1. cl
+ 93 87 3147 092-9 F-SNCF = 3147 092
+ 93 87 3147 093-7 F-SNCF = 3147 093
+ 93 87 3147 094-5 F-SNCF = 3147 094
+ 93 87 3147 095-2 F-SNCF = 3147 095 2. cl
+ 93 87 3147 096-0 F-SNCF = 3147 096 2. cl
+ 93 87 3147 097-8 F-SNCF = 3147 097 2. cl
+ 93 87 3147 098-6 F-SNCF = 3147 098 2. cl
+ 93 87 0310 018-1 F-SNCF = TGV 310018 Extremité 2

TGV 4710
= 93 87 0310 019-9 F-SNCF = TGV 310019 Extremité 1
+ 93 87 3147 101-8 F-SNCF = 3147 101 1. cl
+ 93 87 3147 102-6 F-SNCF = 3147 102 1. cl
+ 93 87 3147 103-4 F-SNCF = 3147 103 1. cl
+ 93 87 3147 104-2 F-SNCF = 3147 104 Bistro
+ 93 87 3147 105-9 F-SNCF = 3147 105 2. cl
+ 93 87 3147 106-7 F-SNCF = 3147 106 2. cl
+ 93 87 3147 107-5 F-SNCF = 3147 107 2. cl
+ 93 87 3147 108-3 F-SNCF = 3147 108 2. cl
+ 93 87 0310 020-7 F-SNCF = TGV 310020 Extremité 2

TGV 4711
= 93 87 0310 021-5 F-SNCF = TGV 310021 Extremité 1
+ 93 87 3147 111-7 F-SNCF = 3147 111 1. cl
+ 93 87 3147 112-5 F-SNCF = 3147 112 1. cl
+ 93 87 3147 113-3 F-SNCF = 3147 113 1. cl
+ 93 87 3147 114-1 F-SNCF = 3147 114 Bistro
+ 93 87 3147 115-8 F-SNCF = 3147 115 2. cl
+ 93 87 3147 116-6 F-SNCF = 3147 116 2. cl
+ 93 87 3147 117-4 F-SNCF = 3147 117 2. cl
+ 93 87 3147 118-2 F-SNCF = 3147 118 2. cl
+ 93 87 0310 022-3 F-SNCF = TGV 310022 Extremité 2

TGV 4712
= 93 87 0310 023-1 F-SNCF = TGV 310023 Extremité 1
+ 93 87 3147 121-6 F-SNCF = 3147 121 1. cl
+ 93 87 3147 122-4 F-SNCF = 3147 122 1. cl
+ 93 87 3147 123-2 F-SNCF = 3147 123 1. cl
+ 93 87 3147 124-0 F-SNCF = 3147 124 Bistro
+ 93 87 3147 125-7 F-SNCF = 3147 125 2. cl
+ 93 87 3147 126-5 F-SNCF = 3147 126 2. cl
+ 93 87 3147 127-3 F-SNCF = 3147 127 2. cl
+ 93 87 3147 128-1 F-SNCF = 3147 128 2. cl
+ 93 87 0310 024-9 F-SNCF = TGV 310024 Extremité 2

TGV 4713
= 93 87 0310 025-6 F-SNCF = TGV 310025 Extremité 1
+ ...
+ 93 87 3147 133-1 F-SNCF = 3147 133 1. cl
+ 93 87 3147 134-9 F-SNCF = 3147 134 Bistro
+ ...
+ 93 87 3147 137-2 F-SNCF = 3147 137 2. cl
+ 93 87 3147 138-0 F-SNCF = 3147 138 2. cl
+ 93 87 0310 026-4 F-SNCF = TGV 310026 Extremité 2

TGV 4714
= 93 87 0310 027-2 F-SNCF = TGV 310027 Extremité 1
+ 93 87 3147 141-4 F-SNCF = 3147 141 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 142-2 F-SNCF = 3147 142 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 143-0 F-SNCF = 3147 143 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 144-8 F-SNCF = 3147 144 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 145-5 F-SNCF = 3147 145 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 146-3 F-SNCF = 3147 146 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 147-1 F-SNCF = 3147 147 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 148-9 F-SNCF = 3147 148 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 028-0 F-SNCF = TGV 310028 Extremité 2

TGV 4715
= 93 87 0310 029-8 F-SNCF = TGV 310029 Extremité 1
+ ...
+ 93 87 3147 154-7 F-SNCF = 3147 154
+ 93 87 3147 155-4 F-SNCF = 3147 155
+ ...
+ 93 87 0310 030-6 F-SNCF = TGV 310xxx Extremité 2

TGV 4716
= 93 87 0310 031-4 F-SNCF = TGV 310031 Extremité 1
+ 93 87 3147 161-2 F-SNCF = 3147 161 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 162-0 F-SNCF = 3147 162 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 163-8 F-SNCF = 3147 163 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 164-6 F-SNCF = 3147 164 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 165-3 F-SNCF = 3147 165 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 166-1 F-SNCF = 3147 166 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 167-9 F-SNCF = 3147 167 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 168-7 F-SNCF = 3147 168 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 032-2 F-SNCF = TGV 310032 Extremité 2

TGV 4718
= 93 87 0310 035-5 F-SNCF = TGV 310035 Extremité 1
+ 93 87 3147 181-0 F-SNCF = 3147 181 1. cl
+ 93 87 3147 182-8 F-SNCF = 3147 182 1. cl
+ 93 87 3147 183-6 F-SNCF = 3147 183 1. cl
+ 93 87 3147 184-4 F-SNCF = 3147 184 Bistro
+ 93 87 3147 185-1 F-SNCF = 3147 185 2. cl
+ 93 87 3147 186-9 F-SNCF = 3147 186 2. cl
+ 93 87 3147 187-7 F-SNCF = 3147 187 2. cl
+ 93 87 3147 188-5 F-SNCF = 3147 188 2. cl
+ 93 87 0310 036-3 F-SNCF = TGV 310036 Extremité 2

TGV 4720
= 93 87 0310 039-7 F-SNCF = TGV 310039 Extremité 1
+ 93 87 3147 201-6 F-SNCF = 3147 201 1. cl
+ 93 87 3147 202-4 F-SNCF = 3147 202 1. cl
+ 93 87 3147 203-2 F-SNCF = 3147 203 1. cl
+ 93 87 3147 204-0 F-SNCF = 3147 204 Bistro
+ 93 87 3147 205-7 F-SNCF = 3147 205 2. cl
+ 93 87 3147 206-5 F-SNCF = 3147 206 2. cl
+ 93 87 3147 207-3 F-SNCF = 3147 207 2. cl
+ 93 87 3147 208-1 F-SNCF = 3147 208 2. cl
+ 93 87 0310 040-5 F-SNCF = TGV 310040 Extremité 2

TGV 4721
= 93 87 0310 041-3 F-SNCF = TGV 310041 Extremité 1
+ 93 87 3147 211-5 F-SNCF = 3147 211 1. cl
+ 93 87 3147 212-3 F-SNCF = 3147 212 1. cl
+ 93 87 3147 213-1 F-SNCF = 3147 213 1. cl
+ 93 87 3147 214-9 F-SNCF = 3147 214 Bistro
+ 93 87 3147 215-6 F-SNCF = 3147 215 2. cl
+ 93 87 3147 216-4 F-SNCF = 3147 216 2. cl
+ 93 87 3147 217-2 F-SNCF = 3147 217 2. cl
+ 93 87 3147 218-0 F-SNCF = 3147 218 2. cl
+ 93 87 0310 042-1 F-SNCF = TGV 310042 Extremité 2

TGV 4722
= 93 87 0310 043-9 Extremité 1
+ 93 87 3147 221-4 1. cl
+ 93 87 3147 222-2 1. cl
+ 93 87 3147 223-0 1. cl
+ 93 87 3147 224-8 Bistro
+ 93 87 3147 225-5 2. cl
+ 93 87 3147 226-3 2. cl
+ 93 87 3147 227-1 2. cl
+ 93 87 3147 228-9 2. cl
+ 93 87 0310 044-7 Extremité 2

TGV 4723
= 93 87 0310 045-4 F-SNCF = TGV 310045 Extremité 1
+ 93 87 3147 231-3 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 232-1 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 233-9 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 234-7 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 235-4 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 236-2 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 237-0 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 238-8 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 046-2 F-SNCF = TGV 310046 Extremité 2

TGV 4724
= 93 87 0310 047-0 F-SNCF Extremité 1
+ 93 87 3147 241-2 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 242-0 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 243-8 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 244-6 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 245-3 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 246-1 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 247-9 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 248-7 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 048-8 F-SNCF Extremité 2

TGV 4725
= 93 87 0310 049-6 F-SNCF = TGV 310049 Extremité 1
+ 93 87 3147 251-1 F-SNCF = 3147 251 voiture 11 1. cl
+ 93 87 3147 252-9 F-SNCF = 3147 252 voiture 12 1. cl
+ 93 87 3147 253-7 F-SNCF = 3147 253 voiture 13 1. cl
+ 93 87 3147 254-5 F-SNCF = 3147 254 voiture 14 Bistro
+ 93 87 3147 255-2 F-SNCF = 3147 255 voiture 15 2. cl
+ 93 87 3147 256-0 F-SNCF = 3147 256 voiture 16 2. cl
+ 93 87 3147 257-8 F-SNCF = 3147 257 voiture 17 2. cl
+ 93 87 3147 258-6 F-SNCF = 3147 258 voiture 18 2. cl
+ 93 87 0310 050-4 F-SNCF = TGV 310050 Extremité 2

TGV 4726
= 93 87 0310 051-2 F-SNCF = TGV 310051 Extremité 1
+ 93 87 3147 261-0 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 262-8 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 263-6 F-SNCF 1. cl
+ 93 87 3147 264-4 F-SNCF Bistro
+ 93 87 3147 265-1 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 266-9 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 267-7 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 3147 268-5 F-SNCF 2. cl
+ 93 87 0310 052-0 F-SNCF = TGV 310052 Extremité 2

TGV 4727 (Alstom 2013)
= 93 87 0310 053-8 F-SNCF = TGV 310053
+ ...
+ 93 87 3147 275-0 F-SNCF
+ ...
+ 93 87 0310 054-6 F-SNCF


TGV R 4502
= 93 87 038 0003-8
+ 93 87 38 45021-3
+ 93 87 38 45022-1
+ 93 87 38 45023-9
+ 93 87 38 45024-7
+ 93 87 38 45025-4
+ 93 87 38 45026-2
+ 93 87 38 45027-0
+ 93 87 38 45028-8
+ 93 87 038 0004-6

TGV R 4510
= 93 87 038 0019-4
+ 93 87 38 45101-3 (R1 = 3845131)
+ 93 87 38 45102-1
+ 93 87 38 45103-9
+ 93 87 38 45104-7 (R4 = 3845134)
+ 93 87 38 45105-4
+ 93 87 38 45106-2
+ 93 87 38 45107-0
+ 93 87 38 45108-8
+ 93 87 038 0020-2

TGV R 4511
= 93 87 038 0021-0
+ 93 87 38 45111-2 (R1 = 3845171)
+ 93 87 38 45112-0
+ 93 87 38 45113-8
+ 93 87 38 45114-6 (R4 = 3845094)
+ 93 87 38 45115-3
+ 93 87 38 45116-1
+ 93 87 38 45117-9
+ 93 87 38 45118-7
+ 93 87 038 0022-8

TGV R 4513
= 93 87 038 0025-1
+ 93 87 38 45131-0 (R1 = 3845121)
+ 93 87 38 45132-8
+ 93 87 38 45133-6
+ 93 87 38 45134-4 (R4 = 3845124)
+ 93 87 38 45135-1
+ 93 87 38 45136-9
+ 93 87 38 45137-7
+ 93 87 38 45138-5
+ 93 87 038 0026-9

TGV R 4515
= 93 87 038 0029-3
+ 93 87 38 45151-8
+ 93 87 38 45152-6
+ 93 87 38 45153-4
+ 93 87 38 45154-2
+ 93 87 38 45155-9
+ 93 87 38 45156-7
+ 93 87 38 45157-5
+ 93 87 38 45158-3
+ 93 87 038 0030-1

TGV R 4516
= 93 87 038 0031-9
+ 93 87 38 45161-7
+ 93 87 38 45162-5
+ 93 87 38 45163-3
+ 93 87 38 45164-1
+ 93 87 38 45165-8
+ 93 87 38 45166-6
+ 93 87 38 45167-4
+ 93 87 38 45168-2
+ 93 87 038 0032-7

TGV R 4517
= 93 87 038 0033-5
+ 93 87 38 45171-6 (R1: 3845291)
+ 93 87 38 45172-4
+ 93 87 38 45173-2
+ 93 87 38 45174-0 (R4: 3845294)
+ 93 87 38 45175-7
+ 93 87 38 45176-5
+ 93 87 38 45177-3
+ 93 87 38 45178-1
+ 93 87 038 0034-3

TGV R 4519
= 93 87 038 0037-6
+ 93 87 38 45191-4 (R1 = 3845141)
+ 93 87 38 45192-2
+ 93 87 38 45193-0
+ 93 87 38 45194-8 (R4 = 3845144)
+ 93 87 38 45195-5
+ 93 87 38 45196-3
+ 93 87 38 45197-1
+ 93 87 38 45198-9
+ 93 87 038 0038-4

TGV R 4520
= 93 87 038 0039-2
+ 93 87 38 45201-1
+ 93 87 38 45202-9
+ 93 87 38 45203-7
+ 93 87 38 45204-5
+ 93 87 38 45205-2
+ 93 87 38 45206-0
+ 93 87 38 45207-8
+ 93 87 38 45208-6
+ 93 87 038 0040-0

TGV R 4521
= 93 87 038 0041-8
+ 93 87 38 45211-0
+ 93 87 38 45212-8
+ 93 87 38 45213-6
+ 93 87 38 45214-4
+ 93 87 38 45215-1
+ 93 87 38 45216-9
+ 93 87 38 45217-7
+ 93 87 38 45218-5
+ 93 87 038 0042-6

TGV R 4523
= 93 87 038 0045-9
+ 93 87 38 45231-8 (R1 = 3845311)
+ 93 87 38 45232-6
+ 93 87 38 45233-4
+ 93 87 38 45234-2 (R4 = 3845314)
+ 93 87 38 45235-9
+ 93 87 38 45236-7
+ 93 87 38 45237-5
+ 93 87 38 45238-3
+ 93 87 038 0046-7

TGV R 4524
= 93 87 038 0047-5
+ 93 87 38 45241-7
+ 93 87 38 45242-5
+ 93 87 38 45243-3
+ 93 87 38 45244-1
+ 93 87 38 45245-8
+ 93 87 38 45246-6
+ 93 87 38 45247-4
+ 93 87 38 45248-2
+ 93 87 038 0048-3

TGV R 4525
= 93 87 038 0049-1
+ 93 87 38 45251-6
+ 93 87 38 45252-4
+ 93 87 38 45253-2
+ 93 87 38 45254-0
+ 93 87 38 45255-7
+ 93 87 38 45256-5
+ 93 87 38 45257-3
+ 93 87 38 45258-1
+ 93 87 038 0050-9

TGV R 4526
= 93 87 038 0051-7
+ 93 87 38 45261-5 (R1 = 3845101)
+ 93 87 38 45262-3
+ 93 87 38 45263-1
+ 93 87 38 45264-9 (R4 = 3845104)
+ 93 87 38 45265-6
+ 93 87 38 45266-4
+ 93 87 38 45267-2
+ 93 87 38 45268-0
+ 93 87 038 0052-5

TGV R 4527
= 93 87 038 0053-3
+ 93 87 38 45271-4
+ 93 87 38 45272-2
+ 93 87 38 45273-0
+ 93 87 38 45274-8
+ 93 87 38 45275-5
+ 93 87 38 45276-3
+ 93 87 38 45277-1
+ 93 87 038 0278-9 (soll 93 87 38 45278-9 sein, oder Kontrollziffer soll 6 sein)
+ 93 87 038 0054-1


Thalys PBA
TGV 4529 blau-silber
= 93 87 0380057-4 F-SNCF = TGV 380057
+ 93 87 3845291-2 F-SNCF (R1 = 3845231)
+ 93 87 3845292-0 F-SNCF
+ 93 87 3845293-8 F-SNCF 1ere cl
+ 93 87 3845294-6 F-SNCF Barwagen (R4 = 3845234)
+ 93 87 3845295-3 F-SNCF
+ 93 87 3845296-1 F-SNCF
+ 93 87 3845297-9 F-SNCF
+ 93 87 3845298-7 F-SNCF
+ 93 87 0380058-2 F-SNCF = TGV 380058 (GEC Alsthom 1995)

TGV 4533 (rot-grau)
= 93 87 0380065-7 = 380065 (GEC Alsthom 1995)
+ 93 87 3845331-6 = TGVR 3845331
+ 93 87 3845332-4
+ 93 87 3845333-2
+ 93 87 3845334-0 = TGVR 3845334 Thalys Welcome Bar
+ 93 87 3845335-7
+ 93 87 3845336-5
+ 93 87 3845337-3
+ 93 87 3845338-1
+ 93 87 0380066-5 = TGV 380066
o-o-o

87 94 Frankreich Automotrice

geschrieben von: Harald S

Datum: 14.06.15 12:48

----------------------------------------------------------
MI09
1603
= 94 87 000 1603-3
+ 94 87 000 2603-2
+ 94 87 000 3602-3
+ 94 87 000 2604-0
+ 94 87 000 1604-1

1615
= 94 87 000 1611-6
+ 94 87 000 2611-5
+ 94 87 000 3606-4
+ 94 87 000 2612-3
+ 94 87 000 1612-4

1687
= 94 87 000 1687-6
+ 94 87 000 2687-5
+ 94 87 000 3644-4
+ 94 87 000 2688-3
+ 94 87 000 1688-4


* 94 87 0011 513-2
+ 94 87 0111 513-1


Bombardier Spacium
Teilweise haben die Zwischenwagen haben eine Stelle zuviel.
Die Kontrollziffer würde stimmen, wenn man 0050 durch 050 ersetzen würde. So wurde es bei den übrigen Zwischenwagen tatsächlich auch gemacht!

10H
= 94 87 0050 019-2 F-SNCF = Z50019
+ 94 87 0050 1019-7
+ 94 87 0050 2019-6
+ 94 87 0050 3019-5
+ 94 87 0050 4019-4
+ 94 87 0050 5019-3
+ 94 87 0050 6019-2
+ 94 87 0050 020-0

11H
= 94 87 0050 021-8 F-SNCF = Z50021
+ 94 87 0050 1021-3
+ 94 87 0050 2021-2
+ 94 87 0050 3021-1
+ 94 87 0050 4021-0
+ 94 87 0050 5021-9
+ 94 87 0050 6021-8
+ 94 87 0050 022-6 = Z50022

12H
= 9487 0050 023-4
+ 9487 0050 1023-9
+ 9487 0050 2023-8
+ 9487 0050 3023-7
+ 9487 0050 4023-6
+ 9487 0050 5023-5
+ 9487 0050 6023-4
+ 9487 0050 024-2 = Z50024

19H
= 94 87 0050 037-4
+ 94 87 0050 1037-9
+ 94 87 0050 2037-8
+ 94 87 0050 3037-7
+ 94 87 0050 4037-6
+ 94 87 0050 5037-5
+ 94 87 0050 6037-4
+ 94 87 0050 038-2 = Z50038

38H
= 94 87 0050 075-4
+ 94 87 0501 075-9
+ 94 87 0502 075-8
+ 94 87 0503 075-7
+ 94 87 0504 075-6
+ 94 87 0505 075-5
+ 94 87 0506 075-4
+ 94 87 0050 076-2 = Z50076

48H
= 94 87 0050 095-2
+ 94 87 0050 1095-7
+ 94 87 0050 2095-6
+ 94 87 0050 3095-5
+ 94 87 0050 4095-4
+ 94 87 0050 5095-3
+ 94 87 0050 6095-2
+ 94 87 0050 096-0 = Z50096

(Innotrans 2012)
= 94 87 0050 123-2 F-SNCF = Z50123
+ 94 87 0050 1123-7 F-SNCF = ZR501123
+ 94 87 0050 2123-6 F-SNCF = ZZ502123
+ 94 87 0050 3123-5 F-SNCF = ZR503123
+ 94 87 0050 4123-4 F-SNCF = ZR504123
+ 94 87 0050 5123-3 F-SNCF = ZR505123
+ 94 87 0050 6123-2 F-SNCF = ZR506123
+ 94 87 0050 124-0 F-SNCF = Z50124

= 94 87 0050 151-3
+ 94 87 0501 151-8
+ 94 87 0502 151-7
+ 94 87 0503 151-6
+ 94 87 0504 151-5
+ 94 87 0505 151-4
+ 94 87 0506 151-3
+ 94 87 0050 152-1 = Z50152

89H
= 94 87 0050 177-8
+ 94 87 0501 177-3
+ 94 87 0502 177-4
+ 94 87 0503 177-5
+ 94 87 0504 177-6
+ 94 87 0505 177-7
+ 94 87 0506 177-8
+ 94 87 0050 178-6 = Z50178

140H
= 94 87 0050 279-2
+ 94 87 0501 279-7
+ 94 87 0502 279-6
+ 94 87 0503 279-5
+ 94 87 0504 279-4
+ 94 87 0505 279-3
+ 94 87 0506 279-2
+ 94 87 0050 280-0 = Z50280

142H
= 94 87 0050 283-4
+ 94 87 0501 283-9
+ 94 87 0502 283-8
+ 94 87 0503 283-7
+ 94 87 0504 283-6
+ 94 87 0505 283-5
+ 94 87 0506 283-4
+ 94 87 0050 284-2 = Z50284


Bibi 82000
81717/718
= 94 87 0081 717-4
+ 94 87 0811 717-1
+ 94 87 0081 718-2

82733/734
= 94 87 0082 733-0
+ 94 87 0821 733-6
+ 94 87 0822 733-5
+ 94 87 0082 734-8 F-SNCF

82743/744
= 94 87 0082 743-9
+ 94 87 0821 743-5
+ 94 87 0822 743-4
+ 94 87 0082 744-7 F-SNCF


Omnio/Regio 2N 6-tlg
006C SNCF
= 94 87 5500 511-x
+ 94 87 5517 511-x
+ 94 87 5521 511-x
+ 94 87 5555 511-x
+ 94 87 5562 511-x
+ 94 87 5507 511-x

009
= 94 87 55 00 517-0 F-SNCF = 009L Innotrans 2014
o-o-o

Danke, ist notiert (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 24.06.15 22:00

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Nordirland

geschrieben von: Martin Baumann

Datum: 26.06.15 15:52

Diesellok 8208 ex 208 heisst jetzt 92 70 0382 080-9

Falscher Zusammensetzung von NVR Nummer und Kontrolziffer falsch

Irish Rail

geschrieben von: Martin Baumann

Datum: 28.06.15 19:24

Baureihe 071 (EMD JT22CW C-C DE)

92 60 0117 071-7 vorher 071
92 60 0117 077-4 vorher 077
92 60 0117 078-2 vorher 078
92 60 0117 084-0 vorher 084
92 60 0117 085-7 vorher 085
92 60 0117 087-3 vorher 087
92 60 0117 088-1 vorher 088

Re: Irish Rail

geschrieben von: Martin Baumann

Datum: 29.06.15 22:46

206 = 92 60 0310 206-4

Re: 86 Dänemark

geschrieben von: Ullrich Lück

Datum: 23.07.15 14:50

Hallo,

Baureihe My:

Railcare Danmark

92 86 000 1122-7 DK-RCDK = My 1122

Ullrich

Re: 74 Schweden - Ergänzungen Stand 2015-09

geschrieben von: Carsten R.

Datum: 25.09.15 20:51

Guten Abend zusammen,

hier ein paar Ergänzungen, basierend auf Beobachtungen Mitte September 2015. Die Nummern habe ich versucht so wiederzugeben, wie am Fahrzeug angeschrieben. In einigen Fällen konnte ich die Kontrollziffern nicht erkennen, dort steht ein "?". Bei Triebzügen ist mir leider nur in wenigen Fällen eine vollständige Erfassung gelungen. Leider schluckt die automatische Formatierung hier jede Menge Leerzeichen, was die Lesbarkeit gegenüber meinem Entwurf beeinträchtigt.

SJ X2

93 74 302 2024-7 S-SJ = X2 2024
+ ... + ... + ...

SJ X40 2-teilig

94 74 440 3309-8 S-SJ = X40Z1 3309
+ 94 74 440 3709-9 S-SJ = X40Z5 3709

SJ X40 3-teilig

94 74 440 3330-? S-SJ = X40Z1 3330
+ ...
+ ...

94 74 440 3313-0 S-SJ = X40Z1 3313
+ 94 74 440 3503-6 S-SJ = X40Z3 3503
+ 94 74 440 3713-? S-SJ = X40Z5 3713

94 74 440 3320-5 S-SJ = X40Z1 3320
+ 94 74 440 3510-1 S-SJ = X40Z3 3510
+ 94 74 440 3720-6 S-SJ = X40Z5 3720

SJ X55

94 74 455 3351-8 S-SJ = X55A 3351
+ ...
+ ...
+ 94 74 455 3751-9 S-SJ = X55B 3751

...
+ ...
+ ...
+ 94 74 455 3756-8 S-SJ = X55B 3756

94 74 455 3359-? S-SJ = X55A 3359
+ ...
+ ...
+ 94 74 455 3759-2 S-SJ = X55B 3759

94 74 455 3360-9 S-SJ = X55A 3360
+ ...
+ ...
+ ...

SJ Lokomotiven

91 74 106 1340-5 S-SJ = Rc6 1340
91 74 106 1354-6 S-SJ = Rc6 1354
91 74 106 1389-2 S-SJ = Rc6 1389

GC Lokomotiven

91 74 000 1087-? S-GC = Rd2 1087
91 74 000 1099-2 S-GC = Rd2 1099
91 74 000 1100-8 S-GC = Rd2 1100
91 74 000 1111-? S-GC = Rd2 1111
91 74 000 1283-2 S-GC = Rc4 1283
91 74 000 1288-1 S-GC = Rc4 1288
91 74 000 1290-7 S-GC = Rc4 1290
91 74 000 1308-7 S-GC = Rc4 1308
91 74 000 1318-6 S-GC = Rc4P 1318

92 74 000 0387-1 GC = Td 387 Anmerkung: ohne "S-"

Lokomotiven sonstiger Halter

91 74 000 0009-2 S-SSRT = Rc6 1331

91 74 000 1156-0 S-TAGKRAFT = Rc4 1156
Anmerkung: an der Stelle des Halterkürzels (lt. 66. VKM-Liste STAB) prangt das Firmenlogo!

91 80 6 182 532-2 S-HCTOR "Lightyear = 242.532
Anmerkung: die EVN ist deutsch, passt insofern nicht zu S-HCTOR!

Triebwagen regionaler EVU
Anmerkung: alle ohne "S-"

... = X51A 9010 XTAGET
+ 94 74 551 9010-0 ABTR = X51B 9010 XTAGET

94 74 452 9063-7 ABTR = X52A 9063 UPPTAGET
+ 94 74 552 9063-0 ABTR = X52B 9063 UPPTAGET

94 74 452 9064-8 ABTR = X52A 9064 UPPTAGET
+ ...

94 74 452 9016-8 ABTR = X52A 9016 TRANSITIO
+ 94 74 552 9016-5 ABTR = X52B 9016 TRANSITIO

Edit:
Noch eine allgemeine Anmerkung zum Abschluss: Es ist schon höchst verwunderlich, dass ich jetzt nach mehrstündiger Suche im Netz so gut wie keine EVN-Angaben zu schwedischen Fahrzeuge gefunden habe.

Beste Grüße

Carsten



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:25:22:25:38.

Re: 88 Belgien

geschrieben von: martin welzel

Datum: 17.10.15 15:36

Sichtungen vom 10.9.2015:

92 88 0077 085-3 B-BLX = ex SNCB 7785
92 88 0077 086-1 B-BLX = ex SNCB 7786

VG,
Martin

Re: 83 Italien

geschrieben von: SBB

Datum: 25.10.15 13:43

E414„Frecciabianca“
Monocabina, ähnlich ETR500-Triebkopf
91 83 2414 107-9 I-TI = E414.107
91 83 2414 116-0 I-TI = E414.116
91 83 2414 129-3 I-TI = E414.129

E464 Monocabina
91 83 2464 202-7 I-TI = E464.202
91 83 2464 271-2 I-TN = E464.271
91 83 2464 484-1 I-TN = E464.484
91 83 2464 555-8 I-TI = E464.555
91 83 2464 591-3 I-TI = E464.591
91 83 2464 670-5 I-TI = E464.670

Gesichtet am 22.08.15 in Mailand.

Re: 87 91 Frankreich Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: SBB

Datum: 08.11.15 17:20

BB26000 Sybic
91 87 0026 148-3 F-SNCF
91 87 0026 159-0 F-SNCF = BB 126159

91 88 Belgien Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 22:24

Zur Systematik:

Triebzüge
Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen. Bei den Elloks ist die 11. Ziffer eine 0.

Elloks
Die herkömmliche Ellok-Nummer hat vier Ziffern, beginnend mit 1 bei Mehrsystemloks und 2 bei den Gleichstromloks. Aus einer Nummer abcd wird 91 88 0ab 0cd 0-e B-(B).

Ausnahmen:
Reeks 28 und 29 haben 91 88 7 und die "deutsche" 186er Nummer.


Reihe HLE18
Ein Teil der Reeks 18 ist/war nach einem älteren Schema bezeichnet (BE-SNCB), wird aber offenbar angepasst.
91 88 0018 001-3 BE-SNCB = 1801
91 88 0018 002-1 BE-SNCB = 1802
ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB = 1804 -> siehe unten 1804
ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB = 1860 ausgestellt auf Innotrans 2008 -> siehe unten 1860


Reeks HLE12
91 88 012 003 0-7 B-(B) = SNCB 1203
91 88 012 004 0-6 B-(B) = SNCB 1204
91 88 012 005 0-5 B-(B) = SNCB 1205
91 88 012 007 0-3 B-(B) = SNCB 1207
91 88 012 009 0-1 B-(B) = SNCB 1209


Reeks HLE13
91 88 013 009 0-5 B-(B) = SNCB 1309
91 88 013 012 0-4 B-(B) = SNCB 1312
91 88 013 015 0-1 B-(B) = SNCB 1315
91 88 013 018 0-6 B-(B) = SNCB 1318
91 88 013 019 0-7 B-BLX = SNCB 1319
91 88 013 027 0-7 B-(B) = SNCB 1327
91 88 013 031 0-1 B-(B) = SNCB 1331
91 88 013 033 0-5 B-(B) = SNCB 1333
91 88 013 040 0-0 B-BLX
91 88 013 041 0-9 B-BLX
91 88 013 043 0-7 B-(B) = SNCB 1343
91 88 013 047 0-3 B-(B) = SNCB 1347
91 88 013 049 0-1 B-(B) = SNCB 1349
91 88 013 050 0-x B-(B) = SNCB 1350
91 88 013 052 0-5 B-(B) = SNCB 1352
91 88 013 059 0-8 B-(B) = SNCB 1359


Reihe HLE18
aktuelles Schema
91 80 018 003 0-4 B-(B) = 1803
91 88 018 004 0-_ B-(B) = 1804 ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 005 0-1 B-(B) = 1805
91 88 018 006 0-1 B-(B) = 1806
91 88 018 008 0-9 B-(B) = 1808
91 88 018 009 0-8 B-(B) = 1809
91 88 018 010 0-5 B-(B) = 1810
91 88 018 012 0-3 B-(B) = 1812
91 88 018 013 0-2 B-(B) = 1813
91 88 018 015 0-0 B-(B) = 1815
91 88 018 016 0-9 B-(B) = 1816
91 88 018 017 0-8 B-(B) = 1817
91 88 018 019 0-6 B-(B) = 1819
91 88 018 020 0-3 B-(B)
91 88 018 023 0-_ B-(B) = 1823
91 88 018 040 0-9 B-(B) = 1840
91 88 018 043 0-6 B-(B)
91 88 018 045 0-4 B-(B) = 1845
91 88 018 046 0-3 B-(B) = 1846
91 88 018 047 0-2 B-(B) = 1847
91 88 018 048 0-1 B-SNCB = 1848
91 88 018 049 0-0 B-(B) = 1849
91 88 018 050 0-6 B-(B) = 1850
91 88 018 052 0-4 B-(B)
91 88 018 053 0-3 B-(B) = 1853
91 88 018 054 0-2 B-(B) = 1854
91 88 018 055 0-1 B-(B) = 1855
91 88 018 059 0-7 B-(B) = 1859
91 88 018 060 0-4 B-(B) = 1860 ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 061 0-3 B-(B)
91 88 018 067 0-7 B-(B) = 1867
91 88 018 069 0-5 B-(B) = 1869
91 88 018 070 0-2 B-(B) = 1870
91 88 018 071 0-1 B-(B) = 1871
91 88 018 073 0-9 B-(B) = 1873
91 88 018 075 0-7 B-(B) = 1875
91 88 018 077 0-5 B-(B)
91 88 018 080 0-0 B-(B) = 1880
91 88 018 081 0-9 B-(B) = 1881
91 88 018 091 0-7 B-(B) = 1891
91 88 018 096 0-2 B-(B) = 1896


Reeks HLE19 wie HLE18, jedoch mit Scharfenberg-Kupplung
91 88 019 005 0-0 B-(B)
91 88 019 011 0-2 B-(B) = 1911
91 88 019 017 0-6 B-(B) = 1917
91 88 019 019 0-4 B-(B) = 1919
91 88 019 021 0-x
91 88 019 022 0-9 B-(B) = 1922


Reeks HLE20
91 88 020 013 0-8 B-(B) = SNCB 2013
91 88 020 015 0-6 B-(B) = SNCB 2015
91 88 020 023 0-6 B-(B) = SNCB 2023


Reeks HLE21
91 88 021 003 0-8 B-(B) = SNCB 2103
91 88 021 005 0-6 B-(B) = SNCB 2105
91 88 021 007 0-4 = SNCB 2107
91 88 021 008 0-3 B-(B)
91 88 021 015 0-4 B-(B) = SNCB 2115
91 88 021 018 0-1 B-(B) = SNCB 2118
91 88 021 027 0-0 B-(B) = SNCB 2127
91 88 021 033 0-2 B-(B) = SNCB 2133
91 88 021 038 0-7 B-(B) = SNCB 2138
91 88 021 041 0-2 B-(B)
91 88 021 046 0-7 B-(B)
91 88 021 054 0-6 B-(B) = SNCB 2154


Reeks HLE27
91 88 027 002 0-6 B-(B) = SNCB 2702
91 88 027 005 0-3 B-(B) = SNCB 2705
91 88 027 006 0-2 B-(B) = SNCB 2706
91 88 027 007 0-1 B-(B) = SNCB 2707
91 88 027 013 0-3 B-(B) = SNCB 2713
91 88 027 019 0-7 B-(B) = SNCB 2719
91 88 027 021 0-3 B-(B) = SNCB 2721
91 88 027 022 0-4 B-(B) = SNCB 2722 (Kontrollziffer falsch)
91 88 027 023 0-1 B-(B) = SNCB 2723
91 88 027 025 0-9 B-(B) = SNCB 2725
91 88 027 026 0-8 B-(B) = SNCB 2726
91 88 027 032 0-0 B-(B) = SNCB 2732
91 88 027 033 0-9 B-(B) = SNCB 2733
91 88 027 035 0-7 B-(B) = SNCB 2735
91 88 027 036 0-6 B-(B) = SNCB 2736
91 88 027 039 0-3 B-(B) = SNCB 2739
91 88 027 041 0-9 B-(B) = SNCB 2741
91 88 027 043 0-7 B-(B) = SNCB 2743
91 88 027 047 0-3 B-(B) = SNCB 2747
91 88 027 051 0-6 B-(B) = SNCB 2751
91 88 027 052 0-5 B-(B) = SNCB 2752
91 88 027 054 0-3 B-(B) = SNCB 2754
91 88 027 058 0-9 B-(B) = SNCB 2758
91 88 027 059 0-8 B-(B) = SNCB 2759


Reeks HLE28 (D-A-B-NL)
91 88 7186 123-6 B-(B) = SNCB 2801
91 88 7186 124-4 B-(B) = SNCB 2802
91 88 7186 125-1 B-(B) = SNCB 2803

91 88 7186 196-2 B-(B) = SNCB 2804
91 88 7186 197-0 B-(B) = SNCB 2805
91 88 7186 198-8 B-(B) = SNCB 2806
91 88 7186 199-6 B-(B) = SNCB 2807
91 88 7186 200-2 B-(B) = SNCB 2808
91 88 7186 201-0 B-(B) = SNCB 2809
91 88 7186 202-8 B-(B) = SNCB 2810
91 88 7186 203-6 B-(B) = SNCB 2811
91 88 7186 204-4 B-(B) = SNCB 2812
91 88 7186 205-1 B-(B) = SNCB 2813
91 88 7186 206-9 B-(B) = SNCB 2814
91 88 7186 207-7 B-(B) = SNCB 2815
91 88 7186 208-5 B-(B) = SNCB 2816
91 88 7186 209-3 B-(B) = SNCB 2817
91 88 7186 210-1 B-(B) = SNCB 2818
91 88 7186 211-9 B-(B) = SNCB 2819
91 88 7186 212-7 B-(B) = SNCB 2820
91 88 7186 213-5 B-(B) = SNCB 2821
91 88 7186 214-3 B-(B) = SNCB 2822
91 88 7186 215-0 B-(B) = SNCB 2823
91 88 7186 216-8 B-(B) = SNCB 2824
91 88 7186 217-6 B-(B) = SNCB 2825
91 88 7186 218-4 B-(B) = SNCB 2826
91 88 7186 219-2 B-(B) = SNCB 2827
91 88 7186 220-0 B-(B) = SNCB 2828
91 88 7186 221-8 B-(B) = SNCB 2829
91 88 7186 222-6 B-(B) = SNCB 2830
91 88 7186 223-4 B-(B) = SNCB 2831
91 88 7186 224-2 B-(B) = SNCB 2832
91 88 7186 225-9 B-(B) = SNCB 2833
91 88 7186 226-7 B-(B) = SNCB 2834
91 88 7186 227-5 B-(B) = SNCB 2835
91 88 7186 228-3 B-(B) = SNCB 2836
91 88 7186 229-1 B-(B) = SNCB 2837
91 88 7186 230-9 B-(B) = SNCB 2838
91 88 7186 231-7 B-(B) = SNCB 2839
91 88 7186 232-5 B-(B) = SNCB 2840
91 88 7186 233-3 B-(B) = SNCB 2841
91 88 7186 234-1 B-(B) = SNCB 2842
91 88 7186 235-8 B-(B) = SNCB 2843

91 80 6186 240-8 D-(B) = SNCB 2844 (immatrikuliert in Deutschland)
91 80 6186 183-0 D-Rpool = SNCB 2861
91 80 6186 181-4 D-Rpool = SNCB 2862



Reeks HLE29 (D-B-F)
Die fünf HLE29 (2901 – 2905) wurden 2012 an Alphatrain zurückgegeben. Anschließend wurden sie wieder angemietet, weil Fyra V250 endgültig nicht mehr eingesetzt werden.
91 88 7186 346-3 B-(B) = SNCB 2901
91 88 7186 347-1 B-(B) = SNCB 2902
91 88 7186 348-9 B-(B) = SNCB 2903
91 88 7186 349-7 B-(B) = SNCB 2904
91 88 7186 350-5 B-(B) = SNCB 2905
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:01:02:22:46:50.

92 88 Belgien Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 22:45

Zur Systematik:
Die Loknummer hat vier Ziffern, beginnend bei Diesel mit 5, 6, 7 oder 8
Reeks 77/78:
Aus 77ab wird 92 88 0077 0ab-c B-(B)
Aus 78ab wird 92 88 0077 1ab-c B-(B)


reeks HLD 55
92 88 0055 019-8 B-(B) = 5519
92 88 0055 028-9 B-(B) = 5528


Reeks 57 Vossloh G2000BB
92 87 xxxx xxx-x F-(B) sind unter Frankreich aufgeführt.


Reeks HLD62
92 88 0062 036-3 B = Infrabel 6236
92 88 0062 053-8 B-(B) = Infrabel 6253 (blau/gelb)
92 88 0062 055-3 B-(B) = Infrabel 6255 (blau/gelb)
Infrabel 6264 ohne NVR
Infrabel 6292 ohne NVR


Reeks HLD76 TRAXX 140 DE
(F-B-NL)
92 88 0076 001-1 B-BTK (Bombardier 34462/09) = (2015) PRESS 285 101-5
92 88 0076 002-9 B-BTK ex B-AKIEM (Bombardier 34492/09) = (2015) PRESS 285 102-4
92 88 0076 003-7 B-BTK (Bombardier 34762/10) = (2015) PRESS 285 103-3
92 88 0076 004-5 B-BTK (Bombardier 34838/13) = (2015) PRESS 285 104-2
92 88 0076 005-2

(D-B-NL)
92 88 0076 101-9 B-ITL = 285 117-8 ex B-BTK ex B-AKIEM ex 92 87 0076 103-6 F-SNCF (Innotrans 2008) (Bombardier 34381/08)
92 88 0076 102-7 B-ITL = 285 118-7 ex B-BTK ex B-AKIEM (Bombardier 34486/09)
ex 92 88 0076 103-5 (Bombardier 34842/xx) --> 92 80 1285 112-9 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 104-3 (Bombardier 34843/xx) --> 92 80 1285 113-7 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 105-0 (Bombardier 34844/xx) --> 92 80 1285 114-5 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 106-8 (Bombardier 34994/xx) --> 92 80 1285 115-2 HGK/Rheincargo
ex 92 88 0076 107-6 (Bombardier 34845/xx) --> 92 80 1285 116-0 HGK/Rheincargo
92 88 0076 108-4 B-ITL ex D-BTK (Bombardier 34996/13) = 285 119-4 Unfall 02. Nov 14 mit 345 283-6 ITL
92 88 0076 109-2 B-BTK = 76 109 (i.E. Raildox)
92 88 0076 110-0 B-BTK = 76 110 (i.E. PRESS)
92 88 0076 111-8
92 88 0076 112-6
92 88 0076 113-4
92 88 0076 114-2


Reeks HLD77 Vossloh
92 88 0077 002-8 B-(B) = SNCB 7702
92 88 0077 004-4 B-(B) = SNCB 7704
92 88 0077 016-8 B-BLX = 7716 „Cobra“
92 88 0077 021-8 B-(B) = SNCB 7721
92 88 0077 023-4 B-BLX = 7723 „Echo“
92 88 0077 026-7 B-(B) = SNCB 7726
92 88 0077 030-9 B-(B) = SNCB 7730
92 88 0077 032-5 B-(B) = 7732 „Albatros“
92 88 0077 034-1 B-(B) = 7734 „Atlanta“
92 88 0077 037-4 B-(B) = SNCB 7737 „Colorado“
92 88 0077 039-0 B-(B) = SNCB 7739
92 88 0077 047-3 B-(B) = SNCB 7747
92 88 0077 053-1 B-(B) = (B)-Technics 7753 „Napoli“
92 88 0077 057-2 B-(B) = 7757 „Piranha“
92 88 0077 064-8 B-(B) = SNCB 7764 „Toledo“
92 88 0077 065-5 B-(B) = SNCB 7765 „Tripoli“
92 88 0077 069-7 B-BLX = SNCB 7769
92 88 0077 073-9 B-(B) = SNCB 7773
92 88 0077 076-2 B-(B) = SNCB 7776
92 88 0077 077-0 B-(B) = SNCB 7777
92 88 0077 078-8 B-(B) = SNCB 7778
92 88 0077 080-4 B-(B) = SNCB 7780
92 88 0077 081-8 B-BLX = 7781
92 88 0077 082-0 B-(B) = SNCB 7782
92 88 0077 085-3 B-BLX = 7785
92 88 0077 086-1 B-BLX = 7786
92 88 0077 087-9 B-BLX = 7787:
Locomotief in park – Niet gebruiken
Locomotive en parc – Ne pas utiliser (2015)

92 88 0077 091-1 B-(B) = SNCB 7791
92 88 0077 097-8 B-(B) = 7797
92 88 0077 102-6 B-(B) = 7802
92 88 0077 112-5 B-(B) = SNCB 7812
92 88 0077 118-2 B-BLX = 7818:
Locomotief in park – Niet gebruiken
Locomotive en parc – Ne pas utiliser (2015, trotzdem im Einsatz!)

92 88 0077 136-4 B-(B) = SNCB 7836
92 88 0077 141-4 B-(B) = SNCB 7841
92 88 0077 143-0 B-BLX = 7843
92 88 0077 146-3 B-BLX = 7846
92 88 0077 147-1 B-(B) = SNCB 7847
92 88 0077 148-9 B-(B) = SNCB 7848


PH37ACai
92 88 0080 002-3 = HHPI 29009 (Tülomsas Eskesehir TLMGE005, Typ PH37ACai)


class 66
92 88 0266 002-9 B-XRAIL = Ascendos PB 08
92 88 0266 004-5 B-CBRL = PB02


MaK G2000
92 88 2272 001-9 B-RRF = 1102 (VL 5001634/07)
92 88 2272 003-5 B-RBSAF = (VL 5001759/07) + in Dortmund
92 88 2272 004-3 B-EPF = 1615 (VL 5001615/06)
92 88 2272 005-0 B-EPF = 1616 (VL 5001616/06)
o-o-o



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:01:02:22:46:18.

93 88 Belgien Thalys

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 22:54

Thalys
4301 – 431x = 93 88 0043 010 ... 019 B-B ff (belgische Züge)
4321 – 4322 = 93 88 0043 210 ... 219 B-DB ff (deutsche Züge)
4331 – 433x = 93 88 0043 310 ... 319 B-THNL ff (niederländische Züge)
4341 – 43xx = 93 87 0043 410 ... 419 F-SNCF ff (französische Züge siehe Frankreich)
Die Halterkürzel sind jedoch nicht angeschrieben.


4302
= 93 88 0043 020-0 (Extrémité 1) = TGV 43020
+ 93 88 0043 021-8 (Confort 1)
+ 93 88 0043 022-6 (Confort 1)
+ 93 88 0043 023-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 024-2 (Bar)
+ 93 88 0043 025-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 026-7 (Confort 2)
+ 93 88 0043 027-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 028-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 029-1 (Extrémité 2)

4306
= 93 88 0043 060-6 (Triebkopf)
+ 93 88 0043 061-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 062-2 (Confort 1)
+ 93 88 0043 063-0 (Confort 1)
+ 93 88 0043 064-8 (Bar)
+ 93 88 0043 065-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 066-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 067-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 068-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 069-7 (Triebkopf)

4322
= 93 88 0043 220-X (Triebkopf)
+ 93 88 0043 221-4 (Confort 1)
+ 93 88 0043 222-X (Confort 1)
+ 93 88 0043 223-X (Confort 1)
+ 93 88 0043 224-X (Bar)
+ 93 88 0043 225-5 (Confort 2)
+ 93 88 0043 226-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 227-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 228-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 229-7 (Triebkopf)

4331
= 93 88 0043 310-5 (Extrémité 1)
+ 93 88 0043 311-3 (Confort 1)
+ 93 88 0043 312-1 (Confort 1)
+ 93 88 0043 313-9 (Confort 1)
+ 93 88 0043 314-7 (Bar)
+ 93 88 0043 315-4 (Confort 2)
+ 93 88 0043 316-2 (Confort 2)
+ 93 88 0043 317-0 (Confort 2)
+ 93 88 0043 318-8 (Confort 2)
+ 93 88 0043 319-6 (Extrémité 2) = TGV 43319

4332
= 93 88 0043 320-4 (Triebkopf)
+ 93 88 0043 321-2 (Confort 1)
+ 93 88 0043 322-0 (Confort 1)
+ 93 88 0043 323-8 (Confort 1)
+ 93 88 0043 324-6 (Bar)
+ 93 88 0043 325-3 (Confort 2)
+ 93 88 0043 326-1 (Confort 2)
+ 93 88 0043 327-9 (Confort 2)
+ 93 88 0043 328-7 (Confort 2)
+ 93 88 0043 329-5 (Triebkopf)

o-o-o

94 88 Belgien Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 02.01.16 23:33

Zur Systematik:

Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. usw Wagen.

Reeks AM 08, Desiro ML, Züge 3 kV
SNCB 08004 (Siemens 95299/11)
= 94 88 008 004 1-9 B-B (Endwagen 1)
+ ...

08005
= 94 88 008 005 1-8 B-(B) = 08005-1
+ 94 88 008 005 3-4 B-(B) = 08005-3
+ 94 88 008 005 2-6 B-(B) = 08005-2

08007
= 94 88 008 007 1-6 B-(B)
+ 94 88 008 007 3-x B-(B) = 08007-3
+ 94 88 008 007 2-4 B-(B) = 08007-2

08024
= 94 88 008 024 1-5 B-(B)
+ 94 88 008 024 3-1 B-(B)
+ 94 88 008 024 2-3 B-(B)

08027
= 94 88 008 027 1-2 B-(B) = 08027-1
+ 94 88 008 027 3-8 B-(B) = 08027-3
+ 94 88 008 027 2-0 B-(B) = 08027-2

08029
= ...
+ 94 88 008 029 3-6 B-(B) = 08029-3
+ 94 88 008 029 2-8 B-(B) = 08029-2

08030
= 94 88 008 030 1-7 B-(B) = 08030-1
+ 94 88 008 030 3-3 B-(B) = 08030-3
+ 94 88 008 030 2-5 B-(B) = 08030-2

08038
= 94 88 008 038 1-9
+ 94 88 008 038 3-5
+ 94 88 008 038 2-7

08048
= 94 88 008 048 1-7
+ 94 88 008 048 3-3
+ 94 88 008 048 2-5

08067
= 94 88 008 067 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 067 3-9 B-(B)
+ 94 88 008 067 2-1 B-(B)

08073
= 94 88 008 073 1-5 B-(B) = 08073-1
+ 94 88 008 073 3-1 B-(B) = 08073-3
+ 94 88 008 073 2-3 B-(B) = 08073-2

08086
= 94 88 008 086 1-0 B-(B)
+ 94 88 008 086 3-6 B-(B)
+ 94 88 008 086 2-8 B-(B)

08091
= 94 88 008 091 1-3 B-(B) = 08091-1
+ 94 88 008 091 3-9 B-(B) = 08091-3
+ 94 88 008 091 2-1 B-(B) = 08091-2

08093
= 94 88 008 093 1-1 B-(B)
+ 94 88 008 093 3-7 B-(B) = 08093-3
+ 94 88 008 093 2-9 B-(B) = 08093-2

08102
= 94 88 008 102 1-0 B-(B) = 08102-1
+ 94 88 008 102 3-6 B-(B) = 08102-3
+ 94 88 008 102 2-8 B-(B) = 08102-2

08106
= 94 88 008 106 1-6 B-(B) = 08106-1
+ 94 88 008 106 3-2 B-(B) = 08106-3
+ 94 88 008 106 2-4 B-(B) = 08106-2

08111
= 94 88 008 111 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 111 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 111 2-7 B-(B)

08117
= 94 88 008 117 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 117 3-9 B-(B) = 08117-3
+ 94 88 008 117 2-1 B-(B) = 08117-2

08119
= 94 88 008 119 1-1 B-(B) = 08119-1
+ 94 88 008 119 3-7 B-(B) = 08119-3
+ 94 88 008 119 2-9 B-(B)

08130
= 94 88 008 130 1-6 B-(B) = 08130-1
+ 94 88 008 130 3-2 B-(B) = 08130-3
+ 94 88 008 130 2-4 B-(B) = 08130-2

08131
= 94 88 008 131 1-5 B-(B) = 08131-1
+ 94 88 008 131 3-1 B-(B)
+ 94 88 008 131 2-3 B-(B) = 08131-2

08135
= 94 88 008 135 1-1 B-(B) = 08135-1
+ 94 88 008 135 3-7 B-(B) = 08135-3
+ 94 88 008 135 2-9 B-(B) = 08135-2

08138
= 94 88 008 138 1-8 B-(B) = 08138-1
+ 94 88 008 138 3-4 B-(B) = 08138-3
+ 94 88 008 138 2-6 B-(B) = 08138-2

08140
= 94 88 008 140 1-4 B-(B) = 08140-1
+ 94 88 008 140 3-0 B-(B) = 08140-3
+ 94 88 008 140 2-2 B-(B) = 08140-2

08142
= 94 88 008 142 1-2 B-(B)
+ 94 88 008 142 3-8 B-(B)
+ 94 88 008 142 2-0 B-(B)

08146
= 94 88 008 146 1-8 B-(B) = 08146-1
+ 94 88 008 146 3-4 B-(B) = 08146-3
+ 94 88 008 146 2-6 B-(B) = 08146-2

08148
= 94 88 008 148 1-6 B-(B) = 08148-1
+ 94 88 008 148 3-2 B-(B)
+ 94 88 008 148 2-4 B-(B) = 08148-2

08150
= 94 88 008 150 1-1 B-(B) = 08150-1
+ 94 88 008 150 3-7 B-(B) = 08150-3
+ 94 88 008 150 2-9 B-(B) = 08150-2

08157
= 94 88 008 157 1-4 B-(B) = 08157-1
+ 94 88 008 157 3-0 B-(B) = 08157-3
+ 94 88 008 157 2-2 B-(B) = 08157-2

08167
= 94 88 008 167 1-2 B-(B) = 08167-1
+ 94 88 008 167 3-8 B-(B) = 08167-3
+ 94 88 008 167 2-0 B-(B) = 08167-2

08178
= 94 88 008 178 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 178 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 178 2-7 B-(B)

08179
= 94 88 008 179 1-8 B-(B)
+ 94 88 008 179 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 179 2-6 B-(B)

08190
= 94 88 008 190 1-3 B-(B)
+ 94 88 008 190 3-9 B-(B) = 08190-3
+ 94 88 008 190 2-x B-(B) = 08190-2

08202
= 94 88 008 202 1-9 B-(B)
+ 94 88 008 202 3-5 B-(B)
+ 94 88 008 202 2-7 B-(B)


Reeks AM 08, Desiro ML, Züge 25 kV und 3 kV
08501
= 94 88 008 501 1-7 B-(B)
+ 94 88 008 501 3-3 B-(B)
+ 94 88 008 501 2-5 B-(B)

NMBS 08503 ausgestellt auf der Innotrans 2010
= 94 88 008 503 1-5 B-(B)
+ 94 88 008 503 2-3 B-(B)
+ 94 88 008 503 3-1 B-(B)

08514
= 94 88 008 514 1-2 B-(B) = 08514-1
+ 94 88 008 514 3-8 B-(B) = 08514-3
+ 94 88 008 514 2-0 B-(B)

SNCB 08520
= 94 88 008 520 1-4 B-(B)
+ …
+ 94 88 008 520 3-0 B-(B)

08521
= 94 88 008 521 1-3 B-(B) = 08521-1
+ 94 88 008 521 3-9 B-(B) = 08521-3
+ 94 88 008 521 2-1 B-(B) = 08521-2

08528
= 94 88 008 528 1-6 B-(B) = 08528-1
+ 94 88 008 528 3-2 B-(B) = 08528-3
+ 94 88 008 528 2-4 B-(B) = 08528-2

08537
= 94 88 008 537 1-5
+ 94 88 008 537 3-1
+ 94 88 008 537 2-3

08544
= 94 88 008 544 1-6 B-(B) = 08544-1
+ 94 88 008 544 3-2 B-(B) = 08544-3
+ 94 88 008 544 2-4 B-(B)

08559
= ...
+ 94 88 008 559 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 559 2-6 B-(B)

08566
= 94 88 008 566 1-9 B-(B) = 08566-1
+ 94 88 008 566 3-5 B-(B) = 08566-3
+ 94 88 008 566 2-7 B-(B) = 08566-2

08572
= 94 88 008 572 1-1 B-(B)
+ 94 88 008 572 3-7 B-(B)
+ 94 88 008 572 2-9 B-(B)

08576
= 94 88 008 576 1-7 B-(B) = 08576-1
+ 94 88 008 576 3-3 B-(B) = 08576-3
+ 94 88 008 576 2-5 B-(B) = 08576-2

08582
= ...
+ ...
+ 94 88 008 582 2-7 B-(B) = 08582-2

08583
= 94 88 008 583 1-8 B-(B)
+ 94 88 008 583 3-4 B-(B)
+ 94 88 008 583 2-6 B-(B)

08584
= 94 88 008 584 1-7 B-(B)
+ 94 88 008 584 3-3 B-(B) = 08534-3
+ 94 88 008 584 2-5 B-(B)


Reeks AM62
94 88 062 155 1-3 B-(B)
94 88 062 155 2-1 B-(B) = SNCB 155

94 88 062 157 1-1 B-(B)
94 88 062 157 2-9 B-(B) = SNCB 157

94 88 062 159 1-9 B-(B)
94 88 062 159 2-7 B-(B) = SNCB 159

94 88 062 163 1-3
94 88 062 163 2-1 = SNCB 163

94 88 062 166 1-0
94 88 062 166 2-8 = SNCB 166

94 88 062 178 1-6 B-(B)
94 88 062 178 2-4 B-(B) = SNCB 178

94 88 062 189 1-3 B-(B)
94 88 062 189 2-1 B-(B) = SNCB 189

94 88 062 203 1-5 B-(B)
94 88 062 203 2-3 B-(B) = SNCB 203

94 88 066 226 1-8
94 88 066 226 2-6 = 226 (Kontrollziffer falsch! Als 062 wäre sie richtig...)

94 88 062 238 1-4 B-(B)
94 88 062 238 2-2 B-(B) = SNCB 238 ex 228238

94 88 062 240 1-0 B-(B)
94 88 062 240 2-8 B-(B) = SNCB 240

94 88 062 250 1-7 B-(B)
94 88 062 250 2-5 B-(B) = SNCB 250

94 88 062 253 1-4 B-(B)
94 88 062 253 2-2 B-(B) = SNCB 253

94 88 062 265 1-0 B-(B)
94 88 062 265 2-8 B-(B) = SNCB 265


Reeks AM66
...
94 88 066 610 2-1 B-(B) = 610

94 88 066 631 1-8 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 631 2-6 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer) = 631

94 88 066 634 1-5 B-(B)
94 88 066 634 2-3 B-(B) = 634

94 88 066 636 1-3
94 88 066 636 2-1 = 636

643 ohne NVR

94 88 066 645 1-2 B-(B)
94 88 066 645 2-0 B-(B) = 645 abgestellt Leuven (2015)

94 88 066 646 1-1 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 646 2-9 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 646

94 88 066 650 1-4 B-(B)
94 88 066 650 2-2 B-(B) = 650

94 88 066 658 1-6 B-(B)
94 88 066 658 2-4 B-(B)= 658

94 88 066 662 1-0 B-(B)
94 88 066 662 2-8 B-(B)= 662

94 88 066 731 1-7
94 88 066 731 2-5 = 731

94 88 066 976 1-1
94 88 066 976 2-9 = 976

94 88 066 751 1-2 B-(B)
94 88 066 751 2-0 B-(B) = SNCB 751

94 88 066 757 1-6 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 757 2-4 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 757

94 88 066 768 1-3 B-(B)
94 88 066 768 2-1 B-(B) = 768

94 88 066 771 1-8 B-(B)
94 88 066 771 2-x = 771 abgestellt Leuven (2015)

94 88 066 964 1-5 B-(B)
94 88 066 964 2-3 B-(B) = 964

94 88 066 968 1-1 B-(B)
94 88 066 968 2-9 B-(B) = 968

94 88 066 970 1-7 B-(B)
94 88 066 970 2-5 B-(B) = 970 CityRail

94 88 066 973 1-4 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 973 2-2 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer) = 973


AM80 Break
310
= 94 88 080 310 1-7 B-(B) = 3101
+ 94 88 080 310 2-5 B-(B) = 3132
+ 94 88 080 310 3-3 B-(B) = 3103

324
= 94 88 080 324 1-1 B-(B) = 3241
+ 94 88 080 324 2-9 B-(B)
+ 94 88 080 324 3-7 B-(B)

327
= 94 88 080 327 1-8 B-(B) = 3271
+ 94 88 080 327 2-6 B-(B) = 3072
+ 94 88 080 327 3-4 B-(B) = 3273

330 ohne NVR-Nummer

336
= 94 88 080 336 1-7 B-(B) = 3361
+ 94 88 080 336 2-5 B-(B)
+ 94 88 080 336 3-3 B-(B)

343
= 94 88 080 343 1-8
+ 94 88 080 343 2-6
+ 94 88 080 343 3-4

344
= 94 88 080 344 1-7 B-(B) = 3441
+ 94 88 080 344 2-5 B-(B) = 3642
+ 94 88 080 344 3-3 B-(B) = 3443

355
= 94 88 080 355 1-3 B-(B) = 3551
+ 94 88 080 355 2-1 B-(B)
+ 94 88 080 355 3-9 B-(B)

359
= 94 88 080 359 1-9 B-(B)
+ 94 88 080 359 2-2 B-(B) = 3412
+ ...

361
= 94 88 080 361 1-5 B-(B)
+ 94 88 080 xxx 2-x B-(B) = 3382
+ 94 88 080 361 3-1 B-(B) = 3613

363
= 94 88 080 363 1-3 B-(B)
+ 94 88 080 363 2-1 B-(B)
+ 94 88 080 363 3-9 B-(B)

398 ohne NVR-Nummer

399
= 94 88 080 399 1-1 B-(B) = 3991
+ 94 88 080 399 2-9 B-(B) = 4262
+ 94 88 080 399 3-7 B-(B) = 3993

402 ohne NVR-Nummer

412
= ...
+ ...
+ 94 88 080 412 3-0 B-(B)

430
= 94 88 080 430 1-2 B-(B) = 4301
+ 94 88 080 430 2-0 B-(B) = 3792
+ 94 88 080 430 3-8 B-(B)

437 ohne NVR-Nummer


AM86 „Taucherbrillen“
909
= 94 88 086 909 1-1 B-(B) = 9091 Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 909 2-9 B-(B) = 9092

911
= 94 88 086 911 1-7 B-(B) Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 911 2-5 B-(B) = 9112

918 ohne NVR-Nummer

926
= 94 88 086 926 1-0 B-(B) = 9261 Wagen mit Stromabnehmer
+ 94 88 086 926 2-8 B-(B) = 9262

940 ohne NVR-Nummer
= 9401 + 9402

943 ohne NVR-Nummer
945 ohne NVR-Nummer


AM96 „Gumminasen“
445
= 94 88 096 445 1-1 B-(B) = 4451
+ 94 88 096 445 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 445 3-7 B-(B)

448
= 94 88 096 448 1-8 B-(B) = 4481
+ 94 88 096 448 2-6 B-(B) = 4482
+ 94 88 096 448 3-4 B-(B) = 4483

451
= 94 88 096 451 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 451 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 451 3-8 B-(B)

458
= 94 88 096 458 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 458 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 458 3-9 B-(B)

460
= 94 88 096 460 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 460 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 460 3-7 B-(B)

461
= 94 88 096 461 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 461 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 461 3-6 B-(B)

464
= 94 88 096 464 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 464 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 464 3-3 B-(B)

470
= 94 88 096 470 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 470 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 470 3-5 B-(B)

473
= 94 88 096 478 1-6 B-(B) = 4731
+ 94 88 096 473 2-4 B-(B) = 4732
+ 94 88 096 473 3-2 B-(B) = 4733

476
= 94 88 096 476 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 476 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 476 3-9 B-(B)

478
= 94 88 096 478 1-1 B-(B) = 4781
+ 94 88 096 478 2-9 B-(B) = 4782
+ 94 88 096 478 3-7 B-(B) = 4783

479
= 94 88 096 479 1-0
+ 94 88 096 479 2-8
+ 94 88 096 479 3-6

481
= 94 88 096 481 1-6 B-(B) = 4811
+ 94 88 096 481 2-4 B-(B) = 4812
+ 94 88 096 481 3-2 B-(B) = 4813

512
= 94 88 096 512 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 512 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 512 3-5 B-(B) = 5123

514
= 94 88 096 514 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 514 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 514 3-3 B-(B)

518
= 94 88 096 518 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 518 2-1 B-(B)
+ 94 88 096 518 3-9 B-(B)

520
= 94 88 096 520 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 520 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 520 3-5 B-(B)

526
= 94 88 096 526 1-3 B-(B)
+ ...
+ ...

527
= 94 88 096 527 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 527 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 527 3-8 B-(B) = 5273

528
= 94 88 096 528 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 528 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 528 3-7 B-(B)

530
= 94 88 096 530 1-7 B-(B) = 5301
+ 94 88 096 530 2-5 B-(B) = 5302
+ 94 88 096 530 3-3 B-(B) = 5303

534
= 94 88 096 534 1-3 B-(B)
+ 94 88 096 534 2-1 B-(B) = 5342
+ 94 88 096 534 3-9 B-(B)

538
= 94 88 096 538 1-9 B-(B)
+ 94 88 096 538 2-7 B-(B)
+ 94 88 096 538 3-5 B-(B)

540
= 94 88 096 540 1-5 B-(B)
+ 94 88 096 540 2-3 B-(B)
+ 94 88 096 540 3-1 B-(B)

545
= 94 88 096 545 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 545 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 545 3-6 B-(B)

551
= 94 88 096 551 1-1 B-(B)
+ 94 88 096 551 2-9 B-(B)
+ 94 88 096 551 3-7 B-(B)

554
= 94 88 096 554 1-8
+ 94 88 096 554 2-6
+ 94 88 096 554 3-4

555
= 94 88 096 555 1-7 B-(B)
+ 94 88 096 555 2-5 B-(B)
+ 94 88 096 555 3-3 B-(B)

560
= 94 88 096 560 1-0 B-(B)
+ 94 88 096 560 2-8 B-(B)
+ 94 88 096 560 3-6 B-(B)

564
= 94 88 096 564 1-6 B-(B)
+ 94 88 096 564 2-4 B-(B)
+ 94 88 096 564 3-2 B-(B)

568
= 94 88 096 568 1-2 B-(B)
+ 94 88 096 568 2-0 B-(B)
+ 94 88 096 568 3-8 B-(B)

570
= 94 88 096 570 1-8
+ 94 88 096 570 2-6
+ 94 88 096 570 3-4
o-o-o

Belgien bearbeitet

geschrieben von: Harald S

Datum: 03.01.16 00:00

Danke für Eure Ergänzungen. Ich habe lange gebraucht, bis ich sie endlich eingearbeitet habe, aber es war ja auch umfangreich viel. Die übrigen Länder werden folgen.
Ich freue mich über Eure weiteren Beiträge.
Gute Fahrt
Harald

Re: 52 Bulgarien

geschrieben von: uymotive

Datum: 27.05.16 15:14

91 52 00 44 072-4 BG-TPPBD ex BDZ = 44 072.4

Re: 52 Bulgarien

geschrieben von: uymotive

Datum: 29.05.16 09:10

98 52 0052 053-6 BG-BDZTP = 52 053.6

Re: 92 54 Tschechien Diesel-Lokomotiven

geschrieben von: Dampfstoß

Datum: 02.06.16 21:45

Hallo!

92 54 2 754 051-1 CZ-ČD (ČKD 10905/1980) Rev NY. 28.02.07
92 54 2 754 061-0 CZ-ČD (ČKD 10915/1980) Rev Sp. 4.7.07

Am 26.05.16 in Tetschen angetroffen. Scheinbar abgestellt.


Gruß Jens

Jede Dummheit findet einen Esel der sie macht!

Kontrolllziffer?

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.06.16 09:32

Hallo,
könntest Du die Kontrollziffer der kurzen Nummer nochmal kontrollieren?

91 52 00 44 072-4 --> hier ist die 4 korrekt
44 072.4 --> hier müsste m E eine 7 stehen

übrigens: bei den Rangierloks 98 52 00 xx xxx-x bleibt die Kontrollziffer zufällig unverändert.
Gute Fahrt
Harald

Re: 52 Bulgarien

geschrieben von: uymotive

Datum: 05.06.16 09:45

Hallo Harald, ich habe die Nummer von hier
[www.railfaneurope.net]

Re: 52 Bulgarien

geschrieben von: Harald S

Datum: 05.06.16 10:34

Danke für den Link.
Auf einem der Fotos steht 44-072 über der NVR-Nummer. So nehme ich das in die Liste auf. Damit erübrigt sich die Frage nach der "kurzen" Kontrollziffer.

Re: 10 Finnland

geschrieben von: trainonline

Datum: 21.06.16 16:27

Sr2 (ähnl. Lok 2000 der SBB)
91 10 3002 001-8 FI-VR
91 10 3002 015-8 FI-VR
91 10 3002 019-0 FI-VR
91 10 3002 021-6 FI-VR
91 10 3002 033-1 FI-VR
91 10 3002 040-6 FI-VR

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

Re: 52 Bulgarien

geschrieben von: trainonline

Datum: 05.07.16 16:50

91 53 00 44 071-6 BG-ZOSHD (Skoda 6936/1976)

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

Re: 51 Polen

geschrieben von: Thomas Splittgerber

Datum: 05.07.16 22:59

Hallo!

Vectron MS
EU 46-505, 193 505, 91 51 5 370 017-3 PL-PKP C, MMAL 24.2.2016

Gruß
thomas splittgerber, berlin

Re: 91 54 Tschechien Elektro-Lokomotiven

geschrieben von: trainonline

Datum: 06.07.16 10:17

91 54 7 123 024-2 CZ-ČDC

Re: 83 Italien

geschrieben von: trainonline

Datum: 06.07.16 14:36

D245
98 83 2245 408-9 I-TI
98 83 2245 439-4 I-TI
98 83 2245 442-8 I-TI
98 83 2245 670-4 I-TI
98 83 2245 705-8 I-TI
98 83 2245 484-0 I-TI

ETR425
024
94 83 4425 116-0 I-TN
94 83 4425 117-6 I-TN
94 83 4425 118-4 I-TN
94 83 4425 119-2 I-TN
94 83 4425 120-2 I-TN

027
94 83 4425 131-9 I-TN
94 83 4425 132-7 I-TN
94 83 4425 133-3 I-TN
94 83 4425 134-1 I-TN
94 83 4425 135-0 I-TN

035
94 83 4425 171-5 I-TN
94 83 4425 172-1 I-TN
94 83 4425 173-9 I-TN
94 83 4425 174-7 I-TN
94 83 4425 175-6 I-TN

065
94 83 4425 321-6 I-TN
94 83 4425 322-2 I-TN
94 83 4425 323-0 I-TN
94 83 4425 324-8 I-TN
94 83 4425 325-7 I-TN

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

RegioSprinter - Lokalbanen

geschrieben von: 642 642-3

Datum: 19.07.16 20:58

In allen Fällen ohne Halteranschrift, am Fahrzeug ohne Leerzeichen und Bindestrich geklebt.


22
95 86 0654 022-6

23
95 86 0654 023-4

24
95 86 0654 024-2

25
95 86 0654 025-9

Re: 74 Schweden

geschrieben von: trainonline

Datum: 23.07.16 13:16

Hier ein paar Daten vom X2, die ich in den letzten Tagen in Oslo gesammelt habe:

S-SJ 93 74 302 2506-3 UB2X
S-SJ 93 74 302 2708-5 UB2
S-SJ 93 74 302 2612-9 URB2
S-SJ 93 74 302 2831-4 UB2
S-SJ 93 74 302 2723-4 UA2
S-SJ 93 74 302 2884-4 UA2
S-SJ 93 74 302 2008-0 X2
---
S-SJ 93 74 302 2530-3 UB2X
S-SJ 93 74 302 2922-2 UB2
S-SJ 93 74 302 2903-2 URB2A
S-SJ 93 74 302 2801-8 UB2
S-SJ 93 74 302 2734-1 UA2
S-SJ 93 74 302 2735-8 UA2
S-SJ 93 74 302 2009-8 X2
---
S-SJ 93 74 302 2524-6 UB2X
S-SJ 93 74 302 2915-6 UB2
S-SJ 93 74 302 2610-3 URB2
S-SJ 93 74 302 2905-7 UB2
S-SJ 93 74 302 2720-0 UA2
S-SJ 93 74 302 2750-7 UA2K
S-SJ 93 74 302 2010-6 X2
---
S-SJ 93 74 302 2513-9 UB2X
S-SJ 93 74 302 2909-9 UB2
S-SJ 93 74 302 2616-0 URB2
S-SJ 93 74 302 2834-9 UB2K
S-SJ 93 74 302 2751-5 UA2K
S-SJ 93 74 302 2747-3 UA2K
S-SJ 93 74 302 2023-9 X2
---
S-SJ 93 74 302 2504-8 UB2X
S-SJ 93 74 302 2701-0 UB2
S-SJ 93 74 302 2908-1 URB2A
S-SJ 93 74 302 2709-3 UB2
S-SJ 93 74 302 2724-2 UA2
S-SJ 93 74 302 2718-4 UA2
S-SJ 93 74 302 2025-4 X2

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

Re: 75 Türkei

geschrieben von: trainonline

Datum: 21.08.16 19:33

93 75 9801 021-6 (98601)
bis
93 75 9801 028-1 (98608)

Quelle: elektrolok.de

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

Re: Nordirland

geschrieben von: Harald S

Datum: 21.08.16 23:51

Danke!
Irland habe ich eingearbeitet
Nordirland ist vorgemerkt
Gute Fahrt
Harald

Re: 79 Slowenien

geschrieben von: trainonline

Datum: 09.09.16 18:14

Im Internet habe ich ein paar Nummer von 2008 gefunden:

Reihe 342
94 79 1 342 037-0

Reihe 362
91 79 1 362 023-8
94 79 1 362 026-8
94 79 1 362 031-8
94 79 1 362 032-?
91 79 1 362 036-0
94 79 1 362 037-5

Reihe 363 Ellok C’C’ „Brižit“ (nach Brigitte Bardot; Alsthom, ähnlich SNCF CC6500)
91 79 1 363 023-7
94 79 1 363 026-7

Reihe 644 Diesellok Co’Co’ Bauart EMD
92 79 2 644 018-5

Reihe 661 „Kennedy“
92 79 2 661 032-4

Reihe 711 Dieseltriebwagen ähnlich FS-ALn
95 79 7 711 003-1
95 79 7 711 004-9
94 79 7 711 005-7

Reihe 713 + 715 zweiteiliger Dieseltriebwagen
95 79 7 715 117-5

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

Re: 88 Belgien Raildox 076 109-2

geschrieben von: Thomas Splittgerber

Datum: 10.10.16 22:20

Hallo!

Gestern, So 9.10.2016 in Dessau:
076 109-2, 92 88 0 076 109-2B-RDX, Typ BT 245?

Gruß
thomas.splittgerber, berlin

Re: 88 Belgien Raildox 076 109-2

geschrieben von: Harald S

Datum: 10.10.16 22:52

Hallo Thomas,
bei der belgischen Baureihe 076 handelt es sich um eine 1- Motor-Lok, also deutsche Baureihe 285.
Die von Dir vermutete 145 ist eine Mehrmotorlok. Sieht man an der Seite sehr gut an den zwei großen Lüfteröffnungen.
Danke für die Meldung!
Harald

Re: 81 Österreich

geschrieben von: tokkyuu

Datum: 17.12.16 16:32

Habe bei Sern&Hafferl folgende Nummern notiert:


ET 20.111 = 94 81 4944 001-8
ET 22.133 = 94 81 4944 000-2 (der Steuerwagen ES 22.233 trägt die gleiche Nummer)
ET 22.136 = 94 81 4942 001-0 (der Steuerwagen ES 22.236 trägt die gleiche Nummer)
E 24.010 = 91 81 1942 000-1
Bei diesen vier Fahrzeugen sind keine Halterkürzel angeschrieben!

ET 22.151 bis 164 = 94 81 4822 151-x bis 164-x (Halterkürzel auf dem Bild nicht lesbar bzw. auch nicht notiert)

Bei STLB in Feldbach sah ich:
ET1 = 94 81 4920 001-x A-STLB
ET2 = 94 81 4920 002-4 A-STLB
E41 = 91 81 1941 001-x A-STLB

Ein MBS-Fahrzeug:
ET 10.104 = 94 81 4142 104-0 A-MBS

UPS! - Halterkürzel nachgetragen!!

LG Gustav
HIER sind meine Reiseberichte zu finden!




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:17:18:55:05.

Re: 81 Österreich

geschrieben von: Harald S

Datum: 17.12.16 18:48

Hallo Gustav,
Danke!
Kannst Du noch die Halterkürzel angeben?
Frohe Adventszeit
Harald

Re: 94 85 Schweiz Elektro-Triebwagen

geschrieben von: trainonline

Datum: 14.01.17 09:58

SBB Fv Dosto (Bombardier TWINDEXX) 8tlg
94 85 0502 206-1 CH-SBB
At 94 85 1502 206-9
A 94 85 8502 206-4
A 94 85 7502 206-6
B 94 85 6502 206-8
B 94 85 5502 206-0
B 94 85 4502 206-3
B 94 85 3502 206-5
Bt 94 85 2502 206-7

RABe 521 Stadler Flirt 4tlg CH+D-tauglich, Basel
94 85 0521 001-3 CH-SBB = RABe 521 001 „Regio TriRhena“
94 85 0521 003-9 CH-SBB = RABe 521 003 „Weil am Rhein“
94 85 0521 004-7 CH-SBB = RABe 521 004 „Lörrach“
94 85 0521 011-2 CH-SBB = RABe 521 011 „Oberdorf/Weissenstein“
94 85 0521 012-0 CH-SBB = RABe 521 012 „Olten“
94 85 0521 013-8 CH-SBB = RABe 521 013 „Delémont“
94 85 0521 020-3 CH-SBB = RABe 521 020 „Porrentury“
94 85 0521 022-9 CH-SBB = RABe 521 022 „Lausen“
94 85 0521 023-7 CH-SBB = RABe 521 023 „Ajoie“
94 85 0521 027-8 CH-SBB = RABe 521 027 „Gilberte de Courgenay“
94 85 0521 028-6 CH-SBB = RABe 521 028 „Liestal“
94 85 0521 030-2 CH-SBB = RABe 521 030 „République et Canton du Jura“

RABe 521.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+D-tauglich, Seehas
94 85 0521 201-9 CH-SBB = RABe 521 001 ex RABe 526 651-5 „Konstanz“

RABe 523 - Stadler FLIRT 4tlg
94 85 0523 013-6 CH-SBB = RABe 523 013 „La Brine“
94 85 0523 034-2 CH-SBB = RABe 523 034, Umbau aus RABe 522 003-3 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Wohlen“
94 85 0523 035-9 CH-SBB = RABe 523 035, Umbau aus RABe 522 004-1 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Lindenberg“
94 85 0523 036-7 CH-SBB = RABe 523 036, Umbau aus RABe 522 005-8 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Sins“
94 85 0523 037-5 CH-SBB = RABe 523 037, Umbau aus RABe 522 006-6 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Ebikon“

RABe 526.0 - Stadler FLIRT 4-tlg SOB
94 85 7526 041-9 CH-SOB = RABe 526 041 „Mythen“
94 85 7526 042-7 CH-SOB = RABe 526 042 „Chrüzberg“
94 85 7526 043-5 CH-SOB = RABe 526 043 „Churfirsten“
94 85 7526 044-3 CH-SOB = RABe 526 044 „Morgartenberg“
94 85 7526 045-0 CH-SOB = RABe 526 045 „Federispitz“
94 85 7526 046-8 CH-SOB = RABe 526 046 „Ringelspitz“
94 85 7526 047-6 CH-SOB = RABe 526 047 „Rossberg“
94 85 7526 048-4 CH-SOB = RABe 526 048 „Kronberg“
94 85 7526 049-2 CH-SOB = RABe 526 049 „Hochstuckli“
94 85 7526 050-0 CH-SOB = RABe 526 050 „Alvier“
94 85 7526 052-6 CH-SOB = RABe 526 052 „Schnabelsberg“
94 85 7526 053-4 CH-SOB = RABe 526 053 „Etzel“
94 85 7526 054-2 CH-SOB = RABe 526 054 „Hoher Kasten“
94 85 7526 055-9 CH-SOB = RABe 526 055 „Mürtschenstock“
94 85 7526 056-7 CH-SOB = RABe 526 056 „Pizol“
94 85 7526 057-5 CH-SOB = RABe 526 057 „Gonzen“
94 85 7526 058-3 CH-SOB = RABe 526 058 „Speer“
94 85 7526 059-1 CH-SOB = RABe 526 059 „St. Anton“
94 85 7526 060-9 CH-SOB = RABe 526 060 „Hundwiler Höhi“
94 85 7526 062-5 CH-SOB = RABe 526 062 „Chapfenberg“
94 85 7526 063-3 CH-SOB = RABe 526 063 „Alpstein“

RABe 527.3 - Stadler FLIRT 4tlg TRN
Diese Fahrzeuge tragen keine TSI-Nummer.

BLS RABe 535 - Lötschberger 4tlg nur eine Nummer für die ganze Garnitur
94 85 7535 101-0 CH-BLS = RABe 535 101 „Züri West und Wolhusen“
94 85 7535 102-8 CH-BLS = RABe 535 102 „Schüpfheim“
94 85 7535 104-4 CH-BLS = RABe 535 104 „Naters“
94 85 7535 114-3 CH-BLS = RABe 535 114 „Trubschachen 1“ ; Werbung Kambly
94 85 7535 115-0 CH-BLS = RABe 535 115 Werbung Kambly
94 85 7535 122-6 CH-BLS = RABe 535 122
94 85 7535 123-4 CH-BLS = RABe 535 123 „Ausserberg“
94 85 7535 124-2 CH-BLS = RABe 535 124 „Eggerberg“

Re: 88 Belgien

geschrieben von: martin welzel

Datum: 01.04.17 14:29

Sichtungen vom 28.3.2017:

92 88 0077 089-5 B-BLX (blogistics.be) = ex SNCB 7789
92 88 0077 167-9 B-BLX (blogistics.be) = ex SNCB 7867

VG,
Martin

Danke! (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 07.05.17 14:01

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Danke, ist eingetragen (o.w.T)

geschrieben von: Harald S

Datum: 07.05.17 16:50

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Re: 88 Belgien

geschrieben von: martin welzel

Datum: 11.05.17 15:42

Sichtungen vom 25.4.2017:

92 88 0077 086-1 B-BLX (blogistics.be) = ex SNCB 7786
92 88 0077 168-7 B-BLX (blogistics.be) = ex SNCB 7868

VG,
Martin

Re: 94 88 Belgien Elektro-Triebwagen

geschrieben von: martin welzel

Datum: 11.05.17 20:42

Sichtung vom 6.5.2017 in Aachen Hbf:

94 88 066 648 1-9 B-(B) (Wagen mit Stromabnehmer)
94 88 066 648 2-7 B-(B) (Wagen ohne Stromabnehmer)= 648

VG,
Martin

Re: 85 Schweiz

geschrieben von: trainonline

Datum: 11.06.17 13:37

Am 841
92 85 8841 003-7 CH-SBBI
92 85 8841 004-5 CH-SBBI
92 85 8841 008-6 CH-SBBI
92 85 8841 010-2 CH-SBBI
92 85 8841 016-9 CH-SBBI
92 85 8841 017-7 CH-SBBI
92 85 8841 021-9 CH-SBBI
92 85 8841 026-8 CH-SBBI
92 85 8841 027-6 CH-SBBI
92 85 8841 028-4 CH-SBBI
92 85 8841 036-7 CH-SBBI
92 85 8841 039-1 CH-SBBI

Am 842
92 85 8842 000-2 CH-SBBI
92 85 8842 001-0 CH-SBBI

Am 843
92 85 8 843 004-3 CH-SBBI
92 85 8 843 010-0 CH-SBBI
92 85 8 843 022-5 CH-SBBI
92 85 8 843 024-1 CH-SBBI
92 85 8 843 028-2 CH-SBBI

Am 6/6
Am 92 85 8 861 522-1 CH-SBBI
Am 92 85 8 861 526-2 CH-SBBI

Bm 4/4
98 85 5840 403-0 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Bm 4/4 18403
98 85 5840 416-2 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Bm 4/4 18416
98 85 5840 425-3 CH-SBBI = Bm 4/4 18425
98 85 5840 426-1 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Bm 4/4 18426

Bm 846.4
98 85 5 846 401-8 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 401 ex RAG 664
98 85 5 846 402-6 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 402 ex RAG 663

Die beiden Fahrzeuge wurden nach Italien verkauft.

LEW-V60
98 85 5 847 908-1 ch.oebb = OeBB 20 (LEW 17690)

Meine Bilder auf [www.flickr.com]

2x Stadler-Auslieferung heute

geschrieben von: Frank Wilhelm

Datum: 17.07.17 19:41

Bei Stadler gingen heute zwei Triebwagen in Richtung Niederlande raus.

94 84 5 127 302-3
94 84 5 137 302-x
94 84 5 117 302-5

und

94 84 5 127 301-5
94 84 5 137 301-x
94 84 5 117 301-7

Beide endeten auf NL-SYN.

Ein weiteres Fahrzeug davon (allerdings als Vierteiler) wurde heute noch unbeschriftet von Bussnang nach Erlen überführt.
https://farm5.staticflickr.com/4300/35597131320_779926b83e_c.jpg
Eea 936 133-8 by Frank Wilhelm, auf Flickr

Gruß Frank

von alt bis aktuell - fast täglich gibt es Fotos aus dem Familienarchiv bei Flickr zu sehen




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.17 19:42.

SYN = Syntus

geschrieben von: Harald S

Datum: 17.07.17 23:45

liegt jedenfalls nahe.

Habe ich die NVR-Nummer der Eea schon?

Danke und gute Fahrt
Harald