Hallo,

heute wurde der in Nürnberg beheimate D-DB 50 80 20-33 234-4 Bx 794.3 von der mobilen Zerlegetruppe des Schrotthändlers Bender aus Leverkusen vor Ort im Wagenwerk Nürnberg-Dürrenhof zerlegt.
Der nach einen Rangierunfall bereits im Juli 2020 ausgemusterte Wagen sollte eigentlich zum Verwerter Steil nach Trier/Ehrang überführt werden was aber Aufgrund der erlittenen Unfallschäden nicht mehr möglich war.
Damit blieb keine andere Möglichkeit als die "vor Ort" Verschrottung bei der ich heute ein wenig über den Zaun zugucken konnte:


Bild 1: Los geht es natürlich am Dach


Bild 2: Kabel, Metall, Holz und andere Materialien wurden fein säuberlich getrennt und in die dafür vorgesehenen Container geworfen.


Bild 3: "alles muss raus"


Bild 4: ein Stück der Seitenwand


Bild 5: Blick auf den Schaltschrank


Bild 6: Durch diese Türen geht niemand mehr


Bild 7: und weg damit


Bild 8: freier Durchblick


Bild 9: um 15 Uhr wurde dann Pause gemacht was mich dazu veranlasste den Nachhauseweg anzutreten. Mal schauen ob morgen noch was da ist vom Wagen.


Bild 10: der 1991 bei Düwag gebaute und heute verschrottete D-DB 50 80 20-33 234-4 Bx 794.3 im Einsatz am 02.04.17 in Nürnberg Hbf.


Bild 11: neben den 20-33 234 waren auch noch 20-33 235, 20-33 277 und der ABx 30-33 134 an den Rangierunfall beteiligt. Diese werden demnächst ebenfalls hier vor Ort verschrottet, der 20-33 277 steht schon parat.

Ein kleines Video von der Verschrottung gibt es auch dazu -> [www.youtube.com]

Edit 30.03.21: Betreffzeile angepasst.


Viele Grüße
Reiner



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.03.21 20:11.

Moin,

sehr interessant so eine Verschrottung zu sehen. Toll dokumentiert!
Aus Opladen sieht man hier ja öfters Bilder, aber die Wagen werden vernachlässigt ;-)

Grüße
Alexander

Guten Abend !

Kann es sein, daß da hinter dem Bx Wagen ein n-Wagen steht oder täuscht das ?

Sachdienliche Hinweise erbeten, vielen Dank schon mal im voraus !


Gruß
diesel-fan

Hallo,

der im Hindergrund stehende n-Wagen ist der D-DB 50 80 22-34 582-3 Bnrz 452.1. Dieser wird derzeit als Kuppelwagen für den Verschub der Elektro-Triebwagen im Werk Nürnberg benötigt.

Viele Grüße
Reiner

Hallo,

da über das Wochenende nicht weiter zerlegt wurde ging es erst heute früh mit der Zerlegung des 20-33 234 weiter. Als ich am Nachmittag im Wagenwerk Nürnberg-Dürrenhof vorbei kam war dieser
bereits komplett verschrottet und der 20-33 277 wurde bereits bearbeitet:


Bild 1: im Vordergrund die Reste des D-DB 50 80 20-33 234-4 Bx 794.3, somit ++ 29.03.21


Bild 2:die Radsätze und Drehgestelle des 22-33 234 liegen links vorne während hinten der D-DB 50 80 20-33 277-3 Bx 794.4 schon kräftig bearbeitet wird


Bild 3: die heraus gerupfte Deckenbeleuchtung wird entsorgt


Bild 4: das Seitenteil leistete keinen Wiederstand


Bild 5: auch mit größerern Teilen der Seitenwand wurde kurzer Prozess gemacht


Bild 6: schwer vorstellbar das hier jahrelang zuverlässig Fahrgäste befördert wurden


Bild 7: jetzt sind die Sitze an der Reihe


Bild 8: das Gestühl braucht keiner mehr


Bild 9: die Sitzpolster haben ihren eigenen Container zur Entsorgung


Bild 10: leider hatte ich nicht mehr Zeit und die Heimreise rückte näher, daher das letzte Bild für heute. Mal schauen wie der Stand der Dinge morgen ist


Noch zwei kurze Videos von heute:

[www.youtube.com]

[www.youtube.com]


Viele Grüße
Reiner

Hallo,

heute Nachmittag war aufgrund der hohen Schrottberge eigentlich nicht mehr viel von der weiteren Verschrottung zu sehen. Der 20-33 277 war bereits komplett verschrottet und vom 20-33 235 war nicht mehr viel übrig:


dieser Schrottberg besteht aus den Überbleibsel von den 3 x-Wagen 20-33 234, 20-33 235 und 20-33 277.


Der Schrottberg von der anderen Seite


Der durchgetrennte Rahmen des D-DB 50 80 20-33 235-1 Bx 794.3


Der D-DB 50 80 30-33 134-4 ABx 791.1 stand bereits angeknappert nebenan und wird morgen verschrottet.


Nochmal der D-DB 50 80 30-33 134-4 ABx 791.1


Die Verschrottungsdaten damit in der Zusammenfassung:

D-DB 50 80 20-33 234-4 Bx 794.3 ++ 29.03.21
D-DB 50 80 20-33 235-1 Bx 794.3 ++ 30.03.21
D-DB 50 80 20-33 277-3 Bx 794.4 ++ 30.03.21
D-DB 50 80 30-33 134-4 ABx 791.1 ++ 31.03.21

viele Grüße
Reiner