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Moderatoren: allgäubahn - MWF
Hallo liebe Wagenfreunde!

Vor einigen Jahren hatte ich das Thema "erhaltene/vorhandene Silberlinge" schon einmal angeschnitten, vielleicht wäre es interessant, das Thema aktualisiert noch einmal anzupacken?

Damals hat der User "TS-Sounddesigner" eine schöne Liste angefertigt, die ich kopiert gern wiedergeben würde - vermutlich stimmt sie auch nicht mehr 100%ig:

50 80 31-53 199-1 ABn 703 schwarzer LT, DB-Museum Koblenz
50 80 31-53 225-4 ABn 703 schwarzer LT, PRESS (ex DB-Museum)
50 80 31-53 443-3 ABn 703 als "31789 Stg" D-GfE/DBK (ex VBG)

50 80 22-12 078-8 Bn 720 schwarzer LT, DGEG Würzburg als "42070 Nür"
55 80 20-35 760-1 Bn 720 schwarzer LT D-SVG 7-60 ex 50 80 22-11 560, Sitze DBM-Design
55 80 20-35 761-9 Bn 719 ozeanblauer LT D-SVG 7-61 ex 50 80 22-53 024, EEW Horb
55 80 20-35 764-3 Bn 719 ozeanblauer LT D-SVG 7-64 ex ?
50 80 22-45 848-5 Bn 720 ozeanblauer LT, abgest. AW Wittenberge
50 80 22-53 019-2 Bn 720 schwarzer LT, RIM Köln/Brohltalbahn
55 80 22-53 061-9 Bn 720 ozeanblauer LT, D-LUW Wagen 0001
55 80 22-53 062-7 Bn 719 ozeanblauer LT, D-LUW Wagen 0002
50 80 22-53 671-0 Bn 719 als "43088 Stg" D-GfE/DBK (ex VBG)
56 80 22-53 905-6 Bn 7xx als "42223 Stg" D-GfE/DBK
50 80 22-53 992-0 Bn 720 ozeanblauer LT, abgest. AW Wittenberge
55 80 22-50 001-8 Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB Museum)
50 80 22-50 004-7 Bn 723 schwarzer LT, DB Museum Saarmund (jetzt VEB?)
55 80 22-50 005-9 Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB Museum)
50 80 22-50 009-6 Bn 723 schwarzer LT, DB Museum Saarmund (jetzt VEB?)
xx 80 22-50 020-x Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB Museum)
55 80 22-50 021-6 Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB Museum)
xx 80 22-50 027-x Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB-Museum)
55 80 22-50 030-7 Bn 723 schwarzer LT, D-VEB (ex DB Museum)
51 80 02-52 001-4 P Bn 724 schwarzer LT, Lazarett-Wagen, Osnabrück Dampflokfreunde

50 80 82-34 083-9 BDnrzf 740 ozeanblauer LT, ozeanblau/beige Front, DB-Museum Koblenz
60 80 99-33 001-1 Mess 307 schwarzer LT, orange Frontstreifen, DB Museum/Bahnpark Augsburg

LT = Langträger


Sie entstammt diesem Thread: [www.drehscheibe-online.de]

Es würde mich freuen, wenn eine aktuelle Sammlung über vorhandene "silberne" Silberlinge machbar wäre.
Danke für die Mithilfe interessierter Wagenfreunde :)
Hallo Zugbeobachter,

Vielen Dank für die Liste. In Hamm SSM müsste laut aktueller Liste noch der 50 80 22-35 953-5 Bn 724.0 stehen. Desweitereren müssten bei der Feuerwehrschule Bruchsal noch zwei Silberlinge stehen. Und wenn ich mich recht entsinne hat dIe VEB ihrer Silberlinge verkauft, denn seit ca. 2014 war es für unseren Verein nicht mehr möglich, mit ihnen auf der Oleftalbahn zu fahren.

Viele Grüße.
RE1
RE1 schrieb:

Hallo Zugbeobachter,

Vielen Dank für die Liste. In Hamm SSM müsste laut aktueller Liste noch der 50 80 22-35 953-5 Bn 724.0 stehen. Desweitereren müssten bei der Feuerwehrschule Bruchsal noch zwei Silberlinge stehen. Und wenn ich mich recht entsinne hat dIe VEB ihrer Silberlinge verkauft, denn seit ca. 2014 war es für unseren Verein nicht mehr möglich, mit ihnen auf der Oleftalbahn zu fahren.

Viele Grüße.
RE1

Bei der Feuerwehrschule Bruchsal steht nur noch ein Silberling. Der Andere ist spurlos verschwunden und wurde durch einen ABnrz 403 ersetzt.
Der noch dort Stehende heißt 22-53 623, der verschollene ist/war der 22-53 666.

Viele Grüße vom
http://abload.de/img/bild4310headb.jpg

Bn 720 im Dillenburger Güterbahnhof

geschrieben von: Voreifelbahn

Datum: 08.01.17 01:48

Hallo,

ein Bn 720 stand jahrelang im Güterbahnhof Dillenburg und gehörte dem THW. Leider kann ich nicht sagen, ob es den noch gibt. Bilder davon gab es hier aber schon desöfteren.



Gruß
Dustin

Re: Bn 720 im Dillenburger Güterbahnhof

geschrieben von: SBBsuechtig

Datum: 08.01.17 04:19

-



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:05:16:49:18.
und im Bf Nidda sthet da noch ein BDn 742, allerdings beschädigt
durch Gewaltschaden, schon einige Jahre.

Wurde auch schon mal hier berichtet.

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:08:09:51:47.

Re: Bn 720 im Dillenburger Güterbahnhof

geschrieben von: Bnrz436

Datum: 08.01.17 09:39

Voreifelbahn schrieb:

Hallo,

ein Bn 720 stand jahrelang im Güterbahnhof Dillenburg und gehörte dem THW. Leider kann ich nicht sagen, ob es den noch gibt. Bilder davon gab es hier aber schon desöfteren.



Gruß
Dustin

Das ist ein Bn 719 - und der existiert noch.

Viele Grüße vom
http://abload.de/img/bild4310headb.jpg
RE1 schrieb:

Hallo Zugbeobachter,

Vielen Dank für die Liste. In Hamm SSM müsste laut aktueller Liste noch der 50 80 22-35 953-5 Bn 724.0 stehen. Desweitereren müssten bei der Feuerwehrschule Bruchsal noch zwei Silberlinge stehen. Und wenn ich mich recht entsinne hat dIe VEB ihrer Silberlinge verkauft, denn seit ca. 2014 war es für unseren Verein nicht mehr möglich, mit ihnen auf der Oleftalbahn zu fahren.

Viele Grüße.
RE1

Die VEB Silberlinge hat WFL übernommen.

[www.drehscheibe-online.de]

mfg tommy10
Die VEB hat ihre 4 Silberling-Wagen (001, 005, 021, 030) zusammen mit dem grünen BDm Anfang 2015 an die WFL abgegeben,
Standort ist vmtl. Nossen.

--> [plus.google.com]
Im Übungsgelände des Institut der Feuerwehr NRW in Münster gibt es ebenfalls einen Zug aus einer motorlosen 335 mit je einem n-Wagen in rot und Silber.

Muss mal suchen ob ich die Nummer fotografiert habe.

Frage zu den Silberlingen der SVG Stuttgart

geschrieben von: Zugbeobachter

Datum: 08.01.17 21:23

Zu den Wagen der SVG Stuttgart:

Die Liste weist diese Wagen aus:

55 80 20-35 760-1 Bn 720 schwarzer LT D-SVG 7-60 ex 50 80 22-11 560, Sitze DBM-Design
55 80 20-35 761-9 Bn 719 ozeanblauer LT D-SVG 7-61 ex 50 80 22-53 024, EEW Horb
55 80 20-35 764-3 Bn 719 ozeanblauer LT D-SVG 7-64 ex ?

Fehlen dürfte in der Auflistung der SVG 7-63 / D-SVG 55 80 20-35 763-5, ihn habe ich selber mal am 11.Juli 2014 fotografiert. Gibt es ihn noch?
http://www.regensburger-busse.de/forum/SVG02.jpg

Den SVG 7-64 / D-SVG 55 80 20-35 764-3 habe ich im selben Zug auch erwischt - er ist in der Auflistung dabei:
http://www.regensburger-busse.de/forum/SVG03.jpg

Für "Fleischmann" warb 2012 mal einer der SVG-Silberlinge - laut dieser Seite war es der 7-60:
SVG-Silberling mit "Fleischmann"-Werbung
Im Modell mit schwarzem Langträger, auf dem Originalbild mit ozeanblauem Langträger. Sollte es der SVG 7-60 gewesen sein, so wäre es der Wagen mit den DBM-Sitzpolstern.

In diesem Link ist ein SVG-Silberling mit vermeintlich schwarzem Langträger und "Pepsi"-Werbung zu sehen:
Link zum "Pepsi"-Silberling

Dann bringe ich noch diesen SVG-Silberling ins Rennen, der die klassische Klassenbezifferung aufweist im Vergleich zu den anderen Wagen - hier im Einsatz mit dem ET 65 - ein Link:
Link zum SVG-Silberling mit "klassischer" Klassenbezifferung

Kann hier Jemand Licht ins Dunkel bezüglich der Silberlinge bei der SVG Stuttgart bringen? DANKE :)
Wagen-Micha schrieb:

und im Bf Nidda sthet da noch ein BDn 742, allerdings beschädigt
durch Gewaltschaden, schon einige Jahre.

Wurde auch schon mal hier berichtet.

Wagen-Micha

Dieser Wagen gehört gerettet!
Das wäre der letzten möglichkeit ein Hasenkasten-Steuerwagen durch rückbau zu rekonstruieren.

MFG Morten aus Dänemark

Meine eisenbahnfotos: [mortenschmidt.piwigo.com]
http://mortenschmidt.piwigo.com/uploads/7/o/d/7odqzpartj//2017/05/29/20170529221833-f5aca47d.jpg
MSS schrieb:

Wagen-Micha schrieb:

und im Bf Nidda sthet da noch ein BDn 742, allerdings beschädigt
durch Gewaltschaden, schon einige Jahre.

Wurde auch schon mal hier berichtet.

Wagen-Micha

Dieser Wagen gehört gerettet!
Das wäre der letzten möglichkeit ein Hasenkasten-Steuerwagen durch rückbau zu rekonstruieren.

Das Problem liegt darin, dass es nur noch ein unvollständiger Wagenkasten ist. Der Wagen wurde zersägt - das komplette Wagenende an der nicht-Führerstandsseite wurde für den Aufbau für einen anderen, unfallbeschädigten Wagen verwendet.
Natürlich gäbe es die Möglichkeit den Wagen zu holen, zu komplettieren, eine Inneneinrichtung zu spendieren, die Führerstandseinrichtung wieder einzubauen, eventuelle Roststellen zu beseitigen, wieder fahrfähig herzurichten und das Ganze letztendlich wieder abnehmen zu lassen...doch das würde vermutlich nur schwer aufzubringende Kosten verursachen. Ein Verein kann sich so etwas nicht leisten - und die DB hat für ein solches Projekt erst recht nichts übrig.
Gut ist es dennoch, dass der Wagenkasten ist, wo er ist - und freuen wir uns doch stattdessen, dass es noch den BDnrzf beim DB-Museum gibt.
Einen originalen, unverbastelten Hasenkasten gibt es ja noch als Mitteleinstiegswagen - er wurde vom DB-Museum kürzlich nach Crailsheim überführt und ist dort in guten Händen.
Einen weiteren, Umgebauten gibt es ja auch noch - das sind zwar beides keine Silberling-Hasenkästen, ist aber immerhin besser als nichts.

Edit: laut folgendem Link war die letzte Nummer des Wagenkastens in Nidda 82-53 325: [www.drehscheibe-online.de]

Viele Grüße vom
http://abload.de/img/bild4310headb.jpg




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:08:23:13:35.
Das Fragment in Nidda dürfte leider wirklich zu nichts mehr zu gebrauchen sein

Frage bezgl. Einstiegtürenfenster

geschrieben von: tommy10

Datum: 09.01.17 14:24

Weil es eventuell gerade hierher passt, ab wann begann die DB damit die Einstiegstürenfallfenster gegen feste Scheiben zu tauschen?

für eine Info wäre ich dankbar! tommy10

Re: Frage bezgl. Einstiegtürenfenster

geschrieben von: B4ye

Datum: 09.01.17 20:55

Das Einstiegtürfenster wurde in der Regel nicht einzel getauscht, sondern nur beim Einbau einer neuen Tür mit Festfenster ersetzt.
Nach Cuba hat es auch welche Verschlagen, scheinen aber alle lackiert worden zu sein
[www.youtube.com]
[www.youtube.com]
Zugbeobachter schrieb:


56 80 22-53 905-6 Bn 7xx als "42223 Stg" D-GfE/DBK


heißt 50 80 22-53 402-0 und ist ein Bn 719


Grüße

Habis