tbk schrieb:

Sichtung im dazu passenden thread: [www.drehscheibe-online.de]

Danke! Habe dazu inzwischen einen passenden thread eröffnet, da wir wohl mehr dieser umfolierten 21-91.1er erwarten dürfen: [drehscheibe-online]

Ein weiterer Bcmz73 ist umfoliert und bereits im Einsatz: 73 81 59-91 200-0 nun ebenfalls im nightjet-Blau.
Stirnseitig mit neuen Lackierungsdatum (1.17) im Raster hat er in Simmering auch seitlich ein frisches REV-Datum vom 31.01.2017 erhalten (EN 491, Wien Hbf, 15.02.2017):
Ein Bild dieses Wagens von der Abfahrt des Zuges am Vorabend in Hamburg von Rolf Wiemann findet sich im Übersichts-thread .







1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:16:13:45:27.

Auch bei den Modular-Liegewagen gibt es Neuigkeiten zu vermelden: 73 81 59-91 211-7 erglänzt im nightjet-blau. Im REV-Raster: Sm 02 17 / NR 02 18.

Am Weg nach Bregenz (EN 246, Wien Hbf, 26.02.2017):

Ein weiterer Neuzugang bei den Modular-Liegewagen 59-91.2 - der 73 81 59-91 217-4 (der als Einziger dieser Gattung erst im Juni 2016 eine upgrade-Lackierung erhalten hatte, siehe: drehscheibe-online ), trägt nun auch die nightjet-Farben:

EN 490, Wien Hbf, 17.05.2017:

73 81 59-91 215-8 nun auch im nightjet-blau (EN 490, Wien Hbf, 09.06.2017):

Heute abend ist 73 81 59-91 215-8 von Düsseldorf nach Wien unterwegs.

Auch 73 81 59-91 203-4 hat die Folien erhalten - hier vor 40 Minuten am Hbf (Wien Hbf, 21.06.2017) - morgen früh sollte er Düsseldorf ereichen:







1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:07:08:19:46:18.

Wagen kam vorhin mit dem ganzen Nightjet-Zugpark durch Dortmund zur Leerfahrt nach Düsseldorf. Heute abend Düsseldorf-Innsbruck . Derzeit wird der NJ wieder in Dortmund abgestellt

Der 203 ist übrigens der erste Wagen dieser Serie, bei dem ich heute auch die "TB LAT"-Aufkleber gesichtet habe, also der auch mit der seitenselektiven Türsteuerung der Trenitalia klarkommt. Heute habe ich den Wagen im EN 1237 nach Livorno gesichtet.

Wurden zuvor schon Wagen dieser Serie in den Kooperationszügen mit Trenitlia gesichtet (also alle Italien-Nachtzüge ausser EN 237/236, der ja mit ÖBB-Tfz bis Venezia fährt)?
Der Einsatzflexibilität schadet es nicht, wenn auch die 200er in besagten Zügen eingesetzt werden können.

LG

Provodnik

Der Einsatz dieser Wagen auf den angefragten Italien-Verbindungen ist nach meinen Aufzeichnungen erst neueren Datums: Am Mittwoch (05.07.2017) fuhr der 203er schon einmal nach Livorno, gestern abend (07.07.2017) rollte der 215er (ebenfalls TB/LAT-Beklebung) nach Rom (EN 233).

Der nächste: A-ÖBB 73 81 59-91 206-7 frisch foliert inklusive TB/LAT-Kleber (Wien Hbf, 12.07.2017):

Weiter gehts mit der höchsten Ordnungsnummer: A-ÖBB 73 81 59-91 219-0 kam heute morgen aus Italien zurück, inkl. "roter Karte" ;-) (Wien Hbf, 20.08.2017):

A-ÖBB 73 81 59-91 210-9 heute morgen (16.09.2017) in Meidling:

Der Nächste: A-ÖBB 73 81 59-91 205-9 in Meidling (28.09.2017):

A-ÖBB 73 81 59-91 201-8 (29.10.2017):

A-ÖBB 73 81 59-91 218-2 (26.11.2017):

Der nächste... A-ÖBB 73 81 59-91 216-6 (13.12.2017):

Hüftschuß von heute morgen (Wien Hbf, 23.12.2017): Auch A-ÖBB 73 81 59-91 212-5 hat die Folien (in St. Pölten) bekommen:



Damit bleiben nur noch 3 Wagen in der alten grau-blauen Lackierung übrig: 202, 208 und 209.

Da waren es nur noch zwei: A-ÖBB 73 81 59-91 208-3 frisch foliert (Wien Hbf, 31.01.2018).
Der erste Wagen mit einem 2018er-Datum im stirnseitigen Lackraster:

A-ÖBB 73 81 59-91 209-1 hat auch die Folien - kam heute morgen (Wien Hbf, 15.02.2018) blau bezettelt aus München zurück:




Damit bleibt nur noch ein einziger Wagen in der alten, blau-grauen Lackierung übrig: der 73 81 59-91 202-6.