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10 - Wagen-Forum
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Große Fotodoku: die neuen ABbmdz/Bmz vom ALEX
geschrieben von: ICE 91 Prinz Eugen
Datum: 07.07.18 23:53
Guten Abend!
Seit letztem Fahrplanwechsel setzt Netinera auf dem ALEX (vornehmlich auf dem Nordast, aber es gab auch schon im Süden Sichtungen) modernisierte UIC-Z1-Wagen von der Mutter Trenitalia ein.
Die Wagen sind Teil des Übergangsvertrages für die ehemalige IR-Linie 25. Sie werden (inzwischen regelmäßig) mit zwei Großraumwagen der CD von/nach Prag eingesetzt. Auf dem Ast nach Hof gibt es sie auch, jedoch nicht immer. Dort findet man auch noch Bm-Wagen.
In dieser Fotodoku möchte ich die zwei Wagenmodelle, die aus der Modernisierung entstanden sind, vorstellen. Alle Bilder sind am Abend des 25.6.18 an und in den Wagen I-DLB 61 83 21-90 091-1 ABbmdz mit Unt. VRO 21.10.16 und I-DLB 61 83 21-90 751-0 Bmz mit Unt. VRO 26.06.17 entstanden.
Wie zu sehen, tragen die Wagen statt blau grau - aus dem Grund, dass blau die Farbe von Arriva ist, welche aus rechtlichen Gründen nicht mehr auf die neuen Wagen aufgebracht werden durfte. Der AB-Wagen hat zudem noch ein paar Werbesticker erhalten:
Allen Wagen gemein ist, dass sie auf Drehgestellen vom FIAT-Typ Y0270 mit Scheibenbremsen und Schlingerdämpfern laufen. Mg-Bremsen haben sie in alter Manier nicht:
An der Stirn sind die Einstiegstüren, die Übergangstüren mit Druckknopfbedienung, Gummiwulstübergängen und LED-Schlussleuchten verbaut:
Ein intensiverer Blick in den ABbmdz. Der Wagen ist die eierlegende Wollmilchsau im Länderbahn-Wagenpark. Er besitzt einen großen Mehrzweckraum, an den sich ein behindertengerechtes WC (geschlossenes System) anschließt:
Dann folgt ein Seitengang, in dem weitere Klappsitze und - neu - Infomonitore angebracht wurden:
Über den Gang erreicht man vier Abteile, die der 1. Klasse zugewiesen sind. Dort sind sechs aufgepolsterte Ohrensessel, Spiegel, Vorhänge, Steckdosen, ein fester Tisch und Gepäckablagen mit LED-Leseleuchten vorhanden:
Dann kommt ein Abteil der 2. Klasse, explizit als Familenabteil mit Spielwand gestaltet:
Und last not least: ein Kiosk für den Snack- und Fahrkartenverkauf ist auch noch vorhanden:
Es folgt der nächste Einstieg mit einem Mülleimer und einem WC, welches dem Personal vorbehalten ist:
Der Bmz ist so gestaltet geblieben, wie ihn mancher vielleicht schon im Italienurlaub erlebt hat. Es blieben der Seitengang, über den man 11 Abteile 2. Klasse erreicht. Es sind pro Abteil sechs Ohrensessel sowie Gepäckablagen, Klapptische und Steckdosen vorhanden:
Die beiden WCs besitzen die notwendige Einrichtung:
Was gibt es sonst noch zu erwähnen?
Über das gastronomische Angebot gibt die Homepage der Länderbahn Auskunft: [www.laenderbahn.com]
Eine Modellumsetzung gibt es noch nicht, vielleicht in absehbarer Zeit von A.C.M.E (als Set mit CD-Wagen?) oder von Roco?
Thema WLAN: die Tafeln im ABbmdz haben es schon angezeigt, es ist neu im ALEX WLAN vorhanden. Ich habe das mal ausprobiert und ja, prinzipiell funktioniert es. Jeder Fahrgast hat 100 MB zum Surfen zur Verfügung, um Websites und Social Media nutzen zu können. Streaming von bekannten VoD-Plattformen ist auch beim ALEX ausgeschlossen.
Jedoch, und das dürfte der Netzabdeckung in Deutschland geschuldet sein, schwankt die Verbindungsqualität. Zum Beispiel gibt es zwischen Ergoldsbach und Landshut ein Loch, wo auch das WLAN nicht sauber arbeitet. Ich vermute, dass die ALEX-Wagen auch Repeater haben, die die Datenströme von außen bündeln und dann als WLAN im Wagen ausgeben. Und wo halt nichts ist, kann auch nichts ausgegeben werden.
Ein Vergleich dazu mit Dänemark: da funktioniert das WLAN in den IC3 und IR4 wunderbar, allerdings hat DK generell eine gute 4G-Abdeckung, von der wohl auch das Bord-WLAN der DSB-Züge profitiert...?
Fazit:
Mit den TI-Wagen sind bequeme Reisezugwagen in EC-Qualität nach Bayern gekommen, in denen das Reisen Spaß macht. Sie sind außerdem ein interessantes Beispiel, was man alles in die Wagen einbauen kann. Allerdings, das fiel auf, haben die Wagen schon noch ihre Macken, z. B, bei den Türen, was halt auch schon aus dem Herkunfstland bekannt/gewohnt ist...
Ich hoffe, die Doku gefällt. Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, bitte ich um Korrektur!
MfG, ICE 91 Prinz Eugen
Seit letztem Fahrplanwechsel setzt Netinera auf dem ALEX (vornehmlich auf dem Nordast, aber es gab auch schon im Süden Sichtungen) modernisierte UIC-Z1-Wagen von der Mutter Trenitalia ein.
Die Wagen sind Teil des Übergangsvertrages für die ehemalige IR-Linie 25. Sie werden (inzwischen regelmäßig) mit zwei Großraumwagen der CD von/nach Prag eingesetzt. Auf dem Ast nach Hof gibt es sie auch, jedoch nicht immer. Dort findet man auch noch Bm-Wagen.
In dieser Fotodoku möchte ich die zwei Wagenmodelle, die aus der Modernisierung entstanden sind, vorstellen. Alle Bilder sind am Abend des 25.6.18 an und in den Wagen I-DLB 61 83 21-90 091-1 ABbmdz mit Unt. VRO 21.10.16 und I-DLB 61 83 21-90 751-0 Bmz mit Unt. VRO 26.06.17 entstanden.
Wie zu sehen, tragen die Wagen statt blau grau - aus dem Grund, dass blau die Farbe von Arriva ist, welche aus rechtlichen Gründen nicht mehr auf die neuen Wagen aufgebracht werden durfte. Der AB-Wagen hat zudem noch ein paar Werbesticker erhalten:
Allen Wagen gemein ist, dass sie auf Drehgestellen vom FIAT-Typ Y0270 mit Scheibenbremsen und Schlingerdämpfern laufen. Mg-Bremsen haben sie in alter Manier nicht:
An der Stirn sind die Einstiegstüren, die Übergangstüren mit Druckknopfbedienung, Gummiwulstübergängen und LED-Schlussleuchten verbaut:
Ein intensiverer Blick in den ABbmdz. Der Wagen ist die eierlegende Wollmilchsau im Länderbahn-Wagenpark. Er besitzt einen großen Mehrzweckraum, an den sich ein behindertengerechtes WC (geschlossenes System) anschließt:
Dann folgt ein Seitengang, in dem weitere Klappsitze und - neu - Infomonitore angebracht wurden:
Über den Gang erreicht man vier Abteile, die der 1. Klasse zugewiesen sind. Dort sind sechs aufgepolsterte Ohrensessel, Spiegel, Vorhänge, Steckdosen, ein fester Tisch und Gepäckablagen mit LED-Leseleuchten vorhanden:
Dann kommt ein Abteil der 2. Klasse, explizit als Familenabteil mit Spielwand gestaltet:
Und last not least: ein Kiosk für den Snack- und Fahrkartenverkauf ist auch noch vorhanden:
Es folgt der nächste Einstieg mit einem Mülleimer und einem WC, welches dem Personal vorbehalten ist:
Der Bmz ist so gestaltet geblieben, wie ihn mancher vielleicht schon im Italienurlaub erlebt hat. Es blieben der Seitengang, über den man 11 Abteile 2. Klasse erreicht. Es sind pro Abteil sechs Ohrensessel sowie Gepäckablagen, Klapptische und Steckdosen vorhanden:
Die beiden WCs besitzen die notwendige Einrichtung:
Was gibt es sonst noch zu erwähnen?
Über das gastronomische Angebot gibt die Homepage der Länderbahn Auskunft: [www.laenderbahn.com]
Eine Modellumsetzung gibt es noch nicht, vielleicht in absehbarer Zeit von A.C.M.E (als Set mit CD-Wagen?) oder von Roco?
Thema WLAN: die Tafeln im ABbmdz haben es schon angezeigt, es ist neu im ALEX WLAN vorhanden. Ich habe das mal ausprobiert und ja, prinzipiell funktioniert es. Jeder Fahrgast hat 100 MB zum Surfen zur Verfügung, um Websites und Social Media nutzen zu können. Streaming von bekannten VoD-Plattformen ist auch beim ALEX ausgeschlossen.
Jedoch, und das dürfte der Netzabdeckung in Deutschland geschuldet sein, schwankt die Verbindungsqualität. Zum Beispiel gibt es zwischen Ergoldsbach und Landshut ein Loch, wo auch das WLAN nicht sauber arbeitet. Ich vermute, dass die ALEX-Wagen auch Repeater haben, die die Datenströme von außen bündeln und dann als WLAN im Wagen ausgeben. Und wo halt nichts ist, kann auch nichts ausgegeben werden.
Ein Vergleich dazu mit Dänemark: da funktioniert das WLAN in den IC3 und IR4 wunderbar, allerdings hat DK generell eine gute 4G-Abdeckung, von der wohl auch das Bord-WLAN der DSB-Züge profitiert...?
Fazit:
Mit den TI-Wagen sind bequeme Reisezugwagen in EC-Qualität nach Bayern gekommen, in denen das Reisen Spaß macht. Sie sind außerdem ein interessantes Beispiel, was man alles in die Wagen einbauen kann. Allerdings, das fiel auf, haben die Wagen schon noch ihre Macken, z. B, bei den Türen, was halt auch schon aus dem Herkunfstland bekannt/gewohnt ist...
Ich hoffe, die Doku gefällt. Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, bitte ich um Korrektur!
MfG, ICE 91 Prinz Eugen