Liebe Wagenfreunde,

für eine bessere Übersicht fasse ich hier diverse Wagenlisten europ. Privat-/Touristikbahnen, Waggonvermieter und Spezialanbieterzusammen.
Gerne könnt ihr natürlich mithelfen, diese zu erweitern!

Bitte beachten:
- Ergänzungen/Korrekturen bitte immer direkt an den jeweiligen Betreiber hängen
- Bitte nicht selbst neue Listen anhängen, sondern den Weg über mich gehen - das ist für ein einheitliches Bild und spätere Korrekturmöglichkeit wichtig.
- Angaben natürlich ohne Gewähr auf Richtigkeit und Vollständigkeit.

Gruß,
Dominik





6-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.03.26 19:19.

D-DLB / I-DLB
Die Länderbahn (Alex)


D-DLB 56 80 20-95 506-4 Bomz | DLB 13.05.16
D-DLB 56 80 20-95 510-6 Bomz | PAW112 14.02.18
D-DLB 56 80 20-95 514-8 Bomz | PAW112 10.02.17

I-DLB 61 83 21-90 084-6 Bmz | VRO 28.02.17
I-DLB 61 83 21-90 085-4 Bmz | VRO 28.04.17
I-DLB 61 83 21-90 091-1 ABbmdz |
I-DLB 61 83 21-90 101-8 Bmz | VRO 22.02.17
I-DLB 61 83 21-90 118-2 ABbmdz | VRO 30.01.17
I-DLB 61 83 21-90 124-0 ABbmdz | VRO 27.04.17
I-DLB 61 83 21-90 144-8 ABbmdz | VRO 31.03.17
I-DLB 61 83 21-90 174-5 Bmz | VRO 30.11.16
I-DLB 61 83 21-90 181-0 ABbmdz | VRO 31.03.17
I-DLB 61 83 21-90 197-6 Bmz | VRO 31.03.17
I-DLB 61 83 21-90 211-5 Bmz | VRO 16.02.17
I-DLB 61 83 21-90 618-1 Bmz | VRO 26.06.2017
I-DLB 61 83 21-90 628-0 Bmz | VRO 31.01.17
I-DLB 61 83 21-90 636-3 Bmz | VRO 28.07.17
I-DLB 61 83 21-90 659-5 Bmz | VRO 31.08.17
I-DLB 61 83 21-90 746-0 Bmz | DLB 31.07.2017
I-DLB 61 83 21-90 751-0 Bmz | VRO 26.06.17

D-DLB 56 80 21-95 231-8 Bomdz | PAW112 18.08.11
D-DLB 56 80 21-95 232-6 Bomdz | PAW112 05.05.11
D-DLB 56 80 21-95 233-4 Bomdz | PAW112 02.12.11
D-DLB 56 80 21-95 234-2 Bomdz | PAW112 11.04.11
D-DLB 56 80 21-95 235-9 Bomdz | PAW112 24.05.11
D-DLB 56 80 21-95 236-7 Bomdz | PAW112 18.12.11 / Fw136 18.12.18
D-DLB 56 80 21-95 237-5 Bomdz | PAW112 21.09.11
D-DLB 56 80 21-95 238-3 Bomdz | PAW112 12.07.11 / Fw136 25.06.19
D-DLB 56 80 21-95 239-1 Bomz | PAW112 27.07.11 / Fw136 25.05.19
D-DLB 56 80 21-95 240-9 Bomz | PAW112 09.03.11
D-DLB 56 80 21-95 241-7 Bomz | PAW112 22.02.11 / Fw136 17.01.19
D-DLB 56 80 21-95 242-5 Bomz | PAW112 07.06.11 / Fw136 05.06.19
D-DLB 56 80 21-95 243-3 Bomz | PAW106 03.04.12

D-DLB 56 80 22-90 201-5 Bm |
D-DLB 56 80 22-90 202-3 Bm | PAW112 18.03.15
D-DLB 56 80 22-90 203-1 Bm |
D-DLB 56 80 22-90 204-9 Bm |
D-DLB 56 80 22-90 205-6 Bm | PAW112 12.06.15
D-DLB 56 80 22-90 206-4 Bm | PAW112 25.02.15
D-DLB 56 80 22-90 207-2 Bm | PAW112 27.06.14
D-DLB 56 80 22-90 208-0 Bm | PAW112 06.05.15
D-DLB 56 80 22-90 209-8 Bm | PAW112 23.07.15
D-DLB 56 80 22-90 210-6 Bm | PAW112 21.08.15
D-DLB 56 80 22-90 211-4 Bm | PAW112 17.02.14
D-DLB 56 80 22-90 212-2 Bm | PAW112 25.04.14
D-DLB 56 80 22-90 213-0 Bm |
D-DLB 56 80 22-70 214-2 Bm | PAW112 30.12.13

D-DLB 55 80 26-75 601-2 DBpz | Fw136 25.04.14
D-DLB 55 80 26-75 602-0 DBpz | Fw136 12.03.14
D-DLB 55 80 26-75 603-8 DBpz | Fw136 23.01.14
D-DLB 55 80 26-75 604-6 DBpz | PAW112 10.07.18
D-DLB 55 80 26-75 605-3 DBpz | Fw136 03.04.14
D-DLB 55 80 26-75 606-1 DBpz | Fw136 30.05.14
D-DLB 55 80 26-75 607-9 DBpz | Fw136 27.02.14

D-DLB 56 80 39-90 501-9 ABvmz |
D-DLB 56 80 39-90 502-7 ABvmz | PAW112 10.09.14
D-DLB 56 80 39-90 503-5 ABvmz | PAW112 29.11.13
D-DLB 56 80 39-90 504-3 ABvmz |
D-DLB 56 80 39-90 505-0 ABvmz | PAW112 30.01.14
D-DLB 56 80 39-95 507-1 ABvmz | PAW112 02.05.14
D-DLB 56 80 39-90 508-4 ABvmz | PAW112 18.12.14
D-DLB 56 80 39-95 509-7 ABvmz | PAW112 13.06.14
D-DLB 56 80 39-95 515-4 ABvmz | RFG 06.11.15
D-DLB 56 80 39-95 516-2 ABvmz | RFG 25.09.15
D-DLB 56 80 39-95 518-8 ABvmz | PAW112 03.11.14
D-DLB 56 80 39-95 519-6 ABvmz | RFG 17.07.15
D-DLB 56 80 39-95 520-4 ABvmz | RFG 27.02.15
D-DLB 56 80 39-95 527-9 ABvmz |
D-DLB 56 80 39-95 528-7 ABvmz | PAW112 18.12.15
D-DLB 56 80 39-95 529-5 ABvmz | PAW112 13.03.14
D-DLB 56 80 39-95 530-3 ABvmz | RFG 29.05.15

D-DLB 56 80 84-94 025-9 ABvmdz | PAW112 08.03.17
D-DLB 56 80 84-94 042-4 ABvmdz | PAW112 16.11.16
D-DLB 56 80 84-94 044-0 ABvmdz |
D-DLB 56 80 84-94 051-5 ABvmdz | PAW112 28.07.17
D-DLB 56 80 84-94 056-4 ABvmdz | PAW112 02.12.16
D-DLB 56 80 84-94 060-6 ABvmdz |
D-DLB 56 80 84-94 063-0 ABvmdz | PAW112 23.06.17

D-DLB 56 80 85-95 152-9 BRmz | RFG 25.09.15 | abgestellt in Schwandorf
D-DLB 56 80 85-95 154-5 BRmz | | abgestellt in Schwandorf
D-DLB 56 80 85-95 155-2 BRmz | | abgestellt in Schwandorf
D-DLB 56 80 85-95 156-0 BRmz | RFG 19.08.16 | abgestellt in Schwandorf
D-DLB 56 80 85-95 157-8 BRmz | RFG 17.07.15 | abgestellt in Schwandorf

D-VBG 56 80 82-33 739-1 Bomdz | LHBX 06.06.08 | abgestellt in Schwandorf (Z wegen Rahmenschaden)


ehemalige Fahrzeuge:
56 80 19-94 023-4 Avmz | RFG 11.04.08 / Fw136 24.04.15 / Fw136 24.04.16 | verkauft an AKE Eisenbahntouristik
56 80 19-94 034-1 Avmz | RFG 14.03.08 / Fw136 17.02.16
56 80 19-94 038-2 Avmz | RFG 29.07.08 / Fw136 18.06.15 | verkauft an AKE Eisenbahntouristik
56 80 19-94 040-8 Avmz | RFG 22.08.08| verkauft an AKE Eisenbahntouristik
56 80 19-94 041-6 Avmz | RFG 09.07.08 / Fw136 08.07.16
56 80 22-54 907-1 Bnd | DLB 31.03.16 | verkauft an BayernBahn
56 80 31-33 900-0 Bnd | DLB 22.04.16 | verkauft an BayernBahn
56 80 85-92 150-6 BRmh | DLB 19.02.16 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH
56 80 85-95 153-7 BRmz | RFG 02.04.15 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH
56 80 86-95 131-2 BRDpm | PAW112 17.10.11 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH
56 80 86-95 132-0 BRDpm | PAW112 29.11.11 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH
56 80 86-95 133-8 BRDpm | PAW112 13.01.12 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH
56 80 86-95 134-6 BRDpm | PAW112 07.09.11 | verkauft an BRM Investment AG, Frauenfeld CH



Historie:
29.03.2019 10:08 Ergänzungen ABbvmdz/Korrekturen ABvmz 39-95
30.12.2018 12:11 Korrektur 39-95 507 / Ergänzung 21-90 618 und 21-90 746
16.10.2018 07:47 Liste online





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:03:29:10:09:28.

D-BRM
BRM Investment AG, Frauenfeld (CH)


D-BRM 56 80 84-80 054-5 BDomsb 055 | [894] 06.03.08
D-BRM 56 80 88-70 106-1 WRm 035 | [894] 13.05.08
D-BRM 56 80 85-92 150-6 BRmh | DLB 19.02.16
D-BRM 56 80 85-95 153-7 BRmz | RFG 02.04.15

D-BRM 56 80 86-95 131-2 BRDpm | PAW112 17.10.11
D-BRM 56 80 86-95 132-0 BRDpm | PAW112 29.11.11
D-BRM 56 80 86-95 133-8 BRDpm | PAW112 13.01.12
D-BRM 56 80 86-95 134-6 BRDpm | PAW112 07.09.11



Historie:
17.10.2018 09:40 Liste online

Nachträge:

I-DLB 61 83 21-90 618-1 Bmz | VRO 26.06.2017 (Sichtung 11.2018)
I-DLB 61 83 21-90 746-0 Bmz | DLB 31.07.2017 (Sichtung 11.2018)

Berichtigungen:
D-DLB 56 80 39-90 507-1 heißt richtig 56 80 39-95 507-1
D-DLB 56 80 39-90 516-2 heißt richtig 56 80 39-95 516-2
D-DLB 56 80 39-90 518-8 heißt richtig 56 80 39-95 518-8
D-DLB 56 80 39-90 527-9 heißt richtig 56 80 39-95 527-9
D-DLB 56 80 39-90 530-3 heißt richtig 56 80 39-95 530-3
(dann passen auch die SKZ)

ehemalige Fahrzeuge:
56 80 19-94 041-6 Avmz | RFG 09.07.08 / Fw136 08.07.16





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:30:22:13:56.

Hallo,

I-DLB 61 83 21-90 124-0 ABbmdz | VRO 27.04.17 (Sichtung am 16.01.19)

VG
Reiner

noch einige Nachträge:

I-DLB 61 83 21-90 091-1 ABbmdz | VRO 20.10.2016
I-DLB 61 83 21-90 106-7 Bmz | VRO 31.07.2017
I-DLB 61 83 21-90 123-2 ABbmdz | VRO 31.05.2017

D-DLB 55 80 26-75 603-8 DBpz | PAW 112 22.08.2018

Hallo Dominik,

in dieser Liste fehlt noch der Metronom.

Moin,
sind eigentlich die Spenderfahrzeuge der Länderbahn Bm bekannt?
In der Datenbank habe ich nur 2 ermitteln können:
Waggon Union 1974 | 51 80 22-70 750-0 > 51 80 22-90 453-7 > 63 80 99-13 045-9 > 63 80 99-90 018-2 > 56 80 22-90 202-3
O&K Berlin 1976 | 51 80 22-70 985-2 > 51 80 22-90 657-3 > 63 80 99-13 046-7 > 63 80 99-90 019-0 > 56 80 22-90 206-4

Es wäre schön, wenn weitere oder alle Spenderwagen bekannt wären ...

Schönes Restwochenende
Klaus

I have one more Bm: 56 80 22-90 213-0 is Waggon Union 1974/18283, which I *think* is ex-63 80 99-90 016-6, 63 80 99-13 043-4, 51 80 22-90 395-0, 51 80 22-70 692-4.

Rob

Thanks Rob!

Guten Morgen

nur vom 22-70 214-2 ( alex ) finde ich keine Historie

ich vermute ein rückgebauter Bm 235...?

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:12:08:08:45:00.

Wagen-Micha schrieb:

nur vom 22-70 214-2 ( alex ) finde ich keine Historie

ich vermute ein rückgebauter Bm 235...?

It is a former Bm 234 built in 1973 by LHB, however I do not know which one!

Gruß,
Rob

Some more for the list:

61 83 21-90 106-7 Bmz
61 83 21-90 123-2 ABbmdz
61 83 21-90 184-4 ABbmdz
61 83 21-90 188-5 Bmz
61 83 21-90 189-3 ABbmdz
61 83 21-90 542-3 Bmz
61 83 21-90 545-6 Bmz
61 83 21-90 639-7 Bmz
61 83 21-90 781-7 Bmz
61 83 21-90 785-8 Bmz
61 83 21-90 788-2 Bmz
61 83 21-90 795-7 Bmz

Gruß,
Rob

Ich vermute vielmehr der war nie ein Bm 235, sondern schon immer "nur" ein Bm 234 gewesen!? Warum hätte man einen Einzigen "rückbauen" sollen? Ergibt irgendwie keinen rechten Sinn.

Die Herkunft dieser Wagen war seinerzeit bestmöglich verschleiert, weil ja damals keine altbrauchbaren Wagen an private Konkurrenten gelangen sollten... das ging so weit, dass die alten Nummern gezielt unleserlich gemacht wurden. Entsprechend schwierig ist heute eine Zuordnung.


Wagen-Micha schrieb:

Guten Morgen

nur vom 22-70 214-2 ( alex ) finde ich keine Historie

ich vermute ein rückgebauter Bm 235...?

Wagen-Micha

08.23 konnten folgende Wagen im SSM LE gesichtet werden:

D-DLB 56 80 22-90 212-2
D-DLB 56 80 84-94 025-9
D-DLB 56 80 84-94 051-5

-> nach hier





72-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:07:20:59:38.

Am 12.09. stehen 84-94 025+051 unverändert, 22-90 212 hat mindestens den Stellplatz gewechselt, dafür sieht man jetzt noch:

D-DLB 56 80 39-95 520-4, RFG 27.02.15/Fw516 26.02.23
D-DLB 56 80 39-90 501-9

Weitere Wagen sind verdeckt bzw. wegen "Kunst" nicht identifizierbar

Ein Graffiti-Wagen konnte inzwischen erkannt werden - es ist:

D-DLB 56 80 39-95 529-5




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:09:21:19:02:17.

Hallo,

folgende Wagen hätte ich noch:

51 80 84-95 032-9 Bmmdz 268.7 (Einsatz in Schweden)
51 80 84-95 046-9 Bmmdz 264.7 (Einsatz in Schweden)
51 80 22-94 831-0 Bmmz 264.4
51 80 22-91 251-4 Bmmz 264.5 (Einsatz in Schweden)
56 80 22-91 708-8 Bmmz 264.7

Leider sind die Revisionsdaten auf den Fotos nicht eindeutig lesbar.

Gruß Alexander

ICE_203 schrieb:

Hallo,

folgende Wagen hätte ich noch:

51 80 84-95 032-9 Bmmdz 268.7 (Einsatz in Schweden)
51 80 84-95 046-9 Bmmdz 264.7 (Einsatz in Schweden)
51 80 22-94 831-0 Bmmz 264.4
51 80 22-91 251-4 Bmmz 264.5 (Einsatz in Schweden)
56 80 22-91 708-8 Bmmz 264.7

Leider sind die Revisionsdaten auf den Fotos nicht eindeutig lesbar.

Gruß Alexander

Danke, hab es eingetragen :-)

Moin,
ich kann weitere Wagen für unsere Übersicht ergänzen. Leider habe ich es größtenteils vergessen, die REV-Daten zu notieren, als ich am Zug entlang lief.

Bmmz 264.5
22-91 228 Talbot _.__.__ (Leider vergessen die REV-Daten zu notieren :-( )
22-51 258 Talbot _.__.__ (Leider vergessen die REV-Daten zu notieren :-( )

Bmmz 264.2
22-94 050 Talbot _.__.__ (Leider vergessen die REV-Daten zu notieren :-( )

Bmmz 264.4F
22-94 874 Talbot 10.08.2020

Bmmz 264.9F
22-91 702 (Leider vergessen die REV-Daten zu notieren :-( )

Bmmdz 268.7F
84-95 025 Talbot 06.07.2020

Einen schönen 2.Weihnachtsfeiertag wünsche ich allen, auch wenn es in den Hochwassergebieten alles andere als schön ist.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:26:06:45:35.

Danke, habe ich eingetragen :-)

Moin,
schon seit einiger Zeit hatte ich mir vorgenommen, fürs Forum eine komplette Wagenübersicht der Doppelstockwagen der LNVG Niedersachsen/Bremen für euch zu erstellen, die beim metronom bzw. start unterwegs sind. Leider fehlen mir doch so allerhand aktuelle Revisionsdaten, so das ich auf Mithilfe von euch angewiesen bin. Sollte jemand aktuelle Daten der Wagen haben, hängt diese bitte unten an den Beitrag, ich pflege sie dann ein.

DBpza
55 80 26-73 311-0 --- Fw519
55 80 26-73 312-8 --- Fw519
55 80 26-73 313-6 --- Fw519
55 80 26-73 314-4 --- Fw519
55 80 26-73 315-1 --- Fw519
55 80 26-73 316-9 --- Fw519
55 80 26-73 317-7 --- Fw519
55 80 26-73 318-5 --- Fw519 19.06.18
55 80 26-73 319-3 --- Fw519
55 80 26-73 320-1 --- Fw519
55 80 26-73 321-9 --- Fw519
55 80 26-73 322-7 --- Fw519
55 80 26-73 391-2 --- Fw519
55 80 26-73 392-0 --- Fw519
55 80 26-73 393-8 --- Fw519
55 80 26-73 394-6 --- Fw519 01.06.18
55 80 26-75 001-5 --- Fw519 15.12.19
55 80 26-75 002-3 --- Fw519 29.01.20
55 80 26-75 003-1 --- Fw519
55 80 26-75 004-9 --- Fw519 12.04.23
55 80 26-75 005-6 --- Fw 519 19.08.19
55 80 26-75 006-4 --- Fw519
55 80 26-75 007-2 --- Fw519 17.01.19
55 80 26-75 008-0 --- Fw519 24.01.19
55 80 26-75 009-8 --- Fw519 21.03.23
55 80 26-75 010-1 --- Fw519 03.12.18
55 80 26-75 011-4 --- Fw519 24.09.19
55 80 26-75 012-2 --- Fw519
55 80 26-75 013-0 --- Fw519 17.09.19
55 80 26-75 014-8 --- Fw519 18.03.20
55 80 26-75 015-5 --- Fw519
55 80 26-75 016-3 --- Fw519 01.11.19
55 80 26-75 017-1 --- Fw519
55 80 26-75 018-9 --- Fw519 24.04.21
55 80 26-75 019-7 --- Fw519
55 80 26-75 020-5 --- Fw519
55 80 26-75 021-3 --- Fw519 15.02.19
55 80 26-75 022-1 --- Fw519 19.09.20
55 80 26-75 023-9 --- Fw519 27.09.19
55 80 26-75 024-7 --- Fw519
55 80 26-75 025-4 --- Fw519
55 80 26-75 026-2 --- Fw519
55 80 26-75 027-0 --- Fw519 04.04.20
55 80 26-75 028-8 --- Fw519
55 80 26-75 091-6 --- Fw519 04.09.19
55 80 26-75 092-4 --- Fw519 18.07.19
55 80 26-75 093-2 --- Fw519 13.12.19
55 80 26-75 094-0 --- Fw519
55 80 26-75 095-6 --- Fw519 06.08.19
55 80 26-75 096-5 --- Fw519
55 80 26-75 097-3 --- Fw519
55 80 26-75 098-1 --- Fw519 17.04.19
55 80 26-75 101-3 --- Fw519
55 80 26-75 102-1 --- Fw519 02.10.20
55 80 26-75 103-9 --- Fw519 21.11.19
55 80 26-75 104-7 --- Fw519
55 80 26-75 105-4 --- Fw519
55 80 26-75 106-2 --- Fw519
55 80 26-75 107-0 --- Fw519
55 80 26-75 108-8 --- Fw519 19.04.21
55 80 26-75 109-6 --- Fw519
55 80 26-75 110-4 --- Fw519 09.11.20
55 80 26-75 111-2 --- Fw519
55 80 26-75 112-0 --- Fw519 11.12.20
55 80 26-75 113-8 --- Fw519 19.06.21
55 80 26-75 114-6 --- Fw519
55 80 26-75 115-3 --- Fw519
55 80 26-75 116-1 --- Fw519 20.05.21
55 80 26-75 117-9 --- Fw519
55 80 26-75 118-7 --- Fw519 02.12.20
55 80 26-75 119-5 --- Fw519 17.05.21
55 80 26-75 120-3 --- Fw519
55 80 26-75 121-1 --- Fw519
55 80 26-75 122-9 --- Fw519 30.01.21
55 80 26-75 123-7 --- Fw519 16.05.21
55 80 26-75 124-5 --- Fw519
55 80 26-75 191-4 --- Fw519
55 80 26-75 192-2 --- Fw519
55 80 26-75 193-0 --- Fw519
55 80 26-75 194-8 --- Fw519
55 80 26-75 195-5 --- Fw519
55 80 26-75 196-3 --- Fw519
55 80 26-75 197-1 --- Fw519
55 80 26-75 198-9 --- Fw519
55 80 26-75 201-1 --- Fw519 27.01.20
55 80 26-75 202-9 --- Fw519 03.09.19
55 80 26-75 203-7 --- Fw519
55 80 26-75 204-5 --- Fw519 15.05.19
55 80 26-75 205-2 --- Fw519
55 80 26-75 206-0 --- Fw519
55 80 26-75 207-8 --- Fw519 22.02.23
55 80 26-75 208-6 --- Fw519
55 80 26-75 209-4 --- Fw519
55 80 26-75 210-2 --- Fw519 24.04.20
55 80 26-75 211-0 --- Fw519 14.02.20
55 80 26-75 212-8 --- Fw519 13.02.20
55 80 26-75 213-6 --- Fw519 05.11.19
55 80 26-75 214-4 --- Fw519 26.05.20
55 80 26-75 215-1 --- Fw519
55 80 26-75 216-9 --- Fw519 02.09.20
55 80 26-75 217-7 --- Fw519 04.07.19
55 80 26-75 218-5 --- Fw519 10.09.19
55 80 26-75 219-3 --- Fw519 24.10.20
55 80 26-75 220-1 --- Fw519 17.07.21
55 80 26-75 221-9 --- Fw519 23.12.20
55 80 26-75 222-7 --- Fw519 22.08.20
55 80 26-75 223-5 --- Fw519 17.12.20
55 80 26-75 224-3 --- Fw519
55 80 26-75 290-4 --- Fw519 17.03.21
55 80 26-75 291-2 --- Fw519 25.11.23
55 80 26-75 292-0 --- Fw519 22.01.20
55 80 26-75 293-8 --- Fw519 06.08.20
55 80 26-75 294-6 --- Fw519 05.08.20
55 80 26-75 295-3 --- Fw519 02.09.20
55 80 26-75 296-1 --- Fw519 16.10.20
55 80 26-75 297-9 --- Fw519 15.08.20
55 80 26-75 298-7 --- Fw519 04.06.20
55 80 26-75 299-5 --- Fw519 20.12.19

DABpza
55 80 36-75 001-3 --- Fw519
55 80 36-75 002-1 --- Fw519
55 80 36-75 003-9 --- Fw519
55 80 36-75 004-7 --- Fw519
55 80 36-75 005-4 --- Fw519
55 80 36-75 006-2 --- Fw519
55 80 36-75 007-0 --- Fw519 22.05.20
55 80 36-75 008-8 --- Fw519
55 80 36-75 091-4 --- Fw519
55 80 36-75 092-2 --- Fw519 30.10.19 (deklassiert zu DBpza)

DABpbzkfa
55 80 86-73 001-4 --- Fw519
55 80 86-73 002-2 --- Fw519
55 80 86-73 003-0 --- Fw519 28.11.18
55 80 86-73 004-8 --- Fw519 31.10.18
55 80 86-73 005-5 --- Fw519
55 80 86-73 006-3 --- Fw519 09.04.21
55 80 86-73 007-1 --- Fw519 27.04.19
55 80 86-73 008-9 --- Fw519
55 80 86-73 091-5 --- Fw519 11.04.19
55 80 86-73 092-3 --- Fw519 28.02.19
55 80 86-73 101-2 --- Fw519
55 80 86-73 102-0 --- Fw519
55 80 86-73 103-8 --- Fw519 05.11.20
55 80 86-73 104-6 --- Fw519 11.06.21
55 80 86-73 105-3 --- Fw519 05.05.21
55 80 86-73 106-1 --- Fw519
55 80 86-73 191-3 --- Fw519 04.10.21
55 80 86-73 192-1 --- Fw519 21.09.23
55 80 86-73 201-0 --- Fw519 26.11.23
55 80 86-73 202-0 --- Fw519 09.06.22
55 80 86-73 203-6 --- Fw519 15.02.19
55 80 86-73 204-4 --- Fw519
55 80 86-73 205-1 --- Fw519 15.08.21
55 80 86-73 206-9 --- Fw519 31.07.18
55 80 86-73 207-7 --- Fw519 17.09.21
55 80 86-73 291-1 --- Fw519 14.01.19
55 80 86-73 292-9 --- Fw519 15.03.18
55 80 86-73 299-4 --- Fw519
55 80 86-73 301-8 --- Fw519
55 80 86-73 302-6 --- Fw519 03.07.20
55 80 86-73 303-4 --- Fw519 11.07.19
55 80 86-73 311-7 --- Fw519
55 80 86-73 312-5 --- Fw519
55 80 86-73 313-3 --- Fw519
55 80 86-73 314-1 --- Fw519
55 80 86-73 391-1 --- Fw519
55 80 86-73 392-7 --- Fw519

DABpbzfa
55 80 86-73 501-8 --- (Twindexx)
55 80 86-73 502-6 --- 106 02.07.21 (Twindexx)
55 80 86-73 503-4 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 86-73 504-2 --- 106 15.05.23 (Twindexx)

DBdpza
55 80 96-73 001-8 --- Fw519
55 80 96-73 002-0 --- Fw519
55 80 96-73 003-8 --- Fw519 02.08.23
55 80 96-73 004-6 --- Fw519
55 80 96-73 005-3 --- Fw519 15.02.18
55 80 96-73 006-1 --- Fw519
55 80 96-73 007-9 --- Fw519 23.05.18
55 80 96-73 008-7 --- Fw519 01.03.18
55 80 96-73 091-3 --- Fw519 11.01.18
55 80 96-73 092-1 --- Fw519 24.10.23
55 80 96-73 101-0 --- Fw519 31.03.17 Verl. 30.03.24
55 80 96-73 102-8 --- Fw519 14.10.21
55 80 96-73 103-6 --- Fw519
55 80 96-73 104-4 --- Fw519 29.03.21
55 80 96-73 105-1 --- Fw519 04.09.21
55 80 96-73 106-9 --- Fw519 04.07.21
55 80 96-73 191-1 --- Fw519
55 80 96-73 192-9 --- Fw519 13.08.21
55 80 96-73 201-8 --- Fw519 27.04.23
55 80 96-73 202-6 --- Fw519 09.06.22
55 80 96-73 203-4 --- Fw519 20.04.22
55 80 96-73 204-2 --- Fw519 16.11.21
55 80 96-73 205-9 --- Fw519 03.02.23
55 80 96-73 206-7 --- Fw519 13.11.18
55 80 96-73 207-5 --- Fw519 23.02.22
55 80 96-73 208-3 --- Fw519 26.03.18
55 80 96-73 209-1 --- Fw519 03.01.18
55 80 96-73 210-9 --- Fw519
55 80 96-73 211-7 --- Fw519
55 80 96-73 212-5 --- Fw519 01.12.21
55 80 96-73 213-3 --- Fw519 23.10.20
55 80 96-73 291-9 --- Fw519 16.07.22
55 80 96-73 292-7 --- Fw519 07.01.23
55 80 96-73 301-6 --- Fw519
55 80 96-73 302-4 --- Fw519 20.12.18
55 80 96-73 303-2 --- Fw519
55 80 96-73 304-0 --- Fw519
55 80 96-73 311-5 --- Fw519 12.08.18
55 80 96-73 312-3 --- Fw519
55 80 96-73 313-1 --- Fw519
55 80 96-73 314-9 --- Fw519
55 80 96-73 391-7 --- Fw519
55 80 96-73 392-5 --- Fw519
55 80 96-73 393-3 --- Fw519
55 80 96-73 394-1 --- Fw519
55 80 96-73 501-6 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 502-4 --- 106 02.07.21 (Twindexx)
55 80 96-73 503-2 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 96-73 504-0 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 505-7 --- 106 02.07.2021 (Twindexx)
55 80 96-73 506-5 --- 106 02.07.2021 (Twindexx)
55 80 96-73 507-3 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 508-1 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 509-9 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 510-7 --- 106 02.07.21 (Twindexx)
55 80 96-73 511-5 --- 106 15.05.23 (Twindexx)
55 80 96-73 512-3 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 96-73 513-1 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 514-9 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 96-73 515-6 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 96-73 516-4 --- 106 27.04.23 (Twindexx)
55 80 96-73 517-2 --- 106 15.05.23 (Twindexx)
55 80 96-73 518-0 --- Fw519 (Twindexx)
55 80 96-73 519-8 --- 106 15.05.23 (Twindexx)
55 80 96-73 520-6 --- 106 15.05.23 (Twindexx)
55 80 96-73 521-4 --- 106 15.05.23 (Twindexx)
55 80 96-73 522-2 --- 106 15.05.23 (Twindexx)

DBpbzka
55 80 96-75 001-0 --- Fw519
55 80 96-75 002-8 --- Fw519 13.02.2021
55 80 96-75 003-6 --- Fw519 23.10.2019
55 80 96-75 004-4 --- Fw519
55 80 96-75 005-1 --- Fw519 06.05.2020
55 80 96-75 006-9 --- Fw519
55 80 96-75 007-7 --- Fw519
55 80 96-75 008-5 --- Fw519
55 80 96-75 091-1 --- Fw519 04.09.2019
55 80 96-75 092-9 --- Fw519

Schöne Grüße!



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:01:25:05:56:30.

Hallo zusammen,

ich habe noch von Mitziehern folgende Nummern zu bieten. Leider ist da eine Menge nicht eindeutig identifizierbar, vielleicht hilft es aber weiter:

Bmmz 264.1F (sieht auf dem Foto eher nach 254.1F aus, gibt es das?) 56 80 22-91 295-6 REV müsste TALBOT 19.01.22 sein

Bmmz 264.4F (auch hier eher eine 5 statt 6 interpretierbar, was stimmt?) 56 80 22-91 308-7 REV nicht eindeutig lesbar, mit Augen zudrücken könnte das evtl. TALBOT 09.09.21 heißen

Bmmz 264.5F 56 80 22-91 256-8 REV TALBOT 09.06.21
Bmmz 264.5F 56 80 22-91 291-5 REV TALBOT 27.11.20

Bmmbz 266.9F 61 80 85-91 901-6 REV könnte TALBOT 20.06.22 oder 20.05.22 sein

Bmmz 268.4F 51 80 84-95 069-1 REV TALBOT 20.09.22 oder 20.08.22

Bmmdz 268.7F 51 80 84-95 011-3 REV TALBOT 11.12.20

Grüße
Jens

P.S.: Absenden-Finger war schneller als Edits Augen.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:04:28:12:44:04.

allgäubahn schrieb:

D-BRM 56 80 86-95 131-2 BRDpm | PAW112 17.10.11
D-BRM 56 80 86-95 132-0 BRDpm | PAW112 29.11.11

Beide Halteranschriften wurden mittlerweile auf D-CRSHU geändert. Zudem kann erwähnt werden, dass 131 auf den Namen „Montreux“ und 132 auf den Namen „Brig“ hört.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Und WFL?

...macht noch keinen Sommer, egal, ich habe den/diesen WGmz im einem YT-Video gesehen:

D-GfF 56 80 89-90 672-7 WGmz 038.8



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:09:29:17:33:57.

Aktuell in Berlin stehende Wagen (Stand: 09.10.25)

in Ruhleben stehen 12 Wagen:
keine Nummern vorhanden

bei Talgo stehen:
D-FLIX 61 80 2095 624-8 Bpmmz 285.4 Unt. 27.09.19
D-FLIX 61 80 2095 627-1 Bpmmz 285.4 Unt. 04.09.20
D-FLIX 61 80 2994 612-5 Bpmmbz 285.6 Unt. 13.05.20

in BWUR stehen:
D-FLIX 61 80 2194 270-0 Bvmmsz 187.2 Unt. AN X 02.06.21
D-FLIX 61 80 2194 278-3 Bvmmsz 187.2 Unt. ANX 17.11.22
D-FLIX 61 80 2095 402-9 Bpmmz 284.4 Unt. 981 06.03.20
D-FLIX 61 80 2095 602-4 Bpmmz 285.5 Unt. AN X 28.08.18 / Verl. 4r 28.08.26



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:10:17:08:24:26.

-> nach hier



16-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:08:19:56:43.

EDIT: ein paar fehlende Aufzeichnungen ergänzt

Ich konnte im S-Bahn-Ersatzverkehr Hannover zusätzlich noch diese Wagen sichten (falls einer davon doch nicht der WFL gehört, Asche auf mein Haupt...):

DBuza747

25-33 001-2 (Unt WFL 01.08.2024)
25-33 006-1
25-33 007-9
25-33 014-5
25-33 018-6
25-33 035-0
25-33 037-6
25-33 049-1
25-33 068-1

DABbuzfa760

36-33 049-8 (Unt LDK 09.02.2024)

Bybdzf482

80-35 666-2


D-WFL 50 80 80-35 364-4 --- XX X xx.xx.xx ...verdammt, den habe ich 2024 sogar benutzt und mir keine REV-Daten notiert...



Gruß, Amzfriend



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:10:17:16:14:41.

-> nach hier



12-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:08:20:09:34.

Bpmz 294.4 schrieb:

DABpbzfa 762.0
D-WFL 50 80 80-35 321-4 --- WFL 25.04.25
D-WFL 50 80 80-35 360-2 --- WFL 23.08.24
D-WFL 50 80 80-35 361-0 --- WW X 03.03.23
D-WFL 50 80 80-35 362-8 --- WFL 23.08.24
D-WFL 50 80 80-35 364-4 --- WFL 05.12.24
D-WFL 50 80 80-35 384-2 --- WW X 07.07.23
D-WFL 50 80 80-35 386-7 --- WFL 14.04.24

DBpza 751.2
D-WFL 50 80 26-35 206-4 --- WFL 25.11.24
D-WFL 50 80 26-35 211-4 --- WFL 18.01.24
D-WFL 50 80 26-35 214-8 --- WFL 25.11.24
D-WFL 50 80 26-35 215-5 --- WFL 14.10.24
D-WFL 50 80 26-35 216-3 --- WFL 18.01.24

DBpza 751.4
D-WFL 50 80 26-35 235-3 --- WFL 22.10.24
D-WFL 50 80 26-35 236-1 --- WFL 18.01.24
D-WFL 50 80 26-35 239-5 --- WFL 22.10.24

ABnrz 417.6
D-WFL 50 80 31-34 409-8 --- 126 24.04.21
D-WFL 50 80 31-34 417-1 --- XX X xx.xx.xx
D-WFL 50 80 31-34 418-9 --- 126 17.07.20
D-WFL 50 80 31-34 427-0 --- XX X xx.xx.xx

abgestellt SSM LE

Bnrbdzf 480.1
D-WFL 50 80 80-34 112-8 --- 628 06.11.20
D-WFL 50 80 80-34 117-7 --- WFL 04.06.24

abgestellt SSM LE

Bnrbdzf 483.2
D-WFL 50 80 80-34 309-0 --- 628 09.06.21

Bnrz 451.4
D-WFL 50 80 22-34 232-5 --- BPSM 28.05.21

abgestellt SSM LE

Bnrz 447.6
D-WFL 50 80 22-34 652-4 --- BPSM 28.05.21

abgestellt SSM LE

Bnrdz 447.7
D-WFL 50 80 84-34 312-0 --- GfF 22.08.20
D-WFL 50 80 84-34 319-5 --- GfF 17.04.20

abgestellt SSM LE

Hallo,

ich hätte noch vom Ersatzverkehr ebendort vor einem Jahr

D-WFL 50 80 84-33 280-0 Bduu 497.2 - WW X 15.05.18 Verl. WFL 14.05.25


Gruß



Hark

-> nach hier



36-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:08:20:01:57.

ABnrz403 31-34 207-6 (Unt GfF 27.08.2021)

Bnrz450 22-35 706-7

Bnrdz450 84-34 323-7

Bnrbdzf480 80-34 101-1

Sichtungsstand: August 2025



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:10:18:12:31:07.

-> nach hier



18-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:12:16:26:31.

Ich hatte am Wochenende angefangen, alle meine Aufzeichnungen zu TRI-Wagen durchzuschauen, um die Liste zu starten. Du warst aber schneller und hast auch mehr Daten ;-)

Folgende Ergänzungen/Anmerkungen habe ich noch:

Bnr(z) 451.4
D-TRAIN 50 80 22-34 128-5 --- OWS 19.10.23 > ist ein Bnrz451 (falls das jemand im Detail benötigt)

ABnrz 418.4
D-TRAIN 50 80 31-34 275-3 --- EMD 29.10.20 > das ist kein ABnrz418, sondern ein ABnrz403

Bduu497
84-33 260-2
84-33 261-0
84-33 283-4


Gruß, Amzfriend

Ein paar Ergänzungen:

ABnrz 403.0
-> D-TRAIN 50 80 31-34 349-6 --- Unt. EM D 15.05.23

ABnrz 403.4
D-TRAIN 50 80 31-34 235-7 -> Ich meine auf einem Bild Unt. EM D 25.01.23 entziffern zu können, ist aber gut möglich dass das nicht ganz stimmt. Laut Wagendatenbank wurde der auch mittlerweile abgestellt, evtl. ein größerer Schaden?

ABnrz 417.6
D-TRAIN 50 80 31-34 410-6 --- XX X 30.03.20 -> EM D

ABnrz 418.4
D-TRAIN 50 80 31-34 105-2 --- XX X xx.xx.xx -> 2024 zerlegt Espenhain

Bnrz 447.6
D-TRAIN 50 80 22-34 653-2 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. 112 26.10.22
D-TRAIN 50 80 22-34 654-0 --- XX X xx.xx.xx

Bnrdz 447.7
D-TRAIN 50 80 84-34 315-3 --- XX X 01.04.25 -> Müsste auch EM D sein

Bnrz 450.3
D-TRAIN 50 80 22-35 881-8 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. EM D 27.11.20
D-TRAIN 50 80 22-35 922-0 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. GfF 29.07.20
D-TRAIN 50 80 22-35 954-3 --- XX X xx.xx.xx -> Mein letzter Stand ist Unt. MPA 05.02.15 Verl. TS 03.02.23, die aktuellen Daten habe ich leider auch nicht
D-TRAIN 50 80 22-35 957-6 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. OWS 05.09.24 (?, irgendwie habe ich da widersprüchliche Angaben)

Bnrdz 451.9
D-TRAIN 50 80 84-34 110-8 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. WW X 07.03.17 Verl. TS 01.02.25
-> D-TRAIN 50 80 84-34 147-0, Zuletzt 06/24 in verkehrsrot in Köln gesehen, Unt. WW X 16.02.11, Verl. TS2 25.10.18 (?)

-> Bnrdz 452.6
-> D-TRAIN 50 80 84-34 125-6 Unt. EM D XX.XX.XX

Bnrbdzf 480.1
D-TRAIN 50 80 80-34 136-7 --- XX X 02.07.24 -> EM D

Bnrdzf 483.0
D-TRAIN 50 80 80-35 128-3 --- XX X XX.xx.xx -> Mein letzter Stand ist Unt. WW X 20.01.17 Verl. RS 19.01.24
D-TRAIN 50 80 80-35 141-6 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. WW X 08.01.18

Bnrdzf 483.1
D-TRAIN 50 80 80-35 149-9 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. RF 14.06.2016 Verl. EM D 09.01.24 (?)
D-TRAIN 50 80 80-35 155-6 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. WW X 28.06.13 Verl. TU 11.06.21, die aktuelle Untersuchung wurde auch in Wittenberge gemacht, Datum weiß ich leider nicht
D-TRAIN 50 80 80-35 156-4 --- XX X XX.xx.xx -> Unt. WW X 04.08.11 Verl. TS2 13.06.19 (?)
D-TRAIN 50 80 80-35 158-0 --- XX X xx.xx.xx -> Unt. WW X 14.06.22

(A)Bomz 512
-> D-TRAIN 55 80 29-33 102-9
-> D-TRAIN 55 80 29-33 103-7
-> D-TRAIN 55 80 39-33 202-5
-> D-TRAIN 55 80 39-33 203-3

Bomz 520
-> D-TRAIN 55 80 21-33 001-1
-> D-TRAIN 55 80 21-33 002-9
-> D-TRAIN 55 80 21-33 004-5
-> D-TRAIN 55 80 21-33 005-2
-> D-TRAIN 55 80 21-33 006-0


Soll sich die Liste nur auf Wagen beschränken mit D-TRAIN als Halter? Ansonsten wäre ja der Nachtzugpark aus AB30, BDcm 874 (und Bcvmh) noch zu ergänzen. Außerdem gehören zum Press/TRI Bom(d)z 236 Park noch 84-90 215 und 218, die müssten aktuell beide mit VKM D-PRESS in Crailsheim stehen.

Grüße
Alexander

PS: Gibt es den 50 80 31-34 275-3 wirklich noch? Ich hatte den als zerlegt notiert





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:10:22:02:10:03.

Moin und Danke für die Zuarbeit.
Ziel ist es, soviel wie möglich hier unterzubringen. Nur muss irgendwann mal ein Anfang gemacht werden. Deshalb haben wir mit den Betreibern der größten Wagenparks begonnen. Selbstverständlich sollen auch noch D-PRESS, D-CBB, D-TRG, D-ITX und weitere folgen. Wer also mit Listen und Infos dienen kann - immer her damit.
Mit dem TO "allgäubahn" wurde schon der Kontakt gesucht, dass er das ganze in eine vernünftige Form gießt - im Moment kommen ja viele kleine Einzelbeiträge dazu und sollen irgendwann mal eine gut nutzbare und aktuelle Übersicht ergeben.

Viele Grüße
218834

218834 schrieb:

Moin und Danke für die Zuarbeit.
Ziel ist es, soviel wie möglich hier unterzubringen. Nur muss irgendwann mal ein Anfang gemacht werden. Deshalb haben wir mit den Betreibern der größten Wagenparks begonnen. Selbstverständlich sollen auch noch D-PRESS, D-CBB, D-TRG, D-ITX und weitere folgen. Wer also mit Listen und Infos dienen kann - immer her damit.
Mit dem TO "allgäubahn" wurde schon der Kontakt gesucht, dass er das ganze in eine vernünftige Form gießt - im Moment kommen ja viele kleine Einzelbeiträge dazu und sollen irgendwann mal eine gut nutzbare und aktuelle Übersicht ergeben.

Viele Grüße
218834

So meinte ich das nicht. Nur weil ein Wagen TRI gehört, muss ja nicht D-TRAIN draufstehen - Und andersherum. Generell gefragt: Ordnen wir die Wagen nach Eigentümer, oder nach Halter ein?

Eigentümer wäre logischer, Halter aber vermutlich einfacher.

Grüße

Servus,

für den geneigten Datensammler, der an Bahnsteig oder Strecke steht dürfte das Halterkürzel interessant sein. Nicht jeder steckt so tief in der Materie, dass er die Bank oder den Privatmann als Eigentümer kennt. Wenn das bekannt ist, kann man es ja gerne ergänzen.

Grüße
218834

Moin,

als Ergänzung zu den Flixtrain-Wagen:

D-TAL 51 80 84-95 032-9 Bmmdz 268.7F Talbot 27.11.20
D-TAL 51 80 22-91 311-6 Bmmz 264.4F Talbot 08.10.21 (Bauart steht tatsächlich so am Wagen)
D-TAL 61 80 88-91 003-8 Bmmbz 138.1F Talbot 26.09.23
D-TAL 51 80 84-95 069-1 Bmmdz 268.4F Talbot 20.06.22
D-TAL 56 80 22-91 291-5 Bmmz 264.5F Talbot 27.11.20
D-TAL 56 80 22-91 308-7 Bmmz 264.4F Talbot 09.09.21 (Bauart steht tatsächlich so am Wagen)
D-TAL 51 80 22-91 306-6 Bmmz 264.1F Talbot 03.12.19
D-TAL 56 80 22-91 295-6 Bmmz 264.1F Talbot 19.01.22

Grüße

Christian

-> nach hier



10-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:08:20:08:12.

-> nach hier



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:09:20:14:24.

Waggon-Union GmbH 20685 1972 Werk Berlin

Laut Feuerschild übrigens ein Bm 235.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:11:02:20:06:53.

Hallo zusammen,

>nur vom 22-70 214-2 ( alex ) finde ich keine Historie

Ich habe im Angebot den Bm 027 mit der Nummer 51 80 02-70 240-6. Das ist ein Bm 234, der m.W. von DB an EfW an EE an RBG ging.

Exkurs: Es gab auch den 02-70 241-4, der auch EfW => EE und dann 2014 an das Schlafwagenhotel in Brilon Wald ging. 2004 wurde dieser zusammen mit einem scheibengebremsten ABm 225 03-70 101 (ABm 023) ex EfW von EE an die NOB vermietet, um den Wagenpark des ehem. Interconnex II auf dem neuen Einsatzgebiet Padborg - Flensburg - Hamburg Hbf zu verstärken. Der 03-70 101 (ex 31-70 179) ging 2011 über Sopron in den Iran.

Alle diese Wagen waren zu EfW-Zeiten wieder in grün lackiert worden.

In der Wagendatenbank ist mit der Vorgängernummer des 240 aber irgendetwas nicht richtig. Der dort angegebene 22-70 900 aus 1975 wurde m.W. zum 22-90 600 und ging später an die NS.


Viele Grüße



Hark

D-SEL 61 80 29-95 212-3 Bwmz 111.2 => D-SEL 61 80 19-95 100-2 Avmz 111.2.

Beste grüße,
--
Rob

Hallo,

anbei ein paar Ergänzungen und Berichtigungen:

Bpmz 294.4 schrieb:

DBpza 751.3
D-DB 50 80 26-35 219-7 --- WW X 11.03.20; (DB Gebrauchtzug)*
D-DB 50 80 26-35 220-5 --- WW X 25.06.20; (DB Gebrauchtzug)*
D-DB 50 80 26-35 221-3 --- WW x 09.07.20; (DB Gebrauchtzug)*

* angemietet für RE6 (Leipzig-Chemnitz) im Auftrag der MRB (Mitteldeutsche Regiobahn)

Diese Wagen sind direkt durch die MRB angemietet. Es gibt keinen Bezug zu WFL.

DBpza 752.0
D-DB 50 80 26-35 326-0 --- WW X 11.07.22; (DB Gebrauchtzug)*
D-DB 50 80 26-35 336-9 --- WW X 27.07.22: (DB Gebrauchtzug)*

* angemietet für RE6 (Leipzig-Chemnitz) im Auftrag der MRB (Mitteldeutsche Regiobahn)

Diese Wagen sind direkt durch die MRB angemietet. Es gibt keinen Bezug zu WFL.

DBuza 747.4

D-WFL 50 80 25-33 020-2 --- XX X xx.xx.xx

Gehört nicht WFL, sondern DB Museum. Kein Bezug zu WFL.

D-WFL 50 80 25-33 023-6 --- WFL 02.05.23 - neu WFL 25.09.25
D-WFL 50 80 25-33 024-4 --- WFL 13.09.24 - neu WFL 11.06.25
D-WFL 50 80 25-33 047-5 --- XX X xx.xx.xx - WFL 12.11.24
D-WFL 50 80 25-33 049-1 --- LDK 29.04.24 - neu WFL 15.09.25
D-WFL 50 80 25-33 050-9 --- XX X xx.xx.xx - LDK 29.02.24
D-WFL 50 80 25-33 062-4 --- XX X xx.xx.xx; Ersatzteilspender, ++ 10.2024
D-WFL 50 80 25-33 063-2 --- XX X xx.xx.xx; Ersatzteilspender, ++ 10.2024
D-WFL 50 80 25-33 068-1 --- LDK 09.02.24
D-WFL 50 80 25-33 069-9 --- LDK 13.03.25

AByz 407.2
[/color]D-WFL 50 80 31-33 878-5 --- XX X xx.xx.xx; abgestellt xxx, Ersatzteilspender

Bduu 497.2
D-WFL 50 80 84-33 280-0 --- WW X 15.05.18/Verl. WFL 14.05.25/[color=#ff0000]Verl. LH2 14.05.26

Viele Grüße
Stefan

Moin,

bei 22-94 907-8 wurde das Revisionsdatum geändert:

TALBOT 30.04.19, Verl. LDK 29.04.26

Grüße, Robert

Kannst Du mit den Änderungen so leben :-) ?

2-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.05.26 01:21.

2-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.05.26 01:22.