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3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:05:15:16:31:47.

Ich hatte da mal ein Bild bekommen, hab aber keine Rechte daran, so dass ich es nicht veröffentlichen kann/darf und am PC aufgehellt. Schlusslichter hatten die Wagen nicht an diesem Wagenende und die Einbuchtungen für Das E-Heizkabel sehen aus wie auf dem obersten Bild, also die hohe Variante. Zur Tür kann ich keine Angaben machen, da der Vorbau der 110er im Weg ist.

Es gab hier im Forum immer mal wieder Bilder und Links zu diesen 4 Exoten; einmal habe ich sogar ein Bild des Ursprungswagens gefunden, mir aber leider nicht den Link gespeichert :-(
Wenn ich es recht in Erinnerung habe besaßen diese ursprünglich keine oder zumindest keine geschlossenen Übergänge. Da der Umbau in Delitzsch stattfand ist anzunehmen, dass man dort auf Bauteile aus dem Programm der Modernisierungswagen zurückgriff, sprich: 2teilige Schiebetüren an den Übergängen verbaute....
Aber vielleicht findet sich doch noch jemand, der es besser weiss? Immerhin sind die Dinger ja erst vor ca. 25 Jahren in den Schrott gewandert nachdem sie an verschiedenen Orten der Republik im Einsatz waren....

Ich gehe mal davon aus ihr redet von diesem "Gefährt" hier, hab da mal 3 Links gefunden mit leider nicht allzu großen Bildern.

[www.bremsenbude.de]

[www.bremsenbude.de]

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Waldheinz schrieb:

Ich gehe mal davon aus ihr redet von diesem "Gefährt" hier, hab da mal 3 Links gefunden mit leider nicht allzu großen Bildern.

[www.bremsenbude.de]

[www.bremsenbude.de]

[www.bremsenbude.de]

Ja, das war Einer der 4.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:05:15:16:33:02.

noch ne Frage:
kam man über die Schiebetür eigentlich in den Fahrgastraum oder nur in das Gepäck- und Steuerabteil?
Bei den Spenderwagen müsste dort ja der Einstiegsraum gewesen sein (mit doppelter Schiebetür).

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:05:15:16:33:41.