- klick - ist inzwischen von Kaminski befundet worden. Nun muss der Waggonhalter über das weitere Prozedere (baldmögliche Instandsetzung, erstmal zurückstellen oder Ausmusterung) entscheiden. Bis dahin wurde der Zags 33 80 7813 009-7 D-ALLIC in die Gleisgruppe "Ruthenstr." des Hamelner Hafenbahnhofes geschoben, wo ich ihn am 16.08.26 kurz nach 13 Uhr antraf:



Sein Mannloch war zwecks der Inspizierung des Kesselinneren geöffnet worden, der äußere Deckel mit der dicken Isolierung wurde auf dem Untergestell abgelegt:



Das Mannloch selbst wurde wieder mit dem inneren stark angerosteten Deckel verschlossen, den man dann provisorisch mit nur drei Muttern sicherte (mindestens ein Gewindebolzen war zuvor wohl abgebrochen oder musste mit Gewalt entfernt werden):



Nun heißt es abwarten:



Er war am 19.06.26 von einem Seelzer Wagenmeister wegen bald endender Fristen (Kessel im Juni, Fahrwerk im Juli) ausgestellt und hierher verfügt worden:



Das Fabrikschild am Rahmen ist irgendwann verlustig gegangen, wie man auf dem 2. Foto oben neben der LüP-Angabe erkennen kann. Aber an einem Drehgestell findet sich noch eins:



Das wurde - wie wohl auch das komplette Untergestell - 1982 hier in Hameln von Kaminski gefertigt. Seine Feuerschilder sind noch gut erhalten:



Zum Schluss noch ein direkter Blick auf sein Handbremsende:



Keine Sorge, sonntags ist Betriebsruhe bei Kaminski, und die Weiche in meinem Rücken stand auf Abzweigung ...

Mal schauen, was mit ihm nun weiter passiert.

Viele Grüße,
Dieter

Hallo Dieter,

33 80 7813 009-7 = Kaminski/1982/ 46212

Horst

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Super Fotos, Dieter!
Was die Neun betrifft, wundert es mich, wie dieser Zags-Kesselwagen die Schrauben am Stirndeckel verloren hat.
Ich habe mir über den Link die Fotos noch einmal angesehen, und mir scheint, dass man mittig am Kessel einen Aufkleber mit dem moderneren Air-Liquide-Logo erkennen kann. Air Liquide hat sein Logo ja vor etwa zehn Jahren geändert – genauer gesagt 2017. (Air Liquide)
Vom Zustand des Wagens würde ich vermuten, dass der Kessel bereits stark angerostet ist und eine größere Aufarbeitung benötigen würde. Vielleicht wird dieser ältere Wagen deshalb ausgemustert und durch jüngere Wagen mit dem neuen Air-Liquide-Logo ersetzt.
Falls der Wagen einmal an einer gut zugänglichen Stelle steht, würde ich dich schon im Voraus bitten, auch den anderen Stirndeckel noch einmal aus der Nähe zu fotografieren. Mich interessieren besonders die Ketten am Deckel.
Die Reste des Logos hinter dem Air-Liquide-Logo erinnern mich außerdem ein wenig an das Rommenhöller-Kohlensäure-Logo, das ich auf der AGA-Seite gefunden habe. AGA gehört inzwischen zu Linde bzw. wird heute unter dem Namen Linde geführt.
781 3 001 - 4
[www.aga-museum.nl]

Grüße, TeapotWagonspotter
FreightWagonCard