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10 - Wagen-Forum
Das Wagen-Forum ist Bestandteil des Angebotes von » www.reisezug-wagen.de im Verbund mit » www.drehscheibe-online.de und dient dem Austausch zum Thema Wagen aller Eisenbahnverkehrsunternehmen. Auch Revisionsdaten von Wagen können in diesem Forum untergebracht werden.
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Moin zusammen!
Wir (die Firma AIXrail) sind aktuell dabei, 4 Reisezugwagen vom Typ AB4üh/AB4üe wieder in Betrieb zu nehmen und in den ursprünglichen Zustand der 70er Jahre zu versetzen.
Ziel ist, eine fertige Garnitur für Museumszüge und Sonderfahrten instand zu setzen.
Als Teil dieses Zieles ist ja bereits unsere 218 208 in einen anderen Farbtopf als das klassische AIXrail-Kleid gefallen, wir freuen uns, diese Lok bereits im Betrieb nutzen zu können.
Wir haben allerdings nach wie vor Probleme, Dokumentationen und Fotos zur Historie in der ursprünglichen Zeit zu finden. Wir konnten glücklicherweise bereits Einsicht in das Österreichische Staatsarchiv erhalten und dort einige wertvolle Informationen erhalten.
Daher wollten wir uns einmal hier melden und nachfragen, ob hier vielleicht Interessierte mitlesen, welche uns bei unserem Ziel unterstützen können - damit wir die Wagen noch eine lange Zeit betriebsfähig erleben können!
Es handelt sich um folgende 4 Wagen, ehemals ÖBB:
21 507 -> 51 81 29-30 307-0 -> 51 81 39-40 007-2 -> 51 00 03-40 004-0 -> 56 80 39-40 004-5
21 511 -> 51 81 29-30 311-2 -> 51 81 39-40 011-4 -> 51 00 03-40 005-8 -> 56 80 39-40 005-2
21 514 -> 51 81 29-30 313-8 -> 51 81 39-40 014-8 -> 51 00 03-40 006-6 -> 56 80 39-40 006-0
21 519 -> 51 81 29-30 318-7 -> 51 81 39-40 018-9 -> 51 00 03-40 007-4 -> 56 80 39-40 007-8
Die Wagen wurden allesamt Anfang der 50er-Jahre bei SGP in Wien-Simmering gebaut und an die ÖBB übergeben.
Diese Wagen wurden von uns kürzlich, wie auch fotografiert/gefilmt, zur Werkstatt überführt und die Instandsetzung ist bereits angelaufen.
Für uns besonders interessant sind Unterlagen wie Instandhaltungspläne, -vorschriften und -anweisungen sowie technische Unterlagen (auch z.B. Strompläne) und von verbauten Komponenten (z.B. Lichtmaschine, Heizung etc.). Gleichermaßen gilt dies aber auch für historische Fotos der Wagen!
Uns liegt bereits das Dokument „Aufbau und Erhaltung der Personenwagen“, Neubearbeitet von ObBauR. Dipl.Ing. Wagner Franz in Teilen / unvollständig vor, das vollständige Dokument wäre sehr interessant!
Zu den Drehgestellen vom Typ SGP 53 und SGP 53 U wäre ebenfalls jede Hilfe super.
Wir freuen uns, hier noch einige wertvolle Informationen zu erhalten :)
Als kleiner Ausblick zum aktuellen Zustand der Wagen ein paar Fotos:
Wagen 004-5 steht bereits auf Hilfsdrehgestellen, wurde bereits gestrahlt und grundiert, als nächstes erfolgt die Ausbesserung des Wagenkastens.
Wagen 005-2 befindet sich auch bereits auf Hilfsdrehgestellen und wird in Kürze gestrahlt und grundiert.
Bei Wagen 006-0 geht es ähnlich voran, hier sind die Drehgestelle ausgebunden und als nächstes erfolgt die Demontage von Fenstern, Gummiwulsten etc.
Wir freuen uns über alle Zusendungen ! Vielen Dank !
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.26 22:03.
Wir (die Firma AIXrail) sind aktuell dabei, 4 Reisezugwagen vom Typ AB4üh/AB4üe wieder in Betrieb zu nehmen und in den ursprünglichen Zustand der 70er Jahre zu versetzen.
Ziel ist, eine fertige Garnitur für Museumszüge und Sonderfahrten instand zu setzen.
Als Teil dieses Zieles ist ja bereits unsere 218 208 in einen anderen Farbtopf als das klassische AIXrail-Kleid gefallen, wir freuen uns, diese Lok bereits im Betrieb nutzen zu können.
Wir haben allerdings nach wie vor Probleme, Dokumentationen und Fotos zur Historie in der ursprünglichen Zeit zu finden. Wir konnten glücklicherweise bereits Einsicht in das Österreichische Staatsarchiv erhalten und dort einige wertvolle Informationen erhalten.
Daher wollten wir uns einmal hier melden und nachfragen, ob hier vielleicht Interessierte mitlesen, welche uns bei unserem Ziel unterstützen können - damit wir die Wagen noch eine lange Zeit betriebsfähig erleben können!
Es handelt sich um folgende 4 Wagen, ehemals ÖBB:
21 507 -> 51 81 29-30 307-0 -> 51 81 39-40 007-2 -> 51 00 03-40 004-0 -> 56 80 39-40 004-5
21 511 -> 51 81 29-30 311-2 -> 51 81 39-40 011-4 -> 51 00 03-40 005-8 -> 56 80 39-40 005-2
21 514 -> 51 81 29-30 313-8 -> 51 81 39-40 014-8 -> 51 00 03-40 006-6 -> 56 80 39-40 006-0
21 519 -> 51 81 29-30 318-7 -> 51 81 39-40 018-9 -> 51 00 03-40 007-4 -> 56 80 39-40 007-8
Die Wagen wurden allesamt Anfang der 50er-Jahre bei SGP in Wien-Simmering gebaut und an die ÖBB übergeben.
Diese Wagen wurden von uns kürzlich, wie auch fotografiert/gefilmt, zur Werkstatt überführt und die Instandsetzung ist bereits angelaufen.
Für uns besonders interessant sind Unterlagen wie Instandhaltungspläne, -vorschriften und -anweisungen sowie technische Unterlagen (auch z.B. Strompläne) und von verbauten Komponenten (z.B. Lichtmaschine, Heizung etc.). Gleichermaßen gilt dies aber auch für historische Fotos der Wagen!
Uns liegt bereits das Dokument „Aufbau und Erhaltung der Personenwagen“, Neubearbeitet von ObBauR. Dipl.Ing. Wagner Franz in Teilen / unvollständig vor, das vollständige Dokument wäre sehr interessant!
Zu den Drehgestellen vom Typ SGP 53 und SGP 53 U wäre ebenfalls jede Hilfe super.
Wir freuen uns, hier noch einige wertvolle Informationen zu erhalten :)
Als kleiner Ausblick zum aktuellen Zustand der Wagen ein paar Fotos:
Wagen 004-5 steht bereits auf Hilfsdrehgestellen, wurde bereits gestrahlt und grundiert, als nächstes erfolgt die Ausbesserung des Wagenkastens.
Wagen 005-2 befindet sich auch bereits auf Hilfsdrehgestellen und wird in Kürze gestrahlt und grundiert.
Bei Wagen 006-0 geht es ähnlich voran, hier sind die Drehgestelle ausgebunden und als nächstes erfolgt die Demontage von Fenstern, Gummiwulsten etc.
Wir freuen uns über alle Zusendungen ! Vielen Dank !
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.26 22:03.