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Sicher Tz 5518?

geschrieben von: Railpeter

Datum: 02.11.17 13:12

Moin,

hier wurde mehrfach berichtet, Tz 5508 sei nach Krefeld überführt worden - nicht Tz 5518.

Was stimmt?

Gruß Peter

https://abload.de/img/mvtutgutqmjcv.jpg

612 110

geschrieben von: Obermoselstrecke

Datum: 16.11.17 17:21

Der frisch fertig gestellte, gelb-weiße 612 110 (FKX) und ein Weiterer sind gestern von Kassel ins Heimatwerk Ulm überführt worden.

Zweite Einheit war 612 129/629 (o.w.T)

geschrieben von: Obermoselstrecke

Datum: 18.11.17 20:44

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Zitat:
Berlin-Lichtenberg:

946 001/646 001/946 501

Wurde laut DS284 zerlegt

Zitat:
Braunschweig:

640 022, 023

Sind die noch abgestellt? HU erfolgte im Sommer und ab nächster Woche werden die in den Planeinsatz kommen.

Zitat:
Cottbus:

946 026/646 026/946 526

Wurde am 19.10. nach Mukran überführt

Zitat:
Kaiserslautern:

643 023/943 023/643 523 (Unfall)

War gestern nicht mehr da, ist vermutlich zur Instandsetzung in Kassel.

Zitat:
Kassel, Ausbesserungswerk:

612 142/642

Frisch redesignt (ohne neue HU) wieder im Einsatz.

Zitat:
640 030

HU ist auch seit Sommer abgeschlossen.

Zitat:
Neuruppin:

946 009/646 009/946 509

Wurde laut DS284 ebenfalls zerlegt.
Hatten die GTW BÜ-Unfälle oder warum verschrottet man solche modernen Fahrzeuge?
Hallo!

Nein, beide Gtw's hatten/haben keine Unfälle gehabt.

646/946 001 stand in Berlin rum.

646/946 009 stand die letzten 2 Jahre(?) in Neuruppin. Keine Frist mehr im Raster. War sicher Ersatzteilspender.

MfG

Edit: 646/946 009 steht (03.12.2017; 21:00Uhr) weiterhin in Neuruppin abgestellt!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:03:21:37:14.
612 054 ist mitlerweile auch in Ulm angekommen.
Vor einer Woche wurden im Rhein-Neckar-Raum diverse 628 arbeitslos:
In Germersheim standen letzte Woche Montag abgestellt:
628 443,448,451,598 und 599

Ebenfalls am Montag wurden durch eine (MEG?) 232 mehrere Einheiten aus Ludwigshafen abgefahren (vermutlich nach Karsdorf)

628 634 müsste mit FA in Ludwigshafen stehen.

640 027 (FKX) fuhr heute in sein Heimatwerk Braunschweig.

641 005 und 007 wurden in der letzten Woche nach Mukran überstellt.

611 045

geschrieben von: VT 611

Datum: 23.01.18 20:59

611 045 steht nicht (mehr) in Ulm abgestellt, fuhr gestern RE TU - TSIG.

Grüße vom VT 611




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.01.18 20:59.
Mindestens 628/928 516 + 661 + 666 (EHRB) + 662 (EDOB) stehen abholbereit in Hamm, werden wahrscheinlich in den nächsten Tagen nach Karsdorf abgefahren.
Unbekannter Standort:

628/928 299, 439
-> Karsdorf

Dortmund:

628/928 508, 514

-> Karsdorf

Ludwigshafen:

628/928 437, 609

-> Karsdorf

628/928 611

Bereits seit August mit IS 930 (RK 14.08.2017) wieder im Einsatz.

Mühldorf:

Neu steht hier 628/928 560 nach einem BÜ-Unfall mit anschließender Entgleisung am 22.01. bei Töging.

Die vier abholbereiten 628 aus Hamm sollten heute durch MEG 218 467 nach Karsdorf überführt werden.
Die 3 Ulmer 628 werden am Sonntag zusammen mit einigen Ulmer 143 nach Karsdorf überführt.

Dieter und Die V 100 der Deutschen Reichsbahn

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628 624

geschrieben von: Harald S

Datum: 15.02.18 23:53

Dortmund Bbf

dahinter zwei weitere Garnituren, Nr konnte ich nicht erkennen.

Re: 628 624

geschrieben von: Dieter Römhild

Datum: 16.02.18 10:05

Nur weil der VT dort steht, heisst das noch lange nicht, das er abgestellt ist. 628 624 gehört zum betriebsfähigen Bestand.

Dieter und Die V 100 der Deutschen Reichsbahn

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Re: 628 624

geschrieben von: Harald S

Datum: 18.02.18 21:09

Laut Aussage eines Eisenbahners steht er schon "ewig" an dieser Stelle ...

Re: 628 624

geschrieben von: Dieter Römhild

Datum: 18.02.18 22:21

Heute vor einer Woche war er noch fleissig auf der "Ente" unterwegs.


PS: Ente = RB Duisburg-Entenfang

Dieter und Die V 100 der Deutschen Reichsbahn

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Nabend,

Zitat:
Zitat:
Berlin-Lichtenberg:
946 001/646 001/946 501
Wurde laut DS284 zerlegt

sowie

Zitat:
Zitat:
Neuruppin:
946 009/646 009/946 509
Wurde laut DS284 ebenfalls zerlegt

Beide waren am Dienstag (20.02.18) zumindest äußerlich komplett an den genannten Standorten vorhanden. Also wurde keiner von beiden zerlegt.

Dieter und Die V 100 der Deutschen Reichsbahn

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