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Moderatoren: allgäubahn - MWF

[AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 04.03.17 01:01

Hallo Wagenfreunde,


wie bereits gestern abend (02.03.2017) aus Düsseldorf bildlich belegt (danke an Rolf Wiemann) läuft der erste behindertengerechte Bbmvz 28-91.1 nun in den nightjet-Farben.

Dieser also jetzt in blau fahrende A-ÖBB 61 81 28-91 104-6 Bbmvz gehört zu einer Serie von 15 Wagen, die 1982 als Amz 19-70.1 gebaut wurden; nach mehreren Umbauten wurden zuletzt 12 Wagen zwischen 2007 und 2010 zu Multifunktionswagen Bbmvz umgebaut. Neben geräumigen Sechser-Abteilen 2. Klasse (in den Abmessungen der 1. Klasse) haben die Wagen am einen Ende Fahrradplätze, am anderen ein großes Liegeabteil für Rollstuhlfahrer sowie eine ebensolche Toilette. Wagen dieses Typs werden seit Jahren in den Nachtzügen eingesetzt und sind, nach meinen Beobachtungen, immer gut frequentiert.

Im Inneren dieses ersten nightjet-Bbmvz hat sich an der ursprünglichen Einteilung nichts geändert, wie schon bei einigen anderen Nachtzug-fahrzeugen wurde nur die äußere Hülle den neuen Produktfarben angepasst. Wie schon die Kollegen angemerkt haben bedürfen diese Wagen eines Piktogrammes außen, das auf die Behindertentauglichkeit hinweist, genauso wie die ex-DB-Bvcmbz, denen ein solches ebenfalls fehlt.

REV-Daten: Hier wurde das alte Datum Mat 21.10.16 genauso wie der Heimatbahnhof Wien Hbf übernommen. Das stirnseitige Lackraster weist eine neue Eintragung auf, (die alte wurde wieder mal "verschluckt"): Fd II 02.17

Hier einige Bilder von heute abend (Wien Hbf bzw. Meidling, 03.03.2017), wo Bbmvz 104-6 als Wagen 263 im EN 490 eingesetzt war (und ist); morgen früh sollte er planmäßig in Hamburg eintreffen:

https://abload.de/img/dso_pic1543_bbmvznjlrz8n.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1544_bbmvznj69bpg.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1546_bbmvznj2cbve.jpg


Was mag wohl auf dem entfernten roten Zettel gestanden haben?

https://abload.de/img/dso_pic1547_bbmvznj8sb0b.jpg


Die Seite mit dem Behindertenabteil, Innenansichten:

https://abload.de/img/dso_pic1545_bbmvznjv0yv2.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1548_bbmvznj23a6o.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1550_bbmvznj46z4l.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1551_bbmvznjgoy5g.jpg


Ein Piktogramm wäre ja schon vorhanden, wieso nicht auch außen am Wagen?

https://abload.de/img/dso_pic1549_bbmvznjlsb0q.jpg

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: 1018003

Datum: 04.03.17 12:07

Du warst vor mir dran! ;-)
Ich habe ihn gestern auf dem Matz Gelände gesehen und wollte in heute ins Forum stellen :-)

Lg
Chris

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 04.03.17 12:46

1018003 schrieb:
Du warst vor mir dran! ;-)
Ich habe ihn gestern auf dem Matz Gelände gesehen und wollte in heute ins Forum stellen :-)

Das macht doch nichts ;-) Wenn du ein Bild hast, stell es ruhig hier rein!

Re: [AT][ÖBB] Zweiter behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: tbk

Datum: 07.03.17 19:21

A-ÖBB 61 81 28-91 102-0 Bbmvz
Sichtung: Rolf Wiemann, in Düsseldorf, EN 421 nach Wien (2017-03-07)

^862D8038FD00D48DCAB85075820DEDE7402C971EC9A3146895^pimgpsh_fullsize_distr.jpg
^BB2356DE6AA197938B1377626C10837B099CDE2A5F57A4A9AB^pimgpsh_fullsize_distr.jpg
^CDC80B365E07D41FADA2FE681F98AE50675A1E1E8A63D8FBB9^pimgpsh_fullsize_distr.jpg
^8D6D8F7DB5DBA263463A8B219A4D73A0A6D3FE750648759A96^pimgpsh_fullsize_distr.jpg
^80D13178D7E0CE36119E7E15ECF9A4CE7735636D02A2A65016^pimgpsh_fullsize_distr.jpg

http://uncia.at/WLABmz173OeBBk.png

Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.03.17 19:58.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 09.03.17 22:12

Und der nächste Bbmvz ist im nightjet-blau im Einsatz: A-ÖBB 61 81 28-91 110-3, derzeit am Weg nach Altona.
Inklusive dem alten REV-Datum und stirnseitig neuer Eintragung im Lackraster: Jd II 03.17 (Wien Hbf, 09.03.2017):

https://abload.de/img/dso_pic1552_bbmvznj9gu0r.jpg

Zum Vergleich: Die alte Lackierung vor 3 Wochen im EN 40420 nach Hamburg , 8. Bild von oben.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: tbk

Datum: 14.03.17 18:02

Wagen 110 ist der erste in nightjet-blau mit piktogrammen für rollstuhl, fahrrad und kinderwagen.

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Bilder von Rolf Wiemann

Vielleicht kriegen wir dann auch rollstuhl-piktogramme am Bvcmbz.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Michael Sieß

Datum: 14.03.17 19:07

tbk schrieb:
Vielleicht kriegen wir dann auch rollstuhl-piktogramme am Bvcmbz.
Scheinbar stößt unsere Kritik auf fruchtbaren Boden. ;-)

Noch eine Neuerung ist erkennbar, die Österreichfahne ist auf Türhöhe ans Eck und die Schriftzüge eine Fensterachse nach innen gewandert.

mfg
MS




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.03.17 19:35.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Grypsi2

Datum: 15.03.17 11:56

Hallo,

ich würde den Wagen nicht als "behindertengerechten" Wagen bezeichnen, sondern als "rollstuhlgerechten" Wagen.
Rollstuhlfahrer sind zwar auch (Schwer-)behinderte, jedoch gibt es noch weitere Behinderte. Dazu zähle ich z.B. Körperbehinderte, Gehörlose, stumme Menschen, Blinde usw. Diese Behinderten brauchen kein Rollstuhlabteil, sie können auch im normalen Abteil verreisen ( wenn sie nicht zusätzlich auch noch Rollstuhlfahrer sind ).

Nun frage ich mich jedoch wieder, wie kommt ein (oder mehrere?) Rollstuhlfahrer in den Wagen überhaupt hinein?
Gibt es eine fahrzeugeigene Hebebühne bzw. -lift oder muß gehofft werden, dass am Abgangs-, Umsteige- und Zielbahnhof eine alte, rollfähige Hebebühne von vor 35 Jahren vorhanden und auch durch Servicepersonal der DB AG einsetzbar ist?

Wieviele Rollstuhlfahrer passen eigentlich mit ihren E-Rollstühlen in das eine Abteil hinein, zumal auch noch Begleitung(en) mitfahren könnten?

Das fragt sich und Euch alles ganz ernsthaft

Grypsi

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 15.03.17 13:39

Grypsi2 schrieb:
Nun frage ich mich jedoch wieder, wie kommt ein (oder mehrere?) Rollstuhlfahrer in den Wagen überhaupt hinein? Gibt es eine fahrzeugeigene Hebebühne bzw. -lift oder muß gehofft werden, dass am Abgangs-, Umsteige- und Zielbahnhof eine alte, rollfähige Hebebühne von vor 35 Jahren vorhanden und auch durch Servicepersonal der DB AG einsetzbar ist?
Hallo,

diese Frage hattest du vor fast anderthalb Jahren schon einmal gestellt.
Da sich in der Zwischenzeit nicht allzuviel verändert hat, darf ich auf den entsprechenden Beitrag verweisen: [drehscheibe-online]
Beachte hierbei das Bild vom 15.11.2015 mit der Hebebühne (ganz unten im Beitrag), genauso funktioniert das auch heute noch. Das Alter der Hebebühne sollte keine Rolle spielen solange sie funktioniert, denke ich.
Diesen, nach wie vor von ÖBB-Mitarbeitern erbrachten Service mit der Hebebühne kann ich derzeit etwa zweimal die Woche beobachten (an den Bbmvz genauso wie an den ex-DB-Bvcmbz), er geht jedesmal flott vonstatten. Übrigens nicht nur in Wien Hbf und Meidling, sondern in dieser Fahrplansaison auch bereits am Münchner Hbf, wo eben DB-Mitarbeiter mit der Hebebühne am ÖBB-Nachtzug behilflich sind.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: tbk

Datum: 16.03.17 11:09

Das abteil dürfte für einen rollstuhlfahrer mit nichtbehinderter begleitperson sein.
Wenn zwei zusammen verreisen, wird es schwierig: Wie kommt ein querschnittsgelähmter in ein oberbett?

(Gilt auch für Bvcmbz, die abteile sind wohl ähnlich ausgestattet.)

Die beschaffung von neuen wagen mit niederflureinstieg wurde angekündigt. Das sollte dann am 55-cm-bahnsteig ohne lift gehen. Aber ich kenne den stand der ausschreibung nicht.

Ob alle nightjet-haltbahnhöfe mit hubliften am bahnsteig ausgestattet sind, weiß ich nicht. Vermutlich deshalb der lange vorlauf, um ggf. einen hublift zum provinzbahnhof zu bringen ....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.03.17 11:09.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: tbk

Datum: 29.03.17 20:37

Weiterer wagen für die liste [www.drehscheibe-online.de]: A-ÖBB 61 81 28-91 114-5 Bbmvz (Wien Hbf) heute EN 421 Düsseldorf - Innsbruck, sichtung von Rolf Wiemann

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Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Michael Sieß

Datum: 29.03.17 21:54

Und wieder einmal die Piktogramme am falschen Wagenende...

mfg
MS

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 30.03.17 00:10

tbk schrieb:
Weiterer wagen für die liste [www.drehscheibe-online.de]: A-ÖBB 61 81 28-91 114-5 Bbmvz (Wien Hbf) heute EN 421 Düsseldorf - Innsbruck, sichtung von Rolf Wiemann
Vielen Dank für die Bilder, Liste aktualisiert.

Re: [AT][ÖBB] Erster behindertengerechter Bbmvz in nightjet-Lackierung (m. 9 B.)

geschrieben von: Wieselfahrer

Datum: 01.04.17 14:52

Michael Sieß schrieb:
Und wieder einmal die Piktogramme am falschen Wagenende...
Allerdings nur auf der Abteilseite... gangseitig sind sie richtig herum angebracht (Wien Hbf, 01.04.2017):

https://abload.de/img/dso_pic1617_289111444s16.jpg

https://abload.de/img/dso_pic1618_2891114w2sbp.jpg