Soweit ich weiß, hat DUSLO Wagenmaterial von ŽSSK und teilweise auch ČD übernommen, aber wohl auch Neubauwagen selbst übernommen. Aber woher die Tdns genau stammen, kann ich nicht sagen. Mit den bei der DB als Tdns-934 eingesetzten Wagen dürften die hier zu sehenden Wagen jedoch nichts zu tun haben, da es davon nur 15 Stück als Prototyp gab. Ich bin kein Güterwagenexperte, da müsste jemand mit mehr Hintergrundwissen übernehmen :)

Viele Grüße vom

FrankenBahn111 schrieb:

Soweit ich weiß, hat DUSLO Wagenmaterial von ŽSSK und teilweise auch ČD übernommen, aber wohl auch Neubauwagen selbst übernommen. Aber woher die Tdns genau stammen, kann ich nicht sagen. Mit den bei der DB als Tdns-934 eingesetzten Wagen dürften die hier zu sehenden Wagen jedoch nichts zu tun haben, da es davon nur 15 Stück als Prototyp gab. Ich bin kein Güterwagenexperte, da müsste jemand mit mehr Hintergrundwissen übernehmen :)

Auch bei den gezeigten Wagen handelt es sich um Wagen aus ehemaligen ČSD-Beständen, die in den Hauptabmessungen dem UIC-Standard Tds entsprachen.
Gut zu erkennen ist die Herkunft bei diesen Wagen vor allem an den Laufwerken, den typisch markanten tschechoslowakischen Fabrikschildern, sowie der Dakobremse (Bremsanschrift DK).

Hallo,

Falls du die Wagen in Aktion sehen willst gegen 16 Uhr soll die RTS mir die Wagen in den Rbf bzw Zell bereitstellen ausm Hafen.

Grüße