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Moderatoren: allgäubahn - MWF

Nachtzüge in Wien Anfang Mai (m 47 B)

geschrieben von: 141R

Datum: 09.05.19 21:16

Liebe Freunde,

Über den ersten Mai ging es mal wieder nach Wien zum Schlafwagenfahren und Nachtzüge sichten (sowie gutem Essen). Zur Anreise nach Wien nutze ich seit einiger Zeit immer wieder gern den EN 421 (oder aktuell NJ 40421) ab Mainz. Am 30.4. jedoch gabs für den Zug keinen Halt in Mainz, so dass es nix wurde mit der Anreise direkt nach der Arbeit.

Den freien 1. Mai nutzte ich dann, um dem Nachtzug etwas entgegen zu fahren zum Startbahnhof; so konnte ich wieder mal einen Schlafwagen vom Start- bis zum Zielbahnhof benutzen. In Düsseldorf Hbf gibt es noch immer die Autozugverladeanlage.

1 )
https://abload.de/img/2019-05-01433aojd2.jpg

Die Reihung des 40421 / NJ 421:

1116 260
ON 251 A-ÖBB 73 81 21-91 108-0 Bmz upgrade NJ 40421
ON 252 A-ÖBB 61 81 28-91 103-8 Bbmvz
ON 253 A-ÖBB 73 81 59-91 104-4 Bcmz
ON 254 A-ÖBB 61 81 59-90 001-7 Bcmz
ON 255 D-ÖBB 61 80 72-90 009-4 WLABmz
ON 280 A-ÖBB 73 81 21-91 191-6 Bmz NJ 421
ON 281 A-ÖBB 61 81 28-91 108-7 Bbmvz
ON 282 A-ÖBB 61 81 59-90 020-7 Bcmz
ON 283 A-ÖBB 61 81 59-90 003-3 Bcmz
ON 284 D-ÖBB 61 80 72-90 008-6 WLABmz
2x DDm

Es ist immer wieder schön „alte Bekannte“ zu treffen: Den ÖBB 59-90 001 habe ich vor ziemlich genau 10 Jahren in Rom angetroffen, damals fiel der Wagen noch durch die Kombination von Übersetzfenstern und Klimaanlage auf, zusammen mit dem seltenen kursiven „Liegewagen“-Schriftzug.

2 )
http://www.wagonslits.de/phpbb2/album_mod/upload/cache/2038_bcmz_59-90001141R.jpg
(klick aufs Bild)


Nun ist es ein gewöhnlicher Nightjet-Wagen:
3 )
https://abload.de/img/2019-05-01439gekib.jpg

4 )
https://abload.de/img/2019-05-014463ikho.jpg



2.5.: Nach einer angenehmen, störungsfreien Fahrt: Ankunft in Wien Hbf 08.27 Uhr

ÖBB Taurus (anonym; ist das der aus Düsseldorf oder der aus Hamburg?)
NJ 40421, Reihung wie oben
ON 264 A-ÖBB 73 81 21-91 131-2 Bmz NJ 491
ON 263 A-ÖBB 61 81 28-91 109-5 Bbmvz
ON 262 A-ÖBB 61 81 59-90 058-7 Bcmz
ON 261 A-ÖBB 61 81 59-90 010-8 Bcmz
ON 260 D-ÖBB 61 80 72-90 020-1 WLABmz
ON 259 D-ÖBB 61 80 72-90 040-9 WLABmz
A-ÖBB 51 81 98-70 071-9 DDm
A-ÖBB 51 81 98-70 060-2 DDm
A-ÖBB 51 81 98-70 053-7 DDm

5 )
https://abload.de/img/2019-05-02479fkjny.jpg


Nächster Sichtungspunkt war wegen Verspätung der Dacia, heute mit +15:

08.37 Uhr Ankunft D346 “Dacia” aus Bucuresti

6 – 7 )
https://abload.de/img/2019-05-02496x6jkw.jpg

https://abload.de/img/2019-05-02502k8ke3.jpg

Die Reihung:

H-START 480 003 Istvàn
H-START A, B, B
ON 412 CFR 61 53 21-90 007-3 RO-CFR CALATORI B11
ON 413 CFR 61 53 40-70 006-6 RO-CFR CALATORI AcBcmee
ON 414 CFR 61 53 70-91 002-3 RO-CFR CALATORI WLABmee



Da wir aus unserem Schlafwagenfenster morgens in Amstetten den VSOE Richtung Wien gesehen haben, sind wir mal aus Verdacht zum Westbahnhof gefahren, und tatsächlich:

8 )
https://abload.de/img/2019-05-02532jjjsh.jpg

Ankunft aus Venezia – Weiterfahrt nach Budapest, leider hab ich die Zugnummer (und die Zuglok ab Wien) nicht notiert…

Die Reihung des VSOE:

1016 018
Schlafwagen 3525 F-VSOE 61 87 06-70 425-5 [P]
Schlafwagen 3482 F-VSOE 61 87 06-70 482-1 [P]
Schlafwagen 3544 F-VSOE 61 87 06-70 544-8 [P]
Schlafwagen 3473 F-VSOE 61 87 06-70 573-0 [P]
Schlafwagen 3543 F-VSOE 61 87 06-70 543-8 [P]
Dienstwagen 3915 F-VSOE 61 87 06-70 815-0 [P]
Speisewagen 4110 F-VSOE 61 87 08-70 110-6 [P]
Pullmanwagen 4141 F-VSOE 61 87 09-70 141-0 [P]
Speisewagen 4095 F-VSOE 61 87 08-70 095-9 [P]
Barwagen 3674 F-VSOE 61 87 09-70 674-0 [P]
Dienstwagen 3912 F-VSOE 61 87 06-70 912-7 [P]
Schlafwagen 3483 F-VSOE 61 87 06-70 483-9 [P]
Schlafwagen 3555 F-VSOE 61 87 06-70 555-4 [P]
Schlafwagen 3553 F-VSOE 61 87 06-70 553-9 [P]
Schlafwagen 3525 F-VSOE 61 87 06-70 525-7 [P]
Schlafwagen 3552 F-VSOE 61 87 06-70 552-1 [P]
Schlafwagen 3539 F-VSOE 61 87 06-70 539-8 [P]


Exemplarisch für die vielen traumhaften Wagen seien hier nur der WR 4095 und der WL 3544 gezeigt

9 – 11 )
https://abload.de/img/2019-05-02546rrkwv.jpg

https://abload.de/img/2019-05-02604brk7y.jpg

https://abload.de/img/2019-05-02608qwkfz.jpg


Vor dem Westbahnhof gab es noch Duewags auf den Linien 5, 6 und 18 zu sehen.

12 )
https://abload.de/img/2019-05-02708zdjaf.jpg



Abends ging es am Hauptbahnhof weiter:

Abfahrt 19.23 Uhr: NJ 233 nach Milano Centrale, NJ 40233 nach Roma Termini
13 – 14 )
https://abload.de/img/2019-05-02857bfk89.jpg

https://abload.de/img/2019-05-028714ij98.jpg

Die Reihung:

Zuglok ÖBB Taurus (leider anonym geblieben)
ON410 A-ÖBB 73 81 59-91 201-8 Bcmz NJ 40233
ON411 A-ÖBB 73 81 59-91 205-9 Bcmz
ON412 D-ÖBB 61 80 72-90 027-6 WLABmz
ON414 A-ÖBB 73 81 21-91 146-0 Bmz
ON415 A-ÖBB 73 81 29-91 522-4 Bmz
ON416 A-ÖBB 73 81 21-91 177-5 Bmz NJ 233
ON417 A-ÖBB 73 81 59-91 216-6 Bcmz
ON418 D-ÖBB 61 80 72-90 033-4 WLABmz
ON419 A-ÖBB 73 81 21-91 145-2 Bmz
A-ÖBB 73 81 88-91 307-8 WRmz upgrade (abgesperrt)



Abfahrt 19.42 Uhr: D 347 „Dacia“ nach Bucuresti:

15 )
https://abload.de/img/2019-05-02890kjj27.jpg

Die Reihung:

H-START 480 003 ISTVÀN
ON414 CFR 61 53 70-91 002-3 RO-CFR CALATORI WLAB-mee
ON413 CFR 61 53 40-70 006-6 RO-CFR CALATORI AcBcmee
ON412 CFR 61 53 10-90 011-8 RO-CFR CALATORI A10
ON411 H-START 61 55 20-71 008-3 Bpmz bis Budapest
ON410 H-START 61 55 21-91 334-8 Bmz
ON409 H-START 61 55 19-91 311-0 Amz

16 )
https://abload.de/img/2019-05-029091rj69.jpg

Am nächsten Tag war das Wetter morgens nicht so, als dass man unbedingt früh los müsste; so war der erste Punkt mittags der Zug aus Kiew.




3.5. Wien Hbf

11.21 Uhr Ankunft D140 aus Zahony, D40749 aus Kiew

17 )
https://abload.de/img/2019-05-03923jxjc7.jpg

Die Reihung:

H-START 470 001 FREEDOM FIRST
ON21/431 UA-UZ 622270-78264-3 WLABm – UZ 032 02645
ON22/432 UA-UZ 622270-78270-0 WLABm – UZ 032 02702
ON414 H-START 61 55 21-91 332-2 Bmz
ON413 H-START 61 55 20-71 019-0 Bpmz
ON412 H-START 61 55 20-71 004-2 Bpmz
ON411 H-START 61 55 19-91 303-7 Amz

18 – 19 )
https://abload.de/img/2019-05-039482pjm4.jpg

https://abload.de/img/2019-05-03957h4k7d.jpg


Abends hat der Russenzug nach Nizza die Aufmerksamkeit an sich gezogen. Die 5 min Aufenthalt haben nicht ganz für eine vollständige Dokumentation des Zuges gereicht.

21.17-22 Uhr D409 nach Nice Ville

Der Zug war:

ÖBB 1116 142
018 02701 Russian Railways RUS FPC 622086-91270-7 WLSRmee
Russian Railways RUS FPC 622086-91271-5 WLSRmee
PL-PKPIC 61 51 88-90 009-1 WRmnouz
RZD 017 04014 CH-FPC 62 85 78-90 155-3 WLABmz
RZD 017 04105 CH-FPC 62 85 78-90 163-7 WLABmz
RZD 017 04063 CH-FPC 62 85 78-90 158-7 WLABmz
RZD 017 04030 CH-FPC 62 85 78-90 1xx-x WLABmz
RZD 017 04006 CH-FPC 62 85 78-90 154-6 WLABmz
RZD 017 04410 CH-FPC 62 85 78-90 186-8 WLABmz
RZD 017 04246 CH-FPC 62 85 78-90 176-9 WLABmz
RZD 017 03206 CH-FPC 62 85 78-90 123-1 WLABmz
Russian Railways RUS FPC 622086-91xxx-x WLSRmee

20 – 21 )
https://abload.de/img/2019-05-03017pgkb5.jpg

https://abload.de/img/2019-05-0302322ju9.jpg




Am folgenden Tag, dem 4.5., ging’s wieder morgens raus.

Ankunft des NJ467 aus Zürich ZHB mit NJ236 aus Venezia war mit -7 schon um 07.47 Uhr, spürbar früher als erwartet.

22 )
https://abload.de/img/2019-05-04038ksket.jpg

Die Reihung:

A-ÖBB 1116 113
ON401 A ÖBB 73 81 21-91 134-6 Bmz NJ236 aus Venezia
ON402 D-ÖBB 61 80 72-90 003-7 WLABmz
ON403 A ÖBB 73 81 59-91 101-0 Bcmz
ON404 D-ÖBB 61 80 72-90 015-1 WLABmz
ON405 D-ÖBB 61 80 59-90 011-7 Bvcmbz
ON407 A-ÖBB 73 81 21-91 124-7 Bmz
ON301 A-ÖBB 61 81 76-94 215-8 WLBmz NJ467 aus Zürich
ON302 A-ÖBB 61 81 76-94 325-5 WLABmz
ON303 D-ÖBB 61 8 0 59-90 044-8 Bvcmbz
A-ÖBB 73 81 59-91 208-3 Bcmz
A-ÖBB 73 81 21-91 105-6 Bmz upgrade
A-ÖBB 73 81 29-91 528-1 Bmz

23 – 25 )
https://abload.de/img/2019-05-04058ayj95.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04081j8kjc.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04086kyjzc.jpg



Auch der NJ40421 aus Düsseldorf mit NJ491 aus Hamburg=Altona war heute früh dran: schon um 08.21 Uhr bog er mit -6 um die Ecke.

26 )
https://abload.de/img/2019-05-0410846jah.jpg

Die Reihung:

A-ÖBB 1016 007 „Sonny Boy“
ON251 A-ÖBB 73 81 21-91 140-3 Bmz
ON252 A-ÖBB 73 81 28-91 106-1 Bbmvz
ON253 A-ÖBB 61 81 59-90 022-3 Bcmz
ON254 A-ÖBB 61 81 59-90 048-8 Bcmz
ON255 D-ÖBB 61 80 72-90 042-5 WLABmz
ON264 A-ÖBB 73 81 21-91 191-6 Bmz
ON263 A-ÖBB 73 81 28-91 108-7 Bbmvz
ON262 A-ÖBB 61 81 59-90 020-7 Bcmz
ON261 A-ÖBB 61 81 59-90 003-3 Bcmz
ON260 D-ÖBB 61 80 72-90 008-6 WLABmz
A-ÖBB 51 81 98-70 071-9 DDm
A-ÖBB 51 81 98-70 060-2 DDm
A-ÖBB 51 81 98-70 053-7 DDm

27 )
https://abload.de/img/2019-05-041179njh7.jpg
Wagen ON261



Der EC145 „Avala“ stellt ja einen guten Anschluss für den Nachtzug aus Hamburg / Düsseldorf Richtung Budapest (und früher auch Beograd) dar. In dem Zug hat mich nun gewundert, dass der ÖBB-Kurswagen nach Beograd dabei war. Ist nicht die Strecke Subotica – Beograd aktuell gesperrt?

28 – 29 )
https://abload.de/img/2019-05-041390ek0s.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04137xajzl.jpg
Dann wird der Wagen abgesperrt durch die Gegend gefahren???




Mittags ging es nochmal zum Westbahnhof, der VSOE aus Budapest steht noch aus.

30 )
https://abload.de/img/2019-05-04182roj1v.jpg


13.28 Uhr, tatsächlich 13.44 Uhr, Ankunft des D13460 aus Budapest Nyugati

31 – 32 )
https://abload.de/img/2019-05-04243cfjb5.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04263hojs7.jpg


Zum Vergleich die Einfahrt nach Wien West (wahrscheinlich des Orient-Express‘ aus Budapest) vor 28 Jahren (März 1991):

33 )
https://abload.de/img/1991-03-212-021042_64jwkzt.jpg


Die Reihung des VSOE war heute die Folgende, die Garnitur kam also gewendet aus Budapest zurück:

H-START 470 008
Schlafwagen 3539
Schlafwagen 3552
Schlafwagen 3525
Schlafwagen 3553
Schlafwagen 3555
Schlafwagen 3483
Dienstwagen 3912
Barwagen 3674
Speisewagen 4095
Pullmanwagen 4141
Speisewagen 4110
Dienstwagen 3915
Schlafwagen 3543
Schlafwagen 3473
Schlafwagen 3544
Schlafwagen 3482
Schlafwagen 3425


Hier sehen wir wieder den Speisewagen 4095 und den Schlafwagen 3544, nun jeweils von der anderen Seite als am Donnerstag:

34 – 35 )
https://abload.de/img/2019-05-04282oqjay.jpg

https://abload.de/img/2019-05-042997tjdd.jpg


14.24 Uhr Abfahrt nach Calais Ville
Zuglok ÖBB 1116 045 Rail Cargo Hungaria

36 )
https://abload.de/img/2019-05-04341ywjwp.jpg


Es war nur etwas blöd, dass parallel eine Westbahn ausfahren musste….
37 )
https://abload.de/img/2019-05-04352iuk0m.jpg


Hier bietet sich wieder ein Vergleich zu den guten alten früheren Zeiten an. Vor 28 Jahren (im März 1991) beobachtete ich die Ausfahrt des Orient-Express auch an dieser Stelle:

38 )
https://abload.de/img/1991-03-223-14bb1044_m6jft.jpg

Der Baum rechts ist inzwischen etwas größer geworden.



Zurück in die Jetztzeit: Am Nachmittag steht noch der D147 nach Zahony mit D40147 nach Kiew, 16.42 Uhr ab Wien Hbf, auf der Liste:

39 – 41 )
https://abload.de/img/2019-05-04370ldjym.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04371ulj41.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04379o1k41.jpg

A-ÖBB 1116 113
ON411 H-START 61 55 19-91 305-2 Amz
ON413 H-START 61 55 20-71 014-1 Bpmz
ON413 H-START 61 55 20-71 015-8 Bpmz
ON414 H-START 61 55 21-91 104-5 Bmz
ON22/432 UZ 032 02827 UA-UZ 622270-78282-5 WLABm
ON21/431 UZ 032 02835 UA-UZ 62 2 270-78283-3 WLABm

Abfahrt ist pünktlich mit dem Zeigersprung:
42 )
https://abload.de/img/2019-05-04423fhj08.jpg



Abends stand als Letzter noch der NJ466 nach Zürich mit NJ237 nach Venezia auf dem Programm, Abfahrt 21.27 Uhr

43 – 46 )
https://abload.de/img/2019-05-0448099kac.jpg

https://abload.de/img/2019-05-044777ckqz.jpg

https://abload.de/img/2019-05-04465kfkew.jpg

https://abload.de/img/2019-05-0445977kp2.jpg

Interessanterweise sind zwar dieselben Wagen eingereiht wie heute morgen aus Venezia und Zürich gekommen, aber im NJ 237 haben nur die Wagen ON 402 und 405 die Position behalten. Die Reihung des NJ 466 blieb den Tag über unverändert.

ÖBB Taurus (bleibt leider anonym)
ON401 A ÖBB 73 81 59-91 101-0 Bcmz
ON402 D-ÖBB 61 80 72-90 003-7 WLABmz
ON403 A ÖBB 73 81 21-91 134-6 Bmz
ON404 A-ÖBB 73 81 21-91 124-7 Bmz
ON405 D-ÖBB 61 80 59-90 011-7 Bvcmbz
ON407 D-ÖBB 61 80 72-90 015-1 WLABmz
ON306 A-ÖBB 73 81 29-91 528-1 Bmz
ON305 A-ÖBB 73 81 21-91 105-6 Bmz upgrade
ON304 A-ÖBB 73 81 59-91 208-3 Bcmz
ON303 D-ÖBB 61 8 0 59-90 044-8 Bvcmbz
ON302 A-ÖBB 61 81 76-94 325-5 WLABmz
ON301 A-ÖBB 61 81 76-94 215-8 WLBmz

47 )
https://abload.de/img/2019-05-04456vekd4.jpg

Am nächsten Tag gings mit RJ 60 und ICE1212 (abweichend als ICE4 gefahren) wieder zurück in die Pfalz, Ankunft mit -20. Im ICE4 allerding ohne Speisewagen…

Das war der Bericht aus Wien.

Ich hoffe, er war durch die vielen Zahlen nicht zu langweilig.

Viele Grüße,
Matthias

http://abload.de/img/tenkleinwcouk.jpg

? 2 DDm im NJ 421

geschrieben von: gastronomie1916

Datum: 09.05.19 22:03

141R schrieb:
[url=http://abload.de/image.php?img=2019-05-01433aojd2.jpg][/url]01.05.

Die Reihung des 40421 / NJ 421:

1116 260
ON 251 A-ÖBB 73 81 21-91 108-0 Bmz upgrade NJ 40421
ON 252 A-ÖBB 61 81 28-91 103-8 Bbmvz
ON 253 A-ÖBB 73 81 59-91 104-4 Bcmz
ON 254 A-ÖBB 61 81 59-90 001-7 Bcmz
ON 255 D-ÖBB 61 80 72-90 009-4 WLABmz
ON 280 A-ÖBB 73 81 21-91 191-6 Bmz NJ 421
ON 281 A-ÖBB 61 81 28-91 108-7 Bbmvz
ON 282 A-ÖBB 61 81 59-90 020-7 Bcmz
ON 283 A-ÖBB 61 81 59-90 003-3 Bcmz
ON 284 D-ÖBB 61 80 72-90 008-6 WLABmz
2x DDm
Moin,

hatte der NJ an diesem Tage wirklich nur zwei DDm? Aktuell laufen planmäßig eigentlich drei DDm und nach dem Stand des WLABmz am Bahnsteig geurteilt, müssten sich hinten eigentlich auch drei DDm befinden, sonst würde der WLABmz leicht über den Bahnsteig hinaus stehen.

Danke für deinen interessanten umfassenden Wagenbericht!

Gruß
Merlin

Loktausch

geschrieben von: gastronomie1916

Datum: 09.05.19 22:09

141R schrieb:
2.5.: Nach einer angenehmen, störungsfreien Fahrt: Ankunft in Wien Hbf 08.27 Uhr

ÖBB Taurus (anonym; ist das der aus Düsseldorf oder der aus Hamburg?)
NJ 40421, Reihung wie oben
Moin,

der NJ aus Hamburg kommt planmäßig mit einer DB 101er nach Nürnberg.
Wenn ich mich jetzt nicht irre, fährt das DB Tfz weiter mit dem NJ nach Innsbruck bis München Hbf und der Düsseldorfer ÖBB Taurus fährt weiter nach Wien!?

Re: Loktausch

geschrieben von: Provodnik

Datum: 09.05.19 23:13

Danke für den schönen Bericht!

Zum "Avala": Planmässig fährt da gar kein ÖBB-Wagen, erst recht nicht nach Beograd. Es sollten eigentlich 4 MAV-Wagen sein (1A, 3B, alles bis Budapest). Vieleicht war der ÖBB-Wagen eine Ersatzstellung für einen defekten MAV-Wagen, aber dann dürfte er eigentlich nicht abgesperrt gewesen sein....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.05.19 23:13.

Re: Loktausch

geschrieben von: ICE 91 Prinz Eugen

Datum: 10.05.19 22:51

Guten Abend ,

ja, die 101 geht in Nürnberg mit den Wagen Hamburg-Innsbruck auf den Zugteil Düsseldorf-Innsbruck über und der Taurus mit den Wagen Düsseldorf-Wien wechselt auf die Wagen Hamburg-Wien.

@141R: vielen Dank für die ausführlichen Sichtungen, inklusive dem VSOE! :) Auch interessant dein Vergleich mit Wien von früher.

MfG, ICE 91 Prinz Eugen

Meine Fotodokus bei DSO >>KLICK<< (Neueste Doku vom 15.3.2019: die Mark 3A SLE(P/D) des Caledonian Sleeper)
Meine Nacht- und Autoreisezug-Sichtungen bei DSO >>KLICK<< (Neueste Sichtung vom 14.3.2019: die Caledonian Sleeper 1S25/1Y11 und 1M11 (3.3./4.3. und 7.3./8.3.19)
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(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Gruss
Kursbuchleser

Digitalisierung macht Züge nicht pünktlicher!

Schön umfassend, danke! :-) (o.w.T)

geschrieben von: Roni

Datum: 13.05.19 15:57

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
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Re: Nachtzüge in Wien Anfang Mai (m 47 B)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 18.05.19 16:45

Hallo,

vielen Dank für den schönen Bilderbogen! Da hast Du ja, bis auf die beiden späten Nachtzüge nach Bregenz bzw. Berlin so ziemlich alles erwischt, was Schlafwagen mitführt ;-) Nur der ARZ nach Livorno scheint Dir (möglicherweise?) entgangen zu sein - der fuhr eine knappe Stunde vor dem im Bild präsenten Moskau-Nizza-Express am Freitagabend...


141R schrieb:
Das war der Bericht aus Wien.
Ich hoffe, er war durch die vielen Zahlen nicht zu langweilig.
Aber keineswegs - sind diese Zahlen doch das Um und Auf, um auch nach Jahren noch die interessanten Zugläufe nachstellen zu können (Gruß an die Modellbahner unter den Zulesern ;-))
In diesem Sinne erlaube ich mir, die wenigen Lücken der Wiener Sichtungen zu füllen:

Für Donnerstag, 02.05.2019:

141R schrieb:
Abfahrt 19.23 Uhr: NJ 233 nach Milano Centrale, NJ 40233 nach Roma Termini

Zuglok ÖBB Taurus (leider anonym geblieben) -> das war 1016.018-4
ON410 A-ÖBB 73 81 59-91 201-8 Bcmz NJ 40233
ON411 A-ÖBB 73 81 59-91 205-9 Bcmz
ON412 D-ÖBB 61 80 72-90 027-6 WLABmz
ON414 A-ÖBB 73 81 21-91 146-0 Bmz
ON415 A-ÖBB 73 81 29-91 522-4 Bmz
ON416 A-ÖBB 73 81 21-91 177-5 Bmz NJ 233
ON417 A-ÖBB 73 81 59-91 216-6 Bcmz
ON418 D-ÖBB 61 80 72-90 033-4 WLABmz
ON419 A-ÖBB 73 81 21-91 145-2 Bmz
A-ÖBB 73 81 88-91 307-8 WRmz upgrade (abgesperrt)
Für Freitag, 03.05.2019:

141R schrieb:
21.17-22 Uhr D409 nach Nice Ville

ÖBB 1116 142
018 02701 Russian Railways RUS FPC 622086-91270-7 WLSRmee
Russian Railways RUS FPC 622086-91271-5 WLSRmee -> 018 02917
PL-PKPIC 61 51 88-90 009-1 WRmnouz
RZD 017 04014 CH-FPC 62 85 78-90 155-3 WLABmz
RZD 017 04105 CH-FPC 62 85 78-90 163-7 WLABmz
RZD 017 04063 CH-FPC 62 85 78-90 158-7 WLABmz
RZD 017 04030 CH-FPC 62 85 78-90 1xx-x WLABmz -> das war 62 85 78-90 157-9
RZD 017 04006 CH-FPC 62 85 78-90 154-6 WLABmz
RZD 017 04410 CH-FPC 62 85 78-90 186-8 WLABmz
RZD 017 04246 CH-FPC 62 85 78-90 176-9 WLABmz
RZD 017 03206 CH-FPC 62 85 78-90 123-1 WLABmz
Russian Railways RUS FPC 622086-91xxx-x WLSRmee -> das war 622086-91228-5

141R schrieb:
Der EC145 „Avala“ stellt ja einen guten Anschluss für den Nachtzug aus Hamburg / Düsseldorf Richtung Budapest (und früher auch Beograd) dar. In dem Zug hat mich nun gewundert, dass der ÖBB-Kurswagen nach Beograd dabei war. Ist nicht die Strecke Subotica – Beograd aktuell gesperrt?
Provodnik schrieb:
Zum "Avala": Planmässig fährt da gar kein ÖBB-Wagen, erst recht nicht nach Beograd. Es sollten eigentlich 4 MAV-Wagen sein (1A, 3B, alles bis Budapest). Vieleicht war der ÖBB-Wagen eine Ersatzstellung für einen defekten MAV-Wagen, aber dann dürfte er eigentlich nicht abgesperrt gewesen sein....
Ich kann mir die Anwesenheit des ÖBB-Abteilwagens zwar auch nicht erklären, ein Einzelfall ist dies aber keineswegs. Ich habe von Mitte Februar bis Anfang Mai bei der abendlichen Rückkehr des Zuges (als D 344) insgesamt fünf Mal einen solchen Abteilwagen 21-90.5 notiert, wobei die dahinter laufende Gruppe aus den erwähnten 4 MAV-Wagen jeweils komplett war.