physisch ist der schon noch bei DB Fernverkehr, aber nicht mehr als 84-90 022. ;-) Der Wagen wurde, wie alle verbliebenen Plumpsklo-Wagen auch, zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 abgestellt. Im Januar 2016 wurde er dann zusammen mit weiteren Wagen zu einem Schutzwagen für ICE 1 und ICE 2 umgebaut, heute hört er auf 60 80 99-16 494-9 Dd 200.ich wollte mal fragen, ob jemand von euch zufällig weiß ob der 84-90 022 (Bimdz 268.5) noch im Einsatzbestand vom Fernverkehr steht? Oder ob er schon ausgemustert worden ist?
Moin,
Bpmz 294.4 schrieb:physisch ist der schon noch bei DB Fernverkehr, aber nicht mehr als 84-90 022. ;-) Der Wagen wurde, wie alle verbliebenen Plumpsklo-Wagen auch, zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 abgestellt. Im Januar 2016 wurde er dann zusammen mit weiteren Wagen zu einem Schutzwagen für ICE 1 und ICE 2 umgebaut, heute hört er auf 60 80 99-16 494-9 Dd 200.ich wollte mal fragen, ob jemand von euch zufällig weiß ob der 84-90 022 (Bimdz 268.5) noch im Einsatzbestand vom Fernverkehr steht? Oder ob er schon ausgemustert worden ist?
Christian
Edit: Im Januar 2016 wurde nur ein weiterer Wagen umgebaut, nämlich der 22-91 346 Bimz 264.5. Zusammen mit dem 22-91 293 Bimz 264.5 waren das bis Dezember 2015 die letzten drei Plumspklo-Wagen bei DB Fernverkehr. Alle drei Wagen konnte ich im Sommer 2015 noch im Einsatz sichten - 84-90 022 und 22-91 293 in ICs zwischen Köln und Norddeich und den 22-91 346 in der ERes Hannover. Fotos konnte ich damals leider keine machen.
60 80 99-16 499-8 Dd 200 heißt er jetztWeißt du vielleicht zu dem 22-91 346 auch die aktuelle Nummer?
Was, die Kiste läuft noch/wieder?! Dann hat mir jemand (Name der Redaktion bekannt) einen Bären aufgebunden ... ;-) Danke für den Hinweis, ein Bild eines Bimz 264.5 fehlt mir nämlich noch für meine Seite. Und dann auch noch in einem eintägigen Umlauf ...Der Wagen 22-91 293-6 ist weiterhin im normalen Einsatz anzutreffen. Letzte Woche z.B. im IC 2238 / 2239 zwischen Leipzig und Magdeburg bzw. Warnemünde.
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