234 251, 304, 339, 549 und 554 stehen in görlitz ...

Das würde bedeuten, daß für 14 benötigte Planloks noch 19 Maschinen zur Verfügung stehen. Zusätzliche Aushilfsdienste wie z.B. U-Bootersatz auf der KBS 506, der eigentlich mit schöner Regelmäßigkeit stattfand, dürften dann Geschichte sein...

Insbesondere um die 234 251 rt ist's schade, immerhin war dies die letzte Diesellokomotive überhaupt im Reichsbahndesign, die noch planmäßig Personenzüge beförderte... :-(((

Von 234 251 ,234 339 - mit 12D49 -, 234 549 - mit ep-Bremse -, 234 554 ist mir noch kein z-Datum bekannt! Zählt mal nicht gleich jede Lok die steht, zum Z-Park...!

hab heute morgen im 'archiv' gestöbert, kannst mir also glauben:

z-gestellt:
234 251
234 304
234 339
234 549
234 554

im einsatz:
234 016
234 116
234 144
234 166
234 180
234 242
234 278
234 292
234 299
234 335
234 344
234 346
234 385
234 467
234 468
234 475
234 507
234 551
234 585

mfg

Habe mir nämlich heute morgen (purer Zufall) die Angaben ausdrucken lassen und wollte es gerade posten.

Aber da war schon einer schneller als ich !


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steht die mintgrüne 234 304 auch auf z?Wann hat sie Fristablauf??

...ist der 02.04.2002. Ihre letze Leistung war am 01.04. der 27912 nach DG. Am Tage darauf wurde die Lok abgerüstet. Die Ursache für die vorzeitige "Z"-Stellung ( Fristablauf: 30.09.2002) ist ein verschmorter Kontakt an einen Schütz der Loksteuerung ( Lok fuhr zuletzt nur noch in eine Richtung).

Hatte ich übrigens <a href=http://www.drehscheibe-foren.de/read.php?f=1&i=11080&t=10999 >hier</a> schon mal gschrieben.


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