Hallo,

Mit dem austausch von dias dieses dia erhalten. Es zeigt BvcmKz 249 in Krefeld 1997.
Was ist der ursprung dieses wagen und warum sind der lampen wie ein druckdichte wagen montiert?

Gruss,
Ferry



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:02:07:22:43:31.

Sieht für mich nach Bm 232 aus, der modernisiert wurde.

N Abend ferry und alle anderen!

Laut Bahn Profil BP 20 von 2000 wurde der Wagen aus einem Bocm 243 umgebaut. Die Wagendatenbank von DSO spuckt genauer den Bocm 243, 51 80 50-80 124-1 aus.
Warum der Wagen allerdings die viereckigen Lampen erhalten hat, weiß ich nicht.

Frohe Ostern und viele Grüße, ICE 91 Prinz Eugen

P.S.: Der Wagen ist heute als "Blue Dream" beim Rail In-Club Interlaken unterwegs.

Danke!

Nummer dieses wagen ist: 618050-71 001-0

Gruss,
Ferry

Gibts den Wagen noch?

sagichnet schrieb:
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> Gibts den Wagen noch?

Wurde von ICE 91 Prinz Eugen beantwortet;-)
Ich finde den Wagen sehr interessant, aufgelockerte Sitzlandschaft etc. gibt es noch mehr Wagen davon oder Bilder?

Gruss Frankenbahn



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:04:05:01:10:46.

Tach,
der als "Kajütwagen" bezeichnete Liegewagen war ein Versuch. Der Ausbau in Zusammenarbeit mit der Firma Westfalia erfolgte im Ausbesserungswerk Krefeld-Oppum. Er soll der erste Wagen in dieser verkehrsroten Lackierung gewesen sein. Beliebt war der Wagen bei den Fahrgästen allerdings nicht. Die Rückenlehnen der Einzelsitze werden zusammengeschoben das eine Liegefläche in Längsrichtung entsteht. Sie soll sehr gewöhnungsbedürftig gewesen sein. Die zweite obere Liege war "Fensterlos". Auch nicht jedermanns Geschmack. Damit ist es zwar oben erst mal dunkel. Aber die "Kajüten" wurden mit Vorhängen zum Mittelgang hin abgetrennt.
Ob es so zu gegangen ist wie im Film? [einestages.spiegel.de]
Der Wagen ist klimatisiert und hat im Vorraum zum Handbremsende hin einen Aufenthaltsraum mit Getränkeautomaten und kleinen Tischen. Er blieb auch wegen den hohen Umbaukosten ein Einzelstück. 38 Plätze rechneten sich nicht.

Zur Schlußbeleuchtung vermute ich das man beim Umbau mehr vor hatte oder hiermit optisch in die Zukunft des Nachtverkehrs weisen wollte. Es war schließlich ein Versuchswagen der in den entsprechenden Stellen der DB überzeugen sollte.
Gruß Dieter

Bitte schön:

Blauer Traum am 01.10.2004 in Basel Bad Bf:









1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:04:05:21:06:55.

Hallo-Ferry:

WiederSschone Foto's von einem Wagen denn Ich noch nie sah.

Hier noch die Webseite von Rail-In-Club in Interlaken Schweiz.
Da ist ein Foto und Skizze von der Innen-Einrichtung vom Wagen.(Reisezugwagen-Schlafwagen-Liegewagen)

[www.railin.ch]

Gruss; Reinhard (NL)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:04:11:09:09:42.

Hallo Reinhard,

Danke, und auch für die link.
Wichtig das einen club wie Rail-In-Club gesund bleiben so dass die züge noch lange aktiv bleiben.

Gruss,
Ferry