seit wann haben Regionalbahnwagen (ex Silberlinge) Drehgestelle GP 200?

Mir sind n-Wagen mit GP200-Drehgestellen seit 1999/2000 bekannt. Die ersten Exemplare müssten in Schleswig-Holstein und Bayern unterwegs gewesen sein.

und wie sind die Drehgestelle darunter gekommen? Waren die MD-Drehgestelle kaputt?

Hobbyeisenbahner47 schrieb:

und wie sind die Drehgestelle darunter gekommen? Waren die MD-Drehgestelle kaputt?

Nö, aber klotzgebremst. Die Drehgestelle kamen drunter, indem man den Wagen angehoben und die Drehgestelle getauscht hat.
Die Spenderwagen der GP200 waren überflüssig.

Und das nächste mal bitte nicht vergessen, Fragen mit einem Fragezeichen zu versehen - auch ein aussagekräftigerer Begriff wäre zielführender.

Welche n-wagen mit GP-200 fuhren denn in Bayern?

Bitte Betreff besser formulieren und Fragen auch da schon als solche Kennzeichnen.

die aus S-H abgegebenen.

Die Bayern haben doch nur Bnrz 446, ABnrz 416 und Bnrdzf 476 erhalten, also die, die früher umgebaut worden sind und schon immer Scheibenbremsen hatten?

Sachsen Paule schrieb:

die aus S-H abgegebenen.

Nicht unbedingt. Aber ganz genau hab ich das nicht verfolgt. Die meisten gingen jedenfalls nach BaWü und Köln (wo sie auch nicht mehr sein sollten).

Sachsen Paule schrieb:

Nicht unbedingt. Aber ganz genau hab ich das nicht verfolgt. Die meisten gingen jedenfalls nach BaWü und Köln (wo sie auch nicht mehr sein sollten).

Baden Württemberg und Münster.
Und verkauft wurden auch welche.

IR 2334 schrieb:

Mir sind n-Wagen mit GP200-Drehgestellen seit 1999/2000 bekannt. Die ersten Exemplare müssten in Schleswig-Holstein und Bayern unterwegs gewesen sein.

Bayern bitte streichen - nur Schleswig-Holstein.

gibt es davon auch Bilder?

Hobbyeisenbahner47 schrieb:

gibt es davon auch Bilder?

Ja, musst nur (mal selber) suchen.