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Moderatoren: allgäubahn - MWF
Hallo!
In den letzten Monaten sind mir mehrere Schwellentransportwagen verschiedener Typen der DB vor die Linse gekommen.

Als Slps 462 werden Wagen aus ehemaligen Bundesbahn-Beständen geführt, die in den 1970er Jahren gebaut wurden.

Slps 82 80 D-DB 4727 206-1 ROG 26092021.jpg
Slps 462, 82 80 4727 206-1, Offenburg Gbf, 26.09.2021


Ebenfalls von der DB aus den 70ern stammen die Slps 465, die im Gegensatz zu den Wagen der BA462 nicht über Schienen für Laufkräne verfügen.

Slps 82 80 D-DB 4727 765-6 ROG 26092021.jpg
Slps 465, 82 80 4727 765-6, Offenburg Gbf, 26.09.2021


Aus Reichsbahn-Beständen stammen hingegen die Sps 466.

Sps 82 80 D-DB 4719 079-2 ROG 26092021.jpg
Der Sps 466, 82 80 4719 079-2, ist grün lackiert (Offenburg Gbf, 26.09.2021).

Sps 82 80 D-DB 4719 291-3 ROG 26092021.jpg
Einige Wagen wurden in den letzten Jahren aufgearbeitet und erhielten dabei eine schwarze Lackierung, so wie der 82 80 4719 291-3 (Offenburg Gbf, 26.09.2021). Diese Wagen werden als Sps 466.1 bezeichnet.

Sps 81 80 D-DB 4719 292-2 ROG 08032011.jpg
Ursprünglich verfügten diese Wagen über Niesky-Drehgestelle und teilweise über dreistufige Lastwechsel, hier ein Archiv-Foto des 81 80 4719 292-9 (Offenburg Gbf, 08.03.2011). Da die Roos 639 mittlerweile aus dem Bestand ausgeschieden sind, dürfte es bei DB Cargo wohl keine Wagen mit dreistufigen Lastwechseln mehr geben?


Recht neu im Bestand ist die Bauart Slnps 468, ich vermute, dass es sich hierbei um umgebaute Snps 719 handelt. Kann dies jemand bestätigen?

https://www.drehscheibe-online.de/foren/file.php?099,file=382077
Slnps 468, 31 80 4713 097-2, Wernfeld, 23.09.2021


Auch bei der DB Bahnbau Gruppe hat man eigene Schwellentransportwagen im Bestand, im Gegensatz zu den DB Cargo-Wagen ohne Bauartnummer.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/file.php?099,file=382078
Slmmps, 88 80 4733 336-2, Hanau, 24.03.2021

Ergänzungen jeglicher Art sind wie immer gerne gesehen.

Grüße
Yannick



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.09.21 20:37.
Hallo Yannick,

danke für die Bilder mit den Schwellentransportwagen. Interessant das es hier so viele verschiedene Bauarten gibt. Auf diese Wagen habe ich bisher kaum geachtet. Die Bauart Slnps 468 sieht in der Tat so aus wie ein ehem. Snps 719.

Alle Wagen haben drei Ebenen mit Schwellen, nur die kurzen Schwellentransportwagen der DB Bahnbau Gruppe können noch teilweise mit einer vierten Ebene mit Schwellen beladen werden. Dann ist diese Modell eines "Schwellentransportwagen" hier von der Bauart und der Beladung total vorbildfrei:

Link zu Sgjs 716 mit Schwellen



Grüße
Markus

Re: Verschiedene Schwellentransportwagen der DB [7 Fotos]

geschrieben von: WHA

Datum: 27.09.21 09:53

Moijen Markus,

die Beladung ist nicht wegen der Höhe vorbildfrei.

1. Zunächst einmal fehlt die stirnseitige Ladungssicherung auf der ganzen Höhe.

2. Dann sind Schwellen immer mit Kleineisen ausgestattet, wenn sie geliefert werden. In diesem Zustand können sie aber nur mit Abstand übereinander gestapelt werden. Es werden anstelle der Schienen Holzlatten aufgelegt, wie auf den Bildern deutlich zu erkennen ist. Dieser Abstand ist bei der Modell-Ladung nicht nachgebildet.

3. Dann wiegt eine Betonschwelle meines Wissens ungefähr 300 kg. Dieser Wagen ist hoffnungslos überladen.

Es ist mal wieder alles gewollt und nicht gekonnt...


Beste Grüße
Wolfgang

"Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen" - Plato
Hallo Yannick,

Zum Thema Schwellentransport schlage ich diese Fotos vor. Das sind "nur" Flach-, nicht Sonderwagen der SNCF.

Us K 39 1. Juni 2008.
https://zupimages.net/up/21/39/o5y0.jpg

https://zupimages.net/up/21/39/vnqj.jpg


Res R 90 6 - 33 88 3945 172-6 F-FW Juli 2016.
https://zupimages.net/up/21/39/hbwx.jpg

Juli 2017.
https://zupimages.net/up/21/39/nvgc.jpg


Uas R 35 6. April 2011.
https://zupimages.net/up/21/39/vsvs.jpg

Patrick

Schwellentransportwagen nicht DB

geschrieben von: Bernd Bastisch

Datum: 30.09.21 23:24

aber im Bereich der DB tätig gewesen:

http://www.angertalbahn.net/kra_/2007/070324_xua_pkp.jpg

XUa der PKP mit Neuschwellen 4-lagig bzw. Altstahlschwellen 5-lagig am 24.03.2007 in Ratingen Ost

Gruss Bernd

http://www.angertalbahn.net/de/db/232/die_baureihe_232_im_angertal.gif