Hallo Eisenbahnfreunde,

ich bin seit kurzem Fan des "Apfelpfeils" und suche jetzt Bilder von den Wagen. Wer kann und möchte mir helfen? Über Bildzusendungen (möglichst große Bilder) an meine eMail-Adresse würde ich mich sehr freuen. Die Verwendung der Bilder ist natürlich rein privat und werden nicht veröffentlicht!

Ich habe die SUCHFUNKTION sowohl hier als auch im Historischen Forum schon genutzt, nur fand ich die Ergebnisse nicht so überwältigend.

Vielleicht gelingt es mir auf diesem Wege noch das eine oder andere Bild zu ergattern.....

Welche Loks haben eigentlich die Apfelpfeile gezogen?


Viele Grüße
103113-7

Sicherlich kein optimales Bild, aber für den Anfang muß es reichen.
Bestimmt folgen jetzt noch mehr Fotos ! ?

Diese beiden ehemaligen DB-Aussichtswagen ADm101 (beide Varianten) habe ich am 09. Oktober 1978 im Bhf. Freudenstadt fotografiert:





Eintrag editiert (01.06.04 18:22)

Hallo Winfried,

super, vielen Dank! Aber ich will noch mehr ........ ;-)

Viele Grüße

Holger
103113-7

Winfried Roth hat geschrieben:

> Sicherlich kein optimales Bild, aber für den Anfang muß es
> reichen.
> Bestimmt folgen jetzt noch mehr Fotos ! ?
>
> Diese beiden ehemaligen DB-Aussichtswagen ADm101 (beide
> Varianten) habe ich am 09. Oktober 1978 im Bhf. Freudenstadt
> fotografiert:
>

Hallo Winfried,

was für Varianten? Ich kann keine erkennen.

Gruß
iw

>>was für Varianten? Ich kann keine erkennen.<<
Größe und Anzahl der Fenster in den Glashauben

Es gab 2 Bauarten. Äusserlicher Unterschied: die Bauart RHEINGOLD (3 Wagen) hatte doppelt soviele Fensterstreben (=kleinere Einzelglasscheiben) in der Kanzel wie die Bauart RHEINPFEIL (2 Wagen). Ursprünglich waren die blau-beigen RHEINGOLD-Aussichtswagen unterhalb der Kanzel mit "RHEINGOLD" beschriftet, die RHEINPFEIL-Wagen mit "DEUTSCHE BUNDESBAHN".

Auf dem Bild von Winfried Roth sind beide Bauarten zu sehen, vorn links "RHEINPFEIL", hinten dann "RHEINGOLD".



Eintrag editiert (05.06.04 12:11)

:-)

die Inh. der neuen Orient-Express Firma in der Schweiz hat die Glasdachwagen in SJ gekauft und hat auch noch andere Wagen aus ex Apfelpfeilbestand (2 WG, 1WR). Außerdem sind alle Unterlagen der ex Firma Rall Apfelpfeil GmbH&Co. KG im Archiv liegen!

Philipp hat geschrieben:

> die Inh. der neuen Orient-Express Firma in der Schweiz hat die
> Glasdachwagen in SJ gekauft <<

Und das ist eine gesicherte Information ? ? ?

Was ist dem Geschäft schon eine gesicherte Information?

Tatsache ist, dass es einige Interessenten aus dem deutschsprachigen Raum gab, aber bei den Preisvorstellungen der Schweden doch kalte Füße bekamen, zumal der technische Zustand, die Rückführung sowie Zulassung einige Probleme aufwerfen.

Trotzdem: es wäre doch schön, eines Tages wieder einen Rheingold-Zug mit Aussichtswagen am Rhein erleben zu dürfen.
Hoffen wir weiter.

SJ AB haben nie zweistöckige Personenwagen gekauft oder verkauft. TKAB haben noch einige die in Eskilstuna stehen.

Eben !
Aber Philipp schrieb: >. . . hat . . gekauft . . <, nicht . . ist interessiert.
Also wird hier eine defintive Tatsache verbreitet.
Und ich frage noch einmal, ob dies so zutrifft.
Aber lassen wir doch Philipp antworten ! ?



Eintrag editiert (07.06.04 20:43)

Es gibt Gerüchte das die DB die Wagen zurückkaufen will und in den historischen Bestand eingliedert um einen kompletten ( da fehlt aber dann noch der Buckelspeisewagen und den besitzen die EFK ) TEE Zug der 60er Jahre ( es wird ja eine E10.12 wieder in den Ablieferungszustand versetzt und es gibt ja auch noch E03 001 ) bilden zu können.

gruß

Lokki



Eintrag editiert (10.06.04 15:29)

Philipp hat geschrieben:
> die Inh. der neuen Orient-Express Firma in der Schweiz hat die
> Glasdachwagen in SJ gekauft . .

Hier also eine definitive Aussage (“ . . hat gekauft . . “ ), dass die Aussichtswagen in die Schweiz verkauft wurden, . .

Lokki 2 hat geschrieben:
> Es gibt Gerüchte das die DB die Wagen zurückkaufen will und in
> den historischen Bestand eingliedert um einen kompletten ( da
> fehlt aber dann noch der Buckelspeisewagen und den besitzen die
> EFK ) TEE Zug der 60er Jahre ( es wird ja eine E10.12 wieder in
> den Ablieferungszustand versetzt und es gibt ja auch noch E03
> 001 ) bilden zu können.

. . . und hier das “Gerücht“, dass die DB die Wagen zurückkaufen will.

Aber nehmen wir einmal an, es träfe zu, dass die DB einen Museums-TEE zusammenstellen will, wozu sollte sie dann “die“ Wagen zurückkaufen, sie bräuchte doch nur einen, eventuell noch einen zweiten als Ersatzteilspender.

Das Thema “Rückführung“ der Aussichtswagen scheint sich zu einem Gerüchte-Dauerbrenner zu entwickeln.