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Moderatoren: allgäubahn - MWF
Von Hectorrail 185 / 241 003-1 Organa.

D-TAL – 51 80 22-94 833-6 Bmmz.
D-TAL – 51 80 22-94 849-2 Bmmz.
D-TAL – 56 80 84-95 082-9 Bmmbz.
D-TAL – 51 80 22-94 907-8 Bmmz.
D-TAL – 56 80 22-91 291-5 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 032-9 Bmmbz.
D-TAL – 51 80 84-95 011-3 Bmmbz.
D-TAL – 51 80 22-91 345-4 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 081-6 Bmmbz.
D-TAL – 56 80 22-91 314-5 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 024-6 Bmmbz.
D-TAL – 61 80 85-91 750-7 Bmmbz.
D-TAL – 61 80 85-91 722-6 Bmmbz.
D-TAL – 56 80 22-94 124-5 Bmmz.
D-TAL – 61 80 88-91 007-9 Bmmbz.

Gruß Bärbel.

http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/910/6qc81f.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/911/PkhA7e.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/633/HAHITT.jpg




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.03.21 19:14.
Lok012 schrieb:
Von Hectorrail 185 / 241 003-1 Organa.

D-TAL – 51 80 22-94 833-6 Bmmz.
D-TAL – 51 80 22-94 849-2 Bmmz.
D-TAL – 56 80 84-95 082-9 Bmmdz.
D-TAL – 51 80 22-94 907-8 Bmmz.
D-TAL – 56 80 22-91 291-5 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 032-9 Bmmdz.
D-TAL – 51 80 84-95 011-3 Bmmdz.
D-TAL – 51 80 22-91 345-4 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 081-6 Bmmdz.
D-TAL – 56 80 22-91 314-5 Bmmz.
D-TAL – 51 80 84-95 024-6 Bmmdz.
D-TAL – 61 80 85-91 750-7 Bmmbz.
D-TAL – 61 80 85-91 722-6 Bmmbz.
D-TAL – 56 80 22-94 124-5 Bmmz.
D-TAL – 61 80 88-91 007-9 Bmmbz.

Gruß Bärbel.
Quelle: [www.jernbanen.dk]
Danke!
Sind das allesamt ehemalige Interregio (also Intercity)-Wagen der DB?

? von wo kamen die denn?

geschrieben von: Sybille

Datum: 01.04.21 10:57

Hi, von wo kamen die Wagen denn?
Liebe Grüße
JumpUp schrieb:
Danke!
Sind das allesamt ehemalige Interregio (also Intercity)-Wagen der DB?

Ja.

Viele Grüße vom
http://abload.de/img/bild4310headb.jpg

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: gastronomie1916

Datum: 01.04.21 22:04

Sybille schrieb:
Hi, von wo kamen die Wagen denn?
Liebe Grüße
Umgebaut wurden diese von Talbot in Aachen oder was war mit der Frage gemeint?

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: Sybille

Datum: 02.04.21 13:05

Achso, dass sind die neuen Umbauten. Ich dachte, es könnten vielleicht auch die Wagen gewesen sein, die sich irgendwo zwischen Wustermark, Hamburg-Langenfelde und Westerland seit geraumer Zeit die Räder eckig stehen.

Warum kutschiert man die Umbauten denn ganz bis Padborg?

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: Carsten Frank

Datum: 02.04.21 13:37

Weil sie für den Einsatz in Schweden sind

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: maex

Datum: 02.04.21 16:08

Werden sie dort auch von Flixtrain eingesetzt oder welche Firma wird sie nutzen?

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: bengt

Datum: 02.04.21 16:13

maex schrieb:
Werden sie dort auch von Flixtrain eingesetzt oder welche Firma wird sie nutzen?
In Göteborg angekommen

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: Dennishd

Datum: 02.04.21 18:56

Es stehen tatsächlich noch die 2 Flx10 Garnituren von Flixtrain/heros in Wustermark, aber nicht die von SRI RAIL INVEST.

Die im Westerland Flx30 werden zum Teil woanders eingesetzt.

Re: ? von wo kamen die denn?

geschrieben von: andersj

Datum: 02.04.21 21:16

maex schrieb:
Werden sie dort auch von Flixtrain eingesetzt oder welche Firma wird sie nutzen?
Die werden von Flixtrain mit Hectorrail als Betreiber vorerst zwischen Göteborg und Stockholm eingesetzt. Es werden drei Verbindungen pro Tag und Richtung geben. Dafür wird zwei Züge mit Vectron + 6 Wagen eingesetzt - 3 Wagen dient als reserve.