Hallo Wagenfreunde,


die Neufolierung diverser Nachtzug-Wagen bei den ÖBB schreitet voran. Kommenden Sonntag ist Fahrplanwechsel, und schon jetzt sind einige Wagen in nightjet-Folierung unterwegs. Nachdem ich gerade den dritten 59-91.2 im sternenblau notieren konnte [drehscheibe-online] hier nun eine kleine Übersicht - nach Typen geordnet - welche Wagen bereits die neuen Produktfarben des nightjet haben:

aktueller Stand: 06.06.2022




Gesamtfolierungsgrad: 78,73 %

Bcmz61 (59-90.0): (29 von 29 Wagen = 100,00%)

A-ÖBB 61 81 59-90 000-9 [09.04.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 001-7 [30.01.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 003-3 [26.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 005-8 [12.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 006-6 [27.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 007-4 [30.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 008-2 [12.05.2018]
A-ÖBB 61 81 59-90 009-0 [14.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 010-8 [11.12.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 012-4 [19.11.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 016-5 [04.11.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 019-9 [15.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 020-7 [13.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 021-5 [20.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 022-3 [04.10.2016] [drehscheibe-online] "Designmuster"
A-ÖBB 61 81 59-90 027-2 [10.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 032-2 [05.08.2017] [drehscheibe-online] ff Unfall Salzburg 20.04.2018 Ausmusterung
A-ÖBB 61 81 59-90 035-5 [13.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 036-3 [06.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 037-1 [15.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 041-3 [05.12.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 044-7 [30.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 045-4 [23.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 046-2 [18.09.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 048-8 [10.02.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 052-0 [18.08.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 057-9 [10.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 058-7 [30.11.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 59-90 059-5 [26.09.2018] [drehscheibe-online] ff


Bcmz73 (59-91.1): (10 von 10 Wagen = 100%)

A-ÖBB 73 81 59-91 100-2 [11.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 101-0 [19.07.2017] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 102-8 [13.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 103-6 [04.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 104-4 [21.03.2017] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 105-1 [01.11.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 106-9 [07.12.2017] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 107-7 [03.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 108-5 [06.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 109-3 [14.12.2017] [drehscheibe-online] ff


Bcmz73 (59-91.2): (20 von 20 Wagen = 100%)

A-ÖBB 73 81 59-91 200-0 [14.02.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 201-8 [29.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 202-6 [08.03.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 203-4 [21.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 204-2 [30.11.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 205-9 [28.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 206-7 [12.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 207-5 [04.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 208-3 [31.01.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 209-1 [15.02.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 210-9 [16.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 211-7 [26.02.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 212-5 [23.12.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 213-3 [03.10.2016] [drehscheibe-online] ehemaliges "Designmuster"
A-ÖBB 73 81 59-91 214-1 [05.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 215-8 [09.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 216-6 [13.12.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 217-4 [17.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 218-2 [26.11.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 59-91 219-0 [20.08.2017] [drehscheibe-online] ff


ex-DB Bvcmbz (59-90.0): (15 von 15 Wagen = 100,00%)

D-ÖBB 61 80 59-90 002-6 [13.12.2016] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 004-2 [17.12.2016] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 005-9 [01.01.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 010-9 [25.11.2016] [drehscheibe-online]
D-ÖBB 61 80 59-90 011-7 [12.02.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 014-1 [10.12.2016] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 015-8 [13.03.2017] [drehscheibe-online] ff Ausgemustert
D-ÖBB 61 80 59-90 017-4 [29.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 019-0 [14.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 022-4 [04.04.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 024-0 [23.09.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 026-5 [17.03.2017] [drehscheibe-online] ff Ausgemustert
D-ÖBB 61 80 59-90 032-3 [31.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 042-2 [29.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 59-90 044-8 [08.01.2017] [drehscheibe-online] ff


ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0): (42 von 42 Wagen = 100,00%)

D-ÖBB 61 80 72-90 001-1 [02.02.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 002-9 [03.07.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 003-7 [22.02.2017] [drehscheibe-online]
D-ÖBB 61 80 72-90 004-5 [03.06.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 005-2 [10.04.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 006-0 [30.12.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 007-8 [22.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 008-6 [30.11.2016] [drehscheibe-online] [drehscheibe-online]
D-ÖBB 61 80 72-90 009-4 [07.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 010-2 [13.03.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 011-0 [13.02.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 012-8 [05.11.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 013-6 [14.10.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 014-4 [28.11.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 015-1 [25.01.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 016-9 [08.07.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 017-7 [28.09.2017] [drehscheibe-online] ff Sonderfolierung ConnectingEuropeExpress [drehscheibe-online]
D-ÖBB 61 80 72-90 018-5 [06.04.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 019-3 [10.12.2016] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 020-1 [27.09.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 021-9 [21.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 80 72-90 022-7 [01.10.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 023-5 [04.06.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 024-3 [28.06.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 025-0 [24.02.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 026-8 [20.02.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 027-6 [15.07.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 028-4 [02.08.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 029-2 [20.04.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 80 72-90 030-0 [30.09.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 031-8 [11.04.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 032-6 [22.03.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 033-4 [11.10.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 034-2 [20.12.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 035-9 [25.02.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 036-7 [15.08.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 037-5 [15.08.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 038-3 [09.04.2018] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 039-1 [19.11.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 040-9 [02.08.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 041-7 [19.05.2017] [drehscheibe-online] ff
D-ÖBB 61 80 72-90 042-5 [02.09.2017] [drehscheibe-online] ff


ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3): (10 von 10 Wagen = 100%)

A-ÖBB 61 81 76-94 215-8 [07.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 76-94 216-6 [28.03.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 76-94 217-4 [18.01.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 76-94 218-2 [01.12.2017] [drehscheibe-online] ff Unfall Salzburg 20.04.2018 Ausgemustert
A-ÖBB 61 81 76-94 219-0 [12.02.2017] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 61 81 76-94 321-4 [19.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 76-94 322-2 [13.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 76-94 323-0 [22.08.2017] [drehscheibe-online] ff zwischenzeitlich abgestellt, ab 09.2020 wieder Planeinsätze
A-ÖBB 61 81 76-94 324-8 [12.10.2017] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 61 81 76-94 325-5 [02.11.2017] [drehscheibe-online] ff Unfall Salzburg 20.04.2018 ab 09.2018 wieder Planeinsätze


Bmz73 (29-91.5): (12 von 12 Wagen = 100,00%)

A-ÖBB 73 81 29-91 504-2 [30.06.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 506-7 [29.05.2018] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 29-91 511-7 [17.07.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 515-8 [31.05.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 516-6 [14.07.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 517-4 [20.06.2018] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 29-91 520-8 [15.07.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 522-4 [31.08.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 528-1 [28.07.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 530-7 [04.07.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 534-9 [24.08.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 29-91 541-4 [03.08.2018] [drehscheibe-online] ff


Bmz73 (21-91.1): (41 von 92 Wagen = 44,57%)

A-ÖBB 73 81 21-91 100-7 [19.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 102-3 [01.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 106-4 [24.02.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 111-4 [17.03.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 112-2 [22.08.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 113-0 [16.02.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 114-8 [10.03.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 115-5 [18.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 118-9 [19.08.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 119-7 [29.03.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 124-7 [16.01.2018] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 125-4 [05.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 131-2 [03.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 134-6 [28.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 137-9 [13.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 139-5 [12.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 140-3 [12.12.2016] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 21-91 141-1 [26.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 145-2 [05.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 146-0 [05.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 150-2 [05.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 152-8 [23.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 153-6 [15.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 159-3 [20.07.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 160-1 [26.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 162-7 [21.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 164-3 [11.12.2016] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 166-8 [03.01.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 171-8 [13.10.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 173-4 [27.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 175-9 [07.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 176-7 [24.03.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 177-5 [05.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 178-3 [19.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 180-9 [18.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 182-5 [13.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 183-3 [18.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 184-1 [18.08.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 187-4 [22.09.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 190-8 [20.06.2020] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 73 81 21-91 191-6 [25.02.2017] [drehscheibe-online] ff


Bbmvz (28-91.1): (12 von 12 Wagen = 100%)

A-ÖBB 61 81 28-91 102-0 [07.03.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 103-8 [27.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 104-6 [02.03.2017] [drehscheibe-online] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 105-3 [05.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 106-1 [03.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 107-9 [16.04.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 108-7 [04.06.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 109-5 [04.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 110-3 [09.03.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 111-1 [03.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 113-7 [03.05.2017] [drehscheibe-online] ff
A-ÖBB 61 81 28-91 114-5 [29.03.2017] [drehscheibe-online] ff


Bmz61 (21-90.0) "Versuchslackierung":

A-ÖBB 61 81 21-90 0.. [23.12.2016] [drehscheibe-online]


Bmz73 (21-91.1): Umbau zu Bbcmvz 59-91 3.. :

A-ÖBB 73 81 59-91 300-8 [10.12.2021] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 301-6 [31.01.2022] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 302-4 [01.01.2022] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 305-7 [22.05.2022]
A-ÖBB 73 81 59-91 306-5 [09.02.2022] [drehscheibe-online]
A-ÖBB 73 81 59-91 307-3 [08.05.2022]
A-ÖBB 73 81 59-91 321-4 [28.12.2021] [drehscheibe-online]


Zusatzbeklebung Europride ab Ende Mai 2019:

ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3):
A-ÖBB 61 81 76-94 216-6 (entklebt 12/2019)
A-ÖBB 61 81 76-94 321-4 (entklebt 11/2019)
A-ÖBB 61 81 76-94 322-2 (entklebt 12/2019)

Bcmz73 (59-91.2):
A-ÖBB 73 81 59-91 202-6 (entklebt 03/2020)
A-ÖBB 73 81 59-91 207-5 (entklebt 01/2020)
A-ÖBB 73 81 59-91 208-3 (entklebt)
A-ÖBB 73 81 59-91 210-9 (entklebt 02/2020)
A-ÖBB 73 81 59-91 211-7 (entklebt 01/2020)
A-ÖBB 73 81 59-91 212-5 (entklebt 02/2020)
A-ÖBB 73 81 59-91 219-0 (entklebt)

Bcmz73 (59-91.1):
A-ÖBB 73 81 59-91 100-2

Bcmz61 (59-90.0):
A-ÖBB 61 81 59-90 005-8 (entklebt 10/2020)
A-ÖBB 61 81 59-90 022-3 (entklebt 11/2019)

Bmz73 (21-91.1):
A-ÖBB 73 81 21-91 131-2
A-ÖBB 73 81 21-91 140-3
A-ÖBB 73 81 21-91 141-1
A-ÖBB 73 81 21-91 152-8
A-ÖBB 73 81 21-91 166-8
A-ÖBB 73 81 21-91 191-6 (entklebt)
A-ÖBB 73 81 21-91 105-6 (upgrade-Lack)


Zusatzbeklebung SBB-Logo und Schriftzug ab Ende Juli 2019:

ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3, beidseitig):
A-ÖBB 61 81 76-94 216-6
A-ÖBB 61 81 76-94 217-4
A-ÖBB 61 81 76-94 219-0
A-ÖBB 61 81 76-94 321-4
A-ÖBB 61 81 76-94 322-2
A-ÖBB 61 81 76-94 324-8
A-ÖBB 61 81 76-94 325-5

ex-DB Bvcmbz (59-90.0, nur abteilseitig):
D-ÖBB 61 80 59-90 011-7
D-ÖBB 61 80 59-90 017-4
D-ÖBB 61 80 59-90 019-0 (entklebt 05/2021)
D-ÖBB 61 80 59-90 032-3
D-ÖBB 61 80 59-90 042-2
D-ÖBB 61 80 59-90 044-8 (entklebt 10/2021)

Bcmz61 (59-90.0, nur abteilseitig):
A-ÖBB 61 81 59-90 005-8


Sonderfolierung #loveyourplanet ab Jänner 2020:

ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0)
D-ÖBB 61 80 72-90 010-2 (entklebt 03/2022)
D-ÖBB 61 80 72-90 015-1
D-ÖBB 61 80 72-90 029-2

Bmz73 (21-91.1):
A-ÖBB 73 81 21-91 175-9


Sonderfolierung #ConnectingEuropeExpress ab September 2021:

ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0)
D-ÖBB 61 80 72-90 017-7 (entklebt 10/2021)


Zusatzbeklebung SNCF-Logo ab Dezember 2021:

ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0)
D-ÖBB 61 80 72-90 001-1
D-ÖBB 61 80 72-90 010-2 (03/2022)
D-ÖBB 61 80 72-90 011-0 (rechts)
D-ÖBB 61 80 72-90 025-0

Bmz73 (21-91.1):
A-ÖBB 73 81 21-91 190-8 (links)


NJ-folierte Wagen anderer EVU als Kooperationspartner ab November 2021:

ex-DB Bvcmz 248.5:
D-BTEX 61 80 50-91 011-5
D-BTEX 61 80 50-91 016-4
CH-BTEX 61 85 50-91 019-3
CH-BTEX 61 85 50-91 024-3
D-BTEX 61 80 50-91 029-7
D-BTEX 61 80 50-91 051-1

ex-DB Bvcmbz 249.1:
D-BTEX 61 80 59-90 001-8
D-BTEX 61 80 59-90 027-3

ex-ÖBB WLABmz (AB33s):
A-BTEX 61 81 71-71 455-2
A-BTEX 61 81 71-71 456-0
A-BTEX 61 81 71-71 457-8
A-BTEX 61 81 71-71 462-8
A-BTEX 61 81 71-71 463-6


ff = "weiter unten" im jeweiligen thread
Diese Übersicht bildlich nachgewiesener neufolierter Wagen soll im Lauf der Zeit ergänzt werden.

Edit 09.12.2016: Liste ergänzt, Erstsichtungsdatum eingefügt
Edit 10.12.2016: Liste ergänzt
Edit 11.12.2016: Liste ergänzt
Edit 12.12.2016: Liste ergänzt
Edit 14.12.2016: Liste ergänzt
Edit 15.12.2016: Liste ergänzt
Edit 29.12.2016: Liste ergänzt
Edit 03.01.2017: Liste ergänzt
Edit 10.01.2017: Liste ergänzt
Edit 10.02.2017: Liste ergänzt
Edit 12.02.2017: Liste ergänzt
Edit 16.02.2017: Liste ergänzt
Edit 17.02.2017: Liste ergänzt
Edit 23.02.2017: Liste ergänzt
Edit 24.02.2017: Liste ergänzt
Edit 26.02.2017: Liste ergänzt
Edit 03.03.2017: Liste ergänzt
Edit 09.03.2017: Liste ergänzt
Edit 10.03.2017: Liste ergänzt
Edit 13.03.2017: Liste ergänzt
Edit 15.03.2017: Liste ergänzt
Edit 16.03.2017: Liste ergänzt
Edit 17.03.2017: Liste ergänzt
Edit 21.03.2017: Liste ergänzt
Edit 24.03.2017: Liste ergänzt
Edit 30.03.2017: Liste ergänzt
Edit 31.03.2017: Liste ergänzt
Edit 04.04.2017: Liste ergänzt
Edit 05.04.2017: Liste ergänzt
Edit 07.04.2017: Liste ergänzt
Edit 11.04.2017: Liste ergänzt
Edit 16.04.2017: Liste ergänzt
Edit 03.05.2017: Liste ergänzt
Edit 09.05.2017: Liste ergänzt
Edit 13.05.2017: Liste ergänzt
Edit 16.05.2017: Liste ergänzt
Edit 17.05.2017: Liste ergänzt
Edit 19.05.2017: Liste ergänzt
Edit 21.05.2017: Liste ergänzt
Edit 23.05.2017: Liste ergänzt
Edit 28.05.2017: Liste ergänzt
Edit 03.06.2017: Liste ergänzt
Edit 04.06.2017: Liste ergänzt
Edit 06.06.2017: Liste ergänzt
Edit 09.06.2017: Liste ergänzt
Edit 13.06.2017: Liste ergänzt
Edit 15.06.2017: Liste ergänzt
Edit 20.06.2017: Liste ergänzt
Edit 21.06.2017: Liste ergänzt
Edit 28.06.2017: Liste ergänzt
Edit 30.06.2017: Liste ergänzt
Edit 01.07.2017: Liste ergänzt
Edit 04.07.2017: Liste ergänzt
Edit 07.07.2017: Liste ergänzt
Edit 09.07.2017: Liste ergänzt
Edit 12.07.2017: Liste ergänzt
Edit 15.07.2017: Liste ergänzt
Edit 20.07.2017: Liste ergänzt
Edit 22.07.2017: Liste ergänzt
Edit 29.07.2017: Liste ergänzt
Edit 03.08.2017: Liste ergänzt
Edit 04.08.2017: Liste erweitert
Edit 05.08.2017: Liste ergänzt
Edit 15.08.2017: Liste ergänzt
Edit 18.08.2017: Liste ergänzt
Edit 21.08.2017: Liste ergänzt
Edit 22.08.2017: Liste ergänzt
Edit 02.09.2017: Liste ergänzt
Edit 10.09.2017: Liste ergänzt
Edit 17.09.2017: Liste ergänzt
Edit 19.09.2017: Liste ergänzt
Edit 22.09.2017: Liste ergänzt
Edit 26.09.2017: Liste ergänzt
Edit 28.09.2017: Liste ergänzt
Edit 30.09.2017: Liste ergänzt
Edit 11.10.2017: Liste ergänzt
Edit 14.10.2017: Liste ergänzt
Edit 15.10.2017: Liste ergänzt
Edit 29.10.2017: Liste ergänzt
Edit 30.10.2017: Liste ergänzt
Edit 02.11.2017: Liste ergänzt
Edit 03.11.2017: Liste ergänzt
Edit 06.11.2017: Liste ergänzt
Edit 07.11.2017: Liste ergänzt
Edit 08.11.2017: Liste ergänzt
Edit 21.11.2017: Liste ergänzt
Edit 26.11.2017: Liste ergänzt
Edit 30.11.2017: Liste ergänzt
Edit 02.12.2017: Liste ergänzt
Edit 06.12.2017: Liste ergänzt
Edit 08.12.2017: Liste ergänzt
Edit 13.12.2017: Liste ergänzt
Edit 15.12.2017: Liste ergänzt
Edit 31.12.2017: Liste ergänzt
Edit 16.01.2018: Liste ergänzt
Edit 19.01.2018: Liste ergänzt
Edit 31.01.2018: Liste ergänzt
Edit 03.02.2018: Liste ergänzt
Edit 15.02.2018: Liste ergänzt
Edit 21.02.2018: Liste ergänzt
Edit 04.03.2018: Liste ergänzt
Edit 09.03.2018: Liste ergänzt
Edit 22.03.2018: Liste ergänzt
Edit 29.03.2018: Liste ergänzt
Edit 03.04.2018: Liste ergänzt
Edit 10.04.2018: Liste ergänzt
Edit 12.04.2018: Liste ergänzt
Edit 21.04.2018: Liste ergänzt
Edit 14.05.2018: Liste ergänzt
Edit 29.05.2018: Liste erweitert
Edit 01.06.2018: Liste ergänzt
Edit 21.06.2018: Liste ergänzt
Edit 30.06.2018: Liste ergänzt
Edit 05.07.2018: Liste ergänzt
Edit 15.07.2018: Liste ergänzt
Edit 18.07.2018: Liste ergänzt
Edit 26.07.2018: Liste ergänzt
Edit 28.07.2018: Liste ergänzt
Edit 03.08.2018: Liste ergänzt
Edit 25.08.2018: Liste ergänzt
Edit 31.08.2018: Liste ergänzt
Edit 21.09.2018: Liste ergänzt
Edit 29.09.2018: Liste ergänzt
Edit 01.10.2018: Liste ergänzt
Edit 18.12.2018: Liste ergänzt
Edit 24.08.2019: Liste erweitert
Edit 19.01.2020: Liste erweitert
Edit 20.02.2020: Liste ergänzt
Edit 19.07.2020: Liste ergänzt
Edit 25.08.2020: Liste ergänzt
Edit 07.09.2020: Liste ergänzt
Edit 25.09.2020: Liste ergänzt
Edit 26.09.2020: Liste ergänzt
Edit 02.03.2021: Liste ergänzt
Edit 25.09.2021: Liste erweitert
Edit 25.10.2021: Liste ergänzt
Edit 10.12.2021: Liste ergänzt
Edit 13.12.2021: Liste erweitert
Edit 03.01.2022: Liste erweitert
Edit 25.01.2022: Liste ergänzt
Edit 09.02.2022: Liste ergänzt
Edit 20.04.2022: Liste ergänzt
Edit 06.06.2022: Liste ergänzt





104-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.06.22 13:49.

Ich habe heute den 61 81 59-90 036-3 im nigthtjet-Look im EN 235 gesichtet:




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:06:20:14:21.

Besten Dank, Liste aktualisiert.

Noch einer für die Liste.




EDIT: Achso, den 61 81 59-90 027 hast Du noch im Hamburger versäumt, kann ich Dir aber nicht bildlich belegen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:11:01:09:44.

Michael Sieß schrieb:

Noch einer für die Liste.

Danke, Liste ergänzt.

Michael Sieß schrieb:

EDIT: Achso, den 61 81 59-90 027 hast Du noch im Hamburger versäumt, kann ich Dir aber nicht bildlich belegen.

"versäumt" ist ein relativer Begriff, wenn man "aus der Hand beim sprinten" mit einrechnet ;-))

Der erste als nightjet beklebte sitzwagen ist der A-ÖBB 73 81 21-91 164-3 Bmz, als "sitzwagen / seat car" bezeichnet.
Nach auskunft von muttersprachlern ist "seat car" keine gebräuchliche englische bezeichnung, dort sei einfach "coach" üblich (eine bezeichnung, die die Deutsche Bahn schon an Bom(d)z 236 angebracht hat).



Und schon die erste sichtung zeigt die problematik dabei, einen teil der sitzwagen für nightjet umzudekorieren: heute lief der wagen nämlich in einem tageszug, dem REX 3427 / IC 725 "Salzkammergut" (Stainach-Irdning - Attnang-Puchheim - Wien Hbf).
Sichtung während zugkreuzung in Bad Mitterndorf.
Möglicherweise haben diese wagen allerdings eine möglichkeit, abteiltüren von innen zu verriegeln, das habe ich bis jetzt nur in EN gesehen und in der regel nicht in abteilwagen in EC/IC.

Danke @tbk, Wagengattung in Liste aufgenommen und neuer thread zu den 21-91ern: [www.drehscheibe-online.de]

D-ÖBB 61 80 59-90 004-2 Bvcmbz trägt auch die NJ-Folierung.
Heute im EN Graz-Zürich.

61 80 59-90 005-9 fährt auch foliert.

Danke, ist notiert. Bitte Bild nachreichen... ;-)

D-ÖBB 61 80 72-90 011-0 WLABmz heute 2017-02-13 in Düsseldorf gesichtet.


bild Rolf Wiemann

REV Sm (leer)
01/07 (daneben in der datumstabelle)
2K-Klarl.Wvb.REM. Pn I 01.17 (lacktabelle front)

73 81 59-91 200-0 Bcmz
Bild Rolf Wiemann (heute in Hamburg)

Man beachte, wie schon von mir vermutet, auch hier die 2er.

Interessant, dass der Bcmz 59-90 048 noch keine bekommen hat.

Danke für die Bilder - Nummern gerade in obige Liste eingepflegt. Den Bcmz73 200-0 inkl. neuem REV- und Lackierdatum konnte ich am Ende seiner Reise gestern ablichten...

A-ÖBB 73 81 21-91 113-0 Bmz (Hamburg-Altona 16.02.17, EN 471).







2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:23:18:32:18.

Genu schrieb:

A-ÖBB 73 81 29-91 113-0 Bmz (Hamburg-Altona 16.02.17, EN 471).

kleiner Zahlendreher ;-) 21-91 113-0 - ist gelistet, besten Dank für die Bilder!

Neu sind die zweifarbig lackierten rahmen der schlusslichter.
Aber das war schon im grauen anstrich mit rotem dach nicht einheitlich: bei manchen wagen wurde dieser rahmen lackiert, bei anderen blieb er blank.
Ist wohl in der lackvorschrift nicht so eindeutig vorgesehen.

D-ÖBB 61 80 72-90 003-7 WLABmz (Zürich HB 22.02.17, EN 470).

Langsam tauchen auch die letzten, noch nicht im Einsatz gesichteten Comfortline-WL auf...
Vielen Dank für die topaktuellen Bilder, @Geir Anders Langangen!

Ein weiterer Comfortline-Schlafwagen hat die nightjet-Folierung erhalten: D-ÖBB 61 80 72-90 025-0, heute am Westbahnhof entdeckt:

Rolf Wiemann hat im EN 421 Düsseldorf - Wien den Bbmvz 61 81 28-91 104-6 als ersten seiner art im nightjet-design gesichtet.
Sollte dann morgen früh (3. märz) in Wien ankommen.










2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:03:02:21:54:54.

Erstaunlich, da gibts nicht einmal einen Hinweis auf seine Sonderfunktionen.

Bvcmbz nightjet mit rollstuhlsymbol gibts bis jetzt auch nicht.
Wenn schon der railjet ein kleines fahrrad- oder rollstuhlsymbol auf der tür hat, muss das beim nightjet doch auch gehen ....

D-ÖBB 61 80 72-90 009-4 WLABmz (Wien Hbf 07.03.17, EN 490).

@Rolf Wiemann und @Geir Anders Langangen - wieder mal vielen Dank für die aktuellen Bilder!

A-ÖBB 73 81 21-91 111-4 (Graz Hbf, REV Pn 09.03.17) heute im Transalpin Graz - Zürich.
Herr Fotoverbot (siehe [www.drehscheibe-online.de]) war nicht im dienst, daher konnte ich unbehelligt in Leoben photographieren.

Eine Nummer kann ich dir leider nicht mitgeben, ich habe aber gestern, Sonntag 19.03. das erste Mal in Hamburg-Langenfelde einen Doppelstockwagen in der nightjet-Folierung stehen gesehen.

Kieler 218 schrieb:

Eine Nummer kann ich dir leider nicht mitgeben, ich habe aber gestern, Sonntag 19.03. das erste Mal in Hamburg-Langenfelde einen Doppelstockwagen in der nightjet-Folierung stehen gesehen.

Danke - wobei die Nummer natürlich von höchstem Interesse wäre, da erst ein einziger nightjet-folierter Doppelstöcker [drehscheibe-online] gesichtet wurde.

Bcmz 73 81 59 - 91 207 ist auch Nightjet blau.Läuft Düsseldorf- Innsbruck heute Nacht.Bild folgt

Gruß
Rolf

rolwie schrieb:

Bcmz 73 81 59 - 91 207 ist auch Nightjet blau.Läuft Düsseldorf- Innsbruck heute Nacht.Bild folgt

Danke für das kommende Bild und für die vielen bereits geposteten... Liste aktualisiert.

A-ÖBB Bcmz 73 81 59 - 91 207-5 Düsseldorf 4.4.17 , EN 421 Düsseldorf-Innsbruck

D-ÖBB 61 80 72-90 018-5 WLABmz. EN 233 Wien - Milano, Wien Hbf 06.04.17.

Liste aktualisiert, @Geir Anders Langangen - wieder mal vielen Dank für die aktuellen Bilder!

Hallo,

heute konnte ich im Nightjet 421 den Bbmvz 61 81 28-91 107-9 im neuen Nightjet Farbkleid entdecken. Der Wagen hat das Revisionsdatum 09.03.17



Viele Grüße

Jan

Liste ergänzt - Danke Dir!

Gibt es inzwischen eigentlich schon komplett blaue Züge?

Mir sind keine kompletten Garnituren bekannt. Das Maximum, welches ich bisher gesehen habe, waren 4 in einem Flügel und insgesamt im ganzen Zug 7 von 10 möglichen. Betrifft den 40421/421

Gruß

Jan

Wobei die "7 aus 10" schon ein (derzeit noch) recht hoher Anteil sind; mein diesbezüglich gesichtetes Maximum lag bei "6 aus 10" (EN 491/40421).
Von den bereits umfolierten Wagen her (siehe Auflistung im Eingangsposting) liesse sich ein rein nightjet-blauer Zug problemlos realisieren, ich habe allerdings auch noch keinen gesehen. Das Gegenteil, einen Nachtzug ohne jegliche nightjet-folierte Wagen, habe ich dagegen noch Mitte/Ende März notieren können ("0 aus 10", ebenfalls EN 491/40421).

Gestern Abend habe ich in Zürich den Bcmz 59-90 044 in EN 465 gesehen - REV-Datum ist (soweit ich mich daran gut erinnere) 11.04.17., was aber interessanter ist, daß nun auch diese Gattung mit Klassenziffern versehen wird.

11.4.17 stimmt. Hier der 59 - 90 044 von der Abteilseite am 30.4.17 in Hamburg-Altona auf NJ 471




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:05:03:22:34:43.

Die Klassenziffern am Bcmz61 sind mal wieder eine neue Variante... ;-) danke an @no-night und @rolwie für die Bilder, Liste aktualisiert!

Langsam stellt sich die Frage, warum es noch keinen Bmz 61 81 21 - 90 5.... gibt in Nightjet ?

Schätzungsweise ist geplant, die Sitzwagen-Zugteile der Nachtzüge künftig nur noch aus 21-91.1 (druckertüchtigte Abteilwagen) und 28-91.1 (aus Eurofima-Nachbauwagen 1. Klasse [19-70.1] umgebaute Wagen mit rollstuhlgerechtem Bereich und Fahrradabteil) zu bilden.
Mittelfristig (vermutlich mit der Ablieferung der neuen FV-Garnituren für u.a. den Italien-Verkehr) werden die 21-90.5 und die letzten 21-90.0 (mit Drehfalttüren) aus dem ÖBB-Bestand verschwinden, womit dann die FV-Wagenflotte der ÖBB nur noch aus den druckertüchtigten Wagen, den Modularwagen und vielleicht noch den aufwendig umgebauten Bbmvz 28-91.1 bestehen wird.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:05:05:01:49:17.

A-ÖBB. 73 81 21-91 183-3 Bmz

Grüsse Jörg

posten15 schrieb:

A-ÖBB. 73 81 21-91 183-3 Bmz

Danke für die Sichtungsmeldung - hätte der @posten15 auch ein Bild dazu? ;-)

Wieselfahrer schrieb:

posten15 schrieb:

A-ÖBB. 73 81 21-91 183-3 Bmz

Danke für die Sichtungsmeldung - hätte der @posten15 auch ein Bild dazu? ;-)

Ja sicher, hab aber bisher keine Zeit zum bearbeiten und einstellen 😊. Unternehmen Zukunft hält mich derzeit von Freizeitaktivitäten ab. Nur Bilder machen auf Arbeit geht, wenn nix wichtigeres wie Züge fahren ist 😉

Grüße Jörg

posten15 schrieb:

Unternehmen Zukunft hält mich derzeit von Freizeitaktivitäten ab. Nur Bilder machen auf Arbeit geht, wenn nix wichtigeres wie Züge fahren ist 😉

Solange es für neue Sichtungsmeldungen reicht, soll dem Unternehmen Zukunft daraus natürlich kein Nachteil erwachsen ;-)
Zumal der Wagen 21-91 183-3 heute an seinem Heimatbahnhof vorbeigeschaut hat [drehscheibe-online] , wo er auch fototechnisch verewigt werden konnte.

Frage an die Moderation:
Spräche was dagegen, diesen Thread als "Wichtig"-Thread zu deklarieren, sodass man ihn immer ganz oben findet? Also analog zum IC-mod-Thread?

Die Liste in diesem Thread wird ja laufend aktualisiert, der Thread rückt aber dewegen nicht nach oben (sondern nur bei neuen Antworten) und verschwindet daher gerne in den hinteren Seiten. Solange die Umgestaltung der ÖBB-Nachtzugwagen andauert, wäre es doch praktisch, diesen Thread ganz oben zu finden.


LG
Provodnik

Provodnik schrieb:

Frage an die Moderation:
Spräche was dagegen, diesen Thread als "Wichtig"-Thread zu deklarieren, sodass man ihn immer ganz oben findet? Also analog zum IC-mod-Thread?

Die Liste in diesem Thread wird ja laufend aktualisiert, der Thread rückt aber dewegen nicht nach oben (sondern nur bei neuen Antworten) und verschwindet daher gerne in den hinteren Seiten. Solange die Umgestaltung der ÖBB-Nachtzugwagen andauert, wäre es doch praktisch, diesen Thread ganz oben zu finden.


LG
Provodnik

Ich wäre ebenfalls für den Vorschlag von Provodnik.

rolwie schrieb:

Ich wäre ebenfalls für den Vorschlag von Provodnik.

Ich schließe mich an.

Ein sinnvoller Vorschlag, diesen thread anzupinnen - ich unterstütze dieses Ansinnen ebenfalls.

Derzeit haben wir 98 von max. 230 möglichen Wagen umfoliert, was etwa 43% entspricht - da ist in den nächsten Monaten noch einiges zu erwarten.
Dies wäre sicher auch im Sinne der vielen deutschen Nachtzugfreunde, die das weitere Schicksal der ehemaligen DB-Nachtzugfahrzeuge mitverfolgen wollen.

Interessanterweise sind aktuell im Tages-EC Wien-Villach-Venedig (u.z.) 2 Bmz mit Night-Jet-Folierung eingereiht.

Wieselfahrer schrieb:

Derzeit haben wir 98 von max. 230 möglichen Wagen umfoliert, was etwa 43% entspricht - da ist in den nächsten Monaten noch einiges zu erwarten.

97 (ohne Farbmuster) ;p

Wo ist eigentlich die andere Hälfte der 61 81 59-90 0xx hin? Und die Bbmvz haben auch drei Lücken (100, 101, 112)…





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:07:12:00:42:41.

Kai Lahmann schrieb:

Wo ist eigentlich die andere Hälfte der 61 81 59-90 0xx hin?

Hmm.... eine "andere Hälfte der 61 81 59-90 0xx" gab und gibt es nicht...
Die vermutlich gemeinten anderen Wagen zogen es seinerzeit vor, weiterhin als 61 81 59-70 0xx durch die Lande zu fahren. Mittlerweile sind sie sämtlichst aus dem ÖBB-Bestand ausgeschieden und von wenigen Ausmusterungen/Verschrottungen abgesehen, verkauft. Einen Großteil kann man derzeit in Tschechien sehen, wo sie bei der ČD bzw. RegioJet weiterhin brav Dienst tun.


Kai Lahmann schrieb:

Und die Bbmvz haben auch drei Lücken (100, 101, 112)…

Die Bbmvz sind Umbauwagen aus ursprünglich 1982er Amz 19-70.1. Deren erste beide Nummern 100 und 101 wurden zu Konferenzwagen ASmz umgebaut, erst ab der 102 wurden Bbmvz daraus, daher beginnt die Bbmvz-Serie mit der 102. Was die numerische Lücke des 112er betrifft, so wurde dieser Wagen 1998 nach einem Unfall ausgemustert und stand somit gar nicht mehr zur Verfügung, als die Amz zu Bbmvz umgebaut wurden.
Die 12 Bbmvz (mehr wurden nicht umgebaut) sind sozusagen komplett, Ausfälle gab es bisher nicht.

Wieselfahrer schrieb:

Die vermutlich gemeinten anderen Wagen zogen es seinerzeit vor, weiterhin als 61 81 59-70 0xx durch die Lande zu fahren.

Ah, das lässt sich ja genau ineinander schieben *doof bin*

Kai Lahmann schrieb:

Was die numerische Lücke des 112er betrifft, so wurde dieser Wagen 1998 nach einem Unfall ausgemustert und stand somit gar nicht mehr zur Verfügung, als die Amz zu Bbmvz umgebaut wurden.

…was solche Nachvollziehbarkeit angeht, kann man die ÖBB nur immer wieder loben… Bei der DB hätte man die Nummern bestimmt neu ausgewürfelt, damit es am Ende wieder von 101 bis 112 reicht ;)

73 81 59-91 101-0 in München Ost. Wird 19./20 juli 2017 von München nach Venedig fahren. Bilder Rolf Wiemann.

Danke, somit nur noch 4 upgrade-Lackierte unterwegs...Liste aktualisiert.

73 81 21-91 159-3 Bmz (EN 465, 2017-07-20, Leoben Hbf)

Provodnik schrieb:

Frage an die Moderation:
Spräche was dagegen, diesen Thread als "Wichtig"-Thread zu deklarieren, sodass man ihn immer ganz oben findet? Also analog zum IC-mod-Thread?

Besten Dank an die Moderatoren für die Umsetzung dieses Vorschlages!

Nachdem dieser thread nun dankenswerterweise "angepinnt" ist, darf ich für neu hinzugekommene Leser noch einmal kurz die Wagengattungen mit den nightjet-Folierungen vorstellen:


Schlafwagen:

[ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0)]

[ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3]

Liegewagen:

[Bcmz61 (59-90.0)]

[Bcmz73 (59-91.1)]

[Bcmz73 (59-91.2)]

[ex-DB Bvcmbz (59-90.0)]

Sitzwagen:

[Bmz73 (21-91.1)]

[Bbmvz (28-91.1)]


Bei allen vorgenannten threads (ausgenommen der unterste mit den Bbmvz, wo bereits sämtliche Wagen umfoliert sind) gibt es noch einige Kandidaten, die - derzeit noch im alten Lack unterwegs - ihrer bevorstehenden Umfolierung harren.

Wer sich selbst an der Nummernjagd beteiligen will - was gerne gesehen ist - wird gebeten, ein Sichtungsbild (einfaches Handyfoto genügt) mit deutlich lesbarer Nummer und dem dazugehörigen Datum in den jeweiligen thread zu posten. Vielen Dank im Voraus!

Neue Bild-Sichtungsmeldungen trage ich zeitnah im Eingangsposting (auf der ersten Seite dieses threads) ein, hier findet sich auch eine exakte Nummernauflistung, welche Wagen an welchem Datum bereits registriert wurden.

Noch eine Anregung an Wieselfahrer:

Vielleicht magst du noch im Hauptbeitrag zu jeder Serie bei der jeweiligen Überschrift die aktuelle Umfolierungsquote (absolut/prozentuell) dazuschreiben

Also zB so:
Bcmz73 (59-91.1): 6/10; 60%

Das wär für die Übersicht noch praktisch. Oder vielleicht ganz oben einen Statistikblock mit allen Serien und auch Gesamtsumme? (fänd ich noch übersichtlicher)


LG

Provodnik

Provodnik schrieb:

Noch eine Anregung an Wieselfahrer: ...

Danke für die Anregung - habe sie inkl. Statistik-Grafik im Eingangsposting umgesetzt.

Danke für die Umsetzung! Die Grafik ist sehr nett. Dazu noch eine Idee - du könntest dort die Balken nach der Wagenstandanzeigersystematik (dunbkelblau = WL, hellblau = Bc, grün = B) farblich unterschiedlich machen... :-)


Provodnik

Von unterschiedlichen Farben zur Unterscheidung der Wagengattungen bin ich wieder abgekommen, da Letztere doch sämtlichst die neuen Produktfarbe(n) des nightjet (also ein dünkleres Blau) thematisieren.
Stattdessen habe ich nun Piktogramme davorgesetzt und hoffe, der künstlerischen Ausgestaltung der Grafik damit einstweilen Genüge getan zu haben... :-)

Ja, danke - das ist natürlich auch eine sehr schöne Lösung!

Zum 61 80 72-90 040-9 war noch kein bild verlinkt, da reiche ich hier zwei nach vom 8. juli 2017 in Zürich HB (nach ankunft aus Graz).








1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:09:09:22:03:38.

Hallo!!!

Am Samstag 07.10.2017 war Tag der offenen Türe im TS-Werk St. Pölten. Gefeiert wurde 110 Jahre Werkstätte St. Pölten. Zu sehen war unter anderem Bmz 73 81 21-91 160 im Nightjet-Design. So wie es aussieht, dürfte er bald in den Einsatz gehen. Sichtungen dieses Wagens stehen also unmittelbar bevor.

Grüsse

Thomas

Hallo Thomas,

danke Dir für die Info - mach doch das nächste Mal ein Foto (Handy-Bild genügt) - dann haben wir den Wagen gleich fix in der Liste ;-)

Auch der Comfortline 012 ist neu foliert:
WLABmz 61 80 72-90 012-8
EN 465 in Feldkirch, 05.11.17

Besten Dank @Dani86, ist gelistet!

Eine kleine Zwischenbilanz nach zwei Monaten des neuen Fahrplans 2018:
Obgleich bereits über 70 % aller Nachtzugwagen umfoliert sind (siehe Eingangsposting), laufen immer noch diverse "Einzelstücke" in den alten Farben, siehe Bild. Dem Vernehmen nach gab es u.a. Schwierigkeiten bei der Reinigung einiger Wagen.

Bei den Sitzwagen 21-91.1 ist überdies fraglich, ob alle 92 Wagen umfoliert werden sollen. Deren Bestand an Umfolierungen (derzeit 42 %) stagnierte in letzter Zeit und drückt somit den Folierungsschnitt, welcher abzüglich dieser Wagengattung ansonsten schon bei fast 90% (89,13%) liegen würde.

Hier eine Auswahl der "letzten Mohikaner", sämtlichst noch Anfang Feber im Einsatz:
Im Uhrzeigersinn:
Bcmz 61 81 59-90 059-5
Bcmz 73 81 59-91 202-6
Bmz 73 81 21-91 181-7
WLBmz 61 81 76-94 216-6

Wieselfahrer schrieb:

Bei den Sitzwagen 21-91.1 ist überdies fraglich, ob alle 92 Wagen umfoliert werden sollen. Deren Bestand an Umfolierungen (derzeit 42 %) stagnierte in letzter Zeit und drückt somit den Folierungsschnitt, welcher abzüglich dieser Wagengattung ansonsten schon bei fast 90% (89,13%) liegen würde.

Sind denn in letzter Zeit noch Sitzwagen in alter Lackierung in den Nightjet-Zügen gesichtet worden?

Kai Lahmann schrieb:

Sind denn in letzter Zeit noch Sitzwagen in alter Lackierung in den Nightjet-Zügen gesichtet worden?

Durchaus. Einen davon siehst Du auf obigem Foto:
Wieselfahrer schrieb:

[...] sämtlichst noch Anfang Feber im Einsatz:
[...] Bmz 73 81 21-91 181-7

Der lief im Bregenzer Nachtzug.
Weitere planmässige Einsatzsichtungen unfolierter Bmz 21-91.1 in der aktuellen Fahrplansaison im Rom/Mailänder Nachtzug, im Zürich/Venediger Nachtzug sowie im Chopin.

Hat jemand kürzlich den 61 81 59-90 008-2 Bcmz gesichtet?
Dieser fuhr ende 2016, anfang 2017 ganz ohne logos und Liegewagenschriftzug herum, bilder nach 2017-02-18 sind mir nicht bekannt.

tbk schrieb:

Hat jemand kürzlich den 61 81 59-90 008-2 Bcmz gesichtet?
Dieser fuhr ende 2016, anfang 2017 ganz ohne logos und Liegewagenschriftzug herum, bilder nach 2017-02-18 sind mir nicht bekannt.

Zwar nicht kürzlich, aber vor etwa einem halben Jahr (Aufnahme vom 21.07.2017) hatte der 008er gangseitig immer noch kein Logo und keinen Schriftzug "Liegewagen".

Hallo Miteinander,

neuerdings findet man eine Auflistung der Wagennummern auch in den SBB-Rohdaten [data.sbb.ch]
warum auch immer ...

Gruß

Die angaben für Baudatum und Eigengewicht sind allerdings nicht ernstzunehmen und eher symbolisch zu verstehen.

tbk schrieb:

Die angaben für Baudatum und Eigengewicht sind allerdings nicht ernstzunehmen und eher symbolisch zu verstehen.

... symbolisch - sehe ich auch so ;-)
Allein die Bauserie der 21-91.1er (mit "1990" angegeben) beginnt 1989 und endet erst 1992. Die Gesamtzahl der Bmz ("73") erscheint mir auch nicht korrekt, und die Zusammenfassung der Comfortline-WL mit den WLAB (aber ohne die WLB) der Doppelstöcker zu einer Gruppe ist eher gewöhnungsbedürftig. Trotzdem ganz interessant, danke für den link!

Ich ergänze den "Nullwagen" 61 81 59-90 000-9 Bcmz.



Zusammenstellung des EN 464 Graz - Zürich am 9./10. april 2018:

Lok 1144
(312) D-ÖBB 61 80 72-90 040-9 WLABmz / Wien Hbf / REV G 2.07.17 (nightjet)
(311) A-ÖBB 61 81 59-90 000-9 Bcmz / Graz Hbf / REV G 02.06.17 (nightjet) - sollte planmäßig ein Bvcmbz sein
(310) A-ÖBB 61 81 59-90 022-3 Bcmz / Wien Hbf / REV Mat 14.9.17 (nightjet)
(309) A-ÖBB 73 81 21-91 110-6 Bmz / Graz Hbf / REV G 2.09.17 (grau, rotes dach)
(308) A-ÖBB 73 81 21-91 118-9 Bmz / Graz Hbf / REV G 06.09.17 (nightjet)
(61) A-ÖBB 51 81 98-70 031-3 DDm (rot)
(62) A-ÖBB 51 81 98-70 005-7 DDm (rot)





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:04:10:16:29:27.

Danke für die Bildmeldung, ist bereits gelistet. Da sind einige Wagen im EN 464, die ich schon lange nicht mehr ablichten konnte ;-)

Dank dem User Transporter .915 wurden in Zürich HB folgende Wagen gesichtet die hier noch nicht als foliert aufscheinen...

Bei NJ 471 Berlin - Zürich der Wagen 72-90 030
Bei NJ 464 Graz - Zürich der Wagen 59-90 008

Original link: [www.drehscheibe-online.de]

harti07 schrieb:

Dank dem User Transporter .915 wurden in Zürich HB folgende Wagen gesichtet die hier noch nicht als foliert aufscheinen...

Danke, habe ich gesehen und eingetragen. Jetzt bräuchte es noch Fotos davon...

Ich habe die Serie der Bmz 73 81 29-91 5.. mit in die Liste aufgenommen, siehe Eingangsposting.

...eine Frage hätte ich zu den 29-91 5 und dessen Stückzahl 12:

Mein aktueller Stand wäre 11 Stück: 29-91 504-2, 506-7, 511-7, 515-8, 516-6, 517-4, 520-8, 528-1, 530-7, 534-9, 541-4.

Welche Ordnungsnummer fehlt hier?

Vielen Dank im voraus
dispofreak

dispofreak schrieb:

...eine Frage hätte ich zu den 29-91 5 und dessen Stückzahl 12:

Mein aktueller Stand wäre 11 Stück: 29-91 504-2, 506-7, 511-7, 515-8, 516-6, 517-4, 520-8, 528-1, 530-7, 534-9, 541-4.

Welche Ordnungsnummer fehlt hier?

Hallo,

in deiner Auflistung fehlt der 522er:

...heute in in Wien Mat gesehen: 73 81 29-91 517-4, mit Night-Jet-Lackierung(Folierung), Werkstättenzuscheidung Wbf.
Muß lt. Monatsraster am 15.06. geschehen sein! REV Mat 20.08.17, NR 20.08.18. War allerdings schon wieder ROT bezettelt...

LG



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:06:20:23:17:33.

dispofreak schrieb:

...heute in in Wien Mat gesehen: 73 81 29-91 517-4, mit Night-Jet-Lackierung(Folierung), Werkstättenzuscheidung Wbf.
Muß lt. Monatsraster am 15.06. geschehen sein! REV Mat 20.08.17, NR 20.08.18. War allerdings schon wieder ROT bezettelt...

LG

Danke für die Meldung, ist gelistet. Hier das zugehörige Bild des 517er "Rotsünders" gestern vor der Halle (TS Matzleinsdorf, 20.06.2018):

Mittwoch 11. Juli 2018 am NJ 421 nach Innsbruck Hbf

Hallo Wieselfahrer!

Könnte es sein, daß der A-ÖBB 73 81 29-91 534-9 ebenfalls bereits in NJ-Folierung fährt. Ich bilde mir ein, diesen Wagen vergangenen Donnerstag in der Station Matz in einem 5-tlg. Südbahn-Verstärker in der Mitte eingereiht gesehen zu haben. Leider ist mir eine S-Bahn Ri F zuvor gekommen und somit konnte ich keinen Nachschuß mehr machen.

LG

dispofreak schrieb:

Hallo Wieselfahrer!

Könnte es sein, daß der A-ÖBB 73 81 29-91 534-9 ebenfalls bereits in NJ-Folierung fährt. Ich bilde mir ein, diesen Wagen vergangenen Donnerstag in der Station Matz in einem 5-tlg. Südbahn-Verstärker in der Mitte eingereiht gesehen zu haben. Leider ist mir eine S-Bahn Ri F zuvor gekommen und somit konnte ich keinen Nachschuß mehr machen.

LG

Hallo dispofreak,

ist gut möglich, daß auch der 534er bereits die Folien trägt, nachdem diese Wagengattung recht flott umfoliert wurde (10 von 12 bisher).
Gleiches gilt für den ebenfalls noch nicht eindeutig als foliert identifizierten 522-4, den ich am 03.08.2018 im Verschub zusammen mit dem 517er - leider (auch in der Vergrößerung) zu weit entfernt für einen eindeutigen Nachweis - fotografiert zu haben glaube (im Bild links mit hellen Lüftergittern).
Aber beide Wagen werden sicher bald bildlich erfasst werden...

Wieselfahrer schrieb:

dispofreak schrieb:

Hallo Wieselfahrer!

Könnte es sein, daß der A-ÖBB 73 81 29-91 534-9 ebenfalls bereits in NJ-Folierung fährt. Ich bilde mir ein, diesen Wagen vergangenen Donnerstag in der Station Matz in einem 5-tlg. Südbahn-Verstärker in der Mitte eingereiht gesehen zu haben. Leider ist mir eine S-Bahn Ri F zuvor gekommen und somit konnte ich keinen Nachschuß mehr machen.

LG

Hallo dispofreak,

ist gut möglich, daß auch der 534er bereits die Folien trägt, nachdem diese Wagengattung recht flott umfoliert wurde (10 von 12 bisher).
Gleiches gilt für den ebenfalls noch nicht eindeutig als foliert identifizierten 522-4, den ich am 03.08.2018 im Verschub zusammen mit dem 517er - leider (auch in der Vergrößerung) zu weit entfernt für einen eindeutigen Nachweis - fotografiert zu haben glaube (im Bild links mit hellen Lüftergittern).
Aber beide Wagen werden sicher bald bildlich erfasst werden...

http://abload.de/img/dso_pic2270_29915xx0jip3.jpg


Hallo Wieselfahrer!

Danke vorerst mal für deine Antwort. Wenn beide Annahmen stimmen, dann bliebe nur mehr der 29-91 511-7 über...

LG

dispofreak schrieb:

Danke vorerst mal für deine Antwort. Wenn beide Annahmen stimmen, dann bliebe nur mehr der 29-91 511-7 über...

Hallo @Dispofreak,

den 511er haben wir schon Mitte Juli gelistet, es bleiben wie erwähnt nur noch die beiden Wagen 522-4 und 534-9. Letzteren konnte ich gestern in Meidling ablichten, womit nur noch ein einziger eindeutig zu identifizierender 29-91.5er übrig bleibt, nämlich der 522er.

Leider gibt es aber auch schon - seit längerem - einen Abgang: der Bcmz61 61 81 59 90 032 wurde bei einem Verschubunfall in Salzburg schwer beschädigt (Rahmen verzogen) und wird kassiert.

Das Ganze war bereits im Sommer passiert, als man die Kurswagen des 236 (Venedig - Salzburg - Wien) mit dem 467 (Zürich - Wien) vereinigen wollte.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:15:11:25:54.

hewerner schrieb:

Leider gibt es aber auch schon - seit längerem - einen Abgang: der Bcmz61 61 81 59 90 032 wurde bei einem Verschubunfall in Salzburg schwer beschädigt (Rahmen verzogen) und wird kassiert.
Das Ganze war bereits im Sommer passiert, als man die Kurswagen des 236 (Venedig - Salzburg - Wien) mit dem 467 (Zürich - Wien) vereinigen wollte.

Hallo,

der Verschubunfall in Salzburg mit dem resultierenden Totalschaden des Jenbacher Liegewagens ist bekannt, trotzdem danke für den Hinweis.
Zu eruieren wäre der Status des dort ebenfalls beschädigten Doppelstöcker-WLBMz 61 81 76-94 218, der seitdem nicht mehr eingesetzt wurde und zuletzt in Simmering abgestellt war. Entsprechende Vermerke habe ich der Liste beigefügt.

Auch in den vergangenen Monaten gab es bei den nightjet-folierten Sitzwagen 21-91.1 keine Neuzugänge zu vermelden.

Dafür erhielten einige andere nightjet-Nachtzugwagen neue, zusätzliche Beklebungen:

Ab Ende Mai 2019 wurden für das Anfang Juni in Wien stattfindende Europride-Event Schlaf-, Liege- und Sitzwagen mit bunten Folien beklebt, wobei pro Wagen stets ein gegenüberliegendes Pärchen Türen foliert wurde (egal ob zwei- oder viertüriger Wagen):

Abteilsitzwagen Bmz 73 81 21-91 166-8 (Wien Hbf, 02.06.2019):




Jenbacher Liegewagen Bcmz 61 81 59-90 005-8 (Wien Hbf, 02.06.2019):




Die solchermaßen beklebten Wagen sind damit auch jetzt (Ende August 2019) noch unterwegs, im Folgenden eine Auflistung der bildnachweislich erfassten Wagennummern, nach Typen sortiert:


ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3):

A-ÖBB 61 81 76-94 216-6
A-ÖBB 61 81 76-94 321-4
A-ÖBB 61 81 76-94 322-2


Bcmz73 (59-91.2):

A-ÖBB 73 81 59-91 202-6
A-ÖBB 73 81 59-91 207-5
A-ÖBB 73 81 59-91 208-3
A-ÖBB 73 81 59-91 210-9
A-ÖBB 73 81 59-91 211-7
A-ÖBB 73 81 59-91 212-5
A-ÖBB 73 81 59-91 219-0


Bcmz73 (59-91.1):

A-ÖBB 73 81 59-91 100-2


Bcmz61 (59-90.0):

A-ÖBB 61 81 59-90 005-8
A-ÖBB 61 81 59-90 022-3


Bmz73 (21-91.1):

A-ÖBB 73 81 21-91 131-2
A-ÖBB 73 81 21-91 140-3
A-ÖBB 73 81 21-91 141-1
A-ÖBB 73 81 21-91 152-8
A-ÖBB 73 81 21-91 166-8
A-ÖBB 73 81 21-91 191-6

sowie zusätzlich der unfolierte, upgrade-lackierte

A-ÖBB 73 81 21-91 105-6


Eine weitere Beklebungsvariante tauchte dann Ende Juli 2019 auf: SBB-Logo und Schriftzug wurden im Zuge einer nicht näher spezifizierten Zusammenarbeit zwischen ÖBB und SBB auf diversen Wagen aufgebracht, die vorrangig in den Nachtzügen von und nach Zürich eingesetzt werden.
Während die Doppelstock-Schlafwagen die Schriftzüge beiderseitig tragen, wurde er bei den Liegewagen nur abteilseitig angebracht:

Am Weg nach Zürich: links 76-94 216-6, rechts 76-94 321-4 (Wien Hbf, 09.08.2019)




Ein ex-DB-Bvcmbz mit dem nur abteilseitig angebrachten Schweizer Logo: D-ÖBB 61 80 59-90 042-2 (Wien Hbf, 09.08.2019)




Auch hierzu wieder eine Auflistung der solchermaßen beklebten, bildnachweislich erfassten nightjet-Wagen:


ex-CNL Doppelstock WL(A)Bmz (76-94.2 / 76-94.3, beidseitig):

A-ÖBB 61 81 76-94 216-6
A-ÖBB 61 81 76-94 217-4
A-ÖBB 61 81 76-94 219-0
A-ÖBB 61 81 76-94 321-4
A-ÖBB 61 81 76-94 322-2
A-ÖBB 61 81 76-94 324-8
A-ÖBB 61 81 76-94 325-5

ex-DB Bvcmbz (59-90.0, nur abteilseitig):

D-ÖBB 61 80 59-90 011-7
D-ÖBB 61 80 59-90 019-0
D-ÖBB 61 80 59-90 032-3
D-ÖBB 61 80 59-90 042-2
D-ÖBB 61 80 59-90 044-8

Bcmz61 (59-90.0, nur abteilseitig):

A-ÖBB 61 81 59-90 005-8


Hieraus ergibt sich, daß manche Doppelstock-WL und Jenbacher Liegewagen derzeit nicht nur mit dem zusätzlichen Schweizer Logo, sondern auch mit bunt beklebten Türen unterwegs sind.
Was die Bvcmbz und Jenbacher mit SBB-Logo betrifft, so konnten diese aufgrund des freizügigen Einsatzschemas der Liegewagen auch bereits in anderen Nachtzügen, wie dem ARZ nach Livorno oder dem Düsseldorfer Nachtzug beobachtet werden.

Hier der Jenbacher Liegewagen Bcmz 61 81 59-90 005-8 mit beiden Zusatz-Beklebungen am Weg nach Düsseldorf (Wien Hbf, 23.08.2019 - vergleiche hierzu die gangseitige Ansicht desselben Wagens ohne Schweizer Logo weiter oben):





Der besseren Übersicht halber habe ich die vorstehenden Auflistungen auch in die Liste im Eingangsposting eingepflegt.

Anläßlich der heutigen offiziellen Premierenfahrt des nightjet nach Brüssel sind drei Wagen mit einer dezenten Zusatzfolierung unterhalb des Fensterbandes ausgestattet worden.
Es handelt sich um zwei Schlaf- und einen Abteilsitzwagen:

D-ÖBB 61 80 72-90 010-2 WLABmz
D-ÖBB 61 80 72-90 015-1 WLABmz
A-ÖBB 73 81 21-91 175-9 Bmz

Diese Folien sind beidseitig an allen drei Wagen angebracht:






Der besseren Übersicht halber wird die vorstehende Auflistung auch in die Liste im Eingangsposting eingepflegt.

Nachdem es lange Zeit so aussah, als seien die nightjet-Folierungen ein bis zum Herbst 2018 abgeschlossenes Kapitel, gibt es tatsächlich noch einen Neuzugang zu vermelden: Bmz 73 81 21-91 190-8 trägt ebenfalls die blauen Folien.

Der in Innsbruck Hbf beheimatete Wagen wurde am 16.04.2020 in Simmering revisioniert; er hat Klassenziffern und verfügt neben hellen Lüftergittern als weitere Besonderheit auch über Nummerntafelhalter.

Wurde der Wagen bisher nur übersehen oder tatsächlich erst kürzlich neu foliert? Ein Blick auf den stirnseitigen Lackraster deutet auf Letzteres hin: In Analogie zu anderem nightjet-foliertem Rollmaterial, welches stets einen 5-Jahres-Zeitraum als Garantiezeit ausweist, findet sich hier die Eintragung 05.2025 - demnach wurden die Folien erst im Frühjahr 2020, während des Corona-Lockdowns, angebracht. Hier einige Bilder der Abteilseite (Wien Hbf, 20.06.2020):











Wagenliste im Eingangsposting aktualisiert.

Wieselfahrer schrieb:

Sonderfolierung #loveyourplanet ab Jänner 2020:

ex-DB WLABmz173 Comfortline (72-90.0)
D-ÖBB 61 80 72-90 010-2
D-ÖBB 61 80 72-90 015-1
D-ÖBB 61 80 72-90 029-2

Bmz73 (21-91.1):
A-ÖBB 73 81 21-91 175-9

Leider gibt es nur wenige bilder der erwähnten wagen (029 habe ich gar nichts). Hat die wagen jemand in "Love your Planet" fotografiert und könnte mir weitere aufnahmen zukommen lassen?

Danke und gruß, tobias

Hallo Tobias,

ich habe die entsprechenden nightjet-Wagen-threads (Comfortline-WL wie auch Bmz 21-91) aktualisiert; Bilder lasse ich Dir zukommen.

Danke für die Liste - ich erlaube mir, hier noch einen Link zum aktuellen Einsatz der nightjet-Wagen zu posten: [www.drehscheibe-online.de]

@flow71: Danke für den interessanten link zu Deiner Liste, mit der Du auf den Spuren von Kollege @MS wandelst :-)

Während bei den allermeisten solchermaßen folierten nightjet-Wagen die Europride-Beklebung längst wieder entfernt wurde, hält sich die Werbung für das Event vom Mai 2019 auch im Frühjahr 2021 noch auf einigen Sitzwagen 21-91.1, trotz zwischenzeitlich erfolgter jährlicher Revisionierung. Hier gleich im Doppelpack an 73 81 21-91 140-3 (links) und 73 81 21-91 131-2 im NJ 233 (verkürzte Relation Wien - Villach) im Jänner 2021:

Hat jemand die Stirnwandanschrift (Lackraster) und Farbe der Übergangstüren des D-ÖBB 61 80 72-90 032-6 WLABmz?

danke, tobias

tbk schrieb:Zitat:

Hat jemand die Stirnwandanschrift (Lackraster) und Farbe der Übergangstüren des D-ÖBB 61 80 72-90 032-6 WLABmz

Auf die Schnelle kann ich dieses 2018er Archivbild anbieten:

Der Wagen 72-90 032 lief in der Nacht So/Mo im Zug 420 als Kurswagen aus Wien und müsste nach Plan in der vergangenen Nacht also im 421 nach Innsbruck gefahren sein.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:07:27:22:24:40.

Bilder des A-ÖBB 73 81 59-91 300-8 Bbcmvz (umgebaut aus einem Bmz) sind auf Facebook aufgetaucht (Thomas Mayer):
[www.facebook.com] [www.facebook.com]
Trotz mehrspannungs-energieversorgung nur für D/A/CH zugelassen, 30 plätze. Einsatz wohl ab dezember 2021?
Im inneren dürften vierbettabteile des neuen designs eingerichtet sein:
[www.nightjet.com]
Wie im mockup zu sehen, ist die fensterfläche reduziert (nur unterhalb der oberen liegen), was eine ablagefläche dazwischen ermöglicht.
Abteilseitig wurde ein abteilfenster und das WC-fenster am handbremsende verblecht, dort dürfte nun das rollstuhlgängige häusl sein.
Seitens ÖBB ist bisher nur ein film vom auseinanderbau eines spenderwagens veröffentlicht worden:
[www.youtube.com]
Im teil 2 ist auch noch nicht viel zu sehen:
[www.youtube.com]
Teil 3 ist für 15. september angekündigt.





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:08:24:10:15:32.

Besagter Comfortline-Schlafwagen ist aktuell (24.09.2021) von Wien nach Amsterdam unterwegs; Lackraster unverändert wie auf obiger Aufnahme, aktuelles REV-Datum Mat 06.04.21, Farbe der Übergangstüren - ?

Neu in die Liste aufzunehmen ist neben dem von @tbk erwähnten Bbcmvz auch der kürzlich für den Connecting Europe Express umfolierte WLABmz D-ÖBB 61 80 72-90 017-7:

Wieselfahrer schrieb:

Besagter Comfortline-Schlafwagen ist aktuell (24.09.2021) von Wien nach Amsterdam unterwegs; Lackraster unverändert wie auf obiger Aufnahme, aktuelles REV-Datum Mat 06.04.21, Farbe der Übergangstüren - ?

Dunkelgrau.


Zum Bbcmvz haben die ÖBB heute ein neues video veröffentlicht:
[twitter.com]
Gegenüber dem mockup wurde die einrichtung etwas modifiziert, so läuft das rückenpolster nicht mehr um (längere liegefläche) und die steckdosen sind anders angebracht, die stilisierten berge an den wänden wurden leider auch nicht umgesetzt.

Laut ÖBB werden die wagen zuerst auf der linie Wien - Bregenz (nightjet 446/447) eingesetzt (schon ab dezember 2021 wenns klappt?) Damit wird dieser zug neu behindertengerecht und hat fahrradmitnahme.

tbk schrieb:Zitat:

Wieselfahrer schrieb:
Zitat:

Besagter Comfortline-Schlafwagen ist aktuell (24.09.2021) von Wien nach Amsterdam unterwegs; Lackraster unverändert wie auf obiger Aufnahme, aktuelles REV-Datum Mat 06.04.21, Farbe der Übergangstüren - ?

Dunkelgrau.
[attachment]

Die Farbe der Seitenwand nach, sehen wir da aber keinen Wagen im NJ-Farbgebung, sondern eher der aktuell im CEE eingesetzten und dementsprechend umfolierten WLABmz 72-90 017?

tbk schrieb:

Zum Bbcmvz haben die ÖBB heute ein neues video veröffentlicht:
[twitter.com]
Gegenüber dem mockup wurde die einrichtung etwas modifiziert, so läuft das rückenpolster nicht mehr um (längere liegefläche) und die steckdosen sind anders angebracht, die stilisierten berge an den wänden wurden leider auch nicht umgesetzt.

Laut ÖBB werden die wagen zuerst auf der linie Wien - Bregenz (nightjet 446/447) eingesetzt (schon ab dezember 2021 wenns klappt?) Damit wird dieser zug neu behindertengerecht und hat fahrradmitnahme.

Bis Mitte 2022 sei Einsatz der 22 vorgesehenen Wagen auf vielen weiteren Verbindungen geplant. Die Bvcmbz (ex DB 249.1) dürften dann wohl rausfliegen?

4652 schrieb:

Die Farbe der Seitenwand nach, sehen wir da aber keinen Wagen im NJ-Farbgebung, sondern eher der aktuell im CEE eingesetzten und dementsprechend umfolierten WLABmz 72-90 017?

Da habe ich selbst den überblick verloren, was vor ein paar beiträgen mit "besagter" gemeint war (jetzt in der überschrift gefunden, 032, nein dazu gibt es keine neuen erkenntnisse). Die Connecting Europe folie ist über das nightjet-blau geklebt und wird dann wohl nach abschluss des einsatzes wieder entklebt.

Zitat:

Bis Mitte 2022 sei Einsatz der 22 vorgesehenen Wagen auf vielen weiteren Verbindungen geplant. Die Bvcmbz (ex DB 249.1) dürften dann wohl rausfliegen?

Darüber, welche wagen ausscheiden, haben sich die ÖBB noch nicht geäußert. Bvcmbz liegt nahe, denn es sind die ältesten. Aber im zug Wien - Bregenz ist aktuell gar kein Bvcmbz drin. So lange nicht alle züge behindertengerecht sind, sollten nicht vorschnell wagen ausgemustert werden, zumal in einer phase der einführung weiterer verbindungen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:10:04:20:30:21.

tbk schrieb:

Da habe ich selbst den überblick verloren, was vor ein paar beiträgen mit "besagter" gemeint war (jetzt in der überschrift gefunden, 032, nein dazu gibt es keine neuen erkenntnisse)

Dann wollen wir die Erkenntnisse mal aktualisieren ;-)
WLABmz 72-90 032-6 hat graue Übergangstüren (Aufnahme von Freitagabend, 22.10.2021):




Auch bezüglich des WLABmz 72-90 017-7 gibt es Neues zu vermelden - der hat seine hellblaue CEE-Folierung nämlich inzwischen schon wieder verloren, wie dieses Video-Standbild von heute abend (Wien Hbf, 24.10.2021) belegt:

Glück gehabt beim 032, dann stimmt das modell in set MW2119.
Zum 017: Der nightjet-schriftzug ist nun kleiner und an anderer stelle als früher; zum vergleich ein bild von 2017:

Im EC 159 Wien - Graz wurde gestern der A-BTEX 61 81 71-71 462-8 (WLAB33s/T2S) mit nightjet-folie gesichtet. Logo "SBB CFF FFS, Nightjet Partner".
Bild auf: [twitter.com]
Dürfte für den nightjet Zürich - Amsterdam sein.
(Bei probeanfragen schaffe ich es für diesen zug übrigens nur, plätze in liegewagen zu buchen.)

In diesem video sind auch drei Bvcmz (BTE an SBB vermietet) mit neuer nightjetfolie zu sehen, und am schluss der T2S/AB33S. Jeweils mit logos SBB, ÖBB und nightjet.

Quelle: YouTube

In einem Video von der Hinfahrt heute Morgen - https://www.youtube.com/watch?v=b7NWJ2Aum-o - sind hinter der Lok die Bvcmz 50-91 029 und 011 erkennbar. Sehr merkwürdig, dass die Klassenziffern "2" bei den neu folierten Bvcmz wiederum fehlen.



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:11:16:22:34:37.

Danke. Nettes detail ist das quadratische schweizer fähnchen über der rechten tür (wo bei anderen nightjet-wagen eine österreichflagge weht). Und im unterschied zu den bestehenden nightjetwagen mit dunkelgrauer stirnseite sind hier die folien bis zum übergang geklebt.

Heute im D 852 Graz - Wien (versperrt):




Türrahmen, türdrücker, fensterrahmen sind dunkelgrau.

In Weiden Oberpf stehen derzeit 3 weitere BTEX Liegewagen im Nightjet Design zur Abholung bereit:

D-BTEX Bvcmz 248.5 61 80 50-91 016-4
D-BTEX Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 027-3
D-BTEX Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1

MfG Oberpfälzer

Danke, werden sie demnach bei OWS Weiden (frühere PFA) revisioniert und umgestaltet?
Der D-BTEX 61 80 50-91 011-5 Bvcmz ^248.5 hat allerdings immer noch die gleiche Unt. EDOB 05.02.16 drauf stehen, die er schon in blau/rot hatte.

Dann ergänze ich mal die liste. Folgende wagen sind jetzt alle nightjet-foliert:

D-BTEX 61 80 50-91 011-5 Bvcmz ^248.5 bisher BTE-blau/rot
D-BTEX 61 80 50-91 016-4 Bvcmz ^248.5 bisher lichtgrau ASNE
CH-BTEX 61 85 50-91 019-3 Bvcmz ^248.5 bisher Flixtrain-grün/orange (folie auf lichtgrau)
CH-BTEX 61 85 50-91 024-3 Bvcmz ^248.5 bisher Flixtrain-grün/orange (folie auf lichtgrau)
D-BTEX 61 80 50-91 029-7 Bvcmz ^248.5 bisher Flixtrain-grün/orange (folie auf lichtgrau)
D-BTEX 61 80 50-91 051-1 Bvcmz ^248.5 bisher BTE-blau/rot

D-BTEX 61 80 59-90 027-3 Bvcmbz ^249.1 bisher BTE-blau/rot

A-BTEX 61 81 71-71 462-8 WLABmz bisher BTE-blau/rot

(Ich bin gespannt, ob es zu irgendwelchen rochaden mit dem Alpen-Sylt-fahrzeugpark kommt. Gleiche wagentypen, gleicher eigentümer, aber völlig unterschiedliche gestaltung je nach einsatzzweck.)

Die ausflaggung einzelner liegewagen nach CH ist noch ein überbleibsel der blauen CNL, das wird bei änderung des fahrzeughalters nicht geändert. Immerhin passt es wieder mit der vermietung an die SBB.

(Liste aktualisiert)





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:11:28:23:17:47.

Alle genannten Liegewagen waren bei der OWS, die meisten wurden nur umgestaltet ohne Revision.
Nur 2 Wagen erhielten eine HU Bvcmz 248.5 50-91 024-3 Unt. OWS 19.07.21 und 029-7 Unt. OWS 16.09.21
Diese kamen vorher in neuer CNL Lackierung nach Weiden.

Bvcmz 248.5 50-91 016-4 war vorher komplett Weiß mit Beschriftung Alpen Sylt Express und Halterschaft D-RAG

Weiterer Nightwagen ist der CH-BTEX Bvcmz 248.5 61 85 50-91 019-3 vormals in Flixtraingrün mit Alpen Sylt Express Beklebung.

MfG Oberpfälzer

Vielen Dank für die sehr interessanten Bilder und Videos zu den neufolierten Wagen der "Kooperationspartner" - werde dies demnächst in die Liste einpflegen.

Auch in Wien gibt es Vorbereitungen für die "neue Saison" ab kommenden Sonntag - so lief im heutigen Bregenzer Nachtzug bereits der weiter oben erwähnte Bbcmvz 73 81 59-91 300-8 :




Am elektronischen Wagenstandsanzeiger solchermaßen angezeigt...


...und noch ohne Ordnungsnummer oder Laufschild war der Wagen, in dem mindestens 2 Abteile belegt waren (Testgäste?), für Innenaufnahmen leider nicht zugänglich.

Die Tür für den Rollstuhl-Einstieg ist gut erkennbar mit einem großen entsprechenden Piktogramm versehen, rechts daneben, auf Höhe der Lampen, befindet sich noch ein kleineres solches Piktogramm neben dem Kamera-Symbol (bei der anderen Tür gibt es nur das kleine Kamera-Piktogramm):




Das Revisionsdatum lautet auf Sm 10.08.21, am stirnseitigen Lackraster ist mit Sm I 02.21 das Lackierdatum angegeben (ob der Innen-Umbau da schon fertig war?), die Foliengarantie lautet analog auf Sm 02.26 (5 Jahre).

Auf weitere Wagen dieser neuen Serie darf man gespannt sein... (alle Bilder: Wien Hbf, 09.12.2021)

Seltsam wirkt die gestufte folienoberkante am wagenende.
Kreativ ist die anbringung der klassenziffern, da gibt es schon etliche varianten.
Und ein fahrradsymbol da, wo fahrräder eingeladen werden können, wäre sicher nicht verkehrt.

Heute wurde der erste nightjet Wien - Paris von großer prominenz verabschiedet.
Der livestream kann hier nachgesehen werden; am ende ist die abfahrt des zuges zu sehen.

[konzern.oebb.at]

Dabei sehe ich auch mindestens zwei schlafwagen und einen sitzwagen mit SNCF-aufkleber auf den türen. Nummer ist leider nicht zu erkennen (ein schlafwagen ist der 61 80 72-90 011-0).

Es scheint doch ein beachtlicher Zug zu sein: [www.vagonweb.cz]

tbk schrieb:

Heute wurde der erste nightjet Wien - Paris von großer prominenz verabschiedet.

Einen Bildbeitrag hierzu habe ich gerade ins Alpenland-Forum gestellt: Neuer Nachtzug Wien - Paris


tbk schrieb:
Zitat:

Dabei sehe ich auch mindestens zwei schlafwagen und einen sitzwagen mit SNCF-aufkleber auf den türen.

Dier ersten 4 Wagen des 10-teiligen Zuges waren solchermaßen beklebt (Wagennummern siehe Bericht).
Hier links im Bild Bmz 190-8, dessen Türbeklebung so aussieht wie auch bei den anderen beiden Wagen, rechts WLABmz 011-0, bei dem offenbar (vielleicht in der Eile?) das ÖBB-Logo vergessen wurde:


Edit: Wagennummern berichtigt





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:12:13:22:58:27.

Noch einmal die exakte neue Türbeklebung in der Übersicht, gültig für jeweils beide Wagenseiten (gang- wie abteilseitig).
Auch für den Fall, daß sich LS Models zu einer (Sonder-)Auflage dieser nightjet-Wagen entschließt... ;-)

Danke. Da der Bmz ein wagen mit "wagenlaufnummernhaltern" (und ohne zuglaufschildhalter) ist, eine form, die im modell nicht vorhanden ist, ist seine umsetzung unwahrscheinlich, aber zwei von den WLABmz in einem set Wien - Paris unterzubringen, kann ich mir gut vorstellen.

Amsterdam Watergraafsmeer
19.12.2021
Foto: Peter van Rosmalen

Amsterdam Watergraafsmeer
19.12.2021
Foto: Peter van Rosmalen

Amsterdam Watergraafsmeer
19.12.2021
Foto's: Peter van Rosmalen

Amsterdam Watergraafsmeer
14.12.2021
Foto's: Peter van Rosmalen

Ich habe die neu gesichteten Bbcmvz sowie die als NJ-Kooperationspartner folierten Wagen in die Liste eingearbeitet - vielen Dank an @Peter van Rosmalen für die aufschlußreichen Bilder hier und im Parallelthread!

Am gestrigen Samstagabend (Wien Hbf, 01.01.2022) konnte ein weiterer der neuen Liegewagen notiert werden - im Bregenzer Nachtzug (NJ 446) lief Bbcmvz 73 81 59-91 302-4:




Daß neu gestaltete Liegewagen eingesetzt werden, hat sich herumgesprochen, denn bis auf wenige Plätze in 2 umlagerten Abteilen war der Bbcmvz komplett ausreserviert - im Gegensatz zu den anderen Liegewagen im Zug.
Dementsprechend müssen Innenaufnahmen der Abteile mit den weiß eingefassten Liegekojen noch etwas warten, hier eine Außenansicht von der Tür:




Auch die behindertengerecht großzügige Toilette und der Fahrradraum auf der anderen Wagenseite ist einen Blick wert:







Bbcmvz 302 trägt ein frisches REV-Datum (Sm 07.12.21), korrespondierend mit der Eintragung im stirnseitigen Lackraster (eine Dachreparatur war auch drin), die (angeschriebene) Foliengarantie gilt wieder für 5 Jahre:

Ergänzung zum Punkt "NJ-folierte Wagen anderer EVU als Kooperationspartner ab November 2021"

Folgende Wagen waren heute im NJ 403 zu sehen:

A-BTEX 61 81 71-71 457-8 , WLABmz
D-BTEX 61 80 59-90 001-8 , Bvcmbz 249.1

Die komplette Wagenreihung habe ich hier eingestellt (3.Tour)
[www.drehscheibe-online.de]

Hallo @transporter.915, vielen Dank für Deine Sichtungsmeldung(en), ich habe die beiden Wagennummern in die Liste eingefügt.

Hier noch eine aktuelle Aufnahme vom Bbcmvz 73 81 59-91 321-4 von heute abend (Wien Hbf, 25.01.2022), als Wagen 261 regulär gereiht im Hamburger Zugteil des NJ 490/40490/50490 - dieser sollte morgen gegen 9.04 Uhr in Altona eintreffen:

Weitere der neuen, zu Liegewagen umgebauten ex-Bmz waren in den vergangenen Tagen zu notieren.

Hier Bbcmvz 73 81 59-91 301-6 (Wien Hbf, 31.01.2022):




und heute abend (Wien Hbf, 09.02.2022) Bbcmvz 73 81 59-91 306-5:




Hier eine erste Innenansicht (von außen...) in das neugestaltete Vierer-Abteil:




und die Liege(n) im oberen Bereich:




Neu in dieser Fahrplan-Saison ist auch das Outfit des Nachtzug-Personals in hellblau mit dem Schriftzug Nightjet Information, vergangenen Samstag erstmals beobachtet:

Gratulation, die wagen sehen fast gleich aus. Bei den bauartähnlichen Bcmz 59-91 100 bis 109 gibt es dagegen einen gewissen wildwuchs bei anordnung der klassenziffern, farbe der lüftungsgitter und so weiter.
Irgendein hinweis darauf, an welchem ende fahrräder eingeladen werden können, wäre sicher hilfreich. Sonst muss jedesmal das personal den weg weisen.
Über einen reisebericht würde ich mich freuen, also wenn jemand tatsächlich mal eine nacht in so einem wagen mitfährt und ihn nicht nur im bahnhof besichtigt. Hat der tatsächlich nur noch 1 WC?

Weitere Ergänzung zum Punkt "NJ-folierte Wagen anderer EVU als Kooperationspartner ab November 2021"

Folgender Wagen war heute im NJ 403 zu sehen:

A-BTEX 61 81 71-71 463-6 , WLABmz (AB33s)
REV WZ 03.03.22 (Datum unter Vorbehalt, nachträglich nicht mehr klar lesbar - Sorry)

In der Zwischenzeit wurde ein weiterer Comfortline-Schlafwagen an einer Türe mit dem SNCF-Logo beklebt - bereits Ende März zeigte sich WLABmz 61 80 72-90 010-2 mit dem französischen Logo, wobei damit auch der Verlust der bisherigen #loveyourplanet-Beklebung einherging (Wien Hbf, 26.03.2022, NJ 40233):

transporter.915 schrieb:

Weitere Ergänzung zum Punkt "NJ-folierte Wagen anderer EVU als Kooperationspartner ab November 2021"
Folgender Wagen war heute im NJ 403 zu sehen:
A-BTEX 61 81 71-71 463-6 , WLABmz (AB33s)
REV WZ 03.03.22 (Datum unter Vorbehalt, nachträglich nicht mehr klar lesbar - Sorry)

Vielen Dank @transporter.915 für die Sichtung, soeben in die Liste eingetragen. Auch das angegebene REV-Datum ist korrekt:




Bezüglich der in Amsterdam gesichteten NJ-folierten Wagen anderer EVU als Kooperationspartner sind noch folgende REV-Daten nachzutragen:

D-BTEX 61 80 59-90 027-3 Bvcmbz249.1 Unt. ANX 20.12.17

D-BTEX 61 80 50-91 011-5 Bvcmz248.5 Unt 05.02.16 / Verl. RB 04.02.23
D-BTEX 61 80 59-90 016-4 Bvcmz248.5 Unt. EDOB 08.08.16
CH-BTEX 61 85 50-91 024-3 Bvcmz248.5 Unt. OWS 19.07.21
D-BTEX 61 80 50-91 029-7 Bvcmz248.5 Unt. OWS 16.09.21
D-BTEX 61 80 50-91 051-1 Bvcmz248.5 Unt. WWX 14.10.20

A-BTEX 61 81 71-71 455-2 WLABmz REV WZ 06.12.21
A-BTEX 61 81 71-71 456-0 WLABmz REV WZ 23.11.21
A-BTEX 61 81 71-71 457-8 WLABmz REV WZ 06.12.21
A-BTEX 61 81 71-71 463-6 WLABmz REV WZ 03.03.22

Bezüglich der ex-ÖBB-Schlafwagen AB33s fielen weiters noch folgende Besonderheiten auf:

Die Wagen 455-2, 456-0 und 463-6 trugen Mängelzettel der SBB bezüglich der Bremse, handschriftlich auf deutsch wie auch auf niederländisch:




Die Wagen haben teilweise mit Blumenmotiven beklebte Waschraum-Fenster (abteilseitig):




A-BTEX 61 81 71-71 455-2 WLABmz - beide Fenster beklebt
A-BTEX 61 81 71-71 456-0 WLABmz - keine Beklebungen
A-BTEX 61 81 71-71 457-8 WLABmz - nur vorderes Fenster beklebt
A-BTEX 61 81 71-71 463-6 WLABmz - beide Fenster beklebt

Bekommen nightjet-wagen einen helleren dachanstrich oder ist das nur im sonnenlicht verblichen?

[www.flickr.com]

Ergänzung zur Liste " Bmz73 (21-91.1): Umbau zu Bbcmvz 59-91 3.. : "

Hallo,

in Basel SBB gab es heute den Wagen 73 81 59-91 305-7 / REV Sm 26.04.22 zu sehen.

Anlässlich dem Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen, standen im Bahnhof 3 Nachtzugwagen zur Besichtigung.
A-ÖBB 73 81 59-91 305-7 , Bbcmvz
D-BTEX 61 80 50-91 016-4 , Bvcmz 248.5
A-BTEX 61 81 71-71 455-2 , WLABmz

Gruss

Wieselfahrer schrieb:

A-BTEX 61 81 71-71 455-2 WLABmz REV WZ 06.12.21
A-BTEX 61 81 71-71 456-0 WLABmz REV WZ 23.11.21
A-BTEX 61 81 71-71 457-8 WLABmz REV WZ 06.12.21
A-BTEX 61 81 71-71 463-6 WLABmz REV WZ 03.03.22

Bei BTE hatten diese wagen rote übergangstüren. Wie sieht das im nightjet-design aus? Ich habe leider noch kein einziges bild gefunden, in dem die wagen nicht mitten im zug eingereiht sind (bzw. die türen anderweitig verdeckt sind).

transporter.915 schrieb:

in Basel SBB gab es heute den Wagen 73 81 59-91 305-7 / REV Sm 26.04.22 zu sehen.

Vielen Dank für die Sichtung, ist bereits im Eingangsposting vermerkt.
Auch Wagen 73 81 59-91 307-3 konnte bereits im Einsatz notiert werden, hier am 08.05.2022 im Bregenzer Nachtzug:




tbk schrieb:

Bekommen nightjet-wagen einen helleren dachanstrich oder ist das nur im sonnenlicht verblichen?

Tippe auf Letzteres, zumal Neulackierungen oftmals auch eine Eintragung im Lackraster nach sich ziehen, was mir allerdings bei keinem NJ-Wagen in letzter Zeit aufgefallen ist.

Bezüglich der Farben der Übergangtüren bei den AB33s bin ich leider auch nicht weiter als Du, da die bisher gesichteten Fahrzeuge sämtlichst mitten im Zugverband gereiht waren.

Wieselfahrer schrieb:transporter.915 schrieb:

transporter.915 schrieb:

in Basel SBB gab es heute den Wagen 73 81 59-91 305-7 / REV Sm 26.04.22 zu sehen.

Vielen Dank für die Sichtung, ist bereits im Eingangsposting vermerkt.
Auch Wagen 73 81 59-91 307-3 konnte bereits im Einsatz notiert werden, hier am 08.05.2022 im Bregenzer Nachtzug:

http://abload.de/img/dso_bbcmvz307.ntkfo.jpg

Als Zulassung steht offenbar nur D/A/CH angeschrieben, weshalb nicht mehr "200 RIC"? Nach der Wagennummer, sollte die Mehrspannungsenergieversorgung weiterhin vorhanden sein, und es war auch die Rede von Planeinsätze im 420/421 in die Niederlande ab diesen Sommer.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.06.22 22:38.

4652 schrieb:

Als Zulassung steht offenbar nur D/A/CH angeschrieben, weshalb nicht mehr "200 RIC"? Nach der Wagennummer, sollte die Mehrspannungsenergieversorgung weiterhin vorhanden sein, [...]

Hier der komplette seitliche Raster am 73 81 59-91 305-7, vielleicht schafft dies Klarheit. Exakt dieselben Raster mit diesen Eintragungen finden sich übrigens auch am 301-6, 302-4 und 306-5:

Wieselfahrer schrieb:

4652 schrieb:

Als Zulassung steht offenbar nur D/A/CH angeschrieben, weshalb nicht mehr "200 RIC"? Nach der Wagennummer, sollte die Mehrspannungsenergieversorgung weiterhin vorhanden sein, [...]

Hier der komplette seitliche Raster am 73 81 59-91 305-7, vielleicht schafft dies Klarheit. Exakt dieselben Raster mit diesen Eintragungen finden sich übrigens auch am 301-6, 302-4 und 306-5:

http://abload.de/img/dso_pic2921_bbcmvzlr.3kkgq.jpg

Danke für das Bild. Es schafft in sofern Klarheit, dass auch dem Raster nach die Mehrspannungsanlage weiterhin da ist. Bleibt noch die Frage offen weshalb die Zulassung trotzdem offenbar (noch?) auf D/A/CH eingeschränkt ist.

Ich meine gehört zu haben (kann die quelle aber nicht finden), dass weitere zulassungen angestrebt werden.
Ich weiß aber nicht, welche änderung zum (vorübergehenden?) verlust der zulassung in verschiedenen ländern geführt hat.
Oder ist es eine formalie, dass ab einem gewissen umbaugrad eine neuzulassung nötig ist und diese mit kosten und zeit verbunden ist?
Wenn keine wagen mit kurzem RIC-raster mehr (um)gebaut werden dürften (die also einfach überall dort fahren dürfen, wo sie können), wäre das ein großer rückschritt.