Zur besseren Übersicht bitte Revisionsdaten von Reisezugwagen an diesen Beitragsbaum anhängen





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:01:18:14:12:05.

D-DB 61 80 19-95 287-7
Avmz 109.2
Unt. ANX 15.01.15
kein Redesign

gesichtet im IC 2084 am 18.01.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:01:18:14:10:54.

51 80 22-95 905-1
Bimz 256.0

AN X 12.04.2007
Verl. Ffm 31.03.2015

51 80 22-95 906-9
Bimz 256.0

WW X 25.07.2011

D-DB 61 80 21-94 857-4
Bvmsz 186.8

AN X 12.02.2015

D-DB 50 80 26-35 511-7
DBpz 781.3

Unt. 0106 23.04.2008
Verl. Ffm 04.02.2016

D-DB 50 80 26-35 523-2
DBpz 781.3

Unt. 0106 28.04.2008
Verl. Ffm 23.01.2016

D-DB 50 80 36-35 129-6
DABpza 758.0

WW X 22.01.2009
Verl. Ffm 22.01.2016

D-DB 50 80 80-35 170-5
Bnrdzf 483.1

WW X 25.03.2008
Verl. Ffm 04.02.2016

D-DB 50 80 80-35 807-2
ABpybdzf 484.0

WW X 30.08.2013

D-DB 50 80 86-35 073-5
DABpbzfa 767.1

Unt. 0106 23.04.2008
Verl. Ffm 13.01.2016

D-DB 50 80 20-33 301-1
Bx 794.5
Unt. NNX 13.02.15

50 80 80-35 809-8 ABpybdzf (484)
DB Regio Bayern, Würzburg
Unt. WW X 06.02.15
IS 630

Heute im PbZ 2487 gesichtet.

Lauf West schrieb:
-------------------------------------------------------
> D-DB 50 80 20-33 301-1
> Bx 794.5
> Unt. NNX 13.02.15

IS930?

Hallo,
an den Nürnberger x-Wagen werden auch Untersuchungen IS 630 ausgeführt. Welche hier angewendet wurde weiß ich leider nicht (Sichtung war am 18.02. im PbZ 2484)
VG
Reiner



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:02:20:09:46:39.

D-DB 50 80 26-35 449-0
DBpza 752.0

WW X 19.11.2007
Verl. STR 17.11.2015

D-DB 50 80 86-35 052-9
DABpbzfa 764.0

STR 18.12.2008
Verl. STR 12.12.2015

D-DB 50 80 86-35 062-8
DABpbzfa 764.0

STR 23.01.2009
Verl. STR 06.01.2016

D-DB 50 80 25-33 016-0 DBuza 747.4 - Magdeburg Hbf - Unt. | WWX | 20.04.11
D-DB 50 80 25-33 053-3 DBuza 747.4 - Magdeburg Hbf - Unt. | WWX | 29.06.11
D-DB 50 80 36-81 079-6 DABpza 786 - Mühldorf - Unt. | WWX | 28.02.15
D-DB 50 80 36-81 080-4 DABpza 786 - Mühldorf - Verl. | MMF | 23.04.15
D-DB 50 80 86-03 110-3 DABbuzfa 778.0 - Halle/Saale Hbf - Verl. | LH 2 | 18.12.15
D-DB 50 80 86-03 117-8 DABbuzfa 778.0 - Halle/Saale Hbf - Verl. | LH 2 | 31.12.15
D-DB 50 80 86-33 011-7 DABbuzfa 778.4 - Magdeburg Hbf - Unt. | WWX | 30.03.12





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:03:18:11:38:25.

50 80 86-81 093-3

Unt. BCS 06.03.15


Region Südost
Dresden Hbf

Heute gesehen:

DABz 36-35 016-5 hat am 15.02.2015 im Werk München-Pasing eine Unters. bekommen
Der Anstrich wurde nicht erneuert.


Gesehen heute in der RB 59145 Treuchtlingen - München

Wagen-Micha

Der Bpm 20-95 616-0 ( MNE )hat eine IS 700 am 17.03.2015 im Werk ANX erhalten

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:03:21:18:12:54.

D-DB 50 80 86-35 060-2
DABpbzfa 764.0

STR 26.02.2009
Verl. STR 26.02.2016



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:03:22:11:16:12.

D-DB 50 80 80-35 322-2
DABpbzfa 762

WW X 02.04.2008
Verl. STR 16.03.2016

26-35 129-8

DBza 751.0
Regio NRW Aachen
Unt. BCS 27.03.15
Lack 03.15 (mit Ausnahme Bodenbereich)


36-85 085-0

DBza 756.0
Regio NRW Aachen
Unt. BCS 25.03.15
Lack 03.15

D-DB 50 80 82-34 256-1
Bnrdzf 463.0

WW X 16.10.2008
Verl. TS2 08.07.2015



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:04:08:10:28:48.

D-DB 50 80 31-34 017-9
ABnrz 418.4

WW X 30.04.2007
Verl. KKD 30.04.2015

D-NOB 70 00 80-75 012-3
Bpmbdfa

AN X 11.09.2013

50 80 26-81 014-5 DBpza 780.0

Unt | BCS | 13.04.15

Regio Cottbus

BlackPearl schrieb:
-------------------------------------------------------
> 26-35 129-8
>
> DBza 751.0
> Regio NRW Aachen
> Unt. BCS 27.03.15
> Lack 03.15 (mit Ausnahme Bodenbereich)
>
>
> 36-35 085-0
>
> DBza 756.0
> Regio NRW Aachen
> Unt. BCS 25.03.15
> Lack 03.15

Hallo.

26-35 335-1 DBpza 752, Regio München, REV | WWX | 30.04.15

86-35 024-8 DABpbzfa 764.0, Regio München, REV | WWX | 30.04.15

26-35 139-7 DBza 751.0, Regio Aachen, REV | BCS | 08.05.15

26-35 141-3 DBza 751.0, Regio Aachen, REV | BCS | 08.05.15

26-81 198-6
Unt. BCS 15.05.15
Regio Südost Dresden Hbf


86-81 096-9
Unt. BCS 15.05.15
Regio Südost Dresden Hbf

der Am ( P ) 10-80 013-0 ( BEM - Nördlingen ) hat am 24.11.2014 eine Revision erhalten!

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:06:07:19:08:35.

Hallo!
Am gestrigen Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt konnte ich einige Daten aufnehmen.

n-Wagen
50 80 22-34 017-0 Bnrz 436 Unt. FK 17.04.2015
50 80 22-34 333-1 Bnrz 451.1 Unt. WW X 28.03.2011
50 80 22-34 389-3 Bnrz 451.1 Unt. EM D 16.03.2011
50 80 22-34 434-7 Bnrz 451.4 Unt. FF 28.01.2013
50 80 22-34 457-8 Bnrz 436.4 Unt. FK 24.11.2014
50 80 22-34 547-6 Bnrz 452.4 Unt. WW X 31.08.2012
50 80 22-34 558-3 Bnrz 452.4 Unt. WW X 31.01.2011
50 80 22-34 591-4 Bnrz 452.4 Unt. WW X 30.09.2009
50 80 22-34 595-5 Bnrz 452.4 Unt. WW X 11.09.2012
50 80 22-35 351-2 Bnr 451.4 Unt. WW X 20.06.2011
50 80 31-34 047-6 ABnrz 418.3 Unt. WW X 22.11.2011
50 80 31-34 165-6 ABnrz 418.3 Unt. WW X 30.06.2010
50 80 31-34 268-8 ABnrz 418.4 Unt. ANX 14.05.2008 Verl. Ffm 22.04.2016
50 80 31-34 295-1 ABnrz 418.4 Unt. WW X 05.10.2010
50 80 80-34 103-7 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 27.11.2014
50 80 80-34 107-8 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 22.10.2014
50 80 80-35 129-1 Bnrdzf 483.0 Unt. WW X 25.05.2009 Verl. Ffm 21.05.2016
50 80 80-34 135-9 Bnrbdzf 480.1 Unt. WW X 20.07.2007 Verl. Ffm 19.07.2015
50 80 84-34 109-0 Bnrdz 452.9 Unt. WW X 27.02.2010
50 80 84-34 142-1 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 30.04.2012
50 80 84-34 227-0 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 24.01.2012
50 80 84-34 235-3 Bnrd 451.9 Unt. FF 03.01.2012

Dosto:
50 80 26-35 444-1 DBpza 753.0 Unt. WW X 08.08.2007 Verl. Ffm 08.08.2015
50 80 26-35 477-1 DBpza 753.0 Unt. WW X 11.12.2011
50 80 26-35 506-7 DBpza 781.3 Unt. FF 12.06.2015
50 80 26-75 052-3 DBpza 753.5 Unt. WW X 31.08.2010
50 80 26-75 058-0 DBpza 753.5 Unt. WW X 30.04.2010
50 80 26-81 332-1 DBpza 780.4 Unt. 0106 13.09.2012
50 80 26-81 345-3 DBpza 780.4 Unt. 0106 22.11.2012
50 80 xx-35 529-9 DBpz 781.3 Unt. 0106 14.05.2008 Verl. Ffm 12.03.2016
50 80 36-35 044-7 DABpza 756.9 Unt. WW X 31.03.2008 Verl. Ffm 30.03.2016
50 80 36-35 094-2 DABpza 756.9 Unt. WW X 18.10.2010
50 80 36-35 132-0 DABpza 758.0 Unt. WW X 17.11.2009
50 80 36-35 159-3 DABpza 756.9 Unt. WW X 18.03.2014
50 80 36-35 178-3 DABpza 756.9 Unt. WW X 07.03.2014
50 80 36-35 181-7 DABpza 756.9 Unt. WW X 19.12.2013
50 80 26-75 046-5 DBpza 753.5 Unt. WW X 30.05.2009 Verl. Ffm 29.05.2016
50 80 26-81 087-8 DBpbzf 766.4 Unt. WW X 11.03.2015
50 80 80-35 310-7 DBbzfa 761.0 Unt. WW X 24.11.2008 Verl. Ffm 17.11.2015
50 80 86-35 048-7 DBpbzfa 763.0 Unt. WW X 30.09.2014


IC-Wagen:
61 80 18-95 278-7 Ampz 127.2 Unt. AN X 30.09.2013
73 80 18-90 177-2 Apmz 127.1 Unt. AN X 30.05.2012
61 80 19-91 149-3 Avmz 108.1 Unt. AN X 28.02.2014
61 80 19-91 503-1 Avmz 109.5 Unt. AN X 26.02.2015
61 80 20-91 548-3 Bpmz 294.5 Unt. BRGB1 12.07.2013
61 80 20-95 468-0 Bpmz 294.4 Unt. AN X 10.04.2008 Verl. ALA 03.03.2016
61 80 21-91 536-7 Bvmz 186.5 Unt. NN X 08.06.2012
61 80 21-94 270-0 Bvmsz 186.2 Unt. NN X 28.11.2011
61 80 21-94 272-6 Bvmsz 186.2 Unt. AN X 30.04.2014
51 80 22-94 810-4 Bimz 264.4 Unt. BCS X 09.05.2012
51 80 22-94 836-9 Bimz 264.4 Unt. AN X 03.03.2009 Verl. Ffm 20.02.2016
51 80 22-94 859-1 Bimz 264.4 Unt. BCS X 25.11.2013
51 80 22-94 869-0 Bimz 264.4 Unt. BCS X 13.12.2013
51 80 22-94 895-5 Bimz 264.4 Unt. BCS X 19.05.2010
51 80 22-95 901-0 Bimz 256.0 Unt. BCS X 25.11.2010
61 80 29-94 696-8 Bpmbz 294.6 Unt. AN X 11.02.2015
61 80 29-95 047-3 Bwmz 111.2 Unt. AN X 22.02.2011
61 80 29-95 068-9 Bwmz 111.2 Unt. AN X 10.12.2010
61 80 80-91 154-7 Bpmbdzf 296.1 Unt. AN X 18.06.2012
51 80 84-90 032-4 Bimdz 268.7 Unt. BCS X 21.06.2012
51 80 84-95 023-8 Bimdz 268.4 Unt. BCS X 30.12.2013
61 80 85-94 415-4 ARkimbz 266.4 Unt. WW X 29.10.2010

Grüße aus dem Saarland
Dudi

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:02:23:20:16:04.

27.05.15 mit Neulack. Dooferweise weis ich nur nicht, ob der im AW Neumünster oder Wittenberge war.

Bnrbdzf 480.1
80-34 129
HU: WWX 01.07.14
Lack: WWX .08.13
DB Regio Stuttgart

D-AKE 568019-94001-0 Avmz 111.0 Unt. 628 30.07.13
D-AKE 568019-94005-1 Avmz 111.0 Unt. EMD 02.11.10
D-AKE 568019-94006-9 Avmz 111.0 Unt. 126 30.04.10
D-AKE 568019-94011-9 Avmz 111.0 Unt. 126 08.12.10
D-AKE 568019-94049-9 Avmz 111.0 Unt. 126 17.03.11
D-AKE 568019-94065-5 Avmz 111.0 Unt. 628 08.04.13

D-AKE 568018-95001-0 Apmz 121.2 Unt. EMD 12.08.11

D-AKE 568081-90004-1 ADmh 101 Unt. 504 13.07.15


D-AKE 568088-95001-5 WRmz 135.0 Unt. 504 29.05.13
D-AKE 568088-94306-9 WRmz 135.0 Unt. 638 16.09.11

D-AKE 568085-92151-4 ARmh 217 Unt. 504 (derzeit in HU)

D-AKE 568089-80600-0 WGmh 824.0 Unt. ?



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:11:14:15:32:01.

Am 30.08.2015 in Ulm gesehen:


Bnrz 22-35 372-8 ( Bnrz 451.4 ) ( Ulm Hbf )
Unters. in BCSX 31.01.2014

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:06:18:57:00.

ABnrz 403.4 = 31-34 341-3 ( Ulm Hbf )
Unters. WWX 31.08.2009, fällig zur 1. Verlängerung!

Der Ddu 498.1 = 92-92 011-6 in Ulm Hbf
hatte am 31.07.2010 in WWX eine Untersuchung

Wagen-Micha

D-DB 61 80 29-95 057-2 Bwmz 111.2
Unt. AN X 06.08.14

Edit : 2015 durch 2014 ersetzt!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:08:11:35:53.

Der Bpm 295.4( MNE ) 20-95 638-4 hat am 19.08.2015 in ANX eine
Unt. bekommen

Sichtung heute im RE 4038, 17.44. H ab Pfaffenhofen / Ilm, nach Nürnberg

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:07:19:56:34.

D-DB 61 80 19-91 114-7
Unt. AN X 18.02.15

Apm 61 85 19-90 108-5 CH-SBB
REV3 Ol 19.05.14

CH-DB 61 85 50-91 017-7

Unt. AN X 19.12.07
Verl. RB 15.12.15

Apm 61 85 19-90 111-9 CH-SBB
REV 3 Ol 20.11.13

DABpza 756.9 Heimatbahnhof FF. Übliche Ausstattung mit Videoüberwachung, neuen Sitzen, Mini-Erste-Klasse, usw.
Revisionsdatum weiterhin WWX 27.06.08
erste Verlängerung ist immer noch angeschrieben mit FFM 18.06.15
zweite Verlängerung ist angeschrieben mit WWX (!) 17.06.16
ex DBza 751 26-35 164-5
Lackdatum unbekannt, war auf der falschen Seite. 12/14 lief er noch als 751.

Hallo!
Am 28.August war ich wieder auf Wagen-Fristen-Jagd.
Die Ausbeute im einzelnen:

51 80 22-91 328-0 Bimz 264.3 Unt. AN X 12.01.2012
51 80 22-94 193-5 Bimz 264.4 Unt. WW X 18.04.2011
51 80 22-94 257-8 Bimz 264.6 Unt. BCS X 12.09.2012
51 80 22-94 806-2 Bimz 264.4 Unt. BCS X 27.01.2012
51 80 22-94 810-4 Bimz 264.4 Unt. BCS X 09.05.2012
51 80 22-94 814-6 Bimz 264.4 Unt. BCS X 09.01.2013
51 80 22-94 859-1 Bimz 264.4 Unt. BCS X 25.11.2013
51 80 22-94 895-5 Bimz 264.4 Unt. BCS X 19.05.2010
51 80 22-95 901-0 Bimz 256.0 Unt. BCS X 25.11.2010
51 80 22-95 907-7 Bimz 256.0 Unt. BCS X 05.07.2013
51 80 84-95 023-8 Bimdz 268.4 Unt. BCS X 30.12.2013
51 80 84-95 057-6 Bimdz 268.4 Unt. BCS X 16.01.2013
51 80 84-95 060-0 Bimdz 268.4 Unt. WW X 24.03.2010
61 80 18-90 191-7 Apmz 127.1 Unt. AN X 18.10.2010
61 80 18-90 352-5 Apmz 125.3 Unt. AN X 15.09.2011
61 80 19-91 129-5 Avmz 108.1 Unt. NN X 26.05.2011
61 80 19-91 301-0 Avmz 105.3 Unt. AN X 29.12.2014
61 80 19-91 371-3 Avmz 109.3 Unt. FK X 30.06.2011
61 80 19-91 503-1 Avmz 109.5 Unt. AN X 26.02.2015
61 80 19-91 704-5 Avmz 108.7 Unt. AN X 30.06.2015
61 80 19-91 740-9 Avmz 108.7 Unt. AN X 13.02.2015
61 80 20-91 311-6 Bpmz 294.3 Unt. AN X 06.11.2008 Verl. LL 25.10.2015
61 80 20-91 338-9 Bpmz 294.3 Unt. AN X 06.05.2013
61 80 20-91 359-5 Bpmz 294.3 Unt. AN X 06.02.2014
61 80 20-91 524-4 Bpmz 294.5 Unt. AN X 30.09.2014
61 80 20-94 408-7 Bpmz 294.4 Unt. AN X 06.03.2015
61 80 20-95 235-3 Bpmz 294.2 Unt. AN X 27.02.2008 Verl. HH-P 26.01.2016
61 80 20-95 602-4 Bpmz 295.4 Unt. AN X 29.07.2011
61 80 21-90 746-3 Bvmsz 186.7 Unt. AN X 21.11.2014
61 80 21-91 537-5 Bvmz 186.5 Unt. AN X 10.07.2014
61 80 21-94 633-9 Bvmsz 186.6 Unt. AN X 05.01.2015
61 80 21-94 650-3 Bvmsz 186.6 Unt. NN X 25.01.2012
61 80 29-91 304-2 Bpmbz 295.3 Unt. AN X 22.08.2012
61 80 29-94 601-8 Bpmbz 294.6 Unt. AN X 31.10.2010
61 80 29-94 696-8 Bpmbz 294.6 Unt. AN X 11.02.2015
61 80 29-94 855-0 Bpmbz 295.8 Unt. AN X 14.01.2008 Unt. Verl. 08.01.2016
61 80 29-95 047-3 Bwmz 111.2 Unt. AN X 22.02.2011
61 80 29-95 068-9 Bwmz 111.2 Unt. AN X 10.12.2010
61 80 29-95 100-0 Bwmz 111.3 Unt. AN X 20.11.2009
61 80 29-95 109-1 Bwmz 111.2 Unt. AN X 02.10.2010
61 80 80-91 102-6 Bpmbdzf 296.1 Unt. AN X 28.10.2013
61 80 80-91 156-2 Bpmbdzf 296.1 Unt. AN X 27.08.2013
61 80 80-91 163-8 Bpmbdzf 296.1 Unt. AN X 29.08.2012
61 80 84-91 901-7 Bpmdz 295.9 Unt. AN X 29.04.2008 Verl. ALA 05.03.2016
61 80 85-91 717-6 ARkimbz 266.7 Unt. BRGB1 06.12.2012
61 80 85-91 754-9 ARkimbz 266.7 Unt. WW X 23.07.2015
61 80 85-94 409-7 ARkimbz 266.4 Unt. AN X 16.04.2015
61 80 85-94 414-7 ARkimbz 266.4 Unt. AN X 29.12.2014
73 80 18-90 197-0 Apmz 127.1 Unt. AN X 05.09.2013

50 80 22-34 010-5 Bnrz 451.4 Unt. FF 03.07.2013
50 80 22-34 017-0 Bnrz 436 Unt. FK 17.04.2015
50 80 22-34 022-0 Bnrz 436.0 Unt. NN X 04.08.2009 Verl. Ffm 26.05.2016
50 80 22-34 045-1 Bnrz 436.0 Unt. FK 06 01.2014
50 80 22-34 169-9 Bnrz 451.4 Unt. WW X 28.11.2012
50 80 22-34 176-4 Bnrz 451.4 Unt. WW X 13.12.2011
50 80 22-34 253-1 Bnrz 451.0 Unt. FF 05.02.2014
50 80 22-34 268-9 Bnrz 451.4 Unt. WW X 26.06.2012
50 80 22-34 292-9 Bnrz 451.0 Unt. FK 19.03.2014
50 80 22-34 330-7 Bnrz 451 Unt. FK 26.02.2014
50 80 22-34 334-9 Bnrz 541.4 Unt. WW X 06.04.2011
50 80 22-34 432-1 Bnrz 451.4 Unt. WW X 23.09.2011
50 80 22-34 434-7 Bnrz 451.4 Unt. FF 28.01.2013
50 80 22-34 462-8 Bnrz 451.4 Unt. WW X 31.01.2010
50 80 22-34 547-6 Bnrz 452.4 Unt. WW X 31.08.2012
50 80 22-34 552-6 Bnrz 452.4 Unt. FK 10.12.2014
50 80 22-34 591-4 Bnrz 452.4 Unt. WW X 30.09.2009
50 80 22-34 595-5 Bnrz 452.4 Unt. WW X 11.09.2012
50 80 22-35 334-8 Bnr 451.4 Unt. FK 06.02.2014
50 80 22-35 335-5 Bnr 451.4 Unt. FF 11.02.2015
50 80 22-35 361-1 Bnr 451.1 Unt. WW X 09.03.2012
50 80 31-34 047-6 ABnrz 418.3 Unt. WW X 22.11.2011
50 80 31-34 063-3 ABnrz 418.3 Unt. WW X 31.03.2010
50 80 31-34 102-9 ABnrz 418.3 Unt. NN X 24.11.2009
50 80 31-34 121-9 ABnrz 418.3 Unt. WW X 27.01.2010
50 80 31-34 158-1 ABnrz 418.4 Unt. WW X 31.01.2008 Verl. Ffm 23.01.2016
50 80 31-34 171-4 Abnrz 418.3 Unt. WW X 18.12.2009
50 80 31-34 213-4 ABnrz 418.4 Unt. NN X 30.11.2009
50 80 31-34 295-1 ABnrz 418.4 Unt. WW X 05.10.2010
50 80 31-34 355-3 ABnrz 418.1 Unt. WW X 28.11.2008 Verl. Ffm 20.10.2015
50 80 31-34 382-7 ABnrz 418.4 Unt. WW X 14.04.2011
50 80 80-34 103-7 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 27.11.2014
50 80 80-34 106-0 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 05.03.2015
50 80 80-34 107-8 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 22.10.2014
50 80 80-34 110-2 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 30.08.2015
50 80 80-34 114-4 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 23.01.2015
50 80 80-34 116-9 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 04.02.2015
50 80 80-34 126-8 Bnrbdzf 480.1 Unt. Ffm 03.09.2014
50 80 80-34 132-6 Bnrbdzf 480.1 Unt. FF 09.01.2015
50 80 80-34 136-7 Bnrbdzf 480.1 Unt. WW X 18.09.2007 Verl. Ffm 17.09.2015
50 80 80-34 142-5 Bnrbdzf 480.3 Unt. WW X 18.05.2009 Verl. MPA 14.05.2016 Bayern
50 80 80-35 132-5 Bnrdzf 483.0 Unt. WW X 25.09.2007 Verl. FK 15.08.2014 Verl. Ffm 24.09.2015
50 80 80-35 161-4 Bnrdzf 483.1 Unt. WW X 29.07.2011
50 80 80-35 165-5 Bnrdzf 483.1 Unt. WW X 12.08.2010
50 80 80-35 170-5 Bnrdzf 483.1 Unt. WW X 25.03.2008 Verl. Ffm 04.02.2016
50 80 84-34 105-8 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 15.04.2009 Verl. Ffm 26.03.2016
50 80 84-34 107-4 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 23.11.2011
50 80 84-34 108-2 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 28.12.2007 Verl. Ffm 24.11.2015
50 80 84-34 109-0 Bnrdz 452.9 Unt. WW X 27.02.2010
50 80 84-34 110-8 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 17.12.2008 Verl. Ffm 21.08.2016
50 80 84-34 117-3 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 11.02.2011
50 80 84-34 137-1 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 07.02.2012
50 80 84-34 142-1 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 30.04.2012
50 80 84-34 227-0 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 24.01.2012
50 80 84-34 229-6 Bnrdz 451.9 Unt. WW X 23.02.2012

50 80 26-35 511-7 DBpza 781.3 Unt. 0106 23.04.2008 Verl. Ffm 04.02.2016
50 80 26-35 514-1 DBpza 781.3 Unt. 0106 23.04.2008 Verl. Ffm 16.02.2016
50 80 26-35 529-9 DBpza 781.3 Unt. FF 14.08.2015
50 80 26-75 048-1 DBpza 753.5 Unt. WW X 31.07.2009 Verl. Ffm 24.07.2016
50 80 26-75 056-4 DBpza 753.5 Unt. WW X 23.04.2015
50 80 80-35 312-3 DBpbzfa 761.9 Unt. WW X 14.08.2008 Verl. WW X 29.07.2016
50 80 86-35 025-5 DBpbzfa 763.0 Unt. WW X 30.09.2008 Verl. Ffm 23.04.2016
50 80 86-35 034-7 DBpbzfa 763.0 Unt. WW X 18.06.2015
50 80 86-35 069-3 DABpbzfa 767.1 Unt. FF 07.08.2015
50 80 86-35 072-7 DABpbzfa 767.1 Unt. FF 22.05.2015
50 80 86-35 075-0 DABpbzfa 767.1 Unt. FF 24.07.2015
50 80 86-75 034-8 DBpbzfa 763.6 Unt. WW X 10.01.2013

D-DB 61 80 50-91 038-8
Unt. MPA 26.05.08
2.Verl. 09.05.16

CH-DB 61 85 29-90 500-1
Unt EDO 14.07.08
2.Verl. 981 11.05.16

D-DB 50 80 36-81 097-8
Unt. AN X 18.08.15

D-DB 50 80 26-35 148-8
Regio NRW Aachen
BCS 02.10.15
Neulack

D-DB 50 80 84-29 003-2
Unt. AN X 16.07.09
Verl. ANB 15.07.16

AN X 02.10.2015

...keine Änderungen im Innenraum; Sitze sind Schaumstoff-gepolstert (das ist aber nicht neu, sondern schon ein Weilchen so) und immer noch weit ausziehbar (inzwischen ja eine Rarität)

...gesichtet am 25.10.2015 im IC 2090


Gruß, Amzfriend

56 80 82-40 801-0

Unt 894 03.10.07
Verl bis 03.10.14
Verl TS 03.10.15
Heimatbahnhof Stuttgart Hbf


Gruss
627-Bergziege

CH-DB 61 85 84-94 518-1
Unt. ALA 29.09.09
Verl. 981 24.09.16

CH-DB 61 85 29-90 502-7
Unt. ANX 09.10.09
Verl. 981 06.10.16

REV ANX 07.11.07
2. Verlängerung: 28.10.15
neue Verlängerung: 07.11.15

Sollte das maximum sein, oder?

Bpmbdfa 55 80 80-75 005-9 D-NOB
Bpmdza 55 80 22-75 009-2 D-NOB
Bpmda 55 80 22-75 051-4 D-NOB
Bpmdza 55 80 22-75 037-3 D-NOB
Bpmdza 55 80 22-75 008-4 D-NOB
ABpma 55 80 11-75 004-6 D-NOB

Alle AN X 05.11.13

D-DB 50 80 31-34 360-3
Unt RF 15.09.15

D-DB 61 80 85-91 706-9
Unt AN X 14.11.07
Verl. EDo 13.11.14
Verl. ll 10.11.15

D-DB 50 80 22-34 017-0
Unt FK 17.04.15

ALex-Wagen ( Schwandorf )

Bm 56 80 22-90 212-2, Unt. 112 / 25.40.14
Bm 56 80 22-90 205-6, Unt. 112 / 12.06.15
Bm 56 80 22-90 206-4, Unt. 112 / 26.02.15
AB 56 80 39-90 502-7, Unt. 112 / 10.09.14

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:11:29:23:16:07.

D-DB 50 80 86-35 064-4
Unt WWX 30.10.09
Verl. RF 23.10.16

AN X 10.09.2014

...kein IC-Mod
...gesichtet am 06.12.2015 im IC 2090


Gruß, Amzfriend

D-DB 61 80 50-91 050-3
Unt. ALA 11.04.14

D-ME 55 80 26 75 203-7
D-ME 55 80 26 75 207-8

Beide : REV LHBX 25.02.15



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:12:11:19:12:16.

D-DB 61 80 72-90 020-1
Unt. MPA 09.05.12

61 85 06-90 300-3
REV 3 Ol 30.11.07
61 85 06-94 313-2
REV 2 Ol 30.7.99

H-START | 61 55 21-91 328-0 | Bvmz | Dk 17.06.2015 | Budapest Keleti pu.
CZ-CD | 51 54 19-41 089-6 | A 149 | HH 17.07.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 82-40 311-8 | BDs 450 | HH 20.11.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 51 54 20-41 705-4 | B 249 | HH 01.07.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 29-41 412-9 | Bd 264 | HH 14.04.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 29-41 389-9 | Bd 264 | HH __.__.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 51 54 20-41 583-5 | B 249 | HH 30.10.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 82-40 402-4 | BDs | HH 30.04.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 51 54 19-41 079-7 | A 149 | Sp 29.07.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 29-41 463-2 | Bd 264 | Kn 30.03.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 29-41 505-0 | Bd 264 | Kn 29.04.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 22-44 142-6 | Bdmtee 275 | Sp 31.03.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 22-44 288-7 | Bdmtee | Sp 10.02.2015 | Brno hl.n.
CZ-CD | 50 54 22-44 141-8 | Bdmtee 275 |__.0_.2014 | Brno hl.n.
CZ-CD | 51 54 19-41 067-2 | A 149 | Sp 21.12.2014 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 51 54 82-40 386-9 | BDs 449 | VM 01.09.2014 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 51 54 20-41 827-6 | B 249 | VM 13.08.2014 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 51 54 20-41 842-5 | B 249 | Sp 27.02.2015 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 51 54 20-41 568-6 | B 249 | _5.09.2014 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 51 54 20-41 571-0 | B 249 | Sp 25.06.2015 | Valašské Meziříčí
CZ-CD | 50 54 29-41 406-1 | Bd 264 | PO 30.04.2014 | Praha hl.n.

Bei den CD-Wagen sind im REV-Raster immer nur die Zwischendurchsichten im Heimatwerk angeschrieben. Davor steht 1,5 für Gültig 1,5 Jahre.

Neben der Tür steht die Vazeno. Das ist das Datum wann der Wagen die letzte HU hatte.

60 80 99-16 495-6 D(Dienst) 200 / Unt AN X 22.04.08 / Verl. ALA 31.03.16
60 80 99-16 497-2 Dienstm 200 / Unt ANX 11.07.08 / Verl. BRGB1 22.01.15 / Verl. ALA 22.01.16

D-DB 50 80 26-35 190-0
Unt STR 30.04.09
Verl. STR 09.04.16

D-DB 61 80 19-95 212-5
Unt FK X 31.07.13

61 85 50-91 018-5 CH-DB
Unt. ANX 23.05.14

D-DB 61 80 20-95 235-3
Unt ANX 16.10.15

Hallo.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

D-DB 50 80 26-35 190-0
DBpza 751.2

STR 30.04.2009
Verl. STR 09.04.2016

D-DB 50 80 26-35 196-7
DBpza 751.2

STR 10.03.2010
Verl. STR 06.03.2017

D-DB 50 80 80-35 321-4
DABpbzfa 762.0

WW X 10.02.2010
Verl. STR 29.01.2017

Alle drei Wagen gestern in RB-D 12129 (STR-KKO)

D-DB 61 80 50-71 117-4
Unt ALA 08.02.12

PL-PKPIC 61 51 19-90 012-9 / A9mnouz / REV Op 08.10.14
PL-PKPIC 61 51 20-90 041-5 / B10bmnouz / REV Bg 24.03.14
PL-PKPIC 61 51 21-90 018-2 / B11mnouz / REV NS 10.10.13
PL-PKPIC 61 51 21-90 019-0 / B11mnouz / REV Bg 05.07.13

D-DB 61 80 72-90 007-8
Unt. MPA 10.01.12

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:04:12:17:37:24.

D-DB 61 80 50-91 036-2
Unt AN X 27.06.14

D-DB 51 80 21-90 523-8
Unt MPA 04.02.08
Verl. ALA 21.01.16

D-DB 50 80 36-81 054-9
Unt WWX 08.08.12

D-DB 50 80 36-81 093-7
Unt 0106 27.07.09
Ver. AK 04.08.16

D-DB 50 80 36-81 103-4
Unt ANX 03.02.15

D-DB 50 80 36-81 104-2
Unt 0106 23.09.09
Ver. AK 04.09.16

D-DB 508025-33055-8
Unt WR 09.10.14

D-DB 508025-33058-2
Unt. UE 26.11.14

D-DB 508025-33060-8
Unt. UE 05.12.14

Der Bn 56 80 22-53 671-4 ( ex Bn 719 ) ex 43088 Stg, hat zum 28.05.2016 eine HU erhalten.

Der Wagen gehört der GfE.

Wagen-Micha

50 80 80-35 374-3 Verl. DA 14.04.2017

D-DB 61 80 50-91 027-1
Unt ANX 14.03.14
Verl. ALA 23.02.17

D-DB 61 80 59-90 023-2
Unt. EDO 11.02.10
Verl. RB 08.02.17

D-DB 61 80 50-91 031-3
Unt ANX 23.07.15

Bpmz295.4 = 20-95 635-0 ( MNE ) hat am 16.06.2016 in HU gehabt

Wagen-Micha



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:07:01:22:52:36.

50 80 26-81 004-6 DBpza 780
VB Berlin
Unt. BCS 28.07.2016
Ceramolversiegelt 07.2016
Netz Nord-Süd


50 80 36-75 069-5 DABpza 758.5
DB Regio Aachen
Unt. BCS 25.04.16
Anstrich 6.12

Sonderwagen:

55 80 29-11 375-7
D-LDC
Unt. CS 14.07.16

55 80 85-11 370-9
D-LDC
Unt. 126 WISAG 03.06.16

55 80 22-11 403-4
D-LDC
Unt. CS 27.02.16


55 80 28-14 947-1
D-LDC
Unt. CS 12.03.16

Hallo,

mal ein paar Sachen aus meinen Aufzeichnungen der vergangenen Woche, manches dürfte auch schon bekannt sein:

Bwmz111 29-95 060-6 REV 981 01.02.2016
Bwmz111 29-95 051-7 [Ort?] 09.05.2014
Bwmz111 29-95 076-2 AN X 07.11.2011
Bwmz111 29-95 104-2 AN X 02.09.2010
Bwmz111 29-95 068-9 AN X 10.12.2010
Avmz109 19-95 219-0 AN X 23.07.2015
Avmz109 19-95 252-1 AN X 17.07.2014
Avmz109 19-95 285-1 AN X 08.05.2014
Avmz109 19-91 310-1 FK X 15.12.2011
Apmz125 18-90 356-6 AN X 22.12.2015


Gruß, Amzfriend

Bimz 264.4 (254)
D-DB 51 80 22-94 903-7
Unt. 981 16.04.16

D-DB 50 80 84-34 221-3
Unt RF 27.07.16

D-DB 61 80 59-90 007-5
Unt. MPA 23.07.10
Verl. 981 20.07.17

61 80 59-90 054-7
Unt. MPA 30.11.09
1.Verl 981 14.10.16

Der Bpmdbzf 296.3 = 80-91 310-1 ( MNE ) hat im AW ANX a 19.04.16 eine HU erhalten.
Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am heute, 18:01:49.

61 80 19-91 354-9
Unt AN X 23.02.16

50 80 80-35 302-4
Unt WWX 30.09.10
Verl. RF 29.09.17

Der Bpmbd 73 80 29-95 614-1 hat am 06.11.2016 in ANX eine Rev. erhalten.

Gesehen am 03.12.2016 im RE 4004 Mü - Nürnberg

Wagen-Micha

'Tschuldigung, den Einträgen incl. Eröffnungsbeitrag zufolge ist das Thema doch auf "antriebslose Fahrzeuge für den Personenverkehr" begrenzt, oder verstehe ich da was falsch?
Auch wenn ihr prozentualer Anteil am Verkehrsmarkt leider in Richtung desjenigen der Fernreisezugwagen abnimmt, so möchte ich doch untertänigst darauf hinweisen, dass es auch noch Güterwageninteressenten gibt.
Wenn also die Fokussierung auf Reisezugwagen beabsichtigt war / ist, bitte ich um Ergänzung oder Korrektur des Thread-Betreffs. Erst im Beitrag ist m.E. zu sehr "downstream".
Danke !





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:10:15:17:33.

D-DB 50 80 80-35 148-1
Unt WWX 15.12.10
Verl. RF 13.12.17

Ist zur Zeit leihweise in Freiburg im Einsatz.

Für die Statisker:
Im totalen Neulack und mit frischer HU am 05.03.2017 im 2310 gesehen:
61 80 19-91 129-5, Avmmz 106.1
ex 61 80 19-90 529-7, Avmz 207, LHB, 1977 (EUROFIMA)
REV: 01.03.2017

Bpmz 20-95 613-7 hat im Werk ANX am 08.03.2017 eine IS mit Neulack erhalten. Sichtung heute im RE 4001 Nürnberg - München
Wagen-Micha

50 80 86-75 086-8
Unt. BCS 10.11.16
DBpbzfa 765.6
NRW Aachen




Grüße

Der Bpmdbzf ( 296.3 ) 73 80 80-91 309-3 hat am 12.05.2017 im WErk ANX eine HU mit Neulack erhalten.

Sichtung im RE 4010 heute Richtung Nürnberg

Wagen-Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:05:23:07:45:46.

Hallo,

wieder einmal ein paar Sachen aus meinen Aufzeichnungen der vergangenen Woche:

Bwmz111 29-95 020-0 Unt 981 04.08.2016
Avmz109 19-91 348-1 FK X 31.10.2013
ABvmz111 39-95 047-1 AN X 18.11.2015
ABvmz111 39-95 064-6 REV 981 16.02.2017
ABvmz111 39-95 100-8 AN X 17.11.2015
ABvmz111 39-95 109-9 Unt 981 14.06.2017
ARkimbz262 85-94 049-1 ALA 26.11.2012


Gruß, Amzfriend

Revision am Avmz 109.5

61 80 19 91 525-4

WW X 16.08.2017

Ich füge auch noch etwas hinzu:

REGIO BDnrzf 483.1
50 80 80-35 185-3
hat am 21.04.2017 in Mpa eine Revision erhalten

Sichtdatum am 10.09.2017 im RB 59143
Ingolstadt - München

Wagen-Micha

Bitte löschen - Beitrag ist irgendwie im falschen Beitragsbaum gelandet





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:20:17:51:49.

Guten Abend

Mus.-Wagen 55 80 82-11 017-5 ex 50 80 82-12 171-8 ex 98133 Nür

hat am 23.04.2018 eine HU incl. Neuanstrich erhalten.

Ebenso der Byg 55 80 29-11 018-9 ex 50 80 29-12 881-9 ex 75686 auch am 23.04.2018

und mit Neulack.

Beide Wagen Fränkische-Mus.-Eisenbahn Nürnberg

Sichtmeldung vom Dampf-Spektakel Trier April. 2018

Wagen-Micha



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:05:04:08:45:51.

Hey,

618020-91315-7
Bpmz 294.3
REV 981 04.04.2018

Der Rummelsburger

Moin,

gestern in Köln Messe / Deutz gesehen:

D-DB 61 80 18-90 185-9 Apmmz 126.1

Unt | AN X | 08.08.18

Entweder nur sehr frisch gewaschen, oder Neulack.

Bild kann ich bei Bedarf zur Verfügung stellen.


Schöne Grüße

Nico

D-DB 61 80 85-94 410-5 ARkimmbz (288.4)
DB Fernverkehr
Unt. WW X 19.02.19
Hat Neulack erhalten
Heute in Leipzig im PbZ 2487 gesehen.

21-33 002-9 EMD 31.08.11 Verl. EMD 22.08.18 Verl. EMD 01.08.19

21-33 004-5 EMD 31.08.11 Verl. EMD 15.08.18 Verl. EMD 15.08.19

21-33 005-2 EMD 12.04.11 Verl. EMD 03.04.18 Verl. EMD 15.03.19

21-33 006-0 EMD 30.11.11 Verl. EMD 08.11.18

21-33 007-8 EMD 12.04.11 Verl. EMD 23.03.18 Verl. EMD 15.03.19

21-33 008-6 EMD 30.11.11 Verl. EMD 10.11.18 Verl. EMD 25.10.19

29-33 103-7 EMD 30.11.11 Verl. EMD 08.11.18

29-33 104-5 EMD 31.08.11 Verl. EMD 29.08.18 Verl. EMD 01.08.19

39-33 203-3 EMD 12.04.11 Verl. EMD 28.03.18 Verl. EMD 27.03.19

80-35 001-7 EMD 30.11.11 Verl. EMD 28.11.19

80-35 003-3 EMD 31.08.11 Verl. EMD 24.08.18 Verl. EMD 13.08.19

80-35 004-1 EMD 12.04.11 Verl. EMD 22.03.18 Verl. EMD 12.03.19

73 80 31-94 001-3 D-DB ABvmsz 184.0 Unt AN X 16.04.19

Hallo!


D-DB 61 80 19-91 708-6 Avmmz106.5

ANX 05.08.19


D-DB 51 80 22-94 295-8 Bimz264.4

Unt. BCSX 30.08.12
Verl. BRGB 22.08.19
Verl. HH-P 03.06.2020.


MfG

guten Abend

Der Bye 75 80 22-43 583-3 ex 50 81 28-04 253-0 ex 74311

hat am 23.11.2019 in MNLX eine HU erhalten

Wagen-Micha

gesehen am 08.12.2019 in einem Sdz in Mü-Ost

Moin.

Unt. | BCS | 28.08.19

Hallo,


D-HEROS 61 80 59-90 009-1 Bvcmbkz 249.3 Unt. 981 26.10.20.

Bild heute aus Fürth/Bay.

Viele Grüße
Reiner

Unt | AN X | 02.06.21

Gesehen am 05.06.21 in Neumünster.

Hallo!

Heute (06.08.2021), war im EKZ Wittenberge-Seddin,

D-DB 61 80 85-94 411-3 ARkimmbz288.4 [Unt.] WWX 04.08.2021

Montag war in einem PbZ:
50 80 36-81 101-8 D-DB DABpza, Neulack, RMV

MfG



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:08:07:17:11:53.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

D-AKE 61 80 19-90 256-7

Unt. ANX 07.06.16
Verl. GfF 04.06.23

ex DB Fernverkehr (Bwmz 111.5)

D-DB 61 80 19-91 763-1

AN X 25.05.2022

gesichtet am 10.08.2022 im EC 216

D-DB 61 80 19-91 115-4

AN X 12.08.2021

Hallo,



25-33 021 hat eine neue Heimat bei WFL gefunden.
Mit neuer HU ist er derzeit im Transdev Ersatzverkehr in Hannover im Einsatz

Rev. WFL 03.02.2023

Genauer gesagt, Ks steht gar nicht dran. Nur die 12stellige NVR-Nummer. Es fehlt auch das Halterkürzel.
Der Wagen gehört der Historischen Eisenbahn Mannheim eV, das Halterkürzel müsste also D-HEMEV heißen.

Neue braune Farbe und frische HU
|6|REV|HEMEV|13.02.23|

Da ist es schon schade, dass er da einsam auf einem Gleis steht, das keinen Anschluss an den Rest der Welt hat: in den Spinelli-Baracks in Mannheim. Der Gleisanschluss wurde am BBC-Werk Süd (heute Alstom) vor wenigen Jahren gekappt.
Gruß
Harald


PS: Die Spinelli-Baracks sind aktuell Teil der Bundesgartenschau.

Unt. OWS 12.09.23

Neulack im TRI Design

Gruß Stefan

D-DB 50 80 80-35 317-2

Unt: WWX 26.09.23
Neulack.

DB Regio Mitte Frankfurt.

In FF könnte ich wieder 3 Dostos aus München und Ulm sichten die auf ihrer Rückführung per Pbz gen Heimat warteten.

D-DB 50 80 26-35 394-8 DBpza752.0
Unt:WWX 15.12.23 (Neulack)
DB Regio Bayern München

D-DB 50 80 26-35 355-1 DBpza752.1
Unt:WWX 13.11.23 (Neulack)
DB Regio Bayern München

D-DB 50 80 26-35 494-6 DBpza753.0
Unt: WWX 24.11.23 (Neulack)
DB Regio BW Ulm

D-DB 50 80 86-75 079-3
Unt: ANX 29.09.17
Verl HB 13.02.24

DB Regio Nord
Bremen

Letzter bekannter Einsatz Regio Mitte FF (DB Gebrauchtzug).

61 80 85-91 712-7 ARkimbz 262.7 Unt. Gff 01.12.23
(Besitzt außen sogar noch die Zugzielanzeiger)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:02:10:13:19:48.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

D-RADVE 75 80 90-94 010-0 Dmz 090
| Unt | LHBX | 22.08.17 |
| Verl. | Ffm | 03.08.2024 |

Moin,



D-NeSA 56 80 89-70 801-6

Wurde gestern von Neustrelitz nach Rostock Seehafen überführt.

Grüße

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

D-TRAIN 50 80 84-34 315-3 Bnrdz 447.1
Und
D-TRAIN 50 80 80-35 153-1 Bnrdzf 483.1
Beide Unt. EM D 01.04.25
(Sieht nach Neulack aus)
Der Steuerwagen ist mit LZB ausgerüstet

16-81 177, 0106 28.06.19/EDOB 16.04.26
26-81 601, 0106 08.02.19/EDOB 23.01.26
26-81 600, 0106 05.02.19/LL 11.01.26
26-81 599, 0106 23.01.19/EDOB 27.11.25
86-81 878, 0106 08.07.19/RB 17.06.26

D-RAG 61 80 50-91 035-4 Bvcmz248.5 Unt ŽOS Tr 01.04.26