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Moderatoren: allgäubahn - MWF

? zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing?

geschrieben von: Posten 60

Datum: 22.03.21 16:03

Hallo miteinander,

eigentlich bin ich mehr im HiFo unterwegs, denke aber mein Anliegen kann hier besser beantwortet werden.
Aus Versehen sind Anfang 1989 Zuglaufschilder des D 1432/1433 Hamburg- Wismar-Hamburg beim Abbremsen des Zuges in meinen Rucksack gefallen.
Seitlich an den Zuglaufschildern befanden sich folgende taktische Kürzel:
IMG_2012 (2).JPG

und dieses:
IMG_2014 (2).JPG

Nun meine Fragen: Gibt es hierzu passende Zugbildungspläne/Umlaufpläne/Zugnummern der Relation Freilassing/Rosenheim-München- Hamburg-Altona und zurück. Sollten die Zugnummern lösbar sein, nächste Frage, gibt es Abbildungen von diesen Zügen?
Vielen Dank für sachdienliche Hinweise.

Gruß Nils

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: EK-Wagendienst

Datum: 22.03.21 16:17

Umlauf 20002 Sommer 1989
Salzburg 19:20 Uhr D2186 - Hmb Altona 6:49 / Hmb Altona 12:08 D1438 - Güstrow 16:01 / Güstrow 8:09 D1439 - Hmb Alton 11:42 / Hmb Altona D2187 23:09 - Salzburg Hbf 9:59.
ggf. noch Überführungsfahrten nach Freilassing.

Damit ein 3 Tägiger Umlauf.

Im Winter fuhr der Zug nur ab/ bis München als Uml. 20432



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.21 16:38.

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: Posten 60

Datum: 22.03.21 16:33

Moin auch, dass ging ja fix...vielen Dank,...jedoch... D 2187 in eine Richtung, in der Gegenrichtung bestimmt ein anderer Zug, oder?
Meine Reise zwischen Hagenow und Wismar muss etwa Ende März stattgefunden haben.
D 1433 Hamburg- Wismar verkehrte 1988/89 ab 17.III täglich, Die BD Altona musste für den D 1439 am 23.III.89 dann irgendwie was gezaubert haben, als beide, D 1433 und D 1439 verkehrten...
Es bleibt spannend.

Gruß Nils



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.03.21 08:13.

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: EK-Wagendienst

Datum: 22.03.21 16:43

Hin war der 2186,

ich habe nur den ZpAR gültig an 24.09.89.

Das steht beim 1439 bis 29X., 15.-23.XII., 01.-07.I., ab 30. III
Damit ist das etwas später als gefragt.

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: Posten 60

Datum: 22.03.21 16:58

An den an und abbringenden D 2186/2187 von und nach München wird sich Anfang/Mitte 1989 sicherlich nicht so viel geändert haben.
Schon interessant, so ein Zuglauf von Salzburg nach Hamburg mit so viel Wendezeit, dass eine Reise nach Wismar/Güstrow zeitlich locker bei abfällt.
Danke für die schnelle Hilfe, vielleicht hat ja jemand den zeitlich genau passenden Zugbildungsplan Winter 1988/89 noch in seinem Archiv.

Gruß Nils

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: Eurocity341

Datum: 22.03.21 21:07

Hallo!

Wobei der ZpAR ab November 1989 für die innerdeutschen Züge sowieso größtenteils Makulatur war. D 1439 fuhr jedenfalls schon ab dem 11. November 1989 wieder. Gehörte zu den Zügen, die sofort wieder in den Fahrplan gesetzt wurden.

Im Winter 1988/89 fuhr D 1439 nur am 23. März und 15. Mai. Wagen gingen dann ab Rostock in den 15139 über, da es 1988/89 keinen D 1438 gab.

Wagenreihungen gibt es auch bei der Datenbank Fernverkehr unter [www.grahnert.de] (teilweise noch nicht alle Daten verfügbar).

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Mit freundlichen Grüßen

Der Cottbuser




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.21 21:10.

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: Posten 60

Datum: 23.03.21 11:16

Hallo Kai-Uwe,

jeder kleine Splitter an Informationen bringt auch ein Ganzes, Danke für´ s Nachschauen.
Aus 15139 wäre 8305/7362 eine geeignete Rückführmöglichkeit des Wagenparks bis Schwanheide am 24. III. und 16.V. 89.
Eine Reise im Nachtzug Rostock - Reddelich - Kuhlenfeld - Schwanheide - Hamburg - Salzburg, nur zwei mal im Jahr,
bei so einem Laufweg kann der Orientexpress wohl einpacken...
Mit den richtigen Reisedokumenten und etwas Geduld in Wismar und Hamburg-Altona - Interessierte würden sich selbst heute wohl finden;)
Im Januar/Februar ´90 hingegen war D 439 Köln- Rostock, sortenrein mit 12 blauen MAV-Wagen/ Leihgabe an DB, unterwegs.
Und nicht von allen Zügen gibt es immer auch Bilder. Schade.

Gruß Nils

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: EK-Wagendienst

Datum: 23.03.21 11:27

Eurocity341 schrieb:
Hallo!

Wobei der ZpAR ab November 1989 für die innerdeutschen Züge sowieso größtenteils Makulatur war. D 1439 fuhr jedenfalls schon ab dem 11. November 1989 wieder. Gehörte zu den Zügen, die sofort wieder in den Fahrplan gesetzt wurden.
Aber nur die wenigsten Züge in dem Buch betrafen den Verkehr in Richtung DDR, im Berlin Verkehr hat sich zunächst auch nichts geändert.
Genau deswegen steht der ZpAR hier griffbereit, der letzte vor dem Umbruch.

Re: zu Wagenumläufen 1988/89 Bw Freilassing

geschrieben von: Eurocity341

Datum: 23.03.21 17:09

Hallo!

Ergänzung zu D 439: dieser fuhr seit dem 17.11.1989 weiter nach Stralsund (D 438 begann dann dort). Verlängerung wurde bei der ersten Fahrplankonferenz nach dem Mauerfall vom 13. bis 15.11.1989 in Berlin beschlossen.

Die Wiedereinsetzung des D 1439 (Gegenzug D 1438) wurde kurzfristig am Nachmittag des 10.11.1989 festgesetzt.

Info:

Bei der kurzfristig eingelegten (telefonischen) Besprechung am Nachmittag des 10.11.1989 wurde die sofortige (ab 11.11.1989) Wiedereinsetzung folgender Züge bekanntgegeben:

D 1438/1439 Güstrow - Hamburg
D 1452/1453 Karl-Marx-Stadt - Düsseldorf (Festsetzung bereits am Mittag (!) des 9.11.1989 -> man hatte eine gewisse Vorahnung)
Alle Züge des "Kleinen Grenzverkehrs" mit sofortiger Wirkung täglich.

Entsprechende Passagen befinden sich im Heft "BahnEpoche" 13 vom Winter 2015 auf den S. 74 bis 91.

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Mit freundlichen Grüßen

Der Cottbuser




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.03.21 17:32.