Einen recht wunderbaren guten Abend zusammen,

Auf folgendem Link, siehe [www.biuub.de], sah ich auf dem Bild, dass offenbar die Berliner Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn in ihrem Fuhrpark hatte. Ich wollte hier fragen, ob jemand weiß, wie viele solche derartige Wagen bei der NME vorhanden waren? Wenn ja, hat jemand dazu genauere Angaben? Denn ich habe im Internet recherchiert und fand da leider nicht so viel darüber und ebenso habe ich auch im Buch vom Verlag Bernd Neddermeyer über die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn was gefunden. Kann mir hier jemand nähere Angaben darüber machen? Denn ich habe vor, einen Aufsatz darüber zu schreiben. Ansonsten wünsche ich euch einen schönen Sonntag Abend sowie einen guten Start in die neue Woche und bleibt gesund.

Auch einen schönen Abend!

Am 1.3.1959 standen im Bahnhof Teltowkanal diese Abteilwagen:



In der Mitte (ohne Nr) Linden 1917, rechts NME 1 LHW Breslau 1913.

Mit freundlichen Grüßen

Manfred Meyer

Was ist denn das links im Bild?
Eine derartige Abstützung mit Blattfeder auf Drehgestell habe ich ja noch nie gesehen?!?

Ehemaliger Benzoltriebwagen, wohl ex Niederbarnimer Eisenbahn, kam wohl schon als Personenwagen umgebaut zur NME.

M. Meyer schrieb:

Auch einen schönen Abend!

Am 1.3.1959 standen im Bahnhof Teltowkanal diese Abteilwagen:

[attachment]

In der Mitte (ohne Nr) Linden 1917, rechts NME 1 LHW Breslau 1913.

Mit freundlichen Grüßen

Manfred Meyer

Hallo Manfred,

Danke für deine Mühe. Ich vermute mal, du meintest statt Linden, Lindner. Mich würde ja interessieren von wann bis wann diese Wagen bei der Berliner NME im Einsatz waren. Ich vermute die NME hat die von der DRG erworben, zumindest gebraucht erworben.

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:07:03:20:35:43.

In den Verkehrsgeschichtlichen Blättern gab es in der März/April-Ausgabe 2021 einen Artikel über die Triebwagen der Niederbarnimer Eisenbahn. Demnach müsste es sich um deren ersten Verbrennungstriebwagen (AEG/Steinfurt 1914) handeln. Dieser wurde später zum Personenwagen 237 umgebaut und 1935 an die NME verkauft. Dort wurde er als Beiwagen 17 geführt und war 1964 bereits abgestellt.

Servus,

die Aussage Linden muss nicht falsch sein; die HAWA-Waggonfabrik war in Hannover-Linden.

Kanzleirat



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:06:27:11:34:53.