Hallo liebe Wagenfreunde,
letzte Woche, am 13.08., fuhr ein Zug mit einer wirklich interessanten Kombination von H-Wagen vorbei. Gestern kam er durch mein Revier, und heute Morgen soll er meinen Informationen zufolge bereits nach Slowenien weitergefahren sein.
Meine Aufmerksamkeit erregte vor allem dieser türkische Habbiins-Wagen. Außerdem habe ich einen schwedischen Laaiis-Wagen entdeckt, der früher an Bridgestone / Firestone Italia vermietet war und für deren Transporte eingesetzt wurde.
Nach meinen Informationen verkehrten diese Wagen zwischen Brake und Bari. Als Ladegut wurden vermutlich Reifen transportiert. Soweit ich weiß, nutzte Bridgestone den Bahnverkehr allerdings nicht besonders häufig – meistens waren es nur einzelne Wagen, höchstens zwei oder drei. Durch das MORA-C-Programm wurde dieser Verkehr dann endgültig beendet, vermutlich erst relativ spät im Herbst 2008.
Leider habe ich den Wagen nicht vollständig fotografieren können, und außerdem ist er mir im ersten Beitrag ausgegangen. Deshalb werde ich ihn im nächsten Beitrag noch einmal zeigen.
Der von Transwaggon an Bridgestone vermietete Wagen ist der 24 74 422 0 701-2 Laaiis. Die Nummern der anderen Wagen kenne ich leider nicht.
Auch die BFI-Anschriften sind so klein, dass man sie weder auf dem Foto noch im Videoclip erkennen kann. Offenbar muss ich bei zukünftigen Laaiis-Wagen etwas genauer auf solche Details achten.
31 75 TR-TWA 2740 020 - 0 Habbiins 17
Dahinter sind deutlich noch Reste der Schweizer Anschrift zu erkennen. Wann genau der Wagen seine Registrierung geändert hat, ist mir leider unbekannt.
Fabrikschild
23 80 D-TWA 294 1 114 - 3 Hiirrs 5
Ich würde sagen, dass dieser Wagen in der Vergangenheit an Nordwaggon vermietet war, judging nach dem rechteckigen Feld rechts neben dem Gitter mit dem Blatt-Symbol.
Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard